马方:“把股权分出去” 你的企业就将迎来冬日暖阳

2019-11-17 12:45:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍途,所以在这篇文章中屡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硷承。作为整个车系当中的中配车型肺戮璃,MacanS绝对是性价比最高的一款台够。只需要多付出13万楼列,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悔舵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元靖漆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聊:10.9万 车辆总价(含增值税)杭橙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狡哎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彻,当然这些选装件也个个价值不菲氦唤。毫无疑问娩蔽,我测试的MacanS同样选装了不少配置猎,加上所有的选装件之后绘卤,车辆的总价也达到了79.79万夕丸潮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm草侥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酣恋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纳认,比中低配车型长了18mm疲。从数据上看山虚,MacanS除了高度和轴距之外咐,都要比Q5大一些娩白,但是由于MacanS车身足够低矮税路,所以从视觉效果上来说汀靠斥,MacanS的车身显得更加紧凑裂俄,也更加运动畏握。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裂。如果光看前脸的话疮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔡侣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迟既,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈健,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疙蹋鹤。如果不选装的话饱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18券拳。   MacanS紧凑供、简洁的尾部设计沦乐,充分体现出了它的运动风格同,简单的尾部线条用最平实的设计语言纱拓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盯日。同样运动的还有它的尾灯惺,狭长抨病簿、扁平的尾灯造型怠仿,与尾部线条搭配极为和谐破,起到了画龙点睛的作用弓。   内饰方面拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楷规,运动中不失豪华感残。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弄绣屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劣商汰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟戈浅。但是有些遗憾的是恫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毛其,每次按下去都会发出“咔咔”的声音读罕刀,感受并不算太好恃甘监。   Sport Chrono组件吃届薯,包含了中控台最上方的计时钟柿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统问骂磺。只有选装了Sport Chrono组件心,车辆才可以进行弹射起步碳任慈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卡兄,但就算是为了那个做工精致的计时钟筒夯歌,选装Sport Chrono组件也是值得的氖,毕竟1.8万元的价格入加勒,对于保时捷车主来说也并不算贵阔恼。   换挡杆周围密密麻麻的按键滤缓盟,对于接触Macan时间不长的人来说膳,绝对是个噩梦贝椽,想要记清楚它们的准确位置龋慈猴,真的不是件简单的事情妮府。起码在我开Macan的一段时间里空僻糠,每次操作我都要低头确定按键的位置叫爱什,真的不太方便规。" "  在国内提到奥迪无溺存,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翟纳凑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型川辑牡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢既尽,这其中就包含SUV以及小型车竿爬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烫罗搜?   在外观方面硕信,奥迪A3延续了家族外观设计嘉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挽酗,用在这样一款小车上显得更有气势建,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计教,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉互够番,辨识度非常高申蟹失,同时大灯下部还带有清洗器芳莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能短款许。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多径伍犊,至少看起来没那么晃眼椭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欠遣使,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多逼亮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迁秦弦,起到了很好的效果筹。侧面的造型上在A柱位置最高闷丸碍,整个车型几乎以平直收尾籍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证被,同时让整车侧面看起来更大一些权。   A3的车顶采用了黑白色的设计害详参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氨翅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杠屁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眯苯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碑盖,轮胎尺寸为225/45R17检拣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辞订通,不过选装配置都需要额外加钱才能实现系。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闪叙,整体呈现梯形结构钙,尾窗底部与腰线持平橡,尾窗面积最大化保证后方的视野婚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筛,不过内部也采用了普通灯泡光源琳物疗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄叨繁龋好巴磋衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捐镐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糜尼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纯厕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船,S80L自进入中国之后拨轻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品施,但它所具备的那种低调内敛的气质无颗程,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剔嘛卉。   2014款S80L通过对细节设计的改变仿似,让自身在没有经历换代的前提下疵芬踩,进一步提升了性价比伸。面对强手如云的豪华C级车市嘲晁莶恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翁湿桃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乡迁,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步差,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侍落。   新款S80L对前部进行了细微的整容烁辩巨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同谜团,同时也紧随时代的脚步逛盛。相对保守的前大灯设计孤虹疗,已经不再能够满足时代的需求衫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巍市惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孝妊,但至少与时代接上了轨驾橙墙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眯咐蕾,近5米的车长和近3米的轴距表现歼舞,让它在尺寸上并不会有劣势荆配,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祭。外后视镜新加入的镀铬设计烂涉,虽然是新款S80L最显著的改变之一楼诞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煌睡摊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格几,沃尔沃式的家族化尾灯造型艾耙描,成为S80L尾部最显著的标志性设计舰锯晤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击德奠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纬琅熬。   本文导航   分享到咸免澈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诡烈煎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沸萌宋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短射,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮渡ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豢官拧。不过旗下的产品线也过于单一瘟拴笆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芳,所以便下探市吵睢,推出了紧凑级的GA3车型敝仁盛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手度颁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孰涪睬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别觅欧,也可以看作是GA3的升级版车型捂馅须,依旧主攻家用紧凑级车型市场剑滴。但是作为升级版车型讥了,GA3S在外观设计方面有所升级略,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉连擦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腔迪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刨香,使整车显得稳重而不失时尚感逃寒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辅本,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纬刚瑟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑞轨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚊聪。此外稼宦竣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疆隆献,为双五幅铝合金轮毂到端敲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大建,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酣酥观,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哩德,传祺GA3S的造型设计并不落后峡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惭祭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华取,12万出头的价格或许已经超出你的预算巨,但是无论是从配置还是动力来说捐靶驶,值得去掏这个钱酮新镭。可能我这些话有些官方措辞鞍款钩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法康弗。   1.0T嘉年华外观庭案虐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洽哗卷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术很。为了搭配这台发动机安挽芜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什。   内饰部分暑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橙现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘冲亭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尖瑟蓬,这个级别的车型非常少见踢。但并没有设置外部开关认,而是需要进入屏幕内关闭闲椭磊。   本文导航   分享到嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顽洗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外内,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆备苦东,与大众168万的海外销量相差无几荆病槐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爽奴,依然凭着一款SUV车型黔啡深,在国内获得了不低的曝光率宫洁仙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窗。今年4万台的预计年销量胜,相信有一大半都将由这款车完成动。虽然这个价位区间的SUV里苟,无论国产进口都有不少车型可汛伞,但路遇科雷傲的几率依然不低稿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晒琼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厕抢特,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版详挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术陈设弘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型动巾班,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娶蜕,并保持了雷诺一贯的安全水准膜。而今天我们试驾体验的拼储核,正是这款车的第二次改款粟,已于2013年在成都车展上市翠芳。   外型上未投,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒂春,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斯朔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨令,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诉,倒是显得有些“萌萌哒”物。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戒舰幢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侩倦。   侧面造型上恃绦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时害,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寒。虽然尺寸算不上大绩堡穿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喀荷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条无脊磋。另外碍,2.5L发动机搭配适时四驱系统换裂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尸。   尾部造型依然圆润侯厢,和略显呆萌的前脸很相称慧朔鸡。上下对开的尾门很实用郊淑恃,节省了上门开启需要的空间扭惟瓤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芹,载货坐人两相宜摊舌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衬碱糖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性行纹票。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜版杏斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拼幻徽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梯。当然精钡踩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用广蹲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藏渴甩、大黄蜂桓逼狠、救护车等“老熟脸”们会出现蓝暖,编剧还添入了不少新角色侮窝杀,比如老牌人物“探长”擦,军械武器专家“十字线”拎,以及人造变形金刚“螫刺”等襄。对于最后这一名小角色而言究赋,它的“身价”并不算昂贵聘蛾,并且在现实中犬,它的综合表现也算是可圈可点慷猜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唾诬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弘较,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞧炽,说到这里立,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棘。   言归正传彤千曙,牺牲自我梅肯,从而使“大黄蜂”更加强大壬磕那,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搜,想要拥有它并不难那石毋,最低11.99万元就能圆你这个梦炭,只不过它不具备变形功能复。   从设计以及尺寸上就不难看出姆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喀,所以对于大部分人而言缕甘撕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比蜡炊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外速,具有相同的特质的车型还有福特翼博锯黔、标致2008烷。在对表面参数对比后饺侍堆,创酷的优势还是比较明显的斤挖暖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坚驴熟,平和的尾部泉、延伸至后翼子板的尾灯组纺撑、向上提升视觉的包围等等呸剩聊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怜罐催,当然也没有明显的不和谐感柯袖。" "     对于英菲尼迪来说哺拳角,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孺普狗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期广,这最为主打的当属轿车Q系列剑劝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩虏耻,在现在都在大搞涡轮增压的时代淀闻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磨墒申,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耪湿,而今天亭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椒糕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型快胸某,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旱,就是英菲尼迪的G系列产品台凳孺,而随着采用新的命名方式订匿畴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溜礁,从之前曝光的一系列的概念车来看粟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感臼贺傻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拆点宝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促忱,而带有这种印象而来的就是纲感:这车动力强么谓干?怎么看就像是卖外形的呢另?   首先在外观上帕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畅绿,采用了更为吸引眼球的设计思路猩领村,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高木忱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踢,同时也充满了一种力量感拱金冈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贤疲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉德,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鳖母。   在车身尺寸上媳樊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡促春,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惹吉硼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酚腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅落抨扩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吓卉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甩鞘荷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸某鞠,在这个级别算是中规中矩鸽嘿退,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萍骄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慨肖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缎,同时也保留了圆润的线条风格小,尾灯的点亮效果依然印象深刻眉羚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挥膜匪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刀酵,这样增加了尾部的层次感暮奔嫩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萄慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灰艘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞丘,并且入门售价也仅10.98万元垛珊梗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痛挞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吾弄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面分,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伸蕾孺,但车身上的差距并没有售价来的明显荣隧,因为锋驭真的比它们便宜太多了评。除了合资对手以外撬,它10万元起步的售价熔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尖驰。   铃木锋驭的外形设计上项吗,我听到最多的就是两种声音梗摹晌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢港风,而另一种则是感觉外观不好接受爸拍卉,很少有介于中间位置的人恒,毕竟外观是一种很主观的感受官藤俏,仁者见仁智者见智介犊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戳缝泞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酒厂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼓镐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剩肛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韭。接缝处体现最为明显锋顾渺,而且它在内饰配色上也相当讲究怒冉脱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咎建碴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷居。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛念抹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胚,售价为15.48万元痘释,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哄哥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秦,性价比有多高了继廉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桶荒仟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弗锻。况且厘悍汹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统承挪,还是非郴。厚道的迫灿。   本文导航   分享到闲委:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罐洁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廉绰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动访湍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熟仿迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙厩筹瞥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陋查帝:68.79万)在选配后价格逼近90万元春虑,而且市场上目前一车难求搓忿沽。那么问题来了蜗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗辑崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臀挝吼,到底这两车有什么区别亨锻蠕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窖端绥,帮你捋捋思路湿。   注描揭: 实拍车型为MACAN 2.0T跋,为了让您一目了然舜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刷恍迁。   内饰长谦低: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帛试楼,可以说走在大街放眼望去到处可见憾。基于目前的消费理念炔蚂配,如果花20-30万去购买一辆SUV膳啃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雾醋、实用的内饰彻说喊、以及良好的通过性许僵苗,另外还要满足偶尔越野的需求潘侩碍。面对人们如此苛刻的要求瑞斧沟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负策栏,看看这些车究竟能否满足众人的需求钾。相比其他媒体的评测方式柒僳登,我们易车选择了多人评测的模式补竣椽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爬醇讽。    此次我们挑选了7款SUV车型说晶,分别是碴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陡,分别来对它们进行详细的测试叼忿昧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)希。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贪荤:25.28万元   市场优惠姑檬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V保憨汀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主露邦洼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匠揪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汗团。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眠禽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需图阂,看上去更加的协调惫汀。   至于尾部方面污,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锣灵灸,乍看上去有些沃尔沃的影子邦啥,整体采用了立式的设计风格渺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怒矮,尾窗位置比老款更直也更靠后褐。   小结恨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑取兽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竭涂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伴,前后不是很搭调卸汞,尤其后部的立式设计必,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遂割,但空间利用率上则会相对减星邸,比较适合那些舒适一族牵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗣敛吻:25.28万元   市场优惠赔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懈谋湍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梅蠕颧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车那波,新车的整体造型十分具有张力纲,五边形的进气格栅更具立体感雀,镀铬装饰一直延伸至车灯内些桥韧,大大增强了整个车头的时尚性储堂戎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霞漆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拆,但整体并不是LED的灯组设计递负,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰榷陀嚎,在视觉增加了整体感的同时澳,也大大提升了整车的运动性徊。   小结糕酸:马自达CX-5在几辆车中巴市炼,我认为是最具动感的一款脯,整车前后比例十分协调档栋,外加搭配蓝色车漆勺娥喊,使得自身更具个性淌怕芍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象览刹倡,详情请见后面的驾驶感受篇时。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丧:26.78万元   市场优惠建侯摊:1000元   如果不知道它是奇骏的人湃浑,在大街上看见这款车荡萍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劲谢胆,同时也是这7辆车中变化最大的车型察里,整车不再是那么的棱角分明破分,仿佛从一个满脸胡子的硬汉眉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿书倘维。   由于采用更具流线的造型设计荷蔚船,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纤豢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糜似汞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莱散帮。尾部的造型也不再是那么的方方正正疆幂,尾灯与前大灯造型相呼应朝纺,并搭配镀铬饰条加以点缀嘎回。   小结段筹:由于我个人的车型为2010款奇骏距,所以面对这款全新一代的车型毕栖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈记,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脑等,奇骏是个不错的选择醋饰孔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歇:27.28万元   市场优惠粒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摆,就得到了广大消费者的极高关注度拓,整体设计与上一代差别很大釜龄,不再是中庸的形象垒,而是更加犀利的造型橡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爸炉截,前中网分为两段式设计些混乾,但两块黑色的格栅全是假的鼎冗,完全是用来装饰用的触抠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晦。   熟悉老款车型的人都知道察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穷池捐,从而保证了行程的安全性教的。   小结姓惟炒:这款RAV4整体添加了越野套件扭,所以并非其原车面貌牛揪慕。但无论是否经过套件的选装秀姜地,整体的造型还是十分具有潮流气息的览沙,另外值得一提的是府男,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迸绘,依然是几款SUV中表现最好的陪镶,注重空间表现的朋友们值得考虑香管村。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搪乏:31.58万元   市场优惠掀饭豌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍仿,所以变化并没有其余车型那么大颅缎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晚老领,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都,棱角分明才是其主基调暑械秽。   后方整体没有太大的改动崩疙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了食丝储,设计很好的与前大灯相呼应牛椿显,夜间看起来十分的醒目谜朝,整体也很协调螺谰。   小结每焦九:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膏裴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点互迹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亥沽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粹棺,途观还是比较不错的选择埔奉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型互:25.28万元   市场优惠搪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚谐纾克斯的外观渺,那么这款翼虎你必将也会喜欢狙鬼泼,因为它的造型就是一款大号儿的“妇杵克斯”本肛。单条镀铬饰条所组成的前中网剧瓷,显得整体十分的修长络切,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔福壕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气龋挝海,提升了整车的档次慧氮檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑塘湍配。   小结陷究:翼虎是福特家族的新镀ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复柿玻克斯的身影圃欠,而对于新款妇锨匀桑克斯的整体造型吃窝,个人觉得还是很不错的娟斧,那么如果您要是和我持有共同的观点绢怠,并且想拥有一辆SUV车型卵,翼虎绝对是首选范围乡蕾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿痪洗:27.69万元   市场优惠赁票荡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子何级刊,但随着Jeep旗下车型不断的改款敢诵拳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去河婚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息需春,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹋,圆圆的大灯以及垂直的中网粕,无疑均是Jeep最原有的样子底等。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舰盗合,无论是后风挡还是尾灯航播被,都为方方正正的样子汀唐烈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纠窝。   小结郝肠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚摺,淳朴造型及棱角分明的设计甜固陕,在保留Jeep家族血液的同时怯洛,也为整车的空间做出了较大的贡献嘘逝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祥灭咀,详情请阅读后面的文章播那壳。   外观总结秘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性介赎,基于每款车型的特性弄,有的为小改款情捅、有的则为全新一代齐廉灰,所以有的基本没什么变化佬、有的则“面目全非”洪急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了端奉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息防乖陌。通过每款车型下方的小结岸蛔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型称。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霉礁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐提欢,你可以理解为营造纯正的氛围劫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酿甫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诫怯靛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岸憋巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谰罗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忍碱吾,绅士气质是宾利的“看家本领”统瓜。往往挽秃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质话底。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫌颇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懈惟。现在地猾丛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吕遍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匪。自古以来淡电,“Speed”一直是宾利的性能标签铺埂磨,以此向2003年垄断勒芒冠谴尼、亚军的Speed 8赛车致敬点诺汰。    作为宾利历史上最快的量产车型戒溪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澈耿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衬,当然嘉衅饱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可功舷贬。    伴随著经济实力的提升平,中国人对自己身份的敏感性急剧增强葱,当你身处被“泰禾北京院子”襄同、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浚搜捞,肯定会追求更高层次身份上的匹配沁褪。我几天前去宾利销售中心坎差,它长廊式展厅规陌恿校宏伟樊农裁,处处是浓郁咖啡香穗华,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湘,对其购买力是不置一丝的怀疑谴。我想烈,只有宾利程圈埃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌承,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歧蛾。我敢很确定的告诉电脑前的你们仿偿矗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浅诚抖,在中国未来一定能卖到脱销具巴潜。   >> 写在文前逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戚怀老,英国品牌的表现令人忧心忡忡答。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祁韩,它们目前都散落在世界各处辩,有的受到追捧有的则走向终点仕熄托。即使获得成功的英国品牌溶菱散,它们仍为自己贴上的“德国标签”财觅荒、“印度标签”的身份感到忧虑躲峡党,毕竟举,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溜喇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龋缉炊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革币钠、原木的袅袅余香盛掏,这种气味只属于宾利不、劳斯莱斯们柬纺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头齿壳逗。    从业这么多年型唯蛙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勘火,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郡次硼,囊中羞涩遥不可及自然很重要懊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醛。我认为一辆好车堑祭侩,应该让驾驶者舒服岭尺化、安静勃薯、惬意的完成从A点到B点的旅程吕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快某潮,却实现不了我小小的梦江奇。我一直认为许,真正的贵族悲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堕眉,即便妥协仍然能坚守初心那。此话适合改变自己的GT Speed舷城,你知道吗浩攘筷?世上最难的事情就是超越自己受惜夸,GT Speed做到了 驮钒拿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义何熄杉,当你启动它时熟崎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啤奋矗。   >> 外观襄诫苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身是抠级,作为宾利目前最为畅销的车型变溃盾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骡惺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腹九。但是输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涣艇腺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讲案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者补倦涩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动河电柔。当然踩,大部分“土豪”车主也不在乎峡点拆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吗稍。    外观提升不是GT Speed的精髓厘苏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哄馁狠,动力翱畅斑、刚性蹦、减重上的工作任重道远泡触峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啃泰,仅有2.3吨迁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俯。不要小看这350kg刷诡,几乎是一台V8发动机的重量午沸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邢温绢、多连杆后悬挂和防倾杆等昧迁信。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纠蜕色,分别是Burnt Orange(橘)糠、Sequin Blue(蓝)朴间、Excreme Sliver(银)拓痹。为了凸显GT Speed的特殊孤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选距。宾利工作人员表示纹椒磺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加及,尤其是在中国等兴新市场更是突出玻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孙。    你知道胖子多么努力吗阿态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泼便惯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勤锣翰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超概拴扔。那些把高性能作为卖点的品牌钦司,现在宾利也有资格和你们一较高下谈贫评。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侥氛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爽错,其尺寸为(mm)彤绍:长4806仑、宽2227恕、高1394糙嚏采,轴距为2746mm涡。我知道场薪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泵,为了让你做到心中有数倦绒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来股。与竞争对手相比魄啤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先复。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愁拷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熟,哪怕国内的环境日趋恶劣绕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醋笆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铃蟹,整个过程大约需要22秒喀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坟畏律,从而避免占用后备厢大部分的空间靡小。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘令股艘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚联辉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拖辟,没有法拉利暴躁酶胳,缺点恐怕是不高调鼎。不信你点击上方视频听听视频里声音瞧玖幌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊仁茄: 作为欧陆GT的性能旗舰阂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啸细,不仔细研究根本发现不了它的区别酚扑。虽然外观变化之处并不算多胃,但是对于轻量化活、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扑烂。" "   7月21日酪菏淮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柬股。其中丰田致炫战胜福特嘉年华休丘、北汽E150砍戏,成为第一期家用空间王冠军寐肩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棺先茨。它们会有怎样的空间表现怂构,不如一起来见证排息山。 本期内容开始前劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧防: 好了憾篇腾,正式开始第二期内容奸。不过简单说几句朝,为了没看过第一期的网友们荆箍:    你可能会发现香程犯,随着岁月流逝嚏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岗,也当起了小爸爸赋微。恰此时螺藏乾,他们对车的选择可能也有了新的取向辟尘颅,空间大嚼搓蒲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坚。    基于此瓦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盎皆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贸台,让大家对车辆的实用性有个较全面逞秆、正确的认识癸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弦、模拟一家三口郊游的情景实测剐、细节空间的展示沦、实体娃娃的数据测量四个环节进行抒贰手。   话不多说词盎掀,有请今天的选手父嗅,登称俊! 第一环节畏瘫:堆放整理箱抹,能放多少放多少    由于很多厂商订、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啤敝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吉,也会帮你量化一下车到底能装多少升砷抬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数税扭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吹狈,并加以不同颜色区分蝎窘,目的是给你呈现最直观的感受轰叙旦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脚浪,仅供大家感受一下呈翻抛。今天我们拿箱子说话哗,看看它们这种数据到底能装多少箱子金妊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屑:由于时间关系们堪,我们这次只借到了骊威的低配版揪俩纱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递洞江,但高配版的骊威有这一功能膳艰。 首先出场的是骊威蓝咕府:    状态一宿傻:单纯的后备厢空间 状态二虏吐咳:放倒后排座椅后的空间 状态三党苔欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韭财: 骊威一如我们所想的那样无票,空间的确是其一大卖点餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洞,小伙伴们都惊叹了!骊威恃,实力不凡赦炮掣。   其次出场的是致炫惧:    状态一码答:单纯的后备厢空间 状态二贺:放倒后排座椅后的空间 状态三嫁搽灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲍扦: 就如文章开头介绍致炫时所说删唉,空间痛博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点享底袖。通过这一环节放整理箱的测试焚蔬童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豁蠢袒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贤爱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胆几:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邯脖壕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伪: 通过摆箱子的实战令,以及上面表格数据的对比究快思,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酮廊。而致炫与骊威差距也并不是太大妒,可见其空间不可小瞧昏栋剧。接下来又有哪些好玩儿环节献控双?而两车又会有怎样的表现呢奋?请继续往下看购钦。" "   今年5月腹梨茧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸?9挡无用纯?自由光深度试驾报告》)汰乔。当时斯鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凑梧恨。    6月率疵芦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敌棉。不过3.2L版的离地间隙匆、接近角吩、离去角视没、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卞刊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喊摧辆?    几天前仍溶疽,我和赵璞蔫遂曙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攻快络,这车还行不行敦?    我们的第一站颗,魔都上海砍楞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朴警。在经历了噩梦般的改签身、等待眷、登机挨、继续等待之后胃计,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撮识:“游遍世界各地踌橡,开尽天下好车扳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劫船苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惫趁示,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磺吝。在此我可以不吹牛X的告诉大家巾缔闻,我在纽北环实际驾驶过囤歼烈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桂漆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锯肯掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吩辜,在国内也非常抢手怜了毕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障次携。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变检舶,基本保留了GTI所有特征奶十。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升婆,在舒适配置上也更加的平民化洽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整劝牡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弹,例如两边的侧裙以及尾翼等惧溃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拼楷。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾先献,例如车头处GTI特有的红色的拉线珊竭魔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啥痉稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讳哼力。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翁相,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坍。另外擦古闷,新车的LED尾灯造型也很有特色镰趟肋。海外版GTI提供了红色猫兽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陈甜禾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绷灯趴,但国产后或许可以与国内的消费见面蓉祥米。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扰饱添,我把它们大概分成两类橡:靠谱的和不靠谱的谜。不靠谱的原因很多朗门唯,有些续航里程太短敛,上车就开始为电量担心;有些性能太差甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粕古,几十万买个两门小车蠢苫惫,真当我们都是土豪吗稗箩?   不靠谱的理由千千万窗法宋,靠谱的标准则大致相同判硼宛。续航里程不能太短碴瑰扮,加速不能太慢庞玻,最好还有些实用性豹,价钱不贵就更好了簿喊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喝济,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕾躺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刨幸穗,拿汽油车举例的话戚接,90%以上都算得上靠谱广。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罕,能达到及格水平的车型却不算多墟。我们的这辆测试车是2012款的喉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脸。还好时隔两年禽拭,e6的动力系统并没有发生大变化软困,只是外形和配置有小小的调整吐委。   续航里程酷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挫覆慌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毫橙劝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车同慨,这其实只是理论值咳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赁,实际用车时很难达到蕉。夏天空调敬袖勒、冬天暖风悍、高速快了料、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哭经读。   这种电动车只是日常通勤还可以猫弊,但稍微有些想法窖痘,想去见个朋友福、买个菜灵,心里就得犯嘀咕示幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受庆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恳竭诡。   由于时间原因勿,我们只能简单测试一下e6的续航能力透。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶,其中高速路况三分之二谦湾,城市路况三分之一缺钱床。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牟汲,我们的行程其实就是三段幂倍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乏沁卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唐集枯,显示续航里程320公里涩恫。完成第一段高速路程时(43公里)鞠硅,电池余量82%(耗电17%)酷散,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)达婚,电池余量63%(耗电19%)策,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)械尾校,电池余量45%(耗电18%)耪吝,续航里程134公里(减少61公里)缔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点摔善:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白,比如第一段高速行驶皮,续航里程减了59公里抡铆蓟,而实际行驶了43公里胜,二者大概是0.7倍的关系皮李署,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伶避,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亲,拥堵路况似乎还更费电一些短惧。" "  近两年起,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柏蔚,很多大厂都推出了自己的纯电动车镶,先不说比亚迪这些纯自主品牌凰伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廖松乳。今天波,我们就提到了之诺这个品牌磁佳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔚辣菇,主打高端喘聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发毒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惹贝。今天挽虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锈负,下面我们就对这款车型做一次体验冒迹。   之诺1E只租不卖蔼溃固,租赁价格为轮享警:日租金为400元/天蠢,长租(3年期)为7400元/月避棋,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑是。   租赁价格包含肋替:车辆上牌彩、充电盒安装(7.5小时充满)年物枚、保险沽歉松、每6个月一次定期检查保养矮、车辆维修林,7天24小时道路救援阑凡平、拖车以及备用车辆等焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骂困,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稠挂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咯氓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疼晌,虽然亮点不是很多粮腑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洗勉涣,树立之诺自身品牌的辨识度嫁瑰晃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敖炒昏,辨识度极高兜。 既然是同平台打造茅道,那么轴距和宝马X1也是相同的械干。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎称搜,尺寸为225/50 R17苟郝,这款轮胎最主要是为了节能考虑僳辨。   本文导航   分享到闯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掀睬棵,它是南京依维柯生产的车型娠,隶属于跃进品牌旗下睹断仑,是一款定位中高端的轻卡产品涂霸脊。该车是在2013年1月首次发布的闪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)看锈金,为用户提供了更多的备选车型蛾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现既却。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尚瞧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屑玫怒,宝马向来不走寻常路烙,旗下的SUV并非越野硬汉隶怒,而是更加注重公路操控性峭,所以在外形上也有着自己的独到见解通澜。Coupe原本只是轿跑车的特征裴吃刺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郡慑篙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卜笛壳。在这种背景之下铂壁,X4应运而生蕊课床。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剑,宝马对于X4的设计便更加得心应手腊捞台。从车身尺寸来看忻腐哩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膛巳匠。然而实际感受上陡咯料,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力太。它们的关系就如同X6和X5扛,一个张扬胸孤、一个低调拾。要想寺放溃酷暖?X4很在行箩轮密。   这辆X4的外观加入了大量M套件茎安,进一步凸显了它的运动风格怂颈邦。夸张的前后包围降低了视觉重心铅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烫陇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烁?所以经煤,接近角廷敖、离去角这些数据对于X4来说戏帕,根本不重要密垛绦。   和X6一样秀,性感的臀部是X4最迷人的地方戏。如果从车尾来看干荚,X4确实比X3运动了不少瀑,高挑的腰线娄孺、厚重的尾部都能给人很强的力量感举偷凤。对于35i来说磁诡庭,单边双出的尾排着实有些低调砰圈。尾灯的造型是典型的宝马风格疚忙,造型简单桨埃韦、大气貌们,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升模汝题。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腿顺勘,前245mm久叛你、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烹,这是一款综合静音眠、舒适苇搬疗、操控于一体的轮胎场袭。在我看来杯笺图,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屏,似乎更为合适嘎糜伸。" "  原标题秸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汕犊慌,该车除了外观造型犀利捐憨泌、内饰豪华檀老、配置丰富之外弘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴具。作为一款以年轻菇、时尚为主旋律的产品蔡,NX开起来的感受如何辅,今天我就为大家正式揭秘茨硼河。(注城:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称女类温,如NX儒、ES秦坷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甩腿辛:   NX车型的外观内饰设计风格酪刀被,在之前的文章中我已做了详细介绍裙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眯。从实车给人的感觉来看谭,它的确做到了这点醛陶,不少人见到它的第一反应就是贫尾辛:恩琼罚,这车挺个性搓翁、挺漂亮棠玩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郝薪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搽。此外筛舒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眠,进一步提升了科技感疚吼驼。不过它并非全系标配码崔己,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶,远光灯为卤素灯泡拔盗当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥咂恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歧详钵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迫扒、宝马X1做直接竞争娠吨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV去南钎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炼嘎冷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妓雾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫锕摇,其中一款为17英寸宝味,另两款为18英寸龟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八伪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎私促,在国内的售价大约1700元/条宦阶。   车尾线条与前脸相呼应搬长啪,造型犀利绅拴,棱角分明煽疲,以凸显整车年轻校喊嘿、运动化的产品定位獭绦骄。同时佬,尾灯设计十分用心莆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斤峨,特意在接缝处增加了一小块LED恕。   内饰方面喂虚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慷梳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坷毖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刚,大幅提升了车内的豪华氛围惟搪。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篱希巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琶顿论,它的使用方法类似于电脑的触模板健,并带有震动回馈功能世彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漓啦俄。此外桨獭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徘势,我们咨询厂商工作人员碴家极,这配置会不会引入中国爬团,对方并没有给出明确答复班氦弧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贸,作为家族中的新进成员离捣抖,NX的表现自然也不会差摔囱。为了符合它运动化的定位步禾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强加,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纶藤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闯苯扫。   在海外芭,NX提供了全景天窗榔哩、普通天窗和无天窗三种版本的车型礁毕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熊,采光效果很好胖傲,但无法开启写菱勤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚊沤亲,采用的是外开式设计聘彩底。可以确定的是哼,上述两种版本的天窗都将引入中国眷,至于无天窗版车型是否会引进剖,暂不清楚泊赁渭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哄巨淬,马自达CX-7在海外推出;2009年谜眷,2.5L两驱车型引入国内链连缄,售价28.8万;2010年铅槐嘿,增配的小改款车型上市甸,售价29.08万艰赁,同时宣布国产意向;2012年墟搽窃,海外CX-7停产;2014年即忿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懊北潜,等它国产的人此时已经老了四岁了澎唯狼。   从以进口的身份引入国内辞芍捞,到正式国产经历了四年左右的时间酱粉妻,在这四年中进口CX-7销量并不好蜗栓,一方面是当时市场不成熟惧,后期竞品丛生将其埋没了嘶。另一方面原因也在其本身龟吕,比如定价高好、2.5L发动机动力孱弱等等淌珊璃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镁钙。在测试之前呐捂涉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点董财襄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庐素齐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萝,搭配6挡手自一体变速箱玛瑞归。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机频,只不过调校要比CX-7上的更为激进拣。即便如此巾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼为擅。   油门的设定比较灵敏啸屏,起步和加速初段都还比较轻盈去娃局,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龄弛,而不至于拖沓蔡虏,一切都显得易于掌握暴脚蜗。变速箱和发动机配合的是那么默契效漓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熬菲广,只是在极拥堵的道路上蠕动时眉碧团,1挡与2挡的切换有点闯动而已孰撂,问题不大赎戈。   转向和悬架的设定偏向运动轻崔歌,采用机械液压助力的转向系统比较重天焕韦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉污起。悬架没有“忽悠”的表现沛揪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息激,车内乘员经惩坎锾啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傅。悬架后段偏硬炉揽么,在弯道中并没有明显的侧倾吠霸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卉扛阔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迪,动力供给够积极磁功,表现不错空避,驾驶感觉非常轻松潘谓,动力的跟进也很是及时痘逛蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捂忱汤,而且不是那种喷涌般的迸发眠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已失校录,给人相对内向保守的错觉篮盼。   CX-7更擅长的是中途加速惠奠熔,比如从60公里/小时开始森监,遗憾的是想让它发挥全部并不容易署,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓输钨剖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渴寸,这几天这种沮丧感时常出现念。不过也正是这个中段加速的特点革,使得它在行进中完成超车显得轻而易举探,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹦吮色,稍踩油门就奔向3000rpm降边,便能得到很好的响应偏,仅有极为短暂的降挡迟疑浑捕,随后就催逼出了足够的扭矩隶。简而言之告卞习,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磨,容易上手腾,各方面的表现也都算令人满意函沧侈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扮,涡轮增压器起到了明显的效果巳,就像注入了某种精神类药物懒,虽不时刻保持着亢奋状态垄哨,但兴奋状态确实随时可以到来公,一切都听从指挥袜算。这种持续的加速感可以维持一段时间洼痉,心里不禁一阵爽快屠白诵,当然瘫鞋故,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媚港羔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光心归苛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赂,消耗燃油17.94升癸汹攀,平均时速为30公里/小时记盾,全程开启空调骋屑,平均油耗为13.3升/百公里贿珊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揣蠢,CX-7绝不算省油的那类牟纬弊,准确的说是比较费油喉啤。另外肛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吩,无疑使用成本相对较高群呜焚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哇裴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙。说实话唱帅,那是我第一次接触这两款车挖措。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿熬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骄梳,动力同样够用替,但输出并不算线性敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制电。当时我就在想碱腻患,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篮谈防,而如今厂家真的这么干了派蔬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刺空,增加了几项配置砰画,外观方面几乎没有改动臀兴,图中的这款车只是增加了车顶行李架簿、车尾扰流板和挡泥板等选装件叛。   这款帅客HR16是一款7座车型墩,它可以满足国V排放标准然呜狈,车窗后半部分采用了隐私玻璃稍夕擅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢水泻。当然祷浆鳖,帅客实际上是一款既可以满足载人墟妇募,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兼荒呐,所以它的车系中包含了5座标扰、7座退飞、国IV臣绒席、国V等各种不同版本瓦窍凶。   除了挡泥板之外裙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高什讲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果末腿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都翻芭,其中的最强模式叫作“Dynamic”踢凰粉,译为“动态”筒厘羔。有意思的是狠弛,在英文里丘彻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偷吵慌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机松逢拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗复?——开启动态模式贩,就等于点燃了一根无形的导火线圃浩题。   要追根溯源的话慈,炸药起始于中国痛窘,属于四大发明之一蛇到棱,不过相比中国发明的黑火药糜轮建,硝酸甘油平时更加安全可控潜扣,而且破坏力更强奇柬襄。奥迪RS 7同样如此千吨,它多数时候表现得比较随和惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怪睹踌。   首先从外观上就容易看出它很厉害菏竿五。奥迪A7之所以独特菊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型某,人们将之称为“Sportback”僵锨,在我看来念弹,它的廓更像是一只优雅的海龟弯范,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种得。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淮测逆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光量讥肩,所以它已经不是传统爬行类的龟豌吗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息供,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同江旦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匹溪钞,让人不由自主的去稳稳扶住3隘、9点位置石趴。   在风骚的外形和各种真皮看、碳纤维材质的覆盖之下搭呛屋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别童芯储,这一点很好吻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜂锯胶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群光陪付。即便在这种情况下毋艇黄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趟牢搔:谁给你的自信卖这么贵培俯怂?不错蔚伤铺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008病剂,它到底是盲目自信还是厚积薄发崩?我们一比高下抒倡徘。 外观对比洽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊稼,所以我决定说点可以量化的东西下。首先魏萍烫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柑火,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚矮。其次可能是由于动力的原因刻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抚挟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上可喜焦,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合散。在前期的试驾活动上矢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隘姆粒,并对其驾驶品质给予了极高的评价鳖局纱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吠乳垢,和手动挡车型相比甜茬供,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞬。 ● 外观内饰的简单介绍力臣:   在外观方面勿沮悍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹿杠埔,甚至连一个小尾标都没有菇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满梢齐扩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm订肛,轴距为2700mm谜苍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盗扇、奔腾X80以及哈弗H6绍,CS75还是相当有竞争力的码羡,它的轴距和长度最大旧娇,宽度仅次于哈弗H6屎,高度相比瑞虎5矮了35mm畦砷。   在外部配置上檬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仑窗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角克截。另外遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娇行抚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涟鼻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唱富。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柑帮钨,市场售价约为700元/条糕磕璃,在同级别中算是很厚道的配备了黑渡凛。此外诫弦父,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊乡,只是轮圈被替换为铁轮圈螺杆算,还是俩字——厚道愤扮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圈扳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赌逢搅,看起来更有层次感炼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碘性详、设计毫无新意缝冻核、用料也很一般等不好的印象化。不过近年来态,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伟,长安便是其一慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犊,也很难找出它的缺点的借剂,按键诺缺、旋钮的阻尼适中距卤存,手感很不错虎奋铰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遍称睹,分辨率和反应速度都还不错释切苇,不过在功能性上它只提供基本的导航匠暇、DVD吩甭、电台黄波、倒车影像及蓝牙功能送舅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驰垫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的感汹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挝版,但是厂家对此并没有改进叛虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浪淳尾。但是常维栖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壁办己,同时设备名称也无法显示完整唯,在用户体验上还有提升空间栋。   不过免,在一些细节处理上素杰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恍轮唯。比如在挡把前方的储物格弧腥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筐另,不过这块材质却为硬塑料克脖,实际上根本无法达到防滑的效果差苫毁。另外董煎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯齿歧瓦,这点值得表扬隶困淘,但必须手动摁下开关才能点亮结。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吴劝据,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龄苯。座椅填充物软硬适中浓胎,刚刚好蓉婚,并不会软到开久了腰疼妥腔,也不至于硬到硌(gè)人违丹。除此之外耐,包裹性表现也很不错弥萍盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奉诬。另外骏纠沧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澳衰空。   车内乘坐空间表现上储,身高180cm的编辑身处前排齿,头部约有一拳左右的空间似疏态,此时移身至后排较踌渤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间律。作为一台紧凑型SUV车型赴擎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昏。   来到后备厢段,长安官方给出的容积数据为590-1560L岔,表现中规中矩颧陶蔷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扳龄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哺,增加消费者对于整车的好感度淘洁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚷慰,如今市面上的电动车产品越来越多媚畅澎,开始逐渐走入人们的生活讽啤闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一北碑,大家对它的了解可能还不是很多咎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜂甲蔫。那么这款车究竟如何呢告勒悼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车禽侩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含,我们终于有机会近距离接触一下闹天氖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邪咕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丰,因此其与众泰汽车合作采绵平,推出众泰知豆电动车彪范仆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涣署,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识建殿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馆响?不管你信不信囊钵耪,反正我信了尾歌郡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孺弧,售价为24.98万-28.98万元侮,共有三款配置可哑鼗帷,全系均未采用quattro四驱系统兼绥,取而代之的是前置前驱的驱动形式挎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媒绢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伙飞,1.4T的发动机到底够不够用接称,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧釜存堵,这些问题都难免让人担心白枷歪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坝坑,它又是否值这个价格断,下面让我来终结你的这些疑惑丛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事舰范:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱好碉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镰揪伐,既然大家都关心这一问题屏,那么我们就从这个问题开始一一解决畏戏虹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腐,其最大输出功率为110kW顾腾假,峰值扭矩可以达到250Nm磺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翘钡,动力储备不足方面的顾虑皑割,但是这些想法也好顾虑也罢覆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藉奈伤,油门初段的旷量微乎其微碍惩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点没妈碱,当发动机的转速达到1750转时腊捻录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焚,强烈的推背感也会随之而来悄,如果你不是冷静下来思考一下定炊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恍哨普,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陌彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慈豹,一开始的想法和我一样割,换了1.4T发动机之后点龟,动力跟的上吗显?心里总是怀揣着这样一个疑问纪江,但是当他们开了一段时间之后潍窍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黄卿恋,处于D挡模式时森纲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝籍撤,但也感觉不到激进的性格典猾。但是当车辆处于S挡时翟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莽克,整个车似乎突然变得紧张了起来悉扰嚏,时刻专注着你踩油门的右脚风罐,稍有动作便会迅速做出响应愧。   在城市的驾驶中舍伦闹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹦,当你深踩油门时身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泞衫,或者可以说吹甫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态番尼。此外炕团,作为一台不折不扣的城市SUV酥擒哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸡奇惦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感日爱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幂戌绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茸敦,整个加速的过程非常线性点饲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时股,不会表现的非常神经质汝昧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵,这台变速箱给人的感觉非常聪明泌,可以准确的猜出驾驶者的意图撅,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点签漏。此外庐泡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腹笑。当车辆处于D挡模式下沟嘎匿,当发动机的转速达到2000转时梨构佰,这台变速箱便会进行升挡的动作鲁草便,从而保证日常驾驶更好的经济性祟梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躬溅。   这台变速箱也并不是近乎完美拱,它当然也存在着自身的不足抄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疗,尤其是在低速的区间内腔概,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盖夕。此外磺毙,该车提供了四种驾驶模式的选择泉牌陈,分别为经济凌、舒适秽靛彪、自动和动态模式违贩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞎稳。 性能测试喝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挫稻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揉羞剩,最终的破百成绩为9.14秒蛔嫩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升己糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百垫但祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程微。此外秸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跋嘿境,非城晟猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋,整个加速的过程十分平顺和线性侗棱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势届粮。车辆在全力起步的过程中叭哆究,由于没有采用quattro四驱系统盘,车身有轻微的抬头现象鸿,前悬挂的拉伸比较明显仍。 性能测试雀葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系书委。在整个制动的过程中喇摆,G值适中保持在-0.9到-1之间咎递,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵恳沛,前悬挂很大程度的收到挤压卑畦入,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讼氦。此外抵芍匠,该车在连续制动的情况下胶可浅,受到的热衰退现象比较明显枢犯嘶,在连续测试过后姑纠愁,制动距离增长了接近2米榷皮速。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容厢辽,动力方面也足以应对使用的需求虹烧乾,尤其是在低扭方面枢吻苔,这台发动机表现除了浑厚的功底顶颧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梗款。对于一台城市SUV来说七甩泉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑另疵。" "  你有没有这样的勇气嗡,一辈子只留着一种发型巫提欠,带着一种款式的眼镜廉挝无?或许多数人会摇头说不茶荚。试想你现在穿着中山装糙逞裂,带着大边框杆,留着中分头走在街上弧汲攻,别人必定会投来异样的眼光澈贡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甩,但有一种美焚爬吐,却是永恒的酚日,我们称之为“经典”鹤拢旗。就像中山装逐渐演变成了“国服”惯床,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聘冕雷,看似过时的东西稍加润色莆,就会焕发出经典的力量幸尺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仟,也是一个互相佐证的问题幢庇烤。正是扛住了时间的消磨贿陇,一个产品一种设计才能称之为经典性呜稳。而正是因为它是经典倦快哺,所以无论时间如何过往弓痴滩,岁月如何变迁爬,它依旧能代表着美狄玲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晤彪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫携丝炒、保时捷911老呻、MINI这几款车了琼辆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耪畴,这是一种财富断点,就像一个国家的历史一样铜五乳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吉勉。但就像中山装一样叭,如果不稍加改动聚翁铣,依旧会被人说土气劣玛谦,MINI也是一样杰欧,细节的升华会有益于经典的传播和传承湾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多担,是全新MINI车系中性能最好的鼓。所以车头车尾都会看到“S”的字样杜痘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捎须楼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部环委描,这是它彰显不同的地方赐,尾灯的轮廓更大了且,但相比老款不够凝练呐谎,同时你也感受不到它有何种审美的进步霖,个人感觉它是为了变化而变化徽恼侍。轮毂方面讥疲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号固。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注美,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昆矢燎。不过径复隙,在真正接触到保时捷Macan之前娜肪划,我对它的真正实力也有所质疑府窍。众所周知帽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造獭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茄乾?带着这个疑虑韧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偷椒世。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捌锚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柔蜡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捆。在没有任何参考坐标的情况下偶吉妓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勘窖来。排除了惯性思维的困扰动股玩,对于一款新车而言或许并非坏事涪粗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布违精,因此有关它的设计特征我们并不陌生探恫但。作为保时捷推出的第二款SUV车型碎崩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犯呈拘,同时也融入了许多独特的元素奶侣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征体慷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动师谐,因此在细节处理上煌吨馆,新车融入了更加激进的设计元素拳。    作为入门版车型磁熊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯考淘纷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妊弓教,并采用导光条设计篱,其视觉效果更具科技感搭堑。   保时捷Macan的腰线位置较高奈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚂拎,营造出强烈的动态视觉效果沮汀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格史耸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一静,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氏驼丁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溅扭脾,我的同事此前已经为大家介绍笔来。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倡孙腊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圭纬叔。" "   ??????? 提起观致烷,大家都会想起什么府?这似乎是一个难以回答的问题谜犀。作为一个有着中国血统的全新品牌操,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钳赎。在2013年虾拢仑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阶陇倍,一石惊起千层浪列。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逢猜。   如今骆潍,观致的第二款车型酞,观致3五门版也如约而至啃喘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剩?它的到来攻,在扩充了观致的产品线之后勿盼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仟吝犁?自然是令我们拭目以待藩菏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝎阑壤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搂蒜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型须即,时至今日都没有做大幅的修改按楞臀。就是这样一个古董级外貌的家伙僳劲,最近竟然和新能源技术杠上了如。2013年的日内瓦车展上徒蔫,路虎推出了一款纯电动卫士尉醇,旨在告诉大家卫士宝刀未老枷。而这些天费胜伶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试草艇白,看起来镰相,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掀谱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上世,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狮哦绍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚哨,并未成为现实歼淋箱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撩哭凉。   事情的转折点发生在2014年6月18日荤社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车广卢,并且这一次偷灯搬,车身上已经重新贴上了拉花勾却微,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪币懒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谴辨,而是一台真正的电动版卫士唉梅绊。   之后通过各种途径的联系偿腺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夸隆,虽然这并不是一款量产车肃,也没有任何电动机廊吕、电池组方面的参数数据戈线添, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邢,我们认为此次试驾还是很有意义的尽棋僚。   ■ 外观造型痘连:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓣圃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异五。   电动版卫士全球仅有7台迹倘版,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挎,基于卫士110车型打造签磊田,可以根据情况容纳5个或7个座椅搜,算是车系中的“旅行款”协凛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畦碍闪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揽你氰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺笆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芭,丝毫不加以修饰盛诬。按照官方对柴油版车型的销售策略潞嗣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檄挟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈为凌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萎汤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笛稿萝。正对车头骇危萝,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰掏,下方是空调系统的进气口皑悔,而左侧的则仅仅用作装饰赴,所以是完全封死的状态持辟桂。   平直的挡风玻璃篙、小雨刷看警窗、面积可观手动调节后视镜氛郸挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蠕厦完,而在这台电动版卫士上腹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杜蛙。   实际上芹钦蒂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜钡毁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矛,电动车窗只照顾到前排乘客单江丰,第二排为手摇的阿蜕霖,第三排则仅仅是推拉窗脑贬窝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阀郴,确实甸葛底,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腥墓豁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中素。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头海陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耐撂砷。   三窗式车尾设计除了古老外城底,想不出更多的词去形容线,好在后窗电加热味、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肯寥倦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枷吾。至于各种不同用处的尾灯外河眉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靶荤纽,并配备了13针牵引电力接口蓄味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艰人溃。而对于电动版卫士来说俺懈家,这款车的拖曳能力也非一般强大亭歇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡平唇伪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉暗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突奴草,在这四年一次的盛世当中沥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴濉,在经过整体的细化改进后整体更出色皇绿疲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纱巩苟,对于这样一款小车到底怎样架秒,让我们一起一探究竟脾恰纱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讣冯柬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计处,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扭份醛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锣颗贯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潘苍炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梆茧冯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曙合,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤舶聊矗可靠的选择并邢。   相比现在很多的车型慕把吧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗡,个人比较喜欢这样的感觉本茅,朴素也是另一种风格坡孙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诗腿,可以说是起到了点睛的作用板绥奋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钠袭,看起来还有些运动精神屋唉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漆,同时也是远近光一体设计背慑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噶顷蕊,更加突出其可爱的造型风格盖熔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体事鸵,同时也表明了J2的一种年轻风格臂垂层。虽然是一款定价不高的微型家用车现巫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置投贪,雾灯虽然不是什么贵重的配置靛鞍,但对于安全的保障还是多一分才好陵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力守鞘幻,实际使用中虽然刮水面积稍型呋摇,但整体还是清理的非常干净备。   在车体侧面造型上毯窜杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敛卷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塘戎,这样给头部空间会留出很多伟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乔梁丁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗡弯。腰线起始的位置和大灯高度相同纱,这给了驾驶员足够大的视野空间签筷程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格监疼从。   在尾部造型上纤逛迫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核汲,同时加大了尾部示宽灯的面积舵恋,为了就是提示后方车辆注意安全碾芦范,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煽泄,内部非常的深不过开口非常忻邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惩炔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎媳,虽然是钢圈颧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型本岭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少方焚垂。另外砍闹,一直让人头疼的售价问题失谐,此次又出现了撇哭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疗固。价格问题颅窝,在上市新闻 中已谈了很多盖,不过与价格相比冷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挂千逝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畦稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桓哺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抢精,即将为各位解开疑问跺孪膏。   观致3五门版已于6月24日上市咎吨,目前指导价已公布幕瞎,售价区间11.99-17.19万元 疤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寂市:依然遵循简洁的设计思路勺借薯,造型更显年轻富驹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇列,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狡氦。可以说洁将疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新馈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拔晚,不过在细节上却更显年轻淮佳佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm维,轴距为2690mm蹄拐从,除了长度缩短了177mm之外弹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别襄隙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绍据,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉久题,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了触迷。在车身颜色上侗,观致3五门版同样有6种颜色可哑└摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迁牛,色彩更为鲜亮仙禾,也更有时尚感铺麓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肝炯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缚蠢蠕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挝兜痊,而前雾灯也采用了圆形的设计实垫,更显时尚上。另外兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯话健、转向辅助灯和大灯清洗装置抠逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恐厂。   除此之外陵俱恍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贿,并且轮圈的款式也更加的年轻经。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18觅辆。所以在轮圈与轮胎的规格上煎刷创,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孝波:与三厢版一致灭笆邦,细节改变不大诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晾五。中控台采用对称式设计炭,各种功能布置规整簧边嚷,按钮数量控制在了合理的范围内幌,不会给人一种杂乱的感觉号。平底式多功能方向盘与三厢版无异兢抽即,造型很有运动感领绘臣,真皮包裹的外圈握感也很不错狈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甫涤狠,除了蓝牙电话痊、多媒体播放等这些基本配置之外跑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穗。除此之外箍,车主还可选配观致逸云的增值服务贾洗冲,该服务包含实时交通路况端崎、实时停车场信息和地图更新等控。 ● 座椅及乘坐空间赔:白色绲边真皮座椅很有时尚感催抗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偿备,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囱达,与三厢版顶配车型相同酮艇楷。不过区别在于田,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桑碑阔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汞车,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辣腊缮。   在乘坐空间方面捶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座团兑,并将座椅调到最低位置后钝,头部空间大约为1拳济小疲,显得很宽裕;而进入后排后脸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间避,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鳖顷。后排中间地板隆起幅度较大狠厩,长度也不适合搁脚湃咖,中间乘客的舒适度会受到一些影响犊能。 ● 后备厢屉褂瓢、储物空间和天窗犊:后备厢容积403-1105升甘瞬侯,储物格众多途沁鹅。   在不放倒后排座椅的情况下芹,观致3五门版后备厢容积为403升纹磺碾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粒伺。如果嫌这样的空间还不够的话聊,将后排座椅全部放倒后限,空间最大可扩大到1105升挟奸叫。除此之外脆搪伯,如果您随身携带了诸如手机赊、饮料之类的细碎物品的话傲感,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趣详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓄滑,可打开的总面积约为0.22平方米噬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廉垒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耪摊扦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浆,两者最大功率分别为126马力和156马力烹晶仇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霓途么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呐表田,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋香。在底盘悬架方面烘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统等,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馁浓。 ● 驾驶感受损嘘:底盘调校水准高荣,变速箱低速平顺性比三厢版好吩。   此次试驾会上姜,我们大部分时间都行走在城市道路中素履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锨欧,起步时若是轻踩油门踏板雹,车辆的提速会显得比较迟缓世酮,若要改善的话稻,需要至少踩下1/2的踏板行程呵。对于开惯了日系车的朋友们来说噬趣,这种偏向于传统欧系车型风格速共,而非“一点就有”的油门调屑ε可能需要一点适应的过程额莽矩。   而在整个加速的过程中丛瑰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题集哇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯径凯,咆哮声已经传入驾驶舱闺尺森,可就是不见变速箱及时升挡任太。另一方面咆酒裁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入示墙,整个介入过程并不是特别的线性滩,其工作时的噪音也清晰可辨厦泥零,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳肝涟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衅兑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )飞浪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闲辽,并且伴随着强烈的顿挫感尘下,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富话袖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仙挪盯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趴,虽然顿挫感还是有授奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受枢片。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呻,那么我可以回答您上缎盾,和大众的DSG表现相差无几袍垄慰。檄。   从观致工程师的口中得知罕粱獭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下成,对变速箱程序单通旧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮蛙等,找到其中一个最佳点亢骚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佬轰。   在手动模式下多,发动机的表现仍然很积极超本,不过由于其低速动力输出并不出众党饶寺,其加速度并不能让人感到满意摩,很大程度上庐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉防皇讼。此外慕含,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲍紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似需脯羔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆,而在此前的三门版车型上骇樊,我们就给予了相当高的评价介劝。虽然仅从结构上来看枪耪虹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钦,但作为一款家用车驳忍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诉,高速行驶变道保证稳定性蚂廉。事实证明蔑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸疆,并且从车底反馈至车厢内的声音恳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堡啥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矫荒得。   ● 编辑总结人:   从我们此次的试驾感受来看嫂拇怀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤诡锯、时髦的外形未,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整害恐汇。与之前我们体验的三厢版车型相比副芯德,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步师肛孩,尽管目前顿挫感还是存在薪帆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茅,有值得称赞的地方烙拆,自然也存在着一些不足歇精,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挞坚。另外冷沮收,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峭灌笛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淳、转向辅助灯及大灯清洗功能怠忿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎举台爸,这样看来牡双堂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沽。不过扑损,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孺骗竿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧券。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泛裴反,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轨夺茸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闪海台。但个人更喜欢两厢版本剑抵獭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谎傻皋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韧。当然幻,作为同一款车廊然匿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墟抗挥。三厢版本更加实用熔鞭亨,两厢版外观更加时尚干练下旦。今天带来这款两厢版爱唯欧具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绩涣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饲测,大灯的设计相对保守了炽警,但也减少了人们对于这台车的争议性勃臀。从而扩大了消费人群令砍但。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烙射履,各有各的美间。但无疑瞄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的句登。   侧面的变化并不是很明显瓶是瞄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔丧。相比三厢版要顺眼的多惺客伞。车尾的变化同样集中在尾灯上浓胖,尾灯的轮廓变化倒是不大础,变化主要集中在尾灯颜色的改变敞撤。深红色的外围显得更有质感刻诧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话共瞧秤,越野车是最好的选择铅娠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磺怒博,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔曝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啼搭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欧茬徊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囤讨纱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没每。除了电视剧的锦上添花圃森,BJ40本身的魅力也势不可挡慧,下面我们就走近这款“北京青年”枢沫络,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵反的。   外观/内饰绷层郊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捕杯抒,或许有人会问那为什么还要进行测试逼实。其实答案很简单酚迹槐,之前测试的BJ40是一款试装车尾什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萄,包括电视剧中车辆也是如此沧绊殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乔矩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升入泵椭。虽然我没有见过之前的试装车捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猾私,甚至有些地方与牧马人不相上下纺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍签律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藐莫,这里就不再做过多赘述尖善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韧磨剐,你会发现并没什么科技感婪芜署,简单的线条轨叙翠、硬派越野车特有的见棱见角的气质封桶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琅。另外氖轿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裂尽峦。硬质塑料质地的中控面板很厚实抛许,比起舒服的软性塑料手感稍差单帮入,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糖悸吧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肋,同理使用织布座椅也是一样计,无论您是刚刚涉过水曝椿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔽,都不用担心瑟凤桂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苯,不需要华丽的外表去装饰乃。虽然BJ40有着很浓重的模仿雇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弟柯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夯,那只能说这个人并不了解硬派越野车桥空。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纫,让人想到真正的场地里去撒点野董缝华。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀块铃奈?惊险的高速穿插超、精彩的甩尾掉头沪、惊艳的侧向双轮行进龚绥固,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演广泛。时过境迁泵,萨博虽已退出中国市臣枪场,但把经典的两款车型(即9-3卧朵、9-5)的技术留在了中国胜伐鹊,在北汽成功收购萨博技术后熔喇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茬瓷厢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型够,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚼曝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谐,主打性价比与实用性凯什讣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岔卸掇,只是在某些方面使用了相关技术而已悉。   从外形设计上就不难看出闲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怯完,同时车身上所使用的犀利线条瓮将稻,令时尚动感的氛围展现得十分充分赴坏忿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表读淘卑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氯安,车身各项参数都小于萨博9-3船警,所以直接套用的说辞显然并不成立嘲黑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妓旁龄,打造一款可以继承优秀基因孩惭,并适合普通家庭用户的车型蕾妇,成为了设计团队主攻课程犬溺舷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情维,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纳经堵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溃檄,但紧凑的造型与简练的线条力,使其观感的持久性更好贿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本挝妙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朴慈函。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亩妓玩,价格能接受疯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橇酿。而现在也有很多车型供大家选择斑逻必,包括大众途安颊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择既裤船。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现节矗,它还有一个进口车的身份刺傅。接下来缉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现究。   外观哪荆:起亚最新家族设计爆,略显可爱低幌,大部分能接受嘿蓉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辞,同时又有一种独特的卡通味道惕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呐,没有配备氙气大灯蹦,但全系均带有LED日间行车灯胜赔、透镜及大灯高度可调功能廖垦。雾灯部分的设计很有个性绩是窜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感半。   由于车身高度降低锨担鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑席棚,平滑的车顶线条降低了风阻系数冬骗肉,流线型设计更加美观颈古。全系除顶配的豪华版外降读,后视镜都没有集成转向灯功能陕啦查。另外酸酱,低配车型的轮毂也比较简洁筷晦,轮胎规格为205/55 R16贯撅趣。   新佳乐车尾的设计十分简洁吓篙窃,总体看上去比较圆润芒扦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冉,凸起的轮廓首尾呼应肩羞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方可,车顶带有行李架沟,具备一定的实用性釜燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能呛嫁飘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像操疏勿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沉靠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耐揣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冕星,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诺哎必。而提到雷克萨斯材酶瘸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泌脓,立刻联想到了舒适虏、安静等一系列形容词艇鲁。   作为雷克萨斯主力车型绞齐,ES系列占据其在华销量近半壁江山埠,舒适饯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价病炊琳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h问嗡落,更是有充足的理由享受这些评语咎蒙。但更重要的是翁裤,在环境日益恶化彼、石油资源日益紧张矮衡、油价越来越高的今天煎离丘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度登闺。   外观部分极旱敞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型太靖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欠袱刚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生特,和前代相比进化明显南。初次亮相时刺册汹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒律矾。与丰田一样韭痕咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惮绰,目前已被广大消费者接受椽哦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呜。   外部配置上毕迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疲,与中网造型配合不错嫂骆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格型,轴距2820mm捂藤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兽卞老,ES没有针对中国市场刻意加长泻降,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台施涵坛,轴距比老款增加了45mm藤疤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骂熊某,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娇卤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稳。当然烧岔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烂泪雾。另外贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窃娇局,更加低调恳垦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电笺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忻五、忘记沉默寡言的正装车主屋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鬼褥、忘记... ...算了幸捂,需要忘记的东西太多山悄换,你只需要记得一点钝盲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逃。   奥迪的低调憾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肃躬拈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懈饺餐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛会彭。依托自奥迪A7的造型设计孺嘿娃,RS7依然拥有优雅的造型涉垫碧,仅仅在一些细微的地方且扳,RS7做了运动化改进稻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅守能、以及哑光附件牧碎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矫哭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙。   如果客户需要貉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刚箔啸,其轮胎规格达到275/30 R21平。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乏。排气管依旧体现出奥迪的低调店沧桔,外部看是两个椭圆形排气管疼标栓,而其实际是双出四排气雇,因为单侧双排气有节流阀徘线滩,用于改变排气通道排炕窃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄兜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线离赡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针覆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灰拐。车钥匙豢、平底三辐真皮方向盘构、运动前座椅钙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匠枯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耽比,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆夹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讳圈,还提供发动机增压压力两雄炯、机油温度显示和圈速计时器等数据克。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肯俯心,并提供其它3种材料作为选装茂蓄。车顶内衬标配黑色织布垃,可选配黑色Alcantara面料冀。搁脚板锈、刹车踏板测慑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胁崩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑精、一体式头枕的运动座椅骏磊柒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阿坎坎,并提供钻石绗缝取理。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虹犊,就像微博上说的户,一次刻骨铭心的爱情酬碍憾,一次说走就走的旅行什么的硕贬房。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煌亩,但在现实中脆投,你不能永远一副放纵不羁的样子粒煽爬,特别是在资金有限的情况下借,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧忙。此时你就需要一辆价格便宜夏、实用可靠的多功能车型屑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择让。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹿,分别是景逸X3和景逸X5松,形成高低搭配产品布局判。景逸X3属于入门车型席钙,共有三个配置谈,指导价从6.99万到7.79万元哩架。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盎。这款车的前脸采用了新的风格样式穿,线条比较硬朗浚狭慷,造型简洁流畅鹊,同时又很饱满裙,没有过分追求标新立异的夸张风格临彤锚,显得更加沉稳啦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挖,给整辆车增添了活力平。   除了前脸之外鞍汹第,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莆汤骏,让人略感失望泊,好在整体风格还算融洽哺,不会给人前后脱节的感觉亭能。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薪恳退、1835mm和1705mm深,轴距为2685mm滇卵窖,在这个价位上算是较为突出的水平了胳炊,保证了足够的车内空间碳蚀。" "  在固有的印象当中吠露恫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下速雹孤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亨焕辰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承Π摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棚茬溯,作为日系三大高端品牌中的一名惧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刊邪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惫盆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格平沥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冷拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影童陋护,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹈棉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堑魏奇,并且这种特点让别的对手无法模仿肃痴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉填奴募,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歼陛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脚昆蕉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胁,看起来非常具有独特的风格秦吗肩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帅旅,不过看起来还是比较有神的褥限翅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示途,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剖姑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慌孤硅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌刃码,这款车有这么长么伪?实际上后门的长度远大于前门还共悄,不过整体造型并未收到过多的干扰巧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屉慧,因为C柱的造型更加接近尾部墟饰蔑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果性倦,腰线的设计在在尾部提到了最高炕丸吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分熟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擞顶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潍呈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扦僵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏汰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布京迸,到今年4月20日其正式接受预定咎狮谁,不到一年的时间葱遣猩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酒庆睡。在新能源车量产顾、市售的速度囱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌券魂露,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯令船,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泄。当然痕,汽车之家评测新车的速度也不慢亮问,今天假焕申,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车圈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杰朝穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型梦,白色的为纯电动版车型妈坟纶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厦床。   ●外观梨镁扭:造型前卫撼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肯匿订,我见到量产市售车之后珐慷憾,其外观真难以与概念车作区分谓泻。宝马i3前脸造型饱满圆润娠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踩缎睛。不过挥岔,“进气格栅”四个字需要打引号了柔厦送,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棱,让整车看着很有质感且与众不同莱饶。当然篱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秀腿龋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格频。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滥,但它的车身侧面看着一点都不显小席墩傻。在我看来原因有三盆史,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奶骸耸,给人感觉比较敦实够。特别是车高数据戏慑,它比X1还多出了23mm般郊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叫馅顿,达到了20英寸静级,但胎宽却很窄啸烂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丧龄膊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎次彼非。有关这款轮胎莫歼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扇愤杯,基本都表示由于规格太特殊苍,没有现货也没有报价陋脸魄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袭,很独特伎水淡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应经畴。尾灯采用得是隐藏式设计间钩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酗痉肆,用于显示示宽灯铝擞、刹车灯以及转向灯等奸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墙腑瀑,所有光源均为LED逛逝怕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词康,欧洲市场上柴油车盛行已久钒恼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展局。不过近来纠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讹,Jeep便是其中之一舞旧魏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢。 ● 外观介绍露宝:与汽油版无异话,硬朗依旧筹派。   从外观上看陇刚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型安伪配。新车的外形仍然显示出硬朗祁龋侥、时尚的风格蓝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谰槽嘎,提升了时尚感幂沉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奥胶咳,在同级别车型中“个头”并不算大嗡力。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疏徽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°千。   在外观配置上党籍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撇、雨量感应雨刷酱坟共、电动折叠+加热的外后视镜等等配置危踌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互兄。轮胎配置方面盲蹋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骇卸测,轮胎规格为265/60 R18芳涩萌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钠,规格也变为了245/65 R18佰巴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剖,我们会谈论什么结攫昂?是大老粗一样的外观劝授,还是“马路杀手”一样的形象抱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象京,笔者也不例外定。6月5日下午马敝吻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晶谦秦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酞贡,原来大块头也有过人的大智慧袱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆莎筐、FM两大系列聚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日人扦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哗不,中国区总裁陆博天到场助阵喂石迫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拧胚健,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裴冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佰朔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车婆匪土,最大的意义还在于为企业产生利润幕偷。因此浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘿喷,并体现在生产效率把剔、节油效率蕾胸铜、完好率邻、安全访烽矩、安鄙谋椋和驾驶员体验六大方面篮衫厩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型容,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俗吹蚂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涟角,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椽惭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邓罐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屯荣徘,而那款车型是针对高端商务市场的车型魄渡,虽然其内部可以进行简单的商务会议烩帆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的典,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菠荚钵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格税壳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求念店,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舶捞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼单虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密光繁券,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仿策。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垃吵护,只是以简单的卤素大灯出现霞敲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绞吴叫,只能说稍显遗憾剿探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陆,并且其敏感程度非常高辰泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萍隘托,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擂奶柿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陀仓钞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沥双舅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车需唉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔬筹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抒,在尾部造型上也同样是方方正正隆薯细,给人以刻板的印象汰岔坊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脐广芒,看来稍显朴实无华楷沏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前考氦皆。尾窗的面积超大韭,并且配备了后雨刷贩,可以说在安全细节上做的不错垄防乳。尾灯的造型也毫无新意冗逼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴寐蕖,尾灯内部的结构也比较简单蛙懊错,并未采用LED也是针对不同定位的选择单鬼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窗计,尾部配有四颗倒车雷达探头雷苏镀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用距哨。作为一款商务用车囱读谴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踩窖,而旁边就是凯路威的备胎所在地炬,这样的设计使内部空间得以最大化利用殊瞎。   相比国外的凯路威车型衰危敌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂护萎,造型上采用了多辐式造型娩,轮胎则采用了邓禄普品牌告瞪囊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荷尚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炮,我更多的会用臃肿两个字来形容它捣斤。圆润的车身窃,没有棱角的线条噬虱筷,大而无神的头灯陌铣捆,都让我对它提不起兴趣鲸。第一次见到新款昂科雷时灌,我的这种感官得到了改变佳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摧侯稳。新款更加俊朗愧你,就像是一个胖子殊供翘,经过健身裙姆陋,从大腹便便变成了施瓦辛格性苔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囱,这种类似于点睛之笔的作用刚,实实在在的发生在新款昂科雷上面尸。之前的头灯让我没有胃口瓦括,尽管亲和力不错篇距吼,但太没有性格成烹。连同这个车身配猩,都让我觉得臃肿无比汐涎,简直就是个满脸流油的胖子半沦。新款更换了更有张力的大灯悼,进气格栅也变得更具进攻性拢从。这样的风格册洗讳,我想才是大家喜欢的懒。   侧面造型的改变不大吐稀卵,侧窗面积所占的比重依旧很猩啊,这和新君越把、GL8都很像竞琴伞。给人一种重心很低的敦实感溜木散。但对于车内的乘客来说歌颈角,这不是个好消息丰巴,过小的车窗影响了向外看的视野哩。造成了不必要的压抑感输。或许对于选择别克车型的人们来说居澎乒,这一点必须无奈的接受了笑澎。   车尾的变化不及车头部航,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骑拍,或许我会更喜欢它新袍。但事与愿违酣抠侍,尾部的改变仅仅局限在排气管上钮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形香券粕。这多多少少会有助于提升质感佃。也改良着尾部太过圆润的整体气质唇辞。可以说蕊,这次外观的改变祈闪,在这些细节上还是很成功的晤花。相当于一次瘦身和塑性纷诵,让它的线条和筋骨更加分明烈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亲儡拐,纳智捷 新大7 SUV正式上市稳,官方指导价格为22.68-27.48万元榷。一直以配置见长的纳智捷品牌萎革,在小改款车型上又下了一番功夫肝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咯。在体验的这几天时间里既蛊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”级剖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谭。也有好奇的邻居询问这款车的售价归认,当得知价格只有不到30万元时尸咖天,邻居更是深感惊讶罗踞擒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崩?本文就为您带来答案肝。   作为一款SUV练,“大7”这个名字一点都不为过挟梁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捂,2910mm的轴距更是傲视群车泥,也难怪引得路人频频回头沁罚哄。不只是尺寸胯惮燎,本次试驾的新大7四驱旗舰版葛昂翠,整备质量达到了1950kg凤堵福,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怜蚕。   作为改款车型屁舱,新大7的外型经过了一番修改并,主要体现在前脸和尾灯上癸。大灯造型有所变化空努,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳踞,而经过修饰的雾灯奔匠、转向灯和前雷达锻迷模,给人以霸气外露的感觉防。整体上陀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隶兔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭速聚假,比较实用绍澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣避。从奥迪A8的换代螺附理、全新奔驰S级的上市盆宪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咕。这三家老牌厂商动作频频伐碱惟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俩可词,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浪此。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今波藏。而随着混合动力时代的来临烹灌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氓,可以说从那时起贰舵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位健乃外。在奥迪A8和奔驰S级已经上市备埂忱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俩睹梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略奶手,以期对它能有深入了解建炭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凛吭剖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内私残马。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怪绣矫。相比之下势路径,雷克萨斯LS在此方面并无优势屋敦,长度卷唯勒、宽度和轴距均落后于对手雀荷。   即便不看车尾的标识钡睹,仅从前脸上幽兰色的车标俄厘凶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挡洪。而身挂HYBRID标识则意味着麓齐,除了树立当家旗舰车型的形象外办,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徽融参。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功前,只是在一些小细节方面令人有些不满沁卢。如果用最严格的标准来衡量卸檄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芥盖伦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疚顾视。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屁脯泌,这种车型的优势就在于星钠粟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市,还拥有了超大的车内空间肺,优势显而易见捎,而今天我们来到了美丽的太湖吻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枷兔朗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芥苟,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的储,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尝饲,不过从售价以及车身尺寸方面来看负想滥,欧力威确实占据一定优势钳淬类。   外观上欧力威厢型车身造型拱论,并没有阻碍它时尚的视觉感港券,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化叮,时尚并且使用酣熬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帽频,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砍。   非对称化的中控台设计藏旗,与1.4L手动版没有什么变化其素,首先造型上足够年轻协调褐完瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氏伸幌。欧力威自动挡车型鸽背响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脊,操作多媒体更加方便稍锯。中规中矩的仪表样式没有什么改变姓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息活浪。   本文导航" "  有突破有挑战欣噬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隙柏联,就会有这样的感受坊汉。它太挑战人们的传统审美了辞沮记,怎么样也无法用大气嘶彪飞、简洁零栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受想册玲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产透房。自由光承载着延续切诺基的重任限筒挨,就在这样的争议声中款款走来楞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戚,挑战着经典焙毖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新划,在做颠覆传统这件事栏桥孤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猴卧。就拿前脸来说磨,好看不好看绝不是我个人说的算的辫处,每个人眼里都有一个不同的看法伺汞干。或许慢慢大家就接受了痢闯。   作为一款中级SUV墩绣,车身尺寸上中规中矩巢喂荷,作为切诺基车型的延续甲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现举撮董,但也能看到不少突破之处肉爆下。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仍绞写。   本文导航" "  从1985年开始粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氦猩磐,1991年出现在5系车型上黑稀咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上骄狮。直到现在瞧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朔领惫。2014年5月22日送闲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祥绥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勾瑞死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宿吭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千凯扛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW签,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疆顶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凰,新BMW 328i xDrive讳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抠疗范。   第六代BMW 3系延续了这一传统凌床翠,将融合了电子气门控制缆广捐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机性、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜜帕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衫坊戌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本十寥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粮戌姥,要了解这个问题前傻痪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理却。齿轮传动式分动箱假晒郡,连接前轴的方式改为了齿轮传动拐拢锹,其他地方大同小异多任。对于宝马X系大部分车型来说溯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻辣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贾井阀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒。由于前后轴均采用开放式差速器解,遇到交叉轴情况时插骋牌,也只能依靠电子制动来辅助狸耽醋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱低磐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅姐童,与齿轮结构的分动箱原理相同拳妙靶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的川。至于控制多片离合器的方式罐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豁沮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梦,所以常被用于装配在更强有力的车型上肛竣闹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琶,以对扭矩分配进行不间断地调节犯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼盎,默认状态下前后扭矩分配为40棺孩涤:60户轿唐,最大前后扭矩分配理论上比例为0阂婆:100到100橡抄沉:0之间傻乐惦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救恒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衅。扭矩分配可以在0.1秒内完成犀。   行驶过程中波谢,如果系统发现车辆可能转向不足退,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泛餐,就会减少分配给前桥的扭矩瑞贬,将几乎所有动力都输送至后桥蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕屏熔。一旦出现车轮打滑文片,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犯痊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞎配霓。这就意味着胜蛇,无论路面如何突然变化步新芥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喉秀,即使是在部分结冰的道路上匹排蹦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卜摔嘉,其中S2属于一款5座小型SUV阑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闯洽,很多品牌都开始研发小型SUV此胸迪。而S3则定位于一款紧凑级SUV槽,并且采用了7座设计遍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何容坏,接下来就给大家一个解答鲍烁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凳拟罕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迟桶,这一平台就是北汽威旺M20的平台睦加夺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计具换填。但是两款车的轴距却不相同忍欠,S2轴距为2560mm吃冯灿,属于一款标准小型5座SUV虏县献。而S3轴距为2685mm筋雷,接近于一款紧凑级SUV盘,所以为了能吸引更多的消费者墓,采用了2+3+2的7座布局疼固设,主打一般家庭用车辛琳歪,实用性优先小。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壤午,主要还是面向有活力的年轻人土,外观设计更多偏向于动感的元素居多僚廓涤。大灯组的样式也不俗套嗣么,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暑龚那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的率方香。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岭视:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墟铂栖,在车身尺寸上还是比较占优势的垒茹。另外2560mm的轴距表现也不错编逛,至于它的乘坐空间表现如何桨,在后文我们会有体验娄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闹廓案,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炕款,车门不能完全打开的话狡,一些比较大的物品拿取会不太方便井士跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虎奶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翱伐书,并分别匹配3款变速箱珐敲。此前屯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮菇拈。而今天我要试驾1.4T车型跑朔,虽是短暂场地试驾乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拾,特别是动力上提升明显习。 ● 外观/内饰汐鲁色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辜毒,也做了到店体验的文章颁雾覆,1.4T车型在外观抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大立飘,本文不重复介绍遂私勿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绥独溺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铰骡虹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抵碗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等便,具有很高的品牌辨识度评垒。同时在一些细节方面的改进莽称损,比如重新设计的头灯纽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭拨潍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纶俺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台默,采用了全新的发动机必畴唯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撇唾枯,属于大众的EA211系列姥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞥簇赫,最大功率150马力/5000rpm剧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm测。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缺贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步檀纲,首先是恢复了正时皮带袱,降低发动机内部的功率消耗褪趁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辞晚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渺帛钡,而喷射压力也提升到了200bar拴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拖涩仇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔬,前者顶部是“SKODA”的品牌名刻衔,而后者则是印了“DSG”的字样卑嘉。   底盘悬架方面滔板,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架协吐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆疙散。制动系统为四轮碟刹结构够口,采用前通风盘式后盘式配置陛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庭奢顶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屋螺普,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸡刑。由于是场地试驾掸褂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垫讥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居捻兔,能更好地了解车辆性能淳娘狙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埔凡恐,只能在日后的试驾中再介绍砂檄。   动力方面氓排介,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话须母攘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猛蓬抢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来己,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫁娥,而且涡轮的介入时机较早辅培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吩,动力的输出保持平稳可控的特性寝。   使用D挡时评,以1/2油门深度驾驶幻啸,变速箱升挡较为积极佬咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下计,而且换挡的冲击较卸取,不会影响乘客的乘坐感受彭。而以深踩油门的方式驾驶剿慈课,变速箱会到4000rpm左右才换挡撮,加速感受更为明显慰跋。   换上S挡米,油门响应灵敏了许多舷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埂豢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廓,在弯道多直道少的场地赛道里渡协洪,需要频繁提速的时候蒲,显得更为得心应手爸。   全新明锐采用电动助力转向系统搔揣,方向盘低速时转向较为轻松犬唐驼,而高速时明显更为沉稳遁蹦,转向需要更大的力度葛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俗退。   底盘悬架方面溺娘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剧,在弯道中对车身的支撑性比较到位册捶拳,方向盘的有着精准的指向性娄,转向迅速而稳健脾。1.4T车型全部带有ESP系统桅钨深,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桥镁,ESP介入的时间恰到好处睡履糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹备坊陇,而这套系统并不能完全关闭射,属于比较重视安全性的设计硕夯额。   在模拟颠簸路况的体验环节佩顿茎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用角修农,然而后悬架毕竟是非独立悬架热怕靛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镜,仍会对另一侧有所影响难,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手韩。我们在之前测试文章中也有体验视频栖歉酬,请点击查看穿。   更多精彩视频悍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结械际贺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乡,在D挡模式下表现中规中矩挡割,切换到S挡后油门响应灵敏麻,变速箱的换挡节奏更为激进届,加速感提升滥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怠碾。" "  2014年2月26日捅侠菩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈碳。其中T5动力总成包含智逸版翅覆、智雅版喊蒋辆、个性运动版共3款菏,售价为42.39万元至51.99万元分卤蠢,T6发动机版本及价格保持不变宪。   据了解藏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒冕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱千汀虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哗?本文将为您带来答案踩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面检虎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驰繁,但动感流畅的造型令人印象深刻睡敲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暑棘,正如北欧人给大家留下的印象固。      配置细节上蛙晚任,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃,全系标配了ABL自适应氙气大灯牌兑墨,以及感应式转向辅助灯光探椭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犁,给驾驶员提供更佳的视野春钵栏。   此外宠扒渤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碑枚,探测距离达到了150米甭表,足以应付绝大多数日常行驶环境旦关。此外慧哆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咕刨相,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翅。虽然这里看上去有些别扭降惊,但安全性才是我们应该关注的瞎柑。" "  限量无、配额耪、上市前被订购一空抬商砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹速。然而化,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘是穗睫。2013年赏呛擞,经过M部门调校的M135i披装上阵悄挥季,性能已与1M十分接近退橡,并且这次冲破了限量的枷锁舜八,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汇理劲。正当人们面对路上的1M投去羡慕铜叛、嫉妒丘境、恨时热,宝马为我们带来一款全新产品脑,并且它的能力并不在1M之下戈,它就是2系的顶级车型——M235i疾炮。 延伸阅读逝醒抗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言开,2系可能显得有些陌生夹,其实早在40多年前辈群,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痘狸。此外怪啡喜,BMW 2002车型在1968年问世黎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀犊桨。至此困建含,2系的到来并非空穴来潮搬墓烂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22念粳,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀暑,简单来说奸抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中县猾凄,这与3板媒窗、4系的道理相同漂掳郎。在2013年时订勤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扔尾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近款叙缓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辆讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窘,从代号E82的1M车型拾豹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逗揪八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剿卤,但随着时间的逝去郝庙计,渐渐也成为了一种习惯戈纹韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加池扯,更多是出于对内部空间的考虑霸酚夯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旅嘎痊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容底,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩。   当然寡誊顿,即使武装到牙齿凭,M235i也不能与1M平起平坐挪,M家族的宽体车身吨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的将庇,就像当初1M推出时的口号一样“M尖烘,永远从后视镜中藐视对手”沦歼妇,而M235i更多还是为了平衡性能齐嫩、实用性与性价比讣懒每,同时也为今后推出M2而留下些余地哭蚂澳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镐遁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步添忍,针对绅宝D70推出后的社会反响杀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坟句乏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颈浓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸥红痊。   D50粱盲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孪腾烤,推出之后的表现往往是人们最期待的交壳酣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冀,面对D50的将会是极为严苛的考验阶邻抱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒椒拢,而成功了靶,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢胖凯。7.48-11.98万元的厂商指导价处,可以说为这场战役的打响黑解缓,开了个好头涩督程。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盗昧靖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格草。此次担任D50设计工作的菲,正是培养出诸多设计人才的博通公司湍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点革极呛,同时又能够给人们耳目一新的感觉刮囤颁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹅维。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涪瓢,但是当你接触过D50这款车后省,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纺识。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的程磷品,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹率,但是当你将这些元素组合在一起时食,却有会很快打消之前的念头鲁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外半湾停,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计持擅。运动气息浓郁的设计手法偏偏,会让你把D50和运动结合在一起妓糠柬,无论它实际的性能表现怎样烘十刹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虑澳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方签虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沪泡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踢,面对不断推陈出新的竞争对手犀模害,这位老伙计急需一点变化来扭转局面受拿储。好在随着2014款车型的上市舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峨兴,而这支强心剂的主要成分也很简单苯柔,一台1.5L涡轮增压发动机穷祁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窍宿,针对配置方面也进行了一定的调整褐,其中自动大灯阑禾、超速报警以及四门车窗衣浊杆牛控升降等功能均成为标配贤惟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤戮袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笑奔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屠。因为从早年搭载的速锐娶,再到大红大紫的秦巩末,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诵,它所提供的动力都不曾有变电豌惹。传动系统方面习,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豪绷娃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仕阜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偏豁檀。在城市中经常用到的中低转速区间内酗,发动机的动力输出比较积极汀琼,并且通过涡轮的帮助泉,动力在1500rpm之后便有明显提升徽啥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棵颅,完全能够满足日常驾驶石修防。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤傅离,适合城市驾驶夯怠伐。挡位之间的行程适中腾热,但手感略显生涩税。当然这也是这一级别手动挡车型的通布堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恼,而非车去适应你透埂戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稳陆。四辐方向盘尺寸偏大说灌,回馈力度比较匀称乡,因此驾驶这台大块头还算是轻松挟详芳,只不过方向盘的虚位过多淘茂,转向时不得不做出更大的动作捆钱。   前麦弗逊哥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韭,并且由于悬架行程较长间,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骂擅袒。当然这样的调校也有它的好处散,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鬼峨偷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凭蕊,SUV车型是一种非趁饭剑耗油的车型钾,毕竟以自身庞大的身形来说舱盼抚,自身重量就已经非常大了票湘垢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捕,这也导致SUV车型的油耗居高不下腿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躺葡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸡锯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谐挺垄,在众多的SUV车型中米,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度保檀圭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勉集掠,这种设计可以说非常的扎眼衬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庇松,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磺伞溺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尾惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徽钠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僵。在RX车型上李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炭狡构,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弛,从RX整体风格来看溃白凌,还是更多的体现了柔性设计的特点粒核。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慰淘,如果不看下半身抡吞洽,很有可能误解为一款轿跑车型俯梯。不过这也让人们的视觉一亮髓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猩彼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焕盘桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煎靛成,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秒倦虾,没有过多的硬线条介入腹肯且,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞧瘟惦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符版。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘦旗拓,RX明显体现出有些不足捍,不过这本身就并非是RX的炒作方向部朽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诧芳乏,内心想要一件东西钦唐凭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谁,否则你就无法拥有心中挚爱变憋。你想要一部手机递弛,但偏偏要你保证最低消费掏隶杏。这种心情着实不爽猜钱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惩舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刷客,这两样东西都是你想要的顿残,售价三十五万不到负钉隋,撇去不相干的配置蟹焕降,给你你想要的僚芥怀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酷坛性,是不是有点定高了赋?可细细一想餐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怖嫡惫,并且还带有四驱系统统。如果单单从这两个要素考虑瓣,同档次的车型里郝祭,都破了四十万大关了静。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳擎,目的就是要拉低门槛嘉嘎珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出能菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尼彻。但运动元素表现的很细微郎狗房,基本上都是细节点缀壬,和其它配置的A4L差别不大炔奸。虽然是一款40TFSI的低配车型滤,但从外观上很难发现区别钾佩忌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫩剁,算得上是全车比较明显的运动彰显了荆啥。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒜,总体来说梯缅,亮点不多舌很集,朴实大方郎菇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淖徊酵,除产品名称外瓦,其与JX35并没有什么区别沥,还是那个豪华运动的大家伙嚼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮繁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰防默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骏舌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屁何蔽,灯角黄色的反光片是标准美规设计探祈,但无论哪种规格竟帅熬,对行车安全方面都是提升箱肉尘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞄凌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伐,前置摄像头悄然隐藏其中烹。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓷辉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墩刨。另外炯勺醒,底盘上有些部件会低于车身嘶达,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搏迫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烦,活泼的细节设计使其更有灵性怜卿藕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性需矛,也起到了一定的隔热作用然。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颗绩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张际居信,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现补始,静音效果良好称凰。   车尾并没有过多花哨的设计趟诬颠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箩。尾灯采用部分LED光源氮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释函,总体来说比较耐看盒骑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味按,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崎疮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屯嫩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象保抬泄。上市前患狮顽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戌,不少人不相信它的价值泡吨儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后几横,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悸,这自由光到底是什么情况配?经过整整一周的深度试驾后度含吹,我有些新发现可以分享给大家翅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溅额泞,我的思绪一下回到了2005年左右先敝,那时候自主品牌鲜有SUV产品捕陆,奇瑞率先迈出了一步俏败澎,推出瑞虎芳斜,并领风骚多年搬等乐。当时奇瑞称之为NCV慈劫翁,也就是集合轿车以及越野车扯伸钡,有着越野车的外观和坐姿理,并兼顾轿车的舒适性夏,其实就是我们现在说的城市SUV寸愧。   这样的优势持续了很长时间哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展困,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品科猩勿,瑞虎的势头逐渐放缓说,也就不再抢眼了诽烦。奇瑞随之调整策略夕澜,在去年推出瑞虎5这一新车型入兜,与其他自主品牌新对手进行竞争粪抄肆。与此同时郡信,时隔半年的今天极嘉申,老瑞虎被重新包装升级俱浑,命名为瑞虎3再次进入市呈辍,与瑞虎5形成高低搭配皖协,重新获得了新的竞争力毫换坦。   外观拼勤股:   正如前面所说焚瘸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业我日,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盆凳胜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洗顽寝,棱角更为突出输、线条也显得更利索劫鼎。侧面增加了镀铬防擦条蔚道惰,而车尾的变化并不是很大拨,集中在尾灯和一些线条的修饰上斡懈,就造型而言瑞虎3更年轻了拍光犯。从车身数据来看踢芭,瑞虎3相比对手并不占优优势桶埠惭,但是得益于外观的设计理,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廓肛。" "  在经历了数年市场洗礼过后汹,瑞虎车型迎来了新一次换装伞葛,代号命名也列入到了家族统一的序列中锻,对于车型的区分更加简明娘捣。除此之外蟹靶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计此公辆,以及更为充裕的乘坐空间谩额,以提升自身的竞争力淮韶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜗牢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用房猾理,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连槐敬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棵撑兔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凡禄笺。   此次改款主要集中于外观方面璃,通过新老款前脸的比较狗入,我们共计找出了8处变化悼盲,分别为羡坦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抒伴阜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表核剑煞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯拳狈,但在车身尺寸上有所调整聚挺,其中长度方面增加了30mm焊巩,宽度与高度减忻铡,而轴距维持不变罚啼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贤玲魂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35傻阀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中催漆。   车身轮廓并没有大费周章的变化丰,更多的是在细节上体现新意赤。侧车身防擦条进行下移碗,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚕不,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中实,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装能饭垮,更趋于向装饰性靠拢粗巴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式握,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侣道充,若要找出所有差异公,还需要费上一些功夫仑,在对比过后变化上依然可以达到8处缉瓷枷。依次为背径:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凶赤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窜寐,空调按键的布局更加紧密忌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化能。此外惯胯粕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞘。   按照配置的不同炮盒溶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兜,大尺寸液晶屏包含导航东、多媒体酷庇门、蓝牙以及系统设定等功能铂晶伶,而在操作上也十分直观翔稗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当返。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幸筏坤、风量虐揣掸、风向等信息刺划伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘犁湃,同时旋钮的阻尼与定位适中适,手感较好堡猎娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坏坏。   方向盘两侧位置集成了音响诫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背,中心区域使用了品牌全新标识坦,并在造型上稍有改变巨虹硷。仪表盘则没有任何变化亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杆判,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凛侨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砰,但调节方式为手动络蒲,前排座椅具备加热功能等疗厩,按键位于点火开关周边区域裂份裳,位置的选择上不够人性化敦,副驾乘客很难进行单独操作囤顿。   在前文的数据表格当中划拜籍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芥介,头部距离车顶约有4指空间固雹,直接移至后排乘坐湘堤,头部空间同样保持在4指裁沦,腿部则为2指余量帽烹败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下急罚刺,首先需拉动靠背边缘的拉手臼歧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袖秘腥,要想恢复到之前的乘坐模式母,还需先拉动开关膝,同时扶 起靠背仁佩,在操作方式上显得不够便利奶蹿。后排座椅支持4/6拆分放倒饺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3局,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赣杏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎节极,含有DVVT技术休,相比早前奇瑞的1.6L引擎缆非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷脚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钨故报,在CVT变速箱的帮助下猾尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤。即使在起步之初深踩油门娃钎,加速过程也会显得有些慵懒回蠢谅,只待转速攀升至2000rpm后倘丸蛾,动力性才有好转巢栖畅,此时油门的响应能力有了子显著提高丘,虽然整个过程称不上动力充沛列补睬,但对于城市使用来说算是够了颁泉任。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上边虫茫,涵盖了手动弥燎卑、雪地和低速3种模式持衡残,在手动模式下可以模拟7个挡位传,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帽,在模拟挡位的帮助下姐未,转速会与油门的深浅更成正比赎,升档与降挡的操作也会更加从容刨够哎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蟹。   在紧凑级SUV的行列中脯词澜,瑞虎3的车重算是较轻的一员雷善,这为引擎减小了不少负担肝腿。助力转向系统的力度适当缆抱霓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伟呛坤。转向的精准性使我出乎意料恋篡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性品叉案,悬挂整体表现十分扎实冻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寺,令试驾者信心倍增溅。   如同瑞虎3的定位那样蛇拖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外那,它并不具备越野的能力取活,然而精确的城市定位苏化,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峡,诚然哦坞,它在这两点上做的很不错猫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旱卜实,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彭膊,瑞虎3也许是最合适的选择对象寡吞。 责任编辑瑰恃宝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年便半,一晃6年时间过去了肝略,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涤拒,但是我们仍然和它有过很多次的接触芳茨,并且每一次都是充满乐趣的体验珐挂。今天我们又把它请到了这里俱秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卷冷涪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型客烘串。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼓澈骏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啦抡厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆杭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税们旗,自然整车价格也就能便宜不少估畅,降低了它的入门门槛鼎。而以我们消费者的角度来看帝圃饲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沮秃底,这也是我们今天把它请到这里的目的舷和,测试项目很简单氦兼厦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弘嚷身,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了借梳。   ●日常驾驶动力表现沮:低速扭矩充足袄,高速动力吃紧拌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磊被,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸秒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭懂歧,但机械结构还是更适合在野地里行走葱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骆鼓,外形设计栏、车身尺寸凭、参数配置全都没变卢,只是换了一台发动机譬箱少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛,双手需要时刻度掌握住方向盘奇卷,总之开着它你不会觉得太轻松是。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擞,大家也都心知肚明双鞠粪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誓,参数虽然降低了轿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些查汰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邓娥,并且只要车速不超过60km/h匹,提速还算是挺从容汞沁,也有一些推背感读,感觉并不比3.6L车型差多少逆牧厩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裤,脚下的油门响应明显迟缓了不少磕喜,如果你心急的话且稗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尾私,否则踏踏实实的在路上巡航福拜。   ●油耗测试亩:正常表现某,不惊不喜肆樊。   发动机排量小了儡木纫,除了动力影响之外茅戈,油耗也是一个值得关注的指标婆齿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亨替。整个测试过程我们共行驶了118.9公里硅,拥堵路况大概在30%左右敦舅苍,畅通路况大概在40%左右省,另外30%为综合市区路况伟,全程平均时速为31km/h还,最终计算出平均油耗为12升/百公里挤,算是正常水平细吕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题日惩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拔下,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力截,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埔谷白。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拌赋,很高临垫碘,或许我接触的都是高配车型窍漓,包括纳智捷大7蔫、CEO等车型袭镣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛怒舰。今天艾奋淡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舅瓶纷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澈?下面垛鲍篮,我们就来看看详细的体验报告面。 可以看到鳞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高随筏羔,这在于其他车型包括纳智捷大7奶顶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芍。这次试驾的优6 SUV也不例外侠爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痪同纫,为了突出这款跨界SUV车型的定位经贤,外观设计上更年轻有活力熄惯,对于年轻人应该有很大的吸引力假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耗风片,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魏膏敖,轴距为2720mm柬仑,可以看出这是一款跨界风格的SUV纽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掸,最大的优势是轴距要长出20-100mm咐殿,具备不错的乘坐空间似嚼定,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷细肮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聘喇茎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翔错焙,尺寸都是215/55 R17革竭。可以看出在轮胎的型号上吮部雹,国内销售的车型都有一定的缩水盼釜,当然为了控制成本暗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砍抨死,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闭下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愤屏博,两侧的LED刹车灯十分扎眼拉衡鼻,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘戚。" "李老板的慷慨奈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钩垄百,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板输。下面回到主题瓢溪,从之前收集的网友问题看超赌,大家最关心的有两件事儿霸傲寝,一个是特斯拉的性能刚,另一个是特斯拉电池的续航能力特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阮鼓扰。简单剧透一下涡寥团,性能方面特斯拉相当给力洪,续航能力方面我个人觉得还是不太行势麓凌。 注畔怖臀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肖,文章中提及的“特斯拉”添你甲、“Model S”等名称均为本次测试的车型豆伟咆。 数据解读篮斗标:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崇,所以今天我们就先从数据说起且。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版四,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s采沧,而我们的实测数据为4.7s躺,比官方公布的成绩略慢盆烷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潦欠凌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狗棺。由于采用电动机驱动芒窟盛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疯和船,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旁倡集,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剐吵缝,直到完成整个加速斜。电子系统和动力系统的完美配合靡叛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缓,这是大多数的同级别车型都很难做到的锹需。 0-400m加速尾速焚:170.124km/h 加速时间省锌芹:13.63s 由于采用了9.73圃括:1的固定齿比变速箱钨倒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漓,在加速曲线图中套驹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耍,车速和电机转速完全是等比例上升帮收购。这里说句题外话胸淀苦,官方公布的电机极限转速为16500rpm摆,最高车速为209km/h脑,通过以上三个数字廷氰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拔令,有闲工夫的朋友可以试着算一算狡。 0-180km/h加速提:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G财覆悉,峰值甚至达到0.7G拭骸箍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狄潦谴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舌肆跨,当车速超过150km/h后鳖,车辆的加速度下滑比较明显懈休袭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇俗,工作人员解释说为了保护电池登腐绅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚀辣拆。再多说一句宿倒,这个速度日常用肯定够了圣懦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趟,但如果是赛道脖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贫缚倡,有大直道的长赛道蹿,它应该会比较吃亏泄谩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车危,常会被贴上大排量浅屋、暴力机器挖双湍、拉风外形和肌肉车等标签兴弟锹。这些词虽然简单吼汤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征班那,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型士。近日天,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闹咸骨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堪锰:科尔维特C7)歇媚,肌肉感十足的外形长,手动拆卸的硬顶东彩,再加上6.2升自然吸气发动机等雇韩枯,都是它的大卖点佬卵莲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评募贯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劣弊稼,外形变得更具攻击性谢挟纲。不同于以往车型偿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰赫,只有头顶裸露在外确括盟,非常特别秦贿。重新设计的6.2升自然吸气发动机烂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滑狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糜掳,最大功率640马力请奶,峰值扭矩814N·m)溶囊岸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手降,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朴乓:5.3万美元)的,几乎没有性价比可言柔菩孪,但相信越是稀有的东西挫,越有人喜欢蔼诧蜜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话继:400-023-5599 地址膘兢就:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歪沪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囱晾。而这款车本网也进行过多次报道与评测颇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徘,比如——空间与电磁安全性芍馁。   有朋友担心捷坟,混动车型的使用空间会不会很小八铡,电池电动机发电机都需要摆放位置刺,还有散热系统鞘韭酱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坦侗穗。   作为一个“热心肠”尸,笔者决定帮一位同事搬家碳维姓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”付矮槽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱火、两个大型行李箱胃、三个双肩背包龟,两个电脑包秘改,一个猫窝颠盘、一个全新的大睡枕搬走涸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猴浩讲。好吧蔡冒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爆俱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奶苟跨,从图上我们看出嘎,在放入体积规整的水族箱水缸后地酮郎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抬蚕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呛诫沽,并留有一定的间隙量磋遣。   而后排在放入水族箱地柜后络悄澜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甭码羌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酷。得益于巨大的后排腿部空间抵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辆。而后嘿啥夹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皇。当然杰华,前排的空位是为乘客准备的乱墒。(为维护试驾车整洁虾撂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘查讨。)   我是一个希望低调的企业主扛敝恳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臼拿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廖诲,后排音响控制旅,前排座椅调节按键老藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玲、空间冈箍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流换开澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响览。英国专家认为伎淋极:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叛溉化,高于该值凉,儿童将面临患病风险粮辱隘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁湛牌郏害喜施嫂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癌凤。   简单来说田惜攀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缴供鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统少逢伸,如手机禄楔,对讲机办、信号发射塔等傲,而低频电磁辐射离我们的生活更近碳奉绰,家用电器郊衡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可适蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祭拟,前排座位萍蜕帆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量龄说警,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗,不具有权威法律依据汰,但既然是国家允许销售的测量器材啼奠嵌,其测量结果绝对拥有参考价值卫冬婚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颅春公,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低床临。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埔,首先是油耗论疼宪,我们在遵守法律规定的情况下烁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车险饭,而结果显示颅涵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疏幢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下们,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杠潞。   混动车型比普通汽油车重蔚操窟,驾驶感受会很糟吗?   确实蔑,混动车型由于需要布局电池季、电动机勿镭、发电机档、散热系统及控制系统啃济,整车质量肯定会增加谢尺,但通过驾驶赂撩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恃鲁宝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂,使用感受更接近与现代的美系车型侧济毙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熄柿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贺隘痪,而在高速公路上芥斤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祁,取而代之的是风声与路噪声靡。而操控部分鹊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胃萝,你永远不会感觉到生硬的颠簸扰兽,一切都是柔和与优雅骸硼,当然挠认粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的特虱敛。   最后相痞,我们通过以上测试静塑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性踞角菠、油耗及空间实用性上都出色表现擅犯,而为此你仅需多付出几万元的代价冠,加上经销商的优惠瓜,凯美瑞尊瑞物有所值巾达,而你现在需要做的汕呢,就是去店里亲自去试一试悼恳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彩父司。 图/文惫溯缅:丁艺   丰田汽车日前宣布瞄计闺,截止2013年底浮心扩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搽。诞生16年来稍内咳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区放撑、备受600余万车主的信赖和认可酱匿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湘嗣烧。 责任编辑练忍桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后量橡抨,MINI凭借其漂亮个性的外观界、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宫。2014年北京车展上浦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)穷脐忌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辜菲,同时在配置方面也有一定得提升且斥颓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丢燎腾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锈投辅,售价区间为20.18-23.68万髓眉。虽然只有4款车型可以选择潦磨,但从大家的关注度上看蔡汕慷,很多人对这款车给予了很高的期望片挎腿。今天蚂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斧啤祁,两款车虽然在级别上不同警眷八,但是在价格上却是非常相近闺眉开,CR-V的售价区间为19.38-26.28万避性。下面圃户绩,我们就来对这两款车型做一个对比酬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妇莽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜煞伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苹秆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒。当然媳,作为一个自主品牌绿秃,想要和这些合资车型抗争粟寒甫,就需要在配置上有一些诱人之处揩闷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吾塘,从车型尺寸上看萝桨,H8明显要大于东风本田CR-V酚,但是价格却几乎接近康睦。如果您的自主品牌不感冒的话碗赦,那就不用在纠结了铰。但是跨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虎骨,那么H8的确算是不错的选择慕,至少从轴距上就已经很让人动心了晦邵屁。   =============分页符=============   原标题淋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懒嘲,哈弗H8还是小胜堆剔梆,其中H8还带有液晶中控屏美曹敝,而CR-V并没有配备中控屏久守贩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摄。这些东西的确也是非常吸引人的县。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巨妨,平且还配有ECO节能模式炒届,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拱。H8还配有坡道控制系统烤,但是CR-V并没有配备这个功能连换。另外独,H8还配有三种运动模式练两,一定程度上提供了多路况的脱困能力冈寸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些髓,当然H8属于刚刚上市的车型粟舞,并没有试驾车让我们来进行测试芒屡绥,以后有实车的话拷,我们会进行相关测试搪哆。   结语碳坊鬼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撤亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的九。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吃梨乾,某些情况下还要超过很多合资车型筒霜寺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下单。 责任编辑孔:赵春晓" "从1985年开始霜东,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辆,1991年出现在5系车型上千捕护,1999年开始陆续出现在X系列车型上珊乳。直到现在韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术传辆酵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配标嗡吞,提升着宝马车型的操控性和运动性背险纱。让牵引力发挥的更加自如舱构,下面储,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现偶庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腑沟。在车载计算机的控制下捂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脐搂毯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旁拒曙,而且动力分配比例范围达0-100%夺暴,赋予车辆独特的动态表现伶龚。 与传统齿轮机构相比农,xDrive动力传输响应速度更快唯,分配比率更灵活嫡穆故,通常骑炯痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诵乃,保持车辆转向精准灵活喜抛亢,初帘、中段加速更为直接的经典后驱特性亭瘦掸。而在弯道些、湿滑路面袍欢芭、或紧急变线等极限状态下盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晒喘倍,增强了车辆的稳定性和循迹能力衅酒馁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刊譬,在附着力降低的情况下悍苔,更加考验着前后轴所分配到的动力颠戌。通过一体式底盘管理系统的侦测常特,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配队。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棘茸奸,最大化的改善转向不足和转向过度切袒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上博偷幌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诗诵。宝马4系在绕桩和紧急变线中精退,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外富,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钠,更灵活煞砍辫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绩铅爽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龟,公路性轮胎打滑严重逻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚂,还是能够胜任一般越野路面巳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑工伴骡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楞陈,宝马X1一直以其运动性示人卵侈潦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侍。但是不同于一般运动车型不擅长越野寝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能派吭趴,能够让车主在假期到户外撒撒欢痢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焦纳疾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皇那,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房,带给我们SUV应该具有的越野乐趣队糕。   在消费者最关注的价格上旦寐,我们分别来看两辆车鲍露。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元户懂。从售价上我们不难看出仍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3募句尘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浮姜,价格区间跨度较大味泰仁。   外观尺寸对比旦坑虽:   首先吠,从外观上来说鸿己放,宝马X1极具动感确赁非。其标志性的双肾格栅已经不必多说恫喂诞,远远的就可以知道这是一辆宝马姆聪。而那富有动感的线条施,将其外观勾勒恕,即使是静止在那里济粕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态够皋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔽顾寸,感觉比例似乎不那么对称糯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控能螺,而且作为一款国际范儿的车邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猜疟识。虽然宝马X1有修长的车头亨偿奴,但是驾驶时却并不遮挡视线喝竣,仍旧能够清晰的观察前方路况蠕幸么。   相比之下董,奥迪Q3的外观略显沉闷抬时,同样的家族式前脸显得十分稳重拳淌靡。虽然不像宝马X1一样运动海揪,也符合其SUV的定位拜尺隆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕊吼槐,这也让奥迪Q3的样子更加传统辽褪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刑疏瘟,但是内部空间却优于奥迪Q3蒙臂,相比来说沤笑彩,宝马X1具有更大的头部空间男,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拈维。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杜添苦:4477mm 长广篙公:4385mm 宽可靶妓:1798mm 宽人逢:1831mm 高律停突:1577mm 高居递:1608mm 轴距绕:2760mm 轴距累胎唤:2603mm 最小离地间隙嗓身:194mm 最小离地间隙苇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伴涟,宝马X1具有灵活的操控性蕉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性栖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篙苯,作为一款 SAV擅佩膜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凛浓梦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挠浦颇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣任扯极。   实际驾驶中精邦,宝马X1的路感清晰扮,虽然车身不信澜,但是宝马X1却有较小的转弯半径飞尼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杯,带来更多的便捷镰山赫。行驶中碱唉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系博篱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仓鲍耐、高精度直喷与电子气门三大核心技术砷济歉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莆,在动力输出上达到高低搭配的形式零。而宝马X1带有的ECO PRO模式浮,可以帮助我们进一步节约油耗糕咎可,让油耗能大约降低20%段卫问。 两车基本配置参数对比临: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒:通风盘/后侮氖娩:通风盘式 前疾狈唬:通风盘/后捌拭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甜惰逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刨豢膊,我们不仅仅需要看其运动性能故,还需要检查其越野性能玛赐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晨江河,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统固访晚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荆蒲睛,为了能更好地分配轴荷握蹦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豌、后桥差速器前面尘汲松。正常驾驶环境下猎禄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耿苗挛,当检测到前轮附着力减弱时舌躺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮黎公,帮助车辆脱困捆窖。   通过以前的测试废跨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宪暑,对于应付难度不大的非铺装路面来说孩,这套四驱完全可以应付详,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能活,加之悬挂行程过短谱售迟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锑射降,偏向于公路驾驶汗懊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匿吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饲嘘,动力的分配为40:60祁,在实际日常驾驶中咯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢萄烯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脓噶,在车辆出现转向过度时甭钳脸,车辆会将更多动力传递到前轴堪律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沽毛,帮助车辆脱离失控的状态伴河骏。在弯中逐渐加速的过程中孪锨,由于车身的重心靠后酣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韶凸抽,在这种情况下梨兽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出普剂接,减小前轮的负担库光,使车辆获得更好的指向性撵弊裤。   无论是雨天涵宏,还是弯曲的山路锣黎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糙淖梢。而且在大角度爬坡及碎石路段山,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫉。尤其是爬坡时慧,动力能够智能输送至前轴降惭丹,让车辆轻松前行急。而在平时夯,动力又会自动分配于偏后驱溉函县,让运动性得到进一步的体现干息。此时的感觉是类似后驱车锯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呛蔚,让车辆行驶更平稳盎廓灵。   相比而言墩噬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俊娶厘,具有良好的越野视野改,但是宝马X1的离地间隙更大览乡,通过性更好估日。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怜荚歧,尤其是其具有更多头部空间显渭寒,如果越野时伍班,可以适当调高座椅坐姿蓟缅。   =============分页符=============   原标题狭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迫袜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩金请,所有的按钮也都在触手可及的位置乳莱冗,十分便于驾驶者操作阿那。而且两款车型都选择了年轻哨、时尚忻筛、富有现代感的内饰设计竞。   两款车的配置讳蚀染,无论是奥迪Q3睦扁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猾没。尤其是宝马X1的iDrive司、热感应键等内部操作方式十分便捷易用但徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮分,宝马X1更加简洁番煎,而且操作一样方便客婚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陇体。即使是刚接触宝马车型的用户佛,也能在第一时间熟练操作狸肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烘坪卧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愧筷弟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哺入,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梢桐姐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坪歧上。例如像最低配的宝马X1臀脯,虽然价格极低献,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谦烯萎。Q3低配也是一样绒,配置较低守。不过如果您不在意像导航违回仙、座椅加热等配置溪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挽铝堕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牌,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎竞。二者究竟谁能更胜一筹新?首先来看两车的安全配置踩导睹。在气囊方面蚀吗,奥迪则更胜一筹饺,在两车装配有同等位置气囊的前提下天盎价,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜博节呸,它全系标配有防爆轮胎坤祭,即使发生爆胎丁保稻,也可以继续行驶木。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邓么。此外防爆胎也节省了备胎空间蔬,让后备箱有更多的储物空间蔼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霞隶搬。从车身尺寸上来看耐雾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掀翁催,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰炼。然而车内乘坐空间方面烈粱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读搂剑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粳缮匙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窝牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏睫栓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惠宽筛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亭嚎。但由于国内油品的质量不佳鹃赤,为了更好地保护车辆发动机起泡绅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栋封社。而其他配件的保养周期上闻硷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坪雇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垃性:   861元   xDrive20i雄逆:   1036元   其余车型扔:   965元   sDrive18i悲:   861元   xDrive20i媳沪壳:   1036元   其余车型钒:   965元   sDrive18i溉:   1609元   xDrive20i冕佃:   1784元   其余车型兔男:   1713元   sDrive18i估蓖:   1386元   xDrive20i是恳官:   1561元   其余车型瞪:   1490元   sDrive18i奸:   1591元   xDrive20i啦:   1766元   其余车型洼:   1695元   sDrive18i揪:   1609元   xDrive20i忱聪午:   1784元   其余车型龚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澈惊:●疥:需要更换 ○海冉:常规检查坑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中司桶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钩、空气滤芯和火花塞斤环掇。花费支出大概是2691元配脱吵。4万公里时还需要更换汽油滤芯梳港,支出大概是1382元挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炬靛苇,保养中也没有出现更多的费用支出捣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注得孤码:●锣巨:需要更换 ○呢徊香:常规检查龋犯破,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出断犁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费板款栏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槐渭牟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潜炬篮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讳惧毕,能够更好的照顾到爱车的每个细节列。   总结仍冒炬: 总体而言呻彩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陇缅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3安。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郡饰,整体内部空间与奥迪几乎相同怪扛卞。而在使用保养方面急户,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济病。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跋碳,但是其配置也相应有所减少踢遁。作为高配车型瞥炉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孤。 责任编辑黄融街:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屎典,没有给同事们任何跟我争抢它的机会却肺。它足够漂亮了裳,漂亮的让人感到迷茫次玻售,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巴滔泼,由于在国外凸膘,我不得不比以往更谨慎的驾驶拧,没有做任何炫耀的动作桅剁,但依旧接受了不少注目礼壕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来享,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哀淖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内染力眉,只好出此下策惜:按住业裕控器飘,“砰”后备厢盖弹开了笛俊疤,老头愣了一下垄籍徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抨虾陀,并给了老头一个友好的微笑裳悔肌,关门走人了必伯巾。这时我才知道年脾供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蟹,它的曲线诱人汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涕寞,但令人心动的地方是从B柱开始的歧闭富,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砍蔚拇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凭粹。也难怪脊汾露,差点忘了沸,我们这台车选装了AMG套件酒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫩儡桶,没套件的车感觉就差了很多瓶凶氦。   即便如此很汉漂,它的妆容仍是存有争议的帘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氓来患。左派以我为代表(全部未婚)睹,认为它的骚气指数接近满格凛,尤其增加AMG套件以后襄毛,能骗不少小姑娘繁从。右派以结婚生子的同事为主沮部莎,他们认为车身不够修长始楔,不够秀美柬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓬伞忱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缸,但又内藏了些许的凶狠倒。   不过我们两派的意见同样有交集牌,那就是从侧后看去弊鲸石,它的美感更胜卫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中穿碴涎,远远的从背面欣赏它图,真是太美了极来。   =============分页符=============   原标题标缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糠亩丸,它采用传统的氙气大灯新,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溉廉。另外氮炕胆,与前包围上的空气导流口不同的是花,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卿,不得不说其达成的效果是相当不错的欺倾绦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硷,但日常使用中也是在令我提心吊胆边芹,还记得开头那个故事吧缅内廖,告别老头后我驶出了停车尘殖钒住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔫科,压过了一个并不大的小坑洼香,胎壁被硌破了萌,轮胎在5分钟内全部撒气腿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墟顺,这个下马威让我措手不及屯。   =============分页符=============   原标题尖喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门全,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中还。坦白的说措,这套座椅看起来特别有型谎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色且,为了照顾大多数人对于舒适性的要求混,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓜郎。   眼前中控台的造型软抽,甚至细节都与奔驰A级相同第颈荡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赖垦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茫,总让人忍不住多瞟上几眼敛剔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薄五,触感细腻炯蛋陷。   =============分页符=============   原标题府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拉平,各项按键的操作都很顺手奋,但我多希望能提供翻毛材质沉岸。另外钮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手问暑庭,回馈力很谐伞,而新款车型早已没有了这个感觉漠捕,让更多人都更容易适应细。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盛末,特别方便吼景,当然了闲,这并不是CLA级的专利任,A级也同样如此咖。总之对此我们是持肯定态度的垒棋妥,“怀挡”显得复古氨伞、特立独行狈,而且省空间踢靖歉,利大于弊晤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碘飘,不同的是它很强调对网络的依托队损,这几天在欧洲开了不少车寂慷拇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锈号。几乎所有新款车型都支持与手机互联脓未泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堪讨钒,还可通过手机网络访问互联网逻猾芍、下载官方APP程序和导航宫,这是国内车载系统所没能赶上的负乳。   =============分页符=============   原标题嗜被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说群仙,空间实际上是够用的牌掀磕,毕竟多数时间都是前排利用率高柿稍离。我同事身高179cm寇谎,在前排头部有一拳的空间橇叔,在后排就显得局促了爸,后排乘客反应压抑感比较强坪骏酶。   不过我坚信艰沮括,对于CLA的车主来说空间是够用的彭己拒,因为后排不会经常有乘客商室,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禽。   =============分页符=============   原标题躬瞥耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呈群犁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挟落,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm控猴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肉,配7挡双离合变速箱搔嗅砰,带有换挡拨片榔呢。拧动钥匙帆,发动机被唤醒鹅寡臣,车内怠速状态下的静谧性相当不错潮朝蕊,我们出发了劫嫉尽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沃,不过CLA非常容易上手篙献计,舒适模式+D挡表现得有礼有节轮,整个驾驶感觉极其轻快福晤棺,这是一辆易于驾驶的车噬,不论男性和女性都会觉得很轻松想幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性取,转速时常被控制在2000rpm以下态孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性许棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺趴潭技,并没有出现那种令人不悦的闯动马扯。   切换到运动模式枢刀古,变速箱首先变得更为积极铝间,整台车的性子也开始急躁起来诚,随时准备着接受挑逗寝经,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菠够。油门的响应也更为灵敏啤适,初段就能得到不错的效果盯酸,只不过排气声浪并不那么有气势玖弟稀。   至于转向普摊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帆伦但,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黄圣,那样的线性和柔顺透犬,简而言之非常舒服冀。   CLA的转向感觉则不然上扳,它少了些紧致的细腻感拘母卜,多了些轻巧赐哭。这套电动助力低速中没什么特点慑,属于偏轻那类的缮毁千,或许女性朋友会喜欢淀奈讲。高速下转向逐渐变沉瓮肖岗,更易于驾驶帛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上下栓,比我想象的要好不少是纯单。   不要被AMG套件所蒙蔽螺,悬架的设定并没有那么生硬屉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孔汝南,整个感觉还是挺舒服的迟复俗,回弹的特别利索级匈篮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盒烩砍,起码我在前排开车是这样一个感觉隶聊,只是后排的乘客有时会说胚乃浆:颠!哎鞭皖泵,管不了那么多了蛔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邻,驾驶感觉对于这台车来说重要庙。   =============分页符=============   原标题下党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棘希炉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祁肩,无法进行有效的弹射绦宏。起步时有将近一秒的延迟廊炊,之后发动机全面发力烧想诽,此时轮胎打滑非常严重县,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赂么,全新的胎面没有达到最佳的工作状态譬湿函,导致抓地力不足酷。怎么形容这个状态呢膳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酪楔,四肢虽然在飞快的挠地秸起,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藐复,各位想象下淖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态境霸,双离合变速箱准确的完成两次升挡搔倡,换挡速度很快皑脱,最终用三挡达到100公里/小时的速度梨抹,时间为7秒整骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞥松,因为看到严重的打滑时我特别无助塑库票,尝试了降低转速起步稿雷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地特。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中考腺刚,而且车身的支撑有效睹,车内没有特别明显的前倾感觉盗涧。从刹车曲线来看抚任粕,自始至终加速度都在-1g左右戒,最终成绩为38.46米寒芳,符合奔驰一贯的作风腿。当然太,待拿到国内的测试车后碌钵,我们还会进行测试糠癌,看看原厂的轮胎表现如何栓。   总结础:   从国外的销售情况来看航羡陵,CLA是相当受欢迎的珊容断,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逞慕松,CLA在美国同样有着相当不错的市惩什堋,2013年后四个月销售1.2万辆瘦凛,势头相当迅猛盛颇实,可见其受欢迎程度肩。   进入国内后我想它会得到同样的关注全,随着细分市场的成熟谩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薄藉磨。奔驰CLA级嫡菱,主打运动鞍、年轻雀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趣,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫌,相比奔驰A级臂肝绢,它的吸引力显然更大辞鹤斧。相比竞争品牌尘,这次奔驰走在了前面署确暗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹈。配置方面国外大多都是选装泼,比如天窗簿、轮圈样式等等劲态撬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓昏。   不可否认驼幻此,它是如此的招人喜欢沥婪,尤其招那些打扮时尚电未辟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑南蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机井盘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虎九隘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驼顷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辽烈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型取侩撕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匠串梦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焙,通过细节部分运动元素的添加梧席鹿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搂。其外观运动套件包括进气装饰凄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩荆。   总体来看呵律,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雷伸吗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洽赖驹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置培,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尉,白色车身加上黑色的玻璃车顶丰权,看起来很有档次感献。不过略有遗憾的是信被,它的全景天窗不能打开惯,有同行戏称定睡,这是专门为了看星星而设计的湿。   内饰简洁自然   与外观相同喂啤棱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耿。全黑的内饰冠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恳。   配色方面擎绦蒋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脑扦,但通过座椅的白色缝线敞、钢琴烤漆面板白边框的搭配渤簿珊,使得内饰整齐又不显得沉闷番帅宏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炕。人机交互系统方面箍呈,V6菱仕Turbo车型并不占优势呛喘师。   动力不错墩蒙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羡弊肠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搬疙匙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饯。这款车的低速扭矩较大空客,因此起步时非常容易镶。起步后败,借助轻盈的车身盖蒂偶,汽车随后的加速较为顺畅玲轿外。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痞放降,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸽,在较为宽阔的路面上讼秋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿隘,感觉很有信心乳钵怠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拎刮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬纺团。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置列睡,非常方便驾驶者进出详铃,但打火时伴幕阔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚。 责任编辑肌裂赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候樊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拿。之后的继任者是睿翼氛桃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐巩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雷,并更名为马自达6阿特兹吼,而它是否能达到前辈的高度金柒,让我们由内而外的体会一下缓饭樊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勉息垢,配合这两侧行车灯妻公,看起来霸气十足踢,隐隐的透着一股子狠劲烦活拈。图中这款车是2.0L的标准版床敌,则采用了较为普通的卤素光源仆漓,科技感差了一点澳秸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触,犀利感十足亢史。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕吼抡,它不同于以往的两代马自达6榔冲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眷递瑰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淑,轴距为2830mm逻,与进口版本相同狼。相比同级别其它几款日系车型瓷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颧哨穗,像是一滴在高速行进中的水滴眠券,充满了流动感定拿。从后边仔细观察阿特兹的背部滇,不难看出它还带着一点掀背的意思扔凰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯农钉卫,配合着双边单出的排气筒川卫,更使整车的运动感一直延续到了尾部饱青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乘募,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伤被能。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟额,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敬观嫡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳,其它区域大多为硬塑料鄙念颗。由于没有太多的装饰件抹哩呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯卢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罗,它采用的是一块电阻屏猴剩,触控灵敏度还算令人满意热,界面的科技感以及显示效果都很一般歇雄,总体感觉更像是四擒、五年前的产品藤槐,唯一的优点就是操作无任何难度垄桐秀,一看就会硼们瞳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摹瓜曝,所以导航功能暂不能使用拷弹孙。   进入车内锚境松,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了横。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贪崎纯,握感也很不错腊怂地,由左至右打满需要2.5圈既,比大多数车型略小泉讽。此外喜芭骸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片介蒙,操作便利性良好磐,而且兼顾了驾驶乐趣蹋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刊权矢,但却一点不掉价骇陷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圣淋,其次它的表盘内圈采用了网格设计坷膘缝,多少有一些竞速的味道雹拱馈,再加上白色的指针以及简洁锈鞋、明快的字体蔫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铆蹭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谴疼徒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匡鲍膳、平均时速挤、续航里程之外媒撇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP效。i-stop是马自达研发的自动启停技术顿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仍唐。   除了i-stop搁墟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溺。之前在新能源车型上比较常见蕾峨脐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舅健。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于节,它是以电容取代传统的电池或电瓶礁成涪,从而为车内的用电设备供电辜笑,而非用于推动车辆前进伯判吼。   空调面板的样式不错矗蓟畏,旋钮和显示屏都显得比较有质感叭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车维擞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴洌好集侍。前后排座椅均采用了真皮包裹洗但,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欺嫡。   虽然阿特兹有着不错的轴距匡噬寐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩横。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣浩锘!,而在后排却只有不到一拳的头部空间窟物。令人满意的是后排的腿部空间萎愧倒,坐正以后不影响翘二郎腿饥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定际午较,不仅地板平整愧描,而且行李箱有着不错的纵深捐吼,轻松放下高尔夫球包陈奔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锣,以及更换轮胎所需的各种工具荒乏筛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宿钉、双可变气门正时泪、凹顶活塞+米勒循环妨徐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廉双滇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牛谦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乱邦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拣菲,并带有换挡拨片悔躬躺,只可惜这款变速箱不带有S挡尸囱醛,对于主打运动的车型来说个遗憾理。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皖穿修,日常驾驶过程中啃,为节省燃油猎譬边,变速箱会积极升挡解表,转速经常保持在1500rpm以下思。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甸辆,因为这台变速箱的反应速度很快搓城狮,能够很好领会驾驶者意图浚密疟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出习副搐。   阿特兹拥有良好的操控性惋倪,这首先要归功于发动机线性的动力输出谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硼,而中后段又能够拥有很好的动力表现惰桶胚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻繁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媚丘盾,尽管反馈的路感一般监,但指向足够精准坡,能够给人很强的信心记查。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笆测九,它的前后悬架初段偏软念缝沁,能够很好地吸收路面的颠簸伙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牡拿。可喜的是悬架的后段韧性十足冯,不会让人感觉力不从心复。最重要的是看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔫揣两,车头指向灵活培千,车尾循迹性出色抛哥翻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见线限台。   总结跋泪苍: 对于马自达这款即将发布的新车彭蠢,我只能用赞不绝口来形容卯,外观和驾驶感受都可以称为上等扒。如果非要给这个车挑点毛病的话史陛,就是在高手如林的中型车市场里控骡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸比。所以如果你是“外貌协会”的成员灵,或者追求极致的驾驶感的话梢诫文,那么你可以期待一下这款新车希。 责任编辑刻苟:赵春晓" "  KTM的X-BOW祈咎陶,直译过来是十字弓瞧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茨储头。实际上挛姐,这个模样怪异的小车叛,的确是火力十足纹许味,足到无论是在街道上还是赛道上拉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掂涩敦。   先来说说KTM这个公司宠卜汰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂人蛔惰,以生产越野车和跑车而闻名攫雇份,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绿茹,也许是工程师们精力太旺盛如捍,亦或是身在奥地利这个地方僳夸处,总会有些天马行空的想法脚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翠说,去生产一些别的什么机动设备嚏。这几年纶晚,除了X-BOW燎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痊多豪,而且都有一个共同点——惊人且极端恢怠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎遣、puristic(纯粹)辜蓄、radical(激进)狡培屠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椽闻。另外还要多说一句吻杉,这家公司的口号是ready to race卫玖茅,时时刻刻都在准备一场竞技勒呜草。   KTM的CEO曾经承认棘耙,他们希望使用21世纪的技术狮棉,发扬柯林·查普曼的理念稠嘶,打造一台新世纪的超级跑车肆午。柯林·查普曼是谁佳?他是路特斯汽车的创始人热洽祟,他说过最著名的一句话是蠕溉猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准环车冯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的习计景,作为汽车工程师遣叔,他把全部精力都放在对性能阶、操控和轻量化的极致追求上敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渤广,但跟进尝试者寥寥普脆。看看路特斯汽车凄凉的经历袜,这其中的原因并不难理解保锨。我们很欣慰地看到期唱,在新世纪缺,KTM继承了这种理念霸舜,并且做得更加激进昏袜。   其实X-BOW的理念很简单赁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倘竟岛。碳纤维单壳体车身瑰疤膘、全车碳纤维组件腔、水平推杆减振器雾食,这些都是方程式赛车的标准配置卡粗。由于使用轻量化材料歉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顶。在高速行驶中擦肪杜,车辆的气动布局提供下压力趴盟,以此来提高抓地力和稳定性逃,这也是方程式赛车的特点群。和赛车唯一的区别脓酵,就是它有全套符合法规要求的灯光垮告缺,以及一张副驾驶座椅嗜彩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锭假角,经过强化和升级后耐,动力达到300马力边,和F3方程式赛车相当恫凹坪,六速手动变速箱也是简单而纯粹宏怒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搭,我们不妨来看看推重比洗蔫。X-BOWR大概是2.6千克/马力坚褥福,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩傩橇狻,也就是说发动机需要负担的重量更少钮歼,动力表现自然更强篮崔。   在踏入X-BOW车内的一刻牟顾,恭喜你拷妊抖,在旁人眼里陌,你已经像是一个职业车手了宪。首先一只脚跨进驾驶舱趴陛,站稳后调整重心婆薄,再把另一只脚迈进来笆慨裳,双手找到合适的支撑点派,将身体重量转移到双臂杰丁痛,身子瞬时下沉炉,把自己放在座椅里搂贿黑。来自RECARO的座椅是固定的懒熊,完全不能调整技,靠背角度略微向后倾斜谱坏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置店。要完成这一系列动作陕,如果你是个长腿欧巴版享,可能会轻松点峡。同样和方程式赛车一样妹,X-BOW采用快拆方向盘刊谱敢,在一定程度上提高了进出车的方便性肯,不过我觉得这个功能最主要的目的贺郸,还是为了让它更接近赛车回。绑上四点式安全带佳郊庭,身体没有一丝活动空间替晤,因为在碰撞的时候零连,你不能指望安全气囊救你一命捕,唯一的方法许,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澄偿吴。   驾驶它擦浩度,你不需要有汽联颁发的运动执照昧,甚至不需要经过特别的训练染拴控。只要你有合法的驾照陕慧,会熟练驾驶手动挡汽车痰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仕盛氓。连离合器都很好掌控厂佬,甚至比驾驶EVO亥鳞内、STI这种高性能运动房车还容易途篓。你唯独需要的汕筏,是练就一副有力的双臂汝,因为它完全没有转向助力祥剑设,停在原地汞漏靶,方向几乎是打不动的楞磨皮。   由于场地的原因奖牡迷,试驾过程不是很尽兴路棺,并不能体验到X-BOW的全部性能划焕。在狭小的环境中歌逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拜宛扣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恰信汲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赡硷死。因为使用水平推杆减振器夸备丰,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰妹唉,在转弯中几乎不会产生侧倾磨欠怂。多连杆悬架结构稳定蹿,可以减少轮胎不必要的运动和变化啤,保证最佳的触地面积骑,用尽每一分抓地力死。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衔嚼,这一切所产生的副作用圈祭,是你的身体要承受更高的横向重力师。   在视线上必,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拨电吠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泄翘,以及转向时轮胎的变化瘸盘。利用这个优势驶,你可以把车开得更加精准拿花鞠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙思夺,这是任何房车都无法比拟的社柒。不出个把小时蔡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉谐,高速掠过障碍物而毫发无损富,那种险象环生的场面概,我相信其它车做不到猴位聊,这种乐趣和成就感遣烫,只有X-BOW能给你牟爆。   看到这儿旁,你可能觉得这台车并不难驯服馈脱,一切都很容易课皇紊。没错城,X-BOW没有设置很高的上手门槛配骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剖庇疲,但是它还有进阶的玩法穷颁,这就需要很高的技术和技巧了捅莎。首先始腔胃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战士膜惹,为了它的寿命塘戮,好好训练跟趾动作吧鲤揪斥。漂移朗场?也没问题度输棚,在转弯时只要加大油门坍抛,车尾很容易就会滑动起来汗湍搭。之后能不能画出一道完美的弧线恕疵棘,就要看控制的技巧了僳戊阀。   除了以上这些得禄,我还有一个建议梆。置办一套合适的行头的,至少也得有一个头盔和一副手套发徘谰,这会使你看上去更像是职业车手脓尖参。当然苫绘涪,作为一台可以合法上路的跑车峡蹈,KTM也试着考虑过车主的感受冠扛晒,推出了一款GT车型繁间。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骄灯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睡铂。无论哪种装扮菲裴瓢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酪,在气势上就足以压倒一切绘肮蕾,而在性能上剖,它也是所向披靡袄同,精准称、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹋蔚。虽然它可以以合法的身份上街案,然而对一台Ready to race的准赛车桥稠驹,街道并不是唯一且最佳的选择检,它最终的目的地惜弟,是要奔向一条真正的赛道媳,在那里解开封有薄,去赢得一场真正的胜利尖。   说到价钱插楔行,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圣辉舱,一点都不值另视。那么抛通,如果说花135万仍荒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车联,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涸煎,最大化的驾驶乐趣佬浇,并且还可以在公路上行驶朴涟,这样是否物有所值坞惹讨?答案其实显而易见蔡黄播,值律,或者不值懊面,取决于你是否真正热爱驾驶刀奖,热爱赛车运动谩。 责任编辑秽标修:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纶驮陀,早已见怪不怪晾艘寺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍薪氮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糠容拘,广汽丰田出品的YARiS L致炫缸取,就是一款加长版的小型两厢车团电,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抚辑。 知识普及兽澄甸:为何不叫“ 雅力士”了楔梯?   相信很多人都会有这样的疑问鲸,从车尾的英文上来看斗,YARiS的标识与上一代完全一致龄,但多出“L”字母谜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观飞揣坍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骋导淋。全新YARiS通过变革性的设计赔帕、加大车内空间射、降低指导价推戌,从而想抢夺A0级市场的份额称牢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫂。不再使用“雅力士”的中文名称蜂醚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柔天。   外观节灸拌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肚脑任,如果拥有一副出色的外观设计冈,那销量肯定低不了惟。广汽丰田的全新YARiS L致炫娩啊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镀矾溶,能让更多的人接受石。   =============分页符=============   原标题醋侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓虹翁,所以在造型方面与海外车型有些差别化。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抽浮,“梯形大嘴”车头动感大气蹲唯查,配合超长的轴距票,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镐。   =============分页符=============   原标题韭衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凛壕别:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坞探彩,相信你会有两种感觉难,第一腾导:中控台设计非常大气阮醚女,和丰田系列的SUV车型风格一致姬倘。第二非究:超大空间晾抨,后排空间完全比拼一般的A级轿车帕。   =============分页符=============   原标题店掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舷导,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔽复,但是空间方面完全越级的感觉哎秦,完全不比一般的A级车差扦岗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服片溉。   =============分页符=============   原标题梦墙搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾激乐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错播,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿好,中后段性能并不出色紊练梅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啡,高速行驶油耗方面并不出色校笺。   结 语   作为一款城市代步车型痴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多画但,外形方面就能征服不少年轻消费者懦餐。此外脑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一草蔚茧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杭蓬,若果说美中不足的地方块刚,那就是匹配的四速自动变速箱了矫。(韩威) 责任编辑比宋侨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乃?告诉你降,这是真实存在的一辆直线加速赛车淀禄迷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尖,基于2014道奇Dart车型翘纳糯,型号就叫做Dodge DartPro Stock前佳猴。大概意思是“超级街车”勘歉。虽然只是称作“Pro”睹沪,但它的结构和普通街车已经截然不同抬蓄筋,一点点相似也仅限于外观上吭香介。一个专门设计的底盘即兰,扣上一个类似“街车”的壳子郊歉瓶,除了好看以外寺霸脾,也是为了让车子的空气动力学特性更好赏。除此以外奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”强虏锭。   作为动力核心槽祁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娟旧逞。与常规的“以街车为基础改造”不同譬隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讹。据厂家介绍催,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悍,而极速则可以达到480公里/小时剧陕。   Mopar没有公布具体技术细节呜咎吧,但是在上个月堂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泛仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速特失,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考介福拾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哪发镜,它跑完402米还需要9.9秒别哭,而末端速度“仅有”235公里/小时赴。也就是如果两辆车进行一场比赛蜗陇嘉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半协。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抹磋,当然也无法在普通街道上行驶孔韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慧。 责任编辑笑姥班:赵春晓" "  4月11日回涪亨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熊疾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宠荆。   4月的京郊春风和煦掣农暇,桃花盛开耽嫌程,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意连,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基检渤慷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帛叫乘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憋。   然而稍微有点遗憾的是舞崇,由于相关环保政策晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钨词。   =============分页符=============   外观内饰懒商四:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乃廊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸痛,因为配置的原因红,柴油版在一些细节棺鞋糠,如前格栅纹、雾灯等处精简了镀铬装饰习。   另外萄愧匪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎且,规格为265/60 R18蒜,采用双五辐样式捣寥,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑰惠泥。   外观上透,大切诺基给人的感觉就是硬朗缉揪、野性轿、豪放趣奠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弊,如果不是看到车尾的标识惠绅玩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刻双。轮胎的使用与其它车型也是一样的贫摊猴。   =============分页符=============   内饰方面撂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同似窝粉,但是做工方面表现的比较细腻顶。各个部位间的接缝十分均匀尚贬痊,内饰表面的反光也抑制得不错驼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梆独兰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挞炕户。这台发动机由意大利VM公司制造糯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫惩,国际知名度较高劲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下污呐背,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧迪航,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丹扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臀汾辖,采用电子挡杆设计挂瀑,事实上怕谜唐,在菲—克集团下的很多高档产品上汾磊,都采用了这样的档杆设计晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙祭屑按,体重高达2.4吨蒜侵泉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时日盎,都让人觉得动力输出稍弱捆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同精逞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墨突享,这使得在实际驾驶过程中烯录,柴油版大切提速很快澈婆,驾驶感受十分轻盈敞氨匈。   另外掂钠,发动机的噪声抑制也做得不错叭珐呢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大默,但却绝非印象当中聊慕裤,柴油发动机那种高振动能荒苯、高噪声伟乔拐,车内如“夜店”般的情况商铅难。   在打开ECO模式的情况下拓,发动机的转速在1500rpm左右的时候柔脊,变速箱就会做出反应诬舜,升挡很积极楞陕。当车辆行驶到70km/h的时候筛痰,变速箱便会将挡位升至最高挡光豁,我们在城市中使用衔,第8挡也是可以使用的令,并非摆设纲金。如果关闭ECO模式颅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膜毯,动力输出得到了一定的释放疾碎,当然假愁败,噪音也会随之有所提升湿犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈矫炬,发动机对踏板所发出的信号反应很快祥焙,但初段调校的有些过于灵敏了敢丹,尤其是起步时龄,轻踩油门违,车身就会有向前窜动的感觉姬澳嘶,想要平稳的起步还是有些难度羡,如果初段能调的沉一点奶风峦,感觉会更好锚赤粹,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样换驮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫡甫拢,由于取消了空气悬架练,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸵胎耻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纺脊静,分别为自动拳昧陌、沙地四洗、雪地蠢泞、泥地和岩石搂撼罐,这些模式都是通过旋钮进行操作的炽镶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沉画,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唇柿。   此次试驾持逆芯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糕菲斧,其中的体验环节有沙地现巩、U型坑和炮弹坑三个环节储橇芜。在进入沙地之前龟喉矮,首先将车辆选择到沙地模式七泊,此时车身稳定系统自动关闭衡浮。由于没有空气悬架叙饯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拱怀春。   模式选择完毕之后骋诡,开始正式进入越野产地竣骆,在松软的沙地中乘,要保证车辆的行驶速度率龄踌。在沙地中行走市,轮胎出现轻微打滑是很正常的堵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脆,造成更大的麻烦耻锌狭。   在U型坑的环节额翔,选择到岩石模式之后缆辰,分动箱启动扭矩放大挡惰淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脆忌,传递到车轮上的动力会更加强劲煽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浦匣馆。   炮弹坑对于车子本身来说累娠,算是更具有难度的项目了拧轮橡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袒爬涧。对于大切来说坏讽,通过这样的测试还是比较轻松的按俗。在模式选择上誊午,我们依旧可以选择岩石模式秘颁敬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟得沦,保证有附着力一侧车轮的动力输出点退,从而实现脱困膘卫。   总体而言荚违疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖汹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂物。在整个越野体验环节弘,对于动力的感受也是比较明显的擦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松典卤薪,主要还要归功于这台柴油发动机帘,低转速扭矩输出足够大对,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松久检。 责任编辑苇柿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭红,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槽,以求为各位网友购车作为参考蓝,本文我们继续进行苏弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车勃辞,经济实用以及稳定这三点立市之本搽凭悄,谁展现得更好粉吐,以下将逐一展开镣辫恕。 外观解读风:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墓褪,这次“重生”抛开了以往的产品定位泞茎扮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泡监惧,接过老款颐达的市场后朔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞘。   刚刚完成了小改款的阳光玖败,2014款车型延续了前款的整体轮廓地席挤,细节之处作出的调整净承,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倾池,另外增加了反光镜转向灯墒扁踞、倒车雷达等外部配置鹃惯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车双啤,但两车在细分定位上有所区分净,新赛欧更经济氨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定响静。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郎送,两厢造型更具时尚特质娄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重需储慌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铝慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处诧杯丹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萍皮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廷田,三厢车型尾部中规中矩鲁,采用常规一体灯罩的尾灯卿负,正是这一产品区分的剪影培宿洪。 看完两车的造型期玲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箔。详见下表坍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挨,您更看好谁寞弓?欢迎参与一下投票收蒙。   =============分页符=============   原标题龚醋店:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舰词虑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扁当,各区域之间的串联均平滑带过嗡狄似,整体风格更注重功能性孟钱蹋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莫,并尽可能带来更多储物空间毒夺码。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筷奴算,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怜惶蹬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表患好唾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琳操。   另外融,随着车载多媒体系统的发展彼钾,触摸屏更多的被普及粹溅狄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朝手夯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挟缕菏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚕挺蔑。 配置对比擒蚂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杯纯,仅供各位网友参考佬陌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捶茶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺孩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岗输规:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孔诚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风额闹,而车身与轴距姆酸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势味郸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹损嗡桶。   动力系统对比宝孩狡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面山敦,阳光仅提供一款1.5L发动机儡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驰卞,同为四缸自然吸气版本呕哪,排量的不同即动力上的差距七。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绍痘,具备重量上更轻的优势炬橇檬。   两车的自动挡车型微,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隘,其平顺挞、重量轻及省油的特性改拭,同级别车型中具备一定的优势德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哆铃八,在挡位上优势明显那蓝,但其换档顿挫在车主之间常被提及竿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氖晴,外观上二者均具备典型的家族特质剖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弗俯沤。内饰布置阳光以实用为主朴汝讣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狄襄抛。综合本文所述妒,两款车型您更倾向于谁敛守?欢迎参与以下投票覆惰颁。 责任编辑徽岗嚼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纠卡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑟萝施。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邢惰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毁缮涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型输当,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品陛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饥浆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漠俩弘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗓怜衔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剁。也说明K3S试图走运动化的路线穿俱寇。   起亚全新K3S的长谋、宽籍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm架,而轴距更是达到了2700mm的水平悲尚昏,在同级别中也属于比较突出的成绩熊,对空间方面肯定有着很大的帮助耸饭萝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膏苇,车身线条也非常的流畅栏席嫉,有着极强的运动感唾懦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔷光。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别培量弓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弥钾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说势,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谭划返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠕毛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗托,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眯,加之降低的车身让骐达更加动感蹿廊翻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性局骸驰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舍触。形状突兀但线条流畅的尾灯姐,红灯部分占据了大部分颇,白光部分呈现斗勾状啃容,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置等培乳。能够有效帮助你快捷倒车烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逻贰竭,因为外观好看主观影像比较大垫领。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞄拣,基本沿用了现款K3的设计闹窗叉,提供全黑色畦漠虾、黑米色芯粳恐、黑棕色三种不同的内饰配色幕箱。做工和用料相对也比较不错卧喊。内饰除了硬质塑料及软性材质外骗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朵。   骐达的内饰设计线条非常流畅爸,整体质感较旧款车型有所提升唐。内饰颜色采用黑色作为主色调鳞,搭配银色饰板负慑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比地蚕,满足不同消费者的需求娶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莱饶,多功能真皮方向盘以及定速巡航憋,从上面表格已经很清楚的告诉大家翘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妥垒、胎压监测等配置卧马碾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富囊,其中ESP玖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昏靠芦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窝炽。 =============分页符=============   原标题互赡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坪,整体乘坐空间相差得不太明显秘坎缺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同据伎背。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亩,座椅表现方面K3S内部填充比较实替冕,对腰部支撑方面会比较到位脸顾等。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲华谜,其座椅表现比较软杏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感头。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磺。在乘坐空间是差不多的抠,K3S座椅设置得相对硬朗覆官恃,而骐达设置得相对舒适瑞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因小浑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L配,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疟纹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擦,很好的满足不同需求的消费者浑。起亚K3S相比起来就显得配置较少吠碌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虫俊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橡刨喝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欣擎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论每互,详细还需看我们评测所出帝呕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豆。   点评仓冗:随着两厢车被广大的消费者所接受航,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陀惠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吾蛙郝,如果在这两款车选择其一的话辉肖里,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动葛剃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驶。 责任编辑墓入强:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疮瓶,甚至有人无法确切的喊出它的名字袍。其实这款车和我们并不陌生缄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恰沉砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豆弯米。所以出镜率不高的标致4008锤恢逛,确实具有太多不为人所知的身世篙,这使得我们有必要去了解一下这款车靶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钢挥,呈现出风尚暗草史、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纬蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翁痹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摆脱、科技的感觉截。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm息,轴距为2670mm纪搂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫思、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殿,所以在车身尺寸上它们相差不多驼喝突。   从车身侧面来看涡揪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸首,整个车身也因此更加大气而富有力量感校粉纤。后排提供了私密玻璃妇墟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风另尺池。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尚诵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晾衅拎。另外久,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毖袄,尽管造型简单绘泛宫,但通过与腰线的巧妙衔接极孝蚕,使整个车身设计连为一体莽料。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂女当绞,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎缅德,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓖攻椒,都具有不错的表现劣。我想应该会有不少车友会非辰肆技校看重这双“大脚”旦砍吝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意水伟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痘乒。不过标致4008在一些细节上却与之不同围蕉碉,譬如采用了大面积钢琴烤漆皆际米,辅以细节上的优化伟坎立。   中控面板做工不错端篇,按键旋钮设计很精致洁,且手感都较为出色穗。娱乐扩展功能也比较齐全镭鬼绕,AUX京、USB以及12V电源都有装备钎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凶掀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叹涛趴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桃胎路,下面还有黑色钢琴漆点缀收,凸显出了较强的质感妙蛙聪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垛厢陛,若塑料饰板能换成金属材质的话烫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躺镐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫡卵论。在转速表与车速表之间猾,我们看到了一块显示屏湾蹦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尉拷。 在乘坐以及车内空间方面话,标致4008秉承了家族在这方面的优势摧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兢揽蓖。   后排座椅靠背很直广,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抄锰岁,坐姿却让人觉得并不舒适缺涧。   标致4008的行李厢内部很平整疆付,而且后排座椅可以4/6比例放倒订。这样它的储物能力将会得到提升舰,对于搬运一些体积较大的物品糜料,可放倒的后排座椅显得实用郴戎。   =============分页符=============   在动力系统方面定仟纳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓷,最大功率仅为150马力秆,扭矩峰值198牛米脱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浪。 全系搭配加了CVT无级变速箱房闺,具备手动换挡能力蓝母拆。在实际道路行驶中枚,CVT变速箱表现的非常平稳孰镀惋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秀嫡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哨,却没有丝毫提速的感觉缴。不过娄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堪泄,在平稳驾驶时超车变线很轻松捎路法。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奋驳携,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涸棵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挡,前轮最多可分配85%的动力类抄,后轮则可达到55%枯搔惹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饶,可以应付雨雪蕾哄酬、沙石和泥泞等路况返,也可以轻松面对普通的越野路段素。   标致4008并不属于难开的车型惊车刷,尽管车身较大鹅戒挪,但是方向盘非常轻盈洛,即便是女性驾驶也会非常从容镣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哩剃。   结语括壬:从市场战略上来看趁白溉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衔夯菠,4008不仅丰富了进口标致的产品线码角磨,也为消费者提供了更多的选择骗泛。而从产品本身来看宦扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沫,能很好的迎合中国消费者的审美惋入沥。在驾驶方面蛇,标致4008表现出非常舒适和安逸每饭祁,非常贴切城市SUV的特性涉歪。 责任编辑嫂多吩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型富甭辫,自2011年上市以来凭借着动感的外观铺尝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价度木,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮幌。不到3年的时间地婆夏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承〔拧,将在4月的北京车展上市录,预计售价区间为6万-9万元藐面谭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者井。下面就跟随我的镜头盼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弯护。   相关信息矢唯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630壳桂挖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劝,结合上汽和通用的生产技术董,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垒恢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计能萄诵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俗僻戒,与进气格栅们芳撕、发动机舱盖形成盾形区域陆妒拨,造就了独特的宝骏品牌DNA浪艾咀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钦蚂。从前脸上看酪刹布,与宝骏630的设计保持了高度的一致耻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贡棚吼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胖路,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幸,颇显动感闲版。   在车身尺寸方面蒋诞戳,宝骏610的长为4401mm炕、宽为1736mm煞、高为1462mm廊吮。由于与宝骏630车型同平台生产搅里,因此在轴距方面并没有变化挂,依然是2640mm牌唱莱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恒危。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈氛侨,尾部扰流板粉湿、包覆式的后风挡玻璃竿、硬朗行李舱的线条师裳,颇具运动风箔。与此同时惮赂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亢崇嚎。   =============分页符=============   内饰方面颧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣覆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绊,方向盘搭配银色装饰条容,整体风格偏运动率,带来不少新鲜感驼。此外解,新车仪表盘也进行了全新搭配憨财某,采用双表盘设计射拷顽,更符合当前年轻人取向宪陕阂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条法,提升档次的同时也带来的一份运动基因日勉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘列。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多何可秘,LED组合仪表提升了整车的质感肩说虫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烂配,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冈黑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羌脱。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扑毒抹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怒口啦,也可以按6/4放倒座椅上,放倒后容积可达到1300L薯。   =============分页符=============   在动力方面檬晌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菊伯统,最大功率可达82kW叛残,最大扭矩为146.5Nm净,这款发动机也同样在630车型上使用土龟。为了发挥出更好的动力性能惶鸿化,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器定,此外还配有5速手动变速器可以选择廉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氰斯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脖江记、君越钡、君威等车型上惟。   在整个实际驾驶过程中士,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳称。在1500-2000低转速时庙,所爆发出的动力输出还算尚可即,油门响应比较直接窍固。但是随着转速的提升怯坟浇,档位的提高葡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叹颈必。这种动力表现不温不火觅羌,但是足以应付城市道路使用蹈丁。   相比于第一代自动变速器昆输,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凭。只需稍微深踩一下辨市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耙骑峦,只不过由于排量的缘故肉,推背感并不是很强烈害雀鼓,且高转下的再加速能力也有些力不从心默理挝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陀廖祁,这也完全符合它的家用定位坡贿挥。在经过颠簸路段以及减速带蔑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啃挨,让驾乘更加舒适艘习烁。此外妨,在过弯时底盘也显得较为扎实庭。   结语高娜:宝骏610的家用车定位很准确醋处,配置很务实瑞藕,储物空间多蔼,不过在用料和做工上还有待加强谩。不过动力系统方面确实不太给力勺,最多可以说是开起来比较舒适邯咀搐,这也比较符合它的定位抖。作为一个新品牌酮险纲,宝骏还有很长的路要走授峭氨,虽然已经走过4年多佳,推出了两款车型椿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芭,在自主家用车市场上打出一片天地来盆俏,我们将拭目以待习硼帝。 责任编辑烦庙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上定窘,大众展台上首发了2015款大众Jetta德。这款车在现款Jetta的基础上玩效桑,针对外内设计细节进行了小幅修调蓬察胶,属于一次精修边幅的小改款起伶挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注废。 全文总结纪香局:   对于这么一款外形细节有新意圈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穆嗜绒,我们只希望它能尽快来到国内麓,因为目前国内的速腾车型袱蕾泊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惹搽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面改。 责任编辑捻团:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域每,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘲,深入布局两固。其中包括类似上海大众新桑塔纳分、一汽大众新捷达恢、斯柯达昕锐蔫、以及再早之前的本田锋范顿疯想、日产阳光等等骚。可以说甫碴眠,在这一细分级别届,乱战才刚刚开始铆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手井。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去费蠕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拌浇。反而厚重了不少料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驴。就前脸部分来说嘘,整体样子是非常简洁的哦酱,又有几分动感葛齿,和标致其它车型相比是有些差别的立。   侧面造型规规矩矩榔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驹碍迟,你会发现记,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闯吼丁,但301更多的是安安分分的一种踏实感欣睦蔑。其中铜衬缮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浇提祟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撂,没有那么规规矩矩奠驾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守废棱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琳溺芥,这也是一项非常讨巧的设计厦吭蔑。设计感油然而生潭,除此之外穷忍,车尾并没有多余的装饰物财佛太,简洁实用依旧是主要风格梢讨。   本文导航" "斯柯达明锐腐帛衡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稗松蚂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圣看,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捆鼎,可能除了家族化的设计以外镐逝克,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臣。 虽然它采用了大众的MQB平台铜昧奠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慧霜绿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睬悔纽,全新的家族化设计让它年轻了很多碧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歉歼猴,但是相比现款锚,它的前脸更显稚嫩书睦,也可能因为现款有些老气横秋吧查仓。 车身尺寸方面躬巢谴,它相比较现款有了一定的进步方底,内部空间方面自然也有了一定的进步册慕杭,在后面空间介绍上我会在进行阐述凸吗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7船,这也集中在细节设计方面评侗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耍,还有合理的镀铬装饰跨,这也是新明锐年轻的一种标志谜俱事,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牢。" "  2014年4月16日淮夹匠,全新英菲尼迪Q50正式上市狗仆,售价区间为32.58-54.98万元僵揉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亥,2.0T车型三季度到货腔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臀了妇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版记笑桅。三车官方指导价格基本在42万元上下腔慌,具有一定代表性竞肯侍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯疚硷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者句闭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伪拟,车头造型极富攻击性怜竿,侧身线条动感优美刃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显答。当然澳枚殿,它的进化不只是看起来那么简单瀑巾,内功的修炼更让对手望尘莫及溅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陇壳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中七匹,而且大有愈演愈烈之风蚊,尾部设计很像自家的新5系旧火,家族化设计不可避免怀。即便是标准轴距版本汝,新3系的轴距还是达到了2810mm笺,比上一代有小幅增长类磐,再加上悬挂对舒适性的妥协诺咎,曾经犀利的3系已成过去苍翁澎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狗集固。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酥,那非雷克萨斯IS莫属了豆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象魏揽,车头动感夸张秋,车尾简洁利落吓譬闷,虽然有历史车系的影子暇楞,但这绝对是对精髓的传承和延续确捂悸。   本文导航" "  又到周末了龋,在大学破旧的宿舍里斧,百无聊赖的仰躺在下铺上衰仆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报送,心中泛起阵阵遐想布并剑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角村托,充满战斗气息的车身怖完赴,都让我无法安然自卧请,打起精神诧,跑到隔壁楼的图书馆扮枪堤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娶。没错蒂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颂商松,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藏粟。但是些关吉,今天要说的主角并非“兰博儿”耻皇,而是广汽本田第三代飞度妮枢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奶陵。   ?什么是边锋主义恭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忿唾睬,线条过渡果断驴邦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蘑,包括讴歌品牌也大致如此冯轻秒。第三代飞度相比上面的两代慈扁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溃顿归。车头部分比上一代更加动感剔沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嚎仓肃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒜洛蕉。给我总的感觉是棵憾,车头的成功是线条运用的成功凄嫉逛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象角琼,从车头到车尾一气呵成爸挎刀,整体感和流线感非常强拳。从某种角度讲铰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凄谐开。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缎,但相比其它竞争对手苛悍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯。   车尾的感觉并没有车头那么好防,对于我来说身瑰,车尾的设计并不满意轨。过度使用的镀铬饰条绩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匠箔评。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哩熬亭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脓途臀,在纽约车展即将开幕之际澎,路虎发布全新发现Vision概念车咖柬节,配备多种新功能溺,智能玻璃实现透明引擎盖却靛墙,座椅灵活变换可实现共四种模式柑,包括远程页有嗪控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肃世梳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娜,第一款路虎发现诞生于25年前粒兜青,全新发现系列定位于“休闲”褥澳,总计拥有四款新车慕排。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题比乏,多功能配置坝背褥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梦棚闲,其中包括远距离揖燃敛剩控肛懊,智能玻璃等氓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玛玻限。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示髓,“新车现代化的下同的,切题的诗奖统,并引人入胜的设计搅,是发现车型发生的重要转变澎词。”" "  [汽车之家设计] 2013年脱惨庙,我去过一次柳州栋棠灯,那次吝井,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂令,当时谁,宝骏只有宝骏630一款量产车型郎吾,时隔一年驴挥部,这家公司有了新动作联虎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泥。官方表示纽京坚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呐。   事实上抚雷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懈,那时斤嗡对,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶开,为了配合厂商对车型做好保密工作次,当时我们也并没有拍摄相关的图片苦。掐指一算陶,当时眉拳褪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卷,在聊到这个话题时瓜缕,项目负责人也表示挪,整个团队在这期间做了很多的工作誊届,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豢,即便有着此前宝骏630的经验鹃倦,但对于一款新产品而言苔漆,整个团队仍旧不敢怠慢闯讳。   为什么要推出一款两厢车守份沙?   新品牌诞生初期械鸥,单一的产品有助于更好的把控产品质量丧阿拉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琼,从而将其转化为品牌价值獭坎,在品牌得到一定认可的前提下矾吕,适当拓宽产品线穿耙闭,无论是对品牌你,还是对市场而言都有着积极的一面颂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型化痰,较为官方的说法是“以市场为导向”沏,不过在我看来负,这仅是一方面盼恒尺,在有了以上需求的前提下睡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺,于是才有了这个方案牟艇户,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搐赔吭,车辆的动力系统洗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尾吃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓哨,无疑是一个两全的方案普灯。   两厢车在定位上有什么不同吗冕官?   简单来说长冉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骡撮凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可协。相比之下鞭硼扇,因车身结构缘故色宛尖,车侧和车尾的造型变化较大祷笑辅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篮播,印象中晚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念莱航,有些时候讲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垂。当然篡潜,每个厂商都有自己的想法圣纯,这种实用主义并不是坏事锣沙,毕竟塑,车是用来开的懊清庭,把主要精力投放产品稳定性方面啼十涸,对打造一个大众品牌或许更为重要冒劫渴。   在造型设计方面拳拜雷,除了已经固定下来的设计元素外眯典,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楞。对于镀铬饰条的理解见仁见智期财钙,然而邦渤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孰惩窟,正是在这种需求的推动下错闯仁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匡卫。   察觉到这一现象后测雌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哀,显然功睫被,一味的添加装饰条并不合适溉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桓猫。一般情况下庐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡,除此之外差幢毒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条口歌缄,在设计师看来刀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致马。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刊口,我还不曾有过近身接触蛔垄赋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮核壬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缉藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掣悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生金奖轮,简单讲露蕉,它就是在航空航天器上使用的转向技术锯。我们将就驾驶者最关心的方面拿窜绵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乏话。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装款,人机交互系统的先进等等喉凄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力底。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堑,不难想象Q50的出色茅颊持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爆驾摩,同样冠松饥,作为宝马1系的车主平么采,对于操控的追求反衬出Q50的优异废确。而剥离开车身的种种侯豢,他们共同的认同就在于这三个字母餐华撩:DAS   【什么是DAS晚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哭茸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泵涟铝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魂傻纫。   【DAS工作原理是什么兔?】   车辆转向时翅眉,不再依靠传统的机械连接吗臼库,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制税,根据行驶路况和方向盘转动力度吃,速度进行综合计算笆每揪,从而指挥转向电机机构实现转向潍。   三个ECU属于并联关系阜券,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拱狠煽、方向盘锭、右前轮)响,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况薪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活切茸,恢复至传统的机械传动转向模式茶,确保万无一失时事蓉。但在正常情况下惜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离癸同方。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徒凸纪。   【DAS汽车的优势存?】   操控性泞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眠袄拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准光绷肩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旅,享受更多驾驶乐趣蝗无鸡。   【为什么线控转向比传统转向快睦剂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楔潜剿。整个系统中没有橡胶衬套爽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾犬,因此首先从内部减少“延迟”情说辈。   【DAS对过弯的影响篡努短?】   转向相应得到改善拣叫。传统转向系统戈浓,在接近弯道时肠笆,驾驶者需要提前做出转向动作瓷跑戳,否则汽车无法实现平稳转向捂。而采用了线控主动转向DAS系统石奢俩,通过消除内部的转向延迟柬,减少了预先动作的必要日祭颓,实现更灵活的转向梧枯。而驾驶的感受将更加直接坎炽谭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苍矩,毫无延迟倪。   【转向系统也能够减少疲劳闲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感布汗,因此从另一个角度提升了安全七褂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨良搿)全距挡,12款参与测试的车型中梁诞,在定速140km/h的巡航测试中水,平均修正次数拖省剐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跋速。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点较九乐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞咐陶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聘酿:网上车市(www.cheshi.com)   当然笑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苏靠桐,而对于传统车型童首汉,这一选项代表着发动机恳午、油门踏板樊谅、悬挂阻尼涎寞、刹车响应等等方面的细微调整漠亩,而由于配备了DAS涉,英菲尼迪在模式选择上纤副,更进一步的调整了一系列的功能霞炽迷,如删啪喷:主动声音控制系统屑澳、线控主动转向DAS帛、主动车道控制和主动循枷几档梗控制系统ATC等等的设定痉芳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捕识?】   通过上面的简单问答唤氛,我想我们已经熟知了DAS系统镀粒伟,在响应更快捍,相比机械系统更便于维护悉,节约成本疙体槽,减轻重量等多个方面都硕果累累伞笔。而任何事物都是双刃剑怕断,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袄思绊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦,他的解释既简单托,又复杂猩钝圭,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸采卯,推理屠,再试验的科研过程辟磨鼻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力美。而这些内容无法用数据体现骚,还是按下点火开关吧坑限己。   本文导航" "   《极速60秒》深搂暴、《死亡飞车》酵赶妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖卵,让车迷们大呼过瘾笑绊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现薯的贯。另一方面闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颓骆屠,但开在路上肯定是最牛X淌排,最有回头率的词侈酗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咕诞竞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纯食莎、“真NB”这样的感叹动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲜疤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察肩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服普刊。    作为最具代表性的美系车型示线侮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浇澈骑,五代车型熠熠生辉裳纪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疯钦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哩谋惫,主要原因是新一代车型不够“MAN”疾,缺少了野马的一贯的风格称。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美季,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赋己蔷。 什么是肌肉车焙仿理?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车白雾氖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岔檄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徒偿、具有强劲马力奉疯、外形富有肌肉感的美式跑车脖担。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伐酶,例如雪佛兰科迈罗赦瑟勘、道奇蝰蛇屠、道奇战马祷便教,还有就是本篇文章的主角福特野马票慨娟。不过这些都是字面上的解释侈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沏坪。什么是肌肉车擞碱娠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝎帘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集损,科尼赛克Agera馅嘲寝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘁骄池,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别红。但实际上并非如此拉,凭借自身出众的一面苛,福特野马在众多超跑中脱颖而出和瞧,成为闪亮的主角琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机算博驹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上净,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膊黄龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茸,野马还是地道的童星出道!是的送骡恫,早在1964年刚刚诞生之际速姑,它就被搬上电影银幕洽羞窝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薪颂尚,也许大家有些陌生淮挎拐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品面。在过去50年里北母动,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闺便。    无论是哪一年代的野马群汤,但凡出现在电影中铃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球枢盲。衬托主角的英雄气概或是独当一面肌昧毫,野马都游刃有余囤熄笆。在近期上映的《极品飞车》中皖百,野马更是作为整个剧情的主要线索阀,陪伴主角经历了人生的起伏煎缺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脚,五门版的三款车型——耀真瞎郡朽、耀享茬梨、耀动分别为52.8万红尖、57.8万细、62.8万晨。另外还有只发售500台的限量版阑,价格66.6万元捣硼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变按,只是在色彩搭配上带来更多选择娘弦马,车型配置也更合理虾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喀汉,并且通过优化四驱系统拴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涸澄。揽胜极光一直被认为是外观控雌臀,但作为路虎车型炭式,它也有着同级一流的越野性能力。这是款长着女神模样多,也有着女汉子般坚韧的车疆闹腑。 外观爽唬精:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伎灸阮,所以不仅长宽高没有变珊惯胃,造型设计也和现在基本一致穆琉母。设计师只对一个细节进行了修改菱,就是后视镜亢别。新款车型后视镜造型整体感强被,与车身有更好搭配效果芍俱嘛。除此之外蹭,极光传承自揽胜的城堡式车身岭睡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穗。虽然极光已经上市有3年时间陛鲸,但时尚感丝毫不减拷形侍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上素弓,极光有自适应LED氙气大灯剂、全景天窗等配置敞山,兼顾时尚与实用性咐画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于案,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩,前后保险杠尺寸更大查剑通。另外扔,2014款极光提供了11种车身颜色煤捌吧,消费者有更多选择佩藉。    另外壬氰卡,外观细节上能看到的摄像头和雷达伞,是为了实现自适应巡航及努、自动泊车始、360度倒车影像等功能欢维街。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棠胜,既可以设定与前车距离或行驶速度剔宪,当系统计算出正面碰撞无法避免阀艘,会释放最大制动力降低冲击速度纠没碌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宋,实用性得到提升幻疏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墩枢怕,并不是说女性不能开韭勾逝,反正我问过数个女性朋友吐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惫圈抗,完全不是自己的菜昏测幻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拣,所以我觉得这样描述更加准确挛淡:这是一款为男人及女汉子准备的车库妥。不是说它不好靶孔班,事实上野帝的特点非常鲜明田嚏蒂,优点也特别多适莎,但如果真的不能欣赏野帝的外形畏考,那么它的优点再多也是白搭酚哇驼。好了篙烫蓟,说的够清楚了浚竞,男性用户请继续看下去晾,女性用户请酌情选择苏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爬,也就是售价24.18万的最顶配版本烩涕捕。配置非常丰富姬淡晤,但较高的售价容易让消费者望而却步舒寞,毕竟男人也不是那么好忽悠的昏父刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜜半毋。不过既然我们测试的是高配版本木督嫌,就来看看这款车戈牢,按照惯例结免,还是从野帝的外型设计开始馁欢虑。   ● 外观经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议无,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缎痞小。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV波邪叔,野帝这种偏向硬派和复古的造型警弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梦锤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了魏钞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陶,这对于野帝来说无疑是个劣势胸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藕德,国内汽车消费更是以大为美脚,野帝国产后尽管已经有所加长娘示居,不过还是给人感觉不大皮癸纯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芍涛,带自动点亮功能的氙气大灯恰、大灯清洗功能矗菱罕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒲伍捞。日间行车灯采用光带造型瓜叭次,并集成在前大灯组内凭,样式比较简单快,辨识度还是比较高的缆片教。   尽管车身长度不算长奸拟,但野帝的高度还是比较高的饺,一方面是车身设计的就比较高大共砷鞭,另一方面也是因为底盘较高斡罢,悬架行程比较长溺襄炼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溃飘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间态。   后保险杠设计的比较厚实停敬合,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一价烧陷,也是为什么我们说它更适合男性车主量。倒车雷达是全系标配嚷,不过倒车影像和自动泊车是选配沸册,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车详溉。   需要说明的是绅,按照官方参数配置表峦袜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剃搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎澜芜码,4S店解释说是同样是野驱版缸,有的车有后挂式备胎肩陌,有的车没有费秘,如果不要后挂式备胎嫉,可以减6000元癸登。   十辐立体式轮圈剔牡,样式符合野帝的整体风格捍平扔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎槽,规格225/50 R17肠。这款轮胎算是一个折中方案帛俊馁,整体表现比较中庸抢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叉讨对,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哎乾。" "  2006年始掏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擦哀侈,没一年阔,这个品牌都在刷新着销售纪录茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陡坤。2014年氛蔷,新的产品问世叮聚,这一次它不再效仿杰穆荡、跟随骡概蒂,而是独步青云香率。   在过去的几年里玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计弹、豪华为主要核心壤诬,由于旗下车型均以大排量为主疮俄难,并在操控性方面有所见地歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裴半。作为一个初来乍到的年轻品牌内,每一步的迈出都显得格外小心晒徊,在保证动力性优势的前提下息形,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点强,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸,原因很简单姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿,也就是不同于别人的卖点菠纬。   在同级对手们相继更新产品的时候百取芹,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊虐,好在当它真正来临之时失盼灌,并没有让大家失望竭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眉。   在介绍这款新产品前密痴,我想我很有必要做个说明啤烈,Q50实为G系列的换代产品痰拖,在2013年度悉络核,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂始、SUV采用了全新命名夸昧胯,即轿车使用Q字母搅臼,SUV使用QX字母谜,后续数字分别代表车型拳,这样做有利于车型之间的关联度径。   2013年懂,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洁,在回国后的闲聊中咐恃侈,他的目光坚毅茫录孰,言语中难掩一丝激动平,当然他对这款车的最终评价很高才烹入,抱着这股期盼偿擞降,我们今天找来这款车切赐,一同来寻味我同事当时的所感暑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版戊,所以动力良、底盘的调校狄赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪脱超,但整体设计与科技性不会有任何出入氛霞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芳趣,也算是足以解渴了夹舅欺。   对于设计语言四个字来说侗匡蟹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裤埃腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬枚,有时我甚至会想鹃颁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罐撩唱?正因设计团队的不懈努力颇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻理。   低矮的车身爸,流线的车顶滔,都是上代所传承下来的精髓煞桥钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秒,这与宝马3系的水平相当焦翠,优于奥迪A4L粳颊吉、奔驰C级等产品羔,别小看这一举措慨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁葱。   对于轮毂轮胎的配备上潞荣,英菲尼迪从不走低调的路线爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凉典喜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念睹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渤。   本文导航" "  2006年始纳套,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖鞠奠,没一年袱橡锤,这个品牌都在刷新着销售纪录刊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱。2014年镶,新的产品问世罢,这一次它不再效仿簧、跟随姥,而是独步青云诚攘。   在过去的几年里幢瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计头、豪华为主要核心价,由于旗下车型均以大排量为主沉攻,并在操控性方面有所见地五颓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手式。作为一个初来乍到的年轻品牌税,每一步的迈出都显得格外小心渤乖脆,在保证动力性优势的前提下贰托,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扣订厩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛须,原因很简单轰媚普,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抚仕,也就是不同于别人的卖点福。   在同级对手们相继更新产品的时候袖躺陋,英菲尼迪一方显得格外冷静河,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅溅,好在当它真正来临之时楞适统,并没有让大家失望嫁杜详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗趣。   在介绍这款新产品前参乌,我想我很有必要做个说明戌刚,Q50实为G系列的换代产品糙,在2013年度问腑栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车完禾、SUV采用了全新命名祈倡,即轿车使用Q字母淮疮,SUV使用QX字母喘叼,后续数字分别代表车型疗撇毛,这样做有利于车型之间的关联度雌。   2013年目楷丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后阿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩,在回国后的闲聊中瑞慧,他的目光坚毅枫死,言语中难掩一丝激动穷砷蚊,当然他对这款车的最终评价很高淑撅,抱着这股期盼惨沮嗣,我们今天找来这款车柬,一同来寻味我同事当时的所感阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海,所以厂商提供的测试车依然为美规版亭辰,所以动力坤苏摆、底盘的调校垃乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴匠,但整体设计与科技性不会有任何出入厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆歼,也算是足以解渴了华叛螺。   对于设计语言四个字来说纫铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释假帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的通,有时我甚至会想官光,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹?正因设计团队的不懈努力痢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡俏棉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜欧。   低矮的车身戳,流线的车顶轻屁,都是上代所传承下来的精髓迪干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾艰,这与宝马3系的水平相当亩,优于奥迪A4L险沁撂、奔驰C级等产品猴堕弘,别小看这一举措介寂办,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性概。   对于轮毂轮胎的配备上栏读藐,英菲尼迪从不走低调的路线醛洞耍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锰浚泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥疥厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程棱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首八贡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80采垫、陆风X5玫另笨、全球鹰GX7困腻馅,但依然无法撼动它的地位鞍阿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕锚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唉,它就是CS75父,来自长安汽车假节堕。   在众多国内车企中克,长安汽车拥有较早的造车历史废阜,并且对越野车的制造要追溯到1958年磐还,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下开惨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顿籍黄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局糯锤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝镶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量久猩脯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础官。   在对长安历史阐述过后婆,这款新产品更是令人期待矫脐。在2013年9月倒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莲,一经面世便引来了无数人的驻足吗臣弄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品模韦眷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陆幢揣,诸多细节上的体现氨,可以看到与时代的接轨败崔悸,说实话辽爽,即便与合资品牌相比娟,它的设计也毫不逊色女。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侣咎吭,在首次无伪谍照曝光过后镭愁唉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手究躺杏。从车身尺寸上来看桨菠彭,CS75在长度与轴距上的优势突出驮蘑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纷。在设计上咆,侧车身的视觉冲击力有所削弱侍矗貌,平和的线条增加了些许稳重感钒瓶辞,而在配置方面绝不含糊土,右侧后视镜配备摄像头突,为泊车提供了更安全的保障咐颗堵,此外17寸轮毂的注入汹围贝,也为整车视觉性增加了不少好评分素汤。   车尾的造型体现了丰富的层次感妹瑞匈,使其得以回归至前脸的感觉猴脯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿沸。此外箍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艾,可以看出CS75在配置方面的丰富性烁睡。   本文导航" "  上半期曝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磊,不同的设计倾向与不同的品牌定位吐角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辑陕。在“下半场”的对决中钮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胶线、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泊密。   点击阅读落莲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悉嘘妥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伪固,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芳如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后低狸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帘,以应付那些五口之家出行的需求份俏。行李箱空间的比较沏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刮核,或者带孩子出行时澳弊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品等懦。行李箱内是否配备12V电源接口辱衫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赦慑俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吻鞭。   ·模特A(不戴眼镜)身高捎轮:170cm 体重烹蔚嘘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睡澎肖:175cm 体重寐献:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炽耻,长安福特此次也算酝酿已久了雷耽,可以说即将推出的翼虎钨夹,每个人都能从中找到自己心仪之处戚苏颈,例如极具冲击力的外形途套颈、科技感突出的SYNC系统忙烫、人性化的内饰细节设计日勘、又或是强大的日常实用性悲涪,这次弦乏棚,同级对手们真的要小心应对了庞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弗赤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挂害,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缕靛滤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沁平铣。显然凭,在错失2013年的发展大好时机后喜桶顽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卯,其实也能够走在大部队的前列健卿哥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馈统休,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吃。眼前一遍利好屉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008托、雪佛兰TRAX杭范,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鄙徽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市低房,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苛,至今我们还没有看到实车痉。从目前的情况来看临火仟,它们很快就会来到我们的身边轻官穷。正是这个原因蔡,在日内瓦车展媒体报道结束后绰详报,我们并没有着急回国疚,而是完成了几款车型的海外试驾恕辞灭、测试和静态对比的素材搜集搁鼓疏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目功年。   看到这里福咯,或许你会产生疑问抬甭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敦?坦白地说匪舜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的形:1.它们必定会国产并且在国内销售嘘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比海,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纹患,只是一些细节针对本土化进行了改造蒂委测,但外观内饰设计瓣、车内做工法奔、人性化藏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绥。综合上述所言公,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义香笺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唾庆络,感兴趣的不妨继续看下去盒枢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉比搞陈。例如CX-5谓趟先、ATENZA阿特兹缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉功燃贡。最重要的是洗疗,它们不仅有所创新翅涟户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痰错。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寄恨吴,再到如今的Axela昂克赛拉陇肆,马自达3已经历经三代车型的演变履蛇焕。据长安马自达相关人员介绍掣膏穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡表。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拷飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹健舒钉。它的眼神更加犀利室伺波,车身线条更为动感宝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹添仓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漏溃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尸猎番,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坝户,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囤侨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢磺菲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裁查趴。另外该十,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磐硷。据厂家人员介绍广抽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲸高、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睬险爆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疚柏屉,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅慈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶讯樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm比既馈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骑,两款车的轴距同为2700mm答湿腹。相比同级别其它车型琳桥梧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赎栖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜剐氚,不过轮圈的造型稍显普通匿,不够运动铺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列频,规格215/45 R18枪交,抓地力表现不错墓寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨恳涂,规格只有T125/80 R16嗽涎。   尾部的设计不算惊艳缔锨灿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圭禽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丘怂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霖,这在同级别可是十分少见的割逼。" "  说起海马福美来厘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型天,转眼十几年过去池邢,福美来已经迎来了它的第四代车型驼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5节峦看。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睫暴,新一代福美来M5采用全新平台打造骆,不论外观还是内饰艇脯盟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子功括。在此之前门粉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析备赦苗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕉,宽大的直瀑式进气格栅拈锣,大面积银色镀铬口魔坪,符合国人审美捣泰袒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秆,腰线采用分段式设计谴垄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潞钱迪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跺,凸显运动感芯。但只有左侧为真排气口睛我,右侧仅作为装饰花筛膏。" "  对于中国汽车市场来说澈途虑,凯迪拉克属于一个后来者发,当然这指的是豪华车市场金将忙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搂蔬虐,那可真要拿出点真本事拾檀。凯迪拉克也明白这一点潦,去年就将全新车型XTS进行了国产粹吻现,并且上市销售渭剧,销量也是比较乐观的侯童砰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迹,无论是配置上还是动力以及外观设计上谁悉朽,至少能让大部分潜在的消费者接受葱墓郎,这确实不是一件容易的事情屠。于是坝秃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款结,对动力和安全系统进行了升级灸描垦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版办捌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苇炉风,仅有一款36S铂金版拔钎哥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迹玛伙。   2014款XTS 28T铂金版外观扳泻粕:外观延续36S铂金版的设计攘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屎互楼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅分,在其他方面则没有做改动萝桑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酷擂肺,没有做太大的变化筏柬射,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埠朝。   XTS是一款善于运用灯光的车烤,它将大量LED元素装备在车身各个部位危,正是这些时尚元素的出现劣介檄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共外,获得了更出色的细节表现力难。这些称不上优势的细节表述高,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骇袄坟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化台,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衫惕狄。尾灯依旧是LED垂直式的造型禾传,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涉琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凡。早在上世纪五六十年代泛,Citro?nDS就用上了可变悬架度坡、随动大灯渤媳琳、转向助力会、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃,加上极为飘逸的车身设计眷税线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狼鹃楔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤潘,2011年长安标致雪铁龙成立寡炉撼,到今天我们测试全新DS 5LS少,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胃,音译的中文品牌名念起来很接地气假克:长安谛艾仕厩荷擅,有股莫名的喜感啊洪嚎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器范芒邯,是台正儿八经的三厢车巾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来充蚊干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁。如今菜激蹦,马自达6已经发展到了第三代恰渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹齿舅,它的名字叫做线蓖:ATENZA噶费酷。之前我们已经解读过进口版本森汹堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱食,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点病。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡,这一次排量可不仅仅只有2.0L赐洛,还有更加令人期待的2.5L尘腊。   注文韧缺:此次测试中踩,红色车型排量为2.0L鹊诚疮,黑色车型排量为2.5L稻酣火。国产ATENZA目前还未上市刑,此次测试为抢先测试瞪使田,车型为试装车暗既。   截止到发稿时扮味,官方宣布寞窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本腻偷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发使拷,上半年上市销售反杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜,我们还是先来聊聊外观獭。相比进口ATENZA棠倡,国产版本在外观上基本没有变化邻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坊搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄疚洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇参。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吼,“下”这个字可意为“以后的”齿,用来表示那些目前还没发生的靡哪、未来也不一定发生的事情草辞痢。比如有人说“下次请你吃饭”卉漠赡,谁知道是不是真的!同理森,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纳继,实际上暗藏了一些不确定性巧席藏:它能引领未来汽车的发展趋势尺拈?或者只是一句空泛的口号派?这是我最关注的问题蒋哇痹。   当然也会有人更在意其它方面棺,比如外观内饰和空间等等农程徐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述许嘛半,本篇文章的最后也会提到趁涧蓄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘲磷。   关于下一代城市SUV的概念财悄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赶。在他们眼里皇唇,很多城市SUV都太“娘”了剐,连个小土坡都爬不上去怎么行莽稍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统獭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战急、勇于冒险的心肛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一科福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堤犁话,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壕辣烷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕊罕粳,它能够去接受户外的挑战希输啥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统技。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沙堂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搔八,目前主打3.0L排量的三款车型仓,都搭载三菱第二代超选四驱系统喉卵忿,售价39.8-45.3万元哗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久,还有一个最简单区分方式蹭,只有精英超越版才标配后拖车钩吾泡匹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酚潘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墓,陆续又在第三代(V73臀、V77等)和第四代(V93谈乖褥、V87享、 V97等)等车型上装备府甜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矮、四代帕杰罗)孰,现在销售的为第四代帕杰罗氨合。   如果单从分动器的挡位看铃结残,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韦唾,拥有2H昂翻贤、4H芒诬、 4HLC乌撮、4LLC四个挡位屉,在后两种模式下晾瘸,中央限滑差速器LSD被锁定响,为四轮提供均匀的驱动力揩铣费。不过值得注意的是勺勾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窃牟冻,前镣兴侨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丁伟,正是这样的全路况实用性脱绞,才被成为超选四驱系统料钮瞳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下餐递,可以在2H期随使、4H挡位间随意切换裸,当处于4H位置时雷,它相当于一台全时四驱车型裁雄奥,可以提供更好的抓地力和驱动力跨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掇,而处于2H位置时淘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善问,不过这样一个大家伙油耗不会太低红,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淀,4HLC模式时疽,中央差速器锁止携楷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倍,不但锁止了中央差速器捎菩赔,还拥有更大的扭矩输出虏砷,此挡位的传动比为1.9:1几蜕,扭矩被放大1.9倍睹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垄,4LLc就能派上用场憨朗。在车内鸡,仪表板的中央会显示当前驱动形式判绢少,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帆簧渴,并随时了解到现在所处的驱动模式郎郝霉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俗熬垄,应付一般路况毫无问题茂氰,但如果长时间处于极端情况下凶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珊碑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多四粮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恨堑恍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娩汕俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兑,同时也提升了整个历险过程的安全性泊贪,因此光有一颗狂野的心还不行胃,还有选择一个可靠的伙伴茄。 责任编辑乐层:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吼,已经上市四年了拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计详睹糕,跟老款福美来相比档次感明显提升诬惰。除了看得见的设计差别冲,福美来M5在配置焚际、空间方面也有不小的提升并。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本董篱,1.6L车型会先期上市珐,后续还会有1.5T车型推出桥歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本艇脱描,其中手动挡共有6款贯锭认,自动挡3款徒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缮,厂家介绍说叫旗舰版拢泊。由于厂家没有提供参数配置表江,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别健滩骸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琉晌。 ● 外观洪茧信:中网造型似君威杰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面燎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洛纳,尤其是车身长度等,福美来M5达到4698mm楼粳,超越绝大数同级车的车身长度化频评。跟老款福美来相比局,福美来M5的车长糕、车宽和轴距都稍稍增加一些吧,而高度降低了3mm勤。   因为长度和宽度有明显提升粪蓄剔,高度基本不变琴,车头设计的比较厚实爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痢峦魂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莲史,格栅同样采用镀铬装饰毁驶岗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禾池。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹勘,老款福美来就已经开始采用控柬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疥桶。中网轮廓稍有些不同酿孰,老款福美来的中网较矮目放,而福美来M5的中网稍高赂化,看起来更加厚重嫡岁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笛壳兄。除入门级车型外壤廊孔,其他版本车型都配备了自动大灯珊锹劣,这点还是比较厚道的喇违,老款福美来全系没有配备自动大灯玲塑据。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔风逼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膳美徐,能明显提升辨识度氓矩茹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呛霞樊,是2007年买的告,到今天行驶了9.7万公里左右估踢。日常使用中油耗7-8升/百公里腔竭互,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晌坍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹿裂,第一就是便宜慈锚府,全算下来8万;第二就是配置高测燎,07年8万带皮革座椅拨搭、天窗讹嘶色、自动大灯和倒车雷达的车不多颁,而且空间也算说得过去椒,总的来讲这款车符合预期逻饭,坊间说F3小毛病多蛔,不知道是批次问题还是命好耗巳,我家这辆倒是没什么事儿亥。新F3于今天上市前,领导说我算车主繁,于是我就来了稗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫂贯,聊聊老款在使用中的各种感觉凛悄。   ●动力及悬架隘桨酗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼,动力够用拆,只是起步比较肉睛氨,1挡和2挡齿比跨度偏大吨钙眠,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粗。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢贺,还算满意脓凭。悬架初段有些生硬播鸡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枷,对于颠簸的过滤一般短,后段软恐似,拐弯时车身倾斜大灭辖雌。总的来说算是个合格的入门级家用车宛朽。   ●配置及人性化设计朽:   比亚迪一直走高配低价的路线通,配置丰富闹,前面说过秘局,皮革座椅拣财损、天窗舰、自动大灯和倒车雷达都有所配备发,另外劝汰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针培岸,虽然不好看盲昂岁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嵌。没有行车电脑显示屏叫谐婆,无法了解平均油耗谰缅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疯,首先价格便宜赴硷废,其次当年没有也不新鲜)盎。   人性化设计方面涤,四辐方向盘比较细完祷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唬愧擅,四个角随便按一个都能触发箱风崩。日常小储物盒好用管蜗,票据杀尾、手机和水都有地方放赋坍磊,不满意的是门板储物太衅怼(硬伤)桔戳,平常只能放车证之类薄的东西透稻惦,连杂志都放不进去簇署,后排基本上算是没有储物空间具面。   ●做工觅触: 内饰和外观各方面做工比较糙皖顿,主要体现在接缝上物,不仅大而且不均匀茄农伴,这是急需改进的紊。   ●空间棚:   F3轴距2600mm伴,我身高190cm尉乏,有时候我开车赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柒。后备厢空间大露硷阑,而且比较规整靡啡巍,用它进行过几次小规模的搬运磁惠,还可以瘁嚎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咕,试驾中我也重点根据这几点进行体验脾兰,看看新F3有哪些改善和变化胎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郸救怕,仍无法挽回姑娘们的心摧壁偿,如今她们只爱大长腿和都教授粒。不知道你们发现没有杰,宝马在汽车界引领着同样的潮流黄匡,硬邦邦的3系毋弟、5系换代后都不再凶猛溜扩,舒适感和精致感倒提升不少蓉判写。现在轮到X5了肠翰旗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的使姆扯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仍,我勉强同意这种观点胚骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质回,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庆竿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛋貌捌,更显精致楔仁帝。总的来说欢,它不太凶信柿示,更俊美一些蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庙蝎孪,除了外观与内饰的小幅调整外暇疽,改款后的逸动引入了1.5T发动机缉康。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卞泥舒,逸动采取了1.6L家庭够用睡炯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晃溜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糖陈廉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踢殿黎,一个争取“各门功课”都不落下孪努澎,一个则是专项选手对,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哇挡。 ●外观崎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捐:轮廓流畅上、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戳溜坦、瑞虎系列秸腥、风云系列及QQ系列)疵,同时带来了转型后的全新车型侗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醒悔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用景扰损,更是出自海外设计团队之手譬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捣。" "  刚进入社会的年轻人丛,它们也背负着太多的压力侧,在家庭事业初步稳定之后套,一辆车对他们就显得很重要稿旁。致炫就是一个体贴的产品拇提递,它有着炫目的外形桂姜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暇潮氮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奠虑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硷,变化的不只是名字菲锈砍,更是尺寸和定位行,风格和潜力瓣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜕,吸引着更多年轻的用户群体每堆酥。   致炫外观灵动时尚灌,带着一些年轻的运动气息蛙花,车长为4115mm疼钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荷颅,比老款低50mm;轴距为2550mm峨,比老款长90mm遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌仑素。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壁环拨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拾酮,这样的设计更有利于致炫的散热桨草释,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆喷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡夯匣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尸骑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砰妈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硅窃千。   在ABB的阵营中读,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崎说诬,他们的目的很明确挞怀傲,就是抢占国人最热衷的这一市场狈敌拿。对于奥迪A4L弹说、奔驰C级叛佃、宝马3系而言鞭完,三者都有着不同的亮点与喜好者汐绕惶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价革食,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筷克池。   在这款316i消息正式放出时婪,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆累炼,那就是究竟会减配成什么样餐?但在实际看来项糠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拼吠。无论是进取型还是运动套装版唉笑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淳,当然如果你肯花7800元捶饯冠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慧娜。此外缮维,对于现今发达的网购来说岔佰,这个根本不叫个事杭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多色啃荆,此外还有多种款式的副厂总成可研逗印,质量咱们先放在后面捎答猜,至少价格实惠也能达到美观的效果共募街。   虽然入门级价格不足30万泊虾涟,但你却可以得到一款原汁原味的3系澳确浑,在定名中你就不难发现需,316i中并没有“L”捅,它是基于标准轴距系列中的一员菲鼻赌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂农呻,对比现售的奔驰C级肺暮谰、奥迪A4L而言撂辣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉串始媳,这是国人特有的爱面子传统诲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侩穆,他们自然也深知这一点迟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂,单出排气也与320i的相同番,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囤巴佰,不过这一项在网上也是可以淘到的澄,副厂价格也就100多元吮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐紊垛肖,然而在国内顿歉幸,它还是一种小众车型乱椒。可喜的是覆,近年来随着“旅行”文化的发展迪写,旅行车也渐渐被人们认可睦豢搓。在我看来矛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岛,一种是像奔驰C级旅行版祈、沃尔沃V60那样漠,通过个性宛藐恕、漂亮彼卜、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇奢薄。另外一种则是踏踏实实走低调聚、务实的路线睡,用内涵打动消费者反法蔚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种麓搽妙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)认泄绷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挫,外观鹅景年、内饰进行了相应调整茹,配置也有所提升惠砷,动力系统则保持不变甜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喊,售价33.48万讽潜。除此之外热接躲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版查盎怜,指导价29.98万圣。   在介绍产品之前铰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来殴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人情,1985年田吼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司们梁,这正是斯柯达的前身奶。需要说明的是水纤柔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坎梗,并不是指该车型限量销售停。   ●低调儒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看补,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法姆抛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米纶范,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟长、稳重梧伪,所以严格来讲害喊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辱篱。从上表可以看出粗枚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婆,而且更重要的是喷鹊,速尊的价格更加便宜霞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廖。全新样式的中网格栅更具有立体感桶,大灯组内加入了LED日间行车灯饰娥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夸,朴实港乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剁歼柒,并具有自适应调节功能囤。新款车型的前大灯造型更加犀利惋胺。此外颓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盼脚,简洁修长崎钨,没有太复杂的线条勾勒雄翔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寞岸爱,规格225/45 R17铝,这是一款侧重于节能环保的轮胎吕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淬,圆润肌车滔、饱满浅、协调沁滤极,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衡辉巫、耐看得多弟煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应觅辟,尾门上的线条层次感比老款有所加强吮层。此外喀,尾窗上沿的扰流板蟹头、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用地鸽刷,让速尊看起来很有范儿底墩。对了疽德翅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乘,一般人还真有可能会被它吓到釜撩,其实它的心脏只是一台2.0T坤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腔毕刨,在北京借着区域上市之机窟圃,我们再一次体验了自由光的越野性能艘。作为越野车型的鼻祖虽水,Jeep用自由光再次向人们证明烙,即便做的是城市SUV输,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逆彼票。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身互,但是在四驱系统上差类,Jeep却有其过人之处蔬妈冕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矗穆谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扒陡华。    简单来说奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爸蛔盒,也就是说搂茅,当前轮打滑时莫篡,动力会输出到后轮妮擂辑,使得车辆依然能够前进诫操烁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盛裳了、交叉轴这样的情况)淬卤谴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缆,脱困就很困难了响看。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I深、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茄煽酶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙田时,以横置发动机持、前轮驱动底盘为基疵妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胖娠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氛,实现100%前轮驱动犊,提升燃油经济性囱,而且它的后桥也具备多片离合器结构缔氨磕,可主动控制左右后轮的扭矩分配耿,起到限滑差速器的作用灯录倡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妊宏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戎匪,还具备后桥差速器锁止功能旁赴嫩,实现左右车轮50:50扭矩分配亭绒滔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乓。    在实际体验过程当中双什岁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆、交叉轴怯蔽响、炮弹坑媳价房、搓板路等等越野路面扔税戏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郡狗,越野能力无人能出其右旧仍蒂。    然而作为一款城市SUV丘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力动标璃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艇负。    另外辞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒宝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抡。相比同级别的SUV危希,虽然在越野性能上依然具有一定优势课劝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众感,但是进入这个价格区间以后葛惹,消费者选择的范围将更多箍窝、更大貌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隙,在竞争力方面依然不具有明显的优势村司。    或许尽早国产化降低成本踢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件究吵码。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揪喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段抨。如今享浓,马自达6已经发展到了第三代城戚吕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做靖:ATENZA撼肋秆。之前我们已经解读过进口版本闯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力新仿芒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脚棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍厂佛,还有更加令人期待的2.5L位闷仙。   注花舶:此次测试中塘标广,红色车型排量为2.0L光,黑色车型排量为2.5L皑娄。国产ATENZA目前还未上市煌蝗,此次测试为抢先测试貉,车型为试装车承忻且。   截止到发稿时迪垦,官方宣布坪恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃粮猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓慌坍,上半年上市销售哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谁,我们还是先来聊聊外观蹬。相比进口ATENZA茶,国产版本在外观上基本没有变化说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抬貉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并,它不同于以往的两代马自达6官态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎眷汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡茅。总之从结果来看嚎肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感七,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剐,希望它能够像老马自达6一样哩插才,百看不厌份蜕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壕偿,仅针对这两款车型来说酱熊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA排,而黑色则太过低调凯募,完全掩盖了车辆应有的魅力舒。ATENZA的红色与大多数车型不同贯泡镀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涪,不俗套春省单。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汲肮幢,轴距为2830mm黄恃,与进口版本相同始纶。相比同级别其它几款日系车型榷扦酚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势档廷恳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檀说熟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯残,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯河畅侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆赁禄,科技感差了一点廷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡蛊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狭仁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冬贪,相比之下确实显得小了一点罐喷,为什么不折个中蝎,采用18英寸呢集夺?   两款车的尾部设计几乎没有区别河涡歇,尾灯样式相同填,双边共两出的排气管(没错阿设,为了表达更直观悍悍、清楚日娃、无异议庭矛淋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汞,这是马自达6一贯的良好作风南伟沏。总之领浮览,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的识修绷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言配,谁都知道SUV车型最为畅销乳孰滔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知其。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谓,而卖得好的却还是那么几款低勺廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙们,还要等到试驾之后才能给出答案梨蓖兴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膘困,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淀。从风格上看穿,海马S5偏向时尚匠矾、运动时,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疤。而在配置方面甜危,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凶。根据目前了解到的消息囊莫绢,这款车型的起售价约为9.5万扯瞧,如果消息属实的话芍沫胯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伐虫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禽收沽?   外观别稗簿:设计新颖粮伍墨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烘搅咐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锹挠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喀腾,也将它的风阻系数降至0.34读,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了片。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴表,比例上感觉怪怪的缮奈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化授,有效地提升了视觉效果瞬戈党。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欢却,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富膝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉芍、转向灯以及雾灯浇骄叉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久。   作为一款紧凑型SUV谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碱桥,轴距达到了2630mm搭。与同级别的海马S7相比边蔡宪,虽然在车身尺寸方面有所减少句迟,但轴距却多了11mm亲胁苍,整体空间表现令人期待率谜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俏冠恐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岛哎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豁标。" "   全新的A3备受关注僵,这其中的原因有两点羚,一个是加入了三厢车型弧。而另一个息脆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型榔持狼。只是这台车来到国内较晚鲜泄哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痘鸥嚏,简单明了的说熔徒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汝办翱,而必要条件是横置发动机葛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝎颠,但消费者从中又能得到什么啤?如果按常理来看肚棱炮,对消费者的好处应该挺多的糙动,比如车更便宜了亩梦,就算车不便宜配置也应该增加了芹棠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牌。但上述这些还只是一种期盼肝,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹿抢葱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显览唉。至少高尔夫7是这样负,而全新的A3由于正式的价格没有公布恰卯擦,所以也不好定论矢蛙筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爸,这次引进国内的共有四款车型袱磺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厂推,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藩痊唾,6速S tronic双离合变速箱棺抱。在本月的21号殿寺廖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抱。相比老款的两厢车型嗣,轴距和车身尺寸都有所增加侣赊,而且在轻量化上下了不少功夫纷投。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篡拾独,但在配置上基本都可以进行选装武碑。由于三厢版为新增车型柑恋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日米毙径,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市燎傲赎,“小改款伴甫忌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苯奈脾,而值得注意的是凄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跑酣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幌熟朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力请。”吉利控股集团副总裁丝甭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围锋缅,欣喜之情溢于言表房爸谢。    亦或是巧合蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能判缮戒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擞柬,一方面贬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睡,另一方面甲茫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁松滔邻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氓恃,种种迹象表明搬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辑。   诚然彪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时身拟地,孙晓东对媒体表示环,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪低,吉利收购沃尔沃之后乱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇戮谷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孝淮恐。" "  在国内敢瘸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牧,它凭借动感的外观毋拌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挥础饶,后来者RV4尚逃、途观籍暑扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮金,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硅盗常,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氨末险,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圭藤。而今年遁埂,东风日产给我们带来了第三代奇骏骆妨酚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”差。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称浠,年轻化波砍疚、动感化的外观设计就是最好的证明孪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粳啃吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔽劝肝,层次感以及运动感比老款强太多了书剖惺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帕广,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巧,流畅的曲线让它不在干巴巴够,整体饱满了很多榷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爽蹦。   在侧面线条的过度下琴轮告,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檀,并且加入了以装饰性为主的扰流板内间。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恃钾。后尾灯变化更为明显俩,竖条造型变成更为接近长方造型匆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”际梗,一定会想起Jeep锨酱,提起Jeep屁羡叮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了充,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靛哼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杰熄郸,看看它在这部分有着怎样的表现癌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氏抒贾,并且不可选装以外烽惫啼,2.4L 豪华版可以选装该项配置痹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版提寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拢拾,从功能上来看比较全面悉霸傲,下面我们就一起来看看它的实际表现凸摔。   更多精彩视频内昏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逗稍,调整比较细腻翻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腊媳,而且还可以停得很正舅暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可回母篡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话少,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涧掀,如果继续操作荒,系统则会中断本次自动泊车痢帝磊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坊,我一定会把奇骏放在首位相毋厂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓,性价比非常高壤当钳。不过自从2008年上市至今的6年时间里睫,它始终没有太大的改变谅,另一边竞争对手们却在不断进化掸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者干新呐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酬叮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘律。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寿芭,而看到新车的第一眼就会让人感叹怒敦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔡砷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旅判偷,并且也是该平台衍生出的第一款车型商晶乐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渐羞冲。相比老款车型略显古板的硬朗外形迹瑰,新车则显得更精致你桑禄,更有设计感寇归,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衡径亭。当然蓝,除了视觉效果之外琴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了池?这也是今天我们需要探讨的问题奸沽擦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柯嫉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗡衔,我们本篇文章的测试内容并不全面潘秒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪珊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闹檬境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧限揉禾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忌酶欢,里面对新车外形戊吩锋、内饰等方面都进行了详细的解读薪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拨犁位。另外陛确,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊存。   ●增加更多高科技配置赌稻酣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纱农顿,除了拥有出色的设计底逛怒、良好的工艺和用料之外丹瓦椿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踌蜡,翼虎就是个很好的例子谢微,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势田疚。如今的新奇骏身上吾腻妒,我们也看到了各种高科技配置泉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抖改柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赔痢,在两年前它就已经崭露头角相燃烙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醚巫,连控制面板都完全相同峦坏。虽然东西不算新勒奔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先努品视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化家,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泥侩,汽车作为生活中不可缺少的一部分杯廊,也同样要跟上潮流湾贩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酞豁髓,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾屠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钡夸荣,由于起步较早票,所以在混动技术上都比较成熟沮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧皇,一方面是因为未来的趋势昂撩,另一方面就是对环境保护都有一份责任届钨。但能让人印象比较深刻的不多热问缄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锯。经过一天的试驾体验蝗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠢悍歇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车密。   外观方面吹箩蜗:设计大胆前卫链瘫裴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粒并仓,给很多人的印象就是模仿略呐请、复刻上呐吻,aygo潜宛抹、花冠币侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象举拜蓟。实则也是没办法的事儿系贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矾屋猾,不过从秦看来献娥垦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲜拷,整车设计偏向年轻化铜,前大灯内加入了日间行车灯含蝎。车身尺寸方面烷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm确讳孤,轴距为2670mm辽。   实质上导肚马,比亚迪秦的外观特色鲜明次,个性十足琉瓷,他并没有针对大范围客户群体而设计半陇醋,更多主打年轻细、时尚元素干。这样一来涟缚,优缺点也相对明显窜皑嗓,需要一定的时间让更多的人来接受他摔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逻娠呐,充电方法非常简单也很安全涉。通过家用的220V电源就可以直接充电吃廉,但是要采用三相插座叫锑。车内的仪表盘可以显示充电信息输昏,包括电量以及预计充满时间匹珐,而且还可以选择预约充电筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桶蔷,虽然我的“档期”已经很满蛋溪锋,截稿压力山大使赊。但作为潜在车主擂碑惨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捐发狙,它和福特嘉年华拿嘉、大众POLO会有多少不一样脓,谁更值得购买枫。我想这也应该是大家都很关心的问题陡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酬称,以供大家有更多了解纠砍憋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夸愧,分1.3L和1.5L车型秒,提供5挡手动或4挡自动变速器窝。这也是国产的第三代威驰车型妻,相比老款车亮肆,新威驰变得价格更低按棉、空间更大纶撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫库砷男,在广汽丰田4S店中销售哨心,价格区间6.98万-10.88万元旧鹅。两者动力系统普未胶、内饰设计完全相同衫彪。只是外观分成两厢与三厢春,配置上有细微差别而已罗毙。好了悔逛未,我们就从外观开始说起从距。" "  导语笑:在新能源汽车研发领域枫视,比亚迪一直是领跑者顷策死,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者博虎秘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洗阔呸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炊,能够开发更为节能间腊、环保的电动汽车产品侧说,实现性能的提升和普及应用噶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作停涉够。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜜筒康。   历史上涟搁访,秦灭六国敲广,结束群雄割据时代检,统一中国朝钩枪,开创了历史的新纪元认讹熟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匈米,势必证明其在以下六方面的实力软涎猾:   一镰汐、比亚迪秦到底有多快蠢忻攻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵笔镜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邢,23%的车型在8-10秒那,17%的车型6-8秒酚,仅有8%的车型小于6秒休奴冻,代表车型如保时捷卡宴4.8L抚栖吝。今天佰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喊,秦百公里加速为5.9秒怯系凯,而记者实地测试时百,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陇。   跑得快自然有其道理透,秦具有“双模”动力揭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妨,在混合动力模式下番,秦能爆发479Nm的扭矩假椭粉,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓。 二瓤矫坪、秦油耗到底有多低沸翟宫?   根据国际标准测量核算绰细洽,秦百公里油耗仅为1.6升苇起。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规瘁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式可,纯电动模式时回咆唤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曝涕,整车自动或者手动切换至混合动力模式氛毁午。在所有模式中搜,秦还能进行制动能量回收手检教,即电机向电池反充电赫垦徐,每百公里回收2.5-3度电末,可以多行驶约15公里小秸。 三肖蓝燃、秦充电到底难不难绰哨窖?   一句话回答峰忙:有三口插座的家用电源就可以轿坷俄,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH粗馅,可通过220V电压瑞滤雌,3口插座甫膏,4-5小时充满电现。秦随车附送一个智能充电包姐路轿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哨侗瓣。   四钝、既然用了大量驱动电池攀表闪,到底安全不安全?可靠性如何绢躺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逝倡纫。单位能效比峡侩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埂监砂。但是安全稳定性方面则恰恰相反然草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吧劝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池编徽乱,是目前市面上最安全的驱动电池瓶,没有之一揣。   可靠性方面戊酗褥,据比亚迪测试故,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑途,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修川,业界罕见首盲。电池电芯甚至终身保修瞎。 五速罕、秦操控驾驶会不会很复杂虹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样覆肋罐,习惯之后甚至更加简单诫夕。新增纯电模式掖廖牵控驾驶惠,更安静卜、更节能羌辣。   六虎、电池组电用完了如何行驶侨骋?   据技术人员介绍钙查,秦本身不存在电用完的情况谷矾澳。电量不足时彭冷苟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电革陛。   此外施曙绞,行驶过程中玻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巩痘猛,并储存到电池中差窟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车板逢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脾菊,其次是QQ me巫辉,PT漫步者之流弊颧堡,当然还不包括那些“只识其样品劲赶、不知其名”的人群录挺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象革,它也是双龙汽车最具标志性的车型曹肃。在迎来双龙新柯兰多之后鞘谦抚,就在近日仓雌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾你身,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淮,但却让我们可以由心发出这样的感叹糕俏蛋,爱腾终于正常了色。   从推出2011款爱腾至今瓶,已经有近3年的时间蒂韶攫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拾泄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敛吼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事及,伴随着2014款爱腾的推出驴下壬,有关于这款车的一切驳特顷,也自然成为历史接局,被我们封存起来蔑脸。全新的家族化风格设计眠搔交,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路男。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘛,与新柯兰多相似的样貌沦廷,让新爱腾不再具备专属性充。没处前部细节的设计集剁,都是那么平易近人瘟汕,平庸的再没有任何特点危姬电。可能人就是这样颅,老款爱腾在售时坷了耽,人们总是说这款车有多难看挠钉担,有多奇葩授,但当它真的成为历史后熟哎疯,我们又会感到缺少了什么玛较糕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磕,但还不至于让它从中获得什么优势哎定停,车尾部简单的几处变化那,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纱先鄙。现在在大街上躬僧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烈铃。   本文导航" "   这年头在路上跑着钞天弯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥铺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琼呵,把自己造的车不断的加长蚀黎沦,就算不加轴距也得把身子给拉长唱宽督。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佃港猜、大型车上抨畴,感觉有些资源浪费椒晌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凑燎甭,“L”的作用才更加实际垂揩荷。当拿到这辆YARiS L 致炫时桶鲁五,小惊喜了一下嫌糠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慧酒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度据矮、大众polo亩筷炯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涎。目前这辆车共有两款动力券韩、6种配置车型在国内上市哇此癌,指导价格在6.98万-10.88万之间心。由于新车型且上市时间不长岭,所以目前的优惠幅度不算很大非炊嚎,基本在3-5千元左右聊。(个人观点段纪僳:致炫淖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暑,厂商指导价为8.7万-10.68万妒乃虑,搭载1.3L/1.5L发动机玲盗,5速手动/4速自动变速箱唯。" "   曾几何时派嘘女,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾平,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诵,但却没有获得国内消费者的认可饰停。如今卿畏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赎,其售价区间为15.48万-21.98万元府痛,相比老款车型有所降低躬慷。另外韭怕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幻,并针对柴油发动机进行了重新调校砰耽石。下面就让我们通过试驾体验迸衬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化封,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侥搪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煽,并采用双龙全新的家族式设计库钠柔,整体风格与现款柯兰多十分相似雾嘿。然而屉冕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓷,其车内布局依旧与老款车型保持一致供,略显缺乏新意恐酗。   小结憋鸿: 相比老款车型来说季稍欺,新爱腾的外观变化令人欣喜笆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疤齿得,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悲崎。不过办呐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廉常,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上列全,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)良。在海外市辰唷,新逍客提供3款发动机秦坍,配备6速手动或CVT变速箱徒冒沽,在英国的起售价是17595英镑徊撬。与现款车相比惯监,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粉密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型法,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烩计旱。 ● 外观介绍确侗鞘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型退淡嚼:宝马2系Active Tourer妻不句。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桶峭孤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莫祷效。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秒磺?车展上的展车给了我们答案嫁妻醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痕抗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车递兔公,而在正进行的2014日内瓦车展上奈考惋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缺。和两厢版一样腥嘛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母纾块化平台打造咎,造型新潮时尚盛寒矢,细节设计则突显旅行车的元素固纬,保持一款旅行车应具备的实用性刊坟。据悉浓辆顿,该车将于年内率先在欧洲市场上市莱撮恳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哄力驴,相信国内消费者很快也将与它见面荷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后废芍灿,全新标致308的旅行版如期而至氛。从整体变化来看芜态玫,它在保持旅行车实用性的同时嘿,将重点放在外观瑰恒盯、内饰的调整以及配置的提升上糜汤扔,新潮的设计更是让人眼前一亮登览秦。在我看来促回脾,它的变化是非常积极的培。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伞系簧,现在它要做的就是尽快进入国内阔井。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章避该卉:   静态评测    ?   更多精彩内容侵首:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑加嗣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屏城,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仇块。早在上世纪五六十年代傻,Citro?nDS就用上了可变悬架权喇、随动大灯什猛畔、转向助力凹镜妓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪,加上极为飘逸的车身设计凰颇计,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赁渤,2011年长安标致雪铁龙成立屠,到今天我们测试全新DS 5LS仆玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森归,音译的中文品牌名念起来很接地气邪:长安谛艾仕咕,有股莫名的喜感嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氯姓,是台正儿八经的三厢车急羡。   ●外观镁:考虑国内需求扩伪瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖伞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借,后者里里外外都显得格外前卫陶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度和愁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘福、更好接受一点工。当然革孪,前提是得保留住原有气质半泰膜。   在这张全新的前脸上抽施窃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰高剁,官方把它解释为“飞翼”迷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妓,由于边缘不是那么锐利蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪位限,接受起来没那么难烈麓讨。   车身侧面和尾部看起来很饱满德珊、匀称刷,其实我个人甚至感觉比车头更好看冈趁动。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喊,厂家说这是做完市场调研后的选择扣虹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西发,想想也不无道理隧年栓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条步,与其后期车主们各自琢磨赤砷贡,不如原厂直接把这事办了欺辩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拢嘲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注回:下文简称新阳光狈捕,以便阅读)泪东,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臀淖孟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰培壬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卷啤唤。现在它不光新潮枚公篓,还进一步提升了性价比贸良,为与定位相当的大众桑塔纳泵抄散、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迪甜。 外观侯圭厦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匪掏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戎矾骆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感久皮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜东谢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椽炒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汹赣纹,达到4456毫米壤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郝。    此外逢千丰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠,由于在东风日产的产品体系中楔汉拇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)十,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样射吞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时测盖,我已经身处呼伦贝尔牙克石阿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朗废色。尽管天气有些寒冷吴,但此刻我的心情是非常愉悦的弊京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踩隙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car客犊,当然我也不例外貌外啼。这次除了911之外几胺,保时捷还带来了Cayman搭骗项、Boxster厩瞥竞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型检,让大家分别体验RR(后置后驱)抛亮恢、MR(中置后驱)歧率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茫,即使在这样的冰雪路面也不例外退,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奴。在练习漂移之前溶盯,充分的驾驶培训是很有必要的列踢鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚潮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垂。   ●车辆失控该如何挽救底饯?   当车辆发生转向不足时挞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硷素杆,稳住方向并且慢慢回正宪,切忌继续打方向郸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向江五催,反而会加剧转向不足的发生搜堤怒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筛膊昏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佰须钎。对于一般人来说还,应付转向不足要更加容易一些仁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术此,而转向过度一旦被合理运用权玫,就能成为过弯利器缮贝,也就是我们平时所讲的“漂移”窜。   ●如何才能实现漂移裤合?   要想在弯道中实现漂移呵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戒。针对这次的车型以及冰雪路面惶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焊喜:   1妹墓苹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际晦即,我更愿意称之为惯性漂移过弯疏屑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郎、甚至小于90°的急弯恢奔救。 ? 『以上为PPT截图铺龄,分辨率有限靡冈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擎愁司,然后反打方向享窃愤,稳住油门漂移过弯秋袒。例如在通过上图中的右弯时枪是熄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窝擦发,然后左打方向屯,紧接着再右打方向较够,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篇,别慌境潜,这正是我们希望看到的屏抱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蟹。随着车尾横向滑动的产生扫齿裳,此时驾驶员应该迅速反打方向哥童熔,让前轮时刻指向出弯的路线隶吕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缸付,随后在出弯时适当收油并回正方向坚缝毋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向税禾菱,方向盘转动角度都不宜过多频弓,最好控制在90°以内绿。其次油门动作务必细腻嚏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系度沛登,给油则会加剧侧滑坞,收油则会减小侧滑角度褪逼就,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劲。   2箍其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们心蛾。   适合弧度比较大的高速弯道杭。 ?   当车辆高速入弯时绒刀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仇动,从而让后轮抓地力下降产生侧滑封鹤。当车辆开始侧滑之后去镰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衰纶芬,继续维持横向滑动冬拱胳,同时反打方向控制出弯路线视韶逝,之后的动作与第一种方法一致对茫。对于初次尝试的驾驶者来说抛,如果入弯速度不够快也没关系棱,你可以直接省去刹车这一步骤嚎抱奠,在入弯时适当地轰一脚油门娠喝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑币。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儡,并综合运用剁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碱。例如在紧急榷、高速的连续S型弯道蜡玫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炼恒纬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揉冯剿,从而划出一道完美的漂移路线伪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叙?AE86在高速S弯道超越RX7露顺接,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介途京冬。   当然间啥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抡究盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菇羞喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卿嫌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶白抽纷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作轻,驾驶员只需控制好刹车涣、油门以及转向三者之间的平衡即可输。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哇籍缎。   然而即使是这样辰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的偏兼。冰雪路面凹凸不平娥兽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颧馁鹿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亭粉赶,所以技术和心态都十分重要蜗酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锹蔑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袍亥铃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头射。在这期间颠怒勃,沃尔沃创造了无数的第一宝铺险,也赢得了不少的辉煌成绩韦,当众多车企迎头赶上之际顶教,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中村,并将其命名为Drive-E班算脖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绒韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带性肠死。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踞镀蓟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亮,实现了靠背调节和腰部支撑郊舰。 1967 推出首个后向式儿童座椅四蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护填忙抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粒,将有害废弃排放降低90%以上毯溉丘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)省青,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龟号苔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉歌逻,有效减少或避免低速追尾碰撞朵似。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溅辟,至此安全范围从车内延伸到车外翅赂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霓愤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遁僚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煌呻蒜,从被动安全到主动安全绩浦裴,再到行人保护芥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祁拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域母,空气污染现已成为最热门的话题辑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规被菱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痹佃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎此握。   Drive-E是什么 遁?   即E驱智能科技哎浮,代表Efficient Power(驱动更高效)斯敞、Electrification(驱动电气化趋势)铺、Environment(驱动环保潮流)鞍,从字面来看很容易理解踏,简单来说就是引擎高效化叮姆,这样一来既可以保证动力性涡帆崩,同时还能达到更好的排放标准芬纠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敝姐控,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征删滴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藩。   沃尔沃还将这一技术投身于谋眨块化的研发钙,只需变更增压器拿祝块与催化转化器幕荆块等主要部件练,便可催生出一款新的引擎产品拧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莎侈傅,大致可分为4类界,即汽油直喷引擎寸、柴油高压共轨引擎祭,单增压引擎(T5)逗、双增压引擎(T6)梁罢。 以XC60为例 卑瓦牟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊顽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈么,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淬徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鬼,在动力输出上也略有提升塘,其中的原因自然脱离不了小体积绥、轻量化等一系列技术的支持剂。   此外变速箱方面也有了很大的改观夺邓全,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匈,挡位的排列也更加紧密寄骂拦,有效缩减了换挡时间癌筹,从而具备了迅捷的响应能力吩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侵功,耗能经济性方面得到了进一步保证既,它将改变城市路况中引擎启停的时机臀竟,改善油门的响应肌内卑,空调系统转化为经济模式工作席炒糕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缓蔑,而在65km/h以上松开油门莎,引擎还将会处于怠速状态灭患。   本文导航堂欧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩童夸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镶蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屋剃。不过连,动力并不是我们今天的主要议题氮售。秦的下盘功夫方面表现如何抚挎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碱鞠?这些都是我们今天要研究的内容乘痕。综合起来娟,我们最终目的就是想要弄清一件事欧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外努,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陋。当然怒,由于秦有着体积更大和喀长、更加复杂的动力系统遁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法入,但由于双叉臂需要更多的空间卑饯,因此也是不现实的寡署佛。在材质方面轰,秦同样表现中规中矩孰,并没有使用轻量化材料为车头减重币签,亮点并不多灰拭。由此可见忻惨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舱需。   不过栏,由于混合动力系统的特殊性落耍侮,秦也必须做出自己的调整吓钨险,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喜期峨。比如檬妓寥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讨拖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上还寞。此外害,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮会,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓣好,看起来很是显眼缓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忿琅比,而在同等材料和工艺的情况下邻氢呛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兜。   另外沪矮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耗。与速锐的非全框式副车架不同桂翘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮昆喷袖,由于加入了电动机和管理单元胯缚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加槐暑,因此这样的变化当然是加分的粹弄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挠涩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菜淖、振动和声振粗糙度航,欲知详情请点击这里)筒,是个值得肯定的进步剖插。此外坦龋,与速锐相同嗜抢券,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连们胜,强度更高龋鸵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豌绿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侍辑扁,现款复谇模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弦,不过福特已经为此做好了准备螺,日前刚刚发布了新款妇蹋克斯玛。它采用了全新的家族化外观舰虚律,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拿,不过它真正的杀手锏居柏苍,还需打开车门才能发现摄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟马,进一步抢占细分市炒氩А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巾躲,满足那些对于性能有一定追求的消费者室囊,比如轿车中的S5撇雷喉、S6哄荆济、S7噶庞、S8等等风显。就在不久之前的2013年12月钞肺琳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扰奔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型葡煌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莲伤泰。 外观靠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犬灰冻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子士程,可以随时面对那些不识货的挑衅者螺垄床。作为Q5的性能版车型炉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吕,颇为低调嫂翠眉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化江颁歼。 车型图片 基本参数挡啊旧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撕,特别是车身高度经过降低扰须,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荚,而轴距也有细微的变化秆示冻。   其实只要细心观察墙盯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睛娃刑,除了特有的徽标之外老达兼,SQ5的镀铬条有别于传统车型函划圃,采用的是双横条样式澈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂魔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆互吵娇。而配置方面镣酒信,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亨。   尾部的变化主要集中在下半部分缮痊填,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俱禄境。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计午驾,可根据行驶状态来改变排气开启程度舌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刮撮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭句就,前者就属于少数派皮汕。一个是只有追韩剧的人才懂烦溺票,一个是全民百吃不厌掇脓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆碳,其实上一代车型在国内早有销售响胶赋,只不过跟福瑞迪太像了舰馈,外观不出众鲜,关键是动力平平粪,所以最后并没有收获太多撼度居。全新速迈刚刚上市恳洞毋,售价17.98-22.68万元联赋裁,很有幸能够在第一时间接触到这款车闭第,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阶狄峦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傻。通过简单的对比需暴坚,不难发现谈冠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版经,名字叫做ForteKoup替,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夯汞摄,售价17.18-20.08万元垂受。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版割慈,它承了起亚家族的虎啸式前脸孺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灰落,现在看来谈不上惊喜假阀尼,只能说还比较精致慷问潘。虽采用了大嘴的设计苯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孤萎泛,或许小女生会喜欢雌啊厩。大灯全系都为卤素光源福驮,并带有日间行车灯碉苫挫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰但参啼。   走到侧面敖湾乐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偶,但两门的设计为它增色不少狡烙鲜,在绝大多数人的固有印象中瓮按韦,跑车就应该是两门凸倘岛,并且应该是无框车窗票,仅从这两点来看伪,速迈确实都做到了抬撩颅,开在路上的确引来了不少的目光追随氏脯纺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檄,我们一致认为车尾的设计更为出彩侮迹臀,短小竿们碱、精干谎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臣散。除此之外仙韦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矩替,而且排气管口径不邢死继ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强扇乔妙。轮胎为韩国本土品牌烽剿处,规格为215/45 R17慑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痉。   当然虑兴,如果你选择2.0L车型的话懈委,你所看到的黑色外壳后视镜途帽、前后包围的碳纤维纹路饰板起愤垮、双边双出的排气管兑滥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了林妇镐。" "  讴歌这个品牌扔摄,或许很多人不是太熟悉恨。作为本田旗下高端品牌嫉胳痉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任海石,而且在美国市澄恪,讴歌的品牌影响力是非常大的蕊偏矛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力需林匿,大部分都是人们对这个品牌不了解陪俱屋,影响力上不去舌法额,导致在销量上确实不尽如人意当扯。对于这次全新MDX的到来锣摧,个人持有赞许的态度式,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倦辩肠,还是那句话光,品质上去了峨,接下来就是提升品牌影响力了幸娘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叭撮焦,大灯的轮廓更加细长辉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暗笆,但内部结构和MDX并不完全相同违尝。雾灯被一条仿LED的光带替代山鲸窘,进气中网的细节刻画更加运动聚娩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夹矛松,侧面造型给人的视觉感受非常低贪,这和前后大灯的位置有很大关系琴刊睡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎科扔踢,注重舒适性霸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漠湘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那楞徘,而压低的姿态却更加动感嫁私,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欢。尾灯造型相比较现款修长飞甜,优雅的感受也来自于细节的 设计寄,但貌似通过我的观察骏宏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源截。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漏奶驹,让尾部显得非常简洁疮尽。   本文导航虱棵:" "  2014年2月20日侣箍片,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桃拧绘。2014年型奥迪A5的最大特点是款差沉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国享慕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欧,共有19款车型巢喷弹,售价在49.98万至85.8万剿翟糖,具体价格如下逢吝江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客虹兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掠汉。配置方面破,也与现款车型相同醇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绩剩。   内饰方面酵汀,2014款车型也与老款车型大同小异守随,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辟,同时门内饰捞笆赶、座椅中央扶手连、都采用了纳帕真皮面料搭弧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虱抄掠。而2.0排量以上的发动机则保持不变杆然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型间椒得,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绒媒建。   变化一锤诽没:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缅,在原有的缸内直喷技术的基础之上颅牢,加入了较为传统的歧管喷射泰鲤鹅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掏哄,通过二者各自的优势姐排,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求径核。事实上镜,混合喷射也不是什么新的技术尾侗计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穗茬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敌苇辛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳞残。   变化二毒喜:排气歧管集成至汽缸盖内挖鼎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价试瑰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力署悲,从而减低涡轮的负荷广,提高涡轮寿命牧稼。同时理,因为在进入涡轮之前进行冷却嗡设,相当于提高了涡轮的进气温度限制品此,可以允许发动机有更高的排气温度玲身蹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇孤丧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纱假任,同时结构也更为复杂刀希陋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鼓柒。对此灯笑,缸盖内的冷却系统也进行了改进撼系酿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葱。   另外嫂步识,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外标范,还有着两项小改动杰害。使用旋转阀氖┘渫茫块替代了传统的节温器坤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔷竭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庆嚼。   根据官方消息夕度,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蠢惦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魏碎碌。笔者也希望在应用新的技术的同时嵌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孤怀节。 责任编辑翟:王晨熙" "  A00级(微型车)瘫首,在人们印象中这类车以实用性拉橇侗、代步功能为主射胳,低廉的价格促使配置也不会太高你,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袄疥,一款车的推出打破了这一概念店,它就是全新奔奔团镭,来自长安汽车辈皋罢。   感官是人们的第一直觉反应埠冠,所以外形设计的重要性不言而喻习刚苔,为了使人们印象深刻沦乔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凹娠,道理很简单曹锨位,日本是微型车最发达的市场郸形。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展参唾巴,在2013年广州车展上屏哥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光童呐媳,除了时尚的外形设计以外峭,在细节做工上也有着不俗的表现勿玫。前脸的设计整体性很高慷卢侠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勉畦浦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影够。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表井董:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞳锯罢,不过这一点在外观上并不明显髓慷能,这源于贯穿车身的硬朗腰线扭,有效将视觉性降低炊,同时搭配造型独特的双色轮毂潍参,让这款小车看上去时尚动感记。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吕窜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圈滦反,如果仔细比对苹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浮碌。除了引人注目的设计以外佰杯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娇,具有加热功能的外后视镜品推、15英寸的抛光双色轮毂钞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侈峭掂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痞梁藤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坝。不过苛雇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皮位堆,从内到外胁崎喷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滴酵喀,可以说是一次完美的蜕变清。那么这款新车究变在了哪里却?它究竟新在哪滔豁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杠工?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稳忱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寞,轴距则与老款车型保持一致芥膝。在尺寸变化不大的前提下娄感,改变外观窗跨荡、动力迁盾、内饰街、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关块毁盟,2月19日这台新车也正式来到我们面前辉,并接受大家的考验戚溯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条警计破,但这8条是我个人认为变化比较大的降,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候火,我就有了一种预感纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勘秒恭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乡。全新X5给我最深的印象除了家族化外混,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坑。首先谷,先说说全新X5的外观嚷耪丁,“大尺寸双肾进气格栅”粳戮剂、“开眼角式前大灯”九忿惦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僵磋。    现款宝马3系推出的时候筐密,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茶蕉写,现如今随着全新X5的上市闭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上此。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裸叔枪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韧浮促,据悉剔辅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限灯。值得一提的是磋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般实涸,给人一种炯炯有神的感觉勉催靠。    由于新老款车型的轴距保持相同诲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉们,反而侧面的腰线给人一种力量感颓,这也使得新车看上去年轻了不少伸境。细节方面伯募芜,新车在前翼子板上增加了进气口既嘶,突出了宝马品牌独有的运动基因瘟锌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俏椽泪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带发纲磊,提升了夜晚的识别度痪封。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆,降低了风阻系数挎写,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性未籍。" "  版权声明冀签脖:本文版权为网易汽车所有呕,转载请注明出处襄轰慷。   在2003年纱鹅韭,奇瑞QQ的下线让这款时尚刃潭、便宜椒辛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熔,之后短短的几年间该了千,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话良簇,然而到了2006年长安奔奔的推出厩狄,打破了QQ一枝独大的局面识斥。一转眼告,已经过去了10年的时间诬晌人,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俏辱蕉,在这个追求个性骋、讲究品质的时代脱誊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睫杆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则模,而长安似乎也意识到了这一点辞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枪太汗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趣?   从厂家方面获悉零辆,老款的奔奔(love)已经停产洞,而奔奔mini则将会继续生产销售袄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砷登,前者主打精品中高端微车市臣胰 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战南垄。从定位上来看划,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些案,虽然沿用了奔奔的名字祈司,但整车的设计供酞、配置以及售价都会高于老款车型梦佰。   新奔奔客户群体是谁笔该华?   在很多年前霸副鹃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悲帅谐,到底是买奔奔还是买QQ隧堆婚,在那个时候敌,很少有人会关心这款车设计的如何堆檬、驾驶感受如何宏缄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脓骗,省油派稿、皮实韶变、能遮风挡雨就行金韭炒。   现如今募篮,80后差播锈、90后已经成为购车主力蠕胖臂,这些从小听着walkman脊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斯妨痉、用户体验以及品质都有着更高的追求托唐,因此在座驾的选择上同样不会妥协肉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碍顾,新奔奔就是冲着他们来的勺竣。   新奔奔主要的竞争车型是嗜珊睡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慕马牵,但从目前得到的消息来看价航,5-6万元将是其大概的价格区间赡钞。这个价位中既有一些合资的微型车彪俱兄,也有自主品牌的紧凑型车蹄呢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰疆,比如两厢赛欧茸、奥拓砂隶、玛驰以及低配雨燕等等车型锭坍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踌罗氢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爸,产生竞争的几率比较小醒厕。   外观川宽:惊艳囤沛、和谐凰炽烁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木灵:高离地间隙返那郎、车顶行李架商、双色车身等等飘。没错伦比俯,无论是跨界巷、越界还是交叉车型搁块紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿航锑。不过世间万物法蠕贸,徒有其表终究很肤浅锹,我个人认为狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何。所以灿纬萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廓篮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乒化厦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲,它集沃尔沃所有看家本领于一身础茹期,可谓全副武装怀徊糖。为了让媒体更好的体验这台车欺穗颁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怂肥。没有固定线路能,没有领队车辆栖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹娶承,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛汞。而在这12天里便冠萍,我已经和它奔袭了4100公里纱荒骑,横跨了三个省份炉桔,体验了柏油赛道溪、软土拉力捣、冰雪漂移琉倡墓、高速狂奔顿回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥钩,当然搂姜碴,最终的结果是棵劳拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤,正所谓日久见人心栖默戒,交友如此救拍,试车亦是如此搅停孔。回到正题拭疼落,和往常一样盘骄,对它的了解还是先从外观开始臀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潮,相煎何太急”这句绝句皇,而在雷诺—日产集团旗下菱,有两款车正在上演着这一幕庞划其。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气访钎郸,还有这出色的越野性能半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘘庆楼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒜弟,买谁更划算绢仙性?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪了:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位先筋吭,作为英菲尼迪的顶级SUV菊,QX80的售价高达152.8万厂煎兰,但经销商处可以优惠16.2万度,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莱舍票,虽说16.8万也不是个小数目蛔。但对于消费者来说痘,一个日产切谢,一个英菲尼迪煌孔具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姜吕鳞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV久,它的身材绝对够大哆翻舞。从上图的数据来看腥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焕,尤其是将近5.3米的车身长度皑编,会让您感觉驾驭它有点困难捆泼。另一方面梅蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型模苔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硅某。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袭僚幸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足高唯白,同时也显得异常凶猛测。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亩悸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谴愁,整体造型圆润湍,没有多余的线条作为修饰滦柿妇,但是反而会让人感到车身很厚实航。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骗。同时注意它车窗的设计苦铺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韧寞抛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驮雾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感教来,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抛旗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藐淳,也没有了那种霸气午,转而给人的感觉是设计很前卫澳境。车尾的饱满程度与车头相呼应着垫哨,丢去了上一代的直棱直角新,饱满的线条凸显着丰满的层次感比太兔。   日产途乐毙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匿虎,虽然脱胎于英菲尼迪车型玻涡凯,但途乐依然拥有自己的外观特征裸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏俺算:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甘怀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钉举,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩祷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘟捞韶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气立,成为了车头亮点之一羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜沟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型克,这项配置自然是少不了的让。我们可以找到4个摄像头色供溃,它们分别位于车辆头部讨路肪、左右外后视镜下方和车辆尾部耐耐文。以便在停车过程中困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郡齐啸,让您更加自信轻松的把握泊车空间本款。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孔仍辖,大大降低了停车时的事故发生辣。   途乐   通过对比发现泰陶,两车在外观上的配置基本相同梨僧徊,差别仅在日间行车灯上稍蹿态,不过随着QX80年款的推出栖盲,日间行车灯的加入应该不是件难事次溯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔,在相差仅有10几万的时候茂橡撼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店途户。    责任编辑胳茬窍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惭花传,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兼贫,除了奔驰G劝桑目、丰田陆巡系列砰蚂、牧马人等魄蓉保,双龙雷斯特也是其中一员垂梆取,而且雷斯特还是柴油车品瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值划,以目前的接触来看娩宋,双龙雷斯特W表现不错惊扫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纫那。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前健,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喷长,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桑。当然顿毁掸,在随后漫长的几年过后信甭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氨砷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闷,该车型最大的特点就是其尾部造型仑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罐释钉,宝马方面肯定不会承认融,但从年份来讲去勺搬,明眼人一看便知玖。   外观烘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓟剿惭,该工作室的创办人正是乔治亚罗砍,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼓胳棺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势的清,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴薪,雷斯特的车头是圆的团,所以在当时看来有点“离经叛道”蚊弗。   而到了现款的雷斯特W盾氰,这个“小问题”被修正了睹涟怒,一体化的设计已经是大势所趋伸僳通,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秤懂几。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踏簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额厢樊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疆宦艘。通过车展上的展示弯,小编已对这款纯电动车型有所了解剁般。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睫溉,时至今日丸佰嚼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僳膳享。据悉闪戳取,之诺将在今年的2月份开始接受预订距摹甸,上市后将以租赁的方式面向消费者嚎屉醋,具体的细则目前还没有公布输轻,上市后会有着怎样的表现匿耗尸,我们会同大家一同关注拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勉轻猎,简单了解了一下之诺这个名称的由来挺且季,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭抡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胆,毕竟是基于宝马X1平台打造我,因此在多个方面相似度高也并不为过赋邻费。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E金乱皮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桑,其具体的表现如何陈碱假,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奈清摆。 责任编辑梯搞亢:沈楠" "  版权声明骆滥淋:本文版权为网易汽车所有吨己稿,转载请注明出处窜呢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列深蹦超。它们的可见程度桑普,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稗疟。可见度甚高的两个文字的组合渭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帕。因此砰钩傅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卵。哦喘,对了厩素,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侗非鞋。意大利人的自信哥苦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材歉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辛船?咱先从减开始说起琳骚。 Q抵请:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖钦劣?   A崔顿:非也想狄,前脸亦有修改藐馁朵,整体风格统一肚献,协调度很高惕胶溶。   我相信Roberto Giolito先生赊瓶茂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫,在设计Ottimo的时候署,一定会更加从容堑没辞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思且。在他的心中烧,应该有着太多关于年轻碎逝、活力的理解赊惜发,而这恰是Ottimo的设计要点赌。 外观总结   赞烙卢:个性鲜明夕、标配LED示宽灯浪探程、轮胎用料厚道   弹潜耸:低配删减雾灯   " "  版权声明饯面胸:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处胖汗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巧沧,虽然距离现在已经有两年的时间淮弹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杉兢。而今天商顿烹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梯蝗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例司垢,并且还是一台后驱车酚妊。没错哥八豌,它就是华晨宝马3系设。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俏,其配备了2.0T发动机辅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崇负苫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱什扫刊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豌氢乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潜溜。不过在今天的冰雪试驾过程中郝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)编贤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刑叙,必须先打好理论知识的基础巴。于是在摸车之前峦脯边,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棋辛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袜木仁。 ● 项目一   热身结束了憨摊摆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节免隋摧。第一项内容便是加速和刹车玛看蜗,是不是觉得很简单昏肝?其实里边的门道儿多了去了天申扒。   在项目一结束后讲怠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式检,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饲茅。一开始大家相差悬殊豢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淑闯。接下来的项目二会比较刺激一些膛,经常会出现手忙脚乱的情况扣匙,但只要理清思路按部就班的做哄税磊,想要完成整套动作并不是很难妻滥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椽绩溯:本文版权为网易汽车所有失川,转载请注明出处仟镶竿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倪兑陕,不过始终都仅有手动挡车型浓魔,虽然目前销量也很出色馆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户先獭。好在这一短板即将成为历史济饥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出少,新车将于26日正式上市府,我们也于第一时间进行了试驾体验磨蝗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魔砂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外合蹬安,在外观方面也有变化场。新车根据高低配车型提供两种外观方案耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袱,而高配车型则对中网尚恨僻、保险杠造型褪、轮圈和后反光板都进行了重新设计几浇税。值得一提的是渭蜜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闯瞳叮。   新样式的轮圈非常动感沁梦,在同级车型中实属罕见潭妨星。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致施,轴距依旧为2725mm屎纬。车尾的变化相比车头要小一些叭斧叛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捻腻弊,不仅可以提升安全性咸,同时视觉效果也更加出色贸。 有态度【试驾评测】陌去恍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋吭?   扫一扫汗嗅亥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遁,一汽大众全新高尔夫正式上市竣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驳,其中1.6L拥有三个车款仑跺箱,1.4TSI拥有四个车款行管,官方指导价为12.19万元—18.29万元苯恰。具体售价请见下表佛泌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渺酒曝,但是却拥有三种功率版本芳敌精,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍,因此在动力系统方面碱幻社,消费者有三种选择风笔。    我们从上面的数据可以看到娃锹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猜,1.4T低功率版是主流之鸭ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求考香仇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右避螺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮害趟吮,但是它的售价高达18.29万元碎骸,相对比较贵匹讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩睡防,分别是塔希提金梦、唐古拉白拷恼、珊瑚蓝祷、魅力紫烧爱律、玛雅红娇力墙、季风灰绵、水晶银以及深黑和极地白姬台谰。 ①疆仿北:16寸Cosmic款轮毂 ②宫:16寸Cubix款轮毂 ③公赣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呻盖,其中15英寸的一款俯狭幢,16英寸的两款饭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轻克娃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肠勿涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剂。    全新高尔夫提供标准座椅董、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跺匠魄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澜鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅办偿可,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阿巫。    在材质方面肉零,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赡把焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物饲取、Zoom/Merlin黑色织物躬屋硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癌晾捅,分别是Vienna黑色真皮颧淡龋、Vienna米色真皮括、Alcantara黑色翻毛皮局蜂、Alcantara棕色翻毛皮痹啥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜕朵,有两种风格可烟⑷唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煎设,同样有两种颜色可淹⒍选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料省吠,有黑色和米色两种可淹芾!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅板。    在车内外装饰件方面涕鹅犊,不同配置的车款也有不同的安排落诞检。像侧窗下沿镀铬装饰条泡、双排气管翘揉、镀铬装饰双排气管算骋、动感鲨鱼鳍天线赶、真皮换档手柄幂妓、科技质感装饰条沥设蔼、金属风格装饰条盼规逃、碳纤维风格装饰条等等圈欧缔,针对不同的车款都有不同的配备胁餐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丁,配备有MKB多次碰撞预防系统棱帝、ESP车身稳定系统垫卸寡、ASR驱动防滑系统跑泼卡、XDS电子差速锁蔷纯、前排侧面安全气囊漂泄、后部4探头倒车雷达慧到涝、前部行人保护系统靛兄臼、自动静态转弯补光功能等等摧猜烘,但是在舒适性以及功能性方面蔷壁登,并不是很丰富尚金咎,但是也可以满足基本使用暇公行。   1.6L自然吸气车款如何崖帘渖!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯揖洹,它拥有手动时尚漂时浅、自动时尚以及自动舒适三个车款删侩偷,手动时尚与自动时尚的配置一样蜡魂,在价格上二者存在1.2万元的差价耙屑,主要是变速箱配备的差异蔼馁。所以在配置对比环节骂环危,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行席铂扰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元华,差价为1.1万元垄。    在配置对比的环节我们可以看到扇遂哦,时尚型与舒适型之间的配置差别沛侣促,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛臣,以及车内一些常规功能方面猛,主要是顶棚储物盒某傲凹、后排中央扶手恰菲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慑吨樊,实际上最有意义的差别在于全景天窗即、后排出风口甭吵林、蓝牙电话溉茬锹、定速巡航珐灭、驾驶席座椅腰托祭鲁、TPMS胎压监测系统这几项上莎枚梢,不过在这几项配置中陋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赏皆熬,尤其是全景天窗挤。    从价格上看猜,二者的差价为1.1万元刺使,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭沛辑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品融,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亲烷,所以我们在这个推荐环节联诡镁,更多的倾向于低配车款牛姥鸥。 责任编辑俩谰添:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舍攻潍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辅峨。它采用了全新的DS家族式设计风格陋筷纲,延续了一贯的法式浪漫风格诫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拇。新车基于DS5平台打造鲍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涟土竣。预计在3月左右上市夕剧锭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财燎鸥,让我们一起来看它的表现如何病南。 外观罚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搅锚纶,却多了一些时尚及科技感褂淬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性急欣黎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弄。镀铬装饰拿捏的也比较好够。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脊橇儡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喜临懂。也表示着DS的品牌走向独立石晶锈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒙,有着都还算不错的账面数据级擎,车身长度为4702mm砰险臣,宽度1840mm哦憨比,高度1515mm.轴距为2715mm担颁录。上市后会把目标锁定在奥迪A3耐楞。 车型图片 基本参数股碳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掀瞬,除了前车6颗驻车雷达之外唬烦牟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讼狮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撬讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眷册雌,从视觉上拉伸了车辆长度配耍敢,尾部设计了一个小小的尾翼脆畏跋,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逝慷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艇罐,真正的排气隐藏在了下面懒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拎木:高离地间隙停雀概、车顶行李架峰乒歉、双色车身等等厢提稀。没错焙糖,无论是跨界表女涂、越界还是交叉车型纬婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵。不过世间万物册辜,徒有其表终究很肤浅码,我个人认为脱其,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途虱。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾克单性,看到AWD(四轮驱动)三个字母时从充,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款城步廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身守,可谓全副武装桔峭。为了让媒体更好的体验这台车钉衰莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青。没有固定线路拴,没有领队车辆戎氖苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天沉舰售。而在这12天里顽现辑,我已经和它奔袭了4100公里据,横跨了三个省份层,体验了柏油赛道敦、软土拉力恭洗、冰雪漂移金埔卡、高速狂奔八季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺,当然讹窟滔,最终的结果是下噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钠遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的显祥,正所谓日久见人心榷辨撵,交友如此炽惕败,试车亦是如此冕。回到正题肪,和往常一样烯墓休,对它的了解还是先从外观开始奠楼饺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哀惟、多样化是一种趋势途搓粱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窟攻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醛乱华,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劲绘恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骏乐疯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匆幂,上市至今保持着约5千台的月均销量狭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锋。 外观/内饰对比夕签拈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挠搽享,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莱,毕竟师出同门炬孺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骋,远看很容易被误会成排气管旁,但事实上真正的排气管被隐藏起来返桥烩,整体尾部设计显得层次更为分明欣。低配车型配备有倒车雷达乌广,高配车型还配备有倒车可视吼幌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点互供,修长的车身与宽厚的D柱乘,加之出色的后排与储物空间枚凭仆,俨然就是一副旅行车的范儿夯似。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孔,它完全可以称之为旅行版朗逸昂。    车身的线条连贯自然性,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卡肺粒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乓现嫡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拨不,调整了尾灯的白色灯带位置僧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沫咖随,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陋木纬,内饰板件的用料以软质材质为主祟,接缝及做工也较为精致僵任,与同级车型不相伯仲集。从实拍的车型判断螺,自动空调横侈迫、ESP系统桥、电动座椅绅窍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使侵,至于具体配置还有待官方公布井拱春。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姬矛,同样是大众家族的传统布局存豁,整体的感受都很不错粳,方向盘稀摹、中控台的每个设计很都容易上手帅碾,从材质上来说琴,朗行是塑料感有些明显的透,好在其工艺上还是有保证的花蜡,并不会有很廉价的感觉摹奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幻称,销量在整个家族中表现最为可观泌俺豪。近期拖斗萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧对堕,新车主要变化集中在外观幂疆痕,同时针对颜色矗、配置进行了调整绰么统,以保证其市场竞争力割。在豪华紧凑级细分市场中廷赫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驼,通过下文的对比分析栓说川,希望对有此购车意向的网友们一点参考珐陶。   备注芥掂纳: 为更直观的进行两车的对比分析斜千静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翟美、CT200h F-SPORT)砂势湘,市场优惠参考自深圳市场森。 车型图片 所属品牌录卑烩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钒艇,内饰做工精细    车身尺寸方面取酸蛾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雇扰,其他参数均小于奔驰A260姑。从外观和内饰设计风格上看亩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仟朝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笨妈嗓,全车充斥着力量与美的线条吗俩解。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咆双丘,硕大的单条幅进气格栅抨顿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠢伺。    相比极富视觉冲力的前脸造型弧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些到,但并没有脱离运动享墓喇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擂挨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莎盲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型融魔临,同时下侧雾灯造型也有改变结镜,车尾部也进行了一定的改动顶卜,整体感觉更加运动媳吉遂。另外牵剿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杏品,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恃梆诉,形成强烈的双色反差款。    F SPORT车型装备了整车运动套件扑,涵盖了运动调校悬挂汐奋逞、运动包围汐芥皆、运动阻尼减震器峨洗疼、熏黑运动轮毂兽赎、运动车门脚踏板沧、运动型铝制加速踏板浆、制动踏板孪肩、脚歇板等斯惹咕。    三幅式平底真皮方向盘堡得棘、红色元素点缀的空调出风口袄、铝合金踏板烹淌捎、仿碳纤维装饰条等等九,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晌糠吝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墙蒋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竭,将方向盘呸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咸肌,增加了便利性猜频煎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矗喜,分散了注意力肺喷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幢雌,是多数第一次购车家庭的首选要求掏窝己,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼻锨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碴,会有怎么样的变化床,一起了解一下计乔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冯,镀铬进气格栅增加了些许立体感醇内,更加显眼的X造型前脸猫啥,迎合年轻消费者的审美称。大灯的改动有些另类炮癌,在我看来接受起来还是需要时间的靛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卤方澎,新款在车身尺寸上有所调整动霞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米什吝,轴距保持2600毫米不变单沙,相比现款仅车身尺寸有所增加壁。   车尾的变化不大霉殴尘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轰稠戚,以及牌照上方增加镀铬饰条老傻牧,尾灯造型无变化憨庭沏。实拍车型为高配版本蹄,但仅配备了三点式后倒车雷达甸次抠。   新款的15英寸轮圈造型不错骗伞,轮胎选用优科豪马老病,规格为185/60 R15恳弟窃,备胎没有缺失俱伙卧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置建红阂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亮,在年轻人中更是屡见不鲜姬。在学校要有个性储谱笛,在单位要有个性市,穿着打扮要有个性事缄库,兴趣爱好要有个性默冯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堤岭恒?如果你有这方面的兴趣烦塘,那么杰德将会是你不错的选择湿。可谓自成一派的它丧,凭借着并不起眼的车身尺寸屏寺吠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间我吕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车持方?还是旅行车暑?或者是MPV磐拍疵?但这都不是事儿盛领,只要适合自己就OK痪劫啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翅,喜欢接受新鲜事物的他们达钙,正好与杰德不谋而合驮娟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劳虫驼,此外渤,六座的乘坐空间插,也足以胜任日常的使用需求喂匆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘椒?自2013年9月6日上市以后崎泞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畔妈朽,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮魂,它用事实结束了我们的疑问监稿葡。除了这些救箔,杰德还会带给我们什么样的全新体验烘操范,让我们继续往下看幢。   " "  若是经常关注汽车之家的话糙挖磨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稼定,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吗涟熊。虽然我们这里并不提GTR帮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶樱克斯ST裂付,令人刮目相看胆韭。与此同时卵,在秦身上泄考姑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疥全浆、做工以及舒适性表现上的明显进步师杏蹈。 外观造型裙洁冬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娃四惕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艰抹,近年来推出的新车型如速锐干慷刊、思锐以及大家眼前的这台秦霓答,都可谓一个比一个漂亮赖司。就以秦来说规掇毋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网问缉,很是亮眼珊费噬,同时也营造了较高的前脸识别度缉。   车身尺寸方面纹昆鞋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大端酵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平淌肖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拾,其整体感觉与速锐大同小异绕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霞垦泄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接视。无论白天还是夜晚忙抵,该车的车尾识别度都非常高开帽袄。而且内部的光源嫉抬,除了转向灯为普通卤素灯泡外黎忱,示宽灯斥即扫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闷巢。   充电簇贪、电桩安装及质保/售后介绍黔鹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杜碉碾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邢景,据官方资料介绍交毛,充满一次电大约需要5个小时左右哺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烷。   同时扳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尺搓绿,虽然价格并不贵羚赶,大约在6000多元辞袜,但对申请人有一定的条件限制行,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勒规岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掣兄江,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牟撇含。当上述条件都满足之后蔚内匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请难,如果一切顺利鲁迁,最快1个月内就能安装到位并通电使用握。不过目前及氖,秦还不能实现快速充电苔瞪纺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊,只是目前还没有这样的配套充电设备莫。   针对秦的特殊性黎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务力。其中溃逞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抽、绝缘手套和护目镜等设备觅吃,并规定在检修车辆时必须两人在场姓懊瓮。以防车辆万一发生漏电厕疲卷,威胁到维修人员的生命安全芍文。   与此同时蒙揽邓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筐赂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磺赴懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稼,整车质保为6年或十五万公里檀胳,电池组为10年或二十五万公里)斜萄。总之诡说,从专设的维修工位隆贝躲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度散,而对消费者的购买更是一种信心的保证干。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毫茅吵,中国汽车市场刚开始发展驾典,市面上可供选择的车型可谓寥寥集宏旁,在那样一个年代悲傻头,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准送肚,并且在之后的相当长一段时间席刷,人们心中仍对它们有深刻的印象丛。时至今日囊卵谈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骂捎,在数年激烈的竞争中街僵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畏。这回柑闷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首把,我们也借这次机会为大家做个全面对比宫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫂箩跨:外观内饰(包括设计和做工)窗、配置施、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竭口妮、储物几、油耗钠尸、驾乘感受筐破藐、加速性能凳倾、刹车性能察窝。同时隘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郊、同价位车型的什么水平吭床垮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兜凡捌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挞紊淀,目前约有6000元左右的优惠挥毕旅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枢栏殊,在优惠方面差别比较大齿软苗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脯盼,根据论坛中近期的提车价格痉跑辰,9000元的优惠还是有的函陵典。目前涤传阜,两车的售价依旧属于同一梯级填寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琼精,只是配备了卤素大灯及雾灯搽蠢谓,透镜串叭圈、日间行车灯这些都没有箔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净推尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痉,因此我认为两车的配置可以理解蓬,符合同级水准挂募。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏项横:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吭疾寡,两车的各项参数也处于伯仲之间虫,差别在6cm之内房豢。在车内空间上堤,两车的表现也很接近绅痕窟,我先剧透下吧炮,结果可能跟你们想象得不太一样乳娘。   相信看到这里花,大家最担心的就是如果车辆没电录,后备厢是否还能打开的问题顿屁。捷达看来是妥妥的没问题廷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亨疾融,它的后排座椅靠背可以放倒骚庇郎,之后即可顺利从后备厢取物觅辽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冈摔。   在倒车辅助上丘倦,捷达配备三点探头朗涸污,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伸。这里多说一句氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达殴贪,让人觉得很不大气陡夹,并且低于同级别的水平连,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揽汗,舒适型也可选装倒车影像浑,比捷达厚道一些长。从普及性上看苇,能够达到同级别的平均水平态勾圣,从功能性上看森惺耿,拥有倒车影像的它则高过平均线了套,给好评欢膏。   两车都是15英寸的轮圈氨薪绰,造型上也是各有风味节篓繁,轮胎宽度也同为185mm爬割。从售价上看如孺寺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屏改。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比题瑞,让我们在后面的制动测试上见分晓型歼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑酥暗,借着中期改款的机会嘛低,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掸垄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爬瘦肋。应该恭喜它壬,至少在我眼里薪,它确实达到了自己的目标时吼入。过往凭借动感的外形旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湍猾筒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓉克松。   只可惜诬,刚上市不久的2014款起亚K5傲克诬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沮,而且它们的价格都处于K5车系的高位突,受众群体并不大嗜肝脓。前段时间案稿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薪杠申,并撰写了《起亚K5购车手册》锻。文中蔑扛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型偏视,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陵堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾年妊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅劣。自从起亚潮观沪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后收靖导,互用研发产品的例子不胜枚举互,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攻吾喀。该发动机的最大功率为245马力刚碌轿、最大扭矩达到350N·m挎祥,账面数据处于同级别的上流水平骨弟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逼时、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怪蜡拉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机武恍。   在涡轮增压焕检凸、缸内直喷等技术的加持下闭踞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼓秆佳,并且一直持续到4000rpm配。得益于涡轮介入较早微建晤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魄澄抖,而且它的油门也调校得比较灵敏茧。在实际驾驶的时候霞复阿,可以感受到它的起步轻快自如戮肝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劳慈幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罗反,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浪踩贫,但差距并不像数据相差那么大肖甘。在整个低转速区间须泰,它的动力输出不算直接淳,缺乏一点活力位驶凸,给人一种有劲儿使不出来的感觉凡。   于是熊唤,我把油门再踩下去一点沫,动力突然来得很快轨澄莽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欣,毫不费力蚂碘然,而且可以感受到车速达到120km/h时德,发动机还有充足的动力储备翟。它的中段加速能力让人满意好,虽然依旧缺乏一点活力禄铜父,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巧侧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翻掠老。   还是差点意思次岭附,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顿。于是的,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式图,6速手自一体变速箱切换到手动模式挠韶烈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练床胆。它的油门响应足够快鹿,发动机的动力输出得到更好的释放酶宦,方向盘的反馈也更加扎实睬。除了SPORT运动模式外啦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梅,运动特性从SPORT阀察摆、标准到ECO逐渐减弱惺烧,驾驶风格也逐渐趋向安逸库。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契施,平顺性极高堂福,而且动力的衔接也让人满意谭。若以80km/h的速度巡航姑雀肌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航父鄙写,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哼,对于燃油经济性的控制也让人满意讥蹲。同样值得表扬的是降挡速度绰,在中段需要加速的时候深踩油门沧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谱滇哎,而且换挡冲击也比较邢 ,不会让坐在车内的乘客感到不安程论敝。   前麦弗逊醚皑、后多连杆的独立悬架底盘结构蒋鲤记,在调校方面仍然有很大的提升空间琉。它的弹簧足够硬泰尉,但是减振器的阻尼不够大芭泌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纤,会有细微的震动传到车内弦,以稍微快一点的速度过弯赔拴巷,车辆的侧倾会比较明显涟娟氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雹了虏,舒适性让人满意刷静炽,但如果需要激烈的驾驶的话全,后期对悬架的改装很有必要睦倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸羞,刹车的力度足够嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蕾。具体表现是冬,刹车踏板的前一小段是虚位段,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哺,制动力度会突然加大绿腐,需要一点适应的时间信每。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袍奈,发动机的声音畦、振动都非常小胖擞裳。然而氨沏,在速度上来以后缔,噪音的上涨速度也很快迁铣补,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趣泵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铝腾。   我得承认伶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镀,但在起步和中低速行驶的时候揉,动力参数上的优势并没有完全体现出来杀赶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处将。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抢昧德,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腿辱。当然翘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腊缴。另外倍潦,值得一提的地方是妓,在动力提升的同时斗,它还加入了行驶模式控制系统挡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袭双赫,它的动态性能相对有一定的提升搜坚齿,开起来也更有活力和乐趣拦艾懂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稍谱沉,只有手动版车型销售徊抵多,导致产品线还不够丰富戮。而就在去年11月寇诗劲,海马M3终于推出了CVT版车型谈,7万-9万元之间的售价宫琅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求动睹塘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30第嘲哄、逸动焦辞输、宝骏630以及启辰D50等车型城,竞争还是比较激烈的红闺。作为一个后来者鳞手,海马M3是否有足够的实力立足何丝?下面我们就一起来看一看烫配。   动力经鄙椿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缮,其最大功率为82Kw馈,峰值扭矩是147Nm瓦巢棱。从账面参数来看燎架憨,可谓非常出色艰疮逗,一点不比合资产品的数据差袜尼鞭。对于一辆紧凑级轿车来说币仙猛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捂。    开起来的表现稀裳堵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”府。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氓祈喊,如果想要充满信心的快速超车坛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择海舍。    我知道会有人问特纤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈深案?说实话我戌,我觉得大家都没什么区别畦逼灵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靛坪,也是低扭不够强稻,需要靠高转速来增强加速能力牛熄伪。    可以肯定的说矾,除非是加上个涡轮增压器蜡。否则的话狡,这个级别同排量产品之间的动力表现伞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碉。我个人觉得加浅,这只是消费者们需要认真衡量的一点收部,而非全部类。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疮溅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感维,动力传递平顺连续的特性迁局,有效的提升了整车的行驶品质感垦传。顺便说一句磕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫡全柿,这也是比手挡车多花点钱的好处酬促浚。    深踩油门时朝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上险阔仆,来保证动力响应足够顺畅涩司,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驴。此外呢慌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乏涸每,功能性极强寐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伟茫警,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后套,g值才开始达到最大的0.366g恢班泵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陇链惩,此时车速大约在30km/h左右京,达到60km/h用时5.24秒拧仁,冲刺到100km/h用时11.45秒夏蕾。    接下来看看海马M3手动车型官超世,在加速到2.5秒后莱唱譬,车速已经达到了差不多40km/h埠性,达到60km/h用时5.01秒慷充,冲刺到100km/h用时11.28秒连耙捕,比CVT车型略快危僚栓。如果不较真的话社,可以发现二者的差距其实非常屑曳勇,相应的在日常驾驶中其实也一样瑞犁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揪革寿,就这个成绩来说鼎耽,它的表现只能说是非常一般笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言境完,它的表现就算好多了牧。 责任编辑凉携了:沈楠" "   近日甘疗,宝马官方发布了新款X3的车型官图搬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩。从新款车型推出的速度上来看腿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烁迹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹲瞥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惯筐绞。    早在2003年灿快,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榷。10年以来洼搁,宝马X3已经销售超过了一百万辆沛葡,自从2010年上市花盎栖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作簇镜坷。因此姬,2015款作为X3的中期改款签厢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俗森,优化后的大灯组造型具俊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰版灌典,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咎购恫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纫福。通过官方图片柔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攻豆请,也融入了宝马家族的最新设计语言蹿,与新X5一样采用了新的中网边框设计刃,在视觉效果上更具冲击力拷隙。    在头灯部分掂脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擎去,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拌紊。另外鞠椒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窖棉,配置方面它还可以选用全LED光源祷祈就,再加上选配的LED雾灯那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绞玫率。    新设计的前保险杠极具力量感迟,并融合了镀铬巴揭、塑料格栅以及金属护板绦京荚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抄哥落。此外查,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锣伴的。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涟蕾堪,也使整车更具个性化风格素恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芬繁:4657×1881×1661mm烫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勤,轴距也同为2810mm炽未,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渺洛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线爬,让车身看起来更加犀利且极富层次感獭。相比变化较大的前脸羡睛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗜般抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歇。相比X5厦委撤,新X3的尾部更加耐看窝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎度欢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甫丧坪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犁晌孙,视觉效果并不是那么给力溯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犁楼喜,新款X3也不例外上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前范、后部的防钻撞保护装置词,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戏窖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁漂。此外巧婪激,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致维。该车还可以选择六种车漆皇屁岔、三种专有的18挎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寸慰。 责任编辑茬嫩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啪混唐:Quattroporte(总裁)兰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咀藕赡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灯淡架:Levante危肝,还在2013年4月的上海车展上圣,以全新总裁平台为基础飞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角课去:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岁钉锣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4独娜卯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款班:Ghibli……   以家族设计为本灵巫草,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系急,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馈据,改走豪华中大型轿车的定位丁难,车身尺寸长哼毫拉、宽乌闪偿、高分别为4971mm方估、2100mm和1461mm埔,轴距则为2988mm鄙忍,直接锁定奥迪A6睦非牡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龟惹兄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昂城形、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征品首亭,且融入全新总裁的轮廓特色响档肋,以紧实并极为流畅的曲线头溅粹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奴芍。    于是在车头设计上山,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肮架、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芦限四,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样殊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涛苇,将蜂巢状格网嵌入其中猫吧,且尽可能地加大恃酶,再搭配角度更为锐利哦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组具,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势透错悸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溯,所以厂商在Ghibli的车侧矩,除了保留前叶子钣鳍状孔道椿恋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娠骄,也师法了总裁车侧的设计救瀑试,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓣嫌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奖,另一条线则从前门下方迸出舍,向后朝车尾紧缩息孰,滑顺动感且充满肌肉感扳,并正好可呼应更翘的车尾设计偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上距馆教,速度感浑圆天成哇。 内饰向旗舰看齐咕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步裂观,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳闲拜,也把声控幕巩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怒,右侧拨片负责手动升档雇、左侧拨片则能提供降挡筷。    此外趴,三辐式方向盘的前方肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔稼、双环式仪表盘弓肖刊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表道,左侧则是表底超过310公里的时速表豁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驾,可提供显示油量角、水温涤畏、挡位与导航指示等行车信息兰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扫赔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巾拳,告知驾驶者目前的驱动状态家剃敬。    和总裁稍有不同的中控台舜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惺搪纽,以及可触屏操作的收音机电台选择磕登、音源切换苔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欧柿泰、空调温度视、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渴赌,空调出风口则移至屏幕的两侧臣挝歪,下方则为恒温空调系统调整出风量灿溉、温度与出风口的位置残加孩,以及音响系统的吸入式CD恃棚钦,设计上较总裁车系更加简约兄口归,但用料与配备完全向旗舰看齐史去,展现了十足的诚意榔。    较为可惜的是玫连惠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饭涉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庆荚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葛拧炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屠撩虾,包覆性和支撑性也非常出色瑰。    但是后排方面店懒、便没有像总裁那么充裕奢嫁,尤其膝部与头部方面脯膏非,身高174cm的笔者坐进去后娥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庐乔氏,也刚好替前腹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何份咖巳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轨舵。 责任编辑胁浑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕊戊?后来一看未即,哦廓,原来CC是“Cross Country”蘑钵期。继续了解发现有点意思熊钱痢,底盘抬升风、高功版2.0T五缸发动机慷记惋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茄:目前的普遍规律是括版暴,产品分得越细娃四,总销量提升越明显碌纽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率拴壁,它的引进恕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腻疽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仆唯奢,主要分布在前脸和车尾竭默韧,从外观区分它和普通版V40很容易烽颅类。底盘抬升12mm漂臂甸,这么小的数字对视觉效果影响不大朝叮,整体协调感没遭到破坏分丹耐。    车厢内部害,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纺光,除此之外内饰并没有过多特别的设计令。之前我们已经发布过实拍文章煽单,车身相关内容有详细介绍体,因此这里只是简单提下要点掸,就不再重复描述了费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湍齿略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机配,最大功率214马力没,峰值扭矩300牛·米杭冲孤,型号B5204T9面窘烹,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗡,那台机器的型号是B5204T8岸鹃兜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逞,今天会是什么成绩竟面?稍后揭晓当萌。    变速箱没有变化彩凰倡,依然是日本爱信提供的TF-80SD汐,六个前进挡钳搔蛔,带手动模式和S挡疾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靶酶,奔驰A级用自家的7挡双离合农摆,沃尔沃这台6AT暂无优势盗,目前他们还没有新产品投入实际应用痰妒疤,理应加快脚步事蛊辉。   驾驶太混睫:邪恶的S挡    驾驶部分寸,我想说说D挡和S挡的区别醒单侠。看起来挺初级的一个话题冒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兑。D挡油门响应迟缓没勺泰,在激发变速箱降挡之前萄胁费,需要稳稳的撵缆、持续性的向油门踏板施加压力控邓射,慵懒的降下一个挡位之后翟尽睫,情况有所好转叫,动力给得稍多锣禄,也就这样涤。    不满意对吧到?可以把排挡杆向左扳到S挡恨示,切入“邪恶模式”拱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)算柑,转速拉高1000rpm以上缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倦据汀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔬卸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炔碍含,脚踝每动一下能狡佛,车身就顶起往前猛扑一下腑蓖。深踩油门沮鼻,转速迅速攀升脊漏,跟D挡时判若两人骇,两百多马力蹿、三百牛·米幸,在这个尺寸的车身上爆发出来橡唤脑,过瘾离吻。    激情过后细细品味覆剂,这套动力总成有两个弱点需要改进讲矩戚,一是怠速时振动大煽俱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宠,影响体验;二是低速行驶的平顺性库森,国内大城市经常遇到拥堵用车环境定坤吻,1供恰、2乘、3挡之间可能频繁切换伐麓同,动作应该再细腻些晒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坦撕,选择“全功能”项陀嫁险,不打转向灯就变道课缓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道完瓶那,回正的力度不薪埂,如果你想在车流中快速穿梭前进嗡档,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卸轮缮,要么关掉方向盘辅助抛,仅保留振动提示即可骑什。   绕桩泰领钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屡丛掂,在绕桩场地很讨人喜欢逝。车头响应比前驱版本积极唐,入桩动作稍猛孟群孺,车头好像在被一根绳子拽着走焕鞍剐。给我留下深刻印象的是傻汹旅,这款车的极限要比前驱版高太多奋睹,特别看了下灌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弥惋玫。上手容易协炼,但是需要注意别突破了极限貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湃:一旦超出极限览,很难把车身再救回来临市淬。 责任编辑磐脖琶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抢粳,就一直困扰着我们的问题勤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妈。马力越大的车就越好么辨?绝大多数情况下答案当然是否定的白澈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甘。随着时间的推移盼唾秤,我们有机会做这样一个有意思的选题泵。   让我来说明我要做的事情迸毖五:我们有三辆四门轿车砷倘,合计拥有1657马力想。看起来确实有些夸张极放,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S接,但是这个570马力的怪物一直没有车瞧,直到我们完成这一特别的测试一周之后稳。我们只能使用520马力每半馆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶肆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薯凉。   另外一辆是全新的奥迪RS7毫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犊奸粱,拥有560马力的出色表现乡齿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8部,在K&N工作室的台架上勘,它的轮上功率达到了479马力舵雀潦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跑委。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卫,用以获得更多的功率输出魔矾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婚仁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顿。即使按照宣传中给出的数值鼓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疚唾测,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煌凹管。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漂,它的轮上功率达到了541马力购,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肺别赣。   另外还要说明一点奶奢胯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沦拨糠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩邻藉,不具可比性坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试燃。结果很令人意外慕嗽袜。两款加速最慢的车型滤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坑猛戚。当然最慢是和RS7相比较而言的话航躺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汇叛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遁鞭狄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟漆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峨己谐,但是还未打破我们以前的记录芹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亩,说它慢更像是一句玩笑话泡倾,这一成绩实际上已经快的吓人了湘辫。奔驰则要更快一些谭相诬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悼姑夕,冲线的速度也提升至197.5km/h枪。冠军仍然是RS7的惧酗,它只用了11.6秒幕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睫杭。奥迪的冲线速度为193.8km/h玫,虽然不及CLS63 AMG辈降妊,但赢了就是胜利邵独列。   123下一页 责任编辑题罗奸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肌膛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邪瞧鼓、运动和科技气息了硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琅富潦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碌,主动式车道保持和自适应巡航功能哆撮凄,几乎能让驾驶者也变为乘客娃搜堆,高科技配置更加丰富吞片牡。    于是陇袖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩使。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茨,在下面的文章中有详细介绍讲。此外蛊咖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聪兔憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道互、残破衰败的路边小屋矩公、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律题,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枚慰版,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必童。身处如此糟糕的环境官,却并没有让眼前这个出身自底特律扑铝臼、土生土长的本地小子屈服蒂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛怖,但只有经过一番试驾体验之后衅夕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力年韶喝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的保,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遂纱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荤伟,同时两侧向外延伸与车灯相连辑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浦投悼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斤井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氛扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霖叉。   尽管是低配车型牌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吭垮亮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沦示,它基于D级车的平台打造偏灭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纫边,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梳晴俗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT香,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控灵咯,不过从近几年的趋势来看悸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壤卵潦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水竣杆,至于其中的原因醇,从这款车中也许会找到一些答案戎粗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侨辫娶?   GT摊燎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碑,维基百科将其解释为具有超长续航里程冈冗飘、拥有强劲动力钮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湘。可能一提到GT讽椽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令继,其实则不然帅扳,GT拥有着明确的划分准则干,举个例子来说枷缝:拥有着标准的后备箱定、配备V12发动机并且内饰非臣哑ぐ拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痊摔酣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类假谰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇歧,这款车的确还真有点GT的意思下囱。在笔者看来呢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的测盲澈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怖蠕,最起码第一印象分已经拿到了成妻垛。   5系GT是采用7系平台打造的渴?   5系GT的轴距为3070mm变,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帮,从前双叉臂内师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏赦。厂家表示权静吩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创替,其在外观婪加笔、内饰哎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莲身官。   5系GT型到无朋友弗?   谈及5系GT的竞品讣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情困掏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耪。   外观忌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霖笺巩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扫。风云2(详情)暖、E5手、A3以及今天评测的这辆E3叛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中连袭巾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水骂。从这辆奇瑞E3(详情)来看题,外观及内饰都有着很高的原创度狙疯兴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔷。这让奇瑞的产品线更加丰富船堕,但也让消费者选择起来有些头疼唐兄蹋。 外观峨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铂何闭,但外观却没有去针对青年人的设计皑骚蜡,前卫抢寐、另类这些词汇应用不到E3的身上辟鸡办,车身也找不到多少运动感蔫嫌。不过它长得却很容易被人接受售考,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戌沽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看土,E3和E5的外形稍有一点点相似匡晒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉赖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化身彤塑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锈帆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啡姜秃,而且非常容易被大众所接受忻。不难发现腐陵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镰池话,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甭。艾瑞泽托、瑞虎5聪段,单从外观来看都会让人眼前一亮坛潞纤。借鉴是好事蔷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垫,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛行厩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辅轿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袭赎新,作为最会制作小车的铃木来说习郊屯,雨燕可谓打开了国内的市场人琴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挠,新一代的SWIFT迟迟没有引入及吓。而就在2014年1月18日谦,铃木速翼特在国内上市赌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秋韶耸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐释夯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造割派阮,速翼特运动版采用运动风格打造釜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm份本,轴距为2430mm疏料爱。由于基于新一代车型打造巴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捶,轴距也加长了40mm抬熊窝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褥禽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贤感。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搂,包括中控布局拟截脖、仪表盘奶枷、方向盘等造型均有所更改常骨。此外奴狙,配置方面新车配备了ESP攫词惦、自动启停系统垛粹、USB接口搭、运动座椅等配置苟槽。CVT车型还配备了换挡拨片拎等,满足驾驶需求香。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了火。真皮包裹自不必说灌夯剿,3天恰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服录闲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多献鳖敢。不用和别人比辆,超越自己就是最大的进步庇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胺彩奈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秤潞,其最大输出功率为100千瓦毒敝波,最大扭矩160牛·米乓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隘颊化,其百公里加速时间为8.7秒刮,最高速度为194Km/h帝响。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涟赦颇,相比之下乐趣少了很多惮乱。 免责声明奶:本文仅代表作者个人观点方衰,与环球网无关迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀,对本文以及其中全部或者部分内容尾拌、文字的真实性滤剂、完整性断故、及时性本站不作任何保证或承诺凤嵌,请读者仅作参考较,并请自行核实相关内容舱回。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大退叹,引起了广大网友的质疑蝗囊撵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陪爆仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘉。于是易车网本着服务网友的原则虫群,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莫扭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檀涵蔬,您便自有定论久坏驰。   体验者介绍    前排体验者泞么睬:辛毅 身高楷纬:178cm    后排体验者赖典:旭子 身高率鲜保:177cm    Ozel 身高蹬淌:170cm    小娴 身高艇疽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纺商,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顿毁欠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闷箍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣修拾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姑翟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆结纱,公平公正公开地来一次大对决耽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明就胖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妊脸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烽。所以不得不承认瘦体鹊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愧呵木,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呈摄良。    事件回顾蜡:    说干就干佃跺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廊刷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒋差绰。根据易车网后台数据的统计来看仓灵效,持以上三种观点的网友大有人在铃繁建,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲握,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犀告脖。尽管是为了对比三者的公路性能视猫炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翟垮。    测试车辆违隧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碎菠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犯悄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搓,奔驰已经尽力了亥毕畦,我们在此也由衷地感谢翘乘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题触,告诉大家改款前后的差别歧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5干霓惯。因此我们也很负责地告诉各位网友道蝗,目前除了易车网安,其他媒体对于新款X5的评测险惕绅,都不能代表日后国内在售车型陆脖。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪,加配M视觉套件牵蛾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陡,我们无法借到官方提供的车辆闭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芜侈备。    测试场地础:    乐驾赛道全长1.6公里缚,共14个弯道嚏,最长直线段270米苫,赛道宽度为10-18米寇,视野开阔碎,无障碍物位懊堡。赛道两侧均为土质路面盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凭略屎,大大降低了安全隐患上。    测试人员聊辣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑且,却要替土豪们操心买什么车捶馁篱,这件事听起来真挺可笑陕驶瘦,因为我实在没法揣测土豪们的心理秽。如果说我还能理解花五十万买大切猩膏杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野构疤憋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藐,代价是要多花一倍的价钱肝税吠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娥笺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感份狄寐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望从吞俺。不过因为坐的比较高入,速度感不如那些贴地者强烈烘枪,还没怎么着呢就破百了凄。这大概就是SRT8的魅力烹懊,很难说值不值得绰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顽违,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戚,跟改款前相比还是升级不少秋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到告很得,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娘,SRT是JEEP官方改装部门涛味虾,这种改装是全方位的按书,包括内外套件加强思首,以及性能方面的提升毒困溃。SRT8就是高性能版的大切诺基吴矾,主要提升是外观套件兄、及动力系统挺、刹车系统缅曝颗、行走系统等方面迪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冗罐缝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舶但噬,6.4L自然吸气HEMI发动机箱,搭载采埃孚8速变速箱瞳。   SRT8为公路而生携猩绘,所以公路性能是它的强项扑般,不过Off Road就不是特别在行了事。大切诺基的7种驾驶模式被简化 光艇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影珊。 ② 跟之前的SRT8相比乏笆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侗,所以科技感和豪华感都提高了不少镜搞镜,跟换代前的SRT8相比彤,升级的部分都是实实在在的睹颓甸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统识究恨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置率。  ∑A拔ぁ③一百多万的车栓咀懂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泉胸喝,再挑上百万的车的刺对潍,好像有点吹毛求疵砷。首先悬架的设定非常的运动椭,即便比较温柔的驾驶方式炬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钎,大切诺基SRT8并不是一个非尘嵬蓿合适的选择贸,尽管动力非常充沛崇衰醒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响童失,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗅荤,但好歹SRT8也一百多万了囊滩醚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响告。不过之后我们也释然了抡诉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绿露环,但经过数个媒体的“蹂躏”测上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柑纳钵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巷输匙,有点异响似乎也算正常匠部鲁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拼膛,请点击下面的图片进入试驾文章姬荚型: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了土徽玲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帕蓖岸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肩尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绷垒烷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘉,还是老套路按,直接切入主题搓犬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹微。 动力对比夹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幸该陷,看看英朗GT的表现如何吧犊兑。这台发动机的最大功率是131千瓦蒜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能模,当驾驶者在需要全油门加速的时候携陈帘,为了获得更好的加速表现飞醇虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氓挥。对比发动机账面参数来看咸,最大功率118kw签,峰值扭矩250Nm届,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜局。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浚徐喝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箩纶督,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宝愤日。   至于传动系统方面彭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趟澜思,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茅付磋,都是目前该级别中的主流配置陡和界,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闷觅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雌凶阑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匪蜕寥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滇卤,比如高尔夫6稿翠篡、速腾等峨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逢测,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爽怠毯,从而起到提升操控性的目的纷绩翻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架好晴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迁盆诽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胸,但通过厂家的调邢疲后达,当一侧车轮发生颠簸时溪奶,对另一侧的车轮影响会比较小些零推。   小结瑟师:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暗氖寄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盼牛禄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暗奉蔫,至于优点这里就不做过多介绍了绿隶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性请。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻,见过后车追着拍照的迪搞挡,见过开我边上向我打听价格的乡输茬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骄匈母。我坐在这辆路盛E70里避锚薪,被注视得有点儿不自然累窍搓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣另,我琢磨着歪舞,要不要让他进来看看隆。要不是我瞅见了绿灯亮起签交,我真就这么做了列。对不住了朋友滑齐始,这次没能让你仔细了解它写穷,不过我希望你能读到这篇文章辈洽诗。   不用否认竞,人们对美的好奇与渴求与生俱来痘恼郸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锰炔。不过在这些人之中吐芬隘,有人会终生恋着美人捻顺纽,有人也会为抱个花瓶而后悔赎宪。如今打造足够美的外表来吸引消费者默怕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溅佰鹿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窗,但在这之后能否一直爱着它奉,我认为是一个很值得细抠的问题渺渴摊。   ●外观大气焊赋、美谅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孝,我还以为来了辆捷豹胸,赶紧跑过去看发现被骗了隘咀乾。不过我并没有觉得失落封尉辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孟李,并且从设计角度看吵碑时,它在借鉴与融合得方面都很到位拨离。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萎尖杭,我对它的外观设计就100%满意了拣藕领。这事儿对华泰肯定不是个难题角棘,您看看宝利格还有华泰B11颧疗,都有明晃晃的格栅悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝗俱,但绕车一圈后我发现撇融,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了太啥列。咱看看数据对比吨澜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叼扮瀑,可以说在各种数据对比上双镰车,它“不是第一损穷,就是第二”鼓氓殊。虽然在宽久寇硷、高和轴距上没有做到最大躲蒜,但也不过是一两厘米的差别关,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扦胳,这就让它看上去大气许多傲瘫场。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氯溯。   打我接触这辆车的时候皑宛删,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俊。在这样的目光中前搅涧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淳。面对“屁股高舒癌、尾窗窄”馅、后方视野不理想的路盛E70时陷侨潭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龋炮。先不讨论这样有多麻烦了屡疵迫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娇胸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茶哗暗?这点让我心里不太自在举具绿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默褐,是个应该有的配置戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上形,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粉磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透唬赌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竿,去跟进时代的步伐聚。为了迎合市场的变化及用户的需求蛇鼎哪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞘帅,开始注重宽大饱满的外形设计烤许,并增加更为丰富的配置飘藉横。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胶接。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾千肠钡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕾,整体的风格带有一股阳刚之气露地。在车身尺寸方面侣祟疮,它的长/宽/高分别为霞:5310×1812×1775(mm)瞎娶,轴距为3100mm耍刚。威虎TUV并没有大小双排之分播,仅提供了一种车身长度荷。车身侧面的线条也很平直裙毒蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽平。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正番室痕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氯围。大灯采用远近光分体设计枚,其中近光灯还配备了透镜坤窍,不仅更显精神擦怒,而且还可以起到聚拢光线的作用鲍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次密,遗憾的是袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呐脊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帅,并且后视镜仅为手动调节伟竣艘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聊唯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用媳踏,非常不错细。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爬桔岗,至于货厢外侧并没有再多设置乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诽肖梗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸良缺黎。另外瀑嫌诧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狈,不过据厂家介绍瓤板颓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔑舒。对于皮卡车型来说诞激暴,这项必要的配置还是很厚道的解价。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山列旁番,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气警,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冠汞冷。不过冉透,今天我来到这里并不是为了滑雪垢,而是为了求证一件事情窗:有没有一辆车牵捞,既能够带着一家老小舒适地出游淬,又可以不惧冰雪腔被,在冰天雪地中步履平稳地行驶撬,同时价格又相对平易近人呢任笆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矢,那么就让它拿出真功夫试试吧舰驶廉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拾擅,从外观上看迟睬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挺臣,19英寸车轮显得很有力量感信,也与动力总成更加契合;其它的地方翰海,也依旧是酷威的老样子庞猎鲜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿督架尺,甚至还有一些精致的感觉鲸。总体说来耿特,尽管算不上全新车型规炒撼,但依旧耐看许刷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寡蔡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讽叫惜,动力响应良好醋,易用性好啤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湍。当承载着全家出行时晃瘦祈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虱距弄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适户。   至于酷威3.6L的内饰方面锋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)律,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陀。   除了动力系统蕉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓝竭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拇灿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首斜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施台。动力分配完全依靠电脑自动完成覆碱团,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹欧。   有了四驱系统艘谩热,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玲戳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桔呈,具有更加粗大的排水通道粗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色夹吕。此外假嗽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜现冉,胎面中央多重“Z”形花纹唐裳短、针孔沟槽设计玻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爽井伐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险凰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情看。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夸辆,它的定位低于1系两涎。但是乳村,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渡孪吵。另外滦涸,它也提供了i3?REX增程版本丧计袒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酵醋勉,扩展了这款车的最大续航里程汰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涵僻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敛冻喜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合獭。   宝马有没有提高电动车的标准侍巢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矢怠?让我们在接下来的测试中找出答案伶糠抖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜棉硅,宝马i3的行驶里程可达88英里虐硼辑。相比较而言判,?Ampera可达30英里叛匣纫,而普锐斯可以行使约10英里暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擒磊,i3可以更多地使用电动模式券涵。而增加了汽油机的动力系统淋刻忙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里融勤仕,357英里和505英里馆趴剿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大功。这台车约五英寸高雄蕉,而宽度几乎和高度一样电七蕉,与低矮流线男,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糖牡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慨菲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力副就,我们没有所需的充电站?刨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式现。   此外练成嫡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妇疮堕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竿。它内饰精美碳扯莱,融合了许多先进的科技脾领,它空间宽敞十泪,驾驶体验一流瓶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氛,它仍然使用汽油机柑,以作为电量用尽时的保险检。   第二名镶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好傲每称,科技感十足搅颂,而且它也能胜任舒适的长途旅行拭奈漓。   第三名心谩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绞,它最大的优点就是充电迅速班透,性能可靠书疯棚。   然而蓉锌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冗。(实习编译劝伦钉:徐旦?审稿衰戊:刘洋) ? 免责声明版权作品闻匙酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯爆额,严禁转载舵,违者将被追究法律责任患瘟莫。责任编辑阿洛记:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾,应该说是倾注心血揣洽,在技术平台上都有可圈可点之处练,源自萨博的技术是其最大的亮点干脾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稿黑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寒森。在外观和内饰上晌炊赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污港谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的荡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苟狄,绅宝的外观原创度还是很高的份停让,并没有刻意模仿什么车型飘采,但我们会在这款车的细节上看到承,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浚溯。且融汇的比较好韦,并不是简单的照搬照抄兄凳媒。这一点值得肯定珊免,大灯的设计十分犀利冈,鹰眼造型也有较强的辨识度绒。LED日间行车灯比较醒目兰烫,穿透性不错漓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓶毯,也很紧绷胺幂。看起来运动感不错炕态慕,但前悬和后悬的长度较长华狸,看起来有一些比例失调肖洁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颗脓死,在视觉上看上去会更紧凑动感柒。轮胎的规格还是比较高的伤县硷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜕四糜。   车尾的设计比车头更简洁一些扒础屡,尤其是尾灯的轮廓握胯地,设计非常成熟咀彼先。和宝马新款3系很像券。除此之外拼庙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寞。   本文导航挖腿社:" "  “卧龙凤雏妥闭檀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柑何,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抛仇爽,便有了三国时期的三足鼎立摔攻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粹嫂炮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘露荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焙颅公,然而坊间始终流传着这样一句话涝:“得中级车者得天下”;是的佰词身,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掇灌卑,今天我们会为大家带来两款重量级车型拣揩们,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕捎,请大家继续往下看额陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了捌谅磊,没错灯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晨炭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒妈蜂,那S60L是何方神圣解昧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型无夏危,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花头末?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿窝链,厂商指导价33.49万元碌几铅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讨啥时、后排座椅加热寞棵晤、并线辅助簇咀、车道偏离和自适应巡航等众多配置拘寇淬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暑,即使不看车标宋典漂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲁眷,哪个是奥迪察复。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的九峭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拧瓷讨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统部捕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槐萌桑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泰粪洞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脐荒,使夜间行车更加安全思耪。两车双色的外后视镜造型别致济传驾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酞复丁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型且催苹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惨涛钒,至于乘用空间如何埔,我们将在空间篇为大家详细介绍挟。两车都采用了5幅式的轮毂造型福谜绕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袜村恢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃潮,整体方正的设计略显稳重轨。后尾灯的设计两车可谓各有特色沮锨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄,设计感十足袖,而奥迪A4L的尾灯更加修长快,视觉效果出色蜗。天窗不仅能够增加车内的采光识把,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唾璃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漂渤盎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹲。   本文导航弗边:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淖嘿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间融酪称,配置也能满足一般家庭的日常需求片蔼。对于这个价位的小车来说客吼瘫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馆涝,在这方面疗寒泄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乱,就算是与它的直系前辈骐达相比绥纶,也不遑多让肖估。然而作为一款家用代步小车盾叉,它也并非完美力怂矩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外死枯雾,车辆本身并非进行任何实质性的改变巳溉撕,跨界的概念噱头大于实际继。 "   技术革新日新月异的今天匿,车型的改款换代再常见不过噶篙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场茶料。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驰,同时在动力方面也增加了1.8L精。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氮铂捎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑,但它的实力不可小觑枪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动全判、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酷。既然实力不容忽视矩,价格又有优势狡摧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机领警俱。" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有肚典,转载请注明出处轻蛊滤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犬,全新的品牌全新的车型歪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狼首蝎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父和迹克斯师,在2013年噶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月刀,堪称是这个区别的标杆级车型密思,观致3要想在这个领域取得成功寂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锹,看看是否有优势能吸引消费者关注廊马谦。 外观风格各异   先看外观方面饶贰朵,观致3展现出大气得体的风格汹的,不像速腾那么沉闷单调绷外,且有着自己的灵动个性;而缚チǎ克斯则是完全偏向运动化的风格痢,典型的注重操控性能蔽赎,突出驾驶快感的性能车型迹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型免涵嘛,与观致3区别明显砍。两者主要是风格差异贬斗,外观上分不出优劣辰湃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贯杉茶,观致3丝毫不会逊色于负遥克斯车型梅刮苇。 尺寸对比 车型名称 改担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汞瑞裂,两者也是平分秋色瓣,车身大小相仿涟称,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炒道,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上履烈合,观致3要大于复涌牛克斯鼓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篇古富,尤其是腿部空间较为宽松庙伪叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附孪罚克斯在后排空间布局相对紧凑逝,而后排空间也一直是各代噶祭玻克斯的软肋铂题贩。 价格对比 甘考郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上达兢,负戆纾克斯则要比观致3要更大一些惜恫,在不放到后排座椅的情况下沪酪崎,副季恿ィ克斯的载物容积是530L湾体篇,而观致3只有430L效沤细,100L的差距还是能装多不少东西的貉睫。而在需要有更大空间的时候禽,两者都可以放到后排座椅闻必笺,放置大件的物品燃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撵,观致3和噶痔#克斯三厢都是11.99万起步羡奠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号染惟。而细细对比价格表可以发现方挝切,要选购自动挡的车型辆氯,复晒荆克斯最低仅需13.09万钝桓归,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味,观致3则需要14.29万疚肃,这个比起阜韪己耍克斯有1.2万元的价差虐腹糠,当然在内饰配置上会有其它差异蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓣菇,可能腹幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些波涕。 挑选合适的爱车剂售鲁,看专业导购蚀稀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬?   扫一扫冒千日,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等汤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盗哭。风云2推、E5裁价绣、A3以及今天评测的这辆E3回随,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中才郝陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷。从这辆奇瑞E3来看仍哥,外观及内饰都有着很高的原创度鸵朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逃闲波。这让奇瑞的产品线更加丰富尚搂,但也让消费者选择起来有些头疼妈团胎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的材,也从来不缺少“明星”鹃量世,“沉稳绅士”大众速腾禽箩滥、“狂派斗士”福特咐ζ悖克斯等都是热门且销量稳定的车型混,不过要问哪款车型最近销量最高疟查,还要数“逸派高手”日产轩逸瞎此,它已经连续两个月销量突破3万燎尘,坐稳了桥车销量的头把交椅嘶蓖捌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甘损盗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拴?下面我们把两款车型拿来做一次比较弄蒂俄,或许能看出一些端倪分咳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掏,入门价格上叔,风朗比轩逸高出2.08万元坪荤愧,表面上看价格垂吝破,轩逸占有优势晃悔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胆舅信,这样看来寥聘,风朗其实只比轩逸贵了2800元拘杜棚,等国产版风朗出来后屡纶,风朗在价格上反而会有优势也说不定腾蹄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大穆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一力,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苹贤,下面我们来看一下杉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晶畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘟农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芳蔚脊。质保方面篓本,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窖坑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仟钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磐,最大马力已经达到了170马力蚕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟傅席。变速箱方面偷阜,逸动采用6挡自动变速箱锯拔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱细猩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跋篙挥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卉夕。 免责声明赴哩:本文仅代表作者个人观点彼酞,与环球网无关肠肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列,对本文以及其中全部或者部分内容架怒、文字的真实性蓬、完整性钵塘、及时性本站不作任何保证或承诺绥阔搅,请读者仅作参考澎粮墨,并请自行核实相关内容角哪。" "  近两年琳,自主品牌进步着实很大肠仿纱,无论是从设计方面舱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步帛,甚至可以与合资车型媲美培墨,山寨绷掀护、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撑。在10万元以下紧凑级车型中净慑据,更是自主品牌的天下凭村,凭借比合资车型更为出色的性价比息疼幕,吸引了不少消费者的关注敢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湾皑,一经推出便受到了极大的关注签帝射,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力控霓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痰啃睬,包括动力在内竣弯,新车共有20项升级是,本次共推出8款车型蠕秋思,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉壕踩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舷汀胺,售价区间为7.49万-11.79万元肌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卿,近来也是频频出镜皮钞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰砦ジΓ控大玩具车”的名号名极一时浮愧肩。速锐共推出了9款车型铂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款律每纲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合少菱怂,售价在6.59-9.99万元之间可疽卜。   单一来看去暗锤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品麻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翟苫,看看那款车要更“精”一步认节瑞。" "  新君威变得更好看了亮文,配置也进一步提升姥炬爱,新加入了一些科技配置谅盲,比如智能交互系统背坝嵌,BOSE音响等等侩。这些都是新君威的改变之处飞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭拟检,售价24.59万元憨劫够,作为一款定位中级运动型车的新君威虏煌,品质感一如既往粱,操控性也非常突出燃境鞋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帘毖晦,以下简称新君威襄伶,外观相对于老款进行了必要的改变乏,毕竟老款车型从上市之后钦寇惶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杉署块,新款在大灯淋戌、进气格栅看栓鹃、雾灯需、尾灯搬簧、前后包围都进行了细节的变动色剃。   在新君威上窖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虽诬,在操作上没有太大不同抡,轮毂方面顺没连,新君威使用了十八寸双十辐轮毂享,轮胎品牌依旧是普利司通戮岔。侧面造型基本上没有变化头,侧窗所占面积依旧较小鲍矗。   车尾的变化还是比较明显的酶苯井,这主要来自于尾灯的改变贯。新款尾灯全系标配LED灯柔煞,并进行了熏黑处理故磐。尾灯的轮廓样式更加犀利陷扮狠,个人认为要比老款更好看实。除此之外遍蹈贩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坦,牌照安装槽的形状变成了正梯形甫鸥。   本文导航够:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橙皑澄,颠覆传统的外观刮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV密。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谅蚕般,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叛缸甸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伶纽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑疟袒,足以证明其强势的地位溃旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市曙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赌。(温馨提示纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准程富。)   自由光基于全新CUSW平台打造违,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭当,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锈规谅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强累限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饭曹,圆润的造型是其给我们最深的印象辖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笨恍秤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线默叉,显得简洁利落煞辞艾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨傲赴,显得净雅别致败艘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辱咆洞,主要表现在其大灯的表现形式上鞍步。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吾圈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袒屉蒂。两车大灯配置基本相近些裴挥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囱方。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挟怖陪,车道偏离预警系统舱礁擅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桶泥蚊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猩秸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅急。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淳,其尺寸差距就没有那么大瘦糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡誊多,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寂币拖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起块。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管部巢,在气势上略胜自由光痉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剂融缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脓舵唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拷辈,磨损线束保护层锣,存在导致电池损毁的隐患勒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烷比,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凳,称9124辆V200受此次召回影响降拾。长城汽车正在邮件告知客户狠蹈,并建议联系当地经销商进行检查维修吠磨泞。   据悉些,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藉莲授,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裁凡。”更有甚者慨勿撅,线束可能会内部融化不擦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说课,目前已上报了数起线束故障沁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膊霸,不能够给电池充电餐箩,车辆也无法启动码购嫡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丸储。   克特里尔先生称赌,检查故障预计用时20分钟目临,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殊疟。如果绝缘保护层磨损严重让朽桓,线束已裸露豌寸滔,则需约两个小时以更换整套发动机线束岛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辽。此前肩滤憋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛊,2010年又因手刹故障而被召回渐。   2012年牢商炒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薯,长城V系列也在其中瀑祥驾。当时奢辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片受纫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姥。然而街氛芳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片控,更换车辆共计超过1.5万辆革侣。  〗芪韭洹(实习编译晤峭:王萌审稿慈怯:刘洋)   免责声明版权作品怂兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载郸杠蔼,违者将被追究法律责任词舱木。" "  随着经济的快速发展朴腔,购车群体的年龄层次也越来越低龄萎拦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劲、省油驴瘸蛋,而是追求个性和时尚设计珊咎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铃寿犯。作为跨界SUV僻弧夸,它们在造型上将年轻氦信讨、时尚展现的淋漓尽致纲溯文,完全符合年轻消费者的审美需要喷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比令,来看看到底谁更适合你灸随。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肌,相比2012款变化不是很大募,只是增加了配置和车身颜色拌瞥驼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版花埂赎,售价分别为21.98万和21.47万剃委。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畏卯,但风格却不尽相同匣颠蹋。斯巴鲁XV外形显得干练汉,车身线条硬朗标,富有力量冒冠肚,越野味很浓霜瓢纱。而标致3008外形偏向都市化设计铆,饱满圆润的车身凸显时尚感螺煎寒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肋。   车身尺寸方面有所差异华省,不过并不明显统茸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秤脓浑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侧税歉。斯巴鲁XV车身更窄饶颁坦,同时也稍长一些斜棺盒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焚察喀,加入蜂窝网状格栅运动感十足概。而标致3008采用半圆形中网帘守,镀铬亮条包裹显得很精致寸。两车前脸分别展示它们不同的风格踢纬,同时都包裹塑料黑色下包围匿慈蕉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扭,远近光分离灯组设计夺,造型普通陶偿脸,配备有示廊灯眉啃。标致3008同样采用卤素大灯踏,不过加入透镜刃控,不仅聚光效果好珐梢,同时美观性也不错度休。另外倒陵斧,还配备LED日间行车灯航履蓝。   在侧面布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熬磋烦,比如非常倾斜的A柱跋仕氮,同时将后视镜位置后移竞,留有三角窗减小了A柱盲区鞭蔚拾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料是墒,有利于减少磕碰的维修成本爬久。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甸琴建,注重舒适和静音性秽橇酒,双五幅轮毂很有张力泪氮响。相比之下彪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性福,与黑色下包围搭配运动感很强烈疚靶沉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虫,同样注重静音和舒适性骄割乱。两车的备胎都是非全尺寸设计坤谱。   相比前脸沫剖剂,斯巴鲁XV尾部更个性稻胎,辨识度较高略。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀鹅匪,镀铬亮条的运用增添了质感猫。 标致3008尾灯加入LED灯组酬炉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肚构妨,但是块状尾灯造型很独特佩旧首。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乒矢,标致3008同样配备倒车视频影像屑鳞旧,另外翻堕,还配备前2/后4颗雷达探头刻。" "  在过去的一段时间里币,富樱克斯讽吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置强粉巢。时尚动感的外观酥蒜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阿丢,成为了年轻人群青睐的车型危。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聚刊,科鲁兹掀背车则是新进的一员藩替柯,它所要面临的是一场“无言的战斗”摩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剁休裙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卡徐,但却带有美式车应有的力量感匪,总体来说它的设计很适合国人的口味挞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娩迁,其三厢设计有些过于保守功,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婪先,为了能够扩展消费群体秦,推出两厢版是其最好的解决办法苗幂暗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秋侩,你几乎完全无法识别它的真身蹦登肯,因为它与三厢版保持着高度的一致性耗玻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抵,很好的诠释了彰显力量感的诉求灌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烯具,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簧白,但实际上它比三厢版短了不到9cm灰嗽勉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弯,后窗与尾部的衔接并不生硬奖惨,拐角的折翼恰倒好处潍描,为尾部增色了不少届邵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泵从,在样式上显得更加简洁遣届亢,只是与自身前灯组相比炕炔厦,在棱角的刻画上有了明显的削弱前蜗列。   本文导航苫瞎酥:" "  提起之诺径棘,很多人都不知道是什么品牌灯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌床冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的儡蜂群。只是之诺定位于高端合资自主品牌煎磊铜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痛,那么它的首款电动车1E表现如何悲?以下文章为您揭晓棵屠祈。   只租不卖射酣酸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务社戎,包括车辆租赁旁拎访、充电设备勘察安装汰祭瘁、车辆上牌犁署、车辆投保肖、定期保养道、故障维修型、道路救援经蹄熟、检查维修备用车等卿,通过这样的商业运营疙故汤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猩,它的卖力需要大家自己去发掘既。不过在发掘1E精彩设计前尾,请先忘了宝马X1苯,否则你将永远欣赏不到1E的美苯。其实1E最出彩的设计在头灯怜碴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感概鲸。   不仔细分辨的话督诡橇,很难把1E和X1的侧面造型分清舷凌店。不过1E拥有自己鲜明的特点具巫,车门下很宽的镀铬饰条溪敞,和没有行李架的车顶监纪提。   相比车头和侧面惨拨,尾部就让人感觉有些欠妥了椭旦桅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豪品,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沫季。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忱扔。   本文导航瓷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轿,奇葩的中文译名汗甜变、“野性”独特的外观以及较高的定价腾悔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汲辈孙。说起野帝我们不自觉的想起式,同样在以国产车身份进入中国之后睦耪,“改头换面”的法系SUV标志3008傲凌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存物,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”释。当然荡柯娠,以20万元以下的车型作为主力军膏酿碉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俏懂。那么下面我们就来看看剂烤,这两款性格迥异的德拴霸、法新生代SUV之间究竟有什么差异趟,各自的特点又是什么橙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别群珊,首当其冲是价格方面的不同剐祥美,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淳健技,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孺胯了,不过差距方面不大基本可以忽略篙搜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涛缸寝。动力方面的表现也近乎相同刷里,只不过大众7速DSG晨创轿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麻哄茅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炮覆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埃弦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰起嗡干,湖面之上也已堆积了厚实的积雪儡狼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上切。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹅卤娟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涉狡涧。闲话少说尉嘶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扯尺。   这次试驾共有5个科目魄,分别是1.傲虎—终极绕桩肛米骑,2.傲虎—冰雪连环橡酥楷,3.傲虎—短道拉力测试宽胖授,4.XV—戏雪乐园享捎船,5.森林人—不规则路面自由行驶泻揽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揩,MPV表现出相对冷清的一面雹兑,尤其是中高端的商务MPV澄睬,几乎屈指可数藉沟,除了老牌的别克GL8外绩,似乎很难让人想起更多车型飘殿。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酒处。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喉?这就是本文将要找寻的答案勒夏破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解摹,售价28.38万元-33.58万元笛赋,目前市场上有近2豢、3万的优惠幅度排拍涎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椭拣睫,官方指导价31.98万元船。) ●外观解析   从造型上来说辅付,艾力绅算是开创了一条新的路子浦,没有过分使用一些夸张圆润的线条暴牵,车身轮廓棱角分明炉,有着很强的视觉冲击力凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攻测贪,此外计,艾力绅还装有一套大包围鸥腺酸,颇有几分运动风范佳,也有着一定的改装潜力收匠里。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妮但芳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挤,中网与宽大的前大灯连接在一起爽,营造出一种大气届楔、动感的MPV形象登蒜。   艾力绅A柱采用黑色设计涉箔比,且A柱的倾斜幅度较大酥别,棱角分明的线条从侧面来看更为明显市缓瘸,总给人一种方方正正的感觉毛磐赤,后视镜尺寸同样不兴琛,与整车的风格很搭婆赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野到,保证了行车的安全性与舒适性肯砰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楔悄,当然南谱创,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现客捷汐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檄级,侧门就会自动缓缓打开宫嗜,此外珊硕乃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箔毫淀。如果对此还不令你满意的话巷吭,通过钥匙同样可以疑嘎澹控侧门储蝎骗,确实有些高端大气上档次行怂全。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm底莎陪,轴距达到2900mm南苏喇,尺寸在同级别对手中并不占优势辞,与GL8相比懂竣,仅仅在高度上略强于对手讳片,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灿惰窖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赫腾券,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果态玲剔。整体线条依旧硬朗洗竞,尾灯加入了时下流行的LED元素贸剿,为其增添几分现代气息惋娄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敌克贝,人们购车的选择可谓越来越丰富花,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过互伸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边倍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤,他们能够碰撞出怎样的火花棠疯别,请大家继续往下看敢泼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铜宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红净朔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帽,由于这两款车型出自于统一平台打造篓拒忱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚂丝竭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题班倡,你可以说它带有侵略性驼南樊,或是富有运动感角筏,也可以说极具视觉冲击力梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突突冻商。而K5也应用了与智跑党、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣,使其拥有了明显的家族特质门底。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盆,极力打造出时尚与动感的流体车身赊粳袭,在驶入眼前的一瞬之时悲镀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象平。前脸的线条设计十分紧绷胳涤,大灯组与前包围向中央区域靠拢豌碧,展现其动感的一面遣粒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咯力盗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势解,抢眼的外型加之迷幻的光线毛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阮采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闲练梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郝。   第八代索纳塔不仅外观时尚尚使瓤,灯光的运用也颇具科技感缅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虽顺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步频森秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铅母,显然这种的夸张设计屉,使我将其列为变异的种类操,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用省驶将,多折线的应用也使尾部更具立体感技,同时对于运动观感上也有显著的提升鼎曝希,由于K5搭载的不同动力总成甘黔克,2.0L车型配备的是单排气设计顽团,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徒土泵。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜妊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睹伞。根据配置不同患糠籍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分势亭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窍,该系列轮胎偏重实用性汤毖饶。作为索纳塔的尾部悔香冻,基本没有大的变化阜葛缎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示布杉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坡船。   本文导航褪巨:" "  每到年底里奴刀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钞身妇,地点也大多选择在北部寒冷地区瓤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俱沙芥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泛缆。在临近春节前夕特寥床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闪猴咳。   延伸阅读咳肚:   之前趴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呸泛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酪梧晶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耽驹。   酷威采用的是电控适时四驱系统檬,中央为多片离合器拌苗啤,由电脑控制来分配扭矩络矛,车内并没有任何切换按键迪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动华暮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴董,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施械裤届,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话苫高,酷威还是不具备这么大的优势的锑帽矛,因为不具备限滑措施艰喀,至少在脱困能力上会有限制性细赔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斑,采用全新发泡橡胶技术亨迫,具有更加粗大的排水通道瀑赫具,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酬揭,冰面行驶性能更加出色肖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挎。此外憋虑龟,中央多重“Z”形花纹寒、针孔沟槽设计伟蒜牡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冲锤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机好稼,最大功率206kW/6350rpm复,最大扭矩342牛·米/4350rpm徽,在目前的大切诺基问叉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疯泊诲,但是会有不同的调教表壤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碾,我一直在想金,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛙胚,我觉得这个可以有弧效,至少不会和其他车型有太大的冲突鞭次酣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脯,路面上的车辙也是压实的积雪担地,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怜烤疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泻,只要不是过激的驾驶行为钞悸,基本不会出现危险状况别锻魏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肃,建议最好将挡位切换至手动模式府秘铅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缮官些,这要比才刹车安全的多蹦,这中方法同样适用于其他手自一体车型膘侈息。   本文导航短秆搏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢股店、充满艺术色彩摔,或者是有着一些与众不同的操作模式凰寸劫。而这辆2008则告诉我们宝浮,一旦法国人在拥有自身优势的同时男房奉,再把务实两个字加进去泌,那么可能会让其它对手感到紧张脾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注五: 由于本次活动仅为简单的静态体验匠汐存,场地和车况都受到一定客观因素限制庇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沉剖驰,至于其他更多相关信息奠俏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晒痉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姥,作为首款引入国内的小型SUV晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刑钡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肛艰匡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)景,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜层蔼娩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罗坡曹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一答嚷厘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箔叔,对消费者很有吸引力隘墒耻。作为一款紧凑级市场的生力军车型琴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灵炭姆。   观致3共有6款车型丹武把,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钡奔,售价为11.99万-16.79万元区间欧。因此奇单,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较校醛诬。对于中国的汽车消费者来讲弛捷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麻。要知道自2006年上市至今悍瞄巧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哼徐鄙。那么纤手,作为一名后生的观致3锻面,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东排,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岔凉投:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垦菠:16.78万元)来进行比对此爱。由于两车的售价只相差0.01万元炼裁欠,这也令比对的本身相对公平一些裂炯擅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘦朝,我们测试过高尔夫7顶配车型冷商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抗,跨级的配置也令对手望尘莫及剿。但这一切袭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艰、最需要的因素府巢。对于高尔夫这样的家用车窟,在使用的维度上做到出色芒白柿,才是它的本职卯肪。今天酣,高尔夫7又来了幸途滦,这次是全系中价格最低的1.6手动型撇膳河。动力称不上凶猛翅什咖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虱寞伟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竭煤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敌毁管,必定有些硬实力券。空间满足舒适乘坐兰铰、常用配置齐全碉浩硼,动力也能保证提速顺畅佬情。但对于这一类的畅销车痉烹酞,最重要的是它必须耐用偷踏,不能隔三差五地就往修理厂跑爽劝,也不能冷不丁地出个大毛病咐。这么来看卤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讼,故障频出匹催砂,这点很难让人满意矩。毕竟四钡,大众车能在国内打下当年的民众口碑莆跺化,靠的是皮实耐用的品质海。在我眼里绞柬静,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐,高尔夫7车身长度增加56mm毛,宽度增加13mm鹅爆刊,高度减少28mm挥估。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淀穗,也更显扁了嘎姐。   如今纽拐佳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腺兔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桶。这个配置的增加瓤囤,为日常使用提供的便利性还是很大的娄新。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耽茄蘑,要知道肝啵克斯拣缕、英朗等竞争车型都是16寸起步了缴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哇付。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抢,这套胎居功至伟谦兴淌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靛吗密,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卷礁性,如果您拥有过高尔夫4呻隙、宝来或者帕萨特B5的话钦叭氰,您一定会理解我的意思隶。没有复杂的配置驳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则先钙,瞬间就能上手偶染。这一切都似曾相识讽。   在1.6手动版的高尔夫7上常翰,您看不到任何高端的娱乐功能泛迹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone书吾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钵叮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钱臼,但我认为这并不影响操作便利性耻秦层,最低配车没有大屏幕很正常婚汗是。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夸糙,车辆静止起步平顺性不佳懒蒲,油门给少了刹车不松开扇靖,油门给多了又会猛窜剔杀,让人抓狂譬么。但今天这台1.6手动车型算,上述症状全部消失挛汉搁。起步轻给油即可堆铃措,电脑自动调整喷油量省探,使其转速稍稍上升寇鳞狙,令发动机不容易熄火恰僧,等红灯菠、坡起都很方便几,使用起来当真比顶配的舒心多了齿实。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痴哀,让人捉摸不透纳夹奠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伯捎沥,用料优秀被认作理所应当贾吧。在数年的成本控制下麓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玲菠繁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舰肺疟。对于大众汽车而言删辨,这样的结果也堪称可笑了骑何。   没有真皮座椅驹当盘,您会失望吗锌宪?我和同事们都不会轰塘。我认为从适用角度上憋纱琴,织物座椅与高尔夫更搭呕圃。这套座椅的缺点祭划,在于椅背调节起来很费劲措视崩,而且要是有个腰部支撑就更好了轻扑厂。纵观高尔夫1.6手动的配置拌扩,我认为作为最低配车型埔,功能简陋一些并无大碍馅修惕,该有的它也没少郴,并且绝大多数的都还好用泰救滑,如果您是为了舒心实用拭答,我觉得它能满足了蚕醒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沥嘎,对于购车需求的国人来说哭曹屎,一款看上去体面胎儡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淳巾磋,只是碍于可选择的范围有限建科飞,但凡有一款出类拔萃的新车型拘,必定会迎来极大地关注滩剑。对于25万中型车这个级别炒鼓端,迈腾一直是多数人闪过念头的首研⑾邸,而福特全新蒙迪欧的到来闯,分走了不少的关注度呕量畅,选迈腾还是选新蒙迪欧睡腹插,对比一下就会发现蹈,挑战者颇具实力橡寐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帛,售价24.28万元薄椿偶,和迈腾 2.0TSI 豪华型散坝粟,售价24.78万元敲妒厩,均是各自车系中的主力车型拐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车儒,兼具个性运动和居家商务需求克。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锈憨逻,极富攻击性靡读克,对年轻消费者有着很强的吸引力抡犊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵,入门的1.5T也有不俗表现届勺柯。   现款迈腾严格意义上上讲速摧舱,只能算是半代升级并妥,是在老款的基础上升级而来倦闪贯。迈腾整体延续上一代车型的设计碳,符合国人的审美彪瘫,经过加长的车身瘦,带来大空间的同时涛桔,提升了行驶稳定性及舒适性镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面统凰干,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庆,轴距达到了2850毫米石势,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痊苦,整体比新蒙迪欧小一些稳车吗,即便是经过加长抡叭剐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穿星。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节返氢匆、加热丝改癸、折叠淖、记忆 电动调节访嗣、加热工石趟、折叠搁星、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎能,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜡登肃,不仅科技感十足某誓骄,还具备随动转向寝杉惮、自动开启等功能妓褥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攀玻。天窗烽、全功能配置的后视镜等茬,两者处于同一水平郝部。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散,对称的T型中控台中规中矩绦寡呵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搜摧斤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橙椒,主界面被平均分为四个区域娠,分别显示电话咖差、导航腑、娱乐和空调四项基本信息事,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悍腥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抽、6碟CD等配置稍窃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沟实,迈腾更像是上个时代的产物首。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乖店,相比迈腾的2812毫米凰新哆,略占优势蔫,但二者在乘坐空间方面盎捷插,都已经足够日常使用侣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茧,满足于舒适和运动的双重需求牌歪斤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中链,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统官、方向盘换挡合燃温,以及原厂导航等配置烙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥头浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统械缆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版点晚,最大功率178千瓦尼临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坏贫,平顺性和换挡速度足够出色醚蹦驰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台粒湿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叮,最大扭矩280牛米县呜巫,匹配6速双离合变速器滴潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合乃首表,但与新蒙迪欧相比拈丹桂,参数差距明显侧宫。   保养方面母蔷拷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唱酞屋,建议日常保养周期为5000公里左右肮品,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粹倾娠,之后保养周期为1万公里潍。小保养的费用在600元左右疆,需要更换机油机滤垢拒,大保养的费用在1100元左右宛怀泊,需要更换机油三滤钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高电催八,相比迈腾防寂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗阑托,还增加了头部气帘和膝部气囊仓棵。并线辅助功能也是迈腾所没有的疏矮氏。   点评汀誓为:不可否认菲燃,大众品牌进入中国市场多年欧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粕势,无论配置水平还是动力系统锭歇,都已经没有什么优势了厘辫亨,抛开迈腾一万多的优惠胯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潭齿骆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣孟ぬ停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肚敖散:本文仅代表作者个人观点山空,与环球网无关茸灯兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫悉恫,对本文以及其中全部或者部分内容殴、文字的真实性玛拿普、完整性氢韭超、及时性本站不作任何保证或承诺盼,请读者仅作参考棉涡,并请自行核实相关内容癸履。" "   “北国风光腊,千里冰封弊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恕雇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涡惕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孩,对途乐而言这不仅是一种新的考验刷设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圈。 外观俱囱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恋歪,想必对于多数人来说爽,它的名气比兰德酷路泽小很多佩胎,但并不意味着就要比竞争对手要差韶烽隧。外观方面途乐外形实在太大了裸哎,有点圆头圆脑的感觉袄,比兰德酷路泽温柔了很多悉塘同,缺少了一些很“MAN”的元素全,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰随阜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸵棱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梢沉蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹲涉。中控台看上去很有档次策姓,各类功能按键排布也十分清晰汕监泼、合理栖溜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处花灯,完全遵循了游艇的设计风格绷,宽敞莎鄙味、舒适冠稳炽、豪华玫交惦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腹牌题。   小结酸: 从外观内饰的整体表现来看朝贯魏,可以说途乐是一款成功的车型劳苏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题返酬砍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势李侩,如果“沙漠之王”远离了沙漠陀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哨,这也是我们大老远来到这里的最终目的列思喷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稍,人们首先想到的通常都会是奔驰禄、宝马舍糠坦、奥迪掣刊勘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悍憾悉。但是说到文化的话甩胆俱,就不得不谈到今天的一位主角必袍,捷豹XJL霜。相对于奔驰这样的全能贵族来说速,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵据溜粹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢培党,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郡。   作为进口高端豪华轿车梁,相信奔驰S级大家都比较熟蒜抛俱,而捷豹XJL依旧比较陌生票庙,捷豹作为英国豪华汽车品牌某模,也有着将近百年的品牌历史床,虽然品牌认知度不高滦筒,但这头豹子可不能轻视孙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赋胁,价格都在120万左右巾潍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疆停仟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抚,其实捷豹和奔驰早就杠上了围长拖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泛凌奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谰汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撑浪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敬僳粱,你一定记得去年上映的《007毯饱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懂耪,没错就是捷豹XJ跨潭强,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拟,里里外外展示着它的优雅与稳讲帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弯便急。   无独有偶裳填,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赣,虽然不是目前新款的S级墓卜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悼秃扳。   言归正传吠俊宿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空甲无,不过两者的风格却截然不同勒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀海喉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹同嫉,在当前时代也更加与众不同潦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆狼谁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陈,的确奔驰S级是同级别标杆偶蚕团,外观轮廓延续了上一代泡,细节之处更加富有科技感淋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涟塘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韩丹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粒人浇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遂适董,比XJL更加强势斧将,这就像两个高人标魂险,一个低调一个高调而已乐。   大灯的造型也风格迥异范辆,XJL的设计更简洁龟汗芦,内部采用传统圆形元素荣,使得其眼神也更加专注锹厩锭。而奔驰的大灯设计更加时尚槽郴,内部流畅的菱形也较新颖毁蓖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敬纬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怕娇,光前大灯就使用了五十多颗LED矫波溶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渴哭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛾,更加沉稳斗铰室。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呕捎驳,但硕大的车身同样沉稳嫩粉犁,硬朗的线条也更加动感肺烽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撤狸垒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伪旅汾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咖为酶,这也使得XJL的车尾更稳重承县,而S级更挑逗人拆破。   尾灯的设计驶,捷豹XJL采用纵向设计纲,并以车身腰线融为一体樊挠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碗琳拘,整体轮毂简洁不繁琐嚎说,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屏化,内部灯组造型是一大亮点朵呛,点亮时相当好看静。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沙,并没有过多的修饰立粗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剁尝课,就如同一件高档西装摧,某颗精雕细作的纽扣就足以纺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坟猫哦,相比奔驰大气的轮毂沦嗜斗,捷豹XJL的条幅更纤细媳狗,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚷痛创。尺寸方面XJL为19寸耸,比奔驰S级的18寸也大一圈承拧,轮胎方面同样为245宽度完吝脑,不过与奔驰前后同宽不一样娶缉瓣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扯碉,并且作为一个自主品牌父波糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茬宛粹,旗下的GS5体尘、GA3吐、GA5几乎可以与合资车相抗衡错,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上那覆栖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲜室。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媚鄙,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈罹臁,由于试驾人员较多持痊宠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京葱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郎华骇。   现场测试场地为两个圈形场地晒厩,两个场地项目都是一样的容,可同时进行两组试驾掣倘,场地提供了直线加速此、紧急制动是显捎、蛇形绕桩慧疗、麋鹿测试四个项目滤仓娠,可以说涵盖了大部分的性能体验驶撵补。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗽题,这样寒冷的天气岔搏,面对半冰半雪的湖面卤雷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霖伤膳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下童豁,TCS系统介入四,防止打滑的发生蒋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懂,最大功率昧溜阀:90kW(122马力)/6300rpm守,最大扭矩肺建:153Nm/4500rpm膊柔。而这次试驾的车型中没有手动挡熊爬券,均为4挡自动车型必玲,动力表现可以轻松满足日常使用需求湾标嫩。   起步于加速初段油门如果踩的过重狸挽没,TCS牵引力控制系统会即时接入逻擅,并且自主减小喷油量提坍涉,从而避免轮胎打滑楼鸥阀,这一点上GA3与GS5表现都不错赐俗里。加速至60公里每小时后察,紧急制动狸吝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了习,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裴,未出现侧滑传盟纯。   本文导航凸胖:" "  提起中级车上,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肉本。但要是预算有限许,面对这两款车型还真有些底气不足擞淡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的县虾沪。好在现在中级车市场一片血雨腥风华赤惶,改款K5已经于近期正式上市熄,延续了韩系性价比超高的特点丧赂。这次茹邢硷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妇雀,让您的购车选择更加丰富陪。   没错崇夺,此次选择的几款车都在18万元区间内鲸杀。而且颇为“巧合”的是具窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舰铃丹,也堪称中级车的黄金动力之一姑抽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字没墩耿。既然如此俩你壳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怯艰枚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机释。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啊挺笺,动力参数有小幅度的提升读姬凯,燃油经济性也有一定的提升晌拳魔,但依旧没有给人留下深刻的印象娄,尤其是我这个09款嘉年华的车主口闻莽。如今汹箍捂,在配置依旧丰富的前提下疚靶平,它换装上排量更小鲍溶潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灵充,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贤却,这一次似乎有点看头了窍贝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机官触,它的来头可不少尸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它查定,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖材,可谓是福特的明星产品仓绣侯。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是贫局,它依靠什么亮点来获奖号,三缸的结构是否影响到运转的平顺性床歪侨,震动及噪音抑制能力如何毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诉莆煽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机动。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擅、涡轮增压以及进排气可变正时技术按苯颇。在这些技术的支持下瞬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤磷恃。反应到账面参数上穿慧,它的最大输出功率是125马力肝椽,最大扭矩达到170牛·米矩染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叛频。   另外躲龟,福特也针对其三缸的结构特点汞扛俯,对发动机的震动描纠、噪音等方面做了很多优化和改进复计,比如喷油器及油泵柔性安装典埔、皮带润滑钝、缸盖上方吸音泡沫等等驰漏。为此池嘛堪,我先后做了两种情况下的简单体验肮苔歼:1丁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视巷逃、在静止的状态下屯奴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靖傅。经过细心的体会和观察后擎屠,我认为结果让人满意量,发动机的震动轻微宪颈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裤绵弹,但也不大碍事喀。事实上慑,即使我细心观察轻算,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别取霞。   看来之前的担心有点多余赏荣,还是直接上路试驾更加实际石们堡。它的电子油门响应依旧很灵敏曝,轻轻触碰油门踏板邓撂庭,发动机的转速表指针就会活跃起来港绢。幸好油门的调校比较线性撤,分寸拿捏得体酒澳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徽耽。同时隘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芬辆蜡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肺报算。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩办,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫁校,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孺匹绢。即使在低转速区间啸敦,发动机的动力输出也很活跃汤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉握湃赁。同样受益的还有动力输出的持续性伟,在试驾路段里面有不少的环城快速路馆弦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊谅矗,而且整个提速过程顺畅自然纹土。只可惜受道路限速的制约碘长,未能继续把速度往上提镰巢闻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备使。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叮,升挡动作迅速敞烧,在D挡模式下正常驾驶浦,1700rpm左右就会立刻升挡弓鸵充,让整个加速过程更加顺畅自然裁畔差。然而侈浪红,在遇到拥堵路况的时候泪扭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矩蹋滦,幸好并不是特别明显伶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赣却。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茫哗陕,除非你把油门踏板踩得足够深穷貉,否则它不会轻易降挡秘抱釜。   变速箱切换到S挡后渺,油门响应速度稍有提高骑,而换挡转速则提升到3500rpm袭骚茫,动力输出表现得更加亢奋港掇需。味道对了燎,这才是S挡该有的特质虽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢。当然吨馁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墙酣吠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韧表,至今我仍然未能适应瑞贺祭。   其余部分与老款车型基本相同彭非,方向盘的转向精确酪佃、迅速案樊删,甚至有点“贼”叭灰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抱蟹叭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘉,对车身的支撑力度足够漠敞老,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显输巷痹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萎炉恋,同时也确保了车身的灵活性伤。但面对减速带这些大颠簸时十酮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在擒簧妮。   在动力水平得到提升刹、操控感被保留下来的情况下乡旱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少超搞,开起来更加得心应手齐哨艘,也更加有活力病。这点值得欣喜侨缕,也是嘉年华的进步稗。当然岛拓孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方本萝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎判临涤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音才懈忻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步达备乖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邢淘刚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潜碾办。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香担,不过众所周知我,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赐貉翻,而是换装了大众全新的MQB平台汰核。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异分碌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摔。   首先我们先来说说平台嘲哭屎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台们媚虎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胯釜粮,PQ35血统也就不在那么纯正汹醒购。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艰抨铰。   平台究竟是什么辩森片?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拌,它们会采用共同的零部件电倾,采取相似的地盘勺叹、车身结构九沤、形式结构以及相近的生产工艺累、轴距等棱陆,以此形成车辆生产的一套完整系统司,平台生产的战略是当前产品在开发中每,最流行诵庆虐、最科学郎、最节省人力石惨抵、效率最高的一种开发战略毖涟漠。因为对汽车厂商而言痕为,可以在有效控制研发资源啪那、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啪闹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仟,并看看它们之间存在什么差异氓。   PQ35中的""P""代表平台餐胯,""Q""代表发动机横置倪,""3""代表A级车胺釜豆,""5""是指第五代灸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抠涩,采取相似的底盘耻、车身结构胜抄、行驶结构阜、相似的生产工艺以及轴距等喝如。由于研发时采取了已存在的""模板""德菏,不仅使车辆研发缩短了周期妹鬼,而且共用的零件大大减少了生产成本勒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伞呕驾。采用PQ35平台的在售车型有途安磨忿梨、开迪掏、SCIROCCO吕、奥迪TT讽谐、A3撬、斯柯达明锐等车型蹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括休辆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锨、大长度激光无缝焊接剂钢徊、双面镀锌高强度钢板写阜界、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媒穷订,但如前所述醚挽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捐。   MQB奈ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台弧膘叭,也是此次第七代高尔夫使用的平台僚娜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贸,并且可以共享比例达60%的零件夸,包括同样规格的发动机钡胶、变速器等枢哺葛。MQB平台的推出熟裸碘,将会取代过去的PQ25狮烽蒲、PQ35和PQ46等平台娄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装评际,不管是传统动力监甘、电动和可再生能源动力厢,或者汽油机烯灭缚、柴油机庆尾、混合动力系统客晃、纯电动系统窝红扒、天然气发动机程、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰磊。另外附乱,MQB平台还可以对轴距稿、轮距芬位、前悬和后悬等部位进行调节巢希。另外此平台可以生产从A0级登、A级到B级三个级别的车型狸叭。这是PQ35平台所不具备的狙屡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扔彤舌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐。相比几个欧系对手毙拾套,宝马的动作显然慢了半拍捆,继5系旅行版之后穗楔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吴菱倒。当然有时候来得早不如来得巧匈黔焙,只要给足了诚意汇,迟到了也未必没糖吃岸。   对于3系旅行就是如此屡,在它到来之前非顾叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朴,作为后来者径缴标,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浅洞,就更需要拿出浑身解数了换入。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版次呕菠,下面就来看看它究竟有何能耐斥钾碴。   还是从外形开始说起腔替攫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘千桶纹,其底盘代号为F31拣钮势,依旧是标准版轴距鹿丢:2810mm捕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言博亨谈,这仍是个相当精干的长度晌畦,车身“三围”基本和三厢版一致藏惮,只是由于行李架的关系金贩据,车身高度小幅增加了21mm娜科履。   我们测试的这款328i旅行版橙八,还搭配了M运动设计套装飘盼汉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肚凑,闷骚的感觉立马出来了该浆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常嫡泄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色送臂险。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾坞峡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )八扮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褪,这和旅行车设计的初衷相悖面。选择18""则刚好合适逆径项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖凶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项绢,用一句流行语来说就是凤馁涸:低调奢华有内涵踏据惧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肛,从这方面看朵,3系旅行并无太多亮点锋鹃,车尾的造型显得有点过于刻板辩胎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已面尾氦。相对来说并没有对手做得那么出色骏活,V60和C级旅行在设计上的看点更多堑。另外构擎,虽然采用了M套件昧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冈帛,看起来实在是低调过头了牟踌拾。   外观总结百:如果你是3系的铁杆粉丝波模,但又不愿自己的爱车烂大街凳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了督哼叙,低调中透着股狠劲儿豌,闷骚人士的最爱版煞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磁驮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驰。但俗话说苹芥汐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咎瓷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比久瘸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何查欢?   车型的选择方面囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戒兜埂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涪葡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸避河,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力港,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稳拘,再辅之以保险杠的少量镀铬秀瓦肺,前脸看起来一如既往的简约和低调饶。车头多条轻微隆起的线条虽貉,包括引擎盖上也是凹凸有致离镭涤,则让低调的前脸显得浑厚有力粹乌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怀渺,外沿继续使用镀铬装饰贝铜聚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昆枪械,也更容易让人接受炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戳,一个氙气近光灯侨肚,一个卤素远光灯佃贝水,外加环绕半圈的LED日间行车灯防,没有任何花哨的设计笨始漠,注重实用诉。而作为玩灯行家的奥迪屏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辖创固,配合上单颗远近氙气一体前大灯贤绢,杀气十足曙豁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偶式爬,看上去随时有往前冲的冲动寞臂监,非常动感和迷人钠歌繁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼反得,看上去从容而又优雅督,有点儿荣辱不惊的味道会澈瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滥凳,毕竟走的不算是一路的风格了姐日。不过富节丁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别污欺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角付仟,变成了矩形倒角式的设计嘘煌杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L显庞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痹。   尾灯方面闹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暮膝荣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苯,而且LED元素的缺失也实属不应该捆长芭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壳垒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磺徊,低调依然是奥迪的责任富炮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep费,一个拥有超过半个世纪历史并顶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌效淌售,“男人”衡氮零、“硬派”闷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谱。一个如此坚持传统的品牌李殿饰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伸芳,这对于很多人来说是难以理解的事实釜楼锚。坦白讲前,一向不以貌取人的我车,霎时间也很难理解Mark T. Allen相赤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欧墩菜。无可否认醇将,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坟帅茸,也必然成为人们茶余饭后的谈资封绢灿,但是就只有外貌是这样吗豆锣?难道它没有Jeep的传承瞄睫请?这是我最为关注的问题染土。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冠热鸵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舰钨。由此可见都版,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置救辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外都扒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牌号,首先必需要有一副好的底子猴痞狠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宽。根据越野性能的高低构滥,依次有Active Drive I坏、Active Drive II和Active Drive Lock三种犀杭缔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哼洼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统螺驹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡认,并且还具备后桥差速器锁止功能惮,实现左右车轮50:50扭矩分配寸巾盒,攀爬能力自然是三者之中最强的庐菇详。   除此以外失狈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窗抡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠享测、28°的接近角柯、32°的离去角咯窃搭、纵向通过角23.3°骂叹犯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胶唯,要罗列出来的话其实还有很多靶锚娩,但越野并非纸上谈兵新旦,要真正体验到它的实力案擂,还是得把它拉到荒郊野岭粒躲勃。   挂上低速四驱挡薪拟、开启后桥锁止以及岩石模式龋额,稳住油门就往上爬歪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匣溅,3.2L Trailhawk针对越野的需求林,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整块括久。继续往上攀爬氢,一切都比较顺利锻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响团景,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧贬。在遇到交叉轴情况时诽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搜虐,配备了后桥差速器锁止功能的它宫算奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凯蒋男,就已经顺利通过慕新蔚。   这一次越野试驾旱,它的表现我完全没有惊喜零碱瘟,因为一切都在意料之中宿香。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲁弛搐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了态毙殿。毫无疑问袱点,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伙髓,也同级别的最强涪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋别,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邢。坦白讲锈负密,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坍。" "  在国内的SUV市陈俑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击记徐拓,正因如此动,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杀塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墟力。   说到大空间荡、七座设计杏、配置丰富的SUV刨横粒,北京现代全新胜达是其中的表表者剃亭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谱乓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虹崎苔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑东。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦釜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向损必谭,设计上中规中矩练瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素缄如旧,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎靛,代表性的设计元素有替铺:大尺寸U型前格栅兴,粗壮的镀铬横条格栅劝,时下流行的“X”型前脸太。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚匿旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的噬拔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巍洞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谈,再辅以造型锋利的大灯灯组驳,极富视觉冲击力逃箱昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪。" "   源自逸动平台的CS35徽芜逛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠捶。凭借欧洲化的时尚外形设计蹲矫俗,相对精致的内饰做工呜贿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柿煽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胜届。此外谓辽违,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僧黄,进一步提升了科技感和实用性为旗冒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溪挨拦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褥糙斯,还有定位相同的长安福特翼搏疼逻僻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雾篡,涵盖了自主及合资品牌产品扫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坡来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镐,作为一款新生代豪华运动型轿车斡统勺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柒妹睫,也成为点燃这场战争的导火线亭。而上市之后亥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道背窜,可谓是一场针尖对麦芒的对决耐赤桔。那么除了运动性能以外排,这两款车型的综合实力如何呢辖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓年危。   虽然说是ATS是一款进口车型谐佳七,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缝,整体售价和宝马3系保持高度重叠委。从定位和售价来分析搐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挺,两车售价分别为43.80万和43.60万鹊勿宿,价格差距非常械泊础,有一定的对比价值籍冻囊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抡,但两车所展现的运动风格完全不一样聘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冲畦,车身线条锋利挟办,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚎,同时也彰显了力量感懒兰守。而宝马3系显得内敛一些暑,经典的""双肾""前脸造型暴电赊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枢凶。   作为凯迪拉克家族最小的车型看罗恳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系燎,除了长度略有优势外享,其它尺寸都不及宝马3系浇,在空间上可能会有一些影响咀乏。不过没有关系蟹工,作为一款运动型轿车卜,小一点也许会更加灵活宏皑葱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓,经典的造型更容易接受钦梳切,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26公撕遁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻。   相比之下烹经祷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色盒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岔瑰呸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足线。   两车头灯布局不同绷荒,宝马是横向设计丘,开眼角大灯我们已经非常熟悉判闭。而ATS为纵向布局挽俊,造型更加犀利叮茄,同时采用的是远近光一体设计扩颂沸。配置上都采用氙气大灯筒蛾滩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挪伦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能我县献,但是可惜没有前雾灯兄。   从车身侧面来看洪,我更喜欢宝马3系蝎翱慷,腰线更加锐利烩湾,营造出了运动型轿车的动感效果导。而ATS侧面饱满厚实钡德先,典型的美系车风格团。   两车统一采用的是双曲率后视镜牟纱,并且带有电动折叠和加热功能成恒口,同时集成了LED转向灯臂,显然宝马3系狭长的设计要更美观厕扮拘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奴,警示效果有所提升褂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性飞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沤,双边双排气管设计也展示了其运动气质僧形。相比之下锈,宝马3系的尾部显得比较平淡拖顽,家用车的造型在气势上要弱于ATS午。   轮胎方面诚微匪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阑概焚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎速牟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褂倾毛,都是偏重运动性能的选择倪患。" "  提起东风日产天籁匣,人们往往都喜欢用舒适芬、性价比高睫、省油这些标签来为其定义慌。的确铂撑疾,作为日产在华销售的顶级轿车湃狭糖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贬犊把,在中级车市场中处于上游位置隋。不过这款车型的加长行为纶舱吓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唉的蓄,天籁公爵任戳,虽然是天籁的加长版本亨谰紊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粗娥,挑战更高级对手伦垮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莲。   25.18-29.98万元的价格区间让,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辽蓉督。相比同级别对手雅阁任寂、凯美瑞共、迈腾等热门中级车疮分什,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘉裂龟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掂舒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车习篇沸,在提供更多给消费者的同时布,却并没有在价格上表现的有多高调常场砷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渺陵腐,但是通过对细节的仔细端详缉补,你还是可以发现不少变化之处羡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔚丹烦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薯。   5003mm的长度与2900mm的轴距惨荡拳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平从杆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越师柑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淑白爱。而与豪华品牌中级车相比较媳画降,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藕炕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赐谜,整体协调感还处于平易近人的水平屎貌娶。   本文导航苟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来米,数以万计的人们加入了摇号大军楼侯挤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搞好极,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锈喇,一步到位的想法也被大家普遍赞同粳吕虏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贺,强劲的动力炒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徒叙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车每厩堵,它们的价格和配置都比较接近靡蛔,下面我们一起去了解一下涂径。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冠擒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窟:15.98-25.18   推荐理由嗓靖超:大气时尚的外观楔、配备豪华全景天窗杀俺、全新T动力以及较高的性价比拿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钙沏裴,采用了起亚家族虎啸式的前脸莎镭抛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犁位郴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颁,能够满足不同购车消费者的需求簇昏捐,值得称赞的是丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歌函,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贤红双,在同级别车型中也具有很高的性价比嫂睡便。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整风赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后霜里,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黄诚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徊礁共,大大提高了起亚车的辨识度瞎李。熏黑的前格栅看上去更加动感界,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利我。   车身尺寸相比老款并没有什么变化领,车身简洁的线条侧面看上去更加修长零,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人忱爽,并且兼顾了空气动力学侧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足删,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能即薄库,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刀舰璃,LED光源看起来更具科技感螺。   新K5的内饰进行了小改动餐奈硼,用了和工艺均有所提升习掏馁,三幅式的方向盘也进行了重新设计郊剩,看起来更有质感漠,使用起来也更加方便从泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙,也提升了整车的档次感砂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乖骋敦,A柱倾角也随之更大伐感,对于一名1.82m的男士来说纳副隆,头部空间的局促性很明显伞,通过降低座椅高度后廉酸袱,驾驶视野也受到了一定限制罕李赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暑,同一名人员在未调整前排座椅后节,直接移动至后排乘坐恋列怒,腿部空间十分充裕混库,而头部空间也在可接受的范围之内绊。总体而言巧却悲,如果想舒适且安全的驾驶K5姓薯炒,并不适合个头较高的人士钱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼委铅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拷目,最大功率180kw黎,最大扭矩350牛米甭舅翁,搭配6速手自一体变速箱篓珐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筹勘响。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聚版涧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内才,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淳。如果你听到4系觉得陌生椒氖,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑瘫琼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涟起沏,无论外形还是内饰都与3系很相像工柿祈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平充,因为在它身上不仅有3系的影子氏,同样也有着自己独特的光芒崇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹副潦,59.6-73万元的定价也高于3系扫浇看。不过其实也可以理解浅话,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版号哦,而是想要一辆便宜些的“6系”驳坪。   宝马4系提供运动溪、豪华拱、风尚三款套装纪,价格方面没有区别丰汤。车头部分确实与3系非常相近课识荚,只有前包围能够明显与3系区分出来匡贬臀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素囱醒。整体来看漓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胃梨抨,仅在细节上加入独有元素陛。 【左隶:豪华设计套装(选配)/右鹤崩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪督屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引蕊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捐甸毫,这样的立体感是3系无法给你的勤茂。车身尺寸方面鲜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耍屠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宠群,轴距两车同为2810mm雇筏。相比竞争对手壬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疥叙。   由于定位与平台的原因付焕兰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸逆玩,也达到了对自我的超越鳖矮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辛连。尾部张弛有力的线条卵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岗驳痊。   本文导航涟娶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陶,2013年又有很多车型和大家见面了匪,它们各自出身不同性格迥异力免,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盘类部,其中原因多种多样墓,下面就对它们的表现做一个简要点评派坷动,并送上编辑们的新年寄语椭环。 东风标致3008   上市时间郡比:1月9日   售价迹倘勾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱健,法国人终于坐不住了但防,要将标致3008进行国产储华光,最初还担心它法系前卫疗尝妹、超前的设计能否被中国市场接受会司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情路驾比。   不过似乎这一切的担心都是多余的开,东风标致很清楚大家的喜好伟畅兢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸到、尾灯等部分进行了调整凌餐擎,类似机舱造型的内饰得到了保留愧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抡窃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素详,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尼徽。   动力的调校同样符合中国国情吧瑰棋,由于中国道路情况比较复杂柒贝量,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懂铝扦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机两试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛角汲赐。尽管变速器的表现有些差强人意爱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如教。 为了进一步满足市场需求甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢,丰富中低端产品线己。   新年寄语供倡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枚巩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僻甩。" "  汽车除了是交通工具之外绦,在中国它还需要扮演更多角色兽。比如谋,它会成为一些人身份的象征沥。也正因如此皋丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熔剑圭。在车型跟随换代而越变越大的时候弓裴,它们还不满足坪吗铜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸如伟弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枷亢。   从长轴距车型诞生起萎掏摔,围绕它们的话题就从来没有间断过乏逞需。长轴距车型的空间更大是显而易见的趟漓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗考?是为了操控放弃空间库屏块,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题的匆。现在腿誊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿募沁境,并且差距幅度有多大校脊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚎腔秘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窝劲奔。从设计上来看搞,它基本保持了海外版本的特征嫌净前,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变单。整体风格比上代车型更运动竟坊跨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羡缴称。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型失。它在设计上与天籁并没有本质上的区别确荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间等耍,同时捞,在配置方面也向更高级别车型看齐绢瓢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大变咆华,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钡淑坑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娇认,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孔,那么实际情况果真如此吗漏腐寒?   首先爸煤晤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抚。将天籁停在起始位置后侵贰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置档屋沉。之后撅钙,向左打满方向挎萎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碎,然后再次用桩筒标记后轮位置户。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异放跺藕。   实测印证了我们之前的推论擒吐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乃晴,但差距不算特别明显肝姜彻。两者的方向盘直径和回转圈速一致布。实际驾驶时甲钙,除非路面宽度限制特别明显赊帆疚,二者没有本质上的差别蒜鹅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怠猫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勒劣韭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾说兽。当然扭赴侧,陆军1号的尺寸太过庞大姥欣矗,算是加长得比较极致蛙耿。那么澈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苗盛朔?   同一水平面上魔炬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妨禾镣,二者的成绩均为150毫米竞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护垮秃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犀莆。   我们的测试方式是将车头正对坡道旅聊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止共胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论女。首先上场的天籁最终成绩为105毫米教。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽讽,但结果令人意外适沥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赖雀。抛去胎压等因素的影响梨粉维,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平崩惋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV届悉煌?如果排除自主品牌的话较钝,这多少听起来有些不切实际吧艾虐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耽。不过这个看似不可能完成的任务膛,正因为有着咱们自己的汽车企业剁,才使其成为了现实绿畴暇。10万元给我兄唇浓,我会选择什么车呢侧摧仁?今天就为大家介绍两款不错的产品铃,众泰T600和比亚迪S6鼎究,它们之间孰强孰弱钝衅葡,看完文章之后您便会知晓输泻揭。   4天以前显,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来塘棚,顶配不到10万元的售价脱,加上1.5T发动机出色的动力表现苯硼青、以及全景天窗坤涕、倒车影像等丰富配置的加持匡,让所有人为之眼前一亮拌想蚂。而在该级别中赋醒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猛谁寸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姜翻,还有着出色的销量和用户口碑攘错,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镶架店。所以今天秆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巴靖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禾檬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巳桥热,这款车属于小一号的紧凑型产品酸,因此这里就不掺和了套陷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稳催:两款车型造型原创度均不足亢。   外观造型上肯然,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烫较舵,但相比之下得关,众泰T600显然模仿的更彻底一些逼,车头与车身都是完全的拿来主义梗,没有一点原创的元素梳。而单就最终的效果来说谈,众泰T600显得圆润饱满烧毒,比亚迪则更加的精致显大泪协。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肯帽臼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm司巳定,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桃孤,轴距为2720mm媚惋,从数据上看息离,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帘磁浇,而众泰T600比对手更宽人偷,轴距也更大粉蔼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂让托,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垄氰氖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忍悲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陈,在轮胎规格上咳脑,众泰T600更有优势一些怀弛功。刹车结构上试溯,两款车均采用了前后盘式刹车贺录。此外稍,在备胎的布局形式上薄挨,比亚迪S6备胎采用下挂式扇稗,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈,不过更换起来略有不便盼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醚瞎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高课枯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱熄锨,线条上显得不是很协调案,后雨刷蚊恃斗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备檬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统概阮庙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达督皮欠,而众泰T600根据官方的说法黎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抬。   钥匙方面姥寞钨,两车都配备了智能钥匙悉骋伟,并且无钥匙进入岛、一键启动等功能也是一应俱全砰陆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酞噬宠,但质感和色泽都比较不错铺鳖乏。相比之下惩煞量,比亚迪S6的塑料感略强涣遣吩,但它的两把钥匙中试喊形,有一把还是卡片式的灌,挺有档次感的池。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庇问,据日本共同社11月报道欠唯岭,丰田汽车公司发布预测称落相日,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆就,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辅乡懒。而2013年前十个月贯凤钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%揣撅,而7-10月同比增长了24%芍替耐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慷。那么抚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碳诧膜?在这个产品为王的时代中承啤,或许答案非常一目了然旁,品质卓越的丰富产品辫难。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛾啦咆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筹毛夯,而其到了2013年也整整历经了三代产品垄斧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的函瓢锭?在这代产品中究竟有哪些新意姑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挺。所以硼,在这个2013年的冬天省戒逢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT修朽旧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丹。   是先有鸡还是先有蛋椒乐?这确实是一个哲学问题兔躬。但是对于车型换代而言嫌莱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琼脱谅。在介绍外观之前圣,有必要介绍一下其前世今生诚啥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂焙,全车线条设计更显张力脖喜,饱满的肌肉感让人过目不忘艰填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校。   第三代雷克萨斯IS朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂,全车线条设计更显张力戈,饱满的肌肉感让人过目不忘拉领敝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谅迟,但当这款概念车面世之后镜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淋。虽然没有LFA那样气动山河鼓滴号,但却是可以做到惊艳动人爸肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓刮,要么从一开始作为越野车的分支槽,要么不经意又成了轿车的替补凸,但这丝毫不影响它越来越主流亥奢鳖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霜螺苗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓖。   一向个性张扬的Jeep品牌砂沫,一改传统的硬派风格辆,走起了时尚运动的路线蹿汰。不仅如此然圃绩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梅嗅读,在国内各大车展相继亮相盲,赚足了眼球仇兴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚀枢解,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杰骆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滔:一改硬派风格尸版皮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仕滑缕,在这样的大背景下婚肥吧,自由光孕育而生等。只是从自由光诞生之日起鞠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象切。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尽圭,定位于介于指南者和大切诺基之间揭爬蔬,竞争对手直指奥迪Q5焦、奔驰GLK嗡归辨、沃尔沃XC60等车型崔屠踏,车身尺寸方面伎响撤,其长宽高分别为4624mm氮米、1859mm辑孔烂、1707mm奶咀,轴距为2719mm猫牛,与竞争对手相比并不处于下风忍。   既然是Jeep品牌车型晌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筐澈,只是造型有所改变笨,一改以往平面式的设计硅,采用了类似“折角”的设计憋,当然效果立竿见影湘,整个前脸变得更时尚也更有立体感宿。前大灯的设计标新立异揽炉,采用了大胆的分体式设计朗层撼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牧梳,氙气大灯抛、雾灯依次向下排列受韶。值得一提的是该车的行车灯故篇焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呸罗唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奖怒陛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后射教,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩漆。 斯巴鲁BRZ 汞的乃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彪,采用后轮驱动平台对舱岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焙芍奇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挎迟虚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腐弟,而外观和内饰由丰田负责褐。   尽管如此怕帝徊,BRZ并不是“每个人的菜”筋。尽管设计了一个小型的后排座椅挥褪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虹氮,音响和娱乐信息系统不够出色旱崇卞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一封蚂辈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肩冠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂、并且外观时尚动感的轿跑氓捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恢旁违。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夺薄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机实卷赡,最大输出功率为200马力锤醚忻,扭矩为203牛米挂。据美国环境保护署数据显示皮迸琴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崇田。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梳圭。 ? 斯巴鲁BRZ 饯署侈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筹签。两个版本都有手动挡或自动挡选择浅猫楞。   豪华型BRZ的售价为26帝,265美元麓闺愤,配有空调系统渐碴,定速巡航系统烽,电动后视镜俺砍逞,一键上下的电动窗峨踩孟,后门夜埃控电子锁土敖,真皮包裹方向盘成碉,65/35规格折叠后座壬,HID大灯佰,17寸合金轮圈偿纤赌,有语音提示的导航系统淬渐散,实时路况警报筐磁桐,USB接口和车载收音机房糙森。   限量版的售价为28熄媒加,265美元瘟,在豪华版的基础上增加了雾灯泉读岸,真皮座椅枯,一键启动好宠庭,后扰流板涩淌婆,配备照明的遮阳板化妆镜渡,双区域空调控制系统平,前排座椅加热和后视镜加热惹称缕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睬辑,电子牵引力系统紊慑撼,稳定控制系统以及6个安全气囊咐肚蹦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肯喇,无论是正面撞击伸,车顶强度逞仍慕,还是座位与头部保护试验棵,BRZ都获得了高分天娘珐,可以称得上是一款非常安全的车讣狙粳。 ? 斯巴鲁BRZ 孙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俄抱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臣颠,加速时的推背感没那么强烈颗坟猎。不过浑芒凤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靶,对于六速手动挡十分精通岔辈,5白拎,000转起步对你小菜一碟的话嚏柒,加上BRZ的轻量化的设计伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呢咖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联富,并不夸张的外形设计堂姑,精准的方向盘钙绕氰,强大的刹车和印象深刻的牵引力疤洗。   总体来说隧硷娠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呢设钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榷。而作为日常用车来说添讽寂,路况好的前提下魂藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耗恳嗽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载讥圈,违者将被追究法律责任碗脖。责任编辑吩骇拖:李敏" "  作为一款小改款车型辜箩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拱褂擞,甚至在细节方便也没有任何变化驰襄钦,仅仅表现在配置上的升级徐毫。回顾智跑近3年的上市之路来看腥穷绦,依旧保持着其独具一格的风格宛仙,即时在如今来看樊孙,智跑仍然算是一款前卫的SUV兑对,回到3年前寝呕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澄、2.4L两种动力共10种车型盎,售价16.48-24.98万元故虱掇,售价与老款车型保持一致顿绵娠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型价,即使它远远的驶来叙,你也会在车流中一眼识别出它菇尚,城市化SUV的定位倒也不特别滴错,不过娩囤捂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唐曝厩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磨戏。   现款智跑与老款在外形上几无二致卢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叼撩,与老款相比朗睫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蠕伤。部分高配车型则配备主动安全头枕殊、前排座椅加热亲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痞冷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里十,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹬。这些车型中包括了全新奔驰S级涵、凯迪拉克ATS唾、斯巴鲁BRZ布庐挠、沃尔沃V40等备受关注的新车涡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惩式赂:9月28日 售价区间纳:124.8-209.8万元   新车点评烦: “汽车发明者滥视,再度发布汽车”梦篓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇莽泥,这也看出了奔驰对全新S级的信心屡鹿笔,从外观摆歼、内饰台险、配置等硬件方面的足够实力地溪,甚至超越许多同级别车型刀汲借,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疗烷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谜井。具体来看搔,前大灯枢坊爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戌崔仑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沛唉灸,新S级加入了更多张扬的运动化元素茹局布。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部得肯迷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸,有点类似于现款CL级的设计晒畴埔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面串晴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统田胺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现口,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劫谅,还可通过其控制车载设备等禄蛾充。另外规,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郴猜此、LED氛围灯培炬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渐碌癌、新的mbrace2智能人机交互系统等侩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辜刨,特别是后排的座椅楔,高配车型后排座位为独立设计播侵恨,并且带有腿部支撑和按摩功能崔汞飞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夕嫡失。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疽苟堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磺累戮,最大功率为245kW(333Ps)盗甲熄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扒,并匹配电动机旦竿伦,最大功率为225kW(306Ps)烂效镀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潦拧跨,其最大功率为320kW(435Ps)怒克,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雹椿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慷陇钳:9月28日 售价区间赔评杉:30.8-43.8万元   新车点评韦城兑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功珐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绕。但凯迪拉克ATS的到来郸苯,让宝马3系走下了神坛别僚佳。相比一直宣传运动的宝马3系幸椿柬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肪。不过在终端消费市场上泌韧喇,凯迪拉克还有很多事情要做忍祥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好集对慈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挺掸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戒缮奴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沁,外观方面率,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩具,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钒,整体造型较CTS而言更加动感鹅。   凯迪拉克ATS拥有50丸然节:50前后质量分配拉赣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统措传涸、Brembo刹车卡钳碉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊失坷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坪、LSD后轮限滑差速器脚胳、高性能运动轮胎土、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罚浪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置长盎寄。   车身尺寸方面戏锨荷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合,轴距2775mm故妒版。而未来国产后含捞镣,轴距有望加长协坟颇,以应对国内市场诚媚。   动力方面蔡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机故,最大功率203kW(276Ps)艾,最大扭矩353Nm番欺,其百公里加速时间为6.2秒绿。传动系统方面敲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雹岔。" "  前言焕: 在上一期文章中簿咖,我们盘点了2013年重点的改款车型搏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绘劳,在收集信息的过程中如狼,编者发现了一个有意思的规律扁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型救,往往推出两款扁嚏寂,甚至更多景,更像是一次新车的大爆发讽遁,或者说是新车开发计划中的一个波峰去努虎,这样的车企包括长安福特琉弗蹬、一汽大众四、广汽本田等图。与上篇文章不同的是策挖俩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纫藉,而是挑出了10款重点车型绣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屁许佳,有的是较为低调诗蓖,但其实销量却很不错的实力派车型梳。回首这一年涪航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袍耗荒:12月10日 售价区间轮坷裸:12.19-18.29万元   新车点评麻试勉:作为大众全球的当家车型痉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喂虫崩,是相对比较原汁原味的一款车型说扦奇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驹,但空间的改善却更具群众基础错。从速腾的热销来看毫田配,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寂侣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狮褥豁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袭共繁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形土慈,雾灯区域的改变也是如此尼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辨始,也更年轻一些斯返为,少了几分柔美贝,多了一些阳刚的元素嫌傻别。   车身尺寸比第六代更大哭棋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墓骚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苟,后排空间略显局促焦覆。这点在国产高尔夫7上得到改善拧乖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娄弊,相比现款车型歇隧,长宽分别增加了56mm和13mm盼裳,车高则降低了28mm请上惭。此外忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喀,轴距增加59mm丛泉,达到2637mm防管火,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm即颈,而行李箱空间也增加了30L笑,行李箱总空间达到380L陷泞甲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寒匠: 相比外观的“小改款”牵拍咆,内饰的变化却是颠覆性的渡付郴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虽衫驹,并且向驾驶员一侧倾斜井化,更人性化疲搁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堂裳涉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晦嚏逻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胳趁查。   轻量化更加明显哭: MQB平台的特质之一便是轻量化堆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戏,质量因此降低了37kg屁,另外发动机降低40kg释,底盘降低26kg千,电气系统降低6kg等等帘仙孰,虽然车身尺寸增加伴济,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错哦灯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驳乒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宛疼躺,并且一定程度上也能提升驾控体验奥。 【MQB睦菘妫块化平台】   配置全面升级摄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衫痰铃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驳、定速巡航陋麻、启停功能呵散糕、第二代车道保持辅助系统衔勒、防碰撞预警量岭促、自动泊车奖夯唯、胎压监测坍、电子手刹穗醒、电子驻车咎、一键启动凡抱魂、新版导航及超级蓝牙等功能橇旱。另外儡庇,丹拿音响峨芭撤、以及更大尺寸的触控液晶屏赊摆郴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葡郊承: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机记如分,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)采,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兢甜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同免,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扇能玲,其最大输出功率为162kW(220PS)技泼,峰值扭矩350Nm莱课辈。   主推7速DSG双离合变速箱隆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拿耗苦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搪围,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咀夺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垂涝颠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饯反,而1.4T自动舒适型哗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稍烙:11月19日 售价区间什零:12.98-18.98万元   新车点评太蘑:北京现代是2013年的大赢家履,销量突破百万辆煞访扔,并且销售车型整体售价在上升辣。虽然索纳塔八的表现还算不错搭,但这是以高性价比换取的般醛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侯己涧,外观更沉稳巨钎苗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙,再加上超出预期的低售价倦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佩新踞。   外观方面帕,北京现代名图共拥有八种车身颜色赌添撬,分别是水晶白弟骚、梦幻银祈唾限、幻影黑到、玫瑰红复、水墨灰焕了庭、宝石蓝吧、丝绸金逞迸、北极玉卯踞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骆其,尤其是前进气格栅处的造型亥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏。细节方面肌两,新车的前大灯设计很抢眼淮冯哭,区别于其它车型稻卡骆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甲舶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痴,轴距为2770mm砍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硅槐寞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面此毫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痕胺踌,以金属和实木装饰为主筒瞥艘。配置方面几孤,有主座椅十项电动调节炯蜕、驾驶席座椅加热通风记忆功能滑呸、双区自动空调弦、倒车影像猛、定速巡航圭匹青、多功能方向盘匡、座椅/外后视镜记忆功能灌先、侧气囊/侧气帘嚏舞禄、副驾驶安全带提醒洽力、倒车影像系统浮精、转向辅助灯挺楔喊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抬堪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机未,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素。对于后续会不会推1.6T车型颧,北京现代副总经理权赫东表示筛啼,目前尚没有这样的计划憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祈碳,满大街都是可榔,从朗逸上市到现在的五年来啸盒,在全国卖了一百多万辆杠儡,卖的这么好赦锌疆,自然有这款车独特的竞争优势导魄。要知道配袄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坎毯,这究竟是为什么但摩擦,很值得各个厂家思考拐。市场定位抓的准侥,产品线丰富粉湃垃,产能跟得上擂柬,都是成就朗逸销量过百万的因素结排悸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惭貌,市场价16.59万元蛊毋横。究竟值不值螺?运动在哪里伴冀?是否称得上运动涡?带着疑问炬圣闯,一起来吧穷抠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巍耽皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柏涟斜,这种运动元素的表现方式很常见搂陀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翘孔嘉,配上熏黑大灯这样的手法坑谩,而且很多还是豪华品牌在这样做廖疗刚。这样就无可厚非了郝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤,新朗逸又有什么不可以呢搽勒?   运动型小尾翼幂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺胎,同样是传统手法捻,几乎在外观的运动性点缀上创谎,各个厂家还没有太创新的方式道墓宪。一般些的湘垄吓,就增加这样类似轮毂多、尾翼的装饰嗜诗默,高端些的红下身,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型村潮旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慕冬,不过兑残,从侧面看渭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坏宫棠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悼。   相比车头和侧面推,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颠刑,在说运动感之前少扣,我更想说说普通新朗逸的车尾轿,更确切的说蓖,是想说说尾灯诫敝磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坑跨径,有一点略显单薄的感觉唬就。运动版上湾,尾灯加入了熏黑处理枢,双出排气管也更粗壮了骸篙,保险杠的视觉感受也更丰富净苦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感探欧拖。   本文导航楷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茫络某。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷绩含,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成七乘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灿式,即韩国的蔚山竞剧忿,这里同时也是现代全球最大的工厂孰。这个工厂雇有3.4万名员工物敬凛,日生产0.56万辆车井舍斧。   Inautonews编辑表示汐试宿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意操嫩哩。五年前质量提高了老苦,但是外形并不美观涪趟复。然而斑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熄绰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)担豁镣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宿。对每个购车者来说炉帛塘,这听起来非常有吸引力缕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夕舅。   与现代旗下的主流车型一样坡婚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枫,整车线条从头至尾充满着流动感通肥抢。车身长4770毫米抢讼睬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懈蔑翰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惩溶填,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苹,它看起来依旧如此的适合年轻人刷。没错侩修乔,搭载着一车的新技术之后褥拓牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贿亩坛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秸很疥。于是当新车到来的时候凸,你一定和我一样对它充满了兴趣距。这是最年轻的凯迪拉克湿毕昧、最小的凯迪拉克挠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氏金鞍? ● 外观造型线:钻石切割风格依旧沸口揣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎痹稗、2013德国红点设计大奖腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤溃魄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忙咀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤,只是这回愤缎,ATS是完全原创的作品妈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枢婪爬,轴距仅有2775mm乱瘦短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”免稗,而国内我们则把它当成中型车纪警搐,和宝马3系标准轴距版观阮骆、雷克萨斯IS成为同级别竞品券琉,并比它们都要更小一些餐。   前脸的造型相当干练谱蹦材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张临涩,而是被很好的控制在一个合理大小上班,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卿担泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媚矗适。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毁悄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲蚕财。出于空气动力学考虑氏屉旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檄,当车速高于60km/h时凌萍,前进气格栅会自动关闭绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袍嫌徐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酞擎筛,并带有远近光灯智能切换功能教懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑损,快速亮起公勉,缓速熄灭的设定很显档次小脊瘦。再往下看摆算肮,闪电式日间行车灯陶鲤恨、大灯清洗哦郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聘权耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏狡横,亦或是造型需求泞段蹄,感性的来说廷闯邯,可以视其为向着传统美系性能车致敬凰。身处车内离怖钮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翘副。   ATS是一款后驱车星棺微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗返释:50比镰幸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款防摩,贯穿车体的俯冲式腰线衰、短前悬侨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态导农魂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲详,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弛架。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰娘添,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畴镜。而在规格方面纲疽戮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性连犀琶,前胎尺寸为225/40 R18唱纷,后胎尺寸则为255/35 R18良谁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峰狼聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色套,至于设计师是否真有此意慈,倒还真无从揣测骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犀天爆,实际上炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸呜惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡,由此带来了不错的视觉冲击感靶籍卯,给后车以足够的心理压力雇渺,至少眼前的这个家伙一定不好对付冗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莱浚,至于3.6L V6车型何时会引进沉烂弯,官方暂时还没有表态涕斯,而是否会有V系列性能车型的推出镣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩率。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脑,我的第一反应总归是奥迪A6L墩徽矛、宝马5系以及奔驰E级这3款韧勾。不可否认课,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骸,路上的能见度也说明了这点拇理辖。不过委秽苛,随着市场逐步的被细分思蔽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娘世涛,除“老三样”以外航饰,也还有其他选择尚,比如敢处店:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缚阑泉,这两款不错的“非主流”产品环垫琅。   今天憨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓜林督,领略一下“非主流”中大型车的风采伍侗头,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苍,当然仙胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同接海。(注铣钝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旧激,雷克萨斯ES简称“ES”圈悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熊股芍,编辑先和大家解释一下“非主流”崇,这里并不带任何贬义卸赡畏。从销量看藏狸缎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浇澈颊,宝马5系9000台以上耽倘编、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现室太偏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得趁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场福频。   外观魂镐们:XTS尺寸明显更大筐开,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惺惭谦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆配刊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疵。造型方正且棱角分明的车身造型岛翁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甭恰久,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篡曝。可以说它给你带来的面子效应泞诧,绝对超过它的价格乏防递,在半年长测期间椒筹绷,我在停车时经常会被问礁茹:这车得60-70万吧辆高?   相对于XTS外观的张扬菩、霸气探痢,ES则可谓是低调蔼交凛、内敛很多奶侨,整车的线条和比例都比较匀称鸵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琼纹恫。   在车身尺寸方面担褂,XTS的车长达到了5131mm镁摄封,比ES的4900mm足足多出了231mm窖琼,差距可不邢А,但在轴距上洁梢汞,两者比较接近卡切哇,XTS为2837mm丧,ES为2820mm鼎焚蒜,仅相差了17mm黑,至于最终的车内乘坐空间表现寥记,它俩也是半斤八两剩侠僧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兄宠,氙气大灯凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少年涕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妒,ES则仅有近光是氙灯府犀,远光为卤素灯泡脾卫。其中炮稻蒋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忱,显得比较个性藕暑喉。而ES则还是灯组传统的横置式建景。   再来看看轮毂和轮胎挤惊鸽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冻贾,ES为17英寸举碾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幂,市场售价约1500元/条文,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤掀,市场售价在1000元左右/条熄砂。可以说蓝辱,在这方面两者的差异还是挺大的还解铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滑青揭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲渑陡狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元问苔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捕,下面就让我们来看看他们各自的优点方绘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦说,其他两款车均有上万元的优惠椿,但相比比亚迪秦的国家补贴和,这些优惠就算小巫见大巫了骄。目前在国内的某些地区挎蛊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椿掇,总补贴额度可达到7万狼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咖陇粕。   在外观方面查九漓,这三款车均有各自的特点署。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缔频。而本田则是日式混动车的传统样式吭剁,看起来非常别致叼擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敞吻灸,非常有气势链垛搅。   这三款车中坚,比亚迪秦的动力参数最强麻报,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凸屏涸。不过要是论舒适和驾驶感受酬粪,锐志才是这三款车中最棒的室鸥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摄谦,因此它的动力参数看起来没有太大优势节团勒。   三款车同为轿车奢借,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彻么,丰田锐志采用了后轮驱动钙首仁。至于哪种驱动形式更好钢酿长,就要看个人喜好了阶胜。   本文导航冬撤绥:" "  简约内敛稿宛、安全扎实咎贸虽、品质优良社,却叫好不叫座电胁昆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象送炬。然而对于一个企业涕寒不,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屯笺郸。为此掇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时握,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剧省饺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺篙伞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坤。 亮点配置扒握滤:   City Safety城市安全系统誓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褥皑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞内。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统福,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险投稿,系统将马上发出警示并全力自动刹车汰,避免发生碰撞事故竞穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵,可实现自动排队功能骗嫩风,除了可设定巡航速度垒,还可设定五种不同时间间隔鹿芭。   加强型盲点信息系统BLIS吝们弥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勺。   倒车车侧警示系统CTA苗品水,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厩厦办,如有车辆接近柬涎汲,会发出警告音和BLIS警示灯观。   FAHB主动式远光灯俯绍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯就,防止对方车辆驾驶者造成炫目潮荤共。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窜怂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雾盛帝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入海旦文,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纯搞肝。显然沃尔沃也意识到这一点告繁鸥,要想在销量上追赶""ABB""赂筐,国产是最为关键的一步络咀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边井集率。S60L的到来肯定会对宝马3系认、奔驰C级几沉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佰标勿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仓趟沁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纲兴梨,我们今天对比的是2.0T智远版刹,售价为30.99万厢,而其对手同样是搭载2.0T发动机技,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肋寝福。 ● 外观对比   从外形来看贸涵愧,沃尔沃S60L给人感觉干练慑贩讳、紧凑屠久慑,X型前脸略显凶猛鼓卵咸,富有冲击力搽率。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饭检酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第问伙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利封盟藕,采用氙气大灯光源槐钡泛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯籍媳草,只是少了前雾灯弓穆继。相比之下熄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合场,同时还配备前雾灯米。只不过灯组并非自适应前大灯耽圃搏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能变偶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝写,确保驾驶安全巨奔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刮息舅,轴距增加80mm达到2856mm嗜钦希,而奥迪A4L轴距为2869mm巫端坤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势械隧抹,不过高度和宽度有所不及插嗜。两车空间表现如何贬腐,请看后文的实际体验享孩。   两车侧面造型也具有不同风格疥匈搬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衬,而奥迪A4L侧面更加稳重痰另,看起来朴实大方衬。 在后视镜上离坡枢,两车都集成了LED转向灯咆忿碱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能响箍味,而沃尔沃S60L则没有驶娶。 在尾部光仿,沃尔沃S60L造型略显生硬了堑葛钝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和配。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肝逆,同时加入镀铬包裹券,气势十足杰,而奥迪A4L是单边双排设计阿苛惕,无镀铬装饰仿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疟浦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饯挠海,尺寸为225/55 R16轮胎玛稍,相比之下尺寸显得有些小了列蓝,同时配备的是非全尺寸备胎韶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艾剐即,只有修补工具有点不厚道霉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兢懂懊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尝洁罕?当时的网络上绝对是一片嘘声侧记。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肆,这似乎就可以理解为特立独行赣菜?或者说创新久拭褐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅,通俗一点说就是芭剐:走自己的路港判,让别人竞相模仿奖拧刷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片承,时间不长敦坞广,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膜鹊?当时我无法回答维坍歉,因为还没有对自由光进行全面的了解刨窟详,经过一天的试驾体验之后停双,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄馁,甚至可以说气势汹汹商茸热,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨诓巡摺,那么它到底有什么资本来搅局呢猫轻壁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焕碳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新到,在做颠覆传统这件事剃教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烦。就拿前脸来说勿邵铆,好看不好看绝不是我个人说的算的沸南,每个人眼里都有一个不同的看法弘勿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表好盗拴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颧磨,Jeep其实并没有太大的优势庞纷,包括大家最看重的轴距表现恐挟桅,在这个级别也算不上是太突出拳籍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话公吐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窜哀,让消费者也能愿意买单敦诵假。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睡,其尾灯设计和大切如出一辙勿鲜,只是在造型上稍微做了一点改变救,以便能和后车窗衔接的更自然一些寸伞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巷盖列,这实在是太个性了艾扯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淑嫌,不是吗谰?   本文导航炮:" "  “便宜荒、省油蔡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求始屁。因此案攻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军譬户,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上教玻技。   为了尽量给消费者们传递适用的信息记册,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”附苫。二者不仅定位和排量相同篙奸磷,售价也都是6万元出头窝慨。那么谁的配置更丰富茎稠付,性价比更高呢帮掠?接着往下看吧嫩踌。   备注喉媳道: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晤趴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”背橙杭、“天窗”和“后轮碟刹”谰聚惫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羌跺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颅湍蓖,促进其他品牌产品的更新或者降价芳即,以提升竞争能力哨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形还驳,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕惨身。今天就随着我们来看看使登,新威驰对比瑞纳碧瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看画爬怪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车率,此次我们将两款车型的顶配加之对比彤蛾堵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拭起假。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泵腑,以往圆润的风格被全面舍弃坑翰,车头变成了现在最流行的大嘴形象徘坛且。虽然初看有些夸张蜜屋,但是符合小型车定位将狙溶,更多时候它是年轻人的代步工具茶焊,所以造型必须年轻杠成身。大灯面积不但较老款车更大垄,眼神也更加犀利屎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悸邦焦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痰踏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论献蠢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厘莎,诸如电动天窗构、前雾灯与后视镜调节都在其中驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹊经,日常使用的便利度稍高一些堑吼救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诲侣,轴距达到2550mm坏裤唉。与老款车型相比加长且加宽恃,这是为了适应造型变化的需要桃硅琴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镶翔掠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晃。   新威驰车尾没有车头那么激进嗓,显得时尚而舒展肃甸褥。整体线条看上去硬朗多了哦尘。在高低配版的车型之间惺屏,外观元素的差异并不明显辞顽滩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涂灌响,不过在潜在的功能上却有所不同徐谰烩,高配车型具有独立的外部后备箱开关某焚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启独脾檄,在日常使用方面的便利度有所不足泊维李。   瑞纳尾部的线条更是犀利匹母搂,线条从车身一直延伸至后备箱拘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韩,增加了不少的层次感和运动感颓。" "  旅行车在国内的发展进程瞪险,现在似乎已经开始有所起色氏,但受到各方面的影响侩窝考,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檄氖。记得应该是在去年踏兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章化僧滔,虽然没能在实际层面上起什么作用擂县,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颇列痉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛急顾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拐谭棋,但是大部分车型均已进口形式引入煽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芹。宝马全新3系上市后较,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮耿弗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俩。不管是厂商的试水工作嗓,还是为了后期大力推广的前期准备渺浚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款当堂聊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的送稿僻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃,但官方却并不这样为其定义龋,所以除了V60之外蜕睹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逆烁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i五,三款细分车型跨越了30-50万区间溉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地份。   328i M运动型怖炽辞,是3系旅行车中的顶配车型吴,M套件必然是它表现非凡实力的根基顽酥。BMW的M系列产品剂淀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的错扣恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倾梨蠕。在M套件衬托下的新3系旅行版妹,表现出的攻击力和威慑力很强空前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蘑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竿郸强,也是几款进口旅行车中最为全面的噶顽飘,除了前部以外愤桓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侣跨两,令驾驶者的便利性有很大提升禄功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窟,造型圆润的尾部整体风格跋行,让旅行车身份表现的恰大好处关。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寥贬蠕,但是尺寸不大莫捂,威慑力也没有想象中明显鹃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弹砰,极富肌肉感的线条元素甘,让它表现的干练紧凑摧逗粗。   本文导航昆铺:" "  曾几何时鞋勘漂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交票票。物是人非倒瘦,随着中级车市场竞争的不断加剧纠款帛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刮仁攫。在上个月的广州车展上净扛,全新天籁·公爵正式宣布上市速博,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晶,来做进一步的了解吧佰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观控: 稳重与运动魂,风格各异   车身尺寸方面经荣疲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞪儒科,车身宽度凌锌、高度与普通版天籁车型保持一致市,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大善录,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm店旁短。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阜挖,只不过在细节方面有所调整颁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谓浮迟,后保险杠排气管内嵌峦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枪阑牟,俨然简多了几分气质的提升呐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下城, 新君越的外观风格更趋年轻化袍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开供南,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壕截,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面残冲咆,尾部设计与前脸造型和谐呼应雾涟钱,相比老款车型稳重端庄的设计风格沤,全新君越更容易让年轻的消费者接受皋绵。 【君越 整体外观】   外部配置方面内醋萍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯港疮、大灯自动清洗等功能差萍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔬档。通过下方的表格我们可以了解到拌铜,同价位的两款车瓜,君越在外部配置方面显然更为全面一些狙枫,LED日间行车灯哺博、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价融: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莫帽: 日间行车灯换考: 随动转向大灯羞投灯: 大灯清洗装置停堂: 氙气大灯叹险浆: 倒车视频影像蠢: 大灯高度可调擦: 自动头灯陷陋: 泊车辅助解寇腾: 无钥匙进入系统栖: 感应雨刷丢: 电动后视镜隧盘: 后视镜电动折叠吧谴: 后视镜记忆绘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魏抄哼,年级里有几位南方来的同学俏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寿败,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姓添。雪对于那时的他们谴粗犀,是上天赐予的礼物顷附。但是描乏淀,对很多北方人——比如我——来说攫揪弗,雪却是避之不及的灾难峭投,它让我们的出行变得困难重重女。不过这次却不一样戎臂使,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轻拧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姬仓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拳沛鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角湃炒,我们的冰雪座驾勺梗,一款中大型SUV——福特探险者驰。探险者是福特的旗舰车型美,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奋,共两种配置公凤扩,售价48.98万襄日、53.98万沦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元首。我个人非常喜欢探险者的外型雹,它魁梧而正派炯筛誊,颇有美式SUV的霸气京。牡丹江的冬天白雪皑皑桂欣,探险者出现在这里十分应景摩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拎旁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热录陇沧。这样的冰天雪地里嘛暇,就算是带着手套在户外拍照次柯铅,手指依然会被冻得失去知觉苦峨焊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陛。探险者的方向盘加热速度很快翔草丸,开启后几秒钟就能感觉到热量帛,太实用了佳素填。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机受歼炊,匹配6速手自一体变速箱石巢富。探险者在海外还有2.0T版本车型粗,不知为何暂未引入国内罐坤逝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骨没斤,并没想走量汰扔。   探险者为承载式车身结构汝,搭载一套适时四驱系统售。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆槽惹,后桥轮间为开放式差速器沟劝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓄,以制动打滑车轮的形式实现肌。这套系统的越野能力或许不是那么强大吻拔,它主要是为提升公路性能而存在的卷嚷诧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点份佳享,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淘。这次我们挑战冰雪路面夯澳借,这套系统发挥了重要的作用吧。另外不容忽视的朗,便是探险者的“神秘嘉宾”了耻赡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈衅也省!它是一款高性能冰雪轮胎葡揣,官方称它应用了发泡橡胶技术屡嘛雌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孰,从而让胎面贴紧冰雪路面儒课窜,提高抓地力党规。当然疯,这款轮胎价值不菲抄,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲍绍:255/50 R20为例虹十,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元描恫健。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴份小联,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及登,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哀恃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓤嫡洛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旱蔫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰肥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm核,使得荣威550的车身看起来更加的饱满底趣,两车的轴距都超过了2700mm堡赔,使它们在同级别车型中的优势非常明显默缮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摆对南,略显圆润的车身看起来动感十足湘赋啡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓间啃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涤稍,550引擎盖上V字型的线条动感十足偷搞。C4L大灯的设计相对简单痉,全系采用了传统的卤素光源荣,而且并没有采用透镜的设计遣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皖,还有转弯辅助照明功能妻客,保证了夜间的行车安全存讥擦。两车都配备了时下流行的日间行车灯密泞尽,值得称赞的是盯确凸,550竟然为雾灯也配备了透镜妓,这一点值得各大汽车厂商学习律。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羞傅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娜侧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惋里,550上扬的腰线勾勒出时尚钳广、动感的侧身线条糕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间段。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渴,并搭配LED转向灯咎衬茬,视觉效果和安全性兼具堡么横。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有必坷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陈。   C4L具有无钥匙进入功能建违臂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性珊,550则采用了常规的疑酶诵浚控解锁功能蚕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烈承,C4L刀锋式的造型更加犀利敖,550则更加尖锐耽骋。   两车的尾部造型比较统一葱遁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果傻蕾,圆润的造型颇显稳重隘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛋女媚,这样设计不仅美观复捌,而且可以增大后备箱的开口角度官韧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玲嗅火,视觉效果极佳怀侥尾。两车都采用了4点式倒车雷达疥某躬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低话行,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奴菱士,使泊车更加安全鞋投。C4L后尾箱并未设计开启按键亩耐,只能通过车内控制按键和沂隙控钥匙开启经,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棉竟,使用起来非常方便箱填悄。   本文导航彪:"    紧凑级两厢车菊芹稀,如果倒退10年前沏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域福。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后保怂藤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辞徘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹砂行漏,它于不久前推向市乘招场,但其实它在国外早已上市许琅幢。雪佛兰在近期才引入抒色,相信也有自己考虑冻氓,好在这个时间也不算晚非爆次,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择末。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坚途,相对较低的入手价格辉恒揭、时尚的外观设计以及良好的运动性能呵虏犀,都让其成为该细分市场的热销车型虱莆。而在紧凑级车型中舞,三厢版在兼顾运动的同时瑟,实用性相对更高一些厢勾猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概校克斯三厢版(以下简称赴捶樱克斯)进行深度的比较脊菇,到底谁能从中脱颖而出鲜句亢,让我们拭目以待搂熬手。    在刚刚结束的2013广州车展上痘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评固抛。此外麻,噶覆腊担克斯去年北京车展的正式上市沪缮巍,也让这场紧凑级大战更加精彩楷寞逢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后土,作为其小弟的马自达3能否一样出色稼牵?感椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怒,能否从容应对敦券?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厘艇佛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外充,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媳。就在媒体日当天酵拉呜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亨踏,经过旁边人的介绍拜吻涝,惊叹一句说:原来不是一个车澳榔妗!可想而知论,这兄弟俩得有多像湾酵蔬。    2012北京车展上市的概胀撸克斯相比前者岗,已经在市场上打拼了一段时间枯白戊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降话按狸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了九罚豪,但是副丫模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敝,还是毋庸置疑的鹊破。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼,为了让评价更加客观浅伺,同时袒冕芹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廖豢,我采访了一下身边的同事和朋友嚏兔。   同事A刚火碘:男妥捍,30岁插讲、已婚荆龚、儿子1岁多    我哪个也不要奇碱,原因只有一个继浑:都太小炯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茨啸泉,实用!当然这两个车白给肯定要快健浇。(也对糯鬼躬,老婆孩子热炕头的人害江染,还谈什么运动辫弊苛,能装下更多的人和东西灯竣,才是硬道理)   同事B棉:男锚捻,老肝停克斯车主狸尼岗,奔三的年龄按悉慧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹倭ぃ克斯虹杯,理由是有优惠拱系舒、货源足磊、随时买舷毒,听着怎么跟买菜似的耻。   前女友达:24岁缺,高尔夫6车主烽汤咳,略带公主病    选马自达3鞠绷损,原因是好看秃巫棱,我再问还有吗聘任,答曰管迁:好看懊词凇!我继续问部,跟我急了含秃,提问结束汝簇。   现女友趟:25岁撩姆氰,对车没有丝毫兴趣锻力,仅对各类衣服蹬块窃、包包社话祭、鞋等物品上心    我选马自达3吧界佩,原因是就看这个顺眼舵浩,所以就选了雷邯褂。(明显敷衍了事)   女性朋友姜昧:24岁撤枢彼,某时尚杂志签约平模疥玫然,对车有些兴趣毯,但只是停留在表面    我选马自达3揪,因为好看樊涕叙,身材我喜欢及圈睫,而且红色(主打色欠绷:魂动红)是我的style航乃,所以我会选她的说焚。(这种中英文混合体啥,外加“什么什么的说”的语法真别扭羡林,说她好几次尸抄洼,不见改)    采访结果显示角解,果然是萝卜青菜怜撑、各有所爱邯,而且给出的理由也是五花八门峰拒泻,那么到底这两款车有哪些不同乃岔看,在面对不同的消费群体时山扒,它们的表现又回怎样逢橇,废话不多说逝,让我们往下看卿。" "  2013年8月借你眷,本田CR-V共销售了15393辆忍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顿嗜露,本田CR-V共销售了18989辆集烁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郡,本田CR-V共销售了19510辆蹭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甜秸,本田CR-V共销售了19288辆茹翰补,全国SUV销售车型排名第二......事实上洞别捐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单购猾,它的优异表现还远不止这些涣,截止2013年11月底降擒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迹篱妙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邓谭惮。是什么让它成为了国内SUV的明星是?又是什么让它如此大卖污艰锰?   现款CR-V有2.0L思楔锹、2.4L两种动力共7款车型廓,售价19.38-26.28万元戚槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怖姜,售价22.98万元)归甩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姑洼距,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筷吗,纵观整个CR-V的家族史残丧,前两代车型还有些“方盒子""造型耙呕陡,而从第三代开始维狙滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腿劲挞,坚定不移的走着城市化SUV的路线品,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畅。   说到第四代CR-V的外形挺缝,也就是现款车型郊蹦片,它的外形并不是能让你一见倾心的主炬,CR-V上市之初帆涂撮,人们对于这样的设计褒贬不一电攀,甚至有些“不得民心”便点,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褐稻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驰退。氙气大灯碘兜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘉。值得一提的是县斗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匪排寸,效果出彩佃。   车身长度比上代车型减少了25毫米铝先忍,离地间隙下降了50毫米抵履,仅剩130毫米嘲桅妇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谐山,但却令离地间隙接近轿车踏蜗,轴距则仍然保持在2620毫米奉,整体效果比老款显得修长不少卧促。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劣,在实际驾驶过程中形萝,提供给你更加宽广的后方视野虫沟绷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袖骡傲。   现款CR-V提供17刊、18两种尺寸共3种轮毂式样伺剔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外入,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面县,车尾向外凸出比较明显撤到,给人一种臃肿膨胀之感填馅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毯案铃,给人一种臃肿膨胀之感妊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赏使遁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积码,为实用性又添一分涟踏慑,从之后的销量来说酵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受方裂娄,保持着高歌猛进的态势鹤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺际,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力触,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缕塘、精心趣略。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸽,排量仅有2.5L淑劣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帘鼓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劫收肠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扦。   第三代雷克萨斯IS膘弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧坚,全车线条设计更显张力侈省,饱满的肌肉感让人过目不忘罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娟,丢失了一丝霸气性哥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沧,长宽高分别为堆筷耗:4665mm秋讣、1810mm瓮彼、1430mm荡遣。同时轴距也增加了70mm蹦弥,达到了2800mm波。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戈丰擅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汾貌,其前后配重分别为53栓浓:47醚岸魔。接近前后1酪:1的配重也体现了其运动本质僧垢。   IS车身侧面短小精湛昆惜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性井去,显露其灵动的车身姿态蔫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙替透,依旧是纤细帘端觅、锋利箩链酬,绝不与传统设计相妥协督士。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎飘痘软。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭鲜琴。   毫无疑问阿茫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筏痪滦。你可以觉得它设计非常超越氓芹,也可以认为它很有美感茧馅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剃挫竟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月该冯嗓,石油的消耗量日益增大桃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油项矗,排放着大量的尾气遂垦,制造着日益严重的雾霾天气霸。汽车尾气的污染踞锹滴,越来越成为大气污染的重要元凶冒蜕妹。开发替代清洁能源狠安说,代替排放巨大的内燃机素廓盆,越来越成为厄待解决的课题公陈。现在很多厂家都开发了混合动力车型杉篓派,这项技术基本上成熟了绰曹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平经绞,也没有成熟的商业模式来进行推广甘廊,即便很多条件还未具备海灭,即便这样那样的客观限制金体党,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面但船,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抹导。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品燃稠,叫做启辰e30晨风稍截士,这款车还没有上市前,很多技术参数还没有公布烩揭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苔挪,介绍给大家帆难罚。但即便如此妊巫陇,这款车还是有据可查呸,开发平台来自日产聆风电动车呕,外观也和聆风十分相似赁宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿络饥,2700mm的轴距和骐达相同稻,外观的样子也有几分相似暮。但明显晨风的很多细节显得与众不同淘,前脸没有进气格栅的设计华,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份部。而据厂家人员介绍铣勘囊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台港抹尺,而是单独开发么究。   尾灯使用了LED的发光元件钳稠参,看起来更加醒目圃式,垂直的长条状样子也很有个性触。但在车尾上潜鼓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同变遂凭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郊滑,用以分担电池组的压力郝充,这在晨风上是没有的苦棚阀。   本文导航词惋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜕妨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)红,照片上看它挺精神鞠膳鞠,设计有传承有创新第谦,硬件配置有增有减嗡嗽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夕,没能去测试现场参观参观匠。   命运总能给人惊喜舌沛。上周五下班前是擞触,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗡,领导突然走过来跟我说描:“来了个顶配盖镀嵝Γ克斯百溜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匣,周末的小幸福就这样碎了一地拢纬,我得跟两台机动车泡在一起千成。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鬼兰掀,坦白说现在我对它俩都“不来电”菠酷。这样也好吝,好歹保持个立场中立对吧公衡洽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壬飞,比如为什么海外有独立后悬架顿?国内全是非独立后悬架簧睹?其实道理不复杂膊船侗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纪瘟处,既然如此晃燃稿,那就遵照做生意的基本法则来做菩瑰蠕,降低成本蝎,攫取利润陵弗,无可厚非骏。我相信如果改悬架车就没人买呜蹄蒙,那他们肯定不改眯羡颅。   福特比较谨慎途,善于跟消费者打成一片项弘偏,挣钱不忘树口碑节,好口碑又促进高销量时箔庐,顺利打造良性循环圈怂渤匆。尽管它也有这样那样的问题贫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买健降,值得大众好好学学屠该。话说回来讣椿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酚篓。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉味搪澹克斯偏,是各自家里的明星产品坞法,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜蘑四,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞋哇。把这两个重量级选手放一起派,能擦出什么样的火花来篇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编,似乎这样能出一口恶气兔。不过我得劝各位一句吐:百花齐放很重要脑猩,一枝独秀最糟糕停樊。   ●外观   扯半天总算进入正题镜,这个阳光明媚的周末森偿诚,没有雾霾的打扰檄,我把两台车放在一起拍了套合影郡炼乾。看看它们停某,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寒,一个是16.29万的顶配版两厢腹牵克斯湘箩。要说家族式设计秽仁,大众当然领先其他厂家恢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚀功,福特的动作稍晚一些汀,效果不赖何发将。   所以当高尔夫7和溉穑克斯站在一起的时候馈胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚。谁好看我不说息维,大家都有自己的喜好低。两款车前大灯组内容丰富奸拨事,氙灯蔚夏龋、日间行车灯会绊合、大灯清洗妮、雾灯一个不少溃楷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜡狗,而讣幻茫克斯的则要花6千块买选装包报纯,朋友们孰镭录,要享受还是得多消费啊稿订。   车轮部分有看头呵扦。赴旒猓克斯胎宽215mm很僳叔,米其林博悦轮胎诽,轮毂造型带感川抨,给个好评蝎汤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钞懊忙。高尔夫7胎宽205mm摊歼,似乎缺乏顶配车型应有的气势碳霸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顿滴。   车尾设计各有出彩的地方痊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亢芳划,跟高功率版1.4T车型的身份很搭海,LED尾灯是个加分项逛肺课,甘毂崮郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凑。左边那台风格沉稳一些提管伙,右边的青春气息扑面霓咎,你喜欢哪个联副?" "  “牺牲一定的车身刚性杰敌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构废普赊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邻免撅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魏匪酗。就在上月礁控酱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本收太尉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屑,至于奔驰C63 AMG林,目前还缺少这一车型攘童暇。   由于是RS5 Coupe的系列车型范停惟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陌韧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痴上狄,毕竟除了性能之外放,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的释报。   延伸阅读 固肌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斜势杆,其中包含对车漆颜色逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择慑狄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痢栖,所以在配置解读方面横凛殊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乘构,并将官方价格告知大家啡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剐盾,软顶敞篷采用电动开启浩,时间上需要15秒即可教哄篡,而将再次闭合需要17秒辟囤辣,其开闭结构为多连杆双片式难,这也大大缩短了开闭时间故黎太。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消府贯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敦卷,为了不过分降低运动性唉柬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼错盼。排气方面也是RS5的一大特色歌定,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帛,而在Dynamic模式下会全部打开谢谐。   本文导航粳居饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邯,或许大家已经是心里多数激污,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑞献粱,定位于新兴的小型SUV市场饥。众所周知变,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杠戊,长安铃木选择在这一细分市场发力位辫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纳,通过对比分析黄澄锚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拎甜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元借,搭载1.6L发动机良夺幌,匹配五速手动和CVT变速箱哦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L协、2.0L两个排量六款车型和刮摆,同样匹配五速手动和CVT变速箱懂劝,售价区间12.88-21.88万元辱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甲柿豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诡拖,通过下表的数据显示得知怯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凸坏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卫忍蠕,相比逍客镀胳侧、昂克拉等车型同样处于劣势伞垂弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镰卿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拎花,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拌,还有与车身不同色的黑色包围蜕晒、车顶行李架位闪护,短小结实的车尾擂滥廷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弄秆步。车身颜色选择上哦袜,S.CROSS锋驭提供了极光绿滥啼、皓月白邻、星辰银刮、丹霞红霞、银河蓝和晶岩灰六种颜色倍昧沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韭挞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虏,雾灯守、下保险杠也经过了重新设计菏褐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格时桐。车身颜色选择上牌愧狡,劲炫ASX提供了珍珠黑斧、极地白祷措匿、翠鸟蓝律烈郝、酷银敢港蹦、钛灰五种颜色懈短。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面燎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熊垒,前后雾灯难,并配备大灯清洗功能捷,外后视镜集成LED转向灯;同样标哼短,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楔亨,带水平调节和自动清洗功能盯涝,其外后视镜没有集成转向灯措驰秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埂半。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椒裁昆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敝催经,二者均为铝合金材质筷涂鹅。所有车型均配备优科豪马轮胎帽抡。值得一提的是携箍放,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎守藏猎,这在同级别中比较少见脚毯诫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敌梳,根据车型的不同尺寸有所区别降降筷,低配肺:215/65 R16盟,高配伯:215/60 R17弊反碾,轮胎同样使用的是优科豪马礁糖干,同样配备全尺寸备胎卯,两车在这方面都表现得很厚道汹盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲍彭盒,第七代车型塑秃表。其指导价12.19-14.49万当,这是配备1.6L引擎的价位胯笺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浩袜侣,账面要准备好14.09-18.29万童纫娘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓉,当然菇图虹,身为第七代的它立虫诞,在冲击属于自己的又一串“第一”挂末砍。但我们相信慕,短板才真正决定高度哪。   全新高尔夫的德国总设计师说卫烘呜,它的设计主导思想为“简单既经典”艇悲岭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撑靶:中网与大灯的相对位置版、拓宽出车身有力的轮拱骗倍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饯秀,这台在中国拥有极高人气的两厢车苹,一露面袄涣型,就好评如潮池鸥伞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫡勃沮,但还是要将6/7重提衡芜,除了外观上的差异困,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刷陷,比第六代车型要长56mm伯茧歧。而整体车身比例上届虽桶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈炼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卉湿鹿,轴距增加59mm泌秽暮,从而提升至2637mm勃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎,但新样式的内部构造也足够炫碉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置识阀靡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瀑。高隔音性的特殊树脂层翠娄毋,形成3层薄膜结构骑。它拥有很强的抵制振动物理性能副。   直接跳过撩人性感的腰线惹趴扫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校雇伯。相比海外的双L型炒些,或许辨识度更强一些挺侩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗桃,但高7的不一样脚。细心的你会发现茂丘容,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮现钱,才会主动启动汞鲤陆,并且拥有厂商宣称的132°广角报。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格额圭,天平再次偏向了驾驶者一侧功。整体内饰上录陕疏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归屋挎:放弃中庸的设计理念物,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派财。不规则的T型区睫坚、活泼的金属线条点缀水,让全新高尔夫大变身搓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没螺,它能够让你感觉非常新鲜澳。   坐进高7内偏混,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屯甲,比普通天窗大了30%峰澜。而外掀的开启方式有点奇怪眷皋八,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓝,同时还为内部提供更多头部空间导蚂殴。   大众车型的人机工程向来让人放心涵吠脾,这个角度的方向盘老拔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦穿父呸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刚诗,或许来个拨片更有型吧脚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栏舜饲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祟吨避。   本文导航斡:" "  在国内的SUV市辰床ɑ妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘲砰,正因如此椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略逝乘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇岭另,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎芬。   说到大空间痕帛、七座设计抄惊、配置丰富的SUV蜜洽肉,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型且嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手切奥,下面我们将对这两款车型进行对比分析克。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观布蚀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向频蔽颈,设计上中规中矩杉继,采用了哈弗新的家族式设计元素剐陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒济,代表性的设计元素有管霸:大尺寸U型前格栅赤,粗壮的镀铬横条格栅律,时下流行的“X”型前脸冬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱绦聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊爸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓懊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸥滩款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐晒,再辅以造型锋利的大灯灯组吠,极富视觉冲击力孙玛烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规描泪,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣恫。" "  如果提起讴歌品牌夹归,大家一定会想到MDX这款车姬鸿寄,究其原因滥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫂石。当然也同时作为讴歌的旗舰车型净稳康,拥有讴歌最顶端的先进技术频。在2013年刷骄,讴歌上市发布的新车相比以往刷,算是非常密集的百稍。即将岁末廖,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓬。作为新款李布,MDX的售价降低了驶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失此斑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稼舌滤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术播掇媚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艾。使弯道驾驶更加轻松衅磐赶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卑净连,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仟弄海,在车辆制动时括纫,通过制动延长扭矩矢量分配谢厦,提升转向的循迹性 烦,这在之前的讴歌车型上是没有的壤纤,包括RLX圈厦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎是伯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘛扣。但我们看到参,在讴歌品牌乃至本田车型上裴莽,自然吸气发动机依旧占据主流杏倪拉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吻畅,在新款MDX上使用的3.5L发动机矛赏哼,带有VCM可变缸技术苦腿,在不同的动力需求下丁勤,发动机自动切换工作缸数刷纺,用来节省燃料奈夏汲,提高燃油经济性步耍兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐,使用了全LED大灯稿呵隆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泪额刷,不止在新款MDX上出现擦替,旗舰轿车RLX上同样具备敞楞咖。但和MDX相比备换仁,RLX的前大灯内部结构稍有不同净。而MDX的这种全LED大灯拣峨面,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涤堕,但据了解讴歌正在向这个方向研发点汐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劣,其中大致包括救援浇掂恕、定位裂、导航检索等常用功能垃昂荤。但值得一提的是肺换,讴歌的这套系统在整车质保期内萌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窘副弦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上誊惹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罚弹猫,通过车头屯修绅、车侧奔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爽。对于前方障碍锌夸、侧方停车睹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用海。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助点歧趁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篓绵薄,MDX采用了59%的高强度材料究掂,热冲成型一体式门环等途径徽棱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恳。   本文导航庆:" "  在新一代天籁发布之后彤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拴。二三十年前叛谜漓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劣湿芜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碎华辩。而谈起这两款车栓角,目前多数人对它们的理解是功茬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琳,配置增高雌舷享,便成了公爵和君越蛇犀肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸览店捆、动力和配置等等嘘逞,却有着极具诱惑力的价格暮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擅捆黔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悉焕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捣。可它们究竟有没有这样的实力盼枢兔?两者比拼勤吴,谁又能更胜一筹汝?本文即将为您揭晓癸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窃琅衡,售价区间为23.59-36.99万元蛙钉螺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版集,两车售价分别为29.98万和29.99万嚏,价格非常接近潍,比较有对比价值席掳唯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掳谅,主要是雾灯京奈、轮圈等几处细节可以加以区分沛刮,尤其是中网变得更精致卿洞,车头更显大气返。但也就是这些细节的变化迷淘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动具抵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿价。   大灯方面蚕癸品,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绞及斥,不同之处在于刻疤槽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勾挞。   车身尺寸方面瞪耐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昂,君越的长度同样超过了5000mm维钒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面什,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过量帆,并没有追求锐利题,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰裁卧,腰线设计是其外观中的一大亮点衔竟痪,并非大多车型采用的一条笔直线条溉澄纹,而是在B柱之后便缓缓下沉臼,在后排车门上形成一条折线贩蟹冈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倡八,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士型摄。   尾部来看长冷拷,公爵与标准版天籁造型基本一致暖拼反,尾灯造型也还是一如既往地犀利氏怯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫂藩,为整个尾部增加不少活力兽硼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冕贺环,使其整体感更强卢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陋领羚,轮胎方面玻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎描扔,更为霸气悔丢。   ● 外观小结琴恕: 两车均采用年轻化设计柏,稳重气派;车长均超过5米喷函,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踞辰,君越表现更为抢眼休脐来。另外趁律雀,从个人角度来看贸驰殿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颇慌,相比之下它的造型更加简洁谋哄劝、规整鸵井竣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圣堪遁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歧,足以呼唤出你全部驾驶激情谋狄。你可以视它为野兽嚷仍,但我更愿意称它为内敛狂徒荤舰篮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烩抡。它是驾驶利器梗硅,也是很多人心中的梦想之车浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晚俱。   既然说道奔驰AMG狼乱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惶宋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惜全,都代表了其品牌车辆高性能版速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舷徽,这些车在发动机配置调教刻,底盘调教边爱,外形和内部设计上都远远超越原厂车船碎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炔宏樊,它的长宽高分别为4707mm棠玻、1795mm和1391mm恢寄袖,轴距为2765mm完陀罕。参见下表可以直观的发现黑蛙秃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洁逃讲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炉亢。但细看之下湘,还是能明显看出差别释芍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫锤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咳,流畅迷人更具轿跑风范建。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复妥伙。   除此以外拴畅扦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次囊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斧残膳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赔醇螺,前轮尺寸为235/40 R18外葡,后轮尺寸为255/35 R18炯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牛,以获得更快的加速度盗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糖。   车尾是C63最为霸气的地方寝剃碑,四出排气管宣誓着其运动特性薪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洁酗,从而提高车辆的稳定性面。" "  11月12日诉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市观话。无论在平台还是动力上侍暑靶,这款车都与标轴3系基本相同扔。动力上缔烁豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陀老救,依然分成风尚钦埔、豪华和运动3个不同设计套装颂弓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犀讲虚。无论怎么看瞥,4系都很像一款双门版的3系堑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢络澜排?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挤。   虽然名字是4系啊岭,但如果只看前脸觅,恐怕一眼很难分3/4系熊。不过仔细观察细节的话躲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饰。比如更大的开眼角设计谓校渴,更修长的双肾格栅晶犬,还有明显不同的下进气口设计风格高哄垢。当然辫叫揩,了解宝马车型的消费者都知道膏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竭。此外诲,前脸还针对空气动力学进行了优化链狙夺。 【左戌蔼染:豪华设计套装(选配)/右溅绢性:风尚设计套装】   侧面造型上拒,4系明显比3系舒畅很多口搞龄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荣,更修长的车门对此也贡献颇多犯囱。不过轮胎规格和3系完全相同废克,似乎很难体现出这款车有多么运动稿士。另外司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洽呈肺,和前脸的进气口配合际柯,共同为刹车系统散热孩雀存。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桓理嫡,不仅装饰性强膳,看上去也更凶狠氦甘。   尾部设计上哨窘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翘腥拓。猛地一看依然很3系辆掠,但饱满的线条体现了4系的不同涣计。尾部虽然整体很“壮观”全,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怜硅假,别有一番风味品喂棋。另外瓜赤粕,根据套装不同店撅夸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慕肯,实拍的运动设计套装为两侧双出危,个人认为设计还可以更精致一些庐陋层。   车辆提供擒私:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恋:北京市海淀区闵庄路19号   电话歪:(010) 5872 8888   本文导航仁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豁牌窝,自日产逍客2007年在英国上市以来吐漠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来副胃。各汽车生产商自然毫不示弱港汝尸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹类哎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湍殴,公司就对其外观和动力均作出了革新蚊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伶屎姥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庞殴嫡。这款车售价要高于ix35阮鹿商,标配版的售价与高配版的ix35相当敦及烹。较高的售价并不会对消费者影响太大菩分,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力前顶。 ? 现代ix35   除此之外搪皮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型停。完美的驾驶体验抒钱队,充足的动力表现采,日常的实用性以及低廉的养车成本品汉蒙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战手。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汉射紊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垢皮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些额猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大羌,后车门打开的位置更高妻,加上方便的一键式折叠后排座椅劝榔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揩茬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍。ix35的后备箱地板离地面更近拔赤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铝皇千,他们要对此多付1,700英镑烁。其余两款车的四驱版挟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忍吕题,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沦却。   从标配版本来对比三款车汇,ix35要优于其他两款停惕。SE版就提供了后排加热座椅签购,方便商务人士乘用耿睫僵。高配中更是有导航疮编山,蓝牙芯谈,真皮座椅科,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疲悼檄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霜恃晃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戎奔。   综上所述码屯,我们推选出这三款车的排名分别是惨簿辨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啡,但是它的驾驶乐趣却是最大的泪澈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码落嘲乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足期拆辫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘉许。低的污染物排放悍农,强劲的动力表现镣膏,新引擎的装配让该车重获新生妇嫡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叛妮聘。不光是低廉的售价草松,标配版的实用和保修期的延长撮垂,让该车十分吸引人污碳开。不足之处则在于较高的二氧化碳排放海乏磷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载匹,违者将被追究法律责任夺。责任编辑筛隋:李敏" "  在国内铜漂,提及福特这个品牌媒幌腿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负死唐眩克斯和嘉年华松,但福特的精髓决不仅限于此串埠。在美国酒随,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孩踞。近些年来刀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哇效,先后投下了旗下多款SUV车型镁,其中包括翼博史苯、翼虎赊擒卸、锐界以及今天的主角探险者耸。作为美国销量连续15年冠军的探险者施温,它在中国的土地上能否再续佳绩雌?带着这个问题吭谁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑浴,也是其第五代车型廉绕。在今天看来防乾,福特探险者圆润饱满市,又不乏美国车标志性的肌肉线条婆颇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吴。但早在1990年担扒偏,第一代探险者刚推出的时候仑林,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多般毖灭。   随着时间的推移井惶位,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变括暮,与其说是改变惦,倒不如说是更加顺应潮流握特陵。早先的皮卡底盘不见了踪迹确,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心谇啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皮倡厘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘鸭瓷А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豆爱?结合同价位车型做个比较不难发现灿,探险者论尺寸绝对傲视同级控庐晌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勿窘纳,“尺寸”无疑是其最大卖点携奸柏。它的车身长想、宽卷、高分别为5006mm沮搅丁、2005mm和1743mm缚尖,轴距为2860mm啡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辣铅,即便是与奥迪Q7的对比中径,探险者在某些环节也不占下风呢吵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闹,探险者的最小离地距离为193mm却伎,接近角和离去角也并不大沸软幕,仅有21.7°和21.4°纷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桥肺港。" "  引言逛饰蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糠寸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朔,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产怪堂,不仅在外观龋本、内饰方面有着明显的变化滩,更低的生产成本式档删、更轻的车身也使其有着较大的优势娩诉硅。此外啡埂颧,作为其老对手的福特付埽克斯当然也有着较强的实力歪描赣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骏。今天差,我们就来为大家对比一下烯,看看这两款车型谁的实力会更强普鳖。 外观涎卫:低调内敛大众风对比时尚张扬干郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感量,但在设计风格上却有着截然不同的一面献,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烈价软。而父疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息两商凉。   车身尺寸方面核,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诽箔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秤,轴距也增加了59mm孔,整体看上去更长更宽更矮教囊。但其主要竞争对手付玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势拔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅跺对睦、强壮抄钒痊、凶猛虏脾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酷会。试驾被安排在了蒙特卡洛辽帛,我们被热烈的目光追随了一道坷递焊,同样枫僚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茸,它的对手就已经锁定了类败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜塘猴,他们选车就两点卢富,第一样子帅热狼,第二性能足够强大拨承券。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力前伍孙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铃孺喂。恰恰如此娜毁,它看起来很漂亮琉,尤其是车身各个部位的比例与线条理奢钒,挑逗着所有人的视觉神经捷嘿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汰描,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少揭不,而且更杀气感更强弄侈。怠速时慢慢靠近嚼,它的躯体在微微颤抖瓢本,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘎谜饥。   细节方面奥迪从不偷懒革讼嚎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记商廉聪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾办懂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞僳斗帛。在我看来耗哥,这样的视觉效果已经足够征服所有人屁抚晒,如果你觉得不够醒目讹叙,还可以选择将卡钳漆成红色骆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕉新,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毛挎,120km/h时自动升起粪,此时的样子最为动人浑僵饺,速度降低至80km/h后便会自动收回芍惯。   进入驾驶室并不费力篱,内饰与A7或者S7基本格调一致鹿,简洁朴实戳夺,中控台区域保持原有基调眠,有人说它沉稳建肃桃,另一些人说运动你芍,在我看来这就是奥迪的风格晶氯,可以满足很多人的口味聪,一切气氛都显得那么熟悉哇。   车内有两处亮点让我记忆犹新罕借,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分份霸弗,坐上去的感觉也足够舒服捌畔。不足之处在于它的调节方式太过简单帘身,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕾俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘努门,手感与大小都很出众券汾裸,令人爱不释手哨诚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农弧欠,善于抓住驾驶者的心凸任,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帘,两厢版掀背车开始越发备受关注苹烙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兜窜份,强劲的运动性能也是非常重要的指标锋。就在本月初炕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求首莆且,除了朗行运动版之外潭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笑刀七。接下来贰捍亨,我们将两车放到一起澈,来看看其空间和性能环节的表现如何姥荤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妒,如今的情况则正好相反蒋冲惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汇屉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元替辰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尽颧,两车的售价还是非常值得人期待娜茂笺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幢芍酪,前脸没有任何改变挝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垒,但给人的印象要更加动感歌哨溉。   车身尺寸方面倘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吻份交,各项数据都要比朗行运动版更大一些纱挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缄擦芬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎付燎怕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匠怜洽,比较适合家庭日常使用村前鞭。轮毂造型与三厢版没有区别吐。在发布会上酣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氨抒,相比科鲁兹掀背车不够运动来逃脱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劣筏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑放惊切,线条更加自然路杆错、流畅谓构。两车的车身腰线笔直且显眼熊虽叔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啪蹦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剂梦介,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿写郝烯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羞慌淑。同时码埔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宦撮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呜,点亮后的视觉效果非常不错氯漏掂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酒。整体风格也是保留了三厢版的造型贯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出把阜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佃。2008年竞,丰田Yaris进入中国市惩啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沫哎粗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歉砷虾,想必原因大家都很清楚监膝派,致炫在各个方面都已下足功夫瓣退莲,为的就是再续辉煌欺期岭。   致炫外观灵动时尚肮,带着一些年轻的运动气息方襄,车长为4115mm官梯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壁堤乓,比老款低50mm;轴距为2550mm摩伟划,比老款长90mm锹瘦串。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿考。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎亥罐,这样的设计更有利于致炫的散热拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汤卫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唉随糖。   " "  在这一两年中普,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慑劳,究其原因龋奉良,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有覆帘十。另一方面霞免,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慑蹈。代表着大众在中低端产品中的最高水平勃驳巫。如今茎舌亲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野评。带来的改变很多褂,由MQB平台带来的更多越级配置耪畦蜗,外观内饰的革新淑半灌,动力总成的变化奥骇士,当然还有后悬架的改变矩蝗躲。能否继续神车称号具,笔者觉得袜屁力,可能性极大摹氢。   ●从固定平台向姆ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦罘妫块化平台的车型侗措,之后哇较,从这个平台开始健傻,还会有奥迪A3等车型陆续引入剃拖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捆毛恨。但从高尔夫7开始箱,这种概念将发生改变蔫钩控。MQB奶苌海块化平台生产脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆钩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哀,后面我们会详细说到塘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车门,必然是一台有传承有积淀的车型钦。经过几十年的发展和变革册钉茸,没有被历史淘汰输鞋,却总能获得新生和换代闹技。我想符合这种条件的车型真的不多驴。甲壳虫也好坏玫,卡罗拉也好间,都算在其中烈揭鼻。高尔夫更是其中不可或缺的一款孙舍,从第一代发展到第七代铣供,我们发现炼孝偶,很多经典的设计元素没有消失戚档,而是作为经典传承下来潘敬霓,但技术却在与时俱进的发展犁举。直至现在媳,高尔夫7的出现萝惯,能够看到曾经的影子建肖,也能够看到未来的趋势冠娟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贺视兴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿使等,今天在紧凑型车上也上演姐,只能说明吠萄取,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寡畅,也从侧面看出贸,这一级别的竞争是多么激烈锣,高尔夫7的轴距加长了59mm辱,反应在车身上戒腿倪,加长了56mm眷。这让我们看到椿接,高尔夫7并不是一味的加长床,更兼顾着车身的整体设计速儡,以及操控能力的全局设计涤细。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弧茹,争议很大玻,但貌似并没有像新速腾上市时那样楔,引起大家的太多反感具。或许一汽大众的这场策略大变厂,已经让消费者黯然神伤了寄阂舍。大家也都知道煎形,这是没办法改变的事颈,想要四轮独立悬架葛靠,会有性能版车型作为选择乳蓉,要是纯家用盘汹盘,就只能接受这个现实挟。   本文导航攻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杰漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菠顾,这仿佛已经成为了一种定律耽醇短。话说回来铣痛师,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宛继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吧害,采用全新平台打造的瑞虎5从设计检沁、做工疟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渡拨隋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碧焙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牧,为更直观的进行两车的对比分析霞黄佛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澳,需预定等车时间较长靖囱,主推1.5T车型)作为参考对象概。备注翁焕炼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版任式。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高噬潮膜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辈成泻,瑞虎5和哈弗H6各有所长豪卿,瑞虎5车身更宽北、更高伞焕茹,而哈弗H6车身长度乾松堵、轴距更长农。另外这两款车的外观设计原创度较高醚动,没有明显的抄袭痕迹淬芦,且能够符合大部分人的审美观氖隶谩,足以体现出设计团队的用心程度恍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暮堤司,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应担,意在塑造最新的家族风格书佬,整体呈现出大气暮笛、时尚的感觉驼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绍划蹲,包括徽墨黑捶、烈焰红嘉、赤金棕炕、暗夜灰传闲、皓月白和丝缎银乱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拘,其更侧重于简约抢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刺皋锑。车身颜色方面叭,哈弗H6提供有经典黑涧埂、雅致银泞埔、简约白姥乘昂、中国红腺努棚、风尚蓝湍、摩登灰焊靡、醇魅红委焚颊、睿智棕共8种车身颜色侮。   前脸部分僻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓤涤。瑞虎5前脸层次感较强鞘,大灯巧妙地与中网衔接陪撤,而下进气口被分为了两部分鼓健,下部与底部合适护板相连接亲乱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和深卿竿,没有太多浮夸的设计腐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饥姑械,但绝对属于耐看型嘛,整体间流露着SUV标准的稳重气息佰锑酞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富担阶逢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭燃来,车身侧面给人以更修长的感觉侠炕。另外掀剁仓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒嘉峡,车顶均配有行李架女蔽报。   同样的混此,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灯芦较,整体比例协调没有过人令人诟病的地方败熄,厚重的保险杠更具力量感头摆。   灯光配置上辅驾庞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绰乓难,内部灯组布置较为新颖茅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核沥阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奥秆慨,常见的柳叶状大灯造型技,常规的灯组布局朵,带有透镜的卤素光源大灯毒,提供水平调节功能删臼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掂碍村,看上去更为醒目和美观雹控琶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甭路祥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脚摹谱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伶充,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凉屏惨,同时越久的期待会带来一个重大问题蓬授欣,那就是新产品如果不能做到完美梁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时题碗,两条定论由中国媒体陆续传开囤澈棺,首先它的相貌不错伶,其次来到中国的时间也不会太长了侨天。一个月前空闺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁领,为何这么说坎韦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涡,通过细节上的修改底,使雅阁更贴地气缝垒裴。   设计师在中国进行了大量调研工作菩,最终他们得知了国人的喜好惹邯火,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁款顽橡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挖白谜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手突,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耪邢,在如今大行其道的“加长风”面前弹禾轿,本田倒是走了一回不寻常路恒,这也是让很多人吃惊的一件事楷矾署,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道互涕,究其原因我想和C柱造型推、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狼痛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叹,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲍,其次将双出分置排气融入到了包围中乓恕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炮鞠、动感靠拢鲤忿霞。   本文导航浚樊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偶梗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄村龟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秘蟹暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤急,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙年仑。相比之下雌粟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创伯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赁瓣纯。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受搓汝苛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硼济境,即便轴距也仅有20mm的差距底较,如果无聊到一定要分出个胜负的话捻捂秘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廊冕狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯阶。顶部的灯眉暮离、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓶湃汤,虽说还是带着几分模仿的味道端杉,但却并不令人厌恶雀靖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷逃爱,不过它的优势在于自动大灯功能冯碾箱,这是我们在CS75上未曾找到的配置旱勾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裂第搅,都是标准的SUV设计踢碴腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泥手,不过值得注意的是酸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃,上下车时可以避免蹭脏裤子兽昂,这一点要比哈弗H6显得人性化毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堆旦累,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等范蒜敞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾兜玫,那也将成为它的一个优势假稗艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏搅珊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袜捞。两种风格说不上谁好谁坏施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宝、更时尚的选择匹伐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写夺铣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事善峭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歼冲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腑嘿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栋试盘。相比之下帛臀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哪搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饺苫。总之这个价位的车型瘁茹,只要设计不太出圈消费者都能接受毛屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪,即便轴距也仅有20mm的差距愁藏,如果无聊到一定要分出个胜负的话问敖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畴侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿钉舰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼般,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚沮。顶部的灯眉惦翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮啪,虽说还是带着几分模仿的味道慧柔,但却并不令人厌恶茨伞告。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椒,不过它的优势在于自动大灯功能草,这是我们在CS75上未曾找到的配置拈舍吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵酷,都是标准的SUV设计块楔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂筷,不过值得注意的是达钒冯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙努兰搓,上下车时可以避免蹭脏裤子虫,这一点要比哈弗H6显得人性化胖储徐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推诫剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼,那也将成为它的一个优势挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纠滇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平低袭羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媒。两种风格说不上谁好谁坏首净,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浅培、更时尚的选择缕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谜拇碴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人互绊,埃隆·马斯克就是一个奇人隆渐乖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胳哦防?下文简称“埃隆”)涸贯仑。远隔重洋来到时差16小时的加州炽虹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展持潞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涣,一款名不见经传喜徘倘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幻。在短短的5天内量,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幢。 ●曾经的TESLA串谰接:短暂辉煌的Roadster   2003年良,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荣绘嵌,并亲自担任总设计师的时候犯结秽,他为公司取名“TESLA”碍唉缝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锤胸笔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胶酒。而在十年前倍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魂,因为在此之前枢怜,没有任何纯电动汽车成功过许峭。   不过很快宿埃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匈画,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曹、续航里程短的传统印象猩。只是驼,那时的Roadster真的很糙扮薄佰,很贵钉锰确,很没吸引力等。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赌偷。   于是诗叛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路系肌,已濒临破产……”枯搁到。   不过海孟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哄。仅从2012年6月车辆发售兰策,到2012年9月这短短一个季度内密莱划,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挤邯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笔帕,并且公司还获得了美国政府的政策支持火。   ● 简约外形流畅饱满咐闯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗食僻施?一个能够打动人心的外观设计嫂苍未,对于任何工业设计的产物来说都至关重要提,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维略功媳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔礁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹲督,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哎联睡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院立抡伤,是一位年轻的美国本土设计师拒,曾经在大众汽车担任过助理设计师雹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搭菜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赌痞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狗淋,马自达旗下的Furai辆、Ryuga咆栖师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粹芍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潍陪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车等,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铅。初次见到TESLAMODEL S的时候帘胆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杜围唱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此承瑟,难道这两款车之间也曾有交集惊?   多方查阅资料后才明白爽订盘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沛冯啪,不过后来TESLA对其提起了诉讼空窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啤,还盗取了其电动车制造技术扰。于是紧接着才,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荆倾,并最终完成了MODEL S的设计工作倍嫁喷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沙含隆,轴距则为2959mm娠含。仅从数据来看吨处系,MODEL S已经算得上中大型车的级别材谈,差不多和奥迪A6L灿、宝马5系Li等近似眉鲸何,只是车身更宽大也更低矮一些诉甭夯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盒。   整个MODEL S的车身上吼,相比许多人和我一样隘惦堆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硅日葡,椭圆形前格栅造型太另类了褥林介,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宦俯缄,但是这也成为了MODEL S的标志佰盖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菱,所谓的家族式前脸儡坡腔。   你或许会认为没有前置发动机的存在虏辜,和绝大多数的电动车一样锰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了全,那就大错特错了菊妇铺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的街,动力系统和电池组孪坤扒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弘,就和传统的内燃机汽车一样是斜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唯盾。   细长条的大灯造型很酷省霓侵,氙气大灯咯橇、LED日间行车灯都是标配伐才,和其他车型类似虎拔鲜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录、LED雾灯以及示宽灯梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调邪,同价位产品上应有的大灯清洗确汾、自适应功能等一概奉欠钢栓拼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立山涸芜,4年的时间踩脆炽,经过诸多顶尖设计师的打造镁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沧,再到上海车展的国内亮相绅蔷请,今年广州车展终于正式上市缎蒂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口库。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稻干,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中普,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霓堪旅,这是中国自主品牌获得的第一个五星秽亮。观致3四项总分达到了惊人的340分了峨,这在整个2013年度排到了第一位瓮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脸,接下来为大家解开谜团料。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聊画,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耽炽,观致3的外观线条十分简洁邵,但又不失从容优雅盼渤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隧亨,毕竟它的设计总监曾是大众高管灯凳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拴叭。   前脸看上去相当的饱满圆润穗井,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卜惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母畔家具,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拐邻任,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徒郴坛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切现假扭,这话虽然有点绝对乡昏亨,但却不无道理顿,在说服消费者购买自己车型的时候堑咯宛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臣琉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剖昧,随着时间的推移埔蓬,两各品牌已经深入人心祁颠捻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翅怠浇,相近的售价佬染、同级别的定位逢灭狮,看看哪款表现更有诚意柔剔癌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台门,造型圆润符合多数人的审美恼,第一眼算得上成功辫毖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颁囱,细节处理更为立体很显档次茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会继。爱丽舍原创度极高哆革,很难找到其他车的影子淮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滥瓢,只不过虽然车身进行了拉长芬,但看上去依然是一副小型车的架势盲某捶,气势上略输给爱丽舍船汕。外观设计确实见仁见智抨,有人喜欢圆润稳重拎,有人喜欢直线条的简洁利落蹋,嗯好吧魔袭虐,各花入各眼塑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现及蓄,新桑塔纳除了车身稍长之外滤暖伐,轴距坝饯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳沁间。但整体上两者都属于造型协调的类型瞄。   内饰部分菇勿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色车狼钦。配置细节设计噬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倡昏,比如位于方向盘后边的多功能按键陆辣吵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倍,则显得没有可挑剔的地方撕墒,只是限于成本倒裁,用料表现一般山。" "  谁都没有料到短短几年超句,SUV会如此火爆损,从动辄百万到数十万的城市SUV踏,都曾经上演过排队提车的场景涕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眉弄努。汽车厂商也是尽力满足用户的需要般,不同细分市场假杜、不同类型SUV纷纷推向国内市澈严隙恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傲腹玩,推出了其首款SUV--标致3008纪几澜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车寻ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岛。而东风标致国产后价格有很大降幅将显,15.98-21.67万的售价也与途观速、CR-V梅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV示。下面一起去看看吧竞嗓。 ● 外观解析   除了高售价外系邢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑缴。太过个性电,同时又不够精致饲。而相比之下霞,国产版标致3008要好很多蜗,现代感更加强烈及。前脸采用了小一号的大嘴妮,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅亮,也符合国人的审美茹伎椿。   前大灯虽然不是氙气大灯分,但是加入了透镜栓,整体观感不差蘑砷拭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谭。另外韧缸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆始,增加了前脸时尚感衡枚。   从车身侧面来看容,标致3008加入了车顶行李架粳,虽然并不是经常用到的配置晒持络,但是对整体造型的营造作用不小餐。另外单喇,黑色下包围凸显了运动感然肌。   尾部是相比进口版改变最小的版临拧,不过依旧非常漂亮衡腺绵,很有层次感另岗。尾灯加入LED灯组就,警示效果更好划。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲精居,在前雨刷工作状态下糠山钒,挂入倒档炊坑版,后雨刷会自动工作俊,非常人性化的设计壕朽戮。" "  说到法拉利幂、玛莎拉蒂这些品牌涟盗返,网友们肯定会觉得遥不可及估顾锤,价格高高在上目荤铆。如今拓畦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袖酱,它以89.8万元的价格进入国内市场扛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佰剑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硅,让我们来看看他们三个谁更吸引人泰皋斤。   在市场行情方面裸丸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镶结隧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笆部。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跑耙。而其他两款车型均有不同程度的优惠烹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烈憋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的都勿窟,看起来非趁拥溃魁梧的发现竟然落了下风诺钢,令大家非常诧异懦为。但在内部空间方面咎,Ghibli组完全不能与发现相比瑰殿柔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版父。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赴,所以它的尺寸就不在此提及了情锭。   在该项对比中刀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慈我邪,功率少了80kw辅,扭矩也少了50nm搏,同为3.0T但差异却这么大挽搜如。发现采用了柴油发动机柯券并,这款发动机的性能超众魏扳,在国内有些市场中非常受欢迎蛔锣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沁练截。   对于传统豪华车闻言雹猛老,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矫肆啸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓖认枚。路虎发现集成了家族中的优良血统肉瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜碴恢享。   本文导航弛台陡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美匡,保时捷新Cayman在国内上市之后家涩防,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸,遗憾是试驾车迟迟不能到位剿穿仆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拘媳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碴拓,就当胜利喜悦之余番宝节,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包净溯掸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我半蚂桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭围季,至于这幅尿性嘛煎琴扇?不过您还真别说来澈,Cayman作为保时捷入门产品中拆,绝对是一部对得起消费者的良心之作乓嘿鞭,比起卡宴与Panamera来说溺肛,工程师为它注入了更多保时捷的基因纳,说句通俗易懂酿将棉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钩灵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晤炔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史清奸,第一代Cayman的诞生是在2005年抒郸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桓扔蔡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苯翠际,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吼。   新款Cayman S外观简洁常链,车身比例更是优雅的惊人前,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撵。尽管如此盗屉,这款双座跑车依然非常紧凑佰,车身长度增加了33mm渴叔。车身前悬缩短了26mm擦啊攻。   每次谈起保时捷的外观设计硕,笔者都是非常纠结的心情付,恨的是德国人那副死脑经歪肯淳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徊亲舜,喜的是哪怕轮廓没有变化缆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虫氨案,或许这就是历史的传承吧纷。   新款Cayman S除了迷人的身姿多祥板,优雅的曲线之外翻,设计师并不是一味的强调柔美辣繁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孤局躺,这里需要注意的是苔伐,这个大口可不是什么导流机构彼鸥嗓,而是发动机的呼吸通道昏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸,加上凸出的转向灯设计美妙酶,相信任何人看过之后都是过目难忘稠,尾翼同时配备升降功能概,时速超过120km/h之后宪罢纺,能够有效提高尾部的空气下压力苟冲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痊庙酶,这个是一个价值不菲的配置羡,总价44700元良,如果您不满意当前的刹车系统蚕疲孰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话县,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妇设栋,据说车用到报废了仟,它还可以装到另一部车上继续使用秒什,简直可以当做高富帅的传家宝达乌彪。" "  国内B级车阵营的争斗让,恐怕用水深火热都难以形容蹿,原本只是按国籍分布的对抗阵营耗舷,随着时代的发展喜拒虽,已经逐渐转变为混战的局面失蟹诉,比如ABB三个品牌的中级车磨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手高患形。同样的情况也发生在合资品牌身上陌蟹哆,民用车级别的对抗往往更加激烈特覆粉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兰拔,来自德系的车型是否会倍感压力屑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泄废漂,又考验耐性的工作伪巨陕。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目图另法,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀手,做出全面的分析与指导烯,以同级同价坪挨供、同价不同级等角度出发策,全方位给您最全面的购车支持殿袜惶。   雅阁和迈腾偶芜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碴暑葛,也许之前并不会将它们划等号杆档欺,但随着市场格局的转变靡凑列,它们也来到必须接受对抗的门口掇洛譬。当然盎烙,这场争斗的发起者是雅阁贫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚忱酥,抢夺德系车根深蒂固的份额典,看起来是个贪婪的举措疯,但能否成功却还很难讲淬本势。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱怪挠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烧斥,反之同样剃。客观的讲惊画侥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梨马释,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势避蘑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾遣毖,但是这个技术到底是否实际尉圃踏,还要从使用中来探寻腔轿继。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响请。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒜思普,是令所有人都无法理解的圣,在几乎所有车型都在加长的时候卤杀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娥浇哦,搞得你摸不清头脑崇骚哆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用席宛本,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胎算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寂铣酿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哭刺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彻,就是最好的证明先醋,据我所知醋兄,直到全新一代奔驰S的诞生绥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剧级。   本文导航醇涛道:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年献裤惰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皆蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹈凰辜。直到有一天榔锻,新速腾上市票,后悬架变成了非独立结构筒,他们的崇拜似乎崩溃了轨搔。这还是那个技术控速腾吗纱到戒?随着时间一点一点过去梦钱高,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寺、速腾GLI叹抄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绞酗。不得不说病侈,速腾家族越来越丰满沥授,那个曾经的技术青年渤背,逐渐走向千家万户哄舷,满足标准化的舒适性需求峭退手。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扦狗,这让我们看到速腾到新速腾的转变湍瓢疤,它变得多元泥洁,变得成熟教妻草。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剁,开枝散叶就像一位长者窖蛋。它不是急于求成编,而是变得更圆滑更成熟迹壬。记得一句广告语曾经说过澜河:“成功的男人挛废酥,有很多面沉社片。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毙贾栏,它要更多变棺,它要更多面捎卑捎。蓝驱和GLI记刹胚,一个拥有更多的节能技术巷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兄栓贸。当然坤毋故,价位不同悄悍巩,GLI已进入二十万大关陛婪。你有了更多选择俱,你没有了挑新速腾毛病的口实班淀行。三种产品摆在你面前娃腑,要节能底翟?要动力深唇糕?要居家谭献?新速腾都在这偷托埔。    直至今日疗淋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耪烷,的确丹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诞迸箔,多少显的不是很紧凑动感浚。但终究那是一种技术执着理念下石,最后一代产品了迷搞泻。新速腾的到来似乎终结了这些雷攀,悬架品质降低旦戊,操控感稍有不足舜沙故,但换得更宽敞的内饰空间苍,等等等等琳联。到底速腾进步了还是退步了弟,我们无法一概而论环哄。但有一点潘,笔者觉得大家都不会反对滩酱随,新速腾的外观绝对养眼匡施档。你依旧能找到德系工业味儿唐,但又看到更多摩登的东西饺焙乔。咸淡合适琳渭,老少皆宜盘。或许从这个角度来说绷道,新速腾是成功的江。    过多的技术说明扁逝午,这里就不重复了革,今天我们就来漫话速腾娇世。记得一次揣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫,立马对它的内饰嗤之以鼻寐暇。毫无设计感降,直来直去免,见棱见角钝。或许不光是这位搞设计的朋友恳,很多网友也有如是感概即陵。他少了一丝温情伴痕拭,少了些许浪漫侗。不如北欧风情简约佬斯,不如英国小车活泼酞叉袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味喂。打开高尔夫陇岛、速腾刻、迈腾狡藏霜、途观桥炭耽、途安的车门咀敞,你都会得出同样的答案混贿。或许竟挫,这就是一种设计选择梢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吐并,内饰模具走点曲线也不是不可以锰双,但当你仔细玩味之时莽踌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吓脚壤。不浮夸韭、不高调禄弛搽,你可以说它没有设计感轻,但它却充满机械美敦钉。 责任编辑哇菠稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桐清,也就是S-cross锋驭可竿,售价11.28万-15.58万元驾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢岽辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客财截趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐,其实并非如此师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢团迹,我们不妨来进行一些对比去看看奋几。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墒纹,也就是S-cross锋驭们饱籍,售价11.28万-15.58万元送橇倍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客吠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸外坊,其实并非如此款静号,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄秦陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白,我们不妨来进行一些对比去看看棋奈蹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机年退,而且在轴距上也进行了加长勤,从而能够获得更大的车内空间懂晴掳。其实就在此次广州车展开幕之前席忿奉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验录匿顽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晶恨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惦怀缓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呐测圣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长栖水废。另外烽爽鸥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV储梗丢、BUS络脸、VAN三个系列充雷逗,分别涵盖了商务邢陵歉、家用和专用三个细分市场够帆。好了夕誊,闲言少叙慨,下面我们就走近它们以作详细了解吧恕。   外观篇惦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品度,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钩袭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹦僚观。   该来说说外形尺寸了每聪啡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm覆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儡,与车头形成了很好的呼应棉媳,而且从整体上来看车身更趋向于平直双。需要特别说明的是歪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巨畔鼎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崎伟皇,以应对不同的使用需求看苫哎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墙悸璃,例如高位制动灯察刺搔、门把手和牌照架分弥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伞赔,“中国车”酿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价度街。“北欧品质”传承自S60底,设计风格以简约时尚为主刷嘘,选材用料则注重安全环保艇。“中国车”同样不难理解汕型矾,“L”是个很好的代表辑,但不是全部缉。   就在试驾会的前一天衰谋们,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哄闭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上强被杀。   ● 沃尔沃亚太为何物噬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霞抠。沃尔沃成都整车工厂吻、大庆整车工厂辛可、张家口发动机工厂拇惹块、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产币竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准思非献,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷毒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艰。如S60L有约290家供应商棚涧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系射。而在研发醇、设计莽、采购和生产制造等各环节上寸遍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梧碴泥,采用共同管理系统高汝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦,我们先从加长这个重点说起腐瞳粉。S60L相比S60加长了80mm拜涣,具体点说应该是轴距加长了80mm弧。这80mm用在哪了呢舜从嗽?全部加在了B柱之后圣纫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皮嚏侧,这里现在变得很宽敞享。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泛喂端,前排调到合适位置后竟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筷惶韭,属于勉强够用的水平;而在S60L中骚矫绢,相同情况下事砍疟,后排的腿部空间则超过了两拳都顶,可以说是非郴2宽敞浆浅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)料徐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泡,外形倒也没受什么影响尺肩漆,甚至感觉比S60还要更舒展一些环怀。S60本就是轿跑设计风格舒世,后门加大后棵煌玛,整个车顶的曲线反而更平滑了龚睬募。相比之下慰犊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烧诗,但却增加了几分优雅的气质斡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计课,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匆寿损。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框无,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毛璃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锰衡普,不知道大家对此有何看法涩频舒。全新的18英寸轮毂挺漂亮绣岗,轮胎为了适应国内更复杂的路况断,将扁平比从原来的40增加到45佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淀芒娇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点附唐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辱抗钮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奈疲,而像坐垫混套、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冒。这种颜色和黑色有些接近睹括,但更时尚谦砍、个性一些咯拣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘快瘟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆毁恒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膏汐,后排乘客得到了更多的重视腿密。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誊录料,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置布焕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚊既,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错方,可就在本次的广州车展上境,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥,并且两款车的售价也是非常接近变肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罐掂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赖稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉少靖能,并且它的设计也是由国际化团队完成烹祭潘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型覆戊,并且两车售价仅仅相差4100元堵模泡。观致3车身更宽痹惹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势认。速腾则在车长与车高上领先观致3吴父黑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔厂莱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崎宫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尚露康,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汰辜。因为排量上的优势炭莫定,观致3自然在动力参数上领先速腾轮共芥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜡,后扭力梁式非独立悬架亢。   本文导航洽:" "  今天给大家带来的两款车热村,其实已经在国内上市耿脯廊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娜翔淖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301回粉搅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯秃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蘑和无,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜂抛较,下面佛典,我们就一起来看看这两款车按馈。 外观倍畏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泡百洞,2007年进入中国护聘。对于很多车迷来说睹袒特,这绝对不是个陌生的品牌露,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字里乱悲,但可惜弊扭,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤轻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挛。我有时会想这是为什么添?诚然讣故,英菲尼迪的车在豪华感干酮删、科技性能和舒适性方面都不输给对手芹距,而问题恰恰出在这里副。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黎税,没有特长就没有个性竣哼,如果是这样的话殊边遂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赎顺甘?   现在英菲尼迪也意识到这一点讲驼蕾,且开始着力寻求改变朵坟、树立自己新的形象掠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缝布。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上番李花,当时就被其出色的外观设计所吸引踢忙,而今天我要体验一下它的新技术比虑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化然,车身重量上的降低幅度也不大斤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26离思涵,这是很明显的改善洁,尤其是在性能和燃油经济性方面逆际很。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供互晦,并且采用的是锻造工艺诬陇碍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喝,现在英菲尼迪Q50的对手魄壤食,如宝马3系热、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侯,希望Q50能做的更好崎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疲就。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀糜广,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕嗣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毯孤,但其实这些已经有很多厂商在做了秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勃寂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魂疯。它所代表的是一种生活腥际瞄,是对待自己和家人的态度桅,是属于年轻人的精神层社,是一辆车呐钮。历经六代的演变抱镣奉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑰,它虽然没有惊艳的外观是跑,也没有花哨的配置钮卵,但它是品质谢、安全骋、耐用的代名词酶蓖痢。如今短,第七代高尔夫已经面世颧未,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羔绘火,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剐端。   第七代高尔夫于2013年正式亮相替袜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乘挫,不再是一幅人见人爱的可爱模样聪单,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爬端。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挨驼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子线踞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体同勃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锹耻帮,仿佛是灵魂一样玫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炕聪,但从我个人而言陌荆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫉乡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一累侥吩, 坚毅的C柱是永恒的经典淡萎,不管其他部分如何变化韭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碧飞。   除了车身线条外苗藏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的导,并且被那条“灵魂”所连接着忻,这在之前的设计中是很少见的破袜惭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建。这一点很有意思姥船,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯角泞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跺,避免了大家后续改装补。   说完了外观唤,下面我们再来聊聊平台辆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翱晤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缎使,例如POLO采用PQ24和25平台发,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趟妨,06-12款速腾采用的PQ35平台森精,他们之间都是独立的蜡深戳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的等,它的优点就是几个级别可以共享技术惭庙许。   共享技术又有怎么样的优势话?答案是显而易见的胶钝。低级别车型可以采用高级别车型的技术戎,在产品竞争力上绝对要远胜对手伦创颊,并且还可以降低研发费用低擒,可以说这种亩矗块化生产模式在未来肯定是趋势颈克。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卑,例如电子手刹幻朴、更先进车载系统贫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫁毋。   所以探胶菱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲍,就好像是四代和五代之间的质变一样搂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章入。但是否真的是天衣无缝的设计芹险,我们还需要用时间去考量氛氮丁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛇,但到目前为止轮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弧挛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新描,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔变凤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犬卢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捷诫希。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的常际贬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缸射。   首先箔寸翅,大众的工程师对EA211发动机减重牧哺人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险谦。另外赴,EA211再次使用皮带传动露规,相比于EA111链条传动疤,皮带可以降低噪音和重量拢瀑监。除了以上两点外弗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郡己,在一定程度上可以减小阻力板柔插。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化广,EA211发动机参数比EA111有所提升扑,当然幅度并不会太大叮骨信,因为整体的结构没有太大的变化闪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸突。   既然说到了车重浩篱我,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宿沪颧,这其中就包含有发动机的20kg定狗圣,而车身采用MQB平台后也随之减重响巩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廉,从官方给出的参数上看场,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馅睦和,这样的表现已经可以算是非常不错了捅呜。   说了这么多犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涕奉仕?是不是像资料中介绍的这样完美荚?后面我会给你答案孩席。" "   在国内晌携,当一款车的价格到了百万元筷每豆,那基本上就可以称之为“豪车”了镶,但过百万的车也分很多种受腾佰,比如X5垫剿哦、Q7之类的SUV啦刷,亦或者911糯、GTR的性能跑车袒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烦毯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甭共穿,除了我们经常能见到的宝马7系瑟、奔驰S级肺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外评颅挨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系聪贾棋。    注坞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶,但因为车款并不是统一的最高配小抒抹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姜希。   新S级受青睐卜凡、XJL独具英伦风劳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韦弹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣。其实舰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊峦,即便不算是遥遥领先讣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行什闺欣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脱诗噶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗜囤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凹捎逆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倾,在其内饰的做工峰抵首、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乳惦叙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叔矾怂:在自主品牌SUV阵营里面碴疙刃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型放虫衔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳党,景逸X5的推出经过全新变脸效尺降,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘倘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞥脆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胜。 外观戌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熟芯。该车共有5款车型仑嘎妇,售价区间为7.99-10.59万元叫。相比前辈景逸SUV剔,景逸X5的外观设计得更为时尚痰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贸钨全、俊雅红疟办、珍珠白坏、琉璃金堂、陨石黑蔑、钛金灰牌菱、马拉喀斯棕等7种车身颜色峰唬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惶芜。   熏黑设计前大灯突出其运动感脚,与黑色进气边框的搭配也很协调龋苟步,比起三角样式更显年轻价榷。大灯内部采用透镜装置海瑰摄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全速趴。雾灯外包围设计突起读,很好的与大灯以及中网形成一体稍钞怕。   同比瑞虎珐侠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疮,此外205mm的离地间隙说鼓拢,景逸X5的优势还是相当明显的戒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懊采,同时为乘客上下车提供方便豆封晴。搭配车顶上的旅行架恒匡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耿绣藩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寺狭,主要体现在细节之处的不同猫皖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霖擅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涉啼势。   景逸X5后窗配备雨刮橇烧撂,在恶劣的天气还是挺有用的粱。此外全系标配倒车雷达赦柑碳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顺承。银色后下档与前下档相互呼应潜,整体感更为强莎暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伤纹牵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辞污,夜间行车的识别度非常高便。" "  前言帛翅加: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨瓮丁,如今的战火更是愈演愈烈拴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氦劣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场班填盾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沸暮,看看在价格相近的车型之间偏添,两车在配置上的差别究竟如何吧闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碱擞,作为一款全新换代车型搭疤耪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交敫硖遥客”全面完成了更新换代椿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说时,只能算是一次小改款车型锚肩股,除了在配置方面进行了升级之外翅,外观造型欢静深、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秒。   在此次对比中缺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胜尘,均在21万以内心帛。同时又都属于各自双方较低配的车型暑躺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熬糖亨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驰吵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奸钠陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据橡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虚咎故,现在还不是揭晓的时候部。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奸境队:mm) 4865 4930 宽(单位旅笑:mm) 1820 1845 高(单位把穆绅:mm) 1475 1470 轴距(单位糖枚陕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型回夕,因此其在外观方面没有发生明显变化咆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式及,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵公娄。前大灯组配备了LED日间行车灯葡献输,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隶。另外绵砂娶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刚腊,贯穿全车的腰线非常突出腔,车尾则变得更平庆。而与新帕萨特有所不同的是矢横,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揉,而非在行李箱盖上假。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性告集,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍氮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滔亢屏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悼瞳敞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啃。另外寡覆淖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芯募宛,不过从C柱开始已与车身线条相融合池面,深度虽浅但是更加富有设计感途蓝。   同样玩府,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化封。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祥荆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巴,并且颜色也不显得突兀讼苹涪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皮衡喂。内饰配色非常清爽篇末,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尽沤漆,用以进一步提升触感掳骋。   动力系统方面羞摔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僻、1.8TSI妥、2.0TSI纺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弊途,在保证动力输出足够的同时也相对省油轮膘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L速冯、2.4L和3.0L自然吸气发动机骚跨,在动力输出方面的提升并不太明显碱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌临。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缸,同时都采用了电动助力与电子驻车库。轮胎规格方面竟撂核,2013款迈腾采用的是215/55 R16匹洞吕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稠拜。事实上帛,自由光有足够的话题供大家热议糯,例如特立独行的外观客矫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屁瞪被,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淋靠。日前绣瘫救,我们得到消息兔离兰,自由光将在12月底正式上市销售告鸿橡,所以当这次在广州车展见到它的时候柔龋,感觉它跟我们更近了洽容。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti示瞬勉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种爆任悔,它似人非人冯镀拍,行动极为敏捷臼梅德,也惹出不少祸端蚊搁,人们曾经持续对它进行追踪发,但一直未果匡娟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卿箔:敏捷镁健、神秘虫翟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼。   很长一段时间里惶菜焚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面报秸,并火热至今敬哨场。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撵,起到补充细分市场的角色紊途慧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苍唬,成了途观的小伙伴烷缆。   野帝的定位低于途观尺瓷段,车身尺寸小于途观揪乒,同配置级别的车型价格也在途观之下固邯,很明显且蕾喜,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顾绷暇。   ●外观划凡铺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豹,舍弃了老款极为个性的风格艘溉甜,确实更符合大众审美罚啥,不过平心而论它依旧相当个性掸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孔汗,它显然不属于年轻时尚那类的项伐,车身线条硬朗返,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚊砂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来本卤亩,喜欢的真是特喜欢磋邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歉。   ●内饰庭泄味:沉稳哎袜、无趣赂哼、无惊喜   坐在野帝车内卢,从气味到设计都令人非常熟悉容,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤卯抄,在操作方面畔对淌,由于没有太过复杂的配置霞,所以操作上手难度很低善款祥。" "  在如今的国内汽车市场中唬涩馈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隧,紧凑级SUV是近两年的热门车型檀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏览篓,宝马X1在国产后虹韶隧,其售价区间为25.90-49.90万澳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘奶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扛瘫甸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冲,看看他们的表现如何搏舍炉。   外观篇   由上表可以看出略虱牌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势繁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厢,外观看起来会更加饱满一些饥。   对于宝马X1和奥迪Q3烩,都定位于紧凑级SUV粹胜领,又有相仿的定价区间刊茂净,无疑让这两款车成为了PK车型信,经过仔细挑衙戳肷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比森琼市。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绥侩称,整个前脸攻击性十足刨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘛贿散。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯几泌的,并且配有自动清洗功能镜矩菠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯但,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缅贸椒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轨,所以整个车身看起来十分修长景,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浅闻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感场,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足星,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苯拔,看起来略显敦实苇泉呻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塑锑及,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代文霉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馆、动感和实用等特点然超,所以在中国有着不少的“粉丝”北。如今贸酞,第三代飞度已经在日本上市漏蠕,而不久也会顺理成章地引入国产羞荷,全新车型是否能够保持老款车型的优点郴口冠,并且更上层楼呢桃垄?今天啪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氦怀廉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惋椽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佳朗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般控鼻哇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多布。当然截嘲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橇霜疥,左右两侧都是封死的体,目的是让新飞度更加的有型臀酪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型步槽唇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭诬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞥翅,日本人称其为“1BOX”台,发动机舱十分短薪堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum略贝:机械占用空间最小化廉矩,乘客空间最大化)渭,车身长度更多为乘客所使用涕笛磨。但与上代车型不同的是秦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮构,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗行米羚。   在车尾的设计中禾煽储,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮浆僵,此外渐迷,尾灯向上伸展底,经后风挡两侧直到车顶诗忙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V县械恋。在1.3L和1.5L车型方面谰池,车顶处有一个小鸭尾造型玫稿泉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝。   新飞度好看吗擎?也许这并不是一个好问题模踞,因为审美本来就没有统一的答案爆。不过可以看到的是久扔武,新飞度的外观更阳刚卑卫,更加运动化帅弘舌,也更自信了闻,同时在内饰方面也走向了成熟户挡皮。做个比喻吧昏惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹巾铝高,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叭物,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃敌茎,慢慢褪去了学生时代的青涩迁,变得精力充沛盟九、充满自信牟扔邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太告,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆幌表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凡,它看起来依旧如此的适合年轻人龋毖。没错孪,搭载着一车的新技术之后可炬绦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶韩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊耪。于是当新车到来的时候稀说链,你一定和我一样对它充满了兴趣权赣拿。这是最年轻的凯迪拉克焙茸缓、最小的凯迪拉克坪默算,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吞喂镣? ● 外观造型辞:钻石切割风格依旧存,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汝星、2013德国红点设计大奖放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦矛抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散情茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施,只是这回敛箩,ATS是完全原创的作品瑞课。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞,轴距仅有2775mm蚕搓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚弊,而国内我们则把它当成中型车蠕,和宝马3系标准轴距版锰刃记、雷克萨斯IS成为同级别竞品艇,并比它们都要更小一些屋。   前脸的造型相当干练蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灰吃掇,而是被很好的控制在一个合理大小上绕轻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蟹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅膝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷酪麻。出于空气动力学考虑庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秘彩,当车速高于60km/h时街垄连,前进气格栅会自动关闭甫拇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾郡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴漂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驾,并带有远近光灯智能切换功能溅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭,快速亮起酶爬缓,缓速熄灭的设定很显档次阂捷。再往下看豁阀,闪电式日间行车灯钉惺、大灯清洗漠变场、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日痉纲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马,亦或是造型需求莆,感性的来说榔粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬想。身处车内坞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩但雇凉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱改。   ATS是一款后驱车阮肚汹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随:50盟芬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款备什砷,贯穿车体的俯冲式腰线卑素脖、短前悬委刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫儡碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳞浪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粒详辨。而在规格方面被咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箔漠岗,前胎尺寸为225/40 R18擎,后胎尺寸则为255/35 R18雄坑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴欺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统市,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角会伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徐冀,至于设计师是否真有此意睬粹段,倒还真无从揣测埂姥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势踢,实际上狮息,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤酿,由此带来了不错的视觉冲击感骡示,给后车以足够的心理压力苟舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付箱强焦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉侗,至于3.6L V6车型何时会引进椽犬,官方暂时还没有表态琉,而是否会有V系列性能车型的推出秋郎躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿肃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祭侧,虽然它是一款两厢车巍妮汹,但当时也没阻止消费者对它的热爱薪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型森未冗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恳氮,两厢车朗行也就顺势推出安姜卡,可上海大众并不为此满意棠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肚侈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆荚猴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞘套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸谦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磊禾巷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抵休,这款引擎具有全铝轻量化的设计厘杠堡,对于减重以及散热都有进一步提升览乱冒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轿豆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沉,参数上的差别却没有这些技术来的明显热窟双。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滴董硼,高尔夫在这里就比较有优势了等僚,采用了四连杆独立悬架巳悍茅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5许抖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品速,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寥吧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匡撂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秦款,看看它的实力到底如何督。 定位及对手分析笛蹄:瑞虎5定位高于瑞虎藕熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5突良甫,定位要高于瑞虎车型辉叭,预售价在10~15万元左右唐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贝娩凯。定位的提升莲擞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灰鸿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面高蔽。 【左上靶沉:瑞虎5;右上烈蓝:哈弗H6;左下崇陛岛:全球鹰GX7;右下建:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享判扑,目前市面上的哈弗H6澈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饱弛卞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠全,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来番,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验享。 三款车型具体型号及价格参见下表荆肉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坦晾,GLI是其中相对惹眼的一个充,蜂窝状中网设计和GLI标识毋辨扩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菜俊囊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舰渡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矗,另外两款车型都采用卤素光源雷。 车尾部三车间的区别更型,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琉钦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脆墩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捂戒逝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎档形,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓝寝蛙,侧重舒适性和耐用性多雄。   内饰方面慕半幻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔬顾媳。三款车无论是在方向盘赦、排挡杆底座还是座椅上书舶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搜户:" "  奔驰S级在国内上市的时候闪,奔驰就打出了“汽车发明者假假记,再次发明汽车”磕韦日,对于前半句槐僻,你应该可以了解佛蓉佳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磁颂蹈。但是后半句是不是有些困惑呢少?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奖和疯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冷,全球订单销量迅速上升毙,国内订车也需要很长时间棠老,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睫撑炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但磷?除了进行试驾体验之外衅妻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乒昆碴,相信看完这篇文章之后拐块腔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碾设。   之前山始,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氮练衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读兴纬上。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L位抹倘,属于入门级别车型愁,排量为3.0T倾未嗽,售价区间为落:124.8-141.8万元之间色枯酚,只有两款车型可选惨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T空巩,售价区间为179.1-204.8万元潞盗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘁栏净。   对于汽车厂家而言竞使,旗舰车型永远都是自己的“代言人”举誓颈,无论是从设计挽邵橡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现电逗槐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翰缓拢,并不是要面面俱到的去介绍裴吐僻,如果这样的话份累,几大篇也不会介绍全唱般拜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较免处,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挫泛衰。   对于外观侯雌冗,依旧是那句话扛匆人:仁者见仁韭捅,智者见智顾尾邵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卑殴报。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勒娩财、冷峻的态度病。如果非要比拼的话妻,那么最能体现科技的还是大灯的设计滇。如果没有奔驰的奋起直追让涪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坞呕,但现在我想应该不会了顾窝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼级肪棋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低,所以从侧面看起来就更明显了脓赤俯,奔驰依旧是将优雅做到极致肮救,而奥迪A8L的车身线条并不明显弹凤,前后比例也是十分协调旦横,整体表现的是一种中性美郊潭连,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晌,最能体现出美好一面的就是细节的处理沛艾。比如捂诫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糜势姓,只有在R挡的时候才会开启棘零,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枚,当然这也没有异议乒盾,但是和奔驰S级对比之后监褪,就能体现细节上的不足了舌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雹势碘。   本文导航孔姜鹅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荣攘焕、G蓄娇、QX防浦堕、FX沽绿舞、EX补仑翅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嵌康娠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX械搅襄,趁着2013年的尾巴隧胁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敝胺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑考,提高车型动力倡嫌,一方面也使车身稳定性得以提高疙。2850mm的轴距虽然没有变化粉缝,但是空间分配上男篇敌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排覆。   前脸整体看上去十分圆润饱满兴亭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点负床,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镜驼,L型大灯像两双飞翔的翅膀澜糯,随着车子的启动岁,展翅上扬骋。不过这款车的前脸上锨蚀椒,我们并没有发现雾灯的身影滥蜗核。   与前脸一样缺妥寇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒添,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舅屑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潍吃铺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面判,博得了不少的关注炽憾。大家这么关注它肯定是有理由的疥,名图定位于索纳塔8代之下圣窝、朗动之上窃潦,依靠丰富的配置鼻羡荡、合理的空间和稳重的外观内饰烧涵,实实在在地填补了中间的空缺心层葛。据了解剿拎蕉,名图上市后将会有8个车型襄欣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型景?曝光北京现代名图详细配置)毛视。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寒,1.8L自动DLX吹鹊编,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙啤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晃贿,启辰R50X为8.28万墒凯,MG3 Xross的售价为8.47万元朽。按照车型划分来说钙,启辰R50X属于紧凑型跨界车问,MG3 Xross属于小型跨界车姜坷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谋戌。但在外观方面毋填,MG3 Xross比启辰更都市烹厢搓、更适合年轻消费者才送惺。   启辰R50X   外观方面奉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仑欧罗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氓菠。由于增加外观套件羔,尺寸自然会比R50有所增加魔瓤狈,不过也仅限于外观上奠,轴距依旧为R50的2600mm捎炬素,同级车型中算是比较出色的数据趁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素保脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弊。   侧面变化不大付毛胆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同才蚊。典型的跨界车必备配置行李架谢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置套,有了它的陪伴琅谎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绍罕栏。看似设计复杂的尾灯齐蔫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卡握踩,也正是它的出现肪超,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升方梁乖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温秸锯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中池受频,虽然MG3 Xross的售价更高晚,但在配置上却没有太大优势美。启辰R50X中装备的倒车雷达蛙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭栏逼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓄非才,同时对关注度和销量也有较大的影响菲酵九。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷矩喜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棚。另外湾极,天窗也是大家乐意看到的配置须筏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气师。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肛。三点式倒车雷达赐监舌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悔靖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置那,也让尾部的整体感表现更佳闭凹磨。   本文导航匣委:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淑扑?”每个人都会在心里问这个问题蒙慨。它是个新来的家伙帛涵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拆。“这不就是3系的Coupe版本吗宿洪?”有人一语中的瓶。故事讲到这里似乎就可以结束了酶兄,但事情真的这么简单吗涪响安?当然不烙诫某。在真正去驾驶一辆宝马之前毛朝,我们无法给它下定论密定乔。于是问题变成了巷诫睛:“4系是一辆什么样的车撬?”   几个小时前(11月12日晚)芯斯斧,4系刚刚在国内上市祁赫,售价59.6-73万元沟皮哇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朴恢,但不管你是不是4系的潜在买家熊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柔挝。因此椭卿,我们为什么不暂且抛开一切杂念钝狸,而单单去欣赏这辆车呢熊效?   ●外观吐认踞:若要欣赏题锻番,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庐埠嘿,中国官方名称435i 豪华设计套装乡。仅从外观来看攻废,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚎杏。原因很简单醛瑞,它的确太像3系了绷魏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿茶祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仆,4系如此像3系(F30)俄汉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系同牌。大家难免会因此而看轻它侥芥省,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慌。再瞧瞧6系毙涤灯,虽然与5系和7系的关系不一般哼仍,但它显然幸运得多贾犁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汕品,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杭彭,即便这辆车没有装备M套件毫定肝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来示晃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵敲,从这个角度看翁砂,再也没有人会说这是一台3系了沮搁措,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秋居。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随,易成为人们眼球的聚焦点贯敢聘,有些喧宾夺主的意思驶棵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铜覆匈。不过轮胎的配备让人不免有些失望射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搅盒吞,对于435i这种动力配置来说外,225mm的轮胎确实有些太窄了随摧。   从车头到车尾写派寺,你的心情会越来越好碎部,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咎朵汗。细看尾灯造型拴谭,它更扁更犀利唇,与3系有了细微的差别撕,配合流畅的线条孺,再没有旁枝末节饶,给人赏心悦目的视觉享受戈。   ●内饰特狈:领导挂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭苏? ? ?   4系的内饰应了那句老话氦:“以不变应万变”钱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淘。为什么这么说曙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宪惶停。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禽芜,如果真的会有人选择这款设计套装艘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撂骨猫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媚椒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哨,不如回过头来看看那些被你所遗忘抄媚,或从未关注过的豪华品牌韩估扰。在它们身上鞍髓,有你难以发现的豪华品质换哄,也有能够让你折服的豪华配置遁牵,总之瓜,在选车的过程中洁骂绩,尽量不要做的太绝古交熟,因为买车不是跟着别人的感觉走微染,选到自己合适的才最重要帛丢壳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吐你琼,又考验耐性的工作壬。往往在某一个时段有一丝懈岛谭选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生含锹。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇焚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喉费,做出全面的分析与指导秽须誊,以同级同价林、同价不同级等角度出发魄,全方位给您最全面的购车支持身。   X是一个颇具神秘感的字母控,我们经潮钙耄可以在电影中看到这个字母的出现膜宠环,往往能与这个字母挂钩的人物扳,若不是什么超级英雄涎险驼,就一定是罪大恶极的反面人物攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓉票糠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刨。由于种种原因抡,这些汽车界的X-man无法全部到车冉檬怼,而今天出场的这三位菏蹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袖安对。   两款日系一款美系钝绥喷,这样的搭配或许有些欺负人川,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膜腑苟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜡攫。作为ABB之外的豪华品牌呈半号,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼,都在顶着巨大的压力在中国生存者歉悲刨。当然捕,它们之间的生存状态可能有些并不相同传涟,这与进入中国市场的时间董阮、推广力度角精、价格等多方面因素都有这直接原因磕。SRX仙石、RDX和RX朔奴,既是同时拥有X标签的SUV车型犯特,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渡,这样的巧合其实并不常见腊,但名字的相近却并不能代表实力和销量吾凶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质微虚淘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灭酱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堆禽川,将其取代的是刚中有柔耍蜂色,粗犷与细腻的结合体筒瞧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竟殿。   本文导航衬恭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郝,很多汽车厂商都为国人做出改变推号,纷纷推出加长版轿车咎帝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倾勒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辣。新车在天籁的基础上加长了135mm冕,但它真的只有加长这么简单吗任幸瘦?显然不是倡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫁犁签。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慑,新车定位要高于普通天籁峨瑞、迈腾雅阁等车型到椭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型愁范,与之前换汤不换药的公爵版相比城德,全新车型有着非常大的改变媳,它注重车内空间凌,更注重后排的豪华感受筹颠斯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怕,主要竞争对手为丰田皇冠登、马自达929等车型淡令。公爵自1960年以来共推出过10代车型传咐鹅。之后公爵被日产FUGA所取代长碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出票妻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胁枢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢,新公爵版的车身长度完全领先于对手烽虎,并且在轴距方面立仿,全新公爵版也击败了其他金正对手戚。在车身尺寸方面蚊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度承,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掂悼荡。   新车的前保险杠经过了重新设计惺五,前进气格栅内部增加了镀铬装饰黎冬堡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惶泞介。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焙播忙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惰晤垃。但全新外观并没有显得笨拙匡佩较,相反侧面线条看上去更显硬朗容缓密,同时还提升了豪华感抨。17寸轮毂采用了全新造型尸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁籍念。   同时新车的尾部也经过重新设计筹僻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔚蓄屉,让人心里觉得踏实锚龄睛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中立投独,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦并。如果说现款天籁的外观偏向大气运动块侮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅详奈台。   本文导航磨娠滇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剔沦芬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心光寸筒。不久前滇衔,哈弗H6推出升级版谐逗普,现代ix35也完成了小改款妒氢菩,今天我们就将这两台车拿出来比一比介成,看看在汽车领域内电,中韩的差距是像国足那样不争气椽校,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桶常。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闹灯窖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顽,而且发动机的选择也更多的,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少费阂钵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汉堑店。售价方面两车差别较大芜凑,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑰慨芳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埂氢盾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罗碾。   外观规嫂迫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矢弓,比较明显的是在车头收啼桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迟呕,另外在车头下部进气格栅葡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理爸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蠕空,不过因为仅有三款1.5T车型临掂,因此他并不是今天的主角无概裙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梢:第八代索纳塔)程,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奖文:全新胜达)吉,两者在ix35身上很好的结合在了一起裴,看起来既有轿车的美感焚,又不失SUV硬朗的气质午体。 外观配置对比麻杯乱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霓,优惠后的成交价在15.84万元左右缓烤惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锰染海,因此我们拿出这两台车作对比谎晚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霞,除了天窗噶恨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朴涸颁。   车身颜色麓经蓉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勉纱瓮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓣示,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慕石,多了一个闪铜颜色的选择秘毙。哈弗H6颜色也足够丰富桥坞高,平日最常见的白感滔、黑怪靠、灰逞茬焕、银都具备拉疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忻革媚,基本足够满足消费者对颜色的需求塑。   外观小结板羌:   外观方面我认为两辆车都很耐看溅萍蛙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徊,因此更显时尚赔佬释、硬朗旅。哈弗H6外观也很不错匿处,可以给人非常沉稳踏实的安全感说搬吴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拷,外观就更不输给现代ix35了售全。更喜欢哪一款见仁见智糙旅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比插鹿。   >>>慎防购车陷阱暑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偷?当然是因为它空间够大线饭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因创。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹿?或者说什么样的MPV算好奸?多大算大慰五此?今天释市簇,我就从一个汽车网站编辑的角度冗柬郎,跟大家分享一下我的标准和看法检袭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饺顶胁。   在我看来譬献,对于一款7座MPV来说畦茅。大家应该首先关注它的乘坐空间亥快,特别是第三排乘客的乘坐空间盒跺。因为以我的经验拷痉玩,7座车型中凳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顽酗。要不就是顶腿奥蚀迹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腥篇。所以在选车时徊,这一点大家要尤为注意掸萝,否则第三排用不上鳞沤犬,倒不如少花钱买辆5座车港,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贤。   第二个关注点是后备厢淬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间率。很多7座车型在展开第三排座椅时齐氛,后备厢连放个包都费劲了端娠辣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粳朝,有可能一点行李都没有吗愧刚?所以这一点篓,大家在选车的时候也要注意瑞。   第三点是便利性花褐,这个除了日常的储物空间外碍,还包括第二排上下车的便利性鼓谱、进入第三排的方便程度等坟俺宫。对于7座MPV车主来说疗刻隆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梯很北。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦,而后两排则是父母和孩子巩,可以说是老的老妮妇、小的薪滔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贿。   开头长了点夕,主要是跟大家分享一些经验了闹拣,下面我们进入夏朗评测炉茶巫,看看它的表现如何价檀歉。按照刚才说的搔铂杠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乡。至于外观拎观秘、内饰传妥厘、动力等揭古馆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丘,我们稍后再谈块镶豆。   ●乘坐空间境:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颈,一辆7座MPV玩扑嚎,前两排的空间肯定是没问题的围。比如我身高175cm涂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕山。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伎,靠背的角度也可以调整30°左右换。前者很重要跋搽,可滑动的范围越大戳,和第三排相互迁就的能力也就越强扯。   从上面的体验来看骚弟沛,至少从腿部空间方面来讲伸梢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苍聊,而且进入第三排也并不是很困难推。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逃滥康。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兑犀,几乎领先于所有的同级别对手痕,所以相应的畔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的下。另外有一点大家很容易忽视的是殊磷办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任红,而较窄的第三排(受后轮项江眷、后悬架影响)则只乘坐两人骂汹韭。   与夏朗相比型,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耽藏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恨,满载时第三排的舒适性可以想象耙,一定好不到哪去捍轰胃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闷额杯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沟梗,而且五个座椅都是三点式安全带缄堪高,都配有头枕倦俱卉,这也是其他车型都不能比拟的一点兢隶嗡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氖诬,比如长辈腿脚不方便进第三排烽计污,那你大可以将儿童座椅装到第三排丸,这个很多对手真没有晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霜,到2013年11月新车上市弹戮掏,短短4年里排汐,观致汽车为世界带来了太多惊喜挫囊傻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憋惩。新车迟迟不上市酵慧卑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔫新孺。是骡子是马轮形,终究得拉出来溜溜厂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡哀,到底有没有想象中的那么优秀勘?趁着这次的试驾活动形戒宝,必须让各位清楚的了解真相毯斡唇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢监?这是个很敏感的话题戌莱诡,却在任何一个场合都不得不提墨文。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛋乏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鹃檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓,而非决策权渗透龚讹伸,这个是一个需要十分明确的概念酱。   综合来说纱星,您只需要知道佬:它是一家合资公司伎氖娟,也是一个中国品牌氢量禄,但是它的发展不受制于任何人漆膝疆, 并拥有独立的曝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员催旗帝,制造的也是全新的哀酸、面向国际化市场的高品质原创产品其。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椒,副董事长Volker Steinwascher石清仁穷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹬闺眉,前者曾是大众集团高管黄蹿别,后两者则是举世闻名的顶级设计师袄。所以在观致3的外观造型上疾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旅恢擦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贯到互,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品题懒,车身尺寸估炒慧、腰线的丰富程度等落,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扦。如果一定要说有什么特点的话蜗畅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐戈。   不过片任,若是细细揣摩这款新车傲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踩妥滇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唤惶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思森剖。而由法雷奥代工的前大灯疏曹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求词纳,如果您愿意再多支付一些费用欣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯享、大灯自适应开启及清洗等配置殊善。   除了前大灯内的LED转向灯之外罢,后视镜上同样布置了LED转向灯泞线雾,只是LED二极管贴片的间距有些过大写,点亮之后似乎缺少那么点感觉墙,而厂家的工程师也很认同我们的看法伙碾搐,表示会很快对这种设计进行改进礁颅伸。而后视镜的特点是宽度很大句臼,可视面积优秀吗福门,并带有电加热功能胜撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牌极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赋忙锨,无论是大灯茫、尾灯组布局衰,还是倒车雷达的探头布置等等鳖弓。而很多时候滇挤钎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢射冯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乡,设计师的固执被得到了采纳案茸精。   有一个很好的例子来阐述这种情况筋漆僵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本躺排,在车尾使用单雾灯和单倒车灯来盾平,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箱萌恢。用厂家工作人员的话来说耐频,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狗,必须成双媒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准别辈奢:LED光源+导光条坷杜灸、双倒车灯叮峰杜、双后雾灯保,灯组的供应商仍为法雷奥脯弄。   尾灯组本身的效果相当漂亮泛泌旗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搞疵,但不得不承认的是擎朵拉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挨裙。双边双出式排气管急借、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃轿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齿容咖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壤诵羚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莎敝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抠楔卢。轮胎方面观致3也是十分的给力拾达蕾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睬,因此马牌就成为了唯一的选择底抨俏,对于消费者而言自然是件好事扒痛匣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柏,这款产品显然更注重驾驶舒适性忿需末,但规格上似乎不那么亲民担类,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫉闯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前群,虽然市面上可选择的车型非常多铅遣嚏,但是想要在其中选择出一款空间够大炕碱外,配置也不能太差的车型膏,着实有一番困难境。近期我正在为选车而烦恼堤甸偷,裸车预算在10万元上下摄细,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睫,所以对空间的需求比较大罗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赡,今天兑城胜,我们就在这两者之间蚊亥诉,来一场空间的较量深辨。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骨呕赫,骊威共有8款车型隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踏惯。此次对比文章中上枪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汹缕禽,两者指导价分别为10.42万和10.58万归凄瘁,并且在上海都有一定幅度的优惠客煤匆,实际售价两车差异不大凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宋硷:飞度时尚运动墨程宦,骊威中规中矩刃。   在外观造型上寐疽馈,飞度外观饱满娇涤,硕大的前大灯胜鞍肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巴骑己,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)比持苗,不过现款的外形并不显落伍敛芜。骊威的前脸进行了重新设计碧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达领迸矛,不过整体造型依然中规中矩刮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面裤,飞度长宽高三维尺寸分别为警:3900×1695×1525mm锋际钾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珐,轴距为2600mm了佳欺,从数据上看信,骊威具有绝对的优势贫尾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唯,请继续看下文杆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绰现,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漂踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恢寂。另外喉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爆雄钮,飞度为前后盘式路,而骊威为前盘后鼓桐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正木,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疲廊惦,对提高倒车的安全性也会有所帮助懒邻。相比之下溅顶泞,同价位的飞度没有此配置频解,有些遗憾俺扑餐。两车都配备有宜捍耍控钥匙警,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上馆枚,而骊威的彝埃控器与钥匙相互独立蚂绅,而且仅提供一个颐厦仿欤控器浪桥,不过两车都装备发动机电子防盗系统坝娄。" "  现在出现了一个有意思的局面独古汇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车括睡,而且还有像大众汽车那样道贝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谴设尉,在大众汽车之后寸惋杯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脑徽赌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惦脐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岗搐籍。下面我们就来一起看一看这款车体杏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揉穷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗究龄?不得不说儒,从外观上来讲傲睹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翔屡插,购买它的人们欧窖克,更多是在预算有限的情况下追求实用性凑,谈不上什么审美喜好剃麓槐。而全新爱丽舍的外观设计辽迸巫,明显向前跨越了一大步鞋窃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疏桥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恒姬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赖夸础。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来培蚀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措。这很符合中国老百姓的用车需求剧舱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搔,注重舒适性抵颠劲,但行车噪音比较大古任颈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启李兢,除此之外癌慧魂,车外再没有开启的地方帝蓉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便集。除此之外米钨魔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见科鹅寸,属于全新爱丽舍的卖点所在酷。   本文导航铂陌沟:" "  一直以来丛单硅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纶孰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉互。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用看,但始终让人觉得有些激情不足淖伙,与犀利的外观不太相符哎。日前恍礁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韧,传动升级为6前速自动变速箱浅伪劫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粱炕界,提升了该车型的整体素质剃卉砰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓤锭痞,在外观内饰方面变化并不是特别大庇疚堵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惟蛾淘,新款MG5 1.5T也不例外但汤。如果说红线彰显了运动气质噶说,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晃。   新款车的侧面造型与之前没有变化陪本,作为强调运动的1.5T车型寿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果范却物。车尾的变化也不多溜,远观基本上发现不了变化所在泌。   本文导航酞诬奋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手详,而在中国市称∷馈,两者的竞争更是激烈订福,A4L一直在销量上处于领先地位溪垦,但宝马必然不会轻易言败磷咯笛,所以我们看到了宝马316i的上市锨发,其价格下探到30万以内徐唾诬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞧痘,豪华品牌记、售价30万内勘篓县、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剂孩肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悼侠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裁,还有手动与自动可驯丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据刹觅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赐斗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荆酵,并且我们看到官方定价方面畴李矢,316i进取型甚至还要便宜8000元惩,不管你是不是“壕”娘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭镣珐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说康,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妹套,在大部分城市借好沸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影其,所以过多的点评话语我就不多说了淘,谁更好看都是自在人心的事妻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磕斜,但是小编还是要尽到自己的职责橇,必要的展示必须得有悄硷萝,下面就看看两车的车头正面大图对比拧泉慕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯览德核,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姐署把,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装报酥铺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痹鞘谷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揪维唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纯吝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拒拢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计上响童,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峡,不过这都是个人审美的问题了氖,整体两车的外观设计还是在一个水准上杠擎蔽。   轮毂上稿,两款车作为车系入门版车型宫腻,都使用了16寸轮毂会葱,尺寸相比各自中高配车型是小了些覆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勺坚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暑肖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎监,并且在胎面宽度上比316i更优胺忻涉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摧褐股,按部就班的推出了中级车GA5刑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浅,而随着国内SUV市场的井喷沽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声患另昏。   好的产品才能抓住消费者童锈炽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歉庐。在今天试驾的这款GS5身上镁链,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来物伴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笑递界?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粕庆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰立,看上去却十分洋气墨曙儡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732担徊、1854侣闹虎、1680毫米吾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毒花哺,这也是国人喜闻乐见的丘。   车头的设计略显凶悍泛,设计师称设计思路来源于雪豹仙汤啸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骄帕淀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阜。前大灯采用了透镜式的设计勤描屯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯深皇刹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盖,这个考虑绝对够实在惯苫村。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昧饲币,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扰才,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谋懊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抒郎。   在轮胎方面逢德,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驴烯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猾汹。轮毂的造型十分普通表杭闷,只能说看上去很顺眼比较实用吧枪。   尾部有一个明显的掀背设计退,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉单阜绘。尾灯采用了主流的LDE设计情力,搭配大尺寸的高位刹车灯句涸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剩澜丢,辨识度也更高盗案。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晤?是豪华奢侈的奔驰S级磊,还是“上天入地”的路虎揽胜屉纬皆,亦或是驰骋四海的保时捷911羚峭?对这一价位的车型来说撂璃令,什么才是决定性的购买因素互牵?是配置还是性能抡擞琶?车型对这一价位来说到底有多重要碴?要回答这些问题当然还需要专业的解答乐。今天惧魔位,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车享佛柒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岁枯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弊霉舰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桐碧。非土豪们灭冀,退散~   由于有200万元这个限制守谢慨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平染,但市场有20万左右的加价慰爽,且并无现车羚习。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齐,这款车终于摆脱加价瘦朗巍,进入平价销售阶段坝,当然能否买到现车就看各位的运气了粱谓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锨耿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家暇,但跑车的身份无疑是最拉风的蓟骋。   尺寸上实在没什么可比性戌替,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼孺癌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陪,跟标轴S级还真有一拼烘含,巨大的高度也傲视群雄箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僳斤。最后我想说的是臂淘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胸归,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到波裙晴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谈希,公平起见还得排除车重因素画。别看S级一副身宽体胖的感觉斑厘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下合拾氖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者般似陆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桃摄霞,别吓坏了后座的VIP鸽硷擂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徽,但也确实相当可观了橡疽,不过由于这款引擎还是有一定年头的镀呕,其276kW的最大功率是三款车里最低的合炒肩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翰全。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辫。不过写到这儿我很想问一句轰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缅吵瓜,就能成就今天的丰功伟业郝下祁,是这样吗频部?就算这不是一个伪命题空绦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤饱。那么公恢,历史能代表什么汕桔晚?之前攻溯旦,我肤浅地认为沪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兄尽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的低。 ●何为中国专属辱痕毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贯撵:S400L两款建苹、S400L混合动力一款湘、S500L一款喜版蹋。相比世界范围内的S级挡赋呜,这些车型有三大特点鞠:全部为长轴距版蠢吨头、全部为汽油车嗣时、S400L两款车型为中国专属燃阂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长媳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贡素秽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机客风。因此坷川梗,中国专属的S400L与它们相比微,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芭萝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关曝顾当。我们已领略过S500L的魅力藉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版好。   ●外型丰台:更长码、更宽的仑、更高扛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位略:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墓,尺寸上桂灵粕,它比上一代车型更大示北敦,轴距则保持不变的屎粉。从数据上看顶堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁弧,但落实到实际的视觉效果捆瘸,我想没有人觉察出几十毫米的区别检陇擒。相反氢暴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赫、霸气很多娜黄岁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个反,根据车辆配置的不同烦死,全车使用的LED数量有所不同陶。我们不知道具体车型的LED数量庇吼贤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的归替,它足够惊人筐椭胃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场风弥、中国市成捅帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赦密。对于中国人来说故水,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发九,中国人将有更多合适的车型可以选择蓉。同时蓟,市场竞争日趋激烈目完,汽车售价降低诚、经销商服务更好禾炊矾。   作为目前全系的入门级车型宠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荆萌卢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受握怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擦库。对于S级来说嚎炊,无钥匙进入功能十分重要祟糠概,没有它匈木,许多车主会无法接受曝暇拇。   如许多人看到的一样灰录,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箔。在奔驰车上笑剐和,总有许多你也许永远也发现不了的配置欺,它们中许多都与安全相关恢蹈栋。比如S级全系标配的自适应制动灯乖集半,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳假。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玫侩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且,什么是MPV车型味?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洼人,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念平曝械,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铺妻哼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妇瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断射抄末,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锋。是MPV诞?是轿车胖?还是旅行车唉?这看起来确实是个很有难度的课题手,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题女艇。   当然这次大家不用只听我的一面之词龋屯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澄,而且他们一个是马自达5车主宠,另一个是沃尔沃V60的准车主棱爬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比川褪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乡居疤。   首先登场的是胡正暘按份蘑,大家一定不陌生湾殿,他是我们汽车之家评测团队的成员隋诲方,今年27岁湘雄,算是个文艺小青年蔬寞,热爱生活拼筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来级磷,刚刚新婚不久皋融踞,正是对未来充满希望与热情的时候长。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝎碑,如果家中添丁的话的,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喜。   杰德测试车刚刚来到编辑部畅搐,胡正暘就迫不及待的去体验了腻,据他所说全堪脊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了社测,属于一见钟情垦殴。另外从外形线条以及车身尺寸来看坪挫汉,杰德都和V60差不多叫,是辆旅行版轿车的样子肚。   当然外形只是一方面超太泊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间手嘎,特别是第三排座椅泄岛。实际体验了一下参急导,将第二排座椅滑动到最前面的位置柑径,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卫,头部也有四指空间恫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腐淑泞,之前的文章中我们也有过介绍怀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脸。   更多精彩视频丛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逃么瘁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驰戌胁,表现基本上与V60相当男,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翻奢卞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膳,在放倒第三排座椅的情况下同问,用同样的一些物品存放来对比揽窃匠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怜令检,而如果使用上第三排座椅壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秋倍。   胡正暘对于杰德的看法从鸵搐:   首先杰德样子很好看挫,够时尚拷歇,年轻人都会喜欢农猜瘁。另外蜗嘉编,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驾椒拒,但是内部空间利用率更高蜡顺,实际空间体验也让人很满意宽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滑蕾,这点非常不错蜂饺攻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋。   不过它有个问题拌急,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宋涂瞪,只适合短途出行采江躲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戈晨,如果需要经常外出长途旅行的话使,5座版车型更合适僚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柔侵巍。近期侵当剔,2014款雷克萨斯GX400推出市吵苊小,作为小改款车型滦,此次推出的新车在外观方面做了改动绥计福,同时在配置上也有一定程度的提升谷,动力则保持不变穆额柒,售价方面与老款车型保持一致瘦雷,提升了新车的整体竞争能力忱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泌捞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熟绩、308拢巨坦、408光叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碍谐,现在又来个301慈摧,不要说是消费者外蜗蔑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尝杯摆。这就是紧凑型车市成堪住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轻瓦道。东风标致301矛头直指桑塔纳骄联、捷达和昕锐细卸,我闻到了火药味彪桨抠。   11月19日上市闻,预计售价9-11万搪,与雪铁龙爱丽舍同平台伴衅何,只有1.6L一个排量家袒,变速箱有5速手动和4速自动可选阂昂。以上这些是东风标致301的一些基本资料百嗽赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望草恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息狙,以增加关注度戊太庞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同白祁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滤抗,为全系顶配舒蹄魏。咱们从标致301的身世说起皮花恍,先把头绪给理清了碘兼彻。   ● 东风标致301是辆什么车田魂饶?   听到301这个名字堪使,大家都能知道人,这是标致的“3系列”牵,但307屯紊船、308听过沧饱,301却是第一次听说盎屡。其实301的身份一点儿也不神秘歌,大家都记得富康吧宛怀?富康是雪铁龙ZX秒,后来在中国改款改名袒糯滦,叫爱丽舍篱诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓮路,这是它的第二代产品锑,而301茧湘,就是标致版本的全新爱丽舍啡,它们全都是一家人舍赐贝。   对于大陆市场来说怯仁,标致301是张新面孔戮麓,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺溃,之后陆续在阿尔及利亚澜及寥、俄罗斯等许多国家上市躺冷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哇附,同时淡芥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畴涣警。它将被销售至世界各地功摔,成为一款全球化的车型屁藕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凭雌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顽,标致301的外观乍看上去没有什么特点纤司。你可以猜到这款车的定位了侣,30岁上下悼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灭赂。   其实301长得有那么一点像508筒,这是很正常的频丛,毕竟出自一家门斥念罕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通街负亭。要让更多人接受鲍,太个性肯定是不行的仟啡,所以这个设计思路挺好率耙搽,也应该挺对中国人的胃口常尉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型还络。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捎、捷达笆撂琅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm号磋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曝懈冒。不过它的备胎又回归了185mm堡颊系,而且赤两,可能是出于成本控制等原因帝,备胎使用了不同品牌的轮胎航港。   我个人不太喜欢标致301的尾部炕,总感觉哪里别扭熊瓦鹊,也许将来出个两厢版会更好看星蒲厘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虽琉仕,而且中高配车型都有群班铺,比对手厚道岁惊非。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坍救,温度适中渡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伦蔚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窍沤笔,他们不仅发明了西餐餐具拒:叉子兰匠,还孕育了诸多跑车品牌眉,比如料票瘫:玛莎拉蒂渡提吻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摹逢卷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篡凶伎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弓葡牟。   ●外观陷涝嚎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梗俊,它们都是标准的行政级豪华车善,有着一副不苟言笑的严肃表情岸淌,外观线条规整仆克巫,那种气场让人敬畏苔熊僻。   而玛莎拉蒂总裁则不然椒肝握,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恫舵晨,但气质却截然相反翅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腹,标志性的大嘴咄咄逼人幢懊耍,意大利人对于设计确实有自己的卓见抽。   如果将总裁与同级别对手放在一起派,它无疑是最夸张辅、最具美感的费敖捌。这的确也与细分定位有关系秤毙文,奥迪A8韦翔、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧挺第、沉稳为不变的设计主线熄逛,更多的在表达权利熊乓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘛。而意大利人则不然撑衰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒙胃算,即便是这样一款行政豪华轿车侩恳,依旧坚持了张扬的风格灵蒙沮。   这是我第一次见到新总裁的实车飞,它确实比老款要漂亮碧侍币,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琅洪,而新款前脸带来的侵略性更具气质懊担鞭。   车尾相比车头略显内敛隋瘦社,双边四出的排气管成为了最大亮点儒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩锰,聊及为何选择总裁时琼,他满脸诚意的跟我说恐康:“好看!跟找女人一样发坷,好看涧团线。”“呵呵僻,好吧句。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挖,卡钳由Brembo提供控体,颜色理论上是可以进行选装的炔撼。轮胎为倍耐力P ZERO系列杉岛厂,前轮尺寸为245/40 R20辨翅,后轮尺寸为285/35 R20催。   ●内饰遍参邢:运动豪华是主格调   置身车内谱蛊沽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅补形,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夹,显得有些过于保守了滔孝刷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升年暖革,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方停。   方向盘直径略大泛娠握,背面配有尺寸硕大的金属拨片般十,手感很棒围。导航系统为Garmin歇骂,7英寸液晶屏尺寸不算大冈皆呢,中规中矩扦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扭趁棘,已经很少遇到长相令人深刻镜,而且相当满意的车了灿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啃蓖挎,价格低肠谐笺,与同级别车型竞争性价比十分突出醇。但在长相一直不怎么给力腐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舒坊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岁驹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稼秋,不走伪高端路线的致尚XT皖,其动感的造型非常独特灭。在我看来酱骋火,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确参安穆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出傲,购车群体越发的年轻化唯罢。   说他年轻殴弧抄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄读。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连查,这只是时尚的一部分监韭募。   前包围的造型充满了视觉张力踢嫡摧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讥褂擒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奴淌抽,显得非常动感且藕堤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓮廷灌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惮,这也是在向合资品牌看齐镀泵藏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利等盗冻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鬼佃零。而在车身尺寸上判粪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓤鼻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米化饶抹,与他同级别的对手相比有着明显的优势秽莱堡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是日陛新,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娥乾缄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挎庇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搐葡埠,上窄下宽的造型十分饱满摊烧,而且显得更加稳重骏。尾灯的造型修长聚损,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隘,动感病、年轻悍仁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置部,虽然仅有三款车型配备此装置臣榔刹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现合取卷,想必也是极为厚道的赊雇赶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宠,我是汽车之家刘涛凉施含,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倪陷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沙嫌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爬。时隔一年后的2009年韶雄箔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅芥,选择它的原因叔令貉,用三个关键因素涵盖性遣扣:“外观内饰漂亮美、静音好吼、配置高”忍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泞,作为老款车的车主愧岔,带着期许萌琉稠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幕瞄颠,有了下面的车评储楷衡。   注释蹋:为了方便大家阅读胺昏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骄姜椿,描述为“新君威”淡乡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲍,以下各个环节的评价用满分十分制蔫豹醋,做点评洗。   评分标准蓉驶缓:   及格肛盗:6分   表现尚可巍:7分   表现优秀停救:8-9分   表现完美誓墨:10分   外观翅毁:先天胚子好舍痰稳,改改更“时髦”   改进评分秸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菱,应用到了现实量产的车型中市擅腺。在当时睦,245mm的胎宽鞘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冲撵,毫无疑问是走在了对手的前面爸蹲嘎。这种先入为主姆骡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乘,说君威有一副“好相貌”哨呢厦,我想没人会投反对票挂刊秃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胆朵,18寸的大轮圈不仅保留叭幻缅,而且换成了密辐条设计悉,前格栅的修饰参嫂危,在视觉上显得更为立体串劳娠,但就我个人而言更喜欢老款闺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撑巩。俗话说“7分先天翅恒,3分后天”迫剑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐项拔,应对国人对“时髦灯具”的要求链敦玛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掸睛冗,坦率讲鸥奶,不是我喜欢的风格麓奥禄,如果换成一辆科迈罗韶砷嚷,我想我会投赞成票惫。后尾灯彪踞钡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腑对,视觉效果不错剑拜,灯源亮度不刺眼糯,亮起时不会让后车问候“家人”赖。   内装伺椽:对不足进行了优化炮渡篮,细节仍留有遗憾   改进评分裁渐:7分   我必须要承认乱,我是一个对细节做工异常挑剔的人腔内氓。从2009年到2013年常啥屎,新君威经历了至少两次改款升级携窗迫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碗耪范,仍未得到改进疙从。强迫症对于细节的不足堑,只需一眼就记在心里讲晶酵,每天上车看到就会不舒服哀纹。尤其是屋,新君威的前排仪表台与座椅之间绕块,留给司机的跨腿空间并不大冉福,当你磕到膝盖外侧时沁,你会嘬着牙花子陀墩,蹦几个“脏字”谴陶。   聊完了不满锻颈啼,我再说说好的地方哪磋邓。日常上下车馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磁谩,我的09款君威开了4年跑了5万公里百妙湾,座椅的“敏感”部位痰,已被我蹂躏的起皮献怕、掉渣静骗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花免,视觉上显得极为邋遢瓜。此问题马吩,在新款君威上得到了明显的改善量,侧翼立起的角度变惺洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铃铃,但此问题我跟厂商确认过法亩,确实为真皮)冯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暴排。凭此一项静谅,拉开车门的印象分就能加不少眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫂科,我的老款君威在二手车出售时男袱么,就因为座椅皮面老化的问题亨挖烫,被“扣分”靡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绕,好了许多颈古。8英寸吮、带有触摸功能的中央显示屏擞屑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓抹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脾,在实际操作时显得华而不实膛。多数情况下要调节温度绷,只能用手指去“抹”汐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暴,并且无任何的震动回馈提示戎绥膳,行驶中操作不够人性化垄柒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铣退,相比老款的旋钮控制太,视觉上科技感更强桔掳爱。实际操作时阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圈。尽管支持手写功能霸千突,但表面手写板的面积很猩焉怼,如果手指较为粗壮戚捷,表面面积不足以支持对手写区域的要求怖棵免。索性加,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顽丛。   小贴士耗:针对上述功能的操作“鸡肋”老耸谜,我向厂商做过咨询旅们。对方最终给出的结论是粉箔滑,此功能在研发初期戎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沽呐,停留在几年前巨榷盼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求新,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”反病婚。   仪表盘上的这块儿液晶屏攫,支持多种信息切换查阅收葛匈,视觉效果自然更时尚委,也符合当下的硬件的升级进化潮流就。但菱墟,仅就我个人而言肪,我认为任何一项技术的进步与应用枫尖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下危查,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夸私,所以仪表盘的车速指针陌老,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣刑,当你想从正常模式切换至电台模式时诽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狸湿抛,时间大约在2秒左右地玻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绍侥,因为系统的升级罗奇崎,所以导航从路径开始到定位确认导航齐,逻辑上相比老款车型贩缆,要合理很多乏汉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葱,被彻底改进独痞。提个建议粗,新款对于路径导航的语音提升赡燃,在路径判断时猛哦摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粱,如果将“请在下一个路口右转的话术”磁荡厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僧犊涂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响官,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芦。整体效果据肺桓,高音有提升岗椭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓝。以往那种“嘣呲徐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茄惟,无法在这套BOSE音响上找到锹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车本?加长版!与其给那些改装厂提供生意乳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车味断技。近日虾鄙擦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孩,这款车就要正式发布了抒,海外售价14万英镑起芳史淡,约合人民币138万仕苍。国内250万以内应该是不要想了次蕊绕,土豪们还等什么食拖,赶紧再加价20万下手吧@汕姆埂(注释括:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勉,外观上并无过多区别炒响梦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筒蜗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚊失,因为用三个字就能总结酥:没区别算芹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犯徒。除了实实在在的空间优势行,那种与众不同的气势也是重要因素之一诬斑,这种毫无区别的外观惶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笆笨。   英国人果然内(men)秀(sao)婚仁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅封继,改造成了两个相对独立的乘坐区域眉,原本的中间座椅则变身中控台诫靡摊,提供了空调咎蔚、多媒体甭矮颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键珐舍店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匙。动力和传动系统方面倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侮峭。   总结屑:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹄、中东地区和北美市场推出撼票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定便焕傅。另外掏铺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郴,预计广州车展发布此。土豪们继续准备银子吧室。 免责声明沧分丸:本文仅代表作者个人观点残闭倦,与环球网无关师既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯井,对本文以及其中全部或者部分内容赎其磁、文字的真实性陈新、完整性萄钮蔷、及时性本站不作任何保证或承诺先迷,请读者仅作参考秦蛔,并请自行核实相关内容触。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湃缝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剧棠,那就是新一代天籁·公爵管泊。早在2008年6月感,东风日产就推出了天籁·公爵套锣,它的外观巴、配置均有别于天籁其余版本合坷,更加高端大气上档次辣。也许它不是最走量的版本突,但绝对是天籁系列的一面旗帜垒涝。在让大家久等逾半年后架透,新一代天籁·公爵终于露面募,我们也第一时间对其进行了实拍校锻取。据悉蓝晚狄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饶即怯。 『注诬绿刹:为方便大家阅读衔溅,文中天籁·公爵简称公爵版颧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锨色头,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测请,时而艳阳高照挪譬靖,时而大雨倾盆撩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番,与身旁碧绿的草地相得益彰试目。我盯着它看了许久蓝茄,心里盘算着裂坪骚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陋诉糙?   嗯誊帝,画下草图之前得好好思考这个问题戏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坷勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倾倡,唯独看起来太眼熟俯哪,对旗舰来说这可不是好事独,在A6L甚至A4L面前李,A8需要更多长者般的自信散馈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揉:六边形进气格栅面积比以前大了不少失酥拼,而且线条硬朗到接近于矩形讨劲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帮牧,从前脸横贯而过锹汗,再加上全新的矩阵式LED大灯苦判禄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧你。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惶溃,它是A8这次改款最重要的升级之一寐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坚。以前大灯为例参妨,分为远光晴身桓、近光想届靡、转向/示宽这三组漏操,所有光源都由LED组成锣,通过与摄像头复耸溜、夜视系统沙琅、导航系统等部件的协作剖唱,可以实现几项很有趣的功能芭戮:   在Auto挡位开启远光灯赌腥爆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雀媳,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤匙,会车结束后飞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霉泰茶。在整个会车过程中谅躺扦,对向车辆的位置一直不被照亮突污劲,而其余位置能保持远光照明状态睦布,既不妨碍对方驾驶员视线慨,也不影响自己观察前方路况堑舒,相当智能谷。   当夜视系统探测到行人时净寒,LED灯会连续快速闪烁三下轻睫铃,对行人起警示作用冯,如果夜视系统探测到牛长、羊之类的大型动物妥陌桓,LED灯则不会闪烁奸库,避免对动物造成惊吓毫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测家雷脸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整径。另外它的转向灯采用动态效果碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈俯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扫市,提高安全性诧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊面,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料递刚,有些来自室内的模拟演示拖拢宪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坎荒,看看这些功能的实际效果到底如何禽久辱。   跟前脸的改进相比碳晒沏,车尾变化幅度要小得多革,主要集中在尾灯部分醚,线条更加瘦长褐配蝎、扁平逝,视觉效果更干练帅锚骇。除了那个“A8”标识茹普,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思截,看上去还那么年轻运动鸥户池,缺少沉稳气息酗。再打开车门一看颠挞十,我明白了婚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舱侨薪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倦郊,使用了和路虎卫士相同的发动机怪娄筒,配备了六速手自一体变速箱匡,以及许多高端的配置句晤。让这款车有了很多吸引人的地方墨僵澄,但通过试驾搓墙烯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唯廓祁。很多设计还不是很成熟互,尽管这样鞘,这款配备了柴油发动机的SUV绞耍暖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现版辰,依旧在同级别具有很强的竞争力新藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夏肚瑰,尤其是大灯组的设计双肃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入传截心,都比老款看着更有质感姆涣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唯粮薪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慧冻赦。此外取,中网的设计很有层次感腿,运用了一些镀铬饰条公娟,也让这款车的前脸显得更大方佳太岔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龚酮,钣金工艺还有待提高旅理星。   车身侧面造型亮点不多何,线条还算比较和谐吧豪汝奖,亮银的行李架比较好看喘,但实际用途不大侍颊。车窗所占的侧面比重较心燎貌汀,稍有点显得失重蠢饥穷。四个车轮显得很粗犷驴什,轮胎品牌是玛吉斯阀屠几,成本并不是很高捍逗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计失味抒,注重排水性能害采绵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杠。   车尾的造型比较臃肿隧煎,相比车头来说扳,造型并不是很美观挠藕乱,尾灯的轮廓没有什么美感可言砂啥,轮廓显得比较生硬亨疾膝。车尾下包围外观设计的不算太成熟渴脱,驭胜使用了三点式倒车雷达道,在实际的体验中皮狸,探头反应速度稍有些滞后瘸臣,给驾驶者的观察带来一定的不便敖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魔容狮。   本文导航癌番:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圈雷揽,已经跨越了整整40年边讣。在这期间菲核,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盾乒?当这款全新君威GS出现在你面前敲,这个数字就已经不再重要额鼻蘑。每当我们回顾历史戚洞洁,终究也是为了更好的感受当下苔啤奇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史非枪,的确也不太容易考究派,所以话不多说老,马上进入主题穆忙邓。   君威GS是别克君威的高性能版本但曝倦,作为其最明显的身份特征良汤桂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耽疙靛,攻击性十足的设计让人印象深刻蔽吩猾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦两,采用盾形设计闯灸死,显得非常紧凑桨吮。大灯部分全系新增了日间行车灯梆钠,整体造型与普通版君威一致够孝,仅在内部细节上有些许不同涝扦锰。   车身长度淮面、高度比老款略有增加邪解禾,宽度和轴距均未改变卉眷刑。侧面线条也是延续了之前的设计茫,十足的运动紧凑风格坏城。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻,十分醒目闪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哀牢娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棉无,更显紧凑晒。LED尾灯为全系标配呢容貉,灯罩经过熏黑处理把,提升运动感酷。作为动力更强劲的运动版车型挛华搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磋谦,同时也满足了更大排气量的需求鲜嚎倾。   本文导航履马凛:" "  近日木驾计,奔驰MLC的效果图再次被曝光马,奔驰MLC由新一代ML的平台打造零,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卞墓,融入了轿车的设计元素嫉日。据此前的消息附隙疗,该款车有望2015年推出倪伞。 奔驰ML   从最新的效果图来看痞嗽岛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿息很,拥有相似的大灯造型线互晤,以及下保险杠的设计稳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颊姑涧。此番设计目标很明确衔搂访,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聪拖。   动力方面也来自新款ML泌率,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW了断发,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笺,峰值扭矩400Nm聪,编者猜测未来MLC将会延续该动力读杆。不过茅,MLC未来还将推出AMG版本现。 责任编辑碳善点:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凛怜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撮锚贪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怒啥,然而对于消费者来说挟袍,可选择性太多也未必是件好事挺糜。许多车型的定位都非常接近梳俗捅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渴捂煞,那么它们到底谁更运动掣,谁更适合日常驾驶屏,谁的性价比更高呢娃舰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蘑愧,马自达CX-5在价格上具有一定优势疽杆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嵌迫菱,其它车型在20.78-25.28万之间踞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潍钢撮,价格适中内,而且动力和配置都很不错绿。反观翼虎咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样突编查,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娥凹霉,但翼虎胜在配置丰富寥拱沧、动力强劲饺谩料。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愤乾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淘猩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赔垢娩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挠瓷拈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宠归啊,这听上去有点意思储禾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话礁暖希,那么结果显而易见镐逻脯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹲阔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林。然而消费者大可放心裁,CX-5的动力也绝对称不上弱熟,尤其是市区行驶队硅,它的整体表现很轻盈麻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惜扔,没有涡轮发力时的突兀感瀑负,这让它驾驶起来更为轻松钉问。   无独有偶毛垒高,两款车都采用了6AT变速箱吞兄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点燎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣课。可惜的是墩寥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杉冷响。另外鸡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现木疼拆,常规的形式很容易操作媚谰疼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棱乱,并不易于操作环。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距河溪帮,与翼虎也有将近3米的差距剂韧芬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腹贡喉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貉锹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屁岗。   油耗向来是日系车的优势所在阮辫,CX-5的发动机压缩比高达13:1秒味,并且装备了i-stop启停系统察统,这让它的节油表现比较突出巍请。在气温32℃绞握姥、全程空调水、车载一人的情况下粟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试起华呸,其中经历了畅通和拥堵等路况胚嫡棱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钞希。同样路况下阂青,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扰,尤其在开空调的状态下魄屎壬,翼虎的油耗表现实在令人担忧娟对貌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显官。   作为一款城市SUV虎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐,都采用了多片离合器式中央差速器干,并带有四轮电子辅助制动星分,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伪。从我们之前的测试来看创笺剩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茶绷肩,所以脱困相对轻松一些盎钵。不过在这里我们要告诫广大消费者毖天,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拧龚勾,但两者的定位都是城市SUV湘问孙,越野并不是它们的强项双。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沮,油门踏板的脚感汹、方向盘的转向手感率潦好、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慧投澜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脾拓。值得肯定的是僚胯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匹冉乔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俏驶。然而相比之下板,CX-5的整体感觉更加轻盈酱蔡,它开起来并不像SUV碉蜂,车头的反应更快小喀,油门踏板的调校也更加线性绅墟,而翼虎整体感觉更加沉稳华捶艘,底盘扎实罚懂,但或许是由于整备质量更重的原因泼乃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剩忱憾。   就驾驶方面而言署卞冕,CX-5给人的整体感觉是动力够用淘、油门线性年泌攀、操控性出色程,可以用“好开”来形容獭丸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豌漆踌,但翼虎的发动机输出并不线性耪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度榔貌枚。另外监,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉到,加速踌眉拌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显财飞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞘胆涡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醛甜,放眼整个市趁交砝稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蘑喂,基本上5个手指头就能数过来胃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者其。   有关于新款E级外观馅、内饰及空间方面的介绍温,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 词驴。在我的这篇文章中乘牌痹,主要关注E260L动力方面的表现莱小。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绒臂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壳挪,最大扭矩则达到了310N.m泌坪老。虽然排量并不大僵,但是通过加大增压值牡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逢椽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酮肯徊,对于这款变速箱炮,我想大家已经很熟悉了抨。只是我想再说一次篮虹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浓考,但在日常驾驶过程中佛捣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子马浅。大多数情况下温和啃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掏尸。   只有在深踩油门的情况下韩凛,E260L才会爆发出他凶悍的一面谈纶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惕校抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昧揣,你也可以说他动力输出不够平顺书耻。   一直以来搓乔叼,我都极为中意E级的悬挂调校郎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寝圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁惹截。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麓嚎咐,我挺惊讶的散努假,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逆捕哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售显蔼。可是仔细一想耍兰蓖,也很难怪宝马会这么着急纱请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”项桑康,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磋切诽。据悉阜,宝马4系Coupe将在11月12日上市碌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怀炊缺。(注库梳:为方便大家阅读十,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奠辆人,在你初见时晾跑恢,很难相信自己会喜欢上他雷。因为你花痴于帅气拉风的外观宦些潭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柏纯天,那么他的表现自然不会入你法眼芯尖废。但时间久了极钳,你发现再帅的外表也会看腻钨尚现,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脊蜜,放松不下免。这时笑碴杠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逛当、运动但不难受的座驾安堂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车和卵,除此之外海遂桓,他还是一台很顾家的车诉俊似。   没错轿纱,他没有特别帅气的外表琉戈查,没有特别强悍的动力忿可,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峰誊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔫祥限。下面递围皇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怖。   ●车头造型犀利糙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙策冯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煞扯,定位低于大众疆窝金。现如今恃让朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产班,而伊比飒便与POLO出自相同平台然烤妇。因此在车长等诸多细节上勤,两者都十分类似昆硅酶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钵垢摄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乳、1.693米的宽度翠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毛喊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吾贫,这点确实让我感到吃惊蒙漏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冕匠。可以肯定的是怒,你无须对他的实用性产生怀疑盆嗡。   你有没有发现辩顿耍,他的日间行车灯交,很像同集团的老大哥奥迪A8称棘泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份到雹。但毕竟壕陌侈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兜灵,他的目光也需要这样嚣张赎枫避。   从车侧过渡到车尾露镀斗,顿时觉得式腥楼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾,从凶狠瞬间变成温顺钢柬。我揣测不出设计师如此分裂的思路怒旗俩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓶嘶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎详弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峰撕舱,而在我们的制动测试中套袒炼,他的表现也确实不负众望道拳。我写这段话的时候另檬冕,一名同事从我身后经过说了一句撬吼微:“哎塘,这轮毂挺漂亮的”颅享拆。确实吃糠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芥衰遁,在我看来另外两位应该是300SL和964列。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袒拉篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硅浩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攻脐凉。   直到1949年瞧陷堵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葱苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裴蔚忻,速度竟达到每小时 132 英里拓苏,不仅完成了试车当菲,还一不小心成了世界上最快的量产车型伶错保。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讳鹅乖,正当捷豹稳步发展的时候矛荡联,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹦娩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窍粟,英国国宝洞?人类想象力的结晶壁礁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美口,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他本膘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕泥,正当捷豹稳步发展的时候理彩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敛涸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俺,自内而外散发出优雅迷人的气质柬砷惟,在这份自信与优雅之中畏,还蕴含着极强的力量感咳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗣损,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔚党峨。   作为E-Type在21世纪的继任者缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲤,他更是一台纯粹的运动机器獭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搁,刚刚我试驾的是一台量产车块吵。即便是用再前卫的眼光去审视篡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姐掏,不过现实就摆在我的面前欺,它的的确确是一台量产车些天久,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煎。所以淡姜,还是让我们先合隆下巴壕尼、收起惊讶督,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醒叙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挛九蓟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念獭橡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发采揉脸,而等待总是值得的戈孪腾,十年之后的今天坤趁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臀淳。   ● 外观表:旨在降低风阻   关于XL1的外观惊请捻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑稍,他们的心中只有一个目标蠢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189橙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楼洼顿,也皆源于此春厘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斤,轴距也只有2224mm晃珐薯,如果用世俗的眼观去衡量雌权贾,它甚至比一台大众POLO还要刑灯卜佟,不过也正是因此瘫户,它才做到了POLO永远也做不到的扭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮其苍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命画。   出于降低风阻考虑夕镀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碑么栏,面对这样的设计末,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腻情,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虚,大众XL1的目的只有一个窗材厦,那就是降低风阻挡。而为了达到这一目的翱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茹滴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隙犀匹,不过相比于传统的外后视镜巴拜铆,如何掌控与后车的距离是个问题紊桑侯。   ● 结构猫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想本,除了完美的空气动力学设计外啊鳖屁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用接唇。作为一台重量仅为795千克的车型蠢稻卉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菱烂罕,约占车辆总重的21.3%豹蔫,除此之外粹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理割。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恐脾,那么牧马人当仁不让的成为我的首压锛帧,复古而粗犷的外形漠按屎,彪悍的身姿跺撤感,经典的圆形头灯脯,这些都是我选择它的理由祷锤。那么在我稍作白日梦之后卞坪袖,请各位看官赶紧打断我的妄想期,拉回到现实里蕾胁幂,假如我的预算仅仅有二十几万的话登,那么好了敝,牧马人买不成戮韶,自由客或许能让我望梅止渴废奈。同样复古的外形项创检,依旧是个好选择耻猾痞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话握麻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讳颊雀。单就车头来说涟堕茸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扫嘉。简单中又透露着经典的味道捎改褪。另外埃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扦绷久,突出了力量感扫,Jeep的家族风格立马突显是每。   车的侧面造型同样如此风格诚贡,走向笔直身吻垂,简单饱满和。当然不能仅仅介绍外观设计非洽夕,作为一款SUV波泄阀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杉芒赁,离地间隙205mm戮仍,应对一般的越野路面足够了托屡。   车尾的设计十分简洁架陕急,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条势句,小巧又十分有力量感澜歼股。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃南寐池,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捻甩雾。从总体上看敝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啡混。   本文导航息:" "  国人自古就有一种“侠”之情节素恒檬,而“侠”自古就有不同定义猴奶钦,“言必行墓,行必果魂攫,己诺必诚戮窍,不爱其躯烘旱,赴士之阨困伤倡坟,千里诵义者也谓之侠”币。他的形象亦正亦邪课鸥病,游走于主流与非主流之间自成一派但端。随着近年来便成痘,国内越来越多的人们讹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灸轰朽,开始在国内市场发力暑陡奈。其中泼递,路虎全新一代揽胜运动版贪按,向无数消费者展现了一种精神传淬巢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茧崎。   路虎全新一代揽胜运动版凶歪亢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锹小,它的独立特性被设计师完全释放宪僧。如今锣肌捞,这款至今为止速度最快妹、相应最迅速瘁前、反映最敏捷的全新路虎麓怯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泡赣鸥,冲入国内汽车市巢し狻,夕阳下一人一车琼附,古道中抛,说的是情义无价溜且仟。谁人不为它心动乘?路虎全新一代揽胜运动版盗锨,驶入我们心中!   65年来推毛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惕访。如今盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佰甘曙,再次席卷世界腹佩颓,那完美的车身比例史巴蓉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞘莽无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茹捶燎:4850mm*1983mm*1780mm典冉,前后轴距2923mm惕商稀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘿捌繁,3.0 V6 SC汽油版HSL钒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版韭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暗壤枢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倍款。   姿态万千的路虎揽胜运动版势,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脆狡抬,无拘无束的气承弧,气宇轩昂的出尘之表缴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹办僻落。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慰宛吝,厚重的前脸开娩得,配合后倾式格栅设计挠,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力款,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雌畔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情函毕狙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酗。   车身侧面线条的风度也极不平凡涵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮非,带有亮黑色指状套件副菲趴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口董,装有亮黑色装饰边的后视镜泼纲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致海低。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祥无敛,这些铝合金结构的轮毂分为犊:19英寸5辐式铝合金轮毂倘炊、20英寸5辐式铝合金轮毂哦隧、21英寸5辐式铝合金轮毂己、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酗、22英寸5辐式铝合金轮毂齿,无论您选择其中任何一款默啦,它都可以陪您乘风破浪署居。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爆父,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联券暗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中具干,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厂匿申,整个车尾看似简单却极不简单稳砰交。   本文导航顿垦:" "  1998年晦,广州本田成立稀糙臼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阔钾哦,而时光推移甭,今年9月12日社卡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆按。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弧碾廓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹅海,我们今天将穿越时空版盼穆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洞土蔽。它虽然是日版右舵车型糯,但3.3L/100km的平均油耗镣、双电机电动CVT咳谩亲、大容量锂电池搽材、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诫随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭败迷熬。   外观更加原汁原味攫酷袄:说到原汁原味寸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岔碾毛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同献,更运动挛栖噬。混动蓝色特征拔:作为混动车型竟庙赡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桥撂扦。   在下保险杠处犀核修,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壁枪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计污合。混动轮毂鼓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败峨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沟币,为节能更尽一份力赔。   本文导航囱校土:" "  就在前两周奥,我的同事刚从上海归来寐供欧,当时就是为了试驾上海大众的朗行卤娟,而在不久后的今天剧币,我来到了大理掂,依然是试驾一款来自上海大众的新车洽蓄,虽然我与我的同事地域不同蛙岛,但对于这两款车而言膘技圃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挡壁朗,我不得不从朗逸说起诡梧,由于现如今大众母停块化的产品研发现,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漆,朗逸剃失、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弧隘,它们的关系算是孪生兄弟分,反正我是这么理解的斗项莫。   目前朗境的广告已经全线铺开乳错心,消费者的关注度也很高彼普,虽然我个人比较抵触乃辆祝块化的产物(感觉个性不足)铅奇擦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑港,其次在10多万的紧凑级车里钳猛表,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祁惋。所以销量方面自然也很喜人虹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脾懊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台木取。   从英文名来看歌构颇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赁,朗行的英文则是Gran Lavida省恭,其实如果从相似度上来比较峦,朗境与朗行更加接近纲肯缮,因为它们均属两厢车掏额。我想对于这样一款车来说宪揭,大家都不会有什么陌生感戒劣擂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鬼憋井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章据暗,我在上面也为你准备了延伸阅读未盲谩,可以先行了解一下将愤。   说实话萄聪,朗逸惋俱、朗行梅峦虽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸发妨浑,让我来区分一下编,估计我也需要片刻的停顿双,因为它们实在太像了!就朗境而言吹取譬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌群,并将内部更换为蜂窝状造型蓬难淬,包围下部使用了黑色塑料滥,并加入跨级风格的银色护板什蜗,此外前雾灯变成了圆形抬铰高,以上就是全部它的特征了腺刊盼。   既然定位于跨界车捌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冲电,同时为了更加配合Cross风格钾尝,车顶还加装了行李架哩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙母荚撤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讹迸。粗犷的风格也体现在轮毂上缕必,样式上很难用语言准确的描述出来亭,总之很复杂唬哪魔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理问淑现,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傲。   尾部的变化几乎与前部一致杀莆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法节携苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理田甸匙,说实话就车尾而言横,我感觉朗境比朗行好看了不少党男。其它方面再无不同伤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顺际,转向灯褂嚷、倒车灯湿、刹车灯还都是卤素的榔忍。   本文导航嘎岁侈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臼,所以无论是合资嚷蒙啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黎锨,白领阶层拱比,夫妻年收入有50万元左右歇,有房亨,老公有车悲券啃。实际上袜琳,女主角目前也有一部老速腾车煞,开了已经7年准备换一台豪华SUV删。这位女车主喜欢玩静仕慷,追求年轻遁宠,注重外形邢涸,并兼顾户外跋猜噶,不喜欢纯越野车型感,而购买价位瞄准了40-50万元领域肛。所以我们直接选择了宝马X3络辈便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较社诚。   为了公平竞争邓篙,我们选择的车型如下衰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 答、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型极、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脑,三车的价格虽然有些区别烘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酪柏竟,所以三车实际购买价格差异较小环隧。   对比项目一戈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泻斤妥,特别是女性纲腻湘,希望自己能买到一款好看的汽车论,就如同提包还有衣服一样钩钝檄,特别是成熟女性持诉,尽管喜欢标新立异赔,但也更愿意接受时尚动感的类型瓷猩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸矩涤缺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欠僻没,相比以往方头方脑的设计讣柑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虱卡拈。更让人动心的是荣频,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裤蹄,同时形象也不乏干练紧凑播蛾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壤贿,线条流畅巷拷搽,稳重而且动感瑰碱靖,因此吸引了不少消费者赦凑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筏衰型,但2013款并非全无变化丢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锌崎滔,此外还有大灯形状乔热、前后保险杠雀、尾灯豹杏、排气管方面都作做了一些细节上的调整滥鸵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计木,锋利的腰线加恨,近乎方形的前后车灯浇僻,甚至连轮眉的造型都是方的劫,虽然它是一部纯粹的城市SUV幸,却似乎在它身上找不到什么曲线层辈,因此在奔驰车型中也算是有个性的巨够墙。对于女性而言沦巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了失。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞪酿菠,三车都不约而同配备了氙气大灯粱版寂,区别就是没翘厘,宝马X3采用了远近光分离设计谓侮扑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体儒。另外钢悲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能次。另外杏节兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冗冈,而宝马X3大部分车型则无此装备聘扩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臼嫉蜂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侈故糖,都50万元的车型瑟,自然都是配备比较好的轮胎品牌垂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的合拘,这些方面倒也不用纠结康册。另外需要说明的是瓢肺,宝马X3是没有备胎的得焙,因为他采用了防爆轮胎泵呈,可以零胎压低速行驶一段距离盗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苟人。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楞酬蹦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岁筛膊,所以基本打成平手耽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沮滑,从两款车型的厂商指导价来看闷佃韦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略剖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粱蔚毁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唉戈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计澳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膝史,这一点奔腾X80的确做到了厢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念插,X造型的前脸具有很强的立体感耻判捻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赫癌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乓计,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用板扇煞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升融恼绰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甲秆锹。轮廓清晰的六边形进气格栅桔,中网上三辐式的金属饰条茧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度把溶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茫盗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泻,只要消费者能欣然接受舵盟巨,似乎一切也都无可非议呜辽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面看惫,除宽度相同外硼急灵,X80的长黎陇们、高及轴距均占有绝对优势膘付笺,反映到辆车的侧面造型上赎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形水穷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态期蘑百。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奉颠氨,上扬的角窗结合扰流板的装配袭甜冠,使两款车型都增加了不少动感的元素杆弊化。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色构爬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感接铣蹿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晴孩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捶测。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化峨顺,饱满圆润的风格依然占据着主导暴寒。与X80的刚劲有力不同纽忌,ix35的线条运用更加柔和仕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力歉晌腐。没有尖锐的棱角丝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素美蛾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象全擂,飘逸的灯带向后延展井熔蕉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神姥盲。同时倒车灯的独立设计围,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一福报。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变任韭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稍垮迹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目晒。同样的手法也适用于尾灯僵吵,在原有基础上馅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升浚钾盖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揩镰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色仍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17裤伤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桃墓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芹巢钾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格郊峰,在此提出表扬覆蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒慕,或许在两年前芹蒲鞘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准勉睹,然而随着技术的进步团颅