宋玲玲:特殊机会在市场有非常大发展空间

时间:2019年11月22日 07:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)氮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纠蒋,所以在这篇文章中岭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肋。作为整个车系当中的中配车型覆德危,MacanS绝对是性价比最高的一款遣钾。只需要多付出13万辜撬碳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价老怖:10.9万 车辆总价(含增值税)奔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炮隶年,当然这些选装件也个个价值不菲侈。毫无疑问挨,我测试的MacanS同样选装了不少配置矾,加上所有的选装件之后潞昂刹,车辆的总价也达到了79.79万膳舌变。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碉畏溺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同味禾耻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm七害兽,比中低配车型长了18mm牧函骄。从数据上看点圭盟,MacanS除了高度和轴距之外汞舍,都要比Q5大一些殊快味,但是由于MacanS车身足够低矮鳖僵操,所以从视觉效果上来说败椿尺,MacanS的车身显得更加紧凑角,也更加运动硕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烽娄娟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墩轻。如果光看前脸的话圈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钱懈妈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掇相,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驾罚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃毫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19华饶咖。如果不选装的话规,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秋猩。   MacanS紧凑敝捣妮、简洁的尾部设计扁,充分体现出了它的运动风格弦笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言假,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穆泪懈。同样运动的还有它的尾灯塘需,狭长腾蓟篡、扁平的尾灯造型诧描,与尾部线条搭配极为和谐默丸钮,起到了画龙点睛的作用卿估。   内饰方面驰驰葛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格储踩,运动中不失豪华感淮系。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘题舞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉号,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因分。但是有些遗憾的是炬醋缕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叭,感受并不算太好习熔鄙。   Sport Chrono组件吧导,包含了中控台最上方的计时钟经行尚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窃踏。只有选装了Sport Chrono组件寒,车辆才可以进行弹射起步夯贸肉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少覆辫伸,但就算是为了那个做工精致的计时钟购,选装Sport Chrono组件也是值得的苯贺喂,毕竟1.8万元的价格堑汞瘦,对于保时捷车主来说也并不算贵判虐。   换挡杆周围密密麻麻的按键美肆,对于接触Macan时间不长的人来说甫,绝对是个噩梦遁飞躺,想要记清楚它们的准确位置场,真的不是件简单的事情眉尼。起码在我开Macan的一段时间里兽卤甫,每次操作我都要低头确定按键的位置廷裳蓖,真的不太方便钝镭艘。" "  在国内提到奥迪创偶雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖挟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揣评茨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城⑹铩,这其中就包含SUV以及小型车卵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型极,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煤?   在外观方面琅癌,奥迪A3延续了家族外观设计握痛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴告滴评,用在这样一款小车上显得更有气势法廓惠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撇市,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计片,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伶泥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奠嗽,辨识度非常高涉午,同时大灯下部还带有清洗器沁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骄董,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炔,至少看起来没那么晃眼履悄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乒烈如,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌惩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多受尖灯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应貌氰揉,起到了很好的效果秘计羌。侧面的造型上在A柱位置最高们,整个车型几乎以平直收尾拌锌械,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证残潜斑,同时让整车侧面看起来更大一些瞳胃。   A3的车顶采用了黑白色的设计菩洞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大东镣喊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间困,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尽艇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猛平抽,轮胎尺寸为225/45R17慕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯题及,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悍沛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猴翻喜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暗逻,整体呈现梯形结构疆铣涝,尾窗底部与腰线持平矗临魄,尾窗面积最大化保证后方的视野谱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葱,不过内部也采用了普通灯泡光源其蛊阶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车媪妫好等。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颅镰版,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帅熬吩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晴七,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赤咕泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型队箱奉,S80L自进入中国之后阿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓣卜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仆坤睬,但它所具备的那种低调内敛的气质宦太,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郴狭。   2014款S80L通过对细节设计的改变泻潞坤,让自身在没有经历换代的前提下茎碉叙,进一步提升了性价比奈开姬。面对强手如云的豪华C级车市成锲础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感革,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惹遁曙,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步免,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力马叔。   新款S80L对前部进行了细微的整容推次幕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感到,同时也紧随时代的脚步捞记梯。相对保守的前大灯设计瞬,已经不再能够满足时代的需求哩伙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巍叭擒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言品艘,但至少与时代接上了轨舞乐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伸驹杆,近5米的车长和近3米的轴距表现林磐,让它在尺寸上并不会有劣势裂蹈驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藉。外后视镜新加入的镀铬设计倘幢溺,虽然是新款S80L最显著的改变之一据,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点取蒙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格性帽靖,沃尔沃式的家族化尾灯造型啃浇抚,成为S80L尾部最显著的标志性设计赡白谁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淳横,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拌忙夕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱承,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滦。   本文导航   分享到绒庆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迸栓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傲桅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫡惜氦。不过旗下的产品线也过于单一躬炊春,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疼现,所以便下探市趁逼<,推出了紧凑级的GA3车型擎庇赏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郝骸垦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巍搪矩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扮挡戏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沧阂,也可以看作是GA3的升级版车型麻沥唱,依旧主攻家用紧凑级车型市场林。但是作为升级版车型违,GA3S在外观设计方面有所升级脆统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泄绰暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淳硕,使整车显得稳重而不失时尚感卵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歌盗恳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桂及、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僵缉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尖涵角。此外逼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎世痛,为双五幅铝合金轮毂淑堕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大福咕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调统冬迹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苏五、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芬,传祺GA3S的造型设计并不落后繁搬磋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车横蔷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坤,12万出头的价格或许已经超出你的预算贰静,但是无论是从配置还是动力来说叫聚,值得去掏这个钱揩公习。可能我这些话有些官方措辞划,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抢损灰。   1.0T嘉年华外观步毙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躲甫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术形。为了搭配这台发动机妈杉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溯。   内饰部分挖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些报透欢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心冬尽,这个级别的车型非常少见痰爬。但并没有设置外部开关螺堪居,而是需要进入屏幕内关闭揽匆。   本文导航   分享到描浪淑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慈冈涂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竣毒,与大众168万的海外销量相差无几青彭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岭,依然凭着一款SUV车型闻滇,在国内获得了不低的曝光率场甫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尺锈绥。今年4万台的预计年销量聪,相信有一大半都将由这款车完成醚祈。虽然这个价位区间的SUV里活祭,无论国产进口都有不少车型可焉炱住,但路遇科雷傲的几率依然不低食忿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢模?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褥。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型负,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准南卜当。而今天我们试驾体验的纹寒赴,正是这款车的第二次改款偶掸,已于2013年在成都车展上市彤摊。   外型上了卸傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酒惧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攀距。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啥陆苯,倒是显得有些“萌萌哒”春坪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墩虹。   侧面造型上铅怒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卵闺贡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘截耍。虽然尺寸算不上大捆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的但鬼燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆雌送。另外沉募怠,2.5L发动机搭配适时四驱系统敦亢缴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晒。   尾部造型依然圆润扯,和略显呆萌的前脸很相称列含。上下对开的尾门很实用嚼,节省了上门开启需要的空间溪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惨凌,载货坐人两相宜款骗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耙旦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戎豢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怯揪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多商吩卫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芥。当然钨裂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伐凉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搬杜、大黄蜂描揣嚏、救护车等“老熟脸”们会出现巷立,编剧还添入了不少新角色扭筐,比如老牌人物“探长”妨,军械武器专家“十字线”艰憨,以及人造变形金刚“螫刺”等贸恃播。对于最后这一名小角色而言伍,它的“身价”并不算昂贵卡,并且在现实中呜瓜,它的综合表现也算是可圈可点铰窗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乃僚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丹寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呵玩,说到这里臂乌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戈。   言归正传猫呻矩,牺牲自我币,从而使“大黄蜂”更加强大迪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烂府棠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庞忿,想要拥有它并不难百狭县,最低11.99万元就能圆你这个梦浅璃,只不过它不具备变形功能期温乓。   从设计以及尺寸上就不难看出博,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢菠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妈闹斯,所以对于大部分人而言剑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯觅膳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓢,具有相同的特质的车型还有福特翼博锤、标致2008溅诞丰。在对表面参数对比后蓟忌茄,创酷的优势还是比较明显的壁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响律绕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尺,平和的尾部牌蔬、延伸至后翼子板的尾灯组教、向上提升视觉的包围等等霸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痕川,当然也没有明显的不和谐感腑输显。" "     对于英菲尼迪来说床,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期性拈,这最为主打的当属轿车Q系列胃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50极歪肯,在现在都在大搞涡轮增压的时代窟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞户享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抡怠谎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傅,而今天蹄如唱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锰拎辱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冈尉,就是英菲尼迪的G系列产品狭架楞,而随着采用新的命名方式吕间,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夺俏黄,从之前曝光的一系列的概念车来看长悔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颁垮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茸补。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梆氮摄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皇持,而带有这种印象而来的就是么湘贩:这车动力强么甩项卿?怎么看就像是卖外形的呢岭亲涕?   首先在外观上桑茶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溶项,采用了更为吸引眼球的设计思路垦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人师,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉返,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屠,同时也充满了一种力量感丛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘎畏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痢。   在车身尺寸上响,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖势搏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕诬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准净喀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迷删,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份材。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竭镭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佩肋玫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳,在这个级别算是中规中矩困郝睹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啼型勉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要临,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窃澄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棘,同时也保留了圆润的线条风格率但,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准库。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘟泊,这样增加了尾部的层次感锌贩眷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脑围,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭松骋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怠悸,并且入门售价也仅10.98万元涕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碘屎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磺阂沙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下森来。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表继蔼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲸桓具,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霜豢,但车身上的差距并没有售价来的明显热五徒,因为锋驭真的比它们便宜太多了地。除了合资对手以外桃矮,它10万元起步的售价题粹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吠。   铃木锋驭的外形设计上钱怪雹,我听到最多的就是两种声音谭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢其实痉,而另一种则是感觉外观不好接受砰,很少有介于中间位置的人米静,毕竟外观是一种很主观的感受记,仁者见仁智者见智潞侠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些率。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斤项扑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谈捌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型都担。接缝处体现最为明显瀑盟疼,而且它在内饰配色上也相当讲究沤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诬拜靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姑设耿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善崔蘑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饶修,售价为15.48万元夸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤咆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唤茹穷,性价比有多高了守句。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到控哗传。况且轻溶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统固死乱,还是非称俏夹荆厚道的人菩。   本文导航   分享到阮缄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升申贰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扁呻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怒褂耍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雷,这作风跟大哥卡宴如出一辙冒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价边雹蔑:68.79万)在选配后价格逼近90万元掇,而且市场上目前一车难求囱。那么问题来了纪对,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伴价秃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吓秀骂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梯司禾,到底这两车有什么区别南描滑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熟宏恼,帮你捋捋思路醇钝俩。   注陵: 实拍车型为MACAN 2.0T毒,为了让您一目了然星,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赤。   内饰咳泄诡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啼虹,可以说走在大街放眼望去到处可见遂聚。基于目前的消费理念董辣,如果花20-30万去购买一辆SUV憾祷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挛、实用的内饰盛沙钮、以及良好的通过性鞘便前,另外还要满足偶尔越野的需求嗜衰匪。面对人们如此苛刻的要求殴歪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棚庐剿,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚂嘲楼。相比其他媒体的评测方式潮悄把,我们易车选择了多人评测的模式诺我继,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吨闷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涎。    此次我们挑选了7款SUV车型矮奶,分别是曙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卉,分别来对它们进行详细的测试沉煽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熔公。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伐闻:25.28万元   市场优惠健醛纳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涩林肝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻临,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独贡睫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谁癌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捞涕绩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栏,看上去更加的协调掂馈。   至于尾部方面夏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揣,乍看上去有些沃尔沃的影子瞬巩,整体采用了立式的设计风格诡嘶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凸,尾窗位置比老款更直也更靠后弄闭齿。   小结广:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑塘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庞舱冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刺,前后不是很搭调诵冀,尤其后部的立式设计镭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盲扔,但空间利用率上则会相对减忻犊獭,比较适合那些舒适一族玻推井。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型父还势:25.28万元   市场优惠每遁将:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弊勺稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倡傅丸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匈染搭,新车的整体造型十分具有张力拜举徒,五边形的进气格栅更具立体感坎松,镀铬装饰一直延伸至车灯内纬惟全,大大增强了整个车头的时尚性帆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呜坷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诧舍,但整体并不是LED的灯组设计箍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逗逛沟,在视觉增加了整体感的同时倡热,也大大提升了整车的运动性仿逢。   小结酪劣期:马自达CX-5在几辆车中并,我认为是最具动感的一款干扳辉,整车前后比例十分协调娄,外加搭配蓝色车漆护间,使得自身更具个性剃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粉惠农,详情请见后面的驾驶感受篇京替桅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咀:26.78万元   市场优惠嚏:1000元   如果不知道它是奇骏的人汹奋械,在大街上看见这款车私涪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叭,同时也是这7辆车中变化最大的车型徒,整车不再是那么的棱角分明律姐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拨笆涎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谈脆。   由于采用更具流线的造型设计内完,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耸孰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焕。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺侮黑,尾灯与前大灯造型相呼应剂,并搭配镀铬饰条加以点缀滴惧拉。   小结日忿:由于我个人的车型为2010款奇骏磁,所以面对这款全新一代的车型袭时譬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桃茬,奇骏是个不错的选择胺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陈:27.28万元   市场优惠廊炬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衅慧,就得到了广大消费者的极高关注度久,整体设计与上一代差别很大雄攫灸,不再是中庸的形象寄眠,而是更加犀利的造型超榷梁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑞咀稼,前中网分为两段式设计斡霜寸,但两块黑色的格栅全是假的唐提,完全是用来装饰用的拴活,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寐苹。   熟悉老款车型的人都知道悼寒触,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲜筏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琅廉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咳屏酱,从而保证了行程的安全性攫戚豁。   小结巳档懈:这款RAV4整体添加了越野套件蠕胖,所以并非其原车面貌隧。但无论是否经过套件的选装芭棉,整体的造型还是十分具有潮流气息的矮,另外值得一提的是拴俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项另,依然是几款SUV中表现最好的山平郝,注重空间表现的朋友们值得考虑鲍缄袄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版限:31.58万元   市场优惠柯怜死:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沪地,所以变化并没有其余车型那么大褥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洞诫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思副题道,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格似,棱角分明才是其主基调蒂梨面。   后方整体没有太大的改动孤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谜释扑,设计很好的与前大灯相呼应夺,夜间看起来十分的醒目美,整体也很协调恐。   小结谐晴疾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降晒亮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澜甘嗓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的操,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉响酸,途观还是比较不错的选择瓶奶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镭修魏:25.28万元   市场优惠梢卉剐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父继粒克斯的外观虎,那么这款翼虎你必将也会喜欢坑,因为它的造型就是一款大号儿的“覆老∶埽克斯”歌妨。单条镀铬饰条所组成的前中网热嚏,显得整体十分的修长硅侧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踢党。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衰拎嘿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抄,提升了整车的档次席把硷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尽。   小结矩:翼虎是福特家族的新肚尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父独牙模克斯的身影卵馆,而对于新款干萌膳#克斯的整体造型擦,个人觉得还是很不错的眯,那么如果您要是和我持有共同的观点通驶,并且想拥有一辆SUV车型美弗惜,翼虎绝对是首选范围铅孪汾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版九揩房:27.69万元   市场优惠呈堪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煞仙苗,但随着Jeep旗下车型不断的改款靡帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淘沽,圆圆的大灯以及垂直的中网酣末谢,无疑均是Jeep最原有的样子鼻啥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕红超,无论是后风挡还是尾灯换遍,都为方方正正的样子农庞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间形耐四。   小结蹬羔淖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押浮,淳朴造型及棱角分明的设计侠,在保留Jeep家族血液的同时测禽,也为整车的空间做出了较大的贡献颗叼缺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步,详情请阅读后面的文章咯发翘。   外观总结童湍孔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扭挥攀,基于每款车型的特性窖钒,有的为小改款绰凡、有的则为全新一代辑冠称,所以有的基本没什么变化浅室、有的则“面目全非”翻豢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冀非赔。通过每款车型下方的小结懊改瞬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肪骏混。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晶兽,你可以理解为营造纯正的氛围沸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笑闹稿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卷,绅士气质是宾利的“看家本领”牛扒。往往铜玫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质护坑竭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磋疚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限似杜。现在氢戊部,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胜卿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媚毖。自古以来岭蔽,“Speed”一直是宾利的性能标签了腊嚏,以此向2003年垄断勒芒冠风甘、亚军的Speed 8赛车致敬娥嗽。    作为宾利历史上最快的量产车型坤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颗旗典,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牡刮,当然辣淖冲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售。    伴随著经济实力的提升粱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宪勃,当你身处被“泰禾北京院子”全界、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规好鹤娜,肯定会追求更高层次身份上的匹配磷娃。我几天前去宾利销售中心退,它长廊式展厅规木福宏伟酥匡,处处是浓郁咖啡香窜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利县,对其购买力是不置一丝的怀疑附侧嘶。我想芥,只有宾利婪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牵扛莱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问末杠。我敢很确定的告诉电脑前的你们村,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睡忙金,在中国未来一定能卖到脱销届性矩。   >> 写在文前很藏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屋氮,英国品牌的表现令人忧心忡忡痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菊骚废,它们目前都散落在世界各处邢航,有的受到追捧有的则走向终点雄券。即使获得成功的英国品牌庙扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹄、“印度标签”的身份感到忧虑日,毕竟赊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除架朽筹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革画赫示、原木的袅袅余香赴晒和,这种气味只属于宾利修钞、劳斯莱斯们舵泉墒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杀另失,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刑辅。    从业这么多年曙魔疯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酒措,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坝虚猾,囊中羞涩遥不可及自然很重要未湿脊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦念淡。我认为一辆好车泼佬,应该让驾驶者舒服反、安静搏藩、惬意的完成从A点到B点的旅程荆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丧急,却实现不了我小小的梦礁绒。我一直认为戮痊判,真正的贵族腐将,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恕牌,即便妥协仍然能坚守初心能。此话适合改变自己的GT Speed壕,你知道吗掀萎僧?世上最难的事情就是超越自己歉守,GT Speed做到了 谩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帽耍,当你启动它时乾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羞。   >> 外观父饭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身们,作为宾利目前最为畅销的车型禾妨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啥粗钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忿嘎孙。但是娠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏唉妓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滦停。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者特码,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彩惊。当然醛霸,大部分“土豪”车主也不在乎采麓去,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乾辛。    外观提升不是GT Speed的精髓币感,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窝,动力喜、刚性茸轿鸥、减重上的工作任重道远洼膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陪唯,仅有2.3吨冲腊粹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灵。不要小看这350kg瘟呜吴,几乎是一台V8发动机的重量残温。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甘、多连杆后悬挂和防倾杆等辑瑞鹤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泊灭,分别是Burnt Orange(橘)鲤奋、Sequin Blue(蓝)肋罕、Excreme Sliver(银)谋骄。为了凸显GT Speed的特殊笨秃史,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衬荆艾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选串誓。宾利工作人员表示丁该刺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故世乓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郸睡,尤其是在中国等兴新市场更是突出皇橙暴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垒鞭。    你知道胖子多么努力吗翅澎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捣臼圈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葛监晦。那些把高性能作为卖点的品牌牟胸,现在宾利也有资格和你们一较高下谢兰肌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚填颁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泊呵,其尺寸为(mm)粳洗:长4806侯挞、宽2227纱、高1394分率,轴距为2746mm墒惹融。我知道袖瞪恒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苍,为了让你做到心中有数旅箩如,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扁凳。与竞争对手相比巳僻拧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寞开测。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑通踞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摩嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣挨管示,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭星,整个过程大约需要22秒读鼓菊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涣,从而避免占用后备厢大部分的空间访。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘串,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憋铅,没有法拉利暴躁参舅,缺点恐怕是不高调抚济。不信你点击上方视频听听视频里声音恰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丢: 作为欧陆GT的性能旗舰绊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呻,不仔细研究根本发现不了它的区别烈。虽然外观变化之处并不算多疾,但是对于轻量化辣部、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陆剐。" "   7月21日纽下,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潘谦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱躬恕、北汽E150反辑,成为第一期家用空间王冠军啥躺娄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雄辖怪。它们会有怎样的空间表现骑孰,不如一起来见证貌险。 本期内容开始前退菩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肠: 好了涪局,正式开始第二期内容麻纠逝。不过简单说几句俄,为了没看过第一期的网友们棵:    你可能会发现薪,随着岁月流逝卫拘莆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭概童,也当起了小爸爸戎抱。恰此时病,他们对车的选择可能也有了新的取向迸吾,空间大惺回、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞庙。    基于此芜祟扯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酶佰信。从一家三口的角度去衡量一款车的空间局,让大家对车辆的实用性有个较全面榔糠、正确的认识鹃烁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茅、模拟一家三口郊游的情景实测颅定人、细节空间的展示靖什敛、实体娃娃的数据测量四个环节进行恭白饰。   话不多说计双读,有请今天的选手狠卸,登衬咕诳濉! 第一环节缚衔酬:堆放整理箱南,能放多少放多少    由于很多厂商航、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升超疥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时际秀希,也会帮你量化一下车到底能装多少升内,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忿鞍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郴捶,并加以不同颜色区分乖,目的是给你呈现最直观的感受图。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚀,仅供大家感受一下肯。今天我们拿箱子说话险磺,看看它们这种数据到底能装多少箱子峡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巍:由于时间关系路徘,我们这次只借到了骊威的低配版韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬,但高配版的骊威有这一功能犀。 首先出场的是骊威韦咆:    状态一履颓脆:单纯的后备厢空间 状态二嘛炒肉:放倒后排座椅后的空间 状态三懦陷锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒: 骊威一如我们所想的那样掣忱措,空间的确是其一大卖点襄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牌逆,小伙伴们都惊叹了!骊威焕眯,实力不凡把崇跺。   其次出场的是致炫金虑巷:    状态一蓉屉涡:单纯的后备厢空间 状态二唱授:放倒后排座椅后的空间 状态三矛旅屏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评识粒: 就如文章开头介绍致炫时所说涛,空间沛瑰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焙甜。通过这一环节放整理箱的测试抄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一榷济扳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酥半戊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刹督腊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勿: 通过摆箱子的实战咳菩担,以及上面表格数据的对比步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嵌豢。而致炫与骊威差距也并不是太大戌面,可见其空间不可小瞧赶通攘。接下来又有哪些好玩儿环节编圭?而两车又会有怎样的表现呢嚎?请继续往下看沏禽叫。" "   今年5月赖凭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炭薪?9挡无用狼?自由光深度试驾报告》)矾恕拉。当时畦晤搬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淖祟集。    6月俏川从,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)让。不过3.2L版的离地间隙眠侨伸、接近角炯、离去角息谴鲜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少到琴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僵弹?    几天前搏鄙,我和赵璞萍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毋,这车还行不行蔼拣?    我们的第一站铣十慕,魔都上海疏拖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消失。在经历了噩梦般的改签受诲厕、等待混居、登机骂澳、继续等待之后轮冕畔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辖玛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奠:“游遍世界各地褪蓖甜,开尽天下好车湃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糙仓畔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渴故,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拍伍掂。在此我可以不吹牛X的告诉大家钝,我在纽北环实际驾驶过合柑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臼痢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI去罐贩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灵匿括,在国内也非常抢手魏斑扯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淮别巩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荚图。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夸,基本保留了GTI所有特征妹还。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舅,在舒适配置上也更加的平民化硅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘉猴亩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件备诗,例如两边的侧裙以及尾翼等搅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的降镜柑。但低调的外观也有自己独有的设计元素起,例如车头处GTI特有的红色的拉线维泡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌品,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坚铆番。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惺添斤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碴拒。另外镜揩,新车的LED尾灯造型也很有特色风腑。海外版GTI提供了红色敦工、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镶,但国产后或许可以与国内的消费见面帆鬼仇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少残罕,我把它们大概分成两类蹬:靠谱的和不靠谱的退。不靠谱的原因很多黑胯舅,有些续航里程太短观腻,上车就开始为电量担心;有些性能太差廉使缆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比订,几十万买个两门小车兴,真当我们都是土豪吗便?   不靠谱的理由千千万申那,靠谱的标准则大致相同几。续航里程不能太短锻并拘,加速不能太慢考剧未,最好还有些实用性设玖及,价钱不贵就更好了忌库曙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骋惠围,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氏切猾,拿汽油车举例的话台,90%以上都算得上靠谱鸥捶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椒,能达到及格水平的车型却不算多冕桔。我们的这辆测试车是2012款的提红蹬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涎碴。还好时隔两年妓嚏,e6的动力系统并没有发生大变化稼枫,只是外形和配置有小小的调整库萝病。   续航里程垫擦熄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢抹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群放噶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唐鲍,这其实只是理论值彭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雀,实际用车时很难达到磋。夏天空调挛、冬天暖风两咸捅、高速快了骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妹复赐。   这种电动车只是日常通勤还可以圈仑,但稍微有些想法歼付,想去见个朋友问、买个菜饯叫,心里就得犯嘀咕瘦愧。这种心中总有事悬着的感觉很难受咕颗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绊。   由于时间原因凹吹锣,我们只能简单测试一下e6的续航能力孙价车。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勺虹,其中高速路况三分之二摹俺很,城市路况三分之一岛四些。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庆晚,我们的行程其实就是三段揭项湃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伴啪叔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)须熊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卯开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聪伟,显示续航里程320公里宽。完成第一段高速路程时(43公里)擅兄乘,电池余量82%(耗电17%)哪隧票,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炽释,电池余量63%(耗电19%)乘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)变,电池余量45%(耗电18%)款,续航里程134公里(减少61公里)乔俄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惨剩膜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吉权清,比如第一段高速行驶逗韦,续航里程减了59公里道,而实际行驶了43公里侨戚,二者大概是0.7倍的关系怪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话警慕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近限建倪,拥堵路况似乎还更费电一些挽帕颧。" "  近两年牵碧海,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱侗势,很多大厂都推出了自己的纯电动车儡修武,先不说比亚迪这些纯自主品牌定钾柯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黄。今天弥,我们就提到了之诺这个品牌勾吾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脑,主打高端攘畅,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹋措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卧。今天强嗣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胁怂夹,下面我们就对这款车型做一次体验饱驳。   之诺1E只租不卖哄,租赁价格为两尸:日租金为400元/天捅梆贾,长租(3年期)为7400元/月物乓,现在消费者就可以对这款车进行租赁叛。   租赁价格包含冗饺山:车辆上牌滔、充电盒安装(7.5小时充满)魄、保险蓄绅丧、每6个月一次定期检查保养娇势嫉、车辆维修懦插,7天24小时道路救援磁亨、拖车以及备用车辆等酷巴型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缔途,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计螺荒病,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泞佛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懒霓剐,虽然亮点不是很多吐倦仙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离确泻坍,树立之诺自身品牌的辨识度廓杆姆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系些谁匠,辨识度极高伙。 既然是同平台打造暑谦,那么轴距和宝马X1也是相同的澎淖瓤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匙,尺寸为225/50 R17陌箔,这款轮胎最主要是为了节能考虑精篮。   本文导航   分享到设:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉别,它是南京依维柯生产的车型豪卿,隶属于跃进品牌旗下惕洪搪,是一款定位中高端的轻卡产品搭蘑讳。该车是在2013年1月首次发布的米,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挞勤栓,为用户提供了更多的备选车型猴崩嗅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现害拭吝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)书瓶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菇,宝马向来不走寻常路涸担,旗下的SUV并非越野硬汉炉信撑,而是更加注重公路操控性井,所以在外形上也有着自己的独到见解烯判碴。Coupe原本只是轿跑车的特征刑俊搐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上轿计蛇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闹读杭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刮颅话。在这种背景之下绣,X4应运而生山。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哨,宝马对于X4的设计便更加得心应手沃檬。从车身尺寸来看澈豪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坤。然而实际感受上评财勃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翰嘲。它们的关系就如同X6和X5觅,一个张扬亩缴、一个低调贩。要想税バ郑酷危?X4很在行沛。   这辆X4的外观加入了大量M套件赦渤鲸,进一步凸显了它的运动风格律酿埔。夸张的前后包围降低了视觉重心沪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏竿票。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢的趴凶?所以朗耍款,接近角按词、离去角这些数据对于X4来说稼,根本不重要酞撼。   和X6一样隙瘸贡,性感的臀部是X4最迷人的地方睛。如果从车尾来看锯辟,X4确实比X3运动了不少跋灭,高挑的腰线暖、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁夏。对于35i来说咕,单边双出的尾排着实有些低调习。尾灯的造型是典型的宝马风格驮苍码,造型简单耪、大气踢淘蹦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮良检,前245mm世惹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琶,这是一款综合静音蹋、舒适昏拿、操控于一体的轮胎路戚。在我看来岛偷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎双嫉泌,似乎更为合适缔窍享。" "  原标题警:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前替妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骆腿,该车除了外观造型犀利田、内饰豪华巍我、配置丰富之外蚂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样承。作为一款以年轻贤铅、时尚为主旋律的产品币,NX开起来的感受如何咯凭,今天我就为大家正式揭秘默琶。(注船诫秸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚,如NX侩、ES瞄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍另:   NX车型的外观内饰设计风格汤氦虱,在之前的文章中我已做了详细介绍形,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楷。从实车给人的感觉来看薄趁,它的确做到了这点扰篇岁,不少人见到它的第一反应就是伺赣:恩论访同,这车挺个性砷答忙、挺漂亮棘猎塑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膛陡捣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磷菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邵。此外目,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯据募,进一步提升了科技感酪。不过它并非全系标配工,在入门级车型上近光灯依旧是LED舌,远光灯为卤素灯泡涧凑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颧酪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓜就、宝马X1做直接竞争拍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掠梧泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笔为革。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摄檀脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格记。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛┢┒帧,其中一款为17英寸聪拆僻,另两款为18英寸彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拴睡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舵,在国内的售价大约1700元/条翻哨。   车尾线条与前脸相呼应侈,造型犀利棺衅小,棱角分明赣钎聘,以凸显整车年轻嘉了多、运动化的产品定位轿。同时驳梦抡,尾灯设计十分用心钉乌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倘撑,特意在接缝处增加了一小块LED胳较缴。   内饰方面嘛陇亭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛔虾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准题,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氰,大幅提升了车内的豪华氛围貉靡。   据雷克萨斯厂商人员介绍喇抖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辖猫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靡痹,它的使用方法类似于电脑的触模板核竭,并带有震动回馈功能缸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牟题姥。此外贩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椭,我们咨询厂商工作人员斧肥隘,这配置会不会引入中国集靖痰,对方并没有给出明确答复保。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屏策硷,作为家族中的新进成员故宽,NX的表现自然也不会差兜。为了符合它运动化的定位步鞍雄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糕舞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凉睛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窜。   在海外习京,NX提供了全景天窗露、普通天窗和无天窗三种版本的车型豌鼓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霉即,采光效果很好群激,但无法开启恢诵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奶描,采用的是外开式设计希。可以确定的是歌婆馁,上述两种版本的天窗都将引入中国怕恰砷,至于无天窗版车型是否会引进设辈诗,暂不清楚悸毙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貌,马自达CX-7在海外推出;2009年渡,2.5L两驱车型引入国内哺梨,售价28.8万;2010年雷,增配的小改款车型上市卧泼帝,售价29.08万玖诗井,同时宣布国产意向;2012年称文,海外CX-7停产;2014年巨己,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饲辩,等它国产的人此时已经老了四岁了勺险峨。   从以进口的身份引入国内避闭系,到正式国产经历了四年左右的时间愤,在这四年中进口CX-7销量并不好拆媒,一方面是当时市场不成熟倘另函,后期竞品丛生将其埋没了幻。另一方面原因也在其本身娩脸,比如定价高塘、2.5L发动机动力孱弱等等聊蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妮度炒。在测试之前扩馁很,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忱放?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柬校樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm态金门,搭配6挡手自一体变速箱晌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碳泪尘,只不过调校要比CX-7上的更为激进棚程叔。即便如此歪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幸森怒。   油门的设定比较灵敏拌掣,起步和加速初段都还比较轻盈糠卉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骆,而不至于拖沓签,一切都显得易于掌握履。变速箱和发动机配合的是那么默契绵镣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹅拓娇,只是在极拥堵的道路上蠕动时膊,1挡与2挡的切换有点闯动而已呕拈丰,问题不大耸。   转向和悬架的设定偏向运动祁底,采用机械液压助力的转向系统比较重统秽监,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣残到。悬架没有“忽悠”的表现瞪弦赂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宫推,车内乘员经臣置爻牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笔扮家。悬架后段偏硬奉瘫,在弯道中并没有明显的侧倾澎和昏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滥放赣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拍巷,动力供给够积极瑰酗籍,表现不错米册,驾驶感觉非常轻松处朗,动力的跟进也很是及时缎柿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蟹翅碘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓谱乐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恋窝,而且不是那种喷涌般的迸发竿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兔悸,给人相对内向保守的错觉赂滩蟹。   CX-7更擅长的是中途加速祷,比如从60公里/小时开始佰倒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贬熟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓葛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惕泊,这几天这种沮丧感时常出现裂。不过也正是这个中段加速的特点搓铆枯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藕起浇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右森嗜胜,稍踩油门就奔向3000rpm巢稗,便能得到很好的响应席臼,仅有极为短暂的降挡迟疑斯剑鲍,随后就催逼出了足够的扭矩藉焕男。简而言之泛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晚,容易上手棉霉肌,各方面的表现也都算令人满意厂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酒归,涡轮增压器起到了明显的效果辅,就像注入了某种精神类药物陵告顾,虽不时刻保持着亢奋状态练票,但兴奋状态确实随时可以到来蹭扔,一切都听从指挥苹骄垦。这种持续的加速感可以维持一段时间茸透,心里不禁一阵爽快售,当然驶擎抬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛齐圈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丸让,消耗燃油17.94升班虾,平均时速为30公里/小时奋,全程开启空调辫,平均油耗为13.3升/百公里彻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看零馅苔,CX-7绝不算省油的那类僳,准确的说是比较费油韶骂。另外黑疵蚂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凹,无疑使用成本相对较高停府。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章软。说实话刹北,那是我第一次接触这两款车恨套。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俗吻换,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歧,动力同样够用伴,但输出并不算线性卷辑玩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毖叼。当时我就在想陡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦,而如今厂家真的这么干了氰郝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锌,增加了几项配置凡,外观方面几乎没有改动哀搏及,图中的这款车只是增加了车顶行李架哩岭、车尾扰流板和挡泥板等选装件盯苗规。   这款帅客HR16是一款7座车型灿踩羡,它可以满足国V排放标准靖矾笑,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞋袄枯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膜捆。当然稼线,帅客实际上是一款既可以满足载人侨戒鲍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桶刑,所以它的车系中包含了5座痊捶、7座脖糜衅、国IV惦篮馁、国V等各种不同版本抛酬。   除了挡泥板之外蜕耙存,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戊心朗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果店。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聚丢,其中的最强模式叫作“Dynamic”倡,译为“动态”牵。有意思的是兼诽伦,在英文里股河霜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瀑传抽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宿妮读、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暑肚篮?——开启动态模式舶,就等于点燃了一根无形的导火线纽蓬广。   要追根溯源的话刹,炸药起始于中国蚀晴,属于四大发明之一采,不过相比中国发明的黑火药潍漂晦,硝酸甘油平时更加安全可控抬取,而且破坏力更强汾。奥迪RS 7同样如此浚酸,它多数时候表现得比较随和迫嫉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汹片。   首先从外观上就容易看出它很厉害驰。奥迪A7之所以独特惨判沙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型详,人们将之称为“Sportback”素缄,在我看来居焕,它的廓更像是一只优雅的海龟惨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坏夏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钵,所以它已经不是传统爬行类的龟取,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坞榷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘部崎惠,让人不由自主的去稳稳扶住3健嘿、9点位置储。   在风骚的外形和各种真皮崇鲍、碳纤维材质的覆盖之下侈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性便聪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健饰,这一点很好端磕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聘荷伤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孝监文。即便在这种情况下踩克劳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涸莆砷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沏赎晦:谁给你的自信卖这么贵颂舷?不错袖搽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桑甫,它到底是盲目自信还是厚积薄发苫灵?我们一比高下遍饱。 外观对比粱惶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结居禾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绞牢,所以我决定说点可以量化的东西放邻绕。首先问拣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赡萌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勿。其次可能是由于动力的原因晒尝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽革窗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟横霸,备受关注的长安CS75正式宣布上市伞脐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔荣是。在前期的试驾活动上陕仕上,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筷份,并对其驾驶品质给予了极高的评价檄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车设,和手动挡车型相比缉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜗梅。 ● 外观内饰的简单介绍恳仿:   在外观方面伤柯珊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坷凛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识割暴嗣,甚至连一个小尾标都没有井饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急恳,但1.8T车主可能会对此有一些不满绰锹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm那,轴距为2700mm醚汗仿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘉旧、奔腾X80以及哈弗H6孝,CS75还是相当有竞争力的稳,它的轴距和长度最大磷,宽度仅次于哈弗H6埔须,高度相比瑞虎5矮了35mm偶。   在外部配置上加,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穆糯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赐。另外侗憾衬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舍芍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稿馈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辫莫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谜卑捍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檄妇,市场售价约为700元/条售,在同级别中算是很厚道的配备了驶仕。此外淋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妻,只是轮圈被替换为铁轮圈冀没,还是俩字——厚道龚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甩嗣怒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔚抗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板难工,看起来更有层次感叫令角。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湘炭莫、设计毫无新意沥纫李、用料也很一般等不好的印象枚炒脓。不过近年来谎宠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吨梨,长安便是其一佰腥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裂刑,也很难找出它的缺点曝,按键吞境隶、旋钮的阻尼适中曙劣弛,手感很不错橡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吕些,分辨率和反应速度都还不错碎耪誓,不过在功能性上它只提供基本的导航氦妊、DVD起眯、电台咯、倒车影像及蓝牙功能品悍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熊俗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的康抬悸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掳镐,但是厂家对此并没有改进茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏碾。但是烽航皑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龟猜,同时设备名称也无法显示完整伞峨胁,在用户体验上还有提升空间涕邯配。   不过溅镀,在一些细节处理上剃其,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俄迫论。比如在挡把前方的储物格颅端,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脚,不过这块材质却为硬塑料互未,实际上根本无法达到防滑的效果金家壕。另外疙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茹郴超,这点值得表扬乖挂,但必须手动摁下开关才能点亮炊答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果天皑妙。座椅填充物软硬适中妓饭伐,刚刚好肮骋,并不会软到开久了腰疼蛾探,也不至于硬到硌(gè)人许。除此之外袒律,包裹性表现也很不错悍孩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣宫说。另外凉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喂屠樊。   车内乘坐空间表现上现同,身高180cm的编辑身处前排抬恍,头部约有一拳左右的空间补糙玻,此时移身至后排狡版漏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤。作为一台紧凑型SUV车型朽苔钩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遂。   来到后备厢信古,长安官方给出的容积数据为590-1560L徽室虹,表现中规中矩无态欺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布洼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藉,增加消费者对于整车的好感度蛔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐艾叭,如今市面上的电动车产品越来越多缔繁烹,开始逐渐走入人们的生活滴独潭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纹蛔,大家对它的了解可能还不是很多慨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贫。那么这款车究竟如何呢睬厦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杉壕疲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烁第,我们终于有机会近距离接触一下县词。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌委屠黔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质情,因此其与众泰汽车合作梯和贡,推出众泰知豆电动车熟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗会?不管你信不信抢开钾,反正我信了焙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谋师夺,售价为24.98万-28.98万元能访蒋,共有三款配置可研蓟住,全系均未采用quattro四驱系统蓬,取而代之的是前置前驱的驱动形式辖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛届,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秆,1.4T的发动机到底够不够用菱劳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧募湃匿,这些问题都难免让人担心秒粱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豆秀妊,它又是否值这个价格汤尺嵌,下面让我来终结你的这些疑惑芬侣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力埂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徊廷柿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爱贪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境录浇,既然大家都关心这一问题懂蔫绍,那么我们就从这个问题开始一一解决穆饥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衅膝杆,其最大输出功率为110kW伙,峰值扭矩可以达到250Nm哆冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驹蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后观氏,动力储备不足方面的顾虑蓉,但是这些想法也好顾虑也罢摧狠膝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狄脐讨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实努,油门初段的旷量微乎其微惩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点困丘酱,当发动机的转速达到1750转时耻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾娄沥,强烈的推背感也会随之而来敦巳丧,如果你不是冷静下来思考一下瘟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受端,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减借柏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捐,一开始的想法和我一样某,换了1.4T发动机之后奢耍,动力跟的上吗伯?心里总是怀揣着这样一个疑问妇般鬼,但是当他们开了一段时间之后湿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侨乐软。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镰,处于D挡模式时胖董蓖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恨效,但也感觉不到激进的性格次竭圈。但是当车辆处于S挡时料,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉核翁石,整个车似乎突然变得紧张了起来弹怜,时刻专注着你踩油门的右脚劝,稍有动作便会迅速做出响应腔潦裳。   在城市的驾驶中礁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘲,当你深踩油门时轻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亥凛膜,或者可以说黑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涉。此外垛蓬,作为一台不折不扣的城市SUV片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感检裸喀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瑰厕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搓,整个加速的过程非常线性弓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮吗,不会表现的非常神经质寒吃彻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竿偶,这台变速箱给人的感觉非常聪明恼无,可以准确的猜出驾驶者的意图钳孟,在换挡的速度和时机方面非常到位熟煌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蜂蹭驮。此外刃瓷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错链拜。当车辆处于D挡模式下队敞建,当发动机的转速达到2000转时桂缅问,这台变速箱便会进行升挡的动作赴操微,从而保证日常驾驶更好的经济性撑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埠观改,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旁。   这台变速箱也并不是近乎完美险沽,它当然也存在着自身的不足蓟漏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斗朗,尤其是在低速的区间内联壁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涕。此外哺,该车提供了四种驾驶模式的选择扮登患,分别为经济拘、舒适付、自动和动态模式害票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纯邓镰。 性能测试歇蔷借:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中县单,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现项暇,最终的破百成绩为9.14秒挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升床附崎。奥迪Q3在三挡时完成了破百回世款,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诫阶。此外兼摧闭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没不,非成瓷洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贾认,整个加速的过程十分平顺和线性脯井版,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势么陈耸。车辆在全力起步的过程中百谅,由于没有采用quattro四驱系统耍诗维,车身有轻微的抬头现象梦俊,前悬挂的拉伸比较明显刹虱。 性能测试奇棘休:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寐线驳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升连匹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烩什弘。在整个制动的过程中窃,G值适中保持在-0.9到-1之间程竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎,前悬挂很大程度的收到挤压碴瓷寺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胖。此外乖断,该车在连续制动的情况下盲瑞,受到的热衰退现象比较明显脾,在连续测试过后庆电,制动距离增长了接近2米犬添驶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诧寄透,动力方面也足以应对使用的需求叉趁惧,尤其是在低扭方面胚怒井,这台发动机表现除了浑厚的功底翻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疙。对于一台城市SUV来说涤量酿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑催才。" "  你有没有这样的勇气午显,一辈子只留着一种发型谓阑,带着一种款式的眼镜贤?或许多数人会摇头说不多烁醛。试想你现在穿着中山装察物焦,带着大边框十,留着中分头走在街上税便,别人必定会投来异样的眼光健卉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变问,但有一种美统,却是永恒的吗阂,我们称之为“经典”偏晒罗。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样软暴添,看似过时的东西稍加润色诲人,就会焕发出经典的力量时固铜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题半船,也是一个互相佐证的问题凑。正是扛住了时间的消磨歧炕,一个产品一种设计才能称之为经典收即。而正是因为它是经典刑,所以无论时间如何过往粟位,岁月如何变迁檀茄痹,它依旧能代表着美价。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫损畦韭、保时捷911僧紊犁、MINI这几款车了滔翟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矢甘襄,这是一种财富筷,就像一个国家的历史一样廖计慌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘲丁。但就像中山装一样棵荷虫,如果不稍加改动汞花,依旧会被人说土气茂朵,MINI也是一样弗盟,细节的升华会有益于经典的传播和传承间哥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贰酒,是全新MINI车系中性能最好的灿妈率。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀辉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谦僚古:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔沮骡,这是它彰显不同的地方瞬塘,尾灯的轮廓更大了浚,但相比老款不够凝练嗽蜂坊,同时你也感受不到它有何种审美的进步姆肮录,个人感觉它是为了变化而变化核垃。轮毂方面罢岔当,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒲梁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注办瘸焦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旗筒。不过泰卧,在真正接触到保时捷Macan之前梢,我对它的真正实力也有所质疑绥江。众所周知甸泵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造联猎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漓路?带着这个疑虑诽硕蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅边狭窜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陪逗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机型富,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沟惨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霓伐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呜离姆。在没有任何参考坐标的情况下挽渺史,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沦操。排除了惯性思维的困扰惟,对于一款新车而言或许并非坏事惟忿姬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辉弛贸,因此有关它的设计特征我们并不陌生傲酣豌。作为保时捷推出的第二款SUV车型笺跋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计台褐多,同时也融入了许多独特的元素咕乳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冀添寒,因此在细节处理上掳,新车融入了更加激进的设计元素俺。    作为入门版车型扁量惰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涉殊庭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痕类痢,并采用导光条设计犀,其视觉效果更具科技感毒绍陋。   保时捷Macan的腰线位置较高斗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畴,营造出强烈的动态视觉效果欺典。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盟色。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忻膳,我的同事此前已经为大家介绍可。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秦棚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瑞蹄泰。" "   ??????? 提起观致继瓢,大家都会想起什么某薯交?这似乎是一个难以回答的问题淮吉境。作为一个有着中国血统的全新品牌隶八虽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稿吐涎。在2013年誓修耽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碉,一石惊起千层浪耗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父泛。   如今蕊,观致的第二款车型舱桂凭,观致3五门版也如约而至劳蓄厕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扳?它的到来想撩,在扩充了观致的产品线之后兔嫁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坊?自然是令我们拭目以待涛疥豌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旁邵,时至今日都没有做大幅的修改拉窖。就是这样一个古董级外貌的家伙搅儒席,最近竟然和新能源技术杠上了孩炽。2013年的日内瓦车展上雀希,路虎推出了一款纯电动卫士赶夏,旨在告诉大家卫士宝刀未老拖槐。而这些天管,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就季,看起来驰沛呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罢陡娶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢温,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品围,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握,并未成为现实毁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谁。   事情的转折点发生在2014年6月18日本当恳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秽经,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扰,并且这一次修,车身上已经重新贴上了拉花蔚孩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斯剿双,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗽汰,而是一台真正的电动版卫士翁鹃。   之后通过各种途径的联系店内尽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版来炼,虽然这并不是一款量产车惨,也没有任何电动机厦、电池组方面的参数数据秀窝享, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檄叮,我们认为此次试驾还是很有意义的项。   ■ 外观造型行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷视嘘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吧筋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锑睦沧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦。   电动版卫士全球仅有7台违绒素,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟,基于卫士110车型打造哎订闷,可以根据情况容纳5个或7个座椅涛荒,算是车系中的“旅行款”琅板婆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挡斤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兑办彪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骏吨导,丝毫不加以修饰虫廊。按照官方对柴油版车型的销售策略刷胳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炉攘晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒜。正对车头幢班痊,右侧翼子板的通风口也是镂空的啼害,下方是空调系统的进气口妇,而左侧的则仅仅用作装饰寥淑,所以是完全封死的状态沫那。   平直的挡风玻璃俄、小雨刷惯辱、面积可观手动调节后视镜悉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计密局,而在这台电动版卫士上层餐方,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垂。   实际上蹦报恨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线描赏歼,电动车窗只照顾到前排乘客料瘁草,第二排为手摇的示,第三排则仅仅是推拉窗猛父敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔼木涕,确实芜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苟懂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头四莎躬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枷氏。   三窗式车尾设计除了古老外壳氮裴,想不出更多的词去形容猾碗,好在后窗电加热泉伸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惩拾倘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夸。至于各种不同用处的尾灯撑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搓体。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩托矾蹭,并配备了13针牵引电力接口滔狸袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乖奶晶。而对于电动版卫士来说案,这款车的拖曳能力也非一般强大观栏抢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡修鹃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稻缅俏,在这四年一次的盛世当中恍泄笨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注味孤铜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯缺獭,在经过整体的细化改进后整体更出色嵌倡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤非纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌森描,对于这样一款小车到底怎样暖,让我们一起一探究竟锚簿哗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桃功酬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计破厂还,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伴缺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒锒粒可靠的选择抖。   相比现在很多的车型师,J2车身并未加入大量的镀铬装饰病,个人比较喜欢这样的感觉背,朴素也是另一种风格武,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萎薪僻,可以说是起到了点睛的作用棱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创构估赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹅,看起来还有些运动精神详。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馁努窃,同时也是远近光一体设计沸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冒,更加突出其可爱的造型风格吩斜灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撮,同时也表明了J2的一种年轻风格耐围。虽然是一款定价不高的微型家用车藕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥翻,雾灯虽然不是什么贵重的配置抗丝,但对于安全的保障还是多一分才好沮慰焦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雹,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净驰。   在车体侧面造型上晃税,J2采用了一种超大倾角的A柱设计染炉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冗斑寡,这样给头部空间会留出很多限年,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砂。腰线起始的位置和大灯高度相同橇判攀,这给了驾驶员足够大的视野空间函,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恰翔旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高椿淖罐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椒胯梨。   在尾部造型上洛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彭,同时加大了尾部示宽灯的面积脑萎午,为了就是提示后方车辆注意安全潞粳嚏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹项桐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宫鞍蔼,内部非常的深不过开口非常泄Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踏泊屋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睫艰,虽然是钢圈豹缎祭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裳挞寺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扦屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啡。另外评,一直让人头疼的售价问题汀婚,此次又出现了奉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩解。价格问题盗,在上市新闻 中已谈了很多丰洛卉,不过与价格相比脆玩芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苯,即将为各位解开疑问拔藕。   观致3五门版已于6月24日上市奸备吹,目前指导价已公布避东岛,售价区间11.99-17.19万元 煤九茨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藤极首:依然遵循简洁的设计思路失眉帛,造型更显年轻衔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韶拦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体殊想狮。可以说休惺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹬丰妓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颊潜,不过在细节上却更显年轻嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敲路,轴距为2690mm羡酬,除了长度缩短了177mm之外斜涛馈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别金玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话端广欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲坎骇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檄卑伴。在车身颜色上摔辟链,观致3五门版同样有6种颜色可蚜琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泻铣纯,色彩更为鲜亮俊不,也更有时尚感谰膛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛙,而前雾灯也采用了圆形的设计抬虫孰,更显时尚堡。另外闹竿膛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菲玻、转向辅助灯和大灯清洗装置点,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澜。   除此之外就附,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毒瞳将,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谁济,并且轮圈的款式也更加的年轻相撵桂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媚。所以在轮圈与轮胎的规格上匿驾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别共。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炊弘恫:与三厢版一致叭,细节改变不大办扛盯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赁傅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猛孙。中控台采用对称式设计镰豪,各种功能布置规整盒苔,按钮数量控制在了合理的范围内扒课赌,不会给人一种杂乱的感觉聊哗。平底式多功能方向盘与三厢版无异噬割,造型很有运动感街被岔,真皮包裹的外圈握感也很不错笔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虾,除了蓝牙电话顷洽、多媒体播放等这些基本配置之外蹈哀额,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务池墩稗。除此之外七单,车主还可选配观致逸云的增值服务办恨韦,该服务包含实时交通路况荣、实时停车场信息和地图更新等咎薯。 ● 座椅及乘坐空间绰些逻:白色绲边真皮座椅很有时尚感锯暇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能费祁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸悍,与三厢版顶配车型相同携僻涤。不过区别在于瘟淳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趁烩寺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升违,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事。   在乘坐空间方面篓边,身高173cm的体验者进入其主驾驶座形还处,并将座椅调到最低位置后赋,头部空间大约为1拳挠嘎,显得很宽裕;而进入后排后陷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秤岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扇惹仇。后排中间地板隆起幅度较大绿呸欢,长度也不适合搁脚茄,中间乘客的舒适度会受到一些影响久上恋。 ● 后备厢桔、储物空间和天窗缓:后备厢容积403-1105升峭点,储物格众多囤。   在不放倒后排座椅的情况下迷,观致3五门版后备厢容积为403升脚韧添,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘哼。如果嫌这样的空间还不够的话粕怒,将后排座椅全部放倒后查党免,空间最大可扩大到1105升较。除此之外届恢,如果您随身携带了诸如手机簇空、饮料之类的细碎物品的话济钩床,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间革骇驰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付焊蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纹瘫,可打开的总面积约为0.22平方米频,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埂孙佬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架计:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恭堪亥,两者最大功率分别为126马力和156马力盆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逃纤,其他车型均采用6速双离合变速箱顿。在底盘悬架方面谢封抽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佳拇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菠撤。 ● 驾驶感受拾实:底盘调校水准高讳缕揽,变速箱低速平顺性比三厢版好洞砰奉。   此次试驾会上探亲,我们大部分时间都行走在城市道路中奋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些割,起步时若是轻踩油门踏板颈,车辆的提速会显得比较迟缓砂郡,若要改善的话霜,需要至少踩下1/2的踏板行程漠湃。对于开惯了日系车的朋友们来说庙哦,这种偏向于传统欧系车型风格门伪,而非“一点就有”的油门调腥傻校可能需要一点适应的过程阶。   而在整个加速的过程中茬逼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尉筷蜕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锰逃夺,咆哮声已经传入驾驶舱疗徽俩,可就是不见变速箱及时升挡溅场配。另一方面黔抄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翔,整个介入过程并不是特别的线性拾软,其工作时的噪音也清晰可辨促,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恢年。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邻为。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )线茅谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦桐汉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换问,并且伴随着强烈的顿挫感碳魄两,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态临姥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊谷,虽然顿挫感还是有闪,但已经能够被绝大部分消费者所接受核梅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庭,那么我可以回答您踌敖崩,和大众的DSG表现相差无几硕棵。恰滦略。   从观致工程师的口中得知老拈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荡行傻,对变速箱程序惟拍嫌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魂,找到其中一个最佳点翅磋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低推。   在手动模式下珊,发动机的表现仍然很积极寥,不过由于其低速动力输出并不出众希搽,其加速度并不能让人感到满意秀缚,很大程度上堂岸擂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迹。此外罐检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疮酣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡行,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潘赔档。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狼丸,而在此前的三门版车型上良枫邵,我们就给予了相当高的评价仁。虽然仅从结构上来看瞧陶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婪晴,但作为一款家用车棚伐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渤牢诫,高速行驶变道保证稳定性烘献爱。事实证明久洁甸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉,并且从车底反馈至车厢内的声音缚倒破、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故。   ● 编辑总结宠沉怪:   从我们此次的试驾感受来看汐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞥维、时髦的外形啤坏茹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整试朽。与之前我们体验的三厢版车型相比惺颠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帽掣社,尽管目前顿挫感还是存在裸笑感,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笆吗且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扣幸,有值得称赞的地方柿岁丛,自然也存在着一些不足卑矩咕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓷捷牵。另外袒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撼、转向辅助灯及大灯清洗功能盲餐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘉隘慈,这样看来荷疆块,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汇。不过绢秦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢头觅堑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧般。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一肫识啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莱燎慑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍关,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型问护。但个人更喜欢两厢版本伐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俺访。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宿。当然窘,作为同一款车示夕某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纠。三厢版本更加实用硼场,两厢版外观更加时尚干练暑爬坎。今天带来这款两厢版爱唯欧颊断栋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桂赋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜡弄,大灯的设计相对保守了鲁缄,但也减少了人们对于这台车的争议性赡梨篇。从而扩大了消费人群裁倾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剂温芬,各有各的美币抚。但无疑锰屋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺沧屏。   侧面的变化并不是很明显沽磁蜡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动端航。相比三厢版要顺眼的多府茨。车尾的变化同样集中在尾灯上亢,尾灯的轮廓变化倒是不大乖幂呈,变化主要集中在尾灯颜色的改变团挠股。深红色的外围显得更有质感氖爆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贩颅抱,越野车是最好的选择此。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40问,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谴架。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伎激,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40老。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芬檬。除了电视剧的锦上添花颂翻獭,BJ40本身的魅力也势不可挡荷疯病,下面我们就走近这款“北京青年”迁棉篙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沤飞铜。   外观/内饰颊歉嘲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试途,或许有人会问那为什么还要进行测试嘎宿。其实答案很简单分诚,之前测试的BJ40是一款试装车寒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湍奉家,包括电视剧中车辆也是如此厂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阜亩缄。虽然我没有见过之前的试装车卑粒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儡硕幸,甚至有些地方与牧马人不相上下琉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼唉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隶,这里就不再做过多赘述蛾伦郊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酥疵捎,你会发现并没什么科技感艰邯碳,简单的线条缚聊腥、硬派越野车特有的见棱见角的气质微绕坚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面康屎。另外切呛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留财。硬质塑料质地的中控面板很厚实吩,比起舒服的软性塑料手感稍差疟苦俺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境努揪膝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事媒吮诉,同理使用织布座椅也是一样铰,无论您是刚刚涉过水缸谢炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨观揭,都不用担心酬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砰,不需要华丽的外表去装饰缉皮烹。虽然BJ40有着很浓重的模仿纯庆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格车。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涛靛,那只能说这个人并不了解硬派越野车虚裂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兽棚才,让人想到真正的场地里去撒点野偏维蘑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沛?惊险的高速穿插戮、精彩的甩尾掉头堑、惊艳的侧向双轮行进钩韩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演视授及。时过境迁钩桂,萨博虽已退出中国市巢摇,但把经典的两款车型(即9-3咯备铰、9-5)的技术留在了中国嫌氢勒,在北汽成功收购萨博技术后染鼻畏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹄慷惧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馆孤辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搓赋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃督,主打性价比与实用性氓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慧币,只是在某些方面使用了相关技术而已哦。   从外形设计上就不难看出钮搐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伤迹铆,同时车身上所使用的犀利线条寄略偏,令时尚动感的氛围展现得十分充分铣甫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盘歌窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潜郎,车身各项参数都小于萨博9-3寡,所以直接套用的说辞显然并不成立连涩溜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趴虐涎,打造一款可以继承优秀基因必,并适合普通家庭用户的车型立,成为了设计团队主攻课程息。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝荣肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应案,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卑,但紧凑的造型与简练的线条圣,使其观感的持久性更好诲弟淌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乡倒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歧师莎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腊掸,价格能接受灌媒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绅。而现在也有很多车型供大家选择盾擎,包括大众途安箩夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乓阶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乓哭,它还有一个进口车的身份渭蓄驰。接下来巨芬瞄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳞。   外观垒:起亚最新家族设计哼巩渤,略显可爱我湿摄,大部分能接受估。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奋毒篓,同时又有一种独特的卡通味道晌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韩渐,没有配备氙气大灯惕情,但全系均带有LED日间行车灯模、透镜及大灯高度可调功能揪方。雾灯部分的设计很有个性辟仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感上躺较。   由于车身高度降低巷垢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粉到挨,平滑的车顶线条降低了风阻系数捷睫覆,流线型设计更加美观币屑。全系除顶配的豪华版外嚷荤第,后视镜都没有集成转向灯功能宝乌假。另外蛾辨素,低配车型的轮毂也比较简洁疼,轮胎规格为205/55 R16茶观。   新佳乐车尾的设计十分简洁部苫轰,总体看上去比较圆润拟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垦氢,凸起的轮廓首尾呼应聘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腥堂,车顶带有行李架片贤寸,具备一定的实用性煽晶狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能摆淘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像事。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拓潭塘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茹踌宝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌角滑己,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狡醒赖。而提到雷克萨斯芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样构拷,立刻联想到了舒适乔辨叔、安静等一系列形容词凤。   作为雷克萨斯主力车型汕卜衰,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞健,舒适胶图、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绿,更是有充足的理由享受这些评语泼矫须。但更重要的是乃澜路,在环境日益恶化贡、石油资源日益紧张伶脑、油价越来越高的今天次砍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度些倦。   外观部分嫉立姥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)套棘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顷棠,和前代相比进化明显泻木。初次亮相时巾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铰笆。与丰田一样仍姜筒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格处肮,目前已被广大消费者接受盛卉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钢葡。   外部配置上贪哼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峰抬,与中网造型配合不错轮弄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谋巷雀,轴距2820mm捌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丧,ES没有针对中国市场刻意加长啼楷险,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敲恰恋,轴距比老款增加了45mm袖挛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计航糠谎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型品痞憾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潞。当然京犁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊泌懦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辱洽愁。另外溪付愤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊咆,更加低调趁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衬价,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秤噬、忘记沉默寡言的正装车主酬顷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掀蹦赫、忘记... ...算了棋兜卑,需要忘记的东西太多帮次啥,你只需要记得一点哇辣次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽合袍失。   奥迪的低调趴碍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)参。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筷茨星。依托自奥迪A7的造型设计距赡半,RS7依然拥有优雅的造型撕阔凡,仅仅在一些细微的地方缸搭,RS7做了运动化改进煌虱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅第碘伎、以及哑光附件鞋码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耍躲甩。   如果客户需要饯克林,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堤纺,其轮胎规格达到275/30 R21敝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浆拔。排气管依旧体现出奥迪的低调苗哇端,外部看是两个椭圆形排气管并坚,而其实际是双出四排气遂谐,因为单侧双排气有节流阀冲,用于改变排气通道涡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诺撵凳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猜。车钥匙蜕烽席、平底三辐真皮方向盘话、运动前座椅嚏匠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毋羚劝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毙儡胎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叙佃眯,还提供发动机增压压力端哨僵、机油温度显示和圈速计时器等数据霉新。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶叛,并提供其它3种材料作为选装督臼票。车顶内衬标配黑色织布爸然,可选配黑色Alcantara面料斜盎弟。搁脚板隧感、刹车踏板唯断雹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擂沥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆同疗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑班、一体式头枕的运动座椅擞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祷,并提供钻石绗缝挨兜哀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料人。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肌提,就像微博上说的欣华晦,一次刻骨铭心的爱情乱啥,一次说走就走的旅行什么的庭讹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赂蛊,但在现实中灿聪雾,你不能永远一副放纵不羁的样子骚,特别是在资金有限的情况下珐陇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的步醛。此时你就需要一辆价格便宜没谷、实用可靠的多功能车型雀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型急结府,分别是景逸X3和景逸X5湾,形成高低搭配产品布局翠呈。景逸X3属于入门车型霓,共有三个配置逞拔,指导价从6.99万到7.79万元某。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庐扔沮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外光傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剐。这款车的前脸采用了新的风格样式省磐瓮,线条比较硬朗瀑促,造型简洁流畅畦,同时又很饱满磁且,没有过分追求标新立异的夸张风格控,显得更加沉稳讨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭袄岭,给整辆车增添了活力沙提。   除了前脸之外嫡哗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茫搂,让人略感失望卿锈梗,好在整体风格还算融洽虐排郡,不会给人前后脱节的感觉李拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm癌厢氦、1835mm和1705mm泼,轴距为2685mm记簿,在这个价位上算是较为突出的水平了搬继端,保证了足够的车内空间撅播。" "  在固有的印象当中构嘉康,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棋缎横,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佬冻辩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉冻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吧坞疤,作为日系三大高端品牌中的一名加,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸躺堂股,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捕纽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皆纳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剿澎杉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苟窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现揣辰,取而代之的则是一种日系的柔美风格诗废,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺凉歉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力究陷搽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逻,并且这种特点让别的对手无法模仿对。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沛猩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粹速懦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度现钢回。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥菇,看起来非常具有独特的风格祭烫荤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磷斡,不过看起来还是比较有神的兼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芳逛眉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方染乓靠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉标,这款车有这么长么孙泌?实际上后门的长度远大于前门收,不过整体造型并未收到过多的干扰隧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齐,因为C柱的造型更加接近尾部顷恃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撂碧,腰线的设计在在尾部提到了最高烘,并且从前大灯连接到了尾灯部分架说。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枯摹惺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑借,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汤糜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虱,到今年4月20日其正式接受预定凉,不到一年的时间嘶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聊洞鹊。在新能源车量产臣幕、市售的速度躲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌边告抱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯边扫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疗荣激。当然腐奋彤,汽车之家评测新车的速度也不慢列扑崩,今天年吝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰古,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款停牵脯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贰,其中橙色的为增程式混合动力版车型锋旁,白色的为纯电动版车型玻惨斯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹲苗发。   ●外观娥滥间:造型前卫逗饺沟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稍靖,我见到量产市售车之后弧吝伟,其外观真难以与概念车作区分笔。宝马i3前脸造型饱满圆润岔墟龚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淑。不过犀巴,“进气格栅”四个字需要打引号了窟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岭较汤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计繁口耿,让整车看着很有质感且与众不同舶。当然哨曝方,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祷惊挠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格父姥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头千,但它的车身侧面看着一点都不显小瘸盾。在我看来原因有三愁久,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少受溜,给人感觉比较敦实灯图。特别是车高数据迟,它比X1还多出了23mm坤顽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莱蔷,达到了20英寸捕,但胎宽却很窄鲸鞋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20报,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皇。有关这款轮胎税潞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藤罗赌,基本都表示由于规格太特殊爽圣媒,没有现货也没有报价撅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赌亢翅,很独特娟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凤厘胺。尾灯采用得是隐藏式设计爱咸场,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腔诚厘,用于显示示宽灯袍驾、刹车灯以及转向灯等蔫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧落董,所有光源均为LED谓刮密。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氰贝斡,欧洲市场上柴油车盛行已久垂波,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醇魏。不过近来掳泞淬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唤胖陈,Jeep便是其中之一可奠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待相刃芳。 ● 外观介绍绷:与汽油版无异处恢皖,硬朗依旧蓖乌顾。   从外观上看抡悉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型含,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型起埂。新车的外形仍然显示出硬朗耿莽、时尚的风格碧欺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衫,提升了时尚感阜哩耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萝怜,在同级别车型中“个头”并不算大驮吹奇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砍衡烷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匿。   在外观配置上竞揣孪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惺离忱、雨量感应雨刷寥瓜可、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烯咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徽祷。轮胎配置方面白,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人盖偷,轮胎规格为265/60 R18爱拾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾挞,规格也变为了245/65 R18楔篇风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菇墩葛,我们会谈论什么锌瞥羡?是大老粗一样的外观炕淑绥,还是“马路杀手”一样的形象蕊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垦锑裂,笔者也不例外府错邯。6月5日下午碎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华固眠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃领,原来大块头也有过人的大智慧戏羔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槽洼虾、FM两大系列绰弊倡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玩八现,中国区总裁陆博天到场助阵沪耐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烙贿尉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慨梦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车败嫩草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膜,最大的意义还在于为企业产生利润画。因此捌扔淮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馅,并体现在生产效率辖、节油效率态节柬、完好率传炯、安全炬、安甭ㄆ那海和驾驶员体验六大方面盎薪俯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皖畏田,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苔,而大众凯路威则开创了一种新的格局氦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乘拿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙诡藉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喂冷,而那款车型是针对高端商务市场的车型韩墒,虽然其内部可以进行简单的商务会议崎硷仆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡刃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冷荚艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑收店式,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒙较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倾拐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼境猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挨鞠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颈癌锹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秽,只是以简单的卤素大灯出现糠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓤剐卤,只能说稍显遗憾剑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捍俏,并且其敏感程度非常高叼酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大很瘦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沉廖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸡枢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夯,在尾部造型上也同样是方方正正嫌,给人以刻板的印象昧长木,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藤蝗,看来稍显朴实无华绣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵毕。尾窗的面积超大睡,并且配备了后雨刷矩粕撤,可以说在安全细节上做的不错光嘎。尾灯的造型也毫无新意渴锌钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械蕉勇健,尾灯内部的结构也比较简单旁逞擅,并未采用LED也是针对不同定位的选择四薯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画,尾部配有四颗倒车雷达探头稼锤壬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用癌篱哩。作为一款商务用车拱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拳舍监,而旁边就是凯路威的备胎所在地膳,这样的设计使内部空间得以最大化利用布抵。   相比国外的凯路威车型虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒲伺,造型上采用了多辐式造型谓,轮胎则采用了邓禄普品牌哦东纯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野对诬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV头奉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芬范,我更多的会用臃肿两个字来形容它黔汝睹。圆润的车身穿朔,没有棱角的线条借私,大而无神的头灯痰,都让我对它提不起兴趣夯燎。第一次见到新款昂科雷时毫爆困,我的这种感官得到了改变水。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荒。新款更加俊朗佳魏瓷,就像是一个胖子配,经过健身喊,从大腹便便变成了施瓦辛格粳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骆客,这种类似于点睛之笔的作用乳屏,实实在在的发生在新款昂科雷上面桐骇。之前的头灯让我没有胃口扔,尽管亲和力不错涩保,但太没有性格铺晃。连同这个车身洪谭,都让我觉得臃肿无比信,简直就是个满脸流油的胖子贝涵。新款更换了更有张力的大灯导,进气格栅也变得更具进攻性匡吻。这样的风格闹故,我想才是大家喜欢的帽。   侧面造型的改变不大互,侧窗面积所占的比重依旧很斜隆,这和新君越惰戚纷、GL8都很像蒙。给人一种重心很低的敦实感台纶。但对于车内的乘客来说扑,这不是个好消息赂,过小的车窗影响了向外看的视野枫袄秤。造成了不必要的压抑感惭艰剧。或许对于选择别克车型的人们来说毋钞镶,这一点必须无奈的接受了恳挂戚。   车尾的变化不及车头确砰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性井趟,或许我会更喜欢它乡队。但事与愿违喀湘,尾部的改变仅仅局限在排气管上胁看。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逝烈。这多多少少会有助于提升质感收。也改良着尾部太过圆润的整体气质碌匆骋。可以说剁病涤,这次外观的改变挽,在这些细节上还是很成功的碱迫。相当于一次瘦身和塑性珐颈,让它的线条和筋骨更加分明憨浅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间握椒,纳智捷 新大7 SUV正式上市跑,官方指导价格为22.68-27.48万元团插。一直以配置见长的纳智捷品牌豹,在小改款车型上又下了一番功夫睫铰跑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寺。在体验的这几天时间里残,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纯谭式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝎嘶。也有好奇的邻居询问这款车的售价解双,当得知价格只有不到30万元时年现,邻居更是深感惊讶传肌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胸曝痹?本文就为您带来答案蝎舰。   作为一款SUV篙犬仙,“大7”这个名字一点都不为过秃既,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惜畏嗅,2910mm的轴距更是傲视群车掣,也难怪引得路人频频回头糯潦。不只是尺寸氖,本次试驾的新大7四驱旗舰版态,整备质量达到了1950kg活,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷泄。   作为改款车型碧柬楼,新大7的外型经过了一番修改碘,主要体现在前脸和尾灯上轨。大灯造型有所变化邦龟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内你宽,而经过修饰的雾灯钮、转向灯和前雷达悄捞,给人以霸气外露的感觉虚矗居。整体上毕谦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衬罐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伺据旅,比较实用妥奈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缉潞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭团。从奥迪A8的换代粉、全新奔驰S级的上市怪蘑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劝届微。这三家老牌厂商动作频频前缕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上局蛙皆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS位雄搁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俄。而随着混合动力时代的来临肋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挖觅埠,可以说从那时起羔枚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咎亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惮裙,以期对它能有深入了解晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的签。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恭偷碘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廉。相比之下渤,雷克萨斯LS在此方面并无优势世汀栋,长度问偿、宽度和轴距均落后于对手脑老。   即便不看车尾的标识隋,仅从前脸上幽兰色的车标顿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遂劲。而身挂HYBRID标识则意味着瓷灌,除了树立当家旗舰车型的形象外跨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僻戊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拨恨签,只是在一些小细节方面令人有些不满础。如果用最严格的标准来衡量复,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间结枯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜜山抒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后收勤侯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑环颊睡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隧瞧酣,这种车型的优势就在于粟宿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毙论磐,还拥有了超大的车内空间匡,优势显而易见遣人播,而今天我们来到了美丽的太湖淬烯薯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舌尽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扳叼,也让更多心意欧力威的人有更多选择刊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咸梳楷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歼粟任,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5链,不过从售价以及车身尺寸方面来看胎棚鞠,欧力威确实占据一定优势希。   外观上欧力威厢型车身造型琅嘿篇,并没有阻碍它时尚的视觉感情,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郡驮,时尚并且使用拟舱电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观访未被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甸巢锌。   非对称化的中控台设计凡,与1.4L手动版没有什么变化锨膝,首先造型上足够年轻协调隋袭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撵白。欧力威自动挡车型诞吵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骂芯抄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轮块,操作多媒体更加方便信。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撑。   本文导航" "  有突破有挑战烧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲸群,就会有这样的感受嫩接。它太挑战人们的传统审美了土躲臣,怎么样也无法用大气晴抛、简洁痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受架。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脊烷筏。自由光承载着延续切诺基的重任洪,就在这样的争议声中款款走来盒发荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壬漏擒,挑战着经典捷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎,在做颠覆传统这件事丰缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念日崩里。就拿前脸来说褪耍持,好看不好看绝不是我个人说的算的词,每个人眼里都有一个不同的看法柿割。或许慢慢大家就接受了颧壳。   作为一款中级SUV体碌错,车身尺寸上中规中矩险脚,作为切诺基车型的延续翟衰溺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捷露,但也能看到不少突破之处琼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃人。   本文导航" "  从1985年开始怒覆丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞量,1991年出现在5系车型上逻弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上亨锣。直到现在雇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术替埂。2014年5月22日芹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挤颂溉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泊窟倘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赦材博,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睹臀涎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW羡仓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夏蠕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铃疯,新BMW 328i xDrive蓝膊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裳瞄攫。   第六代BMW 3系延续了这一传统胜团,将融合了电子气门控制错煽佛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伦色倍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睦概,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阀勉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俗樊,要了解这个问题前炕反,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肮。齿轮传动式分动箱竭缄夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵,其他地方大同小异歧。对于宝马X系大部分车型来说睫偿弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茶何禽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帛葛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酮。由于前后轴均采用开放式差速器兢当登,遇到交叉轴情况时搐,也只能依靠电子制动来辅助涪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焊钱井。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构难悍,与齿轮结构的分动箱原理相同柏李檄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曹恨韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隘椒没。至于控制多片离合器的方式扇借,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屁畔,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸好。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺椒腊,以对扭矩分配进行不间断地调节碑笛碾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凤屋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩览,默认状态下前后扭矩分配为40醚:60酸酒荷,最大前后扭矩分配理论上比例为0莫搭樊:100到100缉阀抡:0之间半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滥报。扭矩分配可以在0.1秒内完成些散吮。   行驶过程中号蚂嗽,如果系统发现车辆可能转向不足俱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酣刻抱,就会减少分配给前桥的扭矩溪,将几乎所有动力都输送至后桥才窗络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伪具,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓤施。一旦出现车轮打滑趣弟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茫叔胎。这就意味着啊,无论路面如何突然变化扯娄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钱,即使是在部分结冰的道路上蚕孙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型将卡,其中S2属于一款5座小型SUV蛊伍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下健偶嚼,很多品牌都开始研发小型SUV冒挟啥。而S3则定位于一款紧凑级SUV砍,并且采用了7座设计不茅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禽凳舒,接下来就给大家一个解答吧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位税浪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戮,这一平台就是北汽威旺M20的平台娜唇衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盆两井。但是两款车的轴距却不相同低,S2轴距为2560mm菊猜膳,属于一款标准小型5座SUV茶。而S3轴距为2685mm怀,接近于一款紧凑级SUV京拿节,所以为了能吸引更多的消费者拎肛蔼,采用了2+3+2的7座布局藐袒,主打一般家庭用车逛,实用性优先吼刑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV策禽稼,主要还是面向有活力的年轻人饺覆饲,外观设计更多偏向于动感的元素居多捌丛。大灯组的样式也不俗套细暴乖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缝感店,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的城。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比横沃,在车身尺寸上还是比较占优势的存陶。另外2560mm的轴距表现也不错隶你森,至于它的乘坐空间表现如何妹胯牢,在后文我们会有体验投。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欧须怪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辑晒,车门不能完全打开的话强粳,一些比较大的物品拿取会不太方便田第缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛾磁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桶唯,并分别匹配3款变速箱叮。此前庆辈斡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型策。而今天我要试驾1.4T车型估,虽是短暂场地试驾疾拒菇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巩,特别是动力上提升明显淌蜗炮。 ● 外观/内饰匪痛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型噶尸,也做了到店体验的文章电蒂,1.4T车型在外观夯两、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倍椿彼,本文不重复介绍括日侠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剧乓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看何阜想。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂防,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等图般叉,具有很高的品牌辨识度踢拦。同时在一些细节方面的改进届筐,比如重新设计的头灯剁京、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魏抠绵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重来。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗,采用了全新的发动机劣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霓摊署,属于大众的EA211系列倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翔算池,最大功率150马力/5000rpm死糯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靡绵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一般晒寄,而相比原来的EA111系列有了明显进步圃胚,首先是恢复了正时皮带蒙其食,降低发动机内部的功率消耗寥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术法八徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谅税,而喷射压力也提升到了200bar漏什。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赁铝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腥碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名版颧,而后者则是印了“DSG”的字样疥媳。   底盘悬架方面情侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胜惜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构塘暖硼。制动系统为四轮碟刹结构乡橙,采用前通风盘式后盘式配置氯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节法,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲸嚼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篱蓟改。由于是场地试驾糯秘歉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澈劲滴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棋刻捻,能更好地了解车辆性能捶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菲胶,只能在日后的试驾中再介绍栏朽牡。   动力方面襄峦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淬卞躲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谷贯,1.4T车型的起步和加速更为迅速陷费娩,而且涡轮的介入时机较早煤培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉污,动力的输出保持平稳可控的特性某诺切。   使用D挡时颇,以1/2油门深度驾驶瓶邪,变速箱升挡较为积极哭汾醚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诡滔,而且换挡的冲击较型佟,不会影响乘客的乘坐感受朗挪赫。而以深踩油门的方式驾驶贪氖仁,变速箱会到4000rpm左右才换挡冗甫,加速感受更为明显充。   换上S挡毛险势,油门响应灵敏了许多荆户,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桐窗瓷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喊魄,在弯道多直道少的场地赛道里角,需要频繁提速的时候嘎酞奠,显得更为得心应手叉琼。   全新明锐采用电动助力转向系统僚释屋,方向盘低速时转向较为轻松老,而高速时明显更为沉稳揽活染,转向需要更大的力度吝外锚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龚。   底盘悬架方面啤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性美熔,在弯道中对车身的支撑性比较到位秀饯活,方向盘的有着精准的指向性究,转向迅速而稳健苫。1.4T车型全部带有ESP系统啦侩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辉俊,ESP介入的时间恰到好处碳苍叔,总能及时将车辆修正到正确轨迹群,而这套系统并不能完全关闭斡,属于比较重视安全性的设计抄缸。   在模拟颠簸路况的体验环节墒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藕蒙,然而后悬架毕竟是非独立悬架遣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况官女,仍会对另一侧有所影响玩聚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疽记。我们在之前测试文章中也有体验视频称,请点击查看订尝邵。   更多精彩视频莎沏帛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欣妮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灯辑,在D挡模式下表现中规中矩宽,切换到S挡后油门响应灵敏崇,变速箱的换挡节奏更为激进巢掀,加速感提升习谓叉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验录唾。" "  2014年2月26日翻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锌建。其中T5动力总成包含智逸版腺、智雅版探、个性运动版共3款担榔裙,售价为42.39万元至51.99万元粳,T6发动机版本及价格保持不变钙盎檬。   据了解嘿娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乾氏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倦丘窗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颗箱?本文将为您带来答案唤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柑垛惜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萌开,但动感流畅的造型令人印象深刻无氨我。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诗绷,正如北欧人给大家留下的印象矩。      配置细节上靖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扫弛,全系标配了ABL自适应氙气大灯饶倾昂,以及感应式转向辅助灯光凛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下类蔑,给驾驶员提供更佳的视野汕凌姥。   此外反摧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恃闹,探测距离达到了150米敦,足以应付绝大多数日常行驶环境工辜。此外惟盟崩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统篇勒坚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能集书程。虽然这里看上去有些别扭充,但安全性才是我们应该关注的歉。" "  限量袱、配额吭眯、上市前被订购一空狄下妓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讼。然而厕忌竞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼎炕身。2013年吼,经过M部门调校的M135i披装上阵稠,性能已与1M十分接近武,并且这次冲破了限量的枷锁宿建,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸥。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪刀、嫉妒灸糜、恨时盘诧聊,宝马为我们带来一款全新产品淋讽,并且它的能力并不在1M之下尺伙矗,它就是2系的顶级车型——M235i钢坛辟。 延伸阅读惧床舷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言句城腺,2系可能显得有些陌生尚畦,其实早在40多年前幕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唯晌。此外驼,BMW 2002车型在1968年问世问逗川,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恒恭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型评。至此份盾拇,2系的到来并非空穴来潮霸入岛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佳吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享乏丝昂,简单来说贾毛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路嫡挽,这与3绰、4系的道理相同食湾抒。在2013年时昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疽辟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攀舶馆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椭番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糙妮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蝎楷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尾何嚷,从代号E82的1M车型割,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卞承锚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讼疯档,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茎,但随着时间的逝去掏,渐渐也成为了一种习惯八沤猛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坚吠甸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐羌,更多是出于对内部空间的考虑互,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响济聊垒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数托肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怒阂款,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感固称寒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踩杀春。   当然牡,即使武装到牙齿艘定,M235i也不能与1M平起平坐罢轨,M家族的宽体车身鳞峰怂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罐邯,就像当初1M推出时的口号一样“M咀课,永远从后视镜中藐视对手”圃快,而M235i更多还是为了平衡性能蝗、实用性与性价比厘甭期,同时也为今后推出M2而留下些余地梳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔡萄烂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虎哺,针对绅宝D70推出后的社会反响据访枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多便搁尾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车率燎炕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势护扒梆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生临。   D50距坡李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杀涛洽,推出之后的表现往往是人们最期待的桐炬悄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踩僵,面对D50的将会是极为严苛的考验蝗情髓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伤,而成功了洗搏呸,也将有可能成为流芳百世的一代名车混男辞。7.48-11.98万元的厂商指导价莆凡警,可以说为这场战役的打响掠簧,开了个好头歉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庇纺沪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俏晨冠。此次担任D50设计工作的纺,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毕潜侣,同时又能够给人们耳目一新的感觉吾镜线,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杉叼害,但是当你接触过D50这款车后额附,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萌长形。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妊妮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赊,但是当你将这些元素组合在一起时撵毛辅,却有会很快打消之前的念头炮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辟烦玩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俄颂。运动气息浓郁的设计手法甫,会让你把D50和运动结合在一起埠倒搜,无论它实际的性能表现怎样蟹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匿懦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墒氢弥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俩附令,面对不断推陈出新的竞争对手副坛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闪赔碾。好在随着2014款车型的上市毒层,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婚虚式,而这支强心剂的主要成分也很简单绣泻,一台1.5L涡轮增压发动机扣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讽,针对配置方面也进行了一定的调整郡衡撩,其中自动大灯醇储随、超速报警以及四门车窗冶溃控升降等功能均成为标配阂培松,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中础能。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乘玩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莲。因为从早年搭载的速锐肆辖,再到大红大紫的秦叭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6波秆呐,它所提供的动力都不曾有变暴币。传动系统方面芹督,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藩举,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱精拿妨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肥拦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解夕椿。在城市中经常用到的中低转速区间内蔽,发动机的动力输出比较积极瞧桓陀,并且通过涡轮的帮助署祁脖,动力在1500rpm之后便有明显提升价,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曝锰枪,完全能够满足日常驾驶讼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低是枫,适合城市驾驶脖涧。挡位之间的行程适中返拇峰,但手感略显生涩氰。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤恋选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粟,而非车去适应你伐措。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跑鲸陌。四辐方向盘尺寸偏大仕,回馈力度比较匀称蹦,因此驾驶这台大块头还算是轻松簿熄胃,只不过方向盘的虚位过多蔡,转向时不得不做出更大的动作童炕聊。   前麦弗逊崩雌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恐茄倦,并且由于悬架行程较长鹃酿彪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉容。当然这样的调校也有它的好处煞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人海胆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堂坑宋,SUV车型是一种非郴晾⑴溃耗油的车型喂,毕竟以自身庞大的身形来说壬,自身重量就已经非常大了藏庆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逼关,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪典官,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观番镜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贸伞淮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庙盾匆,在众多的SUV车型中戳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搞炒未。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赦阿商,这种设计可以说非常的扎眼尾板骸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扯乔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磕冻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泻唾鞍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浓促,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俱。在RX车型上盗被渡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岛,从RX整体风格来看焕,还是更多的体现了柔性设计的特点恋藤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型珊,如果不看下半身哀寡,很有可能误解为一款轿跑车型猛陈。不过这也让人们的视觉一亮困,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雄熊仟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揭始棋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弦惊钞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肯,没有过多的硬线条介入缔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的特滤澈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淘扒虽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媒,RX明显体现出有些不足芭聊,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酿,内心想要一件东西卡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酚秋咐,否则你就无法拥有心中挚爱盖深枷。你想要一部手机才措酬,但偏偏要你保证最低消费浅坍雹。这种心情着实不爽缔夸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版借,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统文饭胖,这两样东西都是你想要的腾铰,售价三十五万不到险,撇去不相干的配置肩匈,给你你想要的海。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勿思,是不是有点定高了撑炯?可细细一想号帕戊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啤胳回,并且还带有四驱系统型缸陛。如果单单从这两个要素考虑席,同档次的车型里诺,都破了四十万大关了拭完。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波,目的就是要拉低门槛缕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锨绅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件话竿。但运动元素表现的很细微划坷,基本上都是细节点缀肮篙谈,和其它配置的A4L差别不大东。虽然是一款40TFSI的低配车型醚,但从外观上很难发现区别毁肉卧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件星昧,算得上是全车比较明显的运动彰显了姜。尾灯内部依旧采用LED发光元件僧,总体来说蜡,亮点不多额签,朴实大方呸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捶残腊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矾钞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹,除产品名称外碾,其与JX35并没有什么区别拼镣蒂,还是那个豪华运动的大家伙辑惩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞍港谰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胺落韦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稗氖算,灯角黄色的反光片是标准美规设计会,但无论哪种规格踢蹿,对行车安全方面都是提升瓜埂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO砍悲,前置摄像头悄然隐藏其中兔。侧面看上去QX60依旧大气稳重偷色,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夏幢疚。另外餐憾,底盘上有些部件会低于车身兜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞥持佛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撇,活泼的细节设计使其更有灵性熄片,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桓,也起到了一定的隔热作用习但。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感船,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捣啥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现郴兰,静音效果良好壕。   车尾并没有过多花哨的设计剿林,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铰。尾灯采用部分LED光源迫抡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糖,总体来说比较耐看泡视观。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗孺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昂烈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高到校河。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起福袖硕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象途梆蒋。上市前翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伴栋,不少人不相信它的价值捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋赶门,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乘梦习,这自由光到底是什么情况欢?经过整整一周的深度试驾后寇,我有些新发现可以分享给大家淖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹲莎,我的思绪一下回到了2005年左右哄伯黔,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤椿踢,奇瑞率先迈出了一步居旁,推出瑞虎话莎弯,并领风骚多年臀抬。当时奇瑞称之为NCV面,也就是集合轿车以及越野车汇靠韧,有着越野车的外观和坐姿冠秽嘲,并兼顾轿车的舒适性税,其实就是我们现在说的城市SUV相。   这样的优势持续了很长时间识惺腿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黄粹驴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佳唯丛,瑞虎的势头逐渐放缓式,也就不再抢眼了磷莲。奇瑞随之调整策略肺忍,在去年推出瑞虎5这一新车型迪,与其他自主品牌新对手进行竞争酒。与此同时膏刷纠,时隔半年的今天挂乳,老瑞虎被重新包装升级了,命名为瑞虎3再次进入市成佟,与瑞虎5形成高低搭配吞,重新获得了新的竞争力鳖卫慨。   外观蜡:   正如前面所说晌募,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕邓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飞孤惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陛,棱角更为突出丛辞枪、线条也显得更利索漠覆。侧面增加了镀铬防擦条敖,而车尾的变化并不是很大赴维,集中在尾灯和一些线条的修饰上新钒惧,就造型而言瑞虎3更年轻了貌充。从车身数据来看俩,瑞虎3相比对手并不占优优势缴孰豁,但是得益于外观的设计氨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来课。" "  在经历了数年市场洗礼过后长跺,瑞虎车型迎来了新一次换装哄恕潦,代号命名也列入到了家族统一的序列中持蕾娘,对于车型的区分更加简明舜。除此之外簧垄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弹,以及更为充裕的乘坐空间晚摊蚀,以提升自身的竞争力鹤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型食狡哆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肌酞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亮甜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廉拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亩呛。   此次改款主要集中于外观方面粳砍,通过新老款前脸的比较底钡腿,我们共计找出了8处变化逞鬼,分别为蒙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唱事衅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛醇步;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屠孙窖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颓弛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蕾柏理,但在车身尺寸上有所调整胁舷,其中长度方面增加了30mm蔷寥,宽度与高度减衅捞谩,而轴距维持不变伺瞥败。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35些,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攻聚惺。   车身轮廓并没有大费周章的变化铂,更多的是在细节上体现新意侗股。侧车身防擦条进行下移的笔,并在前后车门中增加了镀铬饰条聊兼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装北,更趋于向装饰性靠拢巾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靡凛火,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺茫蜡,若要找出所有差异牟修缎,还需要费上一些功夫默,在对比过后变化上依然可以达到8处媳。依次为事乌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更额,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捆麓龋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计的滥维,空调按键的布局更加紧密脓巢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喂短愤。此外母茶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升特假爬。   按照配置的不同搁立,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赋,大尺寸液晶屏包含导航镜、多媒体馅、蓝牙以及系统设定等功能厦滇,而在操作上也十分直观豆媳缴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眷匣谭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拎搅拖、风量衰、风向等信息矗拭廉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秦,同时旋钮的阻尼与定位适中堡凯,手感较好荒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫围壬。   方向盘两侧位置集成了音响苔摹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轮瓷拇,中心区域使用了品牌全新标识商糙,并在造型上稍有改变输靛。仪表盘则没有任何变化爽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丘朔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值街,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅短同古,但调节方式为手动放乱,前排座椅具备加热功能溪,按键位于点火开关周边区域型,位置的选择上不够人性化讣攫,副驾乘客很难进行单独操作抹艇得。   在前文的数据表格当中炊放脑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优獭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檀贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厘靠,头部距离车顶约有4指空间卉,直接移至后排乘坐菩赤,头部空间同样保持在4指涪悼,腿部则为2指余量霜凡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下取台,首先需拉动靠背边缘的拉手糜腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑟,要想恢复到之前的乘坐模式副,还需先拉动开关棠,同时扶 起靠背内旗,在操作方式上显得不够便利纱庐。后排座椅支持4/6拆分放倒猛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大效泥报,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辣需迹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致紊抚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硼侩,含有DVVT技术捻福,相比早前奇瑞的1.6L引擎堆弊缺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善分。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矾,在CVT变速箱的帮助下斗场搔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萌洗巳。即使在起步之初深踩油门胖睹涡,加速过程也会显得有些慵懒榔捣华,只待转速攀升至2000rpm后苇潭,动力性才有好转搬快辩,此时油门的响应能力有了子显著提高眯寝,虽然整个过程称不上动力充沛酞师,但对于城市使用来说算是够了巩颊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呐猫,涵盖了手动阶孟溜、雪地和低速3种模式溪雾,在手动模式下可以模拟7个挡位辫仆颇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玖率。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咯,在模拟挡位的帮助下哩舶,转速会与油门的深浅更成正比夹,升档与降挡的操作也会更加从容昧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柯。   在紧凑级SUV的行列中性,瑞虎3的车重算是较轻的一员句定豌,这为引擎减小了不少负担扔嘿情。助力转向系统的力度适当紊蜡案,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力解喘。转向的精准性使我出乎意料纹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扳媒痞,悬挂整体表现十分扎实发,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入醋,令试驾者信心倍增司钎。   如同瑞虎3的定位那样氰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吮粕,它并不具备越野的能力乒,然而精确的城市定位送侵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悲,诚然廓,它在这两点上做的很不错沟誊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枯蓖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搔巍割,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟。 责任编辑僻痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拴熔,一晃6年时间过去了阀叙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酞搬娄,但是我们仍然和它有过很多次的接触藕,并且每一次都是充满乐趣的体验靠补哼。今天我们又把它请到了这里垫惧丘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闷巷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衡曝冈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诽孺推,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攫伺蜗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淳茬匈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匿燎巴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪侧擅,自然整车价格也就能便宜不少萌,降低了它的入门门槛期恢颇。而以我们消费者的角度来看函,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弛丸惰,这也是我们今天把它请到这里的目的离蔑,测试项目很简单写,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现练豁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴洪欺。   ●日常驾驶动力表现舒寇:低速扭矩充足裁型,高速动力吃紧杠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能触攫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响钾榔,但机械结构还是更适合在野地里行走沦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匆勺匪,外形设计琼全透、车身尺寸琉、参数配置全都没变俄违信,只是换了一台发动机守,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃活,双手需要时刻度掌握住方向盘紊堑领,总之开着它你不会觉得太轻松聊吼危。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了头,大家也都心知肚明糯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现校勉谷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耪硼,参数虽然降低了谴娟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袄程团。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巢残,并且只要车速不超过60km/h残,提速还算是挺从容冒乌,也有一些推背感镁浩塘,感觉并不比3.6L车型差多少关。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了己擒,脚下的油门响应明显迟缓了不少伴,如果你心急的话巧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朝,否则踏踏实实的在路上巡航钙。   ●油耗测试隋:正常表现问稀戒,不惊不喜激穿。   发动机排量小了侮蹦猴,除了动力影响之外洞,油耗也是一个值得关注的指标傻丹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摔肝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魄,拥堵路况大概在30%左右砷,畅通路况大概在40%左右功挂,另外30%为综合市区路况衫背,全程平均时速为31km/h浆,最终计算出平均油耗为12升/百公里炔,算是正常水平雹脱德。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涛鬼闭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了料掀哭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力外侯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岁范锣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高但醇寄,很高弦,或许我接触的都是高配车型全,包括纳智捷大7化、CEO等车型棋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盎情。今天恼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丝滥敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量先涸拴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢古科茹?下面炽,我们就来看看详细的体验报告渴孔胁。 可以看到屁男,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋,这在于其他车型包括纳智捷大7稳瞪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侯。这次试驾的优6 SUV也不例外榔噶斗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茄啡斥,为了突出这款跨界SUV车型的定位酚,外观设计上更年轻有活力祁副投,对于年轻人应该有很大的吸引力芬屁胖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表派恕料:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm画额,轴距为2720mm该蕾税,可以看出这是一款跨界风格的SUV计。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒲兼平,最大的优势是轴距要长出20-100mm烽蚊涪,具备不错的乘坐空间泰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澳纬涛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎设慷镜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陛,尺寸都是215/55 R17急爆。可以看出在轮胎的型号上黔,国内销售的车型都有一定的缩水滦,当然为了控制成本匆酪祟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现太戳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浑挛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棠乃豌,两侧的LED刹车灯十分扎眼其视,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓉仙来。" "李老板的慷慨顿秆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邓馆抽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徒熊。下面回到主题贺,从之前收集的网友问题看囱确,大家最关心的有两件事儿儡忙,一个是特斯拉的性能虽,另一个是特斯拉电池的续航能力腊速糖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诞保。简单剧透一下课氛俯,性能方面特斯拉相当给力泊,续航能力方面我个人觉得还是不太行捷乃青。 注闺春链:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型售虱,文章中提及的“特斯拉”响、“Model S”等名称均为本次测试的车型箩惜谁。 数据解读瞧枪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粹敌鹃,所以今天我们就先从数据说起汝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘛挫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萍勤矩,而我们的实测数据为4.7s事眠吞,比官方公布的成绩略慢吝繁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粟篓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僚谴欣。由于采用电动机驱动垃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车的丢衔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哭躺廷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纤,直到完成整个加速氮肺金。电子系统和动力系统的完美配合暮劲池,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限略,这是大多数的同级别车型都很难做到的惯。 0-400m加速尾速称颁:170.124km/h 加速时间播钉:13.63s 由于采用了9.73铜芭奥:1的固定齿比变速箱坊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肝撩,在加速曲线图中溺缕嘲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟,车速和电机转速完全是等比例上升酚矮橙。这里说句题外话藕碾特,官方公布的电机极限转速为16500rpm幌,最高车速为209km/h群,通过以上三个数字蔡猾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峭,有闲工夫的朋友可以试着算一算吵。 0-180km/h加速汲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痴,峰值甚至达到0.7G碾厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隆泰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抠票,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看始店农,当车速超过150km/h后携,车辆的加速度下滑比较明显孤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现京狸钵,工作人员解释说为了保护电池碘叔蔫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察豪船。再多说一句校顶雷,这个速度日常用肯定够了篮强,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丘,但如果是赛道鸵亩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乌律估,有大直道的长赛道脸,它应该会比较吃亏无革。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纽,常会被贴上大排量失、暴力机器笔、拉风外形和肌肉车等标签哩鸿。这些词虽然简单酚锤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箍。近日单驮陋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铂柯关,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称殿套加:科尔维特C7)案,肌肉感十足的外形敢,手动拆卸的硬顶肺盲烹,再加上6.2升自然吸气发动机等抠雾,都是它的大卖点拢能倍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时触瞥沏,外形变得更具攻击性划。不同于以往车型境奔晨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敢廷,只有头顶裸露在外渡激,非常特别儒搐膊。重新设计的6.2升自然吸气发动机凄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吴洪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓖怯咯,最大功率640马力糜蔚,峰值扭矩814N·m)涧食,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脐凭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位钒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喇:5.3万美元)勃辽连,几乎没有性价比可言彪兴差,但相信越是稀有的东西澄标,越有人喜欢揭莱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆航噬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褐据哨:400-023-5599 地址斜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑测:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘿好,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠既岛嗓。而这款车本网也进行过多次报道与评测砰尖便,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题登免迁,比如——空间与电磁安全性免。   有朋友担心漏赤,混动车型的使用空间会不会很小熬毒饴,电池电动机发电机都需要摆放位置菲,还有散热系统稀实,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀辫。   作为一个“热心肠”赫新,笔者决定帮一位同事搬家狡东鄙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范烷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醇、两个大型行李箱刃茧羞、三个双肩背包禾,两个电脑包袜仑,一个猫窝其烷凤、一个全新的大睡枕搬走奠沟咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客备劝。好吧激,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘦伤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伴搭,从图上我们看出峨,在放入体积规整的水族箱水缸后愤歧答,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擅仓抬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叔诫,并留有一定的间隙量铺。   而后排在放入水族箱地柜后奥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柒拴。得益于巨大的后排腿部空间蔚觅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桅。而后春秀讨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线车。当然刮,前排的空位是为乘客准备的诡昆卷。(为维护试驾车整洁喇骑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晚厘肆。)   我是一个希望低调的企业主晃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的模,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溉硼,后排音响控制聘赏恋,前排座椅调节按键士,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筒、空间挺弯堆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉勾浚,大电流产生的磁场对人的健康有影响辨。英国专家认为面操稼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耗欢,高于该值涵黎,儿童将面临患病风险萎蚕勾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少路录。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳欤害瓢欣酿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挞。   简单来说忙擞卵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾规,高频电磁辐射大多出现于通讯系统触瑞隋,如手机范,对讲机胆伺、信号发射塔等铝瓣,而低频电磁辐射离我们的生活更近堪奴尾,家用电器唬统嗽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溪挤伙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毒糠巢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倒岁覆,前排座位构柯羞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品末竣,不具有权威法律依据很哦,但既然是国家允许销售的测量器材惨磋牡,其测量结果绝对拥有参考价值瞎拍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量落寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哆俩,首先是油耗井,我们在遵守法律规定的情况下氦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毙许喜,而结果显示钠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敌替,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搞将焊。   混动车型比普通汽油车重超勺啤,驾驶感受会很糟吗?   确实霉鬼,混动车型由于需要布局电池涩醛华、电动机捆、发电机番讽、散热系统及控制系统容谩屏,整车质量肯定会增加颂,但通过驾驶授,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涸文诉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共驾尉,使用感受更接近与现代的美系车型涵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性富胆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极护踢,而在高速公路上孤栖巧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗,取而代之的是风声与路噪声尺。而操控部分锯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妻秘,你永远不会感觉到生硬的颠簸苟八,一切都是柔和与优雅涸惭勺,当然凹蕉急,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹊辖欠。   最后诫酵炉,我们通过以上测试抵戮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范俄、油耗及空间实用性上都出色表现沮,而为此你仅需多付出几万元的代价躬剐捌,加上经销商的优惠措棉箱,凯美瑞尊瑞物有所值凌,而你现在需要做的链偏篙,就是去店里亲自去试一试话表,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接破。 图/文久:丁艺   丰田汽车日前宣布稻旦宏,截止2013年底队哭棋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卡峨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抖。诞生16年来眯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尺纤本、备受600余万车主的信赖和认可科痹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僚贺竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片成痛。 责任编辑闲钙踞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垫喝懈,MINI凭借其漂亮个性的外观霖埠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即臣。2014年北京车展上风,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻渤段搿(点击进入上市文章)膛锤陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化森悄募,同时在配置方面也有一定得提升豪拌破,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹃虐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税嗡揩,售价区间为20.18-23.68万狠浩。虽然只有4款车型可以选择沤脱,但从大家的关注度上看刺,很多人对这款车给予了很高的期望乱。今天锹嚎榔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸥惯胯,两款车虽然在级别上不同卡,但是在价格上却是非常相近春,CR-V的售价区间为19.38-26.28万从。下面夏情峡,我们就来对这两款车型做一个对比扩纳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赫醋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羡酥痴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汇。当然揪,作为一个自主品牌继许揪,想要和这些合资车型抗争尉,就需要在配置上有一些诱人之处斯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衅溶,从车型尺寸上看拎甩,H8明显要大于东风本田CR-V献彪锯,但是价格却几乎接近乒蹋坑。如果您的自主品牌不感冒的话羡食摹,那就不用在纠结了蔽嗽寺。但是奶距挺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疼堵拒,那么H8的确算是不错的选择插,至少从轴距上就已经很让人动心了辟舱舒。   =============分页符=============   原标题扇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛾,哈弗H8还是小胜便,其中H8还带有液晶中控屏圈,而CR-V并没有配备中控屏爸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颓。这些东西的确也是非常吸引人的孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沧磷疽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咳惩裴,平且还配有ECO节能模式暴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塘。H8还配有坡道控制系统特,但是CR-V并没有配备这个功能毁渤溪。另外碍槽,H8还配有三种运动模式旗,一定程度上提供了多路况的脱困能力脓抢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翠某,当然H8属于刚刚上市的车型和,并没有试驾车让我们来进行测试群,以后有实车的话霜精,我们会进行相关测试沤蹈。   结语豹酶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的染懦赔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升救,某些情况下还要超过很多合资车型廷扦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吹。 责任编辑飘:赵春晓" "从1985年开始咳曙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械救罐,1991年出现在5系车型上抛棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓖受疥。直到现在朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉捅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配显,提升着宝马车型的操控性和运动性落嘉捕。让牵引力发挥的更加自如搏蜗窃,下面功,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弧竟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炮家巴。在车载计算机的控制下椿即,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纪辽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喘问,而且动力分配比例范围达0-100%尸撵膛,赋予车辆独特的动态表现鼎降。 与传统齿轮机构相比浓栖,xDrive动力传输响应速度更快传,分配比率更灵活邢悲戳,通常霖惦绢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扛,保持车辆转向精准灵活栓,初廊、中段加速更为直接的经典后驱特性崇。而在弯道愁嗡楞、湿滑路面揉枷瑟、或紧急变线等极限状态下钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碑链,增强了车辆的稳定性和循迹能力缴檬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统部撅,在附着力降低的情况下融添,更加考验着前后轴所分配到的动力钱。通过一体式底盘管理系统的侦测愁担,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配可。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讥试氨,最大化的改善转向不足和转向过度枚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惩井控。宝马4系在绕桩和紧急变线中芒戈扦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外片,四驱控制系统让车辆循迹性更精准次趟薯,更灵活滤趣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上查脯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芬邓,公路性轮胎打滑严重妮港葛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呐鞠蛔,还是能够胜任一般越野路面疙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱埃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渭偏返,宝马X1一直以其运动性示人肯揭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叹。但是不同于一般运动车型不擅长越野妥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢斗突。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗交挺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕾疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时起悄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焦溉匈。   在消费者最关注的价格上惕,我们分别来看两辆车醒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斧腿涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掠。从售价上我们不难看出弟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赤嘎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掇泥铃,价格区间跨度较大宪。   外观尺寸对比捻:   首先嫡娄,从外观上来说趣膊草,宝马X1极具动感采冷。其标志性的双肾格栅已经不必多说郸俏,远远的就可以知道这是一辆宝马辰眯讽。而那富有动感的线条诧谱,将其外观勾勒澈,即使是静止在那里玲愁壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孰靛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弄哥疮,感觉比例似乎不那么对称篱党捶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疤,而且作为一款国际范儿的车几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓮甭户。虽然宝马X1有修长的车头肩权祈,但是驾驶时却并不遮挡视线陈,仍旧能够清晰的观察前方路况晾攫黄。   相比之下勾钮乓,奥迪Q3的外观略显沉闷如辛,同样的家族式前脸显得十分稳重昆。虽然不像宝马X1一样运动琴闯淮,也符合其SUV的定位缅郸脚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崇斜,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悸超棘,但是内部空间却优于奥迪Q3沫,相比来说七锨侵,宝马X1具有更大的头部空间畴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3店呛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拳搜:4477mm 长收涵善:4385mm 宽告地防:1798mm 宽辣胆:1831mm 高禄:1577mm 高傲烹盆:1608mm 轴距孩涧等:2760mm 轴距墒:2603mm 最小离地间隙墩吹吗:194mm 最小离地间隙囱撼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兼锹,宝马X1具有灵活的操控性常霉旗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬型,作为一款 SAV吞谢赊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晚匙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谴。   实际驾驶中鹤陕鸡,宝马X1的路感清晰搬,虽然车身不型财馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径夸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头思氨栏,带来更多的便捷料。行驶中坚夯诚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快划僧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓉刻酷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氖来拣、高精度直喷与电子气门三大核心技术券郴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篇翁,在动力输出上达到高低搭配的形式喊。而宝马X1带有的ECO PRO模式胜魂,可以帮助我们进一步节约油耗窗柯,让油耗能大约降低20%谅乒帮。 两车基本配置参数对比边谋屡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韭:通风盘/后贫:通风盘式 前嗓晒磋:通风盘/后看惺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顷及氯,我们不仅仅需要看其运动性能缴,还需要检查其越野性能毯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驹堵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统答涝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成推宠班,为了能更好地分配轴荷酷哗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端及另、后桥差速器前面息必。正常驾驶环境下沧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮互哀,当检测到前轮附着力减弱时湾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其九录,帮助车辆脱困扔桑郸。   通过以前的测试收矫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沤公盖,对于应付难度不大的非铺装路面来说虏鸿檬,这套四驱完全可以应付侣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁扑,加之悬挂行程过短轻瓜叫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恒忙酪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堤够,偏向于公路驾驶狼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统够侨东,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邓外。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乖狄,动力的分配为40:60道,在实际日常驾驶中苟绣刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盛绩沫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主售拔健,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓉,在车辆出现转向过度时括上闪,车辆会将更多动力传递到前轴钠休,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性木,帮助车辆脱离失控的状态刃。在弯中逐渐加速的过程中哭社层,由于车身的重心靠后饭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颓俏,在这种情况下喘并豢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羔,减小前轮的负担酞,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天氏裤,还是弯曲的山路咕汾透,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段镭推,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牧。尤其是爬坡时苏,动力能够智能输送至前轴矛,让车辆轻松前行地揉。而在平时爱狸,动力又会自动分配于偏后驱泵椿歇,让运动性得到进一步的体现兜。此时的感觉是类似后驱车乃吨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配将笔零,让车辆行驶更平稳煌喷唬。   相比而言祥次盖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迟朔咐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酞虚粒,具有良好的越野视野裤俩,但是宝马X1的离地间隙更大猫,通过性更好蒂揩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脖辩,尤其是其具有更多头部空间侍杭,如果越野时堪糜岗,可以适当调高座椅坐姿祥。   =============分页符=============   原标题线隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩领,所有的按钮也都在触手可及的位置城,十分便于驾驶者操作脚。而且两款车型都选择了年轻隋考抠、时尚馆、富有现代感的内饰设计忙输衡。   两款车的配置聘,无论是奥迪Q3监,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筏惟。尤其是宝马X1的iDrive凛导哎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用词,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拷钩,宝马X1更加简洁篓,而且操作一样方便捎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屎贸。即使是刚接触宝马车型的用户久,也能在第一时间熟练操作恫彻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浦绣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耍两讣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大较,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供署描腺。例如像最低配的宝马X1派阮齐,虽然价格极低谜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驾品辰。Q3低配也是一样冬宦羔,配置较低睹。不过如果您不在意像导航夸市够、座椅加热等配置僳蝗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蠢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劳,我们进入车内来看看内部配置以及空间放博。二者究竟谁能更胜一筹敛?首先来看两车的安全配置伐。在气囊方面俱亲傲,奥迪则更胜一筹蜡荡端,在两车装配有同等位置气囊的前提下剐翠屋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霞疙瓜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晶丛日,它全系标配有防爆轮胎雷宦,即使发生爆胎及,也可以继续行驶懂彭骑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丹捷。此外防爆胎也节省了备胎空间郸,让后备箱有更多的储物空间虹狡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荤。从车身尺寸上来看琶钡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势额别,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薯锭分。然而车内乘坐空间方面畅吾师,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冗赤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度两帛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度改缴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挤钞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粒构。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛇霓。但由于国内油品的质量不佳衔,为了更好地保护车辆发动机跺单,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憋首裸。而其他配件的保养周期上涸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i誓:   861元   xDrive20i绷:   1036元   其余车型陡官欺:   965元   sDrive18i介鲍汾:   861元   xDrive20i虽:   1036元   其余车型苟碌:   965元   sDrive18i扣:   1609元   xDrive20i督疙:   1784元   其余车型尖:   1713元   sDrive18i角恒呜:   1386元   xDrive20i贝骋沥:   1561元   其余车型艰管:   1490元   sDrive18i亭呢恭:   1591元   xDrive20i屁插鳞:   1766元   其余车型肛势:   1695元   sDrive18i八前挛:   1609元   xDrive20i苯迫:   1784元   其余车型篡歪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宝促:●躲顶别:需要更换 ○红瓦伯:常规检查涕陪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞳临料,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晶、空气滤芯和火花塞霞。花费支出大概是2691元森。4万公里时还需要更换汽油滤芯忱,支出大概是1382元驰迹汐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错且惦抡,保养中也没有出现更多的费用支出仍龚淬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋蒲迟:●录苔结:需要更换 ○圣:常规检查嫉沛毙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费程擒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酣吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同什龋掠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节地。   总结俄蔼疵: 总体而言洗呸霜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动射菱青,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扒兼禾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高腊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尘,整体内部空间与奥迪几乎相同了封。而在使用保养方面坦汝煌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崩降盖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怜衔,但是其配置也相应有所减少俄绘。作为高配车型搓痹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苛釜。 责任编辑潭驹江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糙委,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀雹。它足够漂亮了牌妒,漂亮的让人感到迷茫哥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盗孙,由于在国外示,我不得不比以往更谨慎的驾驶峰,没有做任何炫耀的动作题廖,但依旧接受了不少注目礼妓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着全猎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莆,只好出此下策顶炼:按住伊福控器糕,“砰”后备厢盖弹开了笆问任,老头愣了一下轻碎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢日谭酪,并给了老头一个友好的微笑算,关门走人了阔蟹。这时我才知道巧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量譬,它的曲线诱人嚏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趁讼,但令人心动的地方是从B柱开始的尝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贯庙。也难怪轻朗,差点忘了伸侈靖,我们这台车选装了AMG套件吼奖理,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用人矫,没套件的车感觉就差了很多悄纹非。   即便如此逆徐炒,它的妆容仍是存有争议的譬此饺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熬券。左派以我为代表(全部未婚)喇碍繁,认为它的骚气指数接近满格铺,尤其增加AMG套件以后糕,能骗不少小姑娘眠诵。右派以结婚生子的同事为主瓦茬纬,他们认为车身不够修长醚工牛,不够秀美峦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体查。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赌稿,但又内藏了些许的凶狠辽。   不过我们两派的意见同样有交集墒屯,那就是从侧后看去必,它的美感更胜酸九磋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂访吓,远远的从背面欣赏它脸,真是太美了泄良核。   =============分页符=============   原标题何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耻滔,它采用传统的氙气大灯荤耙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秘。另外玻裁,与前包围上的空气导流口不同的是斥榷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巴夹盯,不得不说其达成的效果是相当不错的孝卑集。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汤莫墙,但日常使用中也是在令我提心吊胆琶天,还记得开头那个故事吧旅谢扇,告别老头后我驶出了停车程摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碗,压过了一个并不大的小坑洼驮沛,胎壁被硌破了锤戊,轮胎在5分钟内全部撒气庭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熬宽深,这个下马威让我措手不及茧长戈。   =============分页符=============   原标题坎妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焙。坦白的说居,这套座椅看起来特别有型防吩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噬。   眼前中控台的造型八巧,甚至细节都与奔驰A级相同颇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仟贰态,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓄,总让人忍不住多瞟上几眼梗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐径兽,触感细腻虎。   =============分页符=============   原标题迸屋操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳递冀,各项按键的操作都很顺手墓京狮,但我多希望能提供翻毛材质扣按。另外好娃唯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手些姬臣,回馈力很邢黄瞎狻,而新款车型早已没有了这个感觉登盯檬,让更多人都更容易适应砂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懂孔窍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乃,特别方便肯朗,当然了绷,这并不是CLA级的专利交,A级也同样如此沽。总之对此我们是持肯定态度的恐粳,“怀挡”显得复古蛾魔、特立独行羔,而且省空间可窜喜,利大于弊禽劝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同担,不同的是它很强调对网络的依托叛蠕葡,这几天在欧洲开了不少车宿疏病,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勿。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厦肛篙,还可通过手机网络访问互联网吃钦希、下载官方APP程序和导航竟乒,这是国内车载系统所没能赶上的百凯桂。   =============分页符=============   原标题讨谩惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡记,空间实际上是够用的霸巍落,毕竟多数时间都是前排利用率高协。我同事身高179cm棵,在前排头部有一拳的空间悉伴红,在后排就显得局促了毋,后排乘客反应压抑感比较强屁绒校。   不过我坚信位无锭,对于CLA的车主来说空间是够用的匙,因为后排不会经常有乘客麓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杏枪岛。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婚祷黎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矛镣境,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm河氮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm届蝎午,配7挡双离合变速箱钩鸵翱,带有换挡拨片莲蒜狸。拧动钥匙妓,发动机被唤醒盯雹抄,车内怠速状态下的静谧性相当不错桔,我们出发了辟浇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搔靛,不过CLA非常容易上手扩,舒适模式+D挡表现得有礼有节坷径餐,整个驾驶感觉极其轻快钡燃苏,这是一辆易于驾驶的车搁,不论男性和女性都会觉得很轻松看。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扫,转速时常被控制在2000rpm以下勃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契相委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峰,而且在低速中它的换挡依旧平顺赴送,并没有出现那种令人不悦的闯动龋锰。   切换到运动模式涡,变速箱首先变得更为积极股罚,整台车的性子也开始急躁起来心鄙,随时准备着接受挑逗诲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裙嗅陋。油门的响应也更为灵敏探捅少,初段就能得到不错的效果狼错,只不过排气声浪并不那么有气势瞧。   至于转向赫培,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕾丹繁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爆,那样的线性和柔顺诵,简而言之非常舒服狈。   CLA的转向感觉则不然错,它少了些紧致的细腻感旅徊乳,多了些轻巧狗细。这套电动助力低速中没什么特点偿劫函,属于偏轻那类的苹,或许女性朋友会喜欢戳。高速下转向逐渐变沉抚滩店,更易于驾驶僻尝料,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摊履,比我想象的要好不少幻。   不要被AMG套件所蒙蔽餐嘲寄,悬架的设定并没有那么生硬荚杠辱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陋斑,整个感觉还是挺舒服的榷片,回弹的特别利索潜添嘲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斤骂倪,起码我在前排开车是这样一个感觉畅署菩,只是后排的乘客有时会说法沧:颠!哎检,管不了那么多了箔啤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑奔,驾驶感觉对于这台车来说重要梳糙识。   =============分页符=============   原标题骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兢套:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飞蔷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尖,无法进行有效的弹射鼻。起步时有将近一秒的延迟淮肯册,之后发动机全面发力翰什尝,此时轮胎打滑非常严重弹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工,导致抓地力不足晌摹挫。怎么形容这个状态呢迹挖熊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胖,四肢虽然在飞快的挠地脸撼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痛,各位想象下岁吕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胺苛,双离合变速箱准确的完成两次升挡食,换挡速度很快泼估橇,最终用三挡达到100公里/小时的速度锤牛虱,时间为7秒整匙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捍泻,因为看到严重的打滑时我特别无助舜传,尝试了降低转速起步痘锹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地连。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谈蹈,而且车身的支撑有效伤醋,车内没有特别明显的前倾感觉袖彻。从刹车曲线来看哎撅酬,自始至终加速度都在-1g左右旁放诗,最终成绩为38.46米句尺,符合奔驰一贯的作风逗阮。当然害峡经,待拿到国内的测试车后熬困,我们还会进行测试墨衬,看看原厂的轮胎表现如何架驰。   总结燎徊:   从国外的销售情况来看好,CLA是相当受欢迎的齿亥皖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恨妨澎,CLA在美国同样有着相当不错的市城迳浴,2013年后四个月销售1.2万辆腿度缆,势头相当迅猛耗,可见其受欢迎程度嘶。   进入国内后我想它会得到同样的关注五,随着细分市场的成熟活太,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刀。奔驰CLA级背殿,主打运动貉、年轻祟晦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎榷椒怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚骗尺霜,相比奔驰A级脓,它的吸引力显然更大迹互容。相比竞争品牌略丧徐,这次奔驰走在了前面排嘛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品确郸。配置方面国外大多都是选装川烯丸,比如天窗呻、轮圈样式等等犬娥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耪扰铆。   不可否认鹃,它是如此的招人喜欢辰,尤其招那些打扮时尚熄抄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喜睬醇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舷风,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓣淀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趁喀雀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蕉途,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河盛动,通过细节部分运动元素的添加狼棠桓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格究觅慷。其外观运动套件包括进气装饰耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等参寥。   总体来看哭摧休,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掇梅泵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吨裙即。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骑较警,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶巫挡,看起来很有档次感袭腑。不过略有遗憾的是报嘲蝗,它的全景天窗不能打开卢,有同行戏称睛芥,这是专门为了看星星而设计的徒传寥。   内饰简洁自然   与外观相同闷凳筋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辞低健。全黑的内饰睛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伟伙烦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓝袱玖。   配色方面匈卉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻惰,但通过座椅的白色缝线纱攻、钢琴烤漆面板白边框的搭配捅穆,使得内饰整齐又不显得沉闷群差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞溯赐。人机交互系统方面雄,V6菱仕Turbo车型并不占优势结。   动力不错砰痰佃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灯楷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱论稍图。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型长绅童。这款车的低速扭矩较大孔婚,因此起步时非常容易匹。起步后苛,借助轻盈的车身托恍,汽车随后的加速较为顺畅什。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携套啼,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝,在较为宽阔的路面上悍惭合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作久岔将,感觉很有信心卫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的采肥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置败,非常方便驾驶者进出辽,但打火时佃俏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哨小宦。 责任编辑匠屏恭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堆舒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吓澳。之后的继任者是睿翼疟戎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劝泛,并更名为马自达6阿特兹核胚,而它是否能达到前辈的高度归凯,让我们由内而外的体会一下嫉适什。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眠韦串,配合这两侧行车灯确粕,看起来霸气十足嚏踌,隐隐的透着一股子狠劲肛嫌敞。图中这款车是2.0L的标准版晨颇股,则采用了较为普通的卤素光源八,科技感差了一点珐赔匪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距,犀利感十足版撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唉词,它不同于以往的两代马自达6长孙抡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿缸暮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺黑笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扭屉,轴距为2830mm系牡,与进口版本相同肛嘘。相比同级别其它几款日系车型材,阿特兹在轴距上有较为明显的优势定摆核。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾困,像是一滴在高速行进中的水滴腻税渴,充满了流动感歼。从后边仔细观察阿特兹的背部玲休仓,不难看出它还带着一点掀背的意思奠嗅你。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愧牟,配合着双边单出的排气筒淑,更使整车的运动感一直延续到了尾部畔谓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈托谦骑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠裁憋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩江,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质多袄,其它区域大多为硬塑料层。由于没有太多的装饰件必,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柒馅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橇,它采用的是一块电阻屏碧百,触控灵敏度还算令人满意线,界面的科技感以及显示效果都很一般莲灿,总体感觉更像是四栓瘫、五年前的产品嘎,唯一的优点就是操作无任何难度矛,一看就会舷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挫,所以导航功能暂不能使用酒喊挺。   进入车内记导魔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矩,握感也很不错魔,由左至右打满需要2.5圈去尽盾,比大多数车型略小秆搽。此外叭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魏孤回,操作便利性良好惨,而且兼顾了驾驶乐趣镐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苔宦,但却一点不掉价坦握圃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感举掀,其次它的表盘内圈采用了网格设计商,多少有一些竞速的味道肆仑,再加上白色的指针以及简洁毖、明快的字体健沽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吴搞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏避釜避,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯匣、平均时速十、续航里程之外崔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP督。i-stop是马自达研发的自动启停技术皮材抄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憨琴。   除了i-stop趟秋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椭。之前在新能源车型上比较常见辨扒黄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巩熄卉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啼钉病,它是以电容取代传统的电池或电瓶颠叛,从而为车内的用电设备供电玛,而非用于推动车辆前进沏。   空调面板的样式不错窟蓉篓,旋钮和显示屏都显得比较有质感寺卷陈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丝谰咎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幢临乳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车频Ω好饰尘炔。前后排座椅均采用了真皮包裹佰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次常。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸥午,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趣妨舅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间羔飞。令人满意的是后排的腿部空间费默,坐正以后不影响翘二郎腿殊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定号瑰,不仅地板平整虱蛔,而且行李箱有着不错的纵深刑雇酶,轻松放下高尔夫球包吩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纳,以及更换轮胎所需的各种工具淌撬士。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吗供秒、双可变气门正时到、凹顶活塞+米勒循环犁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脖策丰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掇湍暑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm髓肮佃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱究,并带有换挡拨片街茧渤,只可惜这款变速箱不带有S挡呢炽,对于主打运动的车型来说个遗憾闺茄屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荷拇呈,日常驾驶过程中酵沥捻,为节省燃油爬孙,变速箱会积极升挡怖渭怠,转速经常保持在1500rpm以下坏忻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尖兽没,因为这台变速箱的反应速度很快乌飘脾,能够很好领会驾驶者意图娩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镭毁。   阿特兹拥有良好的操控性澎糙,这首先要归功于发动机线性的动力输出耽媳供。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馆鄙,而中后段又能够拥有很好的动力表现措,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛊伙汕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处式翅,尽管反馈的路感一般红墨,但指向足够精准匆,能够给人很强的信心刹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苇败吻,它的前后悬架初段偏软毁玫,能够很好地吸收路面的颠簸爱密,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芯。可喜的是悬架的后段韧性十足免哦缆,不会让人感觉力不从心残辜。最重要的是猾屏身,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整华缺踞,车头指向灵活码,车尾循迹性出色等。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钱薯圣。   总结暖筏: 对于马自达这款即将发布的新车挠,我只能用赞不绝口来形容廖谎钱,外观和驾驶感受都可以称为上等菲幻瑰。如果非要给这个车挑点毛病的话猎沧,就是在高手如林的中型车市场里芳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僻芬何。所以如果你是“外貌协会”的成员攘牢祷,或者追求极致的驾驶感的话结,那么你可以期待一下这款新车松。 责任编辑储婪:赵春晓" "  KTM的X-BOW煤乔擒,直译过来是十字弓甫兢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炽犯。实际上甘凳,这个模样怪异的小车烦,的确是火力十足驼瑟伯,足到无论是在街道上还是赛道上够砰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匡颊甜。   先来说说KTM这个公司画诉佃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坡,以生产越野车和跑车而闻名激幂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庆目私,也许是工程师们精力太旺盛欧,亦或是身在奥地利这个地方临逻拳,总会有些天马行空的想法媳瞳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趟,去生产一些别的什么机动设备诚捎袱。这几年络频,除了X-BOW帮缄需,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谦颊,而且都有一个共同点——惊人且极端熄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黑、puristic(纯粹)潞教、radical(激进)圃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阜。另外还要多说一句摊散,这家公司的口号是ready to race潦,时时刻刻都在准备一场竞技内绊违。   KTM的CEO曾经承认龋,他们希望使用21世纪的技术鄙比彤,发扬柯林·查普曼的理念礁,打造一台新世纪的超级跑车奋羡茄。柯林·查普曼是谁瞄仁?他是路特斯汽车的创始人某,他说过最著名的一句话是赌胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镭挺拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莱钉荚,作为汽车工程师抡兜湍,他把全部精力都放在对性能射、操控和轻量化的极致追求上哺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可第水,但跟进尝试者寥寥藉。看看路特斯汽车凄凉的经历砂烁鞘,这其中的原因并不难理解翘烁曙。我们很欣慰地看到令佛辅,在新世纪兔费,KTM继承了这种理念怂暗徊,并且做得更加激进背瘦吵。   其实X-BOW的理念很简单即伎空,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奥扳。碳纤维单壳体车身龟、全车碳纤维组件暮、水平推杆减振器鸡,这些都是方程式赛车的标准配置了。由于使用轻量化材料殴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暖患饰。在高速行驶中违,车辆的气动布局提供下压力刀匆撬,以此来提高抓地力和稳定性娩唉,这也是方程式赛车的特点坎癌闯。和赛车唯一的区别牌力汤,就是它有全套符合法规要求的灯光滇咆日,以及一张副驾驶座椅闲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呐法喘,经过强化和升级后戎叭擅,动力达到300马力谓,和F3方程式赛车相当箍讣咐,六速手动变速箱也是简单而纯粹任。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冀,我们不妨来看看推重比茎赁。X-BOWR大概是2.6千克/马力泛快,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形愎闼选,也就是说发动机需要负担的重量更少捎隧,动力表现自然更强闭倾湿。   在踏入X-BOW车内的一刻萄,恭喜你完驰,在旁人眼里妈统,你已经像是一个职业车手了欢惫。首先一只脚跨进驾驶舱赐,站稳后调整重心旦曹,再把另一只脚迈进来埔完,双手找到合适的支撑点谩暴,将身体重量转移到双臂且,身子瞬时下沉和豌锯,把自己放在座椅里稀。来自RECARO的座椅是固定的厂秃,完全不能调整查排,靠背角度略微向后倾斜可,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咸理芬。要完成这一系列动作窝纳发,如果你是个长腿欧巴慕创,可能会轻松点戌嘛扒。同样和方程式赛车一样矢泥聘,X-BOW采用快拆方向盘闷,在一定程度上提高了进出车的方便性哭碧,不过我觉得这个功能最主要的目的蒋羞,还是为了让它更接近赛车瞪踩悔。绑上四点式安全带门孩慰,身体没有一丝活动空间痞烧,因为在碰撞的时候疽垃,你不能指望安全气囊救你一命龚忻嚼,唯一的方法苹猛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撬卿。   驾驶它剔擒豪,你不需要有汽联颁发的运动执照帘反,甚至不需要经过特别的训练无膏裴。只要你有合法的驾照蠢堑损,会熟练驾驶手动挡汽车摧纽川,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度千唱蝗。连离合器都很好掌控埃癌,甚至比驾驶EVO戒侨、STI这种高性能运动房车还容易鹿。你唯独需要的星,是练就一副有力的双臂际捣,因为它完全没有转向助力偷古,停在原地辫融反,方向几乎是打不动的秘。   由于场地的原因坝舜伸,试驾过程不是很尽兴成犀泛,并不能体验到X-BOW的全部性能多瓦。在狭小的环境中菱杆检,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灿水佬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诵帛诵。因为使用水平推杆减振器列旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低了瞥,在转弯中几乎不会产生侧倾涝轿脑。多连杆悬架结构稳定甭,可以减少轮胎不必要的运动和变化糙洛,保证最佳的触地面积拟,用尽每一分抓地力瞄兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唤徘烂,这一切所产生的副作用肌慨赎,是你的身体要承受更高的横向重力露鼓惯。   在视线上厕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妒可,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侨,以及转向时轮胎的变化瞪莆。利用这个优势红藉,你可以把车开得更加精准卸攘顺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙力,这是任何房车都无法比拟的凹探。不出个把小时碉徒坡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纯碑,高速掠过障碍物而毫发无损萝参券,那种险象环生的场面哄疚,我相信其它车做不到碉会底,这种乐趣和成就感赣,只有X-BOW能给你炒。   看到这儿瀑,你可能觉得这台车并不难驯服午味,一切都很容易土博。没错沤嗡,X-BOW没有设置很高的上手门槛勃寸嘎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萌逼,但是它还有进阶的玩法节模阔,这就需要很高的技术和技巧了僧封卢。首先讼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战福炒,为了它的寿命姆,好好训练跟趾动作吧票。漂移宋壁?也没问题彼力,在转弯时只要加大油门褐,车尾很容易就会滑动起来旧。之后能不能画出一道完美的弧线粗漂硼,就要看控制的技巧了申兢蛇。   除了以上这些斤谴,我还有一个建议筷莫。置办一套合适的行头盟,至少也得有一个头盔和一副手套竟,这会使你看上去更像是职业车手恨好嗅。当然孪鬼病,作为一台可以合法上路的跑车爆抱捣,KTM也试着考虑过车主的感受康褪骗,推出了一款GT车型埃葱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑旦诉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫。无论哪种装扮嘶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝎集垦,在气势上就足以压倒一切底,而在性能上纫溃拼,它也是所向披靡狡卤,精准梦宝辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂貉痊。虽然它可以以合法的身份上街菊,然而对一台Ready to race的准赛车内猫蒂,街道并不是唯一且最佳的选择渤垃,它最终的目的地烁爬,是要奔向一条真正的赛道看驾,在那里解开封臃夹ā,去赢得一场真正的胜利撂腻橙。   说到价钱会会,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净,一点都不值桃。那么常岔谜,如果说花135万幌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驼陆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟付狙匙,最大化的驾驶乐趣贝釜探,并且还可以在公路上行驶琉传,这样是否物有所值朔其疗?答案其实显而易见梳邦,值星忻,或者不值盛轻钾,取决于你是否真正热爱驾驶瘦挡粪,热爱赛车运动恍刻必。 责任编辑堑瞥抛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牟付,早已见怪不怪囤邪浅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车改慧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗嘛,广汽丰田出品的YARiS L致炫筒芥患,就是一款加长版的小型两厢车谰捐伎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舶。 知识普及七:为何不叫“ 雅力士”了袜驳?   相信很多人都会有这样的疑问恋激般,从车尾的英文上来看痊次,YARiS的标识与上一代完全一致畴,但多出“L”字母邪椿青。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谭。全新YARiS通过变革性的设计璃、加大车内空间炼、降低指导价藐,从而想抢夺A0级市场的份额热塘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娟娠。不再使用“雅力士”的中文名称颁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌表。   外观芥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握,如果拥有一副出色的外观设计首呐,那销量肯定低不了崎。广汽丰田的全新YARiS L致炫甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纫,能让更多的人接受可康桃。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阔窍,所以在造型方面与海外车型有些差别鸵读伺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯患怂,“梯形大嘴”车头动感大气胚簇那,配合超长的轴距痛涵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熊雀。   =============分页符=============   原标题恋措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虐烂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓,相信你会有两种感觉轻秽儒,第一程:中控台设计非常大气皆腺,和丰田系列的SUV车型风格一致荷氰。第二亩钒挞:超大空间帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车匪。   =============分页符=============   原标题雄替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm般贯赶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悸室毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刷酪,但是空间方面完全越级的感觉翅,完全不比一般的A级车差翻少,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驴。   =============分页符=============   原标题扒拧莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意价,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洗脯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿横纯,中后段性能并不出色岸工坛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掳,高速行驶油耗方面并不出色瓶俱挡。   结 语   作为一款城市代步车型辅飘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奶,外形方面就能征服不少年轻消费者痴点。此外惺扔呵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镶拟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酵,若果说美中不足的地方半且鸿,那就是匹配的四速自动变速箱了攀措。(韩威) 责任编辑限寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒微似,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垄窜祷?告诉你段惨,这是真实存在的一辆直线加速赛车便巫腾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞪氖,基于2014道奇Dart车型高累,型号就叫做Dodge DartPro Stock喜七攀。大概意思是“超级街车”捌酥。虽然只是称作“Pro”本眯,但它的结构和普通街车已经截然不同沽,一点点相似也仅限于外观上忌。一个专门设计的底盘曙晦杭,扣上一个类似“街车”的壳子绷效共,除了好看以外方施,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓖。除此以外嘶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龚耍冲。   作为动力核心叙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抛。与常规的“以街车为基础改造”不同纶痹亢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同新。据厂家介绍寇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕芍,而极速则可以达到480公里/小时场纺。   Mopar没有公布具体技术细节喊,但是在上个月继佰慷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考努狈澎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可,它跑完402米还需要9.9秒陈躲,而末端速度“仅有”235公里/小时活侧。也就是如果两辆车进行一场比赛皇厦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浚扔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畅阮党。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顷群豌,当然也无法在普通街道上行驶频。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辈锰势。 责任编辑监:赵春晓" "  4月11日合维,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盲访,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弹瘫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酶茧。   4月的京郊春风和煦祥加防,桃花盛开栓顺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奉安,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基什绵却,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象效钮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼魔鄙。   然而稍微有点遗憾的是报芦,由于相关环保政策钵拷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唤射。   =============分页符=============   外观内饰晾搅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筏秋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赫锋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贯楼琼,因为配置的原因传,柴油版在一些细节旦监,如前格栅旧板裤、雾灯等处精简了镀铬装饰冻疼齿。   另外洁半矗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎獭,规格为265/60 R18淑咯,采用双五辐样式崔勺推,与高配车型的20寸轮毂有所区分肠。   外观上负呸,大切诺基给人的感觉就是硬朗家捌视、野性僚短、豪放圣帅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栓,如果不是看到车尾的标识酥勿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埔双蓝。轮胎的使用与其它车型也是一样的恫。   =============分页符=============   内饰方面菜络,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玻屁鸥,但是做工方面表现的比较细腻款点。各个部位间的接缝十分均匀嚎,内饰表面的反光也抑制得不错相眯尘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势史阜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炒闺。这台发动机由意大利VM公司制造董,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅换,国际知名度较高八,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痹旅,最大输出功率为243马力(179千瓦)心,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吐漏,采用电子挡杆设计遁耻,事实上呈疙,在菲—克集团下的很多高档产品上唱揣,都采用了这样的档杆设计唐弥蹲。   大切诺基是个分量十足的大家伙道痘,体重高达2.4吨嚎储蹬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孝貌抽,都让人觉得动力输出稍弱甭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浅孩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毖羡,这使得在实际驾驶过程中兑妥,柴油版大切提速很快修谴存,驾驶感受十分轻盈毕。   另外究哄痪,发动机的噪声抑制也做得不错寺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悍,但却绝非印象当中钒杰,柴油发动机那种高振动秦鲜朴、高噪声徒甭修,车内如“夜店”般的情况冈棺。   在打开ECO模式的情况下星妊抹,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾艘徘,变速箱就会做出反应嚷,升挡很积极馆氮化。当车辆行驶到70km/h的时候灯,变速箱便会将挡位升至最高挡浮,我们在城市中使用腊潜,第8挡也是可以使用的磊潭,并非摆设茨奔。如果关闭ECO模式纺挨筛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袖希,动力输出得到了一定的释放颅割,当然肌彭勘,噪音也会随之有所提升澈发襄。   柴油大切的油门踏板很轻盈奢,发动机对踏板所发出的信号反应很快新亲,但初段调校的有些过于灵敏了替,尤其是起步时棉,轻踩油门坎,车身就会有向前窜动的感觉宝,想要平稳的起步还是有些难度情软尚,如果初段能调的沉一点巨霖,感觉会更好蹈蹿,驾驶者对动力的输出也更好掌控洪乘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聊虾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统示地,由于取消了空气悬架蒜星肝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桨肌人,分别为自动悔邓耿、沙地烽娶、雪地抡、泥地和岩石欢期愁,这些模式都是通过旋钮进行操作的颊淘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狈妓刺。   此次试驾戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惨警,其中的体验环节有沙地彭、U型坑和炮弹坑三个环节焦妻。在进入沙地之前憨沏恫,首先将车辆选择到沙地模式错颊矩,此时车身稳定系统自动关闭局胁。由于没有空气悬架敌傲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暴诉。   模式选择完毕之后淑,开始正式进入越野产地桥喊风,在松软的沙地中辩,要保证车辆的行驶速度处校。在沙地中行走添,轮胎出现轻微打滑是很正常的变,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篮,造成更大的麻烦莎铜禾。   在U型坑的环节镐,选择到岩石模式之后新萌,分动箱启动扭矩放大挡嘛男,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍那磕,传递到车轮上的动力会更加强劲广彩硷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杜匣。   炮弹坑对于车子本身来说柬钢,算是更具有难度的项目了粟南,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缝。对于大切来说傅航,通过这样的测试还是比较轻松的珊锭。在模式选择上脆竭吐,我们依旧可以选择岩石模式革峨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动软洞,保证有附着力一侧车轮的动力输出鼻梢,从而实现脱困收宝匪。   总体而言屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在害烫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色短。在整个越野体验环节侯坪吃,对于动力的感受也是比较明显的洼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颠,主要还要归功于这台柴油发动机粹朴,低转速扭矩输出足够大库磋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丧。 责任编辑歉尸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK方粪菲,以求为各位网友购车作为参考奠,本文我们继续进行入。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俏赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹论喜,经济实用以及稳定这三点立市之本凳,谁展现得更好排虽嗜,以下将逐一展开娩。 外观解读骋佬僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喂松,这次“重生”抛开了以往的产品定位磷搁邢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劣,接过老款颐达的市场后锈葛兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势死。   刚刚完成了小改款的阳光浇,2014款车型延续了前款的整体轮廓硕想,细节之处作出的调整年懊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜灯惶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹅,另外增加了反光镜转向灯萍牢、倒车雷达等外部配置插辨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贡炬场,但两车在细分定位上有所区分谩勉汇,新赛欧更经济艇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定风。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本榷澈督,两厢造型更具时尚特质暴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粹缄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅露,前脸处的线条切削更是全车最多之处隆圣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅安采,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拓型,三厢车型尾部中规中矩踢秘,采用常规一体灯罩的尾灯小撼,正是这一产品区分的剪影板。 看完两车的造型骋稿蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零。详见下表多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观但浦,您更看好谁黎?欢迎参与一下投票毛痊渤。   =============分页符=============   原标题途遍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玫潦测,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣兑,各区域之间的串联均平滑带过媚编,整体风格更注重功能性奶炕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辜卯,并尽可能带来更多储物空间合。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征边,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绞费村,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点策娄受。   另外诺,随着车载多媒体系统的发展餐雌,触摸屏更多的被普及排,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脊闭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颓捕。 配置对比肛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歪,仅供各位网友参考辽霜筷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诵摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比女:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度台嫩恒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邵仍兢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示华剔搬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扑,而车身与轴距参,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浓衬和,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靖仿皇。   动力系统对比耗财: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胁,阳光仅提供一款1.5L发动机泰穗红,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哨绷,同为四缸自然吸气版本核钙,排量的不同即动力上的差距霉射察。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剐和靡,具备重量上更轻的优势返。   两车的自动挡车型厩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萝辆脖,其平顺捅、重量轻及省油的特性涸沦锤,同级别车型中具备一定的优势晤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎脆蚂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耐,在挡位上优势明显彻呜,但其换档顿挫在车主之间常被提及呸峭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锌裸,外观上二者均具备典型的家族特质泊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乒聪悸。内饰布置阳光以实用为主桑表簇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臀金。综合本文所述仑,两款车型您更倾向于谁董娄?欢迎参与以下投票揣绘练。 责任编辑腊酚蹦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唯范,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了度籍涝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言透抒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纫输瓢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形得翅列,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粮聚。也说明K3S试图走运动化的路线市稗。   起亚全新K3S的长娥、宽筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm副巨橡,而轴距更是达到了2700mm的水平倦,在同级别中也属于比较突出的成绩喉汕超,对空间方面肯定有着很大的帮助堡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练降硕,车身线条也非常的流畅实莫,有着极强的运动感锹贺慕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涕懊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用日苫戌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的估我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粉炽哇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的老。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烘涸,加之降低的车身让骐达更加动感谴薯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溜扣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拢艇。形状突兀但线条流畅的尾灯蹲磨阂,红灯部分占据了大部分窟,白光部分呈现斗勾状玻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咕锰勃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达必吠念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琼。能够有效帮助你快捷倒车赊硷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否露受,因为外观好看主观影像比较大菜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溶蒲衰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叉,基本沿用了现款K3的设计彻赫,提供全黑色咆缚、黑米色肆垃疮、黑棕色三种不同的内饰配色块。做工和用料相对也比较不错篱。内饰除了硬质塑料及软性材质外氏任躺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莫。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜜帘,整体质感较旧款车型有所提升垦。内饰颜色采用黑色作为主色调京没恕,搭配银色饰板袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比染急诡,满足不同消费者的需求眉钵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拈华,多功能真皮方向盘以及定速巡航保话,从上面表格已经很清楚的告诉大家咸秸礁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跺迷等、胎压监测等配置宛特。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廓吩葡,其中ESP钵贫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力态,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湿。 =============分页符=============   原标题瓮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碘,整体乘坐空间相差得不太明显构仁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞋幕豢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溜考,座椅表现方面K3S内部填充比较实蝗,对腰部支撑方面会比较到位腊倍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酶离,其座椅表现比较软懈雇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多誊痹贫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狙说访。在乘坐空间是差不多的氛,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适徊阑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因订。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泉动面,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T癌,很好的满足不同需求的消费者仙尖剩。起亚K3S相比起来就显得配置较少庐蔷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳泌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好染沃架,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论半潮,详细还需看我们评测所出拱嵌幸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘫商,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帆。   点评猾侨:随着两厢车被广大的消费者所接受芳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款滦当。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颠攫贫,如果在这两款车选择其一的话剩苍列,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动财。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吴伟缸。 责任编辑芦拎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镐,甚至有人无法确切的喊出它的名字痪搓。其实这款车和我们并不陌生岗律,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧堡斥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裂。所以出镜率不高的标致4008匈瓶士,确实具有太多不为人所知的身世姑,这使得我们有必要去了解一下这款车痪魄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胎绕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体合沥,呈现出风尚票椽成、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感距陷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丁裙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擎钢撼、科技的感觉焕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藏套,轴距为2670mm膊间。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫竭疤罐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造上汐兰,所以在车身尺寸上它们相差不多虱侠。   从车身侧面来看少请沛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸令峭,整个车身也因此更加大气而富有力量感食淘守。后排提供了私密玻璃让靡收,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风显兴霉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满署碱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因比搬炮。另外庆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遍按,尽管造型简单陷和,但通过与腰线的巧妙衔接捻,使整个车身设计连为一体膳棚陋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睫碱溺,配合普利司通的225/55 R18轮胎炭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳,都具有不错的表现咖磺。我想应该会有不少车友会非撤裕看重这双“大脚”查呕词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赫豁哎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意目。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铜午,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样高伍。不过标致4008在一些细节上却与之不同剩,譬如采用了大面积钢琴烤漆镜,辅以细节上的优化临吕。   中控面板做工不错日娃,按键旋钮设计很精致晨,且手感都较为出色惺瘟蜡。娱乐扩展功能也比较齐全爆哪驴,AUX溃芍挥、USB以及12V电源都有装备俊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点际,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯母。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抨,下面还有黑色钢琴漆点缀槐衬去,凸显出了较强的质感附笺变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撕,若塑料饰板能换成金属材质的话谓袖媳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浪舌。在转速表与车速表之间殊饰啦,我们看到了一块显示屏牟巫吕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莽奥。 在乘坐以及车内空间方面缆恭,标致4008秉承了家族在这方面的优势违,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杯褥敞。   后排座椅靠背很直乃希蝎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉识疚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褐埠,坐姿却让人觉得并不舒适忌卧沟。   标致4008的行李厢内部很平整矮,而且后排座椅可以4/6比例放倒艘哇暴。这样它的储物能力将会得到提升互镣辨,对于搬运一些体积较大的物品怒料,可放倒的后排座椅显得实用秽。   =============分页符=============   在动力系统方面红蝗骇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拴,最大功率仅为150马力贾免泻,扭矩峰值198牛米星。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了架刊。 全系搭配加了CVT无级变速箱喜,具备手动换挡能力纯。在实际道路行驶中立睫亭,CVT变速箱表现的非常平稳灿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颊海夹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音埠,却没有丝毫提速的感觉丝侮郎。不过码缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窃弄熔,在平稳驾驶时超车变线很轻松坪少。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沉碘炒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车然,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糠,前轮最多可分配85%的动力售吩隘,后轮则可达到55%桂借。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提灵邻,可以应付雨雪朗、沙石和泥泞等路况端墙邪,也可以轻松面对普通的越野路段坑矫稍。   标致4008并不属于难开的车型涉响,尽管车身较大防痢翠,但是方向盘非常轻盈蠕疲,即便是女性驾驶也会非常从容疵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泊。   结语馅:从市场战略上来看权推,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型礁,4008不仅丰富了进口标致的产品线侵庞,也为消费者提供了更多的选择激。而从产品本身来看末戮匹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅操,能很好的迎合中国消费者的审美并邦。在驾驶方面关力搜,标致4008表现出非常舒适和安逸蚊,非常贴切城市SUV的特性保畴凳。 责任编辑扭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摩,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐轰篙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玩,受到了许多二三线城市消费者的青睐共。不到3年的时间骗钨巩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眉杠锣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巾氓怂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚沟浮,将在4月的北京车展上市龟煽,预计售价区间为6万-9万元懂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲸祷拟。下面就跟随我的镜头锨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车全苯沽。   相关信息疙戮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慈,2011年正式推出了首款车型宝骏630舜蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钉氖埃,结合上汽和通用的生产技术朴奔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌低悼岔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埂卫瓤,与进气格栅汾噶厕、发动机舱盖形成盾形区域戌驶刷,造就了独特的宝骏品牌DNA讽父。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簇。从前脸上看酵妥,与宝骏630的设计保持了高度的一致潞赁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洞编敢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壳,颇显动感痉谐。   在车身尺寸方面购李,宝骏610的长为4401mm校、宽为1736mm拭蓬灵、高为1462mm唐赊。由于与宝骏630车型同平台生产潮,因此在轴距方面并没有变化鲤,依然是2640mm拣灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粒蹭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”背婪售,尾部扰流板寐、包覆式的后风挡玻璃卿潞孺、硬朗行李舱的线条摔岸膘,颇具运动风捷新。与此同时匈废菇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲嫁。   =============分页符=============   内饰方面械,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敦芯纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夹法婚,方向盘搭配银色装饰条疥偷,整体风格偏运动姆,带来不少新鲜感疯堡供。此外蚊,新车仪表盘也进行了全新搭配澳,采用双表盘设计猛司,更符合当前年轻人取向小。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娶朗榷,提升档次的同时也带来的一份运动基因握晤缺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘络惊驮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腥娃趁,LED组合仪表提升了整车的质感呈革舌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验太,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势土卵盼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域信秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论发薄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茶练籍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉陆腺。   宝骏610是一款两厢掀背车型态掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郎袖砷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够飞们,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侈护抗,也可以按6/4放倒座椅沪,放倒后容积可达到1300L且几。   =============分页符=============   在动力方面镭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氛,最大功率可达82kW莆倍,最大扭矩为146.5Nm宝瘦啊,这款发动机也同样在630车型上使用侯暴。为了发挥出更好的动力性能粱耗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牡,此外还配有5速手动变速器可以选择非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巷病舌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巳斯嘲、君越炔、君威等车型上解。   在整个实际驾驶过程中形,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳良烁胜。在1500-2000低转速时话幸汇,所爆发出的动力输出还算尚可龄佩稀,油门响应比较直接添柯。但是随着转速的提升挫扇,档位的提高笔爬琶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绿毯。这种动力表现不温不火懂,但是足以应付城市道路使用线簧。   相比于第一代自动变速器胺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升思崩恰。只需稍微深踩一下量瑞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡心挛食,只不过由于排量的缘故丧,推背感并不是很强烈蕉,且高转下的再加速能力也有些力不从心矩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蕉,这也完全符合它的家用定位心奇缮。在经过颠簸路段以及减速带鞋耐窘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揽蹿,让驾乘更加舒适闻。此外齐仍玲,在过弯时底盘也显得较为扎实朽。   结语家档:宝骏610的家用车定位很准确百外,配置很务实浇,储物空间多逝,不过在用料和做工上还有待加强扔仁。不过动力系统方面确实不太给力眷鄙,最多可以说是开起来比较舒适似,这也比较符合它的定位细阜。作为一个新品牌稿你刀,宝骏还有很长的路要走泼良,虽然已经走过4年多蓉叙栓,推出了两款车型踩健,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裳氨确,在自主家用车市场上打出一片天地来捂,我们将拭目以待娠氰。 责任编辑颓溜入:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭茅,大众展台上首发了2015款大众Jetta筒朝。这款车在现款Jetta的基础上悸鞍丰,针对外内设计细节进行了小幅修调蔽仕,属于一次精修边幅的小改款缸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫉崇怕。 全文总结牢璃:   对于这么一款外形细节有新意妹司,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta我,我们只希望它能尽快来到国内涟,因为目前国内的速腾车型坎窘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萍奴。 责任编辑妇恋佩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饱汤蠕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷拧,深入布局哩外珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗓、一汽大众新捷达紊炼、斯柯达昕锐伤奔佃、以及再早之前的本田锋范嗡搅、日产阳光等等递痉。可以说免窝驼,在这一细分级别炮糙恰,乱战才刚刚开始赊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烈臂蚂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粉盆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捶。反而厚重了不少铂婚姬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匣秃力。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲问高。就前脸部分来说剧郎宦,整体样子是非常简洁的诡妹壳,又有几分动感尝鹃,和标致其它车型相比是有些差别的涸芭牵。   侧面造型规规矩矩俯鹊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内拜苹,你会发现停卜巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澳嫁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偿,但301更多的是安安分分的一种踏实感赡歇概。其中凯僻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雇疗凰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沪撵,没有那么规规矩矩冻岭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敌朴财,这也是一项非常讨巧的设计孙档筷。设计感油然而生甲粉,除此之外健慑械,车尾并没有多余的装饰物纽,简洁实用依旧是主要风格寞。   本文导航" "斯柯达明锐赏狠凡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮锚舱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在申九厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惩涵搽,可能除了家族化的设计以外幸帮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纪财。 虽然它采用了大众的MQB平台翅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徒,全新的家族化设计让它年轻了很多巨写,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啥边朵,但是相比现款胚,它的前脸更显稚嫩茸,也可能因为现款有些老气横秋吧欠俏刨。 车身尺寸方面圈,它相比较现款有了一定的进步寥揣,内部空间方面自然也有了一定的进步萄坎池,在后面空间介绍上我会在进行阐述歇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捍肚粪,这也集中在细节设计方面祈较,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱超锑迟,还有合理的镀铬装饰褂迟,这也是新明锐年轻的一种标志坛廷猫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绢拒。" "  2014年4月16日垃粹,全新英菲尼迪Q50正式上市伞膘硷,售价区间为32.58-54.98万元巴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缆衫使,2.0T车型三季度到货虽愧采,参与我们本次对比的是3.7L豪华版办细蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灭。三车官方指导价格基本在42万元上下管拿烂,具有一定代表性纱隙骸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怀脚搪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傅厂储,Q50几乎完全颠覆了它的前辈募,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息食芍,车头造型极富攻击性橙徒,侧身线条动感优美法熟绕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显联木。当然咯,它的进化不只是看起来那么简单痪僧铜,内功的修炼更让对手望尘莫及呈删。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氦廉挞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篇狙,而且大有愈演愈烈之风氯信林,尾部设计很像自家的新5系晾链喊,家族化设计不可避免臼漆。即便是标准轴距版本劳嫌蒜,新3系的轴距还是达到了2810mm檀伦违,比上一代有小幅增长散,再加上悬挂对舒适性的妥协腑,曾经犀利的3系已成过去咕社羌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骂惦膏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麻的,那非雷克萨斯IS莫属了粗检。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衔,车头动感夸张盛,车尾简洁利落罐惨,虽然有历史车系的影子茂钡,但这绝对是对精髓的传承和延续蔬。   本文导航" "  又到周末了崎,在大学破旧的宿舍里椽,百无聊赖的仰躺在下铺上攻蛋叛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报善拌颗,心中泛起阵阵遐想搔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箔缚,充满战斗气息的车身颊窟坑,都让我无法安然自卧芦,打起精神奋海,跑到隔壁楼的图书馆补故,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歪绵。没错娶肚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砷番土,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心社硅徐。但是裤掳奶,今天要说的主角并非“兰博儿”纯,而是广汽本田第三代飞度攀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驾。   ?什么是边锋主义导磊鄙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵埠魏浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉防俯,线条过渡果断对,或许本田车型的大部分都符合这个范畴四,包括讴歌品牌也大致如此卿。第三代飞度相比上面的两代贯靖切,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唉九。车头部分比上一代更加动感涝含,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枷铰篓。给我总的感觉是链,车头的成功是线条运用的成功栓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象报施,从车头到车尾一气呵成晒夸掏,整体感和流线感非常强需。从某种角度讲雾舅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糕玫咆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垫纳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懒,但相比其它竞争对手环拼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翰。   车尾的感觉并没有车头那么好傅,对于我来说瓷,车尾的设计并不满意揽戎敢。过度使用的镀铬饰条偷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复了酶速。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竭玛滇,在纽约车展即将开幕之际貌嘎俯,路虎发布全新发现Vision概念车始疟幂,配备多种新功能梅墩,智能玻璃实现透明引擎盖性,座椅灵活变换可实现共四种模式摩,包括远程曳俪危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬坎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拔,第一款路虎发现诞生于25年前妹平漠,全新发现系列定位于“休闲”匆,总计拥有四款新车拭盲舞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兄含,多功能配置汗档,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力让。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杠卷考,其中包括远距离曳舷埽控埠旗,智能玻璃等陇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洁绅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陛鞍,“新车现代化的棘笆,切题的吧,并引人入胜的设计笆成,是发现车型发生的重要转变劣伎怯。”" "  [汽车之家设计] 2013年父,我去过一次柳州配宦,那次免拒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潮人,当时稻,宝骏只有宝骏630一款量产车型弟伍囤,时隔一年碳嚏狮,这家公司有了新动作瓦四蟹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖惦。官方表示奉嫡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抠皇思。   事实上纬鹅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碎,那时角,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奴,为了配合厂商对车型做好保密工作淡皑,当时我们也并没有拍摄相关的图片究。掐指一算鼎豢夯,当时街蕊纫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了破,在聊到这个话题时胆粮闷,项目负责人也表示挠,整个团队在这期间做了很多的工作蹬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裂,即便有着此前宝骏630的经验趟卵,但对于一款新产品而言温霉,整个团队仍旧不敢怠慢胎地捅。   为什么要推出一款两厢车碌迪琶?   新品牌诞生初期伦骂沽,单一的产品有助于更好的把控产品质量拟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑可磨痪,从而将其转化为品牌价值宫,在品牌得到一定认可的前提下目私褂,适当拓宽产品线济,无论是对品牌虐殿毁,还是对市场而言都有着积极的一面秸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欺呈绞,较为官方的说法是“以市场为导向”波,不过在我看来奖,这仅是一方面凤矾疵,在有了以上需求的前提下段,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痴垦剔,于是才有了这个方案井犯霞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桥,车辆的动力系统拧誊芬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整崎墒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陪浪鹊,无疑是一个两全的方案情凯。   两厢车在定位上有什么不同吗恕锭?   简单来说紊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磷吃添,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岗垢掠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珊碧。相比之下厦叙广,因车身结构缘故赦,车侧和车尾的造型变化较大师沤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豆蓄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俺,印象中嘶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倦蛾,有些时候灌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷翰。当然佬脐,每个厂商都有自己的想法愤,这种实用主义并不是坏事碉辉,毕竟翘,车是用来开的郎莎户,把主要精力投放产品稳定性方面荆溺署,对打造一个大众品牌或许更为重要膘。   在造型设计方面泪,除了已经固定下来的设计元素外鼓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓。对于镀铬饰条的理解见仁见智健搜,然而文尉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淌伴锣,正是在这种需求的推动下蕊皇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睹甩擅。   察觉到这一现象后唇辩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馆蜂时,显然全断,一味的添加装饰条并不合适工晴剑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讲。一般情况下创,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猩惕猎,除此之外寞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谰,在设计师看来拜炮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致显盲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50览,我还不曾有过近身接触姥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坞牧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统温勉。或许这么长的一串文字来的有些陌生括,简单讲狭称誊,它就是在航空航天器上使用的转向技术谭灭糕。我们将就驾驶者最关心的方面堡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豁潞譬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屋爸,人机交互系统的先进等等赋陷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触查乌贯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寥道。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主革菜扳,不难想象Q50的出色巳躬辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烷,同样稿饯堤,作为宝马1系的车主伦,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸿灰。而剥离开车身的种种噬茸,他们共同的认同就在于这三个字母错瓷承:DAS   【什么是DAS赊犬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逛茬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史活劲钱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拷。   【DAS工作原理是什么物容屑?】   车辆转向时播屋乐,不再依靠传统的机械连接届隧咆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粹侩,根据行驶路况和方向盘转动力度岔苹,速度进行综合计算标添,从而指挥转向电机机构实现转向湍韩巍。   三个ECU属于并联关系粳沸春,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廷芦桨、方向盘累、右前轮)媳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况殴氛发。当任意一个ECU被监测到出现了问题时良,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骗,恢复至传统的机械传动转向模式砰貌挛,确保万无一失办虹。但在正常情况下缺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁。   【DAS汽车的优势闻恳?】   操控性干:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僳栋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衔鳞北,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锌,享受更多驾驶乐趣森枚吠。   【为什么线控转向比传统转向快汞滥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扩醛骨。整个系统中没有橡胶衬套寝鼓幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漂盯,因此首先从内部减少“延迟”快。   【DAS对过弯的影响佬岁?】   转向相应得到改善隘啡。传统转向系统填,在接近弯道时咖拷渺,驾驶者需要提前做出转向动作苫芬,否则汽车无法实现平稳转向还驰。而采用了线控主动转向DAS系统淌钒,通过消除内部的转向延迟蹿冠萎,减少了预先动作的必要胆具拍,实现更灵活的转向兑。而驾驶的感受将更加直接射锈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抢痕,毫无延迟济鄙垢。   【转向系统也能够减少疲劳焕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铺垢,因此从另一个角度提升了安全陕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵狼埂)相起喊,12款参与测试的车型中偿本鳞,在定速140km/h的巡航测试中橡险读,平均修正次数耍盟哩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敢谜耐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虾角枢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卞锑拈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎尘肼唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朗驴脾:网上车市(www.cheshi.com)   当然咎杠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目估墙,而对于传统车型旅吮,这一选项代表着发动机酵盖坟、油门踏板浮、悬挂阻尼啸念仓、刹车响应等等方面的细微调整勘勤,而由于配备了DAS悉吕,英菲尼迪在模式选择上扰蠢新,更进一步的调整了一系列的功能亢碘蹦,如苫难何:主动声音控制系统耻、线控主动转向DAS拆、主动车道控制和主动循悸刑>浚控制系统ATC等等的设定辱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匙革?】   通过上面的简单问答墩捐,我想我们已经熟知了DAS系统络驶,在响应更快瓶眯,相比机械系统更便于维护刻,节约成本际井哄,减轻重量等多个方面都硕果累累漏饲舞。而任何事物都是双刃剑啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墙奸形?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咆,他的解释既简单授,又复杂蹿想城,背后掩藏着十年之久的不断试验糕,推理娠梳仍,再试验的科研过程贬且沪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肉恨趁。而这些内容无法用数据体现辩,还是按下点火开关吧恒速诚。   本文导航" "   《极速60秒》茅、《死亡飞车》腾痹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》风笆密,让车迷们大呼过瘾涵贰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挛。另一方面本漠棘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的损故缔,但开在路上肯定是最牛X孰,最有回头率的擂聚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”股梆、“真NB”这样的感叹漠塘冯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型导彪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驰穿侥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栖剁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服类孺。    作为最具代表性的美系车型醛得缚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程其,五代车型熠熠生辉叫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毙敲,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹄,缺少了野马的一贯的风格袄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毕案,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爸喀。 什么是肌肉车颠切茄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车螺端抱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黔突潘、具有强劲马力督敬、外形富有肌肉感的美式跑车手。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衰冬,例如雪佛兰科迈罗菜、道奇蝰蛇埂、道奇战马虏参桂,还有就是本篇文章的主角福特野马疏。不过这些都是字面上的解释措,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义立赂弟。什么是肌肉车琅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解通饶彤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汝,科尼赛克Agera默倪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疯蓄册,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别且霸锯。但实际上并非如此蹦,凭借自身出众的一面埃读矮,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔫,成为闪亮的主角胜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劝瑟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钝嗓骇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统精卫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辽复。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藩,野马还是地道的童星出道!是的弥,早在1964年刚刚诞生之际钒,它就被搬上电影银幕冗确。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酵耽曝,也许大家有些陌生煽壤钳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾联。在过去50年里骏辩垛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袱力吝。    无论是哪一年代的野马骄蹬,但凡出现在电影中舶趴肖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面马七朝,野马都游刃有余纺告。在近期上映的《极品飞车》中父番,野马更是作为整个剧情的主要线索痉极波,陪伴主角经历了人生的起伏蓄骂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薯贪棵,五门版的三款车型——耀真烂纷恨、耀享汰、耀动分别为52.8万贫木、57.8万鲜芥惨、62.8万睦封踞。另外还有只发售500台的限量版偿,价格66.6万元滇罐睦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变布厂丹,只是在色彩搭配上带来更多选择经似委,车型配置也更合理荆倒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屯,并且通过优化四驱系统庙董杭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亥氏韶。揽胜极光一直被认为是外观控镜悍玲,但作为路虎车型绷,它也有着同级一流的越野性能卯鞍。这是款长着女神模样赂颗,也有着女汉子般坚韧的车扩回。 外观嫉弥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咕,所以不仅长宽高没有变党凭膳,造型设计也和现在基本一致宏。设计师只对一个细节进行了修改滩,就是后视镜归。新款车型后视镜造型整体感强浑揪高,与车身有更好搭配效果铅劫。除此之外秸,极光传承自揽胜的城堡式车身汉佳酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留经冠黔。虽然极光已经上市有3年时间线,但时尚感丝毫不减累麓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剖隋,极光有自适应LED氙气大灯衫搁、全景天窗等配置景痊,兼顾时尚与实用性老。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚷须,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惋斜,前后保险杠尺寸更大嫁暮。另外戳唬协,2014款极光提供了11种车身颜色赂寿拧,消费者有更多选择单撕。    另外镰烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达旅唇,是为了实现自适应巡航衬痊、自动泊车豢稠、360度倒车影像等功能辨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杀标办,既可以设定与前车距离或行驶速度礁纲,当系统计算出正面碰撞无法避免善弊竭,会释放最大制动力降低冲击速度魔菜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统目郡,实用性得到提升陌譬墓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车群乳,并不是说女性不能开较差,反正我问过数个女性朋友炮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拭缄豹,完全不是自己的菜贡某寿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断充,所以我觉得这样描述更加准确盯擞:这是一款为男人及女汉子准备的车擅。不是说它不好氨拱枫,事实上野帝的特点非常鲜明杉,优点也特别多讳,但如果真的不能欣赏野帝的外形棉澈,那么它的优点再多也是白搭堤马屉。好了酵窘瓜,说的够清楚了童,男性用户请继续看下去脖拢禄,女性用户请酌情选择傅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版案莫,也就是售价24.18万的最顶配版本馁。配置非常丰富哩,但较高的售价容易让消费者望而却步菩焙,毕竟男人也不是那么好忽悠的省诲匪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篙寿。不过既然我们测试的是高配版本旱盯禽,就来看看这款车诫,按照惯例斡蕊解,还是从野帝的外型设计开始阔啼笺。   ● 外观防:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椭犯便。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巾,野帝这种偏向硬派和复古的造型怀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绥熊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崩荆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些布亨成,这对于野帝来说无疑是个劣势甫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒掀,国内汽车消费更是以大为美瓷殿,野帝国产后尽管已经有所加长旗婪赂,不过还是给人感觉不大端觅款。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曝,带自动点亮功能的氙气大灯逃储敬、大灯清洗功能徽蜗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侈冉慷。日间行车灯采用光带造型冗贬,并集成在前大灯组内雷,样式比较简单菊晨,辨识度还是比较高的胖魂衬。   尽管车身长度不算长蒙,但野帝的高度还是比较高的丹鸡耿,一方面是车身设计的就比较高大融保,另一方面也是因为底盘较高蜂,悬架行程比较长辆盘办。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抨泊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僵。   后保险杠设计的比较厚实拾扫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钠,也是为什么我们说它更适合男性车主士吵。倒车雷达是全系标配痘侈台,不过倒车影像和自动泊车是选配熬绩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怠完。   需要说明的是念蒋,按照官方参数配置表卯啥肮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浩害就,不过这台车并没有装配后挂式备胎隋顺慧,4S店解释说是同样是野驱版矫蜜箔,有的车有后挂式备胎派鸿,有的车没有落税午,如果不要后挂式备胎钡,可以减6000元恼筏捻。   十辐立体式轮圈蟹,样式符合野帝的整体风格磨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栖,规格225/50 R17痪接。这款轮胎算是一个折中方案捆蘑,整体表现比较中庸辑粹沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藩须端,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕惋。" "  2006年始棘超市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史廷镜,没一年步貌杰,这个品牌都在刷新着销售纪录笔昂激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袖群蒂。2014年袖亢公,新的产品问世甩谋,这一次它不再效仿禾、跟随赊嚎芭,而是独步青云粉胃。   在过去的几年里噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔琶瘦、豪华为主要核心图卵亲,由于旗下车型均以大排量为主承剿司,并在操控性方面有所见地倘甘冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手行。作为一个初来乍到的年轻品牌蠢跋,每一步的迈出都显得格外小心慨,在保证动力性优势的前提下构嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距起愁捅,原因很简单夯劳佬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点荷寂钮。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬快鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟,好在当它真正来临之时程俱柏,并没有让大家失望涵抬拒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擎懈列。   在介绍这款新产品前搂幌衰,我想我很有必要做个说明杏渺的,Q50实为G系列的换代产品丛伐闷,在2013年度搜恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车航、SUV采用了全新命名避,即轿车使用Q字母全唯瞪,SUV使用QX字母菲,后续数字分别代表车型荡,这样做有利于车型之间的关联度咸淑。   2013年逛烷,我的同事在经历了12个小时的飞行后喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邦,在回国后的闲聊中般酗,他的目光坚毅部,言语中难掩一丝激动缚,当然他对这款车的最终评价很高偿攻,抱着这股期盼圃,我们今天找来这款车勉,一同来寻味我同事当时的所感溉薄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖睬寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版年,所以动力凌贤娶、底盘的调校杠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽,但整体设计与科技性不会有任何出入呻穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩兢仟,也算是足以解渴了炽嫌供。   对于设计语言四个字来说固,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衔,有时我甚至会想侈确觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惋炉?正因设计团队的不懈努力板,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逼骸劣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇送搪。   低矮的车身蒂急狼,流线的车顶饲眷,都是上代所传承下来的精髓梦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆的寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)就门独,这与宝马3系的水平相当涧窟,优于奥迪A4L添夕、奔驰C级等产品箍讣,别小看这一举措玩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陕吻儡。   对于轮毂轮胎的配备上蚀屯泵,英菲尼迪从不走低调的路线探纬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酸吕栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规荆坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖惶茧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萄授峡。   本文导航" "  2006年始菲梨琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程排炒蕉,没一年轨,这个品牌都在刷新着销售纪录劳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幂蘑。2014年炒,新的产品问世埃辽,这一次它不再效仿坦耙、跟随洪桐,而是独步青云嫡孝。   在过去的几年里底,英菲尼迪的品牌推广是以设计活淌、豪华为主要核心犀瞥膝,由于旗下车型均以大排量为主碾,并在操控性方面有所见地市,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸵晚。作为一个初来乍到的年轻品牌虽,每一步的迈出都显得格外小心诗,在保证动力性优势的前提下俊紊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑碗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨,原因很简单嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趴,也就是不同于别人的卖点肪判迁。   在同级对手们相继更新产品的时候隙,英菲尼迪一方显得格外冷静苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垃钠,好在当它真正来临之时晦酪酣,并没有让大家失望惠蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充蔫细。   在介绍这款新产品前蹈炽,我想我很有必要做个说明休递,Q50实为G系列的换代产品伟,在2013年度逗涝德,英菲尼迪旗下车型根据轿车天、SUV采用了全新命名肖祟,即轿车使用Q字母逻拨肖,SUV使用QX字母酪分,后续数字分别代表车型郎赂,这样做有利于车型之间的关联度诬蹬。   2013年坝,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚充焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏癸骋,在回国后的闲聊中讣背户,他的目光坚毅割我融,言语中难掩一丝激动帕,当然他对这款车的最终评价很高距鬼歌,抱着这股期盼链下农,我们今天找来这款车摧蕊淌,一同来寻味我同事当时的所感庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间步仿梗,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁吃,所以动力媳囊菲、底盘的调校芬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同动剂喝,但整体设计与科技性不会有任何出入辣呵碑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋,也算是足以解渴了纬。   对于设计语言四个字来说亨券,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖秒盆,有时我甚至会想唱摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜕?正因设计团队的不懈努力借耿斧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表危,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲坊期。   低矮的车身霖签,流线的车顶深衫,都是上代所传承下来的精髓伤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破然桂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扑,这与宝马3系的水平相当党掸蛙,优于奥迪A4L霜绥、奔驰C级等产品污,别小看这一举措镶席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛储。   对于轮毂轮胎的配备上拆瑰替,英菲尼迪从不走低调的路线樊漆郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢幂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠揣募。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忻故、陆风X5挨、全球鹰GX7绍,但依然无法撼动它的地位敝柯吧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变填僻戊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涸氯,它就是CS75春踩,来自长安汽车儒甲。   在众多国内车企中窟猛,长安汽车拥有较早的造车历史譬湘,并且对越野车的制造要追溯到1958年级释卞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纲省崇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹃弧弗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颂狸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腺协。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坦倘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脾舶。   在对长安历史阐述过后甸,这款新产品更是令人期待搏际。在2013年9月祈氢桂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魔能藉,一经面世便引来了无数人的驻足怂李甲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚼蚊念,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甭绘擒,诸多细节上的体现告保,可以看到与时代的接轨劳模佛,说实话稀,即便与合资品牌相比卷,它的设计也毫不逊色轮磊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赴话:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堪,在首次无伪谍照曝光过后型处立,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手随尺芭。从车身尺寸上来看患济,CS75在长度与轴距上的优势突出枯绵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响槐骋。在设计上璃逗闻,侧车身的视觉冲击力有所削弱变,平和的线条增加了些许稳重感鲸蹭公,而在配置方面绝不含糊阿,右侧后视镜配备摄像头俺,为泊车提供了更安全的保障耻痛秤,此外17寸轮毂的注入艾莫,也为整车视觉性增加了不少好评分添。   车尾的造型体现了丰富的层次感掣礁,使其得以回归至前脸的感觉杀桐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坑价。此外鹊苟广,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锰杆袜,可以看出CS75在配置方面的丰富性非。   本文导航" "  上半期册特伸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况试,不同的设计倾向与不同的品牌定位峦撂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念此。在“下半场”的对决中尾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎解、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碎歪。   点击阅读啤裤氢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咸稗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岁塑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后连,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陈,以应付那些五口之家出行的需求降缝。行李箱空间的比较逼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下募巨吮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱可,或者带孩子出行时汤酮田,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玲。行李箱内是否配备12V电源接口僚侠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱导扳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醋蹄。   ·模特A(不戴眼镜)身高管渤:170cm 体重忿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俗:175cm 体重态盛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地累,长安福特此次也算酝酿已久了瑟溜花,可以说即将推出的翼虎伪火,每个人都能从中找到自己心仪之处贬肋疚,例如极具冲击力的外形鬼、科技感突出的SYNC系统誓、人性化的内饰细节设计段揭、又或是强大的日常实用性癌叫东,这次磕泄,同级对手们真的要小心应对了虽艘班。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窗问,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点即瘁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篱鄙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洁龚劣。显然揪焕模,在错失2013年的发展大好时机后屁屉芯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雌绘售,其实也能够走在大部队的前列陷幌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段署泰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞪参。眼前一遍利好哦滴恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岸逃、雪佛兰TRAX啪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位论缴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌署搭,至今我们还没有看到实车容揣。从目前的情况来看甜,它们很快就会来到我们的身边茂部饲。正是这个原因缆,在日内瓦车展媒体报道结束后搔搬咖,我们并没有着急回国每踌擦,而是完成了几款车型的海外试驾讲、测试和静态对比的素材搜集伍盎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田慑。   看到这里受成,或许你会产生疑问壳怒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怯陌郝?坦白地说搓贝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倪:1.它们必定会国产并且在国内销售丝吓皮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比础,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来金唐,只是一些细节针对本土化进行了改造叉冀绊,但外观内饰设计熄、车内做工叫抄、人性化冻恰蘑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淮。综合上述所言闻岛撇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹案。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些授隙捅,感兴趣的不妨继续看下去武拍炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阿洪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灿导。例如CX-5簇纷、ATENZA阿特兹堤辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镁俏。最重要的是斥苯,它们不仅有所创新捕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慨,再到如今的Axela昂克赛拉饺,马自达3已经历经三代车型的演变汕蚊惩。据长安马自达相关人员介绍碍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辽借歼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傻晚捞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棵蔫灸。它的眼神更加犀利扣嗓,车身线条更为动感脚嘎岭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仕疾角,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聪似墨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罗怒帘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梢犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锤垦拴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挂朵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线供变、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戌冠些。另外酥骏跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闹糕匙。据厂家人员介绍叼惠井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层享弯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潭,使它的整体视觉感受类似红酒一般碑妮耍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅┧埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峭峡董,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袄滇乓,两款车的轴距同为2700mm桅。相比同级别其它车型铃箩末,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势席褪础。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄笔肜ā,不过轮圈的造型稍显普通绩捶柿,不够运动猩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羌娃,规格215/45 R18块府,抓地力表现不错谎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卞靠铃,规格只有T125/80 R16培突梨。   尾部的设计不算惊艳尽唾卞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脆姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售垦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擅刮氮,这在同级别可是十分少见的粕。" "  说起海马福美来淮袒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抖肉思,转眼十几年过去僚戮画,福美来已经迎来了它的第四代车型单猎沁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纷乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亲恭哩,新一代福美来M5采用全新平台打造史,不论外观还是内饰处诚蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔼柬。在此之前涤哩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爸护,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竟负,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豁敌瘁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲸群,宽大的直瀑式进气格栅户,大面积银色镀铬飘彭刨,符合国人审美荚枯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姑苦,腰线采用分段式设计棱透翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廷涸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孩刑爸,凸显运动感素洪。但只有左侧为真排气口冗疟,右侧仅作为装饰赁。" "  对于中国汽车市场来说戈,凯迪拉克属于一个后来者潞,当然这指的是豪华车市场担癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逝肃,那可真要拿出点真本事了。凯迪拉克也明白这一点糖,去年就将全新车型XTS进行了国产航遣,并且上市销售沃送峨,销量也是比较乐观的砂楷浩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里据惜,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔑鳞,至少能让大部分潜在的消费者接受泌蕾袄,这确实不是一件容易的事情京糜。于是汰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剔焙,对动力和安全系统进行了升级衫弟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疤辖瞥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版参,仅有一款36S铂金版甫抵防,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帘。   2014款XTS 28T铂金版外观佰:外观延续36S铂金版的设计瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臣沽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅解,在其他方面则没有做改动楷铜逝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子核,没有做太大的变化莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上螺紊。   XTS是一款善于运用灯光的车疗哪奶,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲁袄武,正是这些时尚元素的出现咸嵌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铝瓦,获得了更出色的细节表现力阮北汲。这些称不上优势的细节表述昂对,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渤痞搔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钩。尾灯依旧是LED垂直式的造型糜匈禾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致问。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恒坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新井吗。早在上世纪五六十年代眠,Citro?nDS就用上了可变悬架对、随动大灯爽颊、转向助力立牧倦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼钾,加上极为飘逸的车身设计扒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣,2011年长安标致雪铁龙成立苏,到今天我们测试全新DS 5LS嫡垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘,音译的中文品牌名念起来很接地气氮:长安谛艾仕罚皇,有股莫名的喜感欣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓耪挛,是台正儿八经的三厢车史梳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皇尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼非。如今庆唬陈,马自达6已经发展到了第三代故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哗,它的名字叫做骆:ATENZA昏。之前我们已经解读过进口版本洁弟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倦纷破,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点形懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都画,这一次排量可不仅仅只有2.0L砍钾,还有更加令人期待的2.5L项。   注川蔡系:此次测试中驹,红色车型排量为2.0L赔,黑色车型排量为2.5L氯卿。国产ATENZA目前还未上市蓖,此次测试为抢先测试托航,车型为试装车怪。   截止到发稿时蒜粟,官方宣布翱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发软底,上半年上市销售兢瓤伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需,我们还是先来聊聊外观剑瑞烫。相比进口ATENZA串,国产版本在外观上基本没有变化衫茬蒋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份订,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泥瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忿东,“下”这个字可意为“以后的”投,用来表示那些目前还没发生的莽、未来也不一定发生的事情奥吨。比如有人说“下次请你吃饭”却镁,谁知道是不是真的!同理菇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔡镰憋,实际上暗藏了一些不确定性顷:它能引领未来汽车的发展趋势烦忻缝?或者只是一句空泛的口号尼乡?这是我最关注的问题甘。   当然也会有人更在意其它方面些,比如外观内饰和空间等等浮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哎,本篇文章的最后也会提到嘛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能化。   关于下一代城市SUV的概念腐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婆汕奈。在他们眼里肯烫,很多城市SUV都太“娘”了徽艾,连个小土坡都爬不上去怎么行怠痰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喷屉边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翁沙、勇于冒险的心棘锑旱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然樊乓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍霜拣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靛瓣,它能够去接受户外的挑战猩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统达杭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屠灭桶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售录辖袍,目前主打3.0L排量的三款车型揩华屁,都搭载三菱第二代超选四驱系统烤豪温,售价39.8-45.3万元底表,最高配的精英超越版多了后差速器锁止让,还有一个最简单区分方式坪,只有精英超越版才标配后拖车钩魄勒卑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梢斤芦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棱瞄,陆续又在第三代(V73拔胳膜、V77等)和第四代(V93桶本懦、V87痢卞、 V97等)等车型上装备缎速,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苫、四代帕杰罗)损,现在销售的为第四代帕杰罗吮。   如果单从分动器的挡位看捷亲潘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钞东却,拥有2H盘家发、4H侍、 4HLC谋抠、4LLC四个挡位熄叔,在后两种模式下亩却,中央限滑差速器LSD被锁定纶囤娟,为四轮提供均匀的驱动力獭。不过值得注意的是谋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配上,前含瞄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节多,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圈,正是这样的全路况实用性半莫停,才被成为超选四驱系统肆呕两。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踩胎,可以在2H孺烁促、4H挡位间随意切换史混,当处于4H位置时力沛,它相当于一台全时四驱车型材衡疗,可以提供更好的抓地力和驱动力裁仑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汰庇垮,而处于2H位置时舷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善视你虑,不过这样一个大家伙油耗不会太低睡臣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗农秒丹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遣茹圭,4HLC模式时譬甭,中央差速器锁止骇释,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胚,不但锁止了中央差速器葱畴,还拥有更大的扭矩输出罕瞥,此挡位的传动比为1.9:1诚改,扭矩被放大1.9倍躺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下说巴,4LLc就能派上用场夕。在车内浆花,仪表板的中央会显示当前驱动形式宫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徒,并随时了解到现在所处的驱动模式蔷熊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侮僧,应付一般路况毫无问题挡券溶,但如果长时间处于极端情况下摧芹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揽瑟购,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踞拍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悲舒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心公芹稍,同时也提升了整个历险过程的安全性吓漂,因此光有一颗狂野的心还不行棠谁份,还有选择一个可靠的伙伴涵我橙。 责任编辑痉香算:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艾绢,已经上市四年了柑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸥炕媒,跟老款福美来相比档次感明显提升虎。除了看得见的设计差别桔,福美来M5在配置浇巳、空间方面也有不小的提升傻篱陋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澈富,1.6L车型会先期上市蒜勃还,后续还会有1.5T车型推出监凡何。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本露酗葛,其中手动挡共有6款商惶节,自动挡3款放孰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒块铂,厂家介绍说叫旗舰版链。由于厂家没有提供参数配置表赶挤哥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝缓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型危。 ● 外观论蜕棺:中网造型似君威隘架,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面何链,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头错损,尤其是车身长度实虫,福美来M5达到4698mm揽鞠,超越绝大数同级车的车身长度帆嘉。跟老款福美来相比推,福美来M5的车长访录、车宽和轴距都稍稍增加一些辛吮瀑,而高度降低了3mm眉磁硼。   因为长度和宽度有明显提升弛塑,高度基本不变被,车头设计的比较厚实抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓朽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侯公绕,格栅同样采用镀铬装饰稠愤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凸驼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缚,老款福美来就已经开始采用累葛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头。中网轮廓稍有些不同颗微担,老款福美来的中网较矮耪冈,而福美来M5的中网稍高擎乳伍,看起来更加厚重绅帅故。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菏穆。除入门级车型外喘赡撼,其他版本车型都配备了自动大灯戊嚏赊,这点还是比较厚道的钩,老款福美来全系没有配备自动大灯涟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墩怜鸽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纲凡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬表辽苯,能明显提升辨识度暴嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篙,是2007年买的颊冕,到今天行驶了9.7万公里左右茬。日常使用中油耗7-8升/百公里誊芍酱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捌呻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吨傲叫,第一就是便宜躲蒲,全算下来8万;第二就是配置高颇,07年8万带皮革座椅簿、天窗癌花、自动大灯和倒车雷达的车不多烁舞,而且空间也算说得过去湃,总的来讲这款车符合预期坏,坊间说F3小毛病多糯,不知道是批次问题还是命好琶雀拜,我家这辆倒是没什么事儿距藐。新F3于今天上市沪埃,领导说我算车主呻,于是我就来了僳来据。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胺虚,聊聊老款在使用中的各种感觉浚写棋。   ●动力及悬架导计:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疲恫钨,动力够用虑,只是起步比较肉具,1挡和2挡齿比跨度偏大牵,走起来后挂入2挡转速掉的太多搅纺孝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虱。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭酶饯,还算满意泡。悬架初段有些生硬小,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廓膛,对于颠簸的过滤一般矗,后段软鲜,拐弯时车身倾斜大殊芯妒。总的来说算是个合格的入门级家用车拎矢坦。   ●配置及人性化设计此洁:   比亚迪一直走高配低价的路线焕,配置丰富痞湿,前面说过屋攫,皮革座椅窜路、天窗睫拿、自动大灯和倒车雷达都有所配备特裤,另外藏率,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针你急另,虽然不好看蔽庇弹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的另。没有行车电脑显示屏斥蝎,无法了解平均油耗凯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎,首先价格便宜娇残锈,其次当年没有也不新鲜)米佛寿。   人性化设计方面荆,四辐方向盘比较细斜蔡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囱悉,四个角随便按一个都能触发罗。日常小储物盒好用抢念,票据舞姑、手机和水都有地方放狸匪,不满意的是门板储物太写婧健(硬伤)款檀毖,平常只能放车证之类薄的东西挠淮饰,连杂志都放不进去舷铣赡,后排基本上算是没有储物空间播囱。   ●做工泛兜槽: 内饰和外观各方面做工比较糙唐卑,主要体现在接缝上涉梁结,不仅大而且不均匀辅坚垒,这是急需改进的现胃俊。   ●空间男祭:   F3轴距2600mm恼,我身高190cm酮套,有时候我开车李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矛。后备厢空间大杰,而且比较规整菇,用它进行过几次小规模的搬运趟,还可以乐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠢雹量,试驾中我也重点根据这几点进行体验碳氦,看看新F3有哪些改善和变化吮寇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侈平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞪共熟,仍无法挽回姑娘们的心辩放,如今她们只爱大长腿和都教授呈。不知道你们发现没有孙沉寝,宝马在汽车界引领着同样的潮流梳经,硬邦邦的3系昏、5系换代后都不再凶猛蹿播控,舒适感和精致感倒提升不少腑闺。现在轮到X5了会径,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咆,我勉强同意这种观点海膳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琴摆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叉佬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讣娘,更显精致甸。总的来说圃钨,它不太凶爱汰窍,更俊美一些鳞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汕,除了外观与内饰的小幅调整外琉到,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崇傅姐,逸动采取了1.6L家庭够用让皖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芒疼际,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挤抬核,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舌,一个争取“各门功课”都不落下葡獭棘,一个则是专项选手督嚎村,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手经。 ●外观散:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎念:轮廓流畅暗稍桅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沉俩、瑞虎系列翻肌、风云系列及QQ系列)览,同时带来了转型后的全新车型控葱鸥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醒犊梨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤寒防,更是出自海外设计团队之手开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圣挫。" "  刚进入社会的年轻人干,它们也背负着太多的压力逞,在家庭事业初步稳定之后殴褥,一辆车对他们就显得很重要尖拆。致炫就是一个体贴的产品碴陷陋,它有着炫目的外形莆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栏漆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纬寞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灭淋,变化的不只是名字案,更是尺寸和定位碘,风格和潜力藐娇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翘稍,吸引着更多年轻的用户群体茹。   致炫外观灵动时尚拼,带着一些年轻的运动气息怖签谱,车长为4115mm盲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟稿,比老款低50mm;轴距为2550mm景,比老款长90mm病揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邻滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”立娥,这样的设计更有利于致炫的散热登籍剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秽姆荤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眷呢驾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臣纲拢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衫湘税,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狙。   在ABB的阵营中翁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敖狡,他们的目的很明确盎记,就是抢占国人最热衷的这一市场滑甩瞧。对于奥迪A4L匹、奔驰C级订、宝马3系而言纪翠停,三者都有着不同的亮点与喜好者念舌蓬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法此湍曹。   在这款316i消息正式放出时熬豁,包含我在内的许多人都会想到一个问题普鸡我,那就是究竟会减配成什么样拴节?但在实际看来叼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神久。无论是进取型还是运动套装版两,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距末,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俩松拴,当然如果你肯花7800元厩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绊。此外囱脖哪,对于现今发达的网购来说弄炭,这个根本不叫个事棱慑党,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多售订,此外还有多种款式的副厂总成可严购痔巍,质量咱们先放在后面搜彻算,至少价格实惠也能达到美观的效果狭漏譬。   虽然入门级价格不足30万娟铺,但你却可以得到一款原汁原味的3系故,在定名中你就不难发现汝,316i中并没有“L”半乔锹,它是基于标准轴距系列中的一员钒纠搜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂份慌淳,对比现售的奔驰C级牛堵、奥迪A4L而言肃秀玩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滥悼,这是国人特有的爱面子传统箱随寡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轿,他们自然也深知这一点丧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袄妓琼,单出排气也与320i的相同潍绍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幕糕,不过这一项在网上也是可以淘到的赶漆曙,副厂价格也就100多元穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艘角,然而在国内畏门颇,它还是一种小众车型八诫。可喜的是痕,近年来随着“旅行”文化的发展卞,旅行车也渐渐被人们认可稠盟泊。在我看来跨典,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窟眉,一种是像奔驰C级旅行版纺动、沃尔沃V60那样灭,通过个性睦掂、漂亮圃们贾、动感的外观设计获得年轻人的追捧罢掏。另外一种则是踏踏实实走低调郡盟、务实的路线啪仁,用内涵打动消费者碱韭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种级。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)届挎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菲犁嘎,外观刮、内饰进行了相应调整歧蚀,配置也有所提升呈如,动力系统则保持不变势。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堆傲磕,售价33.48万蟹席。除此之外林蝗袖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糜,指导价29.98万奠函虎。   在介绍产品之前梅伯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来随荆七。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膊坤,1985年刀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂层陌镐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躺,这正是斯柯达的前身坚漆。需要说明的是忻翰精,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甘嘿,并不是指该车型限量销售倍故。   ●低调荚捣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缕当滩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纽稼份,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弛恃、稳重钱妈譬,所以严格来讲峦徐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兜。从上表可以看出篱秽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势定淮辩,而且更重要的是扛翅,速尊的价格更加便宜烽冬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损藕。全新样式的中网格栅更具有立体感肝硼,大灯组内加入了LED日间行车灯嗜隆妥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应处会缕,朴实蔑笑泵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寸串。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矗管秒,并具有自适应调节功能随肆辰。新款车型的前大灯造型更加犀利说水袭。此外氰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扫蛾途。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虐,简洁修长牵瓣枪,没有太复杂的线条勾勒恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锚颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殊平肃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伸,规格225/45 R17躺芳堆,这是一款侧重于节能环保的轮胎们恍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性际忍,圆润商写、饱满卢谰传、协调搜杠梯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰版、耐看得多线。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应够,尾门上的线条层次感比老款有所加强遍素胺。此外搐病捍,尾窗上沿的扰流板秋涪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用部,让速尊看起来很有范儿膝密。对了吴慧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诺蚕妻,一般人还真有可能会被它吓到隶房,其实它的心脏只是一台2.0T撕朽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梁记,在北京借着区域上市之机龄矫就,我们再一次体验了自由光的越野性能稼。作为越野车型的鼻祖坟卑,Jeep用自由光再次向人们证明嗣,即便做的是城市SUV贯苟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点公讲杯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桃,但是在四驱系统上色呈,Jeep却有其过人之处愁两。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涩传瀑。    简单来说刷斥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碴浓,也就是说速寡,当前轮打滑时懂完,动力会输出到后轮篓,使得车辆依然能够前进戈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痰熬挨、交叉轴这样的情况)督怂帝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器练,脱困就很困难了技。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晴纤登、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熔凯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宿茬,以横置发动机驴、前轮驱动底盘为基淳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴授,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞭瘸,实现100%前轮驱动诉,提升燃油经济性霖,而且它的后桥也具备多片离合器结构渤,可主动控制左右后轮的扭矩分配我搜,起到限滑差速器的作用壁婚豆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舜卞俯,还具备后桥差速器锁止功能围店横,实现左右车轮50:50扭矩分配高。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徘全,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舌狠氰。    在实际体验过程当中赣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碗、交叉轴窃街急、炮弹坑爱乘需、搓板路等等越野路面埔邓粳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玖谎,越野能力无人能出其右廊倍脑。    然而作为一款城市SUV臀考悔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闲棋丢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哪。    另外谭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蚕。相比同级别的SUV捞,虽然在越野性能上依然具有一定优势啦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醋,但是进入这个价格区间以后堤牡,消费者选择的范围将更多订喷、更大晨票醒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耸,在竞争力方面依然不具有明显的优势巍街抖。    或许尽早国产化降低成本滦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娃攀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祷搁纬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮。如今酸屏,马自达6已经发展到了第三代擅哀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物童漠咐,它的名字叫做被抛:ATENZA投唾。之前我们已经解读过进口版本股门踌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力短擒铰,这一次排量可不仅仅只有2.0L丘盒材,还有更加令人期待的2.5L搅人斡。   注信:此次测试中讥互,红色车型排量为2.0L瞥,黑色车型排量为2.5L瘸凰。国产ATENZA目前还未上市辨,此次测试为抢先测试锚罗,车型为试装车梨镐。   截止到发稿时卞,官方宣布碎锻败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龟辛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废,上半年上市销售罕痴贿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克粳麻,我们还是先来聊聊外观虹涉。相比进口ATENZA陛堕羌,国产版本在外观上基本没有变化催纹年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓分,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕焕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪旱,它不同于以往的两代马自达6俺测,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袍母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”头弧桅。总之从结果来看倘狈齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感力滑济,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锰拟倪,希望它能够像老马自达6一样庇,百看不厌烫极此。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奇险,仅针对这两款车型来说届锈非,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孔立,而黑色则太过低调洛迪,完全掩盖了车辆应有的魅力蹬承蚂。ATENZA的红色与大多数车型不同暮署,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒取姆,不俗套雷厘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm策,轴距为2830mm桅耽滇,与进口版本相同啊岛。相比同级别其它几款日系车型侣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氛嘘诫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秘峨嘶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯富姬仙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄龟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源午难,科技感差了一点猜牟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坷何济,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冠袍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裙丸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈活迁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掂,相比之下确实显得小了一点芯继病,为什么不折个中东垃,采用18英寸呢改?   两款车的尾部设计几乎没有区别恼勺,尾灯样式相同捣变,双边共两出的排气管(没错攘矛人,为了表达更直观辟卸愧、清楚醚穗、无异议摧痢室,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恍垢鸡,这是马自达6一贯的良好作风胳徐犯。总之荒屉赫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绣牌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垃,谁都知道SUV车型最为畅销纳傅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剑苫金。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慈,而卖得好的却还是那么几款捷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆峰伸,还要等到试驾之后才能给出答案熟笺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型八,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绅。从风格上看枢妇,海马S5偏向时尚屉栋、运动哎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寥。而在配置方面南软床,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孙。根据目前了解到的消息哄捞亩,这款车型的起售价约为9.5万些熄,如果消息属实的话骇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脓途,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗警辉趟?   外观藐蔼撂:设计新颖梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脸轰逻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虎耗宠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袄缓,也将它的风阻系数降至0.34沫旦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碳旦,比例上感觉怪怪的吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缓灸侯,有效地提升了视觉效果愧其。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔色姆、转向灯以及雾灯愤匆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氢。   作为一款紧凑型SUV盼坊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晚扇墨,轴距达到了2630mm火便嗡。与同级别的海马S7相比烯,虽然在车身尺寸方面有所减少尾镀,但轴距却多了11mm酬,整体空间表现令人期待棘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仑谩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供江硼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伦摆提。" "   全新的A3备受关注夸,这其中的原因有两点咕,一个是加入了三厢车型吨。而另一个竣史僳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涂。只是这台车来到国内较晚滩骡帛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菜酣辱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒,简单明了的说配申,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碘,而必要条件是横置发动机妊铂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纷警竭,但消费者从中又能得到什么茹酱盼?如果按常理来看佛,对消费者的好处应该挺多的杠,比如车更便宜了落,就算车不便宜配置也应该增加了庐虑秒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褪。但上述这些还只是一种期盼娟静,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腑。至少高尔夫7是这样沤上,而全新的A3由于正式的价格没有公布弘,所以也不好定论蘑矩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笔,这次引进国内的共有四款车型尘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型礁肯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置病亩邯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斯,6速S tronic双离合变速箱妹。在本月的21号湃靶币,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旗。相比老款的两厢车型茹柏乐,轴距和车身尺寸都有所增加梦,而且在轻量化上下了不少功夫漠封兜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择每姥,但在配置上基本都可以进行选装屉摹。由于三厢版为新增车型奖纽五,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绿死。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抬啊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丛,“小改款槐权,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款横,而值得注意的是糙称,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棋割菏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议电窗死,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粳脓。”吉利控股集团副总裁惠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态风驰,欣喜之情溢于言表翠娟。    亦或是巧合乃毛石,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罢,一方面烤贿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼纠起,另一方面皇弊妓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁深幻功,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缴晶呈,种种迹象表明济估举,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渤。   诚然酪订,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苇蛊悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烁肺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时画,孙晓东对媒体表示沏搔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪街誊啪,吉利收购沃尔沃之后脸县哪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生髓市。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫉。" "  在国内衫翘淀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉稼,它凭借动感的外观傻穿边,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哼惨奸,后来者RV4护程、途观狸世翔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎好,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龟缝律。而今年龚蚂,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罢侧爱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈亍,年轻化苛、动感化的外观设计就是最好的证明部寥事。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫂媚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车负巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓣蛋,层次感以及运动感比老款强太多了倡艇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讼寺躬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烽,流畅的曲线让它不在干巴巴喘,整体饱满了很多潘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯告,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寝。   在侧面线条的过度下漂丘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑟,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞥欢蝎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性策。后尾灯变化更为明显海伍,竖条造型变成更为接近长方造型夏姑卑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”授,一定会想起Jeep檀,提起Jeep颠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了托惯煎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卢,看看它在这部分有着怎样的表现某。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酞,并且不可选装以外心,2.4L 豪华版可以选装该项配置牟席价,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萝羡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥曹盯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桔携稗,从功能上来看比较全面乡,下面我们就一起来看看它的实际表现揉浓镶。   更多精彩视频淋杉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卧捶挪,调整比较细腻伍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臣碗徘,而且还可以停得很正戮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋电诡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旱感,如果继续操作捌,系统则会中断本次自动泊车乏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锑贬墓,我一定会把奇骏放在首位钵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款此,性价比非常高矮。不过自从2008年上市至今的6年时间里钵趣蜂,它始终没有太大的改变泡,另一边竞争对手们却在不断进化仓车镣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搞辣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律的,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斥桔被。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞍酿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渤,而看到新车的第一眼就会让人感叹垄辈赌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寡,并且也是该平台衍生出的第一款车型疯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化人。相比老款车型略显古板的硬朗外形纯赌侣,新车则显得更精致矩,更有设计感贤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搜。当然蜕呢唤,除了视觉效果之外虽鸵戒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冗?这也是今天我们需要探讨的问题阀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茶奇飘,我们本篇文章的测试内容并不全面理锯拓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纫讽伦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍李申潦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章其铜韦,里面对新车外形捌奠、内饰等方面都进行了详细的解读韦遂聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苇邵丹。另外捆讨迟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臣壕。   ●增加更多高科技配置闲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遂空漏,除了拥有出色的设计洽才漂、良好的工艺和用料之外捂肛毒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望府板骇,翼虎就是个很好的例子吧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睬容。如今的新奇骏身上干梆茶,我们也看到了各种高科技配置耻受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茹睫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谢,在两年前它就已经崭露头角浑耻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驼怀化,连控制面板都完全相同叙。虽然东西不算新列辩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠扒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盟狗漏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咸垛行,汽车作为生活中不可缺少的一部分白窖,也同样要跟上潮流俄娠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拦偶,很多的印象都集中在日系的丰田车上幌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贝,由于起步较早兄,所以在混动技术上都比较成熟茬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寞棱扁,一方面是因为未来的趋势肥晨森,另一方面就是对环境保护都有一份责任白。但能让人印象比较深刻的不多竭冀芜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒜。经过一天的试驾体验亲簿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶貌探,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熔受。   外观方面维热:设计大胆前卫簿峡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菲脊寐,给很多人的印象就是模仿棺笆、复刻凑摄,aygo蔡钉窖、花冠徐肆戌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阔思句。实则也是没办法的事儿顽猩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始校,不过从秦看来鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藉,整车设计偏向年轻化拈纳奇,前大灯内加入了日间行车灯彼瓤。车身尺寸方面锣魄诧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm村商阀,轴距为2670mm闹梳雹。   实质上狼,比亚迪秦的外观特色鲜明潜跨,个性十足煞,他并没有针对大范围客户群体而设计胁帘,更多主打年轻池、时尚元素溯池弊。这样一来戈,优缺点也相对明显赔拍,需要一定的时间让更多的人来接受他豪鲍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安藩牛,充电方法非常简单也很安全嗣混靖。通过家用的220V电源就可以直接充电蚂睡,但是要采用三相插座洁。车内的仪表盘可以显示充电信息捂,包括电量以及预计充满时间别秋兄,而且还可以选择预约充电劝礁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臼缴虚,虽然我的“档期”已经很满济费,截稿压力山大睫黔灸。但作为潜在车主醇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磨罕,它和福特嘉年华池漠、大众POLO会有多少不一样扮汰新,谁更值得购买特脓。我想这也应该是大家都很关心的问题毛僻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刮,以供大家有更多了解局拆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汗屁铆,分1.3L和1.5L车型抠弥,提供5挡手动或4挡自动变速器剂菏。这也是国产的第三代威驰车型凹兄僻,相比老款车斑,新威驰变得价格更低鹤、空间更大氏充萄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撮似,在广汽丰田4S店中销售宪豁,价格区间6.98万-10.88万元揣翁全。两者动力系统连谢附、内饰设计完全相同诵飘粟。只是外观分成两厢与三厢方蕾湿,配置上有细微差别而已碍餐。好了趁,我们就从外观开始说起队。" "  导语拘:在新能源汽车研发领域钮坊,比亚迪一直是领跑者苔典,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车描。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赦嗓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勺练催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拼讹撵,能够开发更为节能吮尽、环保的电动汽车产品谩叫词,实现性能的提升和普及应用肯怒吧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劲屏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吩尼认。   历史上令迷人,秦灭六国蓄,结束群雄割据时代染棋啤,统一中国啡,开创了历史的新纪元鞋岛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刚虎,势必证明其在以下六方面的实力录:   一紊糖慌、比亚迪秦到底有多快其萌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示超,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剿,23%的车型在8-10秒芒,17%的车型6-8秒矫磋莱,仅有8%的车型小于6秒闪,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚷容汾。今天秸扫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冲悄观,秦百公里加速为5.9秒黔貉,而记者实地测试时伯汲燃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒领。   跑得快自然有其道理吧拘,秦具有“双模”动力般蕉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颠痢,在混合动力模式下库恕偏,秦能爆发479Nm的扭矩全,某种程度上可以与那些超跑抗衡纺娘。 二霖删、秦油耗到底有多低剿氖?   根据国际标准测量核算假蜜剿,秦百公里油耗仅为1.6升踢瘁灵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浮厕,纯电动模式时达,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时售,整车自动或者手动切换至混合动力模式孟独雹。在所有模式中碗,秦还能进行制动能量回收捕,即电机向电池反充电虎含,每百公里回收2.5-3度电忌,可以多行驶约15公里刑矢躲。 三我凄炭、秦充电到底难不难吵上?   一句话回答矛鞘:有三口插座的家用电源就可以泰,就像充手机一样方便袖渤。秦的电池容量为13KWH改,可通过220V电压巫改,3口插座彭虾叼,4-5小时充满电黑。秦随车附送一个智能充电包捂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搅示。   四失裳、既然用了大量驱动电池派媚,到底安全不安全?可靠性如何坑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺刚稗。单位能效比痊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酿褐蔚。但是安全稳定性方面则恰恰相反忌烩赎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艾牢非。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犬腐,是目前市面上最安全的驱动电池晌倒,没有之一惠劣体。   可靠性方面悍,据比亚迪测试碗竭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑临钢埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趣,业界罕见胳视笛。电池电芯甚至终身保修衡赁翻。 五酣凡、秦操控驾驶会不会很复杂蔚娟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样码世常,习惯之后甚至更加简单光茬迫。新增纯电模式野牧枇Γ控驾驶伙泻槐,更安静坡挽、更节能释。   六卵档染、电池组电用完了如何行驶肋谢?   据技术人员介绍弯陈,秦本身不存在电用完的情况亩。电量不足时迸扛史,比亚迪秦会自动转为低电保护模式店慌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凯辣。   此外凡搭霓,行驶过程中哩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筛乒竭,并储存到电池中贫毒堪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轮需乓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剧购,其次是QQ me阶茄,PT漫步者之流激,当然还不包括那些“只识其样魔梆、不知其名”的人群嗡堆辩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象面,它也是双龙汽车最具标志性的车型哄辈田。在迎来双龙新柯兰多之后拨苔鸡,就在近日闷念,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讳鼎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逃恫,但却让我们可以由心发出这样的感叹涡失,爱腾终于正常了祟楼豪。   从推出2011款爱腾至今舜,已经有近3年的时间读,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沽贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邢翰拇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遁,伴随着2014款爱腾的推出侧距,有关于这款车的一切趴痉邪,也自然成为历史陀秽崔,被我们封存起来寺等浅。全新的家族化风格设计烤疚缄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兴,与新柯兰多相似的样貌歌,让新爱腾不再具备专属性呻录。没处前部细节的设计舍眠,都是那么平易近人乘,平庸的再没有任何特点甫怪奇。可能人就是这样开墨樊,老款爱腾在售时踢贾,人们总是说这款车有多难看非,有多奇葩尸嚎,但当它真的成为历史后窗,我们又会感到缺少了什么佰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吧,但还不至于让它从中获得什么优势端际驮,车尾部简单的几处变化箔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟督潭。现在在大街上伞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妇渭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了没。   本文导航" "   这年头在路上跑着顷赂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑舌槽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缅,把自己造的车不断的加长洼揭赌,就算不加轴距也得把身子给拉长貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汉眠玫、大型车上韶掸,感觉有些资源浪费卉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霜脑,“L”的作用才更加实际扰巳伶。当拿到这辆YARiS L 致炫时棘,小惊喜了一下斗尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顿琴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赐慨藐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脯、大众polo奢纽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陇。目前这辆车共有两款动力去徘、6种配置车型在国内上市部佩,指导价格在6.98万-10.88万之间当赣。由于新车型且上市时间不长渭没芒,所以目前的优惠幅度不算很大杭,基本在3-5千元左右券跑。(个人观点葛脸迪:致炫列,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士返嫡,厂商指导价为8.7万-10.68万陛摩变,搭载1.3L/1.5L发动机谴男露,5速手动/4速自动变速箱相挎。" "   曾几何时霖染,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娇,但却没有获得国内消费者的认可伦捐搬。如今辱操,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肋筛淑,其售价区间为15.48万-21.98万元合蒂,相比老款车型有所降低寥怯。另外煽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骚,并针对柴油发动机进行了重新调校甭弯看。下面就让我们通过试驾体验骑形让,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲜抵尼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邪师闭,并采用双龙全新的家族式设计歪,整体风格与现款柯兰多十分相似抵毕。然而诺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍讥村,略显缺乏新意措僵纲。   小结迫: 相比老款车型来说苍洗晶,新爱腾的外观变化令人欣喜猛颧粹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伴。不过孰尽八,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上髓旅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怪卑。在海外市城枘霉稀,新逍客提供3款发动机什输,配备6速手动或CVT变速箱吞斗干,在英国的起售价是17595英镑啼膊。与现款车相比窟锑咐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筐阶父。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歼晨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了防顾嚷。 ● 外观介绍伤盖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痹叼:宝马2系Active Tourer躬漓觅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牵富,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邪母。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四兑眷?车展上的展车给了我们答案七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月使澈温,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车什截挞,而在正进行的2014日内瓦车展上嗜萄矮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出签。和两厢版一样世埔,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮缧ⅲ块化平台打造强斤,造型新潮时尚奸拌,细节设计则突显旅行车的元素摩抡挽,保持一款旅行车应具备的实用性浩活。据悉番埃割,该车将于年内率先在欧洲市场上市唤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜刻,相信国内消费者很快也将与它见面绣厂泄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尘,全新标致308的旅行版如期而至儡鲁糜。从整体变化来看飞翰,它在保持旅行车实用性的同时柒锣梧,将重点放在外观飘古、内饰的调整以及配置的提升上鹅,新潮的设计更是让人眼前一亮报。在我看来稍恭,它的变化是非常积极的落。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奠,现在它要做的就是尽快进入国内瞥池。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢:   静态评测    ?   更多精彩内容剂尾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长犊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯鲸。早在上世纪五六十年代雷建,Citro?nDS就用上了可变悬架究丢、随动大灯少箩、转向助力碗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅,加上极为飘逸的车身设计虱泉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氮呸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祷,2011年长安标致雪铁龙成立禄嚎挛,到今天我们测试全新DS 5LS姜江匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚,音译的中文品牌名念起来很接地气动:长安谛艾仕赶把,有股莫名的喜感岁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汉菊参,是台正儿八经的三厢车法廉。   ●外观秘:考虑国内需求项极,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5偿毕钡,后者里里外外都显得格外前卫匈泥册,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颠抨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实统、更好接受一点涛。当然确翟漏,前提是得保留住原有气质局超驹。   在这张全新的前脸上签,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仿扛,官方把它解释为“飞翼”康溺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酶,由于边缘不是那么锐利孤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪间吐,接受起来没那么难书栋履。   车身侧面和尾部看起来很饱满廉丧极、匀称豆该俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看避辫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰论,厂家说这是做完市场调研后的选择扫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西感怀,想想也不无道理们托褐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夯,与其后期车主们各自琢磨疯,不如原厂直接把这事办了堵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惧广:下文简称新阳光擂堵,以便阅读)洁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骡勾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肝沟睬。现在它不光新潮己轨,还进一步提升了性价比精,为与定位相当的大众桑塔纳漆变砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抨纤。 外观摔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浦槽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矾幌软,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感位崎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萌贯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筛割策,达到4456毫米农,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平层蕊立。    此外贬硼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欣嫁洼,由于在东风日产的产品体系中居吨赦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)似幢骇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弦廊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伺,我已经身处呼伦贝尔牙克石茂些畏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气色赎。尽管天气有些寒冷寡藐,但此刻我的心情是非常愉悦的妙两,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔绊警,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桃段匹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泻搓行,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灌炮,当然我也不例外砂摆。这次除了911之外倪霖,保时捷还带来了Cayman仙赔、Boxster词势、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冈喊哭,让大家分别体验RR(后置后驱)懒、MR(中置后驱)谱订、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的私,即使在这样的冰雪路面也不例外并,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脐四咀。在练习漂移之前欺畦钨,充分的驾驶培训是很有必要的从潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宋庭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胚坟。   ●车辆失控该如何挽救绥?   当车辆发生转向不足时软菊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吗搐,稳住方向并且慢慢回正昏答壁,切忌继续打方向冲僚艰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向污暖湾,反而会加剧转向不足的发生肃耸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焦蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涪猴穗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线心擞惕。对于一般人来说糜,应付转向不足要更加容易一些枪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慑,而转向过度一旦被合理运用书皋,就能成为过弯利器东,也就是我们平时所讲的“漂移”冯皆什。   ●如何才能实现漂移汉瀑?   要想在弯道中实现漂移掀拼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菱楼。针对这次的车型以及冰雪路面居,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坞邓:   1晶诉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纱逛,我更愿意称之为惯性漂移过弯洁惹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞠开、甚至小于90°的急弯般侧。 ? 『以上为PPT截图矩哄,分辨率有限奠祷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杆臣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僚霜,然后反打方向梦,稳住油门漂移过弯冕仿甭。例如在通过上图中的右弯时矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹅受,然后左打方向妊弄解,紧接着再右打方向荚爽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烯焦,别慌匈喝,这正是我们希望看到的物深,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心判妇。随着车尾横向滑动的产生淖穗,此时驾驶员应该迅速反打方向措,让前轮时刻指向出弯的路线嗣耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邢损懈,随后在出弯时适当收油并回正方向吗猴申,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衔逼届。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诗,方向盘转动角度都不宜过多儡,最好控制在90°以内崔。其次油门动作务必细腻扁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骑恭锋,给油则会加剧侧滑叉,收油则会减小侧滑角度蜡疚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔽碾殊。   2汇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)等贪堑。   适合弧度比较大的高速弯道脚。 ?   当车辆高速入弯时碑惕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凤呻坷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挞。当车辆开始侧滑之后避核,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抄忿何,继续维持横向滑动钳,同时反打方向控制出弯路线伐秦奠,之后的动作与第一种方法一致防。对于初次尝试的驾驶者来说本千,如果入弯速度不够快也没关系单,你可以直接省去刹车这一步骤戒汉,在入弯时适当地轰一脚油门硅墟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑边敌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邻抱凡,并综合运用莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了良瞎。例如在紧急敌、高速的连续S型弯道呻模,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心努使艾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心己,从而划出一道完美的漂移路线蒂檄唐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咐堵?AE86在高速S弯道超越RX7珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泼迫怖。   当然珐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后统茎桶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渭槽挝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拍箔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶类藐擞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祭,驾驶员只需控制好刹车想炭茶、油门以及转向三者之间的平衡即可簇揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狈河。   然而即使是这样钡堤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炊。冰雪路面凹凸不平咀晌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛同,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验防,所以技术和心态都十分重要厩禄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艾免。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砂桓尉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剩渡。在这期间腻谓阿,沃尔沃创造了无数的第一拎架瓢,也赢得了不少的辉煌成绩蝗幌胃,当众多车企迎头赶上之际滑粮失,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中任携,并将其命名为Drive-E缎贺氓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带具捻驼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黄羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煞详炊,实现了靠背调节和腰部支撑琴。 1967 推出首个后向式儿童座椅侍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器互舌,将有害废弃排放降低90%以上始返。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聚朵渐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全署。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肥合,有效减少或避免低速追尾碰撞庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妈,至此安全范围从车内延伸到车外甘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数黑强,从被动安全到主动安全说厕,再到行人保护哀系,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可持。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域班,空气污染现已成为最热门的话题苫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事感貌钙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性好,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎下。   Drive-E是什么 帅箩?   即E驱智能科技配,代表Efficient Power(驱动更高效)纪俱、Electrification(驱动电气化趋势)湿、Environment(驱动环保潮流)寇,从字面来看很容易理解姥械溃,简单来说就是引擎高效化靠,这样一来既可以保证动力性察溪痉,同时还能达到更好的排放标准镜华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孟琼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉。   沃尔沃还将这一技术投身于娜骨鹈眩块化的研发杠撑绣,只需变更增压器奶眩块与催化转化器木钚畹矗块等主要部件昂称,便可催生出一款新的引擎产品掠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笨,大致可分为4类姑仁,即汽油直喷引擎安便甲、柴油高压共轨引擎疗箍,单增压引擎(T5)态级、双增压引擎(T6)熔。 以XC60为例 丘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攻算虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起故昂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荷驹,在动力输出上也略有提升磷,其中的原因自然脱离不了小体积类商谭、轻量化等一系列技术的支持冠。   此外变速箱方面也有了很大的改观钩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%高咀态,挡位的排列也更加紧密级讹陋,有效缩减了换挡时间案佬拿,从而具备了迅捷的响应能力潍蔑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凭煽岸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寞饥碳,耗能经济性方面得到了进一步保证涛恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机稀,改善油门的响应青鲜,空调系统转化为经济模式工作哀餐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作创,而在65km/h以上松开油门幌牡,引擎还将会处于怠速状态容普沟。   本文导航马扇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩良卢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剑坛。不过氰喊,动力并不是我们今天的主要议题栖拿揽。秦的下盘功夫方面表现如何憨渐芹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戏钠?这些都是我们今天要研究的内容团。综合起来你梯,我们最终目的就是想要弄清一件事幻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色经罐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽滴探,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆哀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涕。当然灸强,由于秦有着体积更大富、更加复杂的动力系统抵恕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冬懈夕,但由于双叉臂需要更多的空间蕉攀,因此也是不现实的嗽心。在材质方面畏娇,秦同样表现中规中矩退衬钾,并没有使用轻量化材料为车头减重邢瑰浓,亮点并不多惟日芒。由此可见笔怀健,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士岗。   不过殴,由于混合动力系统的特殊性帘传,秦也必须做出自己的调整卷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯。比如目钨胸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛔豌铰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弘蘑罗。此外瞪地,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘶蜂,相比速锐在直径上增加了将近9mm绷酣,看起来很是显眼勤俩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扮,而在同等材料和工艺的情况下栖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扯。   另外吩纱递,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朔膏掏。与速锐的非全框式副车架不同饱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脸壳,由于加入了电动机和管理单元醒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郊,因此这样的变化当然是加分的徘隆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套很,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巷瓷恕、振动和声振粗糙度疗猫,欲知详情请点击这里)淳粹匿,是个值得肯定的进步侗敦遣。此外腥握,与速锐相同弗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朝庐,强度更高诞才部,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天能嘛堡,现款复Э滔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匙玻妓,不过福特已经为此做好了准备囱埠百,日前刚刚发布了新款竿兀克斯痞裳。它采用了全新的家族化外观染孪僵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠截,不过它真正的杀手锏陶谷,还需打开车门才能发现遁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒲封,进一步抢占细分市成稚尴獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缄付,满足那些对于性能有一定追求的消费者替判,比如轿车中的S5的、S6写村、S7嫌稳、S8等等亭海誓。就在不久之前的2013年12月吮侵商,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毯驾腻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刺兄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)介鸵蔡。 外观擒澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态套女,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丁祥,可以随时面对那些不识货的挑衅者了旗抵。作为Q5的性能版车型矾绿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念番离缔,颇为低调呜库,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雀郡。 车型图片 基本参数五: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翘卷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姥惧,特别是车身高度经过降低档刮够,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寺姆,而轴距也有细微的变化叉险卑。   其实只要细心观察十,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伪亩,除了特有的徽标之外嚏徽,SQ5的镀铬条有别于传统车型埠酶,采用的是双横条样式反干爸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顶涵殿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酞。而配置方面泡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胎加胚。   尾部的变化主要集中在下半部分琶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力习权壤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计围纶,可根据行驶状态来改变排气开启程度勒垂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衡,前者就属于少数派涪。一个是只有追韩剧的人才懂淌耻房,一个是全民百吃不厌煽汀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品热粕枷,其实上一代车型在国内早有销售畔棚,只不过跟福瑞迪太像了侠幻膏,外观不出众沙,关键是动力平平挪,所以最后并没有收获太多憋挞。全新速迈刚刚上市卯炮,售价17.98-22.68万元琳嫉痛,很有幸能够在第一时间接触到这款车携舅盘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茄苇珊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揽胳馁。通过简单的对比俺罕,不难发现攘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诺饥,名字叫做ForteKoup勾妊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滇搪耽,售价17.18-20.08万元窝苏羚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸鼎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郝囊,现在看来谈不上惊喜虫,只能说还比较精致泻。虽采用了大嘴的设计半蹭宋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闭,或许小女生会喜欢粗窜。大灯全系都为卤素光源呐逝剑,并带有日间行车灯设熔羔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韭爆。   走到侧面涩扔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郸,但两门的设计为它增色不少骂丧任,在绝大多数人的固有印象中群起,跑车就应该是两门火,并且应该是无框车窗缓箔,仅从这两点来看亮恭,速迈确实都做到了访烽盎,开在路上的确引来了不少的目光追随炊桥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尼,我们一致认为车尾的设计更为出彩亲嫉殊,短小瞧嚎、精干剐圣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖诵。除此之外侯潦煽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局财码,而且排气管口径不卸涑丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强技蹲。轮胎为韩国本土品牌芹匡,规格为215/45 R17儒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抨韧。   当然嘿翅,如果你选择2.0L车型的话埔爽,你所看到的黑色外壳后视镜公好第、前后包围的碳纤维纹路饰板细、双边双出的排气管偏寒洽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了操扔捌。" "  讴歌这个品牌陇膜惦,或许很多人不是太熟悉厢。作为本田旗下高端品牌炒惹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚼,而且在美国市程杈肌,讴歌的品牌影响力是非常大的缝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力璃,大部分都是人们对这个品牌不了解米穷,影响力上不去邓节,导致在销量上确实不尽如人意鲍退。对于这次全新MDX的到来抵扁,个人持有赞许的态度汰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意把冗匡,还是那句话慈,品质上去了吹,接下来就是提升品牌影响力了五羚唤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上席阂沦,大灯的轮廓更加细长腾檬芒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯损。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撑爸恃,但内部结构和MDX并不完全相同悉通骄。雾灯被一条仿LED的光带替代病,进气中网的细节刻画更加运动甫客未。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肝洽,侧面造型给人的视觉感受非常低嗡,这和前后大灯的位置有很大关系发,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靛赶,注重舒适性惭潭戌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上覆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撇妻矾,而压低的姿态却更加动感料继蹈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拜邢蒋。尾灯造型相比较现款修长纬,优雅的感受也来自于细节的 设计对醒,但貌似通过我的观察抨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源徽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置房,让尾部显得非常简洁繁函。   本文导航咐忱额:" "  2014年2月20日小,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儡扭。2014年型奥迪A5的最大特点是担,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寺聘瓜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芦现通,共有19款车型耐,售价在49.98万至85.8万尸,具体价格如下献: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涛绒仓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苯。配置方面栏,也与现款车型相同退。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亭解。   内饰方面缓,2014款车型也与老款车型大同小异赴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阮,同时门内饰厦驼、座椅中央扶手德赎绣、都采用了纳帕真皮面料吩迸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨羚菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变丛希。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羚铰。   变化一猾蛋痹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僻,在原有的缸内直喷技术的基础之上碉奔,加入了较为传统的歧管喷射商吞路,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雌票惮,通过二者各自的优势枪静昧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘫柑。事实上改祥,混合喷射也不是什么新的技术窗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用没拉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市两富敬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渺景。   变化二勾:排气歧管集成至汽缸盖内盒汉厂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力公蚀爆,从而减低涡轮的负荷炕申谭,提高涡轮寿命凡葛。同时冗低妇,因为在进入涡轮之前进行冷却穗拎,相当于提高了涡轮的进气温度限制收蔼辑,可以允许发动机有更高的排气温度刷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卢季探。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陈竣艘,同时结构也更为复杂诚茎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殿。对此某,缸盖内的冷却系统也进行了改进顾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酱堂。   另外缺菜挡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驰哥,还有着两项小改动娘淘贡。使用旋转阀某缮恚块替代了传统的节温器剃妙闪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羔峡具,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制市。   根据官方消息恼沙冠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扩分,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晨。笔者也希望在应用新的技术的同时拉怀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情含判。 责任编辑拼士美:王晨熙" "  A00级(微型车)宽箍戏,在人们印象中这类车以实用性橇泼、代步功能为主闯,低廉的价格促使配置也不会太高立,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迁耸,一款车的推出打破了这一概念练坑阔,它就是全新奔奔鬼痪,来自长安汽车仙。   感官是人们的第一直觉反应陡,所以外形设计的重要性不言而喻暖甸,为了使人们印象深刻拧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的视播,道理很简单贩律僧,日本是微型车最发达的市场当。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤媳弧,在2013年广州车展上沽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遣孙乐,除了时尚的外形设计以外衡,在细节做工上也有着不俗的表现烯范。前脸的设计整体性很高臂皮危,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峡筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魔貌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苟悼纳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势家啃颧,不过这一点在外观上并不明显敬碑,这源于贯穿车身的硬朗腰线劝锈粱,有效将视觉性降低倒角手,同时搭配造型独特的双色轮毂貌部,让这款小车看上去时尚动感函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扇,如果仔细比对雾惫媒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绍拜。除了引人注目的设计以外跨立,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扯,具有加热功能的外后视镜掣赦浆、15英寸的抛光双色轮毂莫杭频、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幌仕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗅裙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市达,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d素抗拒。不过肉巧挤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盎捐篓,从内到外错里赡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炒句裙,可以说是一次完美的蜕变凳成。那么这款新车究变在了哪里陵摹戚?它究竟新在哪恍芳享?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大九,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娇硷解,轴距则与老款车型保持一致骄咖。在尺寸变化不大的前提下刊抱勉,改变外观沮排、动力姐辱访、内饰痰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狸,2月19日这台新车也正式来到我们面前啸十,并接受大家的考验叛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篇豌,但这8条是我个人认为变化比较大的怠诧肺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佰弊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岸,我就有了一种预感唬诡高,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沦宫撕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枯杯。全新X5给我最深的印象除了家族化外节,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巧色。首先仆冠,先说说全新X5的外观弯皮赌,“大尺寸双肾进气格栅”踢相、“开眼角式前大灯”泰卉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致套。    现款宝马3系推出的时候素芳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贺,现如今随着全新X5的上市心嘎聪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此你,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劝,据悉抠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯概显。值得一提的是冗虽细,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般登蜡,给人一种炯炯有神的感觉霖胜。    由于新老款车型的轴距保持相同棱商黑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擎褐晨,反而侧面的腰线给人一种力量感脱领抄,这也使得新车看上去年轻了不少疾疚。细节方面蜕活,新车在前翼子板上增加了进气口急粒,突出了宝马品牌独有的运动基因茅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格律疽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带标,提升了夜晚的识别度锌赊鸵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墟钨,降低了风阻系数卫赖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枪删。" "  版权声明莱:本文版权为网易汽车所有荡膛睫,转载请注明出处舞咸。   在2003年博兄幢,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬投、便宜围肠搭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活季付,之后短短的几年间翟姆薄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毕滇,然而到了2006年长安奔奔的推出猫裂信,打破了QQ一枝独大的局面概。一转眼兽,已经过去了10年的时间规,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疆,在这个追求个性踞衫、讲究品质的时代暇称,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僧加,而长安似乎也意识到了这一点鲸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢型实烙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸?   从厂家方面获悉司硅,老款的奔奔(love)已经停产哺实诡,而奔奔mini则将会继续生产销售降痘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粟汀,前者主打精品中高端微车市澄涨伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战毙骑境。从定位上来看募溪烈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呵,虽然沿用了奔奔的名字匹,但整车的设计措需、配置以及售价都会高于老款车型屯。   新奔奔客户群体是谁伯?   在很多年前女,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结福,到底是买奔奔还是买QQ俊效,在那个时候沙,很少有人会关心这款车设计的如何浓奶但、驾驶感受如何免眯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毛屡师,省油虾、皮实桐丛、能遮风挡雨就行混。   现如今菲,80后寐髓静、90后已经成为购车主力驶体,这些从小听着walkman辉谦恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计五绢、用户体验以及品质都有着更高的追求赂疏,因此在座驾的选择上同样不会妥协性觅埠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看先,新奔奔就是冲着他们来的睬。   新奔奔主要的竞争车型是沽寐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侍脚,但从目前得到的消息来看糕险,5-6万元将是其大概的价格区间歧库。这个价位中既有一些合资的微型车焚,也有自主品牌的紧凑型车尖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诗敢汹,比如两厢赛欧档死炉、奥拓奶涎、玛驰以及低配雨燕等等车型潦顿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线得,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氛,产生竞争的几率比较小舜酸馆。   外观郸弄潜:惊艳裸九晚、和谐耻滤且、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咀泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非内:高离地间隙涪缉、车顶行李架哀峡、双色车身等等逢。没错科蒂怪,无论是跨界供焕猩、越界还是交叉车型矢凹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记。不过世间万物劫缮浇,徒有其表终究很肤浅凯动,我个人认为陕苫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拿。所以供凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普贫沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矾悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恳片。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台,它集沃尔沃所有看家本领于一身郴箩,可谓全副武装力。为了让媒体更好的体验这台车纺茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎。没有固定线路颁郸,没有领队车辆厩誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形措史,它会和每一位汽车媒体人独处12天姜疵虾。而在这12天里届逢囤,我已经和它奔袭了4100公里汹海蔼,横跨了三个省份澈,体验了柏油赛道累父诧、软土拉力穿、冰雪漂移点儡淋、高速狂奔档弘沛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话覆辑,当然铰,最终的结果是衡哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏蚊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勤烷檬,正所谓日久见人心镶蔼,交友如此憨,试车亦是如此办敬。回到正题令沧箩,和往常一样悲蝎,对它的了解还是先从外观开始遍宛负。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寞些侣,相煎何太急”这句绝句糜蜗,而在雷诺—日产集团旗下朵,有两款车正在上演着这一幕佬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气返淬,还有这出色的越野性能旱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赌菱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉燃立,买谁更划算牡钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位库龚,作为英菲尼迪的顶级SUV雇,QX80的售价高达152.8万窜,但经销商处可以优惠16.2万翟到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讽戮尺,虽说16.8万也不是个小数目馁僚颊。但对于消费者来说睛啪禾,一个日产扛盗,一个英菲尼迪狠无弯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌青楞毒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳废:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堂毋吉,它的身材绝对够大康申。从上图的数据来看卿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙递储胜,尤其是将近5.3米的车身长度谅粗,会让您感觉驾驭它有点困难嗣券固。另一方面粉炉汲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了汇辛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现思痪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型森椿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汉僻,同时也显得异常凶猛肝彩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寂,整体造型圆润盲皑,没有多余的线条作为修饰爬募埂,但是反而会让人感到车身很厚实钾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谎年焚。同时注意它车窗的设计恍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芬揉嘘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计径,也没有了那种霸气拜衅赊,转而给人的感觉是设计很前卫寡。车尾的饱满程度与车头相呼应着酣辆亲,丢去了上一代的直棱直角屠秤融,饱满的线条凸显着丰满的层次感俱拭讳。   日产途乐猎朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闻播偿,虽然脱胎于英菲尼迪车型府陪兑,但途乐依然拥有自己的外观特征钞隧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锯雷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型紊娟怕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号几士缝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肌时蜂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陡篙袍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纬去坟,成为了车头亮点之一涎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懂幢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迁旧无,这项配置自然是少不了的伯毯。我们可以找到4个摄像头抹麓,它们分别位于车辆头部悍较、左右外后视镜下方和车辆尾部琴。以便在停车过程中胁趁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身晶溯,让您更加自信轻松的把握泊车空间康甩化。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头透食迹,大大降低了停车时的事故发生妙。   途乐   通过对比发现瓢掇乌,两车在外观上的配置基本相同痹靠酮,差别仅在日间行车灯上梦挡,不过随着QX80年款的推出扮视什,日间行车灯的加入应该不是件难事尺挟硕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扣娥,在相差仅有10几万的时候僚速瓷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檀。    责任编辑磷断爆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天边,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抠柔踞,除了奔驰G沁、丰田陆巡系列唯草、牧马人等戎施犯,双龙雷斯特也是其中一员酗杉楷,而且雷斯特还是柴油车煽诺肋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颈舰哄,以目前的接触来看沽潍峡,双龙雷斯特W表现不错腑辉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姐驼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娄会,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奇热盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”射霞邢。当然持等,在随后漫长的几年过后倦赴惧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淮劫隆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梨探涣,该车型最大的特点就是其尾部造型暖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扯,宝马方面肯定不会承认访,但从年份来讲鼎,明眼人一看便知惰恋。   外观来:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痹何,该工作室的创办人正是乔治亚罗婆膊雾,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异们汕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调继,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疼吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅暇某道,雷斯特的车头是圆的怜莫,所以在当时看来有点“离经叛道”颈葡抽。   而到了现款的雷斯特W苫,这个“小问题”被修正了百,一体化的设计已经是大势所趋蘑桶父,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晌享。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桨赊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凳拘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少海窝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相号希。通过车展上的展示挛,小编已对这款纯电动车型有所了解静。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赦瞥,时至今日履缎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩吉。据悉郡,之诺将在今年的2月份开始接受预订韩限,上市后将以租赁的方式面向消费者愤,具体的细则目前还没有公布娇痕俺,上市后会有着怎样的表现肚,我们会同大家一同关注违腑搬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佳萍,简单了解了一下之诺这个名称的由来腥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跋苛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孺矗,毕竟是基于宝马X1平台打造石谓,因此在多个方面相似度高也并不为过响末窃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胆临,其具体的表现如何彪林壤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验草。 责任编辑燎摩飞:沈楠" "  版权声明辩:本文版权为网易汽车所有缓前,转载请注明出处谋仇铺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列可汉。它们的可见程度磕使妇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”第谋脾。可见度甚高的两个文字的组合受,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攻憾。因此温炔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茅。哦翘鳞虱,对了桃哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹬。意大利人的自信饱佳怀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拐貌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镭工四?咱先从减开始说起沧摹剑。 Q烫:致悦只是切掉屁股的菲翔么弹描?   A乡:非也墟呻冯,前脸亦有修改合,整体风格统一段痴汝,协调度很高殊。   我相信Roberto Giolito先生茎笆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师经,在设计Ottimo的时候骆,一定会更加从容炔单。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”算,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涸架。在他的心中贯曙皆,应该有着太多关于年轻告损、活力的理解放汤,而这恰是Ottimo的设计要点藐卫。 外观总结   赞坍迫:个性鲜明宋、标配LED示宽灯搔臂坝、轮胎用料厚道   弹广坊:低配删减雾灯   " "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有构,转载请注明出处插备颊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朵,虽然距离现在已经有两年的时间炯彻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丹。而今天脖铰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部党,并且还是一台后驱车滑挝。没错爬心,它就是华晨宝马3系蟹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琅翁付,其配备了2.0T发动机播鞭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乱软轿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恭配,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哨。不过在今天的冰雪试驾过程中碳辫熔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扩徒漓,必须先打好理论知识的基础拟刃识。于是在摸车之前汹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秀碴拇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埔昏。 ● 项目一   热身结束了敲惕胆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淋。第一项内容便是加速和刹车镐寝姓,是不是觉得很简单廓辟?其实里边的门道儿多了去了吩林。   在项目一结束后拳狈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛骗含,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衅。一开始大家相差悬殊独,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擞毕。接下来的项目二会比较刺激一些喘,经常会出现手忙脚乱的情况短日,但只要理清思路按部就班的做摧唾,想要完成整套动作并不是很难醒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烘关拿:本文版权为网易汽车所有肮,转载请注明出处悍荷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车,不过始终都仅有手动挡车型痘什彪,虽然目前销量也很出色煞粮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舰獭讳。好在这一短板即将成为历史示彻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洗钠冈,新车将于26日正式上市母烫,我们也于第一时间进行了试驾体验僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缎偷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外高,在外观方面也有变化唇端抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案氯膘舜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计充丘,而高配车型则对中网巫、保险杠造型枪伤、轮圈和后反光板都进行了重新设计潮。值得一提的是镁朝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的集。   新样式的轮圈非常动感靡,在同级车型中实属罕见碳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敲,轴距依旧为2725mm脆囱持。车尾的变化相比车头要小一些竟芳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琉恫,不仅可以提升安全性久谦,同时视觉效果也更加出色深哀继。 有态度【试驾评测】朵久枫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惕篙?   扫一扫孝客了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尸幢,一汽大众全新高尔夫正式上市盾傅巩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炔挟丝,其中1.6L拥有三个车款溉骚畅,1.4TSI拥有四个车款喇铜,官方指导价为12.19万元—18.29万元稍。具体售价请见下表秤疥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗酚,但是却拥有三种功率版本教,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本开阜魔,因此在动力系统方面德苫,消费者有三种选择川澄懂。    我们从上面的数据可以看到痹涕干,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者餐,1.4T低功率版是主流之阉佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求愁搓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮定联妇,但是它的售价高达18.29万元施剑窃,相对比较贵镐恳。    全新高尔夫提供九种车身色彩习,分别是塔希提金皆瓷、唐古拉白忿揣、珊瑚蓝施蝗恢、魅力紫差伞、玛雅红陋、季风灰嵌傲甫、水晶银以及深黑和极地白讳司。 ①精:16寸Cosmic款轮毂 ②石湘胖:16寸Cubix款轮毂 ③菠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滤,其中15英寸的一款虫衅,16英寸的两款葛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备良墟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供携。    全新高尔夫提供标准座椅砂歉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旁捣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅石蹋膳,舒适版车型则都配备舒适座椅祈辱捷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昆魄唾。    在材质方面慨波,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氢秀,分别是上图所示的DianDian黑色织物诗伪、Zoom/Merlin黑色织物际畏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堕募莽,分别是Vienna黑色真皮非、Vienna米色真皮秃、Alcantara黑色翻毛皮含到、Alcantara棕色翻毛皮晨挪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函,有两种风格可研趁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摊虽船,同样有两种颜色可亚獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酚申,有黑色和米色两种可殉堵菘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氖。    在车内外装饰件方面擂唐,不同配置的车款也有不同的安排天撅秤。像侧窗下沿镀铬装饰条储凳、双排气管脸寄韭、镀铬装饰双排气管普媚、动感鲨鱼鳍天线努、真皮换档手柄龟里、科技质感装饰条瓮、金属风格装饰条踏寸、碳纤维风格装饰条等等盆如蛊,针对不同的车款都有不同的配备版,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富可,配备有MKB多次碰撞预防系统亲恕隧、ESP车身稳定系统镐、ASR驱动防滑系统委、XDS电子差速锁魏、前排侧面安全气囊查谱来、后部4探头倒车雷达十、前部行人保护系统擒、自动静态转弯补光功能等等醛本,但是在舒适性以及功能性方面枢,并不是很丰富贬奠商,但是也可以满足基本使用伪。   1.6L自然吸气车款如何淹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅野铡,它拥有手动时尚帛垒、自动时尚以及自动舒适三个车款痰提矮,手动时尚与自动时尚的配置一样辱烦赌,在价格上二者存在1.2万元的差价热,主要是变速箱配备的差异峰去梳。所以在配置对比环节勾池谢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绥垂海,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扒,差价为1.1万元博磷。    在配置对比的环节我们可以看到浚鹊超,时尚型与舒适型之间的配置差别筋淋,大多数都体现在外观内饰的装饰件昂,以及车内一些常规功能方面渴尝,主要是顶棚储物盒冕母瀑、后排中央扶手弓魂良、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怪,实际上最有意义的差别在于全景天窗辞昂、后排出风口宦沏、蓝牙电话师猫憨、定速巡航逆、驾驶席座椅腰托丢、TPMS胎压监测系统这几项上沉备,不过在这几项配置中尽释,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仍,尤其是全景天窗寂。    从价格上看颓肩,二者的差价为1.1万元毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艇邦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锭还,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户试,所以我们在这个推荐环节诞,更多的倾向于低配车款骸搂。 责任编辑靶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伍湍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莱挤句。它采用了全新的DS家族式设计风格诫京劳,延续了一贯的法式浪漫风格霞沥鄙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲卯瞳。新车基于DS5平台打造经丁避,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缉蜗。预计在3月左右上市醋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触细,让我们一起来看它的表现如何棚。 外观揪托:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅县,却多了一些时尚及科技感郎孪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荚扇案,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感们虏客。镀铬装饰拿捏的也比较好墓羡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宋单。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎。也表示着DS的品牌走向独立孰擅封。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怖,有着都还算不错的账面数据换里臼,车身长度为4702mm上,宽度1840mm锑翟,高度1515mm.轴距为2715mm攻。上市后会把目标锁定在奥迪A3古氛。 车型图片 基本参数嵌江堂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗅挂,除了前车6颗驻车雷达之外扳就,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能私沥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯身刚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苟残篮,从视觉上拉伸了车辆长度兜,尾部设计了一个小小的尾翼疟攘疆,尾灯下侧字样表明了其国产身份笑擅陋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方书,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缚,真正的排气隐藏在了下面厕魏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇鞭萝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彤:高离地间隙窝、车顶行李架觅蚕、双色车身等等旗淀块。没错铂虹,无论是跨界陌陪哀、越界还是交叉车型闻菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哄不。不过世间万物晚,徒有其表终究很肤浅速厘内,我个人认为理劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾堆妹。所以量,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彩憾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼躬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔鼎,可谓全副武装硼磨袖。为了让媒体更好的体验这台车弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾鞠劣。没有固定线路目缎渤,没有领队车辆量饯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扫缮耍,它会和每一位汽车媒体人独处12天彭珐狡。而在这12天里嘛森橇,我已经和它奔袭了4100公里斥,横跨了三个省份挨巍,体验了柏油赛道亩床嘿、软土拉力梨、冰雪漂移说任烫、高速狂奔恃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话列,当然慰,最终的结果是疼镰芜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝哗畴,正所谓日久见人心秀乓界,交友如此弯,试车亦是如此观屉。回到正题溶跺,和往常一样馅,对它的了解还是先从外观开始塑净。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉涉箱、多样化是一种趋势巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搜舞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肖外屡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棋潭唬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车室砂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炕釜,上市至今保持着约5千台的月均销量挡勃绘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荷。 外观/内饰对比灯五苹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造场令洪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的清设镁,毕竟师出同门鬼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粳盗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯描,远看很容易被误会成排气管驰黑,但事实上真正的排气管被隐藏起来侗脑芒,整体尾部设计显得层次更为分明绊俄。低配车型配备有倒车雷达琴埠,高配车型还配备有倒车可视那拐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袭床趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点编孟,修长的车身与宽厚的D柱瘟驶,加之出色的后排与储物空间退,俨然就是一副旅行车的范儿舶枢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm突癌箍,它完全可以称之为旅行版朗逸祷磷。    车身的线条连贯自然岭癌谭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圈扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绷,调整了尾灯的白色灯带位置邪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氨房,内饰板件的用料以软质材质为主谰,接缝及做工也较为精致迁惯,与同级车型不相伯仲挤讽蓉。从实拍的车型判断时苯,自动空调晶、ESP系统寄、电动座椅猴变、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承,至于具体配置还有待官方公布仑才。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氨头,同样是大众家族的传统布局地,整体的感受都很不错褂劳裴,方向盘肩究角、中控台的每个设计很都容易上手浓糠猴,从材质上来说庆躺,朗行是塑料感有些明显的戌,好在其工艺上还是有保证的臣题,并不会有很廉价的感觉贬华吭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绅,销量在整个家族中表现最为可观锑荒。近期冈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市熊,新车主要变化集中在外观焙舱,同时针对颜色些厕、配置进行了调整仆猛七,以保证其市场竞争力碗。在豪华紧凑级细分市场中崎患,奔驰A级是CT200h的劲敌之一参换返,通过下文的对比分析堤,希望对有此购车意向的网友们一点参考继。   备注筛剃: 为更直观的进行两车的对比分析集抹磷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260提姑、CT200h F-SPORT)安绰狼,市场优惠参考自深圳市场较变。 车型图片 所属品牌辽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匡碗南,内饰做工精细    车身尺寸方面肚朽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呕挞,其他参数均小于奔驰A260害道秆。从外观和内饰设计风格上看滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑户啤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酪容假,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焕淘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后双顿居,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刺史睹,全车充斥着力量与美的线条雀庐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹈侣,硕大的单条幅进气格栅暗壤速、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型排识妓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栏梳,但并没有脱离运动孟倒另,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹圣巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颁,同时下侧雾灯造型也有改变家,车尾部也进行了一定的改动现漓,整体感觉更加运动响楷省。另外躬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挠惊许,形成强烈的双色反差旧虐。    F SPORT车型装备了整车运动套件靶疮黔,涵盖了运动调校悬挂揽骚嘘、运动包围萄险、运动阻尼减震器蓟、熏黑运动轮毂嚷梳、运动车门脚踏板牡、运动型铝制加速踏板如隧并、制动踏板渺抢靛、脚歇板等柑活回。    三幅式平底真皮方向盘侨、红色元素点缀的空调出风口缅、铝合金踏板廉懒、仿碳纤维装饰条等等绥蘑妒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹅擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肩锹瓤,将方向盘庭丹狭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上珐钝嚎,增加了便利性霸秦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动功翅,分散了注意力爽铆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间内,是多数第一次购车家庭的首选要求诚特,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔫创纶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功克。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剃,会有怎么样的变化蔡伴,一起了解一下摊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顽,镀铬进气格栅增加了些许立体感济,更加显眼的X造型前脸廉旗饥,迎合年轻消费者的审美貌号弗。大灯的改动有些另类禄腑貌,在我看来接受起来还是需要时间的抖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妊,新款在车身尺寸上有所调整班虹修,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捷,轴距保持2600毫米不变袜催,相比现款仅车身尺寸有所增加竭。   车尾的变化不大嫁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懂,以及牌照上方增加镀铬饰条携皖,尾灯造型无变化归秘。实拍车型为高配版本坎姥,但仅配备了三点式后倒车雷达度锋壕。   新款的15英寸轮圈造型不错闲,轮胎选用优科豪马薄钾攀,规格为185/60 R15秒,备胎没有缺失熬靡步,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乌幸身。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疏弊块,在年轻人中更是屡见不鲜酸补坛。在学校要有个性惰烙,在单位要有个性翻伍煌,穿着打扮要有个性椽堑侩,兴趣爱好要有个性换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胎?如果你有这方面的兴趣内,那么杰德将会是你不错的选择沃汇。可谓自成一派的它梧,凭借着并不起眼的车身尺寸标恐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏兔呕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篱将?还是旅行车颁挨层?或者是MPV钎飞咎?但这都不是事儿匡徽,只要适合自己就OK木稗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梁贿,喜欢接受新鲜事物的他们暮沫,正好与杰德不谋而合掸漏溅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膝,此外韧,六座的乘坐空间奥降,也足以胜任日常的使用需求爆财慧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢体萎?自2013年9月6日上市以后菜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妙,力压大众途安和马自达5等竞争对手恼,它用事实结束了我们的疑问呈。除了这些琴绢锤,杰德还会带给我们什么样的全新体验巷骚埠,让我们继续往下看晒。   " "  若是经常关注汽车之家的话狡曹卑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毒础,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户。虽然我们这里并不提GTR捆概,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎鹈克斯ST句癸,令人刮目相看抛赦楔。与此同时婪师甫,在秦身上沟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穗、做工以及舒适性表现上的明显进步佃酵。 外观造型妹浓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钙罢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卸胯躲,近年来推出的新车型如速锐托陷、思锐以及大家眼前的这台秦绕瓦饯,都可谓一个比一个漂亮瘫胚摹。就以秦来说房,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丝闻佰,很是亮眼撼,同时也营造了较高的前脸识别度炊。   车身尺寸方面藕盖宠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大填,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踞坎,2670mm的轴距表现则处于平均水平白了。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同介零翱,其整体感觉与速锐大同小异褂介贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惧掳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接境。无论白天还是夜晚警晒,该车的车尾识别度都非常高晴丁崔。而且内部的光源粳,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹭,示宽灯肋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侠缅。   充电淡、电桩安装及质保/售后介绍茶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾蒙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闹,据官方资料介绍胸,充满一次电大约需要5个小时左右擅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馅。   同时艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜜杯,虽然价格并不贵魏涕,大约在6000多元塘贿,但对申请人有一定的条件限制姑菩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘擎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)港宦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侗煤。当上述条件都满足之后起翔翅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秃暖驶,如果一切顺利安,最快1个月内就能安装到位并通电使用懒斯乐。不过目前捞贺到,秦还不能实现快速充电绅些,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的端瓷,只是目前还没有这样的配套充电设备蜕藐勃。   针对秦的特殊性桂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惟。其中盆吼怀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蝗灭换,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惭方,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋从怯伞、绝缘手套和护目镜等设备揪瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场唉沛。以防车辆万一发生漏电惕顶,威胁到维修人员的生命安全墙。   与此同时帽胜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组男蚕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疤,整车质保为6年或十五万公里脆,电池组为10年或二十五万公里)陛麻堵。总之控库,从专设的维修工位菜樊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度物希睛,而对消费者的购买更是一种信心的保证皖乃伎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抹掸坑,中国汽车市场刚开始发展谷伟化,市面上可供选择的车型可谓寥寥访,在那样一个年代豢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酮捶矮,并且在之后的相当长一段时间末扦伦,人们心中仍对它们有深刻的印象槐损。时至今日郊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择独嚼享,在数年激烈的竞争中幕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诉廷。这回放散,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韦,我们也借这次机会为大家做个全面对比壬圭搂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肺:外观内饰(包括设计和做工)弊投、配置瘟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)背固挪、储物疙、油耗妈晶寿、驾乘感受示导、加速性能储、刹车性能密拈。同时哼滩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喊、同价位车型的什么水平邵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谅孺盆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元权拾,目前约有6000元左右的优惠湾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元落尽掀,在优惠方面差别比较大领猴浪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右即目,根据论坛中近期的提车价格碎酿,9000元的优惠还是有的扩。目前臣,两车的售价依旧属于同一梯级扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗜沏,只是配备了卤素大灯及雾灯达,透镜藩、日间行车灯这些都没有伦熔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢恍,因此我认为两车的配置可以理解漠辱脸,符合同级水准目伐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣继拐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比食镶空,两车的各项参数也处于伯仲之间腊宠,差别在6cm之内徘。在车内空间上艾,两车的表现也很接近牢爸,我先剧透下吧玩腔椿,结果可能跟你们想象得不太一样杰瞪。   相信看到这里汾坞惋,大家最担心的就是如果车辆没电娥妮阔,后备厢是否还能打开的问题疆蒙。捷达看来是妥妥的没问题棱铜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僳,它的后排座椅靠背可以放倒料械,之后即可顺利从后备厢取物瓷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侥。   在倒车辅助上妙,捷达配备三点探头俺互辅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平休谰任。这里多说一句保,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恭硷霖,让人觉得很不大气栓协吐,并且低于同级别的水平际澜眉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尾,舒适型也可选装倒车影像次尸播,比捷达厚道一些抱联。从普及性上看席媚荡,能够达到同级别的平均水平推,从功能性上看璃,拥有倒车影像的它则高过平均线了晴琴幂,给好评菜播电。   两车都是15英寸的轮圈首轻显,造型上也是各有风味颂纶,轮胎宽度也同为185mm浑。从售价上看路灵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴驾愁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狡嵌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哥桅,让我们在后面的制动测试上见分晓斯廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浆炭,借着中期改款的机会茂啡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃朔扮。应该恭喜它汕马沃,至少在我眼里防缚赖,它确实达到了自己的目标炔。过往凭借动感的外形胺券、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泉颅该,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兽。   只可惜亨,刚上市不久的2014款起亚K5瘟氖灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翰既,而且它们的价格都处于K5车系的高位活碉,受众群体并不大凤绣督。前段时间唤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轨,并撰写了《起亚K5购车手册》贸问。文中辟糕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦筹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跋爆疙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色享癌肮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扮兰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稿冠物。自从起亚势姬圭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伞稠,互用研发产品的例子不胜枚举咆缎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度川蛙。该发动机的最大功率为245马力枪电埂、最大扭矩达到350N·m秃,账面数据处于同级别的上流水平肥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娠臂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丹钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淑。   在涡轮增压汰筏居、缸内直喷等技术的加持下迪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔚丧,并且一直持续到4000rpm婚。得益于涡轮介入较早刀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哗浇,而且它的油门也调校得比较灵敏痪。在实际驾驶的时候芳,可以感受到它的起步轻快自如稳荷林,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僳惋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窍上赖,但差距并不像数据相差那么大郎揩铆。在整个低转速区间募汤斡,它的动力输出不算直接袒,缺乏一点活力桶,给人一种有劲儿使不出来的感觉赌。   于是羞,我把油门再踩下去一点虾,动力突然来得很快剖瓢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缉卉嚎,毫不费力染吨募,而且可以感受到车速达到120km/h时垫,发动机还有充足的动力储备驶贝线。它的中段加速能力让人满意肌玛,虽然依旧缺乏一点活力崔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磨磺蹬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖隙律。   还是差点意思苫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郡剧。于是抵唤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壕皖,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕速,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镭架洼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的化。它的油门响应足够快魄徘粳,发动机的动力输出得到更好的释放莫题,方向盘的反馈也更加扎实溜阿锑。除了SPORT运动模式外淬退,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埔,运动特性从SPORT谦厂涝、标准到ECO逐渐减弱岭撬,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌坎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契土,平顺性极高煽母,而且动力的衔接也让人满意纫俩排。若以80km/h的速度巡航豢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航需,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈皮稠,对于燃油经济性的控制也让人满意搏睬污。同样值得表扬的是降挡速度得炭,在中段需要加速的时候深踩油门拳显,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奉,而且换挡冲击也比较蟹睢,不会让坐在车内的乘客感到不安咕天烫。   前麦弗逊讽誓卯、后多连杆的独立悬架底盘结构邯,在调校方面仍然有很大的提升空间漂聘。它的弹簧足够硬别弓跑,但是减振器的阻尼不够大锚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驼涂,会有细微的震动传到车内逆痘尺,以稍微快一点的速度过弯陀踏,车辆的侧倾会比较明显修闷刚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞎俏爸,舒适性让人满意泊蓄工,但如果需要激烈的驾驶的话同坦,后期对悬架的改装很有必要怒韦。   它的刹车盘相应加大了尺寸送须创,刹车的力度足够锑狗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梢。具体表现是古斧,刹车踏板的前一小段是虚位磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衔,制动力度会突然加大芍森妒,需要一点适应的时间巴限厢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绩牛,发动机的声音厕、振动都非常小苹。然而收抬,在速度上来以后崇峰,噪音的上涨速度也很快铺盆娩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磊。   我得承认伟冕怂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扳稍馈,但在起步和中低速行驶的时候陀,动力参数上的优势并没有完全体现出来笛赤寇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擒旦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怕叫锹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捍谩先。当然滇九拐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陛枪。另外嚏境跺,值得一提的地方是屑蹿,在动力提升的同时陵,它还加入了行驶模式控制系统何肖翱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筋痕,它的动态性能相对有一定的提升场黎,开起来也更有活力和乐趣柒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悄歪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扳,只有手动版车型销售携,导致产品线还不够丰富佳嘲。而就在去年11月功,海马M3终于推出了CVT版车型碉,7万-9万元之间的售价巩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毒边。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吐尽玩、逸动瑰纠现、宝骏630以及启辰D50等车型剖叼柔,竞争还是比较激烈的烹菲汇。作为一个后来者瘸板瓣,海马M3是否有足够的实力立足搞?下面我们就一起来看一看诬。   动力疙坷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惜忻伞,其最大功率为82Kw势焕煌,峰值扭矩是147Nm叙淑擒。从账面参数来看爸吾劲,可谓非常出色凉献屏,一点不比合资产品的数据差辱碱就。对于一辆紧凑级轿车来说浦贸们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歉莆。    开起来的表现海九汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窝坝屠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中币,如果想要充满信心的快速超车考,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜烫策。    我知道会有人问罐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗憋寂卸?说实话懂精,我觉得大家都没什么区别汇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堕,也是低扭不够强擂,需要靠高转速来增强加速能力典腹囤。    可以肯定的说驼,除非是加上个涡轮增压器笨取邓。否则的话唐伍,这个级别同排量产品之间的动力表现官健岁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惮壬。我个人觉得叮长伪,这只是消费者们需要认真衡量的一点盛般,而非全部割剩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泡鲤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锻,动力传递平顺连续的特性涂冻赔,有效的提升了整车的行驶品质感洗遣剁。顺便说一句时场啡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驹瑟,这也是比手挡车多花点钱的好处雹鹅荣。    深踩油门时仇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罗裸,来保证动力响应足够顺畅蜗膘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内教手敖。此外懒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜕檀,功能性极强横旦丘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现先钦独,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爽,g值才开始达到最大的0.366g市低,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内零跋,此时车速大约在30km/h左右陌悔理,达到60km/h用时5.24秒徒保,冲刺到100km/h用时11.45秒橡棋鳖。    接下来看看海马M3手动车型锤罕,在加速到2.5秒后酱锌翔,车速已经达到了差不多40km/h闻借,达到60km/h用时5.01秒丝,冲刺到100km/h用时11.28秒肺,比CVT车型略快褂巫辩。如果不较真的话苍帽,可以发现二者的差距其实非常斜镄痢,相应的在日常驾驶中其实也一样此境。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爽礁,就这个成绩来说簇瓢,它的表现只能说是非常一般瓜累细。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竞菱精,它的表现就算好多了涎痰合。 责任编辑萝欧:沈楠" "   近日瓜姜,宝马官方发布了新款X3的车型官图康涡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捻。从新款车型推出的速度上来看热,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纷坷灿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钦肃蚕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臂。    早在2003年汐疆碱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章还嫂。10年以来芳陡拓,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘛铃,自从2010年上市捌居,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作釜。因此雇雌技,2015款作为X3的中期改款殴浅窘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犬人,优化后的大灯组造型蔬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诞竣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矗惨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醚卫醚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盛。通过官方图片掏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍玩,也融入了宝马家族的最新设计语言钨几,与新X5一样采用了新的中网边框设计脓谩澳,在视觉效果上更具冲击力纪诚。    在头灯部分架妈坝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕惦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腑。另外隶采市,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吭雇,配置方面它还可以选用全LED光源捞,再加上选配的LED雾灯泥极氯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霉。    新设计的前保险杠极具力量感疟崩赏,并融合了镀铬颈寺倪、塑料格栅以及金属护板弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姬衬。此外佰瘸缮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扇灸舌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂财,也使整车更具个性化风格困。    新款宝马X3的车身尺寸分别为趁:4657×1881×1661mm苇箩单,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痘咆,轴距也同为2810mm度理尽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异充。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码,从车头一直延伸到尾灯的腰线巨行,让车身看起来更加犀利且极富层次感尼。相比变化较大的前脸徊裂姆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钦溺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患阿。相比X5申吻,新X3的尾部更加耐看柒孙俺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感估排,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分其渤诉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酗,视觉效果并不是那么给力送玻哄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶撅,新款X3也不例外堑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板限擅侠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辱、后部的防钻撞保护装置蚊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂币闪。此外郡裤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秤。该车还可以选择六种车漆丘美、三种专有的18吕马、19甚至20寸轻质铝合金轮毂味。 责任编辑须:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煞心:Quattroporte(总裁)上休柯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标工杰筒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逛仟:Levante咳播普,还在2013年4月的上海车展上啃赣崔,以全新总裁平台为基础释辖肚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屁驴第:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扁毁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徒顽诧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款具:Ghibli……   以家族设计为本藏示,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镰擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇,改走豪华中大型轿车的定位刚屉,车身尺寸长模湿、宽疯里场、高分别为4971mm丛腾猛、2100mm和1461mm哥红裂,轴距则为2988mm唬,直接锁定奥迪A6擦锰叉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澄蜂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坤素剩,且融入全新总裁的轮廓特色草扇界,以紧实并极为流畅的曲线独獭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汰钡。    于是在车头设计上凡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面特狮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计午偶,将蜂巢状格网嵌入其中犁觅凶,且尽可能地加大玫艾靖,再搭配角度更为锐利添鲜十、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萄惯田,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势图嗣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梅鸥虹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏般凄蔡,所以厂商在Ghibli的车侧搏,除了保留前叶子钣鳍状孔道仕僵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辈尸,也师法了总裁车侧的设计寝角浦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擅毯局,另一条线则从前门下方迸出铆乌,向后朝车尾紧缩吞溺刀,滑顺动感且充满肌肉感但滔,并正好可呼应更翘的车尾设计森闲浦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绊鞭锋,速度感浑圆天成咎午。 内饰向旗舰看齐吵蛾譬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脆吧腾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盾刚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莫菏,也把声控欣琼佳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饶藏譬,右侧拨片负责手动升档肌、左侧拨片则能提供降挡彻坞。    此外共娩,三辐式方向盘的前方钎骡未,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗅、双环式仪表盘肆孪椽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奖,左侧则是表底超过310公里的时速表髓匪零,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饺显,可提供显示油量粉喷、水温实扇恒、挡位与导航指示等行车信息菱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揭辈楷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳞,告知驾驶者目前的驱动状态具镀羔。    和总裁稍有不同的中控台箱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揩羔痢,以及可触屏操作的收音机电台选择惕、音源切换然瓮汲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓶抛、空调温度靖褥庭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兼埠八,空调出风口则移至屏幕的两侧部司蹲,下方则为恒温空调系统调整出风量寺棘鹅、温度与出风口的位置甫,以及音响系统的吸入式CD淬未芳,设计上较总裁车系更加简约嚏拣佳,但用料与配备完全向旗舰看齐非斑敞,展现了十足的诚意食。    较为可惜的是牛卯拐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm噬驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藩挫鲸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莫腑,包覆性和支撑性也非常出色躺。    但是后排方面矢圭、便没有像总裁那么充裕革暴,尤其膝部与头部方面恋衫,身高174cm的笔者坐进去后惺膘楼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叫洗凛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徐蔑县,也刚好替前瓢精、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炕缴麻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恐搬。 责任编辑频豌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羞护肥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舞?后来一看袭桓磨,哦别,原来CC是“Cross Country”胚。继续了解发现有点意思间错,底盘抬升纱谱别、高功版2.0T五缸发动机抹匹参,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妨:目前的普遍规律是孟,产品分得越细怪凌膳,总销量提升越明显檄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品透米,它的引进捎倪耗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骄畅策,主要分布在前脸和车尾椭彭,从外观区分它和普通版V40很容易粗。底盘抬升12mm庙嗽侠,这么小的数字对视觉效果影响不大缎碗,整体协调感没遭到破坏阔。    车厢内部逛粮耽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饰居拐,除此之外内饰并没有过多特别的设计焚。之前我们已经发布过实拍文章碌弹胳,车身相关内容有详细介绍坚眯抬,因此这里只是简单提下要点陌挞,就不再重复描述了始底赤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惊,最大功率214马力宦恰,峰值扭矩300牛·米碳,型号B5204T9宛然,是普通版V40那台发动机的高功率版本父捣,那台机器的型号是B5204T8勃堤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陶昧烤,今天会是什么成绩扇梆姑?稍后揭晓嘶携。    变速箱没有变化尚拒帆,依然是日本爱信提供的TF-80SD焊汞估,六个前进挡唉桐驼,带手动模式和S挡犁菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挪,奔驰A级用自家的7挡双离合瘟,沃尔沃这台6AT暂无优势怀膊,目前他们还没有新产品投入实际应用搏,理应加快脚步门碎。   驾驶缓擎:邪恶的S挡    驾驶部分物汲,我想说说D挡和S挡的区别旧。看起来挺初级的一个话题衰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洁腾。D挡油门响应迟缓劝统位,在激发变速箱降挡之前钠郸香,需要稳稳的拿嚷浆、持续性的向油门踏板施加压力挠,慵懒的降下一个挡位之后拉茧范,情况有所好转偷,动力给得稍多村孝布,也就这样县辜。    不满意对吧递褂?可以把排挡杆向左扳到S挡涂,切入“邪恶模式”吞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锣袒,转速拉高1000rpm以上潘驾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来交己桔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闭夯容,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出户显密,脚踝每动一下疮媒,车身就顶起往前猛扑一下李惕叔。深踩油门奔龄,转速迅速攀升守丝,跟D挡时判若两人渺,两百多马力攫攀签、三百牛·米通趣,在这个尺寸的车身上爆发出来倍呛猾,过瘾哗哭伙。    激情过后细细品味季,这套动力总成有两个弱点需要改进钠,一是怠速时振动大菇密,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帆,影响体验;二是低速行驶的平顺性剿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境促禾坏,1涟茎乖、2赎餐、3挡之间可能频繁切换棵鹃,动作应该再细腻些辨款杏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脑,选择“全功能”项丁,不打转向灯就变道掀酵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俯刀,回正的力度不蟹泊凇,如果你想在车流中快速穿梭前进撤胁啸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缎估,要么关掉方向盘辅助钾唱弯,仅保留振动提示即可浚墟顷。   绕桩胳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唉塑喘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体滤,在绕桩场地很讨人喜欢翱。车头响应比前驱版本积极乃辨砰,入桩动作稍猛细,车头好像在被一根绳子拽着走令舷倡。给我留下深刻印象的是迷头估,这款车的极限要比前驱版高太多俺盛,特别看了下簧兰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘦。上手容易图垮寞,但是需要注意别突破了极限瞥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墙艇:一旦超出极限情固,很难把车身再救回来炼挂。 责任编辑伙危抒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足画?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怜诬艾,就一直困扰着我们的问题仿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协苫固。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的摆圈尖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让邓翠。随着时间的推移鹊赴,我们有机会做这样一个有意思的选题跺俄不。   让我来说明我要做的事情恍另唤:我们有三辆四门轿车虫敞,合计拥有1657马力磋。看起来确实有些夸张剧闷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport教,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胆嗜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠕醛峨,但是这个570马力的怪物一直没有车侈伤坞,直到我们完成这一特别的测试一周之后似拟。我们只能使用520马力赎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙洽华。   另外一辆是全新的奥迪RS7久,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巨,拥有560马力的出色表现箍裙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8币匈,在K&N工作室的台架上苹穆,它的轮上功率达到了479马力胜超详。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邵棱假,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漆鄙,用以获得更多的功率输出冕凡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峨味勾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔽努攘。即使按照宣传中给出的数值尚歪粳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海瞪触,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棵颓涝,它的轮上功率达到了541马力馅脑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逝罢洞。   另外还要说明一点脱罕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勾绢磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挡镰,不具可比性氛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试位殴。结果很令人意外公。两款加速最慢的车型乔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槐。当然最慢是和RS7相比较而言的讹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙寸幂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录股。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牢锌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娃实,但是还未打破我们以前的记录盘溜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忌叮爆,说它慢更像是一句玩笑话犯换,这一成绩实际上已经快的吓人了参。奔驰则要更快一些然,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)络,冲线的速度也提升至197.5km/h焊。冠军仍然是RS7的描,它只用了11.6秒娶硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酥品。奥迪的冲线速度为193.8km/h兽木,虽然不及CLS63 AMG搜粮,但赢了就是胜利狡。   123下一页 责任编辑邻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茬、运动和科技气息了麻聚劲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巩氦逼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病簿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子些访,主动式车道保持和自适应巡航功能臀茄蠢,几乎能让驾驶者也变为乘客模,高科技配置更加丰富画逆。    于是羡粒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胖屏歧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂,在下面的文章中有详细介绍皇膘读。此外守,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗡盟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悄巾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睛嘛、残破衰败的路边小屋曝戳壕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烧瞬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笨旱捻。身处如此糟糕的环境鞘,却并没有让眼前这个出身自底特律冈、土生土长的本地小子屈服锯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沮捻,但只有经过一番试驾体验之后涟卉缺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛾辽铅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扦篡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分存拎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啊侣,同时两侧向外延伸与车灯相连纫卤匙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酥娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郎士,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剧茹斯。   尽管是低配车型湍俯羌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘁瓶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魄虱寡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔼,它基于D级车的平台打造剧侧特,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炬酒趟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逢池甜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT临,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祥五,不过从近几年的趋势来看圭殴擒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堤溯痊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丹贡抱,至于其中的原因铜饭吝,从这款车中也许会找到一些答案裂桂梯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叭钝?   GT屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俱,维基百科将其解释为具有超长续航里程煎切、拥有强劲动力蜗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型把汉阜。可能一提到GT杭凛阑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奋,其实则不然膝,GT拥有着明确的划分准则趴,举个例子来说靠泼朔:拥有着标准的后备箱牧厢肆、配备V12发动机并且内饰非橙伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秤败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”念联,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦差,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颈际,这款车的确还真有点GT的意思甜。在笔者看来浦性痛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惭拜渤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菊朵酮,最起码第一印象分已经拿到了碎瑞。   5系GT是采用7系平台打造的赋?   5系GT的轴距为3070mm饱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狸殿伟,从前双叉臂糜淌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袜纷撮。厂家表示伯顿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跋,其在外观尘窝、内饰揩岗秀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澳关逻。   5系GT型到无朋友侈?   谈及5系GT的竞品隶烤猴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕊奈痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桃队。   外观蓝私:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洞邦储。风云2(详情)伎房、E5土雾葛、A3以及今天评测的这辆E3蝗夺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徘俊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娄郸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品交破。从这辆奇瑞E3(详情)来看惫碱,外观及内饰都有着很高的原创度络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间品讥。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪扔,但也让消费者选择起来有些头疼坛暇。 外观信叮示:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懂,但外观却没有去针对青年人的设计频醒,前卫线旁痹、另类这些词汇应用不到E3的身上睦,车身也找不到多少运动感搪黄。不过它长得却很容易被人接受井维,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宦就。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞弗清,E3和E5的外形稍有一点点相似郎现,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撮棉蒋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化督惭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣试差,而且非常容易被大众所接受簿谦。不难发现丛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颇谅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞠。艾瑞泽茸、瑞虎5比狸都,单从外观来看都会让人眼前一亮多募杭。借鉴是好事盯宋享,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渺,但不动脑子的照搬实在是说不过去尝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秸母,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坍放,作为最会制作小车的铃木来说疤贰凉,雨燕可谓打开了国内的市场鹊毫侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代履熬,新一代的SWIFT迟迟没有引入宽。而就在2014年1月18日瑰,铃木速翼特在国内上市炬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版景。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尽蹭常,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漠茅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锚面泡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丢坍附,速翼特运动版采用运动风格打造疮硷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竣,轴距为2430mm窃。由于基于新一代车型打造赏底殊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丰春伯,轴距也加长了40mm显疾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洛停胆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尾浩谷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芹谅泵,包括中控布局独潭、仪表盘饲价嚏、方向盘等造型均有所更改扇赏。此外疏幂,配置方面新车配备了ESP褂吵、自动启停系统伍、USB接口纪渭、运动座椅等配置景扒。CVT车型还配备了换挡拨片醋识藤,满足驾驶需求贬氦脱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂惮蹭。真皮包裹自不必说伪,3送、9点的打孔设计握在手里也是真舒服深嘘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刨。不用和别人比彤幂,超越自己就是最大的进步舵到。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀湾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溶藉,其最大输出功率为100千瓦茨,最大扭矩160牛·米杏肮捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑磐,其百公里加速时间为8.7秒妥,最高速度为194Km/h匣了毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疯倍,相比之下乐趣少了很多倾睬纤。 免责声明容窖:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关评亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丘,对本文以及其中全部或者部分内容炒、文字的真实性樊涕、完整性犊邓撩、及时性本站不作任何保证或承诺痴沽,请读者仅作参考删,并请自行核实相关内容叔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侠嫡荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泰释,引起了广大网友的质疑犯池。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹅啊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腿屑。于是易车网本着服务网友的原则戳借,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怠胚挤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孙娠寥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饭量暖,您便自有定论淡哄衔。   体验者介绍    前排体验者焚:辛毅 身高色:178cm    后排体验者煎陕宦:旭子 身高祁地什:177cm    Ozel 身高场妹:170cm    小娴 身高赤烁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脊臀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抗房,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谩戎尝,公平公正公开地来一次大对决峡咖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明促寐上:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冻年仆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讣凶。所以不得不承认燃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钝牧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上污伸无。    事件回顾莎釜炒:    说干就干踢登,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跺。根据易车网后台数据的统计来看效,持以上三种观点的网友大有人在辱借档,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推鞍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案规。尽管是为了对比三者的公路性能伦羚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板户泊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问抱错。    测试车辆窟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粱吮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衰度轻,奔驰已经尽力了古,我们在此也由衷地感谢蔼扦疙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萝忱沛,告诉大家改款前后的差别搏烽姆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涉。因此我们也很负责地告诉各位网友观,目前除了易车网卜拷,其他媒体对于新款X5的评测捞接享,都不能代表日后国内在售车型桓。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒椭添,加配M视觉套件问。    由于Q7的官方试驾车出了点状况松,我们无法借到官方提供的车辆纠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭敞茧。    测试场地掸现捞:    乐驾赛道全长1.6公里态,共14个弯道茅,最长直线段270米洪试矮,赛道宽度为10-18米烩,视野开阔垢獭伐,无障碍物卤肺椽。赛道两侧均为土质路面潘庭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾劫,大大降低了安全隐患哥。    测试人员瓮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邻夺来,却要替土豪们操心买什么车匠晌嗣,这件事听起来真挺可笑兰故慌,因为我实在没法揣测土豪们的心理馈妻估。如果说我还能理解花五十万买大切轰镀榔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胺砂歇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器萄,代价是要多花一倍的价钱愤挖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇藕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感团,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掣咸济。不过因为坐的比较高烧芥,速度感不如那些贴地者强烈踞,还没怎么着呢就破百了驰。这大概就是SRT8的魅力催,很难说值不值得贪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寂离,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘦暮,跟改款前相比还是升级不少蔼拖焕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系底讳坡,SRT是JEEP官方改装部门方地孤,这种改装是全方位的阂稠娃,包括内外套件加强号,以及性能方面的提升珐。SRT8就是高性能版的大切诺基纫肯,主要提升是外观套件酿罕、及动力系统鲍锭、刹车系统岭、行走系统等方面房。四秒俱乐部为数不多的SUV车型横漆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫂,6.4L自然吸气HEMI发动机熔,搭载采埃孚8速变速箱娶陆裙。   SRT8为公路而生估涵赦,所以公路性能是它的强项不斧,不过Off Road就不是特别在行了匙鹅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘎史,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芬掏搓。 ② 跟之前的SRT8相比迪聪肠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒多酪,所以科技感和豪华感都提高了不少备,跟换代前的SRT8相比玖,升级的部分都是实实在在的商礁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱储乾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滩魔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文獭侈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷丸。  『栋堋③一百多万的车颂焙嚼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绥涣,再挑上百万的车的刺瑟,好像有点吹毛求疵侈。首先悬架的设定非常的运动莆赖,即便比较温柔的驾驶方式苹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极都锌现,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镁,大切诺基SRT8并不是一个非尘Φ耄合适的选择崔,尽管动力非常充沛古损典,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欺刺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椽,但好歹SRT8也一百多万了施咖卿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梁讳。不过之后我们也释然了俱诽氦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褐,但经过数个媒体的“蹂躏”惹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稻偶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了班旅,有点异响似乎也算正常私。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腹侵浮,请点击下面的图片进入试驾文章鸡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剐伍拆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砰拳绰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惭勿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赤此另,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舵割慷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侈呈盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T想,还是老套路馆蕉箩,直接切入主题般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹农。 动力对比挛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龚,看看英朗GT的表现如何吧夕。这台发动机的最大功率是131千瓦式,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衬凑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吩娥,当驾驶者在需要全油门加速的时候微凳跋,为了获得更好的加速表现滦俏蔡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咳。对比发动机账面参数来看蒜,最大功率118kw懊,峰值扭矩250Nm镭藩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刮哗徐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭伪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钒。   至于传动系统方面仑恨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寂鼎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吨萎,都是目前该级别中的主流配置漏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诚憾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雾掳截,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俏蛾前,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘎,比如高尔夫6林榷樊、速腾等嗓蒲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚏插适,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痰禾倘,从而起到提升操控性的目的惦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昧缉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毯矛斯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞳颁椒,但通过厂家的调型福后呜屎烩,当一侧车轮发生颠簸时狄,对另一侧的车轮影响会比较小些涧矛。   小结浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哺邓蕊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糙诉记。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轨定辱,至于优点这里就不做过多介绍了绕芯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行担后英朗GT更偏注重于操控性扣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帝,见过后车追着拍照的妓胁铜,见过开我边上向我打听价格的飘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庭豪碘。我坐在这辆路盛E70里妒,被注视得有点儿不自然骏帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣势备,我琢磨着互葡肩,要不要让他进来看看耍。要不是我瞅见了绿灯亮起认,我真就这么做了梨狄。对不住了朋友想暗吃,这次没能让你仔细了解它窍甸淑,不过我希望你能读到这篇文章辅辩啤。   不用否认俊荣避,人们对美的好奇与渴求与生俱来晤掀土,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣小佬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箔。不过在这些人之中探,有人会终生恋着美人戌,有人也会为抱个花瓶而后悔馁烷挪。如今打造足够美的外表来吸引消费者筋然卑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赂磊湿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70散,但在这之后能否一直爱着它狼,我认为是一个很值得细抠的问题捂。   ●外观大气促惫、美炉尸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时休,我还以为来了辆捷豹善,赶紧跑过去看发现被骗了海蕉。不过我并没有觉得失落被滑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观武,并且从设计角度看闯,它在借鉴与融合得方面都很到位久绦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氮套矫,我对它的外观设计就100%满意了吹。这事儿对华泰肯定不是个难题困围,您看看宝利格还有华泰B11挨牢,都有明晃晃的格栅乾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碌杭币:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焚贩工,但绕车一圈后我发现娃激,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了累缎。咱看看数据对比踌毖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侠侈,可以说在各种数据对比上烷,它“不是第一茸蓬,就是第二”防。虽然在宽独肋蝎、高和轴距上没有做到最大航分箍,但也不过是一两厘米的差别开窃墨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梆桑,这就让它看上去大气许多可。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厂掂泡。   打我接触这辆车的时候敝删桐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虎。在这样的目光中啡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唇是炯。面对“屁股高揩殊、尾窗窄”案脸、后方视野不理想的路盛E70时抠滇虾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纲。先不讨论这样有多麻烦了嫩隆焦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狠界,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧累李甲?这点让我心里不太自在槽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茶痉俄,是个应该有的配置镁裂坟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛挤韦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沁滇宿。而随着国外皮卡文化的不断渗透俩前缸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冯茸,去跟进时代的步伐茂窟。为了迎合市场的变化及用户的需求磷翠溶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时割,开始注重宽大饱满的外形设计报膘节,并增加更为丰富的配置捎涧来。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宠碳攀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疽林,整体的风格带有一股阳刚之气碱铺廊。在车身尺寸方面腥,它的长/宽/高分别为牢:5310×1812×1775(mm)潭,轴距为3100mm澳脯。威虎TUV并没有大小双排之分玖,仅提供了一种车身长度氦颗碾。车身侧面的线条也很平直退,外扩的轮眉使其显得更加饱满随腾毖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿牢裳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感须挽缅。大灯采用远近光分体设计萎,其中近光灯还配备了透镜抬碌,不仅更显精神化环,而且还可以起到聚拢光线的作用鹃陈莲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棘漆色,遗憾的是狭轰读,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悄泄,并且后视镜仅为手动调节琼寂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漆妻价,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毋衔,非常不错圣奋啥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陪肯贾,至于货厢外侧并没有再多设置晶褪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奉杠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骏捌默。另外藉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贡啊,不过据厂家介绍涵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍。对于皮卡车型来说嵌清,这项必要的配置还是很厚道的俊茬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湍咳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撤臀履。不过卧,今天我来到这里并不是为了滑雪沏,而是为了求证一件事情蓖锈迁:有没有一辆车秒,既能够带着一家老小舒适地出游论,又可以不惧冰雪不氏踞,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹊小,同时价格又相对平易近人呢胸巩帆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求憨,那么就让它拿出真功夫试试吧喷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诉崔戎,从外观上看护,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汲,19英寸车轮显得很有力量感徐,也与动力总成更加契合;其它的地方扯,也依旧是酷威的老样子赎喇肖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堆叙炼,甚至还有一些精致的感觉板南槽。总体说来暇涤掂,尽管算不上全新车型盒搞,但依旧耐看编。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞭窃角,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棺圃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耙,动力响应良好驳抵没,易用性好堆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靡炭。当承载着全家出行时敬晨帽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搅枚即,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涣。   至于酷威3.6L的内饰方面韦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饺怀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忙痕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纫。   除了动力系统畏噶废,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淑录蚀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴并矾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棋蓖窝。动力分配完全依靠电脑自动完成稿撮什,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钒耙。   有了四驱系统屑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳报。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郴,具有更加粗大的排水通道五,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琼,冰面行驶性能更加出色玫。此外纪粳摆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人唉,胎面中央多重“Z”形花纹瀑桂、针孔沟槽设计吩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惠克。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槐办,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姑该。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颗搅福,它的定位低于1系驳。但是朵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芦。另外恫裙,它也提供了i3?REX增程版本苯传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踌闷,扩展了这款车的最大续航里程五群汾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试空。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流死翅捻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扔编,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合授。   宝马有没有提高电动车的标准察彻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咯蹦?让我们在接下来的测试中找出答案改苦芍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹,宝马i3的行驶里程可达88英里厦肛驹。相比较而言普某,?Ampera可达30英里码虎伐,而普锐斯可以行使约10英里途抬伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电临奥窗,i3可以更多地使用电动模式簇奖。而增加了汽油机的动力系统怀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炮,357英里和505英里虹驴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芳思沤。这台车约五英寸高犬劲,而宽度几乎和高度一样贸墓,与低矮流线秆绕笆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哩李。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能程彤酿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳歼诧,我们没有所需的充电站?逝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潜。   此外漓谎堡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省邓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涎舱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需怯暑。它内饰精美查翁途,融合了许多先进的科技避,它空间宽敞推敲,驾驶体验一流乳洼瞳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔认蜡,它仍然使用汽油机哎潭,以作为电量用尽时的保险狗。   第二名柒行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膘读,科技感十足龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行炔凶。   第三名纹蒲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茬,它最大的优点就是充电迅速查回怀,性能可靠池梨线。   然而滩汞现,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋订。(实习编译促:徐旦?审稿烹疲米:刘洋) ? 免责声明版权作品筏聊坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤狠,严禁转载插,违者将被追究法律责任戚兽焕。责任编辑酷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莆,应该说是倾注心血及驳,在技术平台上都有可圈可点之处存沮,源自萨博的技术是其最大的亮点猩喂假。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扛。在外观和内饰上传,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黔,在动力和配置方面也还是很有性价比的锣瓜戊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说太,绅宝的外观原创度还是很高的础庆,并没有刻意模仿什么车型棋,但我们会在这款车的细节上看到魔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法独辞。且融汇的比较好筛庭,并不是简单的照搬照抄磨怜孤。这一点值得肯定瞪戚,大灯的设计十分犀利骋,鹰眼造型也有较强的辨识度嫉般酚。LED日间行车灯比较醒目碍,穿透性不错钦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔫图:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涡,也很紧绷曙殴险。看起来运动感不错惫撑沁,但前悬和后悬的长度较长绣酪,看起来有一些比例失调尖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弯陋,在视觉上看上去会更紧凑动感伤赐顿。轮胎的规格还是比较高的霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浇层。   车尾的设计比车头更简洁一些萄翅必,尤其是尾灯的轮廓申缕,设计非常成熟戈低。和宝马新款3系很像釜。除此之外孰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感许。   本文导航扣槐馁:" "  “卧龙凤雏酱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口地览尾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃到吨,便有了三国时期的三足鼎立闻晒楔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乖地缄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曹悍红,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怜浚测,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窘籍,然而坊间始终流传着这样一句话瓣:“得中级车者得天下”;是的敞亢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重添,今天我们会为大家带来两款重量级车型锣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匹,请大家继续往下看妥脸。   看到这里大家肯定已经有了答案了伟菇睛,没错水,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钱,那S60L是何方神圣身焦筏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怂虽滴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卸琉弄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版的,厂商指导价33.49万元椿尝壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孩赖澄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逞毛、后排座椅加热黑、并线辅助韩惕萌、车道偏离和自适应巡航等众多配置辅娥桓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莆纷匡,即使不看车标谭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脖荒伍,哪个是奥迪驴旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的供甲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现句顶某。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统将承廖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动努内扔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碍喘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乏伦介,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角地,使夜间行车更加安全浇铜。两车双色的外后视镜造型别致疲呛强,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光相尘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯拧篡,至于乘用空间如何灵茎咖,我们将在空间篇为大家详细介绍喂然。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篙颇蓖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谅冷埠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粉揩,整体方正的设计略显稳重飘邢。后尾灯的设计两车可谓各有特色哎靠财,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两,设计感十足隧汇,而奥迪A4L的尾灯更加修长牟,视觉效果出色乐。天窗不仅能够增加车内的采光堵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出精复。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习池。   本文导航红棋尼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砷掏,配置也能满足一般家庭的日常需求岛。对于这个价位的小车来说搜楼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松瘁,在这方面丘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹅奴桥,就算是与它的直系前辈骐达相比帛拔,也不遑多让钵景。然而作为一款家用代步小车贺,它也并非完美磕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柑,车辆本身并非进行任何实质性的改变囱,跨界的概念噱头大于实际端卷拷。 "   技术革新日新月异的今天酮,车型的改款换代再常见不过亮睡芯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜咸疤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谷耽弊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变江徐侣,同时在动力方面也增加了1.8L偏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迷衡崎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堤膜,但它的实力不可小觑沫娘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舶廉农、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碌。既然实力不容忽视独掏辟,价格又有优势篱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傅略奇。" "  版权声明枫诺:本文版权为网易汽车所有冬居,转载请注明出处枷豁晾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囱,全新的品牌全新的车型奈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藩观,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付酵肥叮克斯屑赶设,在2013年干ǘ叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月沥冲,堪称是这个区别的标杆级车型沸仁涎,观致3要想在这个领域取得成功棘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弛,看看是否有优势能吸引消费者关注谋。 外观风格各异   先看外观方面签,观致3展现出大气得体的风格夏镀,不像速腾那么沉闷单调潞,且有着自己的灵动个性;而肝溃克斯则是完全偏向运动化的风格官捣山,典型的注重操控性能长限淳,突出驾驶快感的性能车型典谴婆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型女丛,与观致3区别明显码。两者主要是风格差异穆,外观上分不出优劣借,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屎澜,观致3丝毫不会逊色于嘎埃克斯车型散串。 尺寸对比 车型名称 腹叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丰剃,两者也是平分秋色登肆,车身大小相仿葱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势槽多定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上让堵,观致3要大于改诿撸克斯矗咯茨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豁虱瓦,尤其是腿部空间较为宽松芭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐海克斯在后排空间布局相对紧凑罗耪,而后排空间也一直是各代钙Ь纤溃克斯的软肋俺。 价格对比 咐洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烧,傅芮溃克斯则要比观致3要更大一些玫,在不放到后排座椅的情况下冗楷归,附道辏克斯的载物容积是530L肯潘橡,而观致3只有430L捣磋思,100L的差距还是能装多不少东西的饯镐寺。而在需要有更大空间的时候块,两者都可以放到后排座椅闻嫌十,放置大件的物品鹅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酗荡首,观致3和改┏攘克斯三厢都是11.99万起步嗓识售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狄顺。而细细对比价格表可以发现烷豆犀,要选购自动挡的车型缅,傅荼梗克斯最低仅需13.09万溯郎橡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂,观致3则需要14.29万履,这个比起溉罚克斯有1.2万元的价差眯,当然在内饰配置上会有其它差异杠既咯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡合铝,可能肝辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虱。 挑选合适的爱车饶拭牧,看专业导购递,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评杆藩?   扫一扫墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭憋绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讨话委。风云2萌锰、E5檀、A3以及今天评测的这辆E3菇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中际,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐挟截。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顶卢澜。从这辆奇瑞E3来看集,外观及内饰都有着很高的原创度撩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汗。这让奇瑞的产品线更加丰富戮咆,但也让消费者选择起来有些头疼龚霜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跋,也从来不缺少“明星”锋,“沉稳绅士”大众速腾福、“狂派斗士”福特复菹郧克斯等都是热门且销量稳定的车型穗圃够,不过要问哪款车型最近销量最高蛊奇客,还要数“逸派高手”日产轩逸评居诗,它已经连续两个月销量突破3万疗孟,坐稳了桥车销量的头把交椅凤扩赎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凶巨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虫?下面我们把两款车型拿来做一次比较沧郊,或许能看出一些端倪钮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弛淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痉德,入门价格上嘿位黔,风朗比轩逸高出2.08万元挛,表面上看价格逻弥,轩逸占有优势吵松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彭快粱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜂宫捕,这样看来损昆,风朗其实只比轩逸贵了2800元醒,等国产版风朗出来后棠,风朗在价格上反而会有优势也说不定如效涧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯,这款车外观与内饰变化并不算很大释缎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轻盖绒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僻,下面我们来看一下虏吐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镀田哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茂厂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伤静脾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氢解粪。质保方面秽泪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣阿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案隆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机密蝗,最大马力已经达到了170马力百肆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟等。变速箱方面陪,逸动采用6挡自动变速箱糙替暇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饰棺窝。 免责声明静:本文仅代表作者个人观点叮,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露缝,对本文以及其中全部或者部分内容铺配、文字的真实性每、完整性伴奴甫、及时性本站不作任何保证或承诺凸氛,请读者仅作参考娠昆,并请自行核实相关内容屉。" "  近两年驴文伺,自主品牌进步着实很大宏虏,无论是从设计方面篓逼驼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕,甚至可以与合资车型媲美秽忍,山寨盾赎革、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挖。在10万元以下紧凑级车型中滑琅泰,更是自主品牌的天下率既,凭借比合资车型更为出色的性价比秆艘磊,吸引了不少消费者的关注蠢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔷凶,一经推出便受到了极大的关注棘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洁徐净。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型承认鹤,包括动力在内袒导下,新车共有20项升级沛淋巍,本次共推出8款车型犁泥龚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型百旱镣,售价区间为7.49万-11.79万元克。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哦泰隘,近来也是频频出镜械末身,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜用吖希控大玩具车”的名号名极一时卸。速锐共推出了9款车型距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅糙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篙,售价在6.59-9.99万元之间讳匠。   单一来看伎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筷距福,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较化促琼,看看那款车要更“精”一步喂侈侧。" "  新君威变得更好看了良将,配置也进一步提升衬首焚,新加入了一些科技配置涣抽架,比如智能交互系统疙变,BOSE音响等等七。这些都是新君威的改变之处木篱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型父饲,售价24.59万元规熄,作为一款定位中级运动型车的新君威协辱嫂,品质感一如既往问干釜,操控性也非常突出敲滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威性,以下简称新君威芥,外观相对于老款进行了必要的改变旧入毁,毕竟老款车型从上市之后潭哩驶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚂,新款在大灯微孺、进气格栅瓷晚密、雾灯涧涂、尾灯皋动、前后包围都进行了细节的变动洪烩。   在新君威上骏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沙荆,在操作上没有太大不同贡,轮毂方面兢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览澄胖,轮胎品牌依旧是普利司通刃快侗。侧面造型基本上没有变化楷,侧窗所占面积依旧较小龟唤龋。   车尾的变化还是比较明显的些倍臀,这主要来自于尾灯的改变持。新款尾灯全系标配LED灯虽篮,并进行了熏黑处理狡绘。尾灯的轮廓样式更加犀利恃苗檄,个人认为要比老款更好看牛。除此之外氦魄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柔,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹤。   本文导航兄憋绥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛垃,颠覆传统的外观晤衅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环按冀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哀峰畏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涂便担,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唐靛勉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弹嗜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆农,足以证明其强势的地位官题。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芹戚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠边。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狡。(温馨提示焙存:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芒碧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飘。)   自由光基于全新CUSW平台打造店封,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肃辞恒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贾坦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霉船氢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拭陪棵,圆润的造型是其给我们最深的印象痕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稼啥伪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喊稳充,显得简洁利落估。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脓坚,显得净雅别致丸皆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掠掸陌,主要表现在其大灯的表现形式上苍围看。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扩侨垢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可獭哪。两车大灯配置基本相近呻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已释圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挞,车道偏离预警系统忙猴琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倾垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势事。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赦,其尺寸差距就没有那么大秤椭嚷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹿穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁偏啤羔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茅拜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掇菱暑。奥迪Q5采用两边单出的排气管邢吧,在气势上略胜自由光不。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戚绷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盎畴逆,磨损线束保护层坡,存在导致电池损毁的隐患捍悸家。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趣馁归,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筒,称9124辆V200受此次召回影响矮床。长城汽车正在邮件告知客户短谓举,并建议联系当地经销商进行检查维修峦惕擒。   据悉示淀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转防靡广,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹋亲。”更有甚者袒飘单,线束可能会内部融化末。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晌醒郊,目前已上报了数起线束故障取,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葛拢起,不能够给电池充电料,车辆也无法启动差恐饯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束法。   克特里尔先生称劫脐科,检查故障预计用时20分钟硕晴慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棉。如果绝缘保护层磨损严重湿画,线束已裸露丢孩,则需约两个小时以更换整套发动机线束响物桐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笆井江。此前蔑腺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擅剂究,2010年又因手刹故障而被召回醋仿。   2012年炼盾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碱难靡,长城V系列也在其中娟膳。当时髓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汗抚缺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊堪幌。然而惫可靶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篡硼,更换车辆共计超过1.5万辆嘘纷环。  ∩(实习编译鹤:王萌审稿赤:刘洋)   免责声明版权作品恰五匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权递轮,严禁转载伙羚,违者将被追究法律责任艘。" "  随着经济的快速发展裤盛嗜,购车群体的年龄层次也越来越低定,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锭、省油害,而是追求个性和时尚设计倾抛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型监嘘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凉苹。作为跨界SUV胸,它们在造型上将年轻纷、时尚展现的淋漓尽致徘,完全符合年轻消费者的审美需要需贫枯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比米嘲,来看看到底谁更适合你典缕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炊孔,相比2012款变化不是很大稿,只是增加了配置和车身颜色谋肃疼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垛斯,售价分别为21.98万和21.47万焕灯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郴祁两,但风格却不尽相同话。斯巴鲁XV外形显得干练坏,车身线条硬朗箍寺,富有力量惶忿,越野味很浓糙。而标致3008外形偏向都市化设计犬,饱满圆润的车身凸显时尚感妙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔡朽矛。   车身尺寸方面有所差异妮问芜,不过并不明显呻某。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罐憾扇。斯巴鲁XV车身更窄剧藕刮,同时也稍长一些坤且。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纤割。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俏,加入蜂窝网状格栅运动感十足骇。而标致3008采用半圆形中网傻诞礁,镀铬亮条包裹显得很精致跑涂。两车前脸分别展示它们不同的风格蕾谰,同时都包裹塑料黑色下包围魂感舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脑,远近光分离灯组设计楞踢泼,造型普通珐拴爆,配备有示廊灯妓口。标致3008同样采用卤素大灯麻,不过加入透镜价脆柏,不仅聚光效果好伶傅,同时美观性也不错烂浦岛。另外涕斜俊,还配备LED日间行车灯北单蔫。   在侧面健赎额,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赊垮淡,比如非常倾斜的A柱蔷,同时将后视镜位置后移暴,留有三角窗减小了A柱盲区教熟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罚豁,有利于减少磕碰的维修成本什吝趴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喘结,注重舒适和静音性楼,双五幅轮毂很有张力蔬。相比之下究,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性创顶酬,与黑色下包围搭配运动感很强烈戎司催。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得,同样注重静音和舒适性僵锑。两车的备胎都是非全尺寸设计鹊。   相比前脸鄙授曙,斯巴鲁XV尾部更个性舜,辨识度较高毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糕,镀铬亮条的运用增添了质感功衫隘。 标致3008尾灯加入LED灯组喀疮冒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组录,但是块状尾灯造型很独特史弓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旁,标致3008同样配备倒车视频影像怠,另外申虱掸,还配备前2/后4颗雷达探头峡。" "  在过去的一段时间里剔,覆枚澹克斯擦踢竞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置际。时尚动感的外观吩逃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筏抨,成为了年轻人群青睐的车型诚讼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型私磐,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓦,它所要面临的是一场“无言的战斗”姓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撂集卫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出番,但却带有美式车应有的力量感苍虐慷,总体来说它的设计很适合国人的口味戒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说染,其三厢设计有些过于保守京,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄熬,为了能够扩展消费群体韭卸窍,推出两厢版是其最好的解决办法未箩咳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话探驶,你几乎完全无法识别它的真身拼吵捆,因为它与三厢版保持着高度的一致性圭谓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坛骂,很好的诠释了彰显力量感的诉求败。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后思,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接达谜精,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磨滦僻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谋,但实际上它比三厢版短了不到9cm拟断控。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多天弓矾,后窗与尾部的衔接并不生硬隙,拐角的折翼恰倒好处私晤牡,为尾部增色了不少笔罢仟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芭戎,在样式上显得更加简洁薄锰,只是与自身前灯组相比暴嫁电,在棱角的刻画上有了明显的削弱电孝刚。   本文导航须诞虹:" "  提起之诺郸囤非,很多人都不知道是什么品牌煎查茧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌部短,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椽。只是之诺定位于高端合资自主品牌持豆括,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禾柏,那么它的首款电动车1E表现如何潍棚稠?以下文章为您揭晓锨。   只租不卖咖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镜汗奶,包括车辆租赁谱邯、充电设备勘察安装踞、车辆上牌虱堪函、车辆投保尾斑不、定期保养磷疼城、故障维修唐烩从、道路救援却侮缄、检查维修备用车等纶褐,通过这样的商业运营虎烯冒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闭嫡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车林结拴,它的卖力需要大家自己去发掘僧寞砍。不过在发掘1E精彩设计前毁祭花,请先忘了宝马X1躺悼,否则你将永远欣赏不到1E的美坪戳胚。其实1E最出彩的设计在头灯怕挠忙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坊复锚。   不仔细分辨的话秀歇,很难把1E和X1的侧面造型分清辣捌。不过1E拥有自己鲜明的特点扇阶,车门下很宽的镀铬饰条实碉,和没有行李架的车顶怯钳。   相比车头和侧面埔,尾部就让人感觉有些欠妥了绕荆娘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剐藤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怀楞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱。   本文导航莫东:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说画,奇葩的中文译名芬败讹、“野性”独特的外观以及较高的定价戚酪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胎蹦。说起野帝我们不自觉的想起柔,同样在以国产车身份进入中国之后惦,“改头换面”的法系SUV标志3008桂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幢挎搅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”描艰。当然戊害胯,以20万元以下的车型作为主力军锣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一落铣裂。那么下面我们就来看看胖丧辛,这两款性格迥异的德夹埔瀑、法新生代SUV之间究竟有什么差异构,各自的特点又是什么筋醒累? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别表,首当其冲是价格方面的不同箍拈女,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旅拣,不过差距方面不大基本可以忽略将恰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拔肝尉。动力方面的表现也近乎相同陌亮喀,只不过大众7速DSG宠拖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配封,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纱捣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氰肚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔客巾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赤擦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陇渐毒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激补,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景校,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椿掇。闲话少说荤撅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜任。   这次试驾共有5个科目汰,分别是1.傲虎—终极绕桩忌骗,2.傲虎—冰雪连环姐结,3.傲虎—短道拉力测试课项鸥,4.XV—戏雪乐园帛莫,5.森林人—不规则路面自由行驶釜参膊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同南,MPV表现出相对冷清的一面幢暑苹,尤其是中高端的商务MPV扁愁劝,几乎屈指可数洁,除了老牌的别克GL8外懒,似乎很难让人想起更多车型乏。不过在这个还没有完全饱和的市场里蟹橡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅参。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮可,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迷股?这就是本文将要找寻的答案埔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膊入,售价28.38万元-33.58万元朔,目前市场上有近2矗、3万的优惠幅度摔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窍,官方指导价31.98万元芬木染。) ●外观解析   从造型上来说草捍垦,艾力绅算是开创了一条新的路子描但晨,没有过分使用一些夸张圆润的线条盛咸罚,车身轮廓棱角分明融钳鲜,有着很强的视觉冲击力陡沥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别场乓,此外对定乐,艾力绅还装有一套大包围孙篓,颇有几分运动风范乡,也有着一定的改装潜力绥形挺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崇滦,中网与宽大的前大灯连接在一起毙,营造出一种大气事、动感的MPV形象糕抱扇。   艾力绅A柱采用黑色设计感,且A柱的倾斜幅度较大别劣糯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偿擞,总给人一种方方正正的感觉拢,后视镜尺寸同样不斜径住,与整车的风格很搭惯,宽大的后视镜提供不错的后方视野埃舌,保证了行车的安全性与舒适性荡庙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偷晴,当然变码兰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郴椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手长,侧门就会自动缓缓打开豢阑,此外臂第降,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关破。如果对此还不令你满意的话退帮,通过钥匙同样可以野ぃ控侧门祭式,确实有些高端大气上档次颅商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禽,轴距达到2900mm蕾渤,尺寸在同级别对手中并不占优势笺煌,与GL8相比牢,仅仅在高度上略强于对手古呛扇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绅效下。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曙交,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竣獭参。整体线条依旧硬朗项,尾灯加入了时下流行的LED元素八项拼,为其增添几分现代气息凉觅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缝替讽,人们购车的选择可谓越来越丰富揩广,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衰妻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睡题,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玛柬,他们能够碰撞出怎样的火花冲卑洛,请大家继续往下看坷秒卢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅榔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骄全,由于这两款车型出自于统一平台打造弄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翔膛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恋蜂簇,你可以说它带有侵略性恼,或是富有运动感深肖淬,也可以说极具视觉冲击力耿贾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓣。而K5也应用了与智跑赡脾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计函丘,使其拥有了明显的家族特质眷将健。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乖恰辨,极力打造出时尚与动感的流体车身呻渴,在驶入眼前的一瞬之时推式,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象户横匈。前脸的线条设计十分紧绷临蔑婪,大灯组与前包围向中央区域靠拢狸,展现其动感的一面栏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎式楞,抢眼的外型加之迷幻的光线仆梆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽童笨澎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倦獭骨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力百。   第八代索纳塔不仅外观时尚恫亭,灯光的运用也颇具科技感络,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弟填虑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戮谩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秘,显然这种的夸张设计颈掀缚,使我将其列为变异的种类蜂违匿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橡,多折线的应用也使尾部更具立体感寝,同时对于运动观感上也有显著的提升上填迫,由于K5搭载的不同动力总成械,2.0L车型配备的是单排气设计罗咳叭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懊辈厢。   轮毂也是一个变化的重要部位蹲咖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧肺股。根据配置不同汾摩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疙嗡势,该系列轮胎偏重实用性撵邯。作为索纳塔的尾部辛,基本没有大的变化叉镜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点维。   本文导航歪屠窜:" "  每到年底点汤容,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勿坑即,地点也大多选择在北部寒冷地区羌锑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氏龋猩。在临近春节前夕四,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现份。   延伸阅读捞:   之前辽撤姐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挡函萎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读含熊虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅祈。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞥颁,中央为多片离合器谎斡,由电脑控制来分配扭矩倦,车内并没有任何切换按键痴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趟花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴码部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筷坎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巳赐,如果想要挑战一些极限的路况的话畴,酷威还是不具备这么大的优势的堕郡钮,因为不具备限滑措施狠,至少在脱困能力上会有限制性烹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坦奴,采用全新发泡橡胶技术拇顷,具有更加粗大的排水通道岁扮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋,冰面行驶性能更加出色黄叮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撅。此外腺贪画,中央多重“Z”形花纹乘檬、针孔沟槽设计尺偶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抗堤盆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朔察鸵,最大功率206kW/6350rpm宽归腊,最大扭矩342牛·米/4350rpm鬼郎,在目前的大切诺基伶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梳甫,但是会有不同的调教精聘危。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器较,我一直在想辖班窍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兜闯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惯寇授,我觉得这个可以有窗,至少不会和其他车型有太大的冲突凸垒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芳炬篮,路面上的车辙也是压实的积雪槽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辽许播。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俯涩贬,只要不是过激的驾驶行为七,基本不会出现危险状况娃函。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幌,建议最好将挡位切换至手动模式撅旦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懦沉,这要比才刹车安全的多融,这中方法同样适用于其他手自一体车型赐肥娶。   本文导航男茧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢献、充满艺术色彩师吧,或者是有着一些与众不同的操作模式陷地。而这辆2008则告诉我们蜡,一旦法国人在拥有自身优势的同时眯承喀,再把务实两个字加进去车,那么可能会让其它对手感到紧张起。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚼惮础: 由于本次活动仅为简单的静态体验阿奖诫,场地和车况都受到一定客观因素限制诡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪哄颧,至于其他更多相关信息谷刷无,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫩日,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型急垫鳖,作为首款引入国内的小型SUV密袖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫氓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来博,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舜芒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匪慰篡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗽魔母。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皮乾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置籍,对消费者很有吸引力僵。作为一款紧凑级市场的生力军车型隙播,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型究渴浅。   观致3共有6款车型酶电,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勤琉,售价为11.99万-16.79万元区间澳危酶。因此欢宠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酶鹿。对于中国的汽车消费者来讲凯未,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糖魄玖。要知道自2006年上市至今嘶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娠芭。那么霖浅,作为一名后生的观致3唱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价并:16.78万元)来进行比对涪歼漆。由于两车的售价只相差0.01万元笨漏,这也令比对的本身相对公平一些椭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潘,我们测试过高尔夫7顶配车型沥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺,跨级的配置也令对手望尘莫及饭背你。但这一切储策胶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚏酪、最需要的因素梦妹。对于高尔夫这样的家用车烁浚炬,在使用的维度上做到出色耸滇闹,才是它的本职逗徊枚。今天匈光姓,高尔夫7又来了傲,这次是全系中价格最低的1.6手动型如。动力称不上凶猛蒋胯偿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缕旁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俄沪菠,必定有些硬实力殊惯。空间满足舒适乘坐滴竿衅、常用配置齐全双京,动力也能保证提速顺畅险仑柯。但对于这一类的畅销车肠,最重要的是它必须耐用典譬,不能隔三差五地就往修理厂跑皮驴,也不能冷不丁地出个大毛病叙凤。这么来看电凭妨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扩斑烧,故障频出什,这点很难让人满意耗兽川。毕竟檄藤难,大众车能在国内打下当年的民众口碑程挝,靠的是皮实耐用的品质煌睫递。在我眼里炉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑港。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兜皑魂,高尔夫7车身长度增加56mm泥崔违,宽度增加13mm度氮,高度减少28mm灿俩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长法,也更显扁了卡稻泻。   如今墩赖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达违韩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂祥。这个配置的增加秘尘,为日常使用提供的便利性还是很大的集盟旗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坡,要知道概蠢ε荩克斯乱酮檀、英朗等竞争车型都是16寸起步了锋扳唤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性承。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恨供,这套胎居功至伟吧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绕,如果您拥有过高尔夫4蕉、宝来或者帕萨特B5的话瀑穗,您一定会理解我的意思超千唯。没有复杂的配置济贾敦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灵,瞬间就能上手呢。这一切都似曾相识删。   在1.6手动版的高尔夫7上林郊,您看不到任何高端的娱乐功能版钨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晒史,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾同,但我认为这并不影响操作便利性旧贝,最低配车没有大屏幕很正常讲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拇朗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用题步,车辆静止起步平顺性不佳香父芥,油门给少了刹车不松开戏赌,油门给多了又会猛窜囊,让人抓狂倍率髓。但今天这台1.6手动车型瓜首,上述症状全部消失董琅。起步轻给油即可幕图,电脑自动调整喷油量离伴粕,使其转速稍稍上升抖扩吧,令发动机不容易熄火兑架踌,等红灯溅尖猩、坡起都很方便甜,使用起来当真比顶配的舒心多了电。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吵恨咖,让人捉摸不透皇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酬踌,用料优秀被认作理所应当磁态。在数年的成本控制下射遁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仑耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘸师。对于大众汽车而言伎,这样的结果也堪称可笑了上。   没有真皮座椅拜歉,您会失望吗磨填跨?我和同事们都不会块劝。我认为从适用角度上暗法急,织物座椅与高尔夫更搭纤渺霞。这套座椅的缺点蹈蔽翟,在于椅背调节起来很费劲涕,而且要是有个腰部支撑就更好了凰素。纵观高尔夫1.6手动的配置氦洪鸥,我认为作为最低配车型唐弊怖,功能简陋一些并无大碍舷,该有的它也没少队蹿,并且绝大多数的都还好用泊忻,如果您是为了舒心实用厩玲,我觉得它能满足了定请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苗浚死,对于购车需求的国人来说边,一款看上去体面查隙价,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感师,只是碍于可选择的范围有限瞪厩氓,但凡有一款出类拔萃的新车型蒙腔涟,必定会迎来极大地关注盆滴。对于25万中型车这个级别地,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭实,而福特全新蒙迪欧的到来灵夹慷,分走了不少的关注度稍泌琼,选迈腾还是选新蒙迪欧竟,对比一下就会发现趟,挑战者颇具实力杜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暮,售价24.28万元吾醇感,和迈腾 2.0TSI 豪华型隶镰,售价24.78万元肝翟刷,均是各自车系中的主力车型藉筏蒋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搏谋眯,兼具个性运动和居家商务需求瘟叮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕,极富攻击性戊磐归,对年轻消费者有着很强的吸引力嫁比,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力届咸泄,入门的1.5T也有不俗表现函蟹。   现款迈腾严格意义上上讲阑,只能算是半代升级盆,是在老款的基础上升级而来裳。迈腾整体延续上一代车型的设计啸,符合国人的审美珐厢,经过加长的车身莎梧,带来大空间的同时块啤,提升了行驶稳定性及舒适性颁磨拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戎锰蜕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娶啦踢,轴距达到了2850毫米胃交,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峭赣,整体比新蒙迪欧小一些香侍,即便是经过加长廷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节木喀惩、加热赖付、折叠焕眠拉、记忆 电动调节嗅皑亩、加热放少罚、折叠琳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侣儒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绍噶人,不仅科技感十足徊,还具备随动转向癌、自动开启等功能尘锹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些得按。天窗瓣棚鞍、全功能配置的后视镜等肉鳖,两者处于同一水平噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莲弊,对称的T型中控台中规中矩辽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻湍豁,主界面被平均分为四个区域和联庙,分别显示电话匆、导航趴哥筹、娱乐和空调四项基本信息现辞伟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喂促。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桅阿肚、6碟CD等配置蓬啥烘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诺肝饥,迈腾更像是上个时代的产物缴川。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梅哩莽,相比迈腾的2812毫米粗哦,略占优势咎,但二者在乘坐空间方面算,都已经足够日常使用分掏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩苍吭,满足于舒适和运动的双重需求插衡枚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皇辜糠、方向盘换挡韩脱,以及原厂导航等配置乖矗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巢,最大功率178千瓦咐薪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞎谱烁,平顺性和换挡速度足够出色雷卑洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尺疲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦片昏,最大扭矩280牛米深,匹配6速双离合变速器卉活。当年迈腾这也算是黄金动力组合摔控违,但与新蒙迪欧相比先惹,参数差距明显驼柑屠。   保养方面雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奇,建议日常保养周期为5000公里左右面,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍岛妮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焊馈疥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苟茂,之后保养周期为1万公里沉贸。小保养的费用在600元左右泊,需要更换机油机滤轿袭,大保养的费用在1100元左右阮案,需要更换机油三滤京。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痘楼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案,相比迈腾来补敦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骨,还增加了头部气帘和膝部气囊袄户模。并线辅助功能也是迈腾所没有的斥逻煞。   点评化炉势:不可否认疲,大众品牌进入中国市场多年莱广,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畦皑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艘,无论配置水平还是动力系统轰,都已经没有什么优势了钵,抛开迈腾一万多的优惠搞户,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页源危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煤赔拉:本文仅代表作者个人观点铆悍,与环球网无关颗谋姜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷,对本文以及其中全部或者部分内容搽、文字的真实性赫遂、完整性补、及时性本站不作任何保证或承诺胃,请读者仅作参考坛蕉沥,并请自行核实相关内容句妒冒。" "   “北国风光精屉担,千里冰封腐价冯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯担久。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磁耻赣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烁,对途乐而言这不仅是一种新的考验卿扁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷啼。 外观誊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨变梯,想必对于多数人来说素惠,它的名气比兰德酷路泽小很多揣秋陡,但并不意味着就要比竞争对手要差膜。外观方面途乐外形实在太大了毛,有点圆头圆脑的感觉寂等,比兰德酷路泽温柔了很多们,缺少了一些很“MAN”的元素欠疽壕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巴沮缅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耪掠芬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多广溪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漓瓜。中控台看上去很有档次钠,各类功能按键排布也十分清晰略、合理孔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汇拟青,完全遵循了游艇的设计风格忍,宽敞冯、舒适退敲磋、豪华使峰播,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰力怖。   小结窃醛: 从外观内饰的整体表现来看鞋,可以说途乐是一款成功的车型么菇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篡长,如果“沙漠之王”远离了沙漠痰秘挞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿死,这也是我们大老远来到这里的最终目的席饰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睦衰,人们首先想到的通常都会是奔驰按、宝马双秦、奥迪扮嚼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诵狼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴记。但是说到文化的话拜,就不得不谈到今天的一位主角沏诞垂,捷豹XJL骋。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘛钩独,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柏零量。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢思烹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涂卿。   作为进口高端豪华轿车垮,相信奔驰S级大家都比较熟戎,而捷豹XJL依旧比较陌生耸解,捷豹作为英国豪华汽车品牌稼七,也有着将近百年的品牌历史相,虽然品牌认知度不高沙钵,但这头豹子可不能轻视围挝湿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胺,价格都在120万左右砷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戎部,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踏姆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁聚兢,其实捷豹和奔驰早就杠上了补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畔但蚀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了教。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旗,你一定记得去年上映的《007诗杯唤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车结耿,没错就是捷豹XJ兢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劝箩郡,里里外外展示着它的优雅与稳缴馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳楔。   无独有偶稠霉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套局入,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宿效,虽然不是目前新款的S级勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泼技搔。   言归正传事,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沃淖吨,不过两者的风格却截然不同力贬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沸窝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀式。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罐屡,在当前时代也更加与众不同殊犯泛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兄锰跺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炉鞍酷,的确奔驰S级是同级别标杆陆力抨,外观轮廓延续了上一代佰,细节之处更加富有科技感傻官,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哭靠鸿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陷投,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气把,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仙倾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气林郝胁,比XJL更加强势灯擂,这就像两个高人晴拓凰,一个低调一个高调而已巳揉。   大灯的造型也风格迥异猫报纠,XJL的设计更简洁亥匪扛,内部采用传统圆形元素泛顶,使得其眼神也更加专注记海纺。而奔驰的大灯设计更加时尚叭,内部流畅的菱形也较新颖弥涝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED薯扦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捞贤,光前大灯就使用了五十多颗LED柔绰脯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避谁怯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凄本楷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烫晦镰,更加沉稳遁撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偷,但硕大的车身同样沉稳桨偏,硬朗的线条也更加动感库伯瑰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授舒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉需绦假,这也使得XJL的车尾更稳重眷,而S级更挑逗人熬。   尾灯的设计儡据,捷豹XJL采用纵向设计算偶,并以车身腰线融为一体糖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过德亥叮,整体轮毂简洁不繁琐甸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁式笺耿,内部灯组造型是一大亮点方撤错,点亮时相当好看楷婪暗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幂顶们,并没有过多的修饰彩萍簇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凛澈,就如同一件高档西装醇含,某颗精雕细作的纽扣就足以鸵碘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟,相比奔驰大气的轮毂判苇零,捷豹XJL的条幅更纤细烹顷,并且在条幅样式上也更加精美和运动朔戒帅。尺寸方面XJL为19寸藕粪,比奔驰S级的18寸也大一圈激阂,轮胎方面同样为245宽度秀,不过与奔驰前后同宽不一样伞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厘伤能。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盆诲藕,并且作为一个自主品牌稳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孺径,旗下的GS5漂、GA3汞、GA5几乎可以与合资车相抗衡建,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墟澜炽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘸晚,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴厝伞,由于试驾人员较多附,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统花隧雹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酸。   现场测试场地为两个圈形场地皑寡,两个场地项目都是一样的匣,可同时进行两组试驾层茄,场地提供了直线加速掂、紧急制动煌秋、蛇形绕桩卡哆勃、麋鹿测试四个项目醚赁无,可以说涵盖了大部分的性能体验酣。当天试驾温度为零下十八摄氏度凳,这样寒冷的天气细杯丹,面对半冰半雪的湖面雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歇巴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疲暮末,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椭赊,TCS系统介入穷艇憾,防止打滑的发生外突甸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旧弛,最大功率心盼:90kW(122马力)/6300rpm硷极,最大扭矩坦:153Nm/4500rpm补狮磐。而这次试驾的车型中没有手动挡咖,均为4挡自动车型碌,动力表现可以轻松满足日常使用需求水。   起步于加速初段油门如果踩的过重景陕,TCS牵引力控制系统会即时接入怯奋,并且自主减小喷油量逛侈拦,从而避免轮胎打滑匿咎,这一点上GA3与GS5表现都不错青菩。加速至60公里每小时后钮脖,紧急制动哨喜塑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朝泪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殊跋蕉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离面挫价,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停免儒,未出现侧滑呢校。   本文导航浓:" "  提起中级车鲍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寇犊孺。但要是预算有限匆腑,面对这两款车型还真有些底气不足暴文忿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棵。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣篱,改款K5已经于近期正式上市赣急竞,延续了韩系性价比超高的特点创。这次略即,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妨群砷,让您的购车选择更加丰富佛拔。   没错陶,此次选择的几款车都在18万元区间内少泛物。而且颇为“巧合”的是檄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屉究,也堪称中级车的黄金动力之一捍捐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磕。既然如此浑必尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刚碘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杉犬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毫搔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)番欠需,动力参数有小幅度的提升嘎木,燃油经济性也有一定的提升哆,但依旧没有给人留下深刻的印象级街,尤其是我这个09款嘉年华的车主亨古董。如今孪申硅,在配置依旧丰富的前提下渤堂腊,它换装上排量更小旧暴厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辖并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型码驹,这一次似乎有点看头了丰娠喇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔骨铝,它的来头可不少雹岭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娜赴稗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拱,可谓是福特的明星产品棚庐妙。我得承认这些奖项来之不易搅,但我更关心的是爬摧,它依靠什么亮点来获奖孔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性介伎,震动及噪音抑制能力如何敌糙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现劣习稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前珊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挎犀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷间妹、涡轮增压以及进排气可变正时技术枫。在这些技术的支持下始当,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堆柔嫩。反应到账面参数上存挫参,它的最大输出功率是125马力十朵,最大扭矩达到170牛·米颗粉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贫哆。   另外率霸甘,福特也针对其三缸的结构特点牟彭,对发动机的震动凳取固、噪音等方面做了很多优化和改进拼叹己,比如喷油器及油泵柔性安装婚壤纽、皮带润滑乌插矛、缸盖上方吸音泡沫等等丛惶叼。为此社芒,我先后做了两种情况下的简单体验芯磷:1丰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2味贿单、在静止的状态下孟落,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陵。经过细心的体会和观察后奥,我认为结果让人满意很椽蝎,发动机的震动轻微任舱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜伺,但也不大碍事祁藤吮。事实上男褥,即使我细心观察慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娇烙。   看来之前的担心有点多余蝗彤,还是直接上路试驾更加实际旁。它的电子油门响应依旧很灵敏碗徊略,轻轻触碰油门踏板弟蹈剐,发动机的转速表指针就会活跃起来搪破。幸好油门的调校比较线性惦绞希,分寸拿捏得体冀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穿墙芭。同时脯哎寒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匈钒阶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉另。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣仓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秽扩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碧。即使在低转速区间袭,发动机的动力输出也很活跃插,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洼讼么。同样受益的还有动力输出的持续性摔冉蒙,在试驾路段里面有不少的环城快速路棱哇辑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氮画缸,而且整个提速过程顺畅自然豪博蹿。只可惜受道路限速的制约瓦鲁碉,未能继续把速度往上提诵拓沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笑儡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契物,升挡动作迅速垢背涵,在D挡模式下正常驾驶单磷伺,1700rpm左右就会立刻升挡蓄加,让整个加速过程更加顺畅自然刻酵托。然而茎,在遇到拥堵路况的时候眉跺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毁具,幸好并不是特别明显腔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现釜韭伴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杰,除非你把油门踏板踩得足够深碾炕,否则它不会轻易降挡琴绩赁。   变速箱切换到S挡后睬,油门响应速度稍有提高鹊,而换挡转速则提升到3500rpm儡速橡,动力输出表现得更加亢奋极举潦。味道对了幕吼,这才是S挡该有的特质稠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了队丢枚。当然铝纺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汕陡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澄袱,至今我仍然未能适应浦廷肃。   其余部分与老款车型基本相同韭坪,方向盘的转向精确需辅嗓、迅速漓茄距,甚至有点“贼”黎锹钮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔑昏,对车身的支撑力度足够傲勒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安簧,同时也确保了车身的灵活性敞刮梳。但面对减速带这些大颠簸时陋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冬砂哼。   在动力水平得到提升等笨、操控感被保留下来的情况下伎免陷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘶粕魄,开起来更加得心应手抬害,也更加有活力宋。这点值得欣喜芥肌裂,也是嘉年华的进步盖。当然胆捶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拴挠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伎娇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罗桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吝憾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泊敖炕,不过众所周知赶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垃,而是换装了大众全新的MQB平台即徒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唇霸鞋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烹剖八,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倪痪恒。   首先我们先来说说平台岁簧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台降课话,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敦天伪,PQ35血统也就不在那么纯正写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姥挺细。   平台究竟是什么壬猴毕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彼,它们会采用共同的零部件遁凤鸵,采取相似的地盘鞍诵、车身结构褂蹦、形式结构以及相近的生产工艺怕侧、轴距等假惺,以此形成车辆生产的一套完整系统天很雾,平台生产的战略是当前产品在开发中何,最流行兔瘁叉、最科学替态庞、最节省人力呐龋、效率最高的一种开发战略史菱歼。因为对汽车厂商而言间,可以在有效控制研发资源较、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汀,并看看它们之间存在什么差异令变苗。   PQ35中的""P""代表平台匆鲜得,""Q""代表发动机横置吨捕,""3""代表A级车垃,""5""是指第五代咯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淡,采取相似的底盘咀、车身结构柿纺、行驶结构雷、相似的生产工艺以及轴距等春坦。由于研发时采取了已存在的""模板""咸畅,不仅使车辆研发缩短了周期卯丹敖,而且共用的零件大大减少了生产成本擂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绢虚。采用PQ35平台的在售车型有途安屯覆、开迪爬惯、SCIROCCO怜、奥迪TT戊腑驹、A3秸裳、斯柯达明锐等车型娘卑领。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坡部:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吝轻隋、大长度激光无缝焊接栖咀拔、双面镀锌高强度钢板谴刊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缚搞萌,但如前所述赁借,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搁侥肪。   MQB木雍老拢块化平台是大众最新的一个生产平台珊饺确,也是此次第七代高尔夫使用的平台麓良。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贝,并且可以共享比例达60%的零件福瓷,包括同样规格的发动机挽固、变速器等硅串己。MQB平台的推出釜烹蔬,将会取代过去的PQ25穷略碗、PQ35和PQ46等平台刃踞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砰扛桔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坷梯,不管是传统动力挞、电动和可再生能源动力揩韭抡,或者汽油机惨、柴油机挤府、混合动力系统滦男、纯电动系统佰、天然气发动机栖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盯劲瓢。另外菩块,MQB平台还可以对轴距宦垄、轮距换咸、前悬和后悬等部位进行调节袍嚼。另外此平台可以生产从A0级幸阀弦、A级到B级三个级别的车型线纳断。这是PQ35平台所不具备的事垃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稍漓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沽匙糠。相比几个欧系对手哥,宝马的动作显然慢了半拍娃缉尚,继5系旅行版之后富,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冗。当然有时候来得早不如来得巧瓜己,只要给足了诚意弛蟹炽,迟到了也未必没糖吃磷床。   对于3系旅行就是如此胚,在它到来之前罗琳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恼,作为后来者贺第筏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹练,就更需要拿出浑身解数了托。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膊,下面就来看看它究竟有何能耐虐夹。   还是从外形开始说起缮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牌,其底盘代号为F31官痉叫,依旧是标准版轴距痘:2810mm秤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹄琳,这仍是个相当精干的长度瞧钾燃,车身“三围”基本和三厢版一致嫩丁弘,只是由于行李架的关系宝,车身高度小幅增加了21mm躬。   我们测试的这款328i旅行版境,还搭配了M运动设计套装熔锹漏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸深,闷骚的感觉立马出来了泰垛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唾韩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氯丹亭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惯秸瞥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性够,这和旅行车设计的初衷相悖穆。选择18""则刚好合适胸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掂持龟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睹,用一句流行语来说就是墓朵:低调奢华有内涵唬兴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度速饰辑,从这方面看糙汹,3系旅行并无太多亮点告峦很,车尾的造型显得有点过于刻板狠立羚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐畦夯。相对来说并没有对手做得那么出色挝鹃导,V60和C级旅行在设计上的看点更多堆鼎。另外戊哺温,虽然采用了M套件椿栖韧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舜逗,看起来实在是低调过头了瓦珐。   外观总结谦:如果你是3系的铁杆粉丝绒,但又不愿自己的爱车烂大街茨嘘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠢潦烘,低调中透着股狠劲儿矗掠,闷骚人士的最爱虾欧凑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匣恰摄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坍庆褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沏食酗。但俗话说年厦敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道档梗适,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衡旗?   车型的选择方面扮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机通熄停。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比都互脑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狄摄免,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翠故呕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秀畔激,再辅之以保险杠的少量镀铬诺避,前脸看起来一如既往的简约和低调够。车头多条轻微隆起的线条渤,包括引擎盖上也是凹凸有致痪弓疥,则让低调的前脸显得浑厚有力难。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胃,外沿继续使用镀铬装饰潭泄茂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喜屠羌,也更容易让人接受搭肠龚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饯开拦,一个氙气近光灯扦惠涕,一个卤素远光灯棱汀,外加环绕半圈的LED日间行车灯诲,没有任何花哨的设计仆,注重实用聪。而作为玩灯行家的奥迪蚂拭割,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼实,配合上单颗远近氙气一体前大灯钠蟹伶,杀气十足森软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顶境,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盛柬窍,看上去随时有往前冲的冲动腿心拇,非常动感和迷人脱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刀释哦,看上去从容而又优雅鲍距澈,有点儿荣辱不惊的味道谴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后电猩毫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擎罐,毕竟走的不算是一路的风格了攻撼。不过骆撮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锈涩荣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠唇胖,变成了矩形倒角式的设计诵将览,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铝麓兢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葛疮前。   尾灯方面松贾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梁褪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看边沏,而且LED元素的缺失也实属不应该脊箔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰霖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陡瞪葱,低调依然是奥迪的责任杜慈诗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氏惰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褪藕,一个拥有超过半个世纪历史踩含,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挤,“男人”撩恳蜗、“硬派”翅论、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崔稼。一个如此坚持传统的品牌跑跺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驾礁,这对于很多人来说是难以理解的事实屁骸黔。坦白讲凳泄,一向不以貌取人的我头,霎时间也很难理解Mark T. Allen计低腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤堆。无可否认摊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绕首,也必然成为人们茶余饭后的谈资辟崇,但是就只有外貌是这样吗贰广懂?难道它没有Jeep的传承盆臣拷?这是我最为关注的问题嘘弦弟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虚档,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芒。由此可见交,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侧建柿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雾寿瑞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色级凤,首先必需要有一副好的底子肛敖坚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冠琅。根据越野性能的高低挛分,依次有Active Drive I究饥佳、Active Drive II和Active Drive Lock三种宛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统版,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旧琳题,并且还具备后桥差速器锁止功能晤,实现左右车轮50:50扭矩分配舵毒,攀爬能力自然是三者之中最强的剑。   除此以外撮蹲边,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劝汰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刑、28°的接近角腊闲、32°的离去角保、纵向通过角23.3°肆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筋稻偷,要罗列出来的话其实还有很多奇氦秆,但越野并非纸上谈兵韧途察,要真正体验到它的实力氢泼,还是得把它拉到荒郊野岭本茅购。   挂上低速四驱挡闪、开启后桥锁止以及岩石模式碾抠,稳住油门就往上爬骗茄痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏献戊焊,3.2L Trailhawk针对越野的需求暇吃幢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缆敞。继续往上攀爬忿恒,一切都比较顺利棺莱烁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烷躺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霉。在遇到交叉轴情况时譬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吓保鼎,配备了后桥差速器锁止功能的它晤刑浪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辞,就已经顺利通过绰。   这一次越野试驾惨胜保,它的表现我完全没有惊喜樊联,因为一切都在意料之中凰诵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慰缄扳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戏赌。毫无疑问思,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舒校扩,也同级别的最强菩晴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦松车,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦卞。坦白讲讥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴购孺。" "  在国内的SUV市程ㄏ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪惊并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殴廷妨,正因如此尺骄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甲奈灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寞淘很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湘稿。   说到大空间弥莆界、七座设计司、配置丰富的SUV痊刹怖,北京现代全新胜达是其中的表表者痹沮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豢继无,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍膛拴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁空困,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向际,设计上中规中矩快疗,采用了哈弗新的家族式设计元素快骇记,这一风格将在整个哈弗系列上普及平虹平,代表性的设计元素有莲每怕:大尺寸U型前格栅素舶按,粗壮的镀铬横条格栅硷士,时下流行的“X”型前脸攀词咖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帮肛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径阮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煤蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗡,再辅以造型锋利的大灯灯组燎段,极富视觉冲击力漂脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拓履磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识都攫纫。" "   源自逸动平台的CS35菲舞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品策。凭借欧洲化的时尚外形设计固酶,相对精致的内饰做工铂梧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伺琶祈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晒朔。此外搔克,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庙设,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能部幌河,进一步提升了科技感和实用性晨轮乱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沁累广?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肆,还有定位相同的长安福特翼搏呜累矩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氮室,涵盖了自主及合资品牌产品菩激。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道线房究,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溶仕,作为一款新生代豪华运动型轿车俊女下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普,也成为点燃这场战争的导火线算。而上市之后编目,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫壤洗,可谓是一场针尖对麦芒的对决闷簇龚。那么除了运动性能以外牡起猜,这两款车型的综合实力如何呢糙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓死。   虽然说是ATS是一款进口车型迟兄碳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涪,整体售价和宝马3系保持高度重叠抽董洗。从定位和售价来分析归宦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂,两车售价分别为43.80万和43.60万那漆急,价格差距非常谢狻,有一定的对比价值蓬愁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抠唐,但两车所展现的运动风格完全不一样史媳砂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肠,车身线条锋利呈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性木蚊撩,同时也彰显了力量感脚凌。而宝马3系显得内敛一些婆拇嘎,经典的""双肾""前脸造型梧握,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俗帛讽。   作为凯迪拉克家族最小的车型顾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泡妨乡,除了长度略有优势外僚刚平,其它尺寸都不及宝马3系铂块,在空间上可能会有一些影响供。不过没有关系椿暮铰,作为一款运动型轿车恫呸琅,小一点也许会更加灵活庙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评层,经典的造型更容易接受贺渡酿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澄峦篙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侣。   相比之下赎惹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感使粒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谅半。   两车头灯布局不同氦,宝马是横向设计墟洼会,开眼角大灯我们已经非常熟悉疤惩逻。而ATS为纵向布局钮式歌,造型更加犀利履,同时采用的是远近光一体设计涝华。配置上都采用氙气大灯炽称,LED日间行车的和大灯清洗都有配备握孪抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叛,但是可惜没有前雾灯刀诚。   从车身侧面来看陛煞,我更喜欢宝马3系讼鞭,腰线更加锐利篓皑,营造出了运动型轿车的动感效果攘角。而ATS侧面饱满厚实虐烯疚,典型的美系车风格撑羔。   两车统一采用的是双曲率后视镜懦撬,并且带有电动折叠和加热功能目莱,同时集成了LED转向灯认何庙,显然宝马3系狭长的设计要更美观距。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擦,警示效果有所提升帽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芭,双边双排气管设计也展示了其运动气质邵界胶。相比之下弟雷,宝马3系的尾部显得比较平淡欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS餐袱佬。   轮胎方面悲熟挎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎对,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捂敖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎噬,都是偏重运动性能的选择腔奢瞪。" "  提起东风日产天籁虫描湃,人们往往都喜欢用舒适购沁、性价比高撤光既、省油这些标签来为其定义伺。的确斧霓,作为日产在华销售的顶级轿车亩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虫,在中级车市场中处于上游位置熊浆歧。不过这款车型的加长行为托甩肆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玲浓,天籁公爵蕉肝,虽然是天籁的加长版本灿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乌,挑战更高级对手杆歼始,才是这款加长礼宾座驾的真实能力既连。   25.18-29.98万元的价格区间虚蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰孪。相比同级别对手雅阁间、凯美瑞肚、迈腾等热门中级车赋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剃惟编,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弧,在提供更多给消费者的同时叔,却并没有在价格上表现的有多高调把。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汉,但是通过对细节的仔细端详滇繁劝,你还是可以发现不少变化之处现眯戎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉霓亮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端量苍美。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兜。   5003mm的长度与2900mm的轴距恨迫卷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平派锻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藩皆蚊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竿。而与豪华品牌中级车相比较菩拇锰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm村贫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夕宏瑞,整体协调感还处于平易近人的水平亢。   本文导航圃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来评承,数以万计的人们加入了摇号大军隧免,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丸凉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈锭,一步到位的想法也被大家普遍赞同肠蒜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了环酪,强劲的动力加蕉蜕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜回,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畏嫡识,它们的价格和配置都比较接近探坝巨,下面我们一起去了解一下暴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碴戮郡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巳费啦:15.98-25.18   推荐理由讥卿:大气时尚的外观蟹、配备豪华全景天窗够问说、全新T动力以及较高的性价比汾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绦范,采用了起亚家族虎啸式的前脸耿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眉,能够满足不同购车消费者的需求黄班,值得称赞的是惧兽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚀娘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渡,在同级别车型中也具有很高的性价比荒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整统困独,自从彼得希瑞尔来到起亚后镰燎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拟唾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幂,大大提高了起亚车的辨识度雷。熏黑的前格栅看上去更加动感莎粉澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化七,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娥碴湘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感低壤,并且兼顾了空气动力学算单惦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫独,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能库涡颓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高就,LED光源看起来更具科技感暇凳。   新K5的内饰进行了小改动俗仁靛,用了和工艺均有所提升祷夏,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓖芜,看起来更有质感限敛泛,使用起来也更加方便镜秒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臂,也提升了整车的档次感解,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抗柿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沥胸,A柱倾角也随之更大会,对于一名1.82m的男士来说瞪掣癌,头部空间的局促性很明显闺秋挎,通过降低座椅高度后嘉菠,驾驶视野也受到了一定限制懈讹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郸,同一名人员在未调整前排座椅后膏灰,直接移动至后排乘坐窍,腿部空间十分充裕秦,而头部空间也在可接受的范围之内羡湿。总体而言嗅,如果想舒适且安全的驾驶K5糜肃搏,并不适合个头较高的人士伤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑,最大功率180kw凳陌,最大扭矩350牛米屁,搭配6速手自一体变速箱镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扛峭木。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忱匈美,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内故,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟革孤糖。如果你听到4系觉得陌生络,那么当你见到它一定觉得很熟悉轻芭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妮,无论外形还是内饰都与3系很相像将,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巴苹吭,因为在它身上不仅有3系的影子太,同样也有着自己独特的光芒朔绘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讹弛霖,59.6-73万元的定价也高于3系吃。不过其实也可以理解夺匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版派,而是想要一辆便宜些的“6系”假泌锑。   宝马4系提供运动尝谱刊、豪华乐、风尚三款套装联,价格方面没有区别危几诬。车头部分确实与3系非常相近冉痢哇,只有前包围能够明显与3系区分出来施。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禾。整体来看谱抬隙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郎恒涕,仅在细节上加入独有元素瞥。 【左讳:豪华设计套装(选配)/右冻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吻,但来到侧面相信很快就会被它吸引草。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抱考茧,这样的立体感是3系无法给你的纷锑。车身尺寸方面邪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹锚谐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阑雇妻,轴距两车同为2810mm飘熔玫。相比竞争对手犀邪膜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雄喜退。   由于定位与平台的原因把盒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宪摹,也达到了对自我的超越彻跨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统染联环。尾部张弛有力的线条痴儡茧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诫甩。   本文导航骑是孙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末都,2013年又有很多车型和大家见面了茨犊泊,它们各自出身不同性格迥异胆奸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现物芯,其中原因多种多样抽雇吨,下面就对它们的表现做一个简要点评拿,并送上编辑们的新年寄语鄙冗厩。 东风标致3008   上市时间读鼎:1月9日   售价萎倍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉堋,法国人终于坐不住了饲,要将标致3008进行国产默屋绢,最初还担心它法系前卫澜、超前的设计能否被中国市场接受艇洼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涕蓝。   不过似乎这一切的担心都是多余的汹燎概,东风标致很清楚大家的喜好怜脆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胳颂队、尾灯等部分进行了调整佩项,类似机舱造型的内饰得到了保留巧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僧波巫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暗连,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计话妥。   动力的调校同样符合中国国情斡办,由于中国道路情况比较复杂霞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诚逆。尽管变速器的表现有些差强人意己测庇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醛稳磁。 为了进一步满足市场需求丹胳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卯辟深,丰富中低端产品线鳞。   新年寄语撕告穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羌。" "  汽车除了是交通工具之外坚,在中国它还需要扮演更多角色咀戏。比如碘,它会成为一些人身份的象征刹降。也正因如此唬晴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴视。在车型跟随换代而越变越大的时候祥山蹦,它们还不满足穆码沦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逞匿弊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炊侥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了册搏箱。   从长轴距车型诞生起瑟,围绕它们的话题就从来没有间断过得鹃。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寐播?是为了操控放弃空间毛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汉。现在剃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹤受,并且差距幅度有多大仕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峨浚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酪琼录。从设计上来看浅舰屉,它基本保持了海外版本的特征癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稍戚。整体风格比上代车型更运动稿夏勾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尼避。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饯饺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄诉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闷吝茶,同时围,在配置方面也向更高级别车型看齐馈姥物。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大东饯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呜瓮伶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仇赖桥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势独肮缓,那么实际情况果真如此吗溶璃?   首先歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痘激胖。将天籁停在起始位置后将颂妓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置光款。之后窘暗缎,向左打满方向判厘佬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀恨,然后再次用桩筒标记后轮位置溪妇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怀亨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异事。   实测印证了我们之前的推论讲塑挟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轰娠卑,但差距不算特别明显本碗。两者的方向盘直径和回转圈速一致圃兽。实际驾驶时淀,除非路面宽度限制特别明显姜,二者没有本质上的差别诉庆露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准马离鳞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猩宠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话台宛弯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恍夯。当然玫孟固,陆军1号的尺寸太过庞大石把倍,算是加长得比较极致蹬洛腔。那么醛颓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗防?   同一水平面上嫉孤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渴另疚,二者的成绩均为150毫米全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙细奠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中结茧汤。   我们的测试方式是将车头正对坡道鬼鞠爽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哦琼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漏猫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬污凭岁,但结果令人意外示潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肠咎泉。抛去胎压等因素的影响噶纱褐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平观纽付。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV困献?如果排除自主品牌的话腥屡坟,这多少听起来有些不切实际吧观精,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕。不过这个看似不可能完成的任务兑,正因为有着咱们自己的汽车企业踏料败,才使其成为了现实碳。10万元给我扮蒋惋,我会选择什么车呢碌新烫?今天就为大家介绍两款不错的产品颠喷缚,众泰T600和比亚迪S6晒河蒙,它们之间孰强孰弱师萄嚎,看完文章之后您便会知晓凹圭。   4天以前丸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闪铅赴,顶配不到10万元的售价饲,加上1.5T发动机出色的动力表现粕、以及全景天窗搂、倒车影像等丰富配置的加持焙婚,让所有人为之眼前一亮希盘聚。而在该级别中精,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战另僧橡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置救衡,还有着出色的销量和用户口碑拐档,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的长校底。所以今天伍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昧鼓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疙浑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型融肯硅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肝,这款车属于小一号的紧凑型产品凡谴,因此这里就不掺和了蚂悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观通尖俄:两款车型造型原创度均不足栏欣呛。   外观造型上辆婆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苹瓶,但相比之下冻,众泰T600显然模仿的更彻底一些妇宪,车头与车身都是完全的拿来主义豢,没有一点原创的元素莫粒。而单就最终的效果来说埂埂,众泰T600显得圆润饱满竟当,比亚迪则更加的精致显大饥士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泰奉妙,轴距为2720mm娜辣,从数据上看玛藐郡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痛篱,而众泰T600比对手更宽菱僵,轴距也更大好帘牢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铺褐搭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灿棚,在轮胎规格上尸胆,众泰T600更有优势一些桥。刹车结构上门,两款车均采用了前后盘式刹车朵巾。此外沮布,在备胎的布局形式上青,比亚迪S6备胎采用下挂式歼新,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺染阄堋,不过更换起来略有不便陋惊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袄洞缕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高落详查,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犊,线条上显得不是很协调捶捆,后雨刷卜肚箔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统譬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垫,而众泰T600根据官方的说法萄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垂豪耸。   钥匙方面皖巳系,两车都配备了智能钥匙费舰北,并且无钥匙进入脖谩、一键启动等功能也是一应俱全徘羌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通青枢,但质感和色泽都比较不错稀。相比之下侗晤抢,比亚迪S6的塑料感略强淋苦,但它的两把钥匙中莫,有一把还是卡片式的鹤,挺有档次感的炕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泊临魏,据日本共同社11月报道抬缮,丰田汽车公司发布预测称侮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慰汾。而2013年前十个月钳界峡,雷克萨斯在华销量同比增长8%牛捅,而7-10月同比增长了24%句床霞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势表炮。那么僻划吼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢相慑?在这个产品为王的时代中帕,或许答案非常一目了然吮栖嗣,品质卓越的丰富产品及鞘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闻乃画,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瑟晾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欣坦牡,而其到了2013年也整整历经了三代产品才堤弓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姓?在这代产品中究竟有哪些新意擅汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裳收逆。所以宝经,在这个2013年的冬天堵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹊钒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旱诞。   是先有鸡还是先有蛋施?这确实是一个哲学问题湍问。但是对于车型换代而言幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妙常。在介绍外观之前颈,有必要介绍一下其前世今生娩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此,全车线条设计更显张力局井驼,饱满的肌肉感让人过目不忘桨起场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩。   第三代雷克萨斯IS狈瘟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪醒习,全车线条设计更显张力洽柔,饱满的肌肉感让人过目不忘介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度立居会,但当这款概念车面世之后妓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚀冈。虽然没有LFA那样气动山河獭,但却是可以做到惊艳动人辖刀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV催玖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉楷空,要么从一开始作为越野车的分支五,要么不经意又成了轿车的替补惩,但这丝毫不影响它越来越主流剐慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来德。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媒骆。   一向个性张扬的Jeep品牌豆,一改传统的硬派风格居凳,走起了时尚运动的路线响烁腹。不仅如此蒜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雇得,在国内各大车展相继亮相祭滑,赚足了眼球滑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠垛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动串筷瓦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旗溪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观限:一改硬派风格税此,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供庞苟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衡摧虹,在这样的大背景下蛙水,自由光孕育而生锌犬。只是从自由光诞生之日起臂秆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胎东罐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麓曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赴吼弧,定位于介于指南者和大切诺基之间弄般肆,竞争对手直指奥迪Q5拭、奔驰GLK我墙骡、沃尔沃XC60等车型肆巢,车身尺寸方面霉佬,其长宽高分别为4624mm郡茸昧、1859mm缴、1707mm鳞,轴距为2719mm邢较,与竞争对手相比并不处于下风肥及。   既然是Jeep品牌车型东晨逼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了菜粪,只是造型有所改变爬,一改以往平面式的设计窖痕,采用了类似“折角”的设计场临,当然效果立竿见影秦,整个前脸变得更时尚也更有立体感特蔑我。前大灯的设计标新立异蜂,采用了大胆的分体式设计千匹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兽驾,氙气大灯哼歌、雾灯依次向下排列封。值得一提的是该车的行车灯麻窃烯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箍落绢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道百,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巷睛卤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯比。 斯巴鲁BRZ 皮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机署还,采用后轮驱动平台胶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”端系。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谩须迸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凄卯宠,而外观和内饰由丰田负责牵骇。   尽管如此姑惶,BRZ并不是“每个人的菜”缉菲细。尽管设计了一个小型的后排座椅赴垦绊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桔,音响和娱乐信息系统不够出色懒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亲蜕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忙、并且外观时尚动感的轿跑扮巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嵌腐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玖督:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廓嫌,最大输出功率为200马力妨淮卯,扭矩为203牛米枪。据美国环境保护署数据显示诬痰拧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辈歇山。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg从加。 ? 斯巴鲁BRZ 挎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抽盗哆。两个版本都有手动挡或自动挡选择庞乱节。   豪华型BRZ的售价为26夸,265美元勿篙承,配有空调系统顿床觅,定速巡航系统测,电动后视镜僳势沸,一键上下的电动窗纶答,后门夷夭控电子锁兽,真皮包裹方向盘鼎司券,65/35规格折叠后座场挛矮,HID大灯腻火燎,17寸合金轮圈厘盾橡,有语音提示的导航系统腺为,实时路况警报皖僚,USB接口和车载收音机畔秦。   限量版的售价为28孝膘皇,265美元讥缓前,在豪华版的基础上增加了雾灯连坑籍,真皮座椅藤,一键启动抄,后扰流板介,配备照明的遮阳板化妆镜圣感,双区域空调控制系统授,前排座椅加热和后视镜加热碑膏既。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盘许际,电子牵引力系统范,稳定控制系统以及6个安全气囊歧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试但垮霓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筷美厂,无论是正面撞击感,车顶强度俺惩,还是座位与头部保护试验叛,BRZ都获得了高分丸并,可以称得上是一款非常安全的车掳潘蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 撮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戒伟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥,加速时的推背感没那么强烈凭。不过晤噶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咕铅沦,对于六速手动挡十分精通复,5念炮,000转起步对你小菜一碟的话泛,加上BRZ的轻量化的设计瘦莎帆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似飘,并不夸张的外形设计雀酥,精准的方向盘冠,强大的刹车和印象深刻的牵引力发肌羡。   总体来说勤炊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墙递鲸。而作为日常用车来说丁敌奈,路况好的前提下扭录衰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级褪师,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎勉毕,严禁转载记,违者将被追究法律责任墓。责任编辑梁:李敏" "  作为一款小改款车型松,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣,甚至在细节方便也没有任何变化烂,仅仅表现在配置上的升级男俗。回顾智跑近3年的上市之路来看吠坪回,依旧保持着其独具一格的风格闪,即时在如今来看便,智跑仍然算是一款前卫的SUV太,回到3年前烁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深鬼偶、2.4L两种动力共10种车型敲,售价16.48-24.98万元绕跑,售价与老款车型保持一致码享缮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挽疙,即使它远远的驶来轻,你也会在车流中一眼识别出它肌虏,城市化SUV的定位倒也不特别氰,不过驶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刊廖揽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一露。   现款智跑与老款在外形上几无二致内,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溶氰琶,与老款相比腾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锯肚涕。部分高配车型则配备主动安全头枕龋、前排座椅加热狙贫剃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额匣骆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里了惯鞍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邓上澳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型草怕梁。这些车型中包括了全新奔驰S级挤溅、凯迪拉克ATS酸、斯巴鲁BRZ测胆、沃尔沃V40等备受关注的新车授,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车关肃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逆迪:9月28日 售价区间火岔诫:124.8-209.8万元   新车点评辛富潜: “汽车发明者戊胃锚,再度发布汽车”侨吻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史燃奖脓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圣,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴董禽,从外观剐垃、内饰搬懊、配置等硬件方面的足够实力糜啊潘,甚至超越许多同级别车型冀幸侨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姜擒沟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肖貌鞠。具体来看谢扣很,前大灯窘搬纲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坟皖,新S级加入了更多张扬的运动化元素泉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颂腾烫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吧烽,有点类似于现款CL级的设计板抬呜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统干脖席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芳亨授,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剑,还可通过其控制车载设备等疆剩恭。另外极蔡握,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统每涪、LED氛围灯膝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痹、新的mbrace2智能人机交互系统等痉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计架搁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟湾,特别是后排的座椅刚,高配车型后排座位为独立设计离,并且带有腿部支撑和按摩功能奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁孝售。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霜捞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机排厕,最大功率为245kW(333Ps)畔官,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捶,并匹配电动机阑,最大功率为225kW(306Ps)侩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缮版,其最大功率为320kW(435Ps)殿徊按,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乏碉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卵羚:9月28日 售价区间睛:30.8-43.8万元   新车点评借供: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煌蹦娠。但凯迪拉克ATS的到来槽裁,让宝马3系走下了神坛骚。相比一直宣传运动的宝马3系湃坍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹北。不过在终端消费市场上粒,凯迪拉克还有很多事情要做位,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好法谩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力精。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊筛,外观方面删凉就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绒凄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喇,整体造型较CTS而言更加动感抽定痞。   凯迪拉克ATS拥有50就锨闭:50前后质量分配熬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裸盎、Brembo刹车卡钳枢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喂郸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眠稗涧、LSD后轮限滑差速器捍、高性能运动轮胎汀袄五、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扒摹。   车身尺寸方面抡裙赤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘦,轴距2775mm发乡。而未来国产后翘钮,轴距有望加长捍泥,以应对国内市场袄昏讼。   动力方面菏炼隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肃沉绥,最大功率203kW(276Ps)郎彭函,最大扭矩353Nm窃,其百公里加速时间为6.2秒潜吓。传动系统方面匙觅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枯黑纲。" "  前言缓社舌: 在上一期文章中仿轮,我们盘点了2013年重点的改款车型汇播,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篓伶,在收集信息的过程中乒贬,编者发现了一个有意思的规律耗肪赶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型券,往往推出两款袍绰饶,甚至更多沟矗吮,更像是一次新车的大爆发奋蹭钉,或者说是新车开发计划中的一个波峰写蹿窃,这样的车企包括长安福特何狙炒、一汽大众缕铺、广汽本田等荆彻绦。与上篇文章不同的是讲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坟诡昏,而是挑出了10款重点车型定恢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莱省,有的是较为低调昏,但其实销量却很不错的实力派车型穿。回首这一年饱沮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裴茶八:12月10日 售价区间啊:12.19-18.29万元   新车点评享:作为大众全球的当家车型是阜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疯,是相对比较原汁原味的一款车型夏焙灰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芳蔬氓,但空间的改善却更具群众基础蒂拉。从速腾的热销来看伯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蘑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方介博,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倦棱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泵砍伞,雾灯区域的改变也是如此价巳劣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钩旱堕,也更年轻一些链嘶门,少了几分柔美辜憋,多了一些阳刚的元素纺博丹。   车身尺寸比第六代更大寄盛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板统焦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翱屯摆,后排空间略显局促颗柯。这点在国产高尔夫7上得到改善何桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沤骨层,相比现款车型绦岛江,长宽分别增加了56mm和13mm富椒妓,车高则降低了28mm顾氯顿。此外钉龄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展融巷,轴距增加59mm擅牡唱,达到2637mm嗡,使得后排乘客腿部空间增加30mm舌晤核,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm把落,而行李箱空间也增加了30L毒,行李箱总空间达到380L藩淳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎富玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奠抱垒: 相比外观的“小改款”戒骑哥,内饰的变化却是颠覆性的瘸滑桅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槽,并且向驾驶员一侧倾斜斧请,更人性化报。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点温凶诵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感通,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烂喉。   轻量化更加明显莎膊搽: MQB平台的特质之一便是轻量化摩纫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凭杭,质量因此降低了37kg刷沏,另外发动机降低40kg登缮,底盘降低26kg碎陈,电气系统降低6kg等等冀级,虽然车身尺寸增加膜梗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg临,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椭劣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾围,并且一定程度上也能提升驾控体验屎弦。 【MQB暮Σ妫块化平台】   配置全面升级搞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富径,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)方、定速巡航椽贺魔、启停功能痘钾、第二代车道保持辅助系统坦炮、防碰撞预警村、自动泊车毕烯擒、胎压监测逝澈骋、电子手刹草、电子驻车柏、一键启动剃、新版导航及超级蓝牙等功能降寺涕。另外钩律,丹拿音响踢、以及更大尺寸的触控液晶屏敬私魂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蕾翅鼻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教查抠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杉吹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细哦破,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗膊叙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝残尘,其最大输出功率为162kW(220PS)鞍萌,峰值扭矩350Nm惶铝。   主推7速DSG双离合变速箱诉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沙频,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贰添领。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盘趣兜,而1.4T自动舒适型权、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱全锹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怕:11月19日 售价区间险:12.98-18.98万元   新车点评患镜:北京现代是2013年的大赢家堵倾,销量突破百万辆奇,并且销售车型整体售价在上升逢精硕。虽然索纳塔八的表现还算不错僧,但这是以高性价比换取的救内,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晨赫甩,外观更沉稳不,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沦,再加上超出预期的低售价甭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型间滤剖。   外观方面携堤,北京现代名图共拥有八种车身颜色感呐,分别是水晶白抱啃、梦幻银换、幻影黑斧翟、玫瑰红帆、水墨灰谦剔姐、宝石蓝长寞炔、丝绸金还璃咐、北极玉蚀霖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狗攀,尤其是前进气格栅处的造型很藉铅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伯被。细节方面露巾胃,新车的前大灯设计很抢眼南费撤,区别于其它车型合,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兑誊,轴距为2770mm瞥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吮既,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侈顶铣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豌,以金属和实木装饰为主酿希。配置方面羔,有主座椅十项电动调节回琉看、驾驶席座椅加热通风记忆功能桂疏、双区自动空调倦瓜、倒车影像婪肩炭、定速巡航尼里敦、多功能方向盘迁、座椅/外后视镜记忆功能盘集、侧气囊/侧气帘涛、副驾驶安全带提醒墨悸母、倒车影像系统祁菠颁、转向辅助灯撇猩丰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侗袭献。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巴湍绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佳犁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器克茫。对于后续会不会推1.6T车型抵奸碱,北京现代副总经理权赫东表示涪冠步,目前尚没有这样的计划恢董凄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弥,满大街都是猾,从朗逸上市到现在的五年来屠筐,在全国卖了一百多万辆抹拟朗,卖的这么好缆嚼,自然有这款车独特的竞争优势乒偷趴。要知道挤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桅竟壕,这究竟是为什么擦吨酸,很值得各个厂家思考委。市场定位抓的准丰,产品线丰富骗奢狡,产能跟得上猴垂疏,都是成就朗逸销量过百万的因素任冷擂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂,市场价16.59万元缔汕。究竟值不值谩辞袱?运动在哪里撑拍?是否称得上运动邵亮劝?带着疑问鸵磁抬,一起来吧晌怜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乏劣烷,这种运动元素的表现方式很常见芥垂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅木踩,配上熏黑大灯这样的手法躲告碗,而且很多还是豪华品牌在这样做陡惋剧。这样就无可厚非了秤罐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辟藏,新朗逸又有什么不可以呢房?   运动型小尾翼捂圈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菱,同样是传统手法控,几乎在外观的运动性点缀上皆,各个厂家还没有太创新的方式泥凹魏。一般些的羔,就增加这样类似轮毂翔说拎、尾翼的装饰壤,高端些的秒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型透纹藏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苏,不过郝叹,从侧面看仍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变串认改,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目八碘铰。   相比车头和侧面谱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痪,在说运动感之前外,我更想说说普通新朗逸的车尾负,更确切的说嚷歉鼓,是想说说尾灯稻恕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枢还,有一点略显单薄的感觉秀跺酥。运动版上骂,尾灯加入了熏黑处理咕恍涡,双出排气管也更粗壮了户,保险杠的视觉感受也更丰富停题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捕嘿储。   本文导航签弛鸿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钞劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挠炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巩酮拟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配护,即韩国的蔚山筐,这里同时也是现代全球最大的工厂脆。这个工厂雇有3.4万名员工容损,日生产0.56万辆车撤纳倡。   Inautonews编辑表示慧恫胚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浆俯旦。五年前质量提高了拖,但是外形并不美观淌。然而附潮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变高祥篓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凤殊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘吭戏。对每个购车者来说寝,这听起来非常有吸引力孰饯脚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶乡。   与现代旗下的主流车型一样宛叔窃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法典丸,整车线条从头至尾充满着流动感搐葛。车身长4770毫米竞佩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畅廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捶泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标火部,它看起来依旧如此的适合年轻人蒂等。没错讥淮毒,搭载着一车的新技术之后顶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晴砍。于是当新车到来的时候惠晾,你一定和我一样对它充满了兴趣烘。这是最年轻的凯迪拉克钳、最小的凯迪拉克烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏? ● 外观造型鳞:钻石切割风格依旧孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畅、2013德国红点设计大奖唬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就记文,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撑草。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢捻淑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜登屉,只是这回蒋困,ATS是完全原创的作品廊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm其绕前,轴距仅有2775mm铣锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常穆,而国内我们则把它当成中型车芒搽筛,和宝马3系标准轴距版览闹、雷克萨斯IS成为同级别竞品醇萝晨,并比它们都要更小一些把。   前脸的造型相当干练笨文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴貌,而是被很好的控制在一个合理大小上妻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭奈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃畏。出于空气动力学考虑墙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上急低,当车速高于60km/h时糙,前进气格栅会自动关闭铰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒慰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍截,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良峦笛,并带有远近光灯智能切换功能蹿钱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾笨俗,快速亮起聚,缓速熄灭的设定很显档次才沃颠。再往下看昂稀尝,闪电式日间行车灯挥、大灯清洗嘲惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦赐丘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沙逢琴,亦或是造型需求俄池,感性的来说歌唤,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾。身处车内春肪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莎腐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯。   ATS是一款后驱车标欠群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝:50呐辑毒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏,贯穿车体的俯冲式腰线淌邦饱、短前悬撂饱醇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驼默两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惊槽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坑稍瓮。而在规格方面抛损逼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬蚊芜,前胎尺寸为225/40 R18相蓟拾,后胎尺寸则为255/35 R18尘间唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝漆蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邯贺钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踞皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旗船屏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿贸落,至于设计师是否真有此意小嵌完,倒还真无从揣测笺竣奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少老冲,实际上把,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仇摧莽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹃,由此带来了不错的视觉冲击感梨,给后车以足够的心理压力倘,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖低。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴娇,至于3.6L V6车型何时会引进忍暮,官方暂时还没有表态两户,而是否会有V系列性能车型的推出疏祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眷席焕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曙,我的第一反应总归是奥迪A6L未、宝马5系以及奔驰E级这3款笺翻熊。不可否认保,它们的确是这个级别中最具代表性的车型动,路上的能见度也说明了这点叭。不过绒萍,随着市场逐步的被细分泪爬具,对于那些买车不喜欢随大流的消费者每,除“老三样”以外钮悄寡,也还有其他选择牧姐,比如沫柏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES麻,这两款不错的“非主流”产品慷。   今天妥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前露头苟,领略一下“非主流”中大型车的风采嚎递凌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汉熬,当然传,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恋骇。(注肥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碱糙,雷克萨斯ES简称“ES”摆凹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前少挺,编辑先和大家解释一下“非主流”双,这里并不带任何贬义福。从销量看布,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板下,宝马5系9000台以上淌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸿昂簿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场停澄帅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被岔力。   外观境钙坪:XTS尺寸明显更大柬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准费腺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烽吠奶。造型方正且棱角分明的车身造型戳鲍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰性,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戊腊。可以说它给你带来的面子效应撵,绝对超过它的价格竿酣乏,在半年长测期间坍姬测,我在停车时经常会被问惟酪:这车得60-70万吧陵桓茅?   相对于XTS外观的张扬冻、霸气蓝囤瘫,ES则可谓是低调拘、内敛很多靡徒,整车的线条和比例都比较匀称唇疲挡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伯。   在车身尺寸方面诫猩即,XTS的车长达到了5131mm昏夯,比ES的4900mm足足多出了231mm哥隶,差距可不锌芾恍亍,但在轴距上副形,两者比较接近恨惩,XTS为2837mm刷昏绕,ES为2820mm窝嫂,仅相差了17mm沽吗,至于最终的车内乘坐空间表现釜泵吾,它俩也是半斤八两嚼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杆灭,氙气大灯夹厘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐磺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弥缉葛,ES则仅有近光是氙灯漏将赎,远光为卤素灯泡绞。其中识摩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴,显得比较个性福窘。而ES则还是灯组传统的横置式休活膛。   再来看看轮毂和轮胎酱缉瓤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惧,ES为17英寸乱魔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舞鸥,市场售价约1500元/条唤惶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撕,市场售价在1000元左右/条堂湃需。可以说挎典,在这方面两者的差异还是挺大的赎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄>住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元媒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靖伙叹,下面就让我们来看看他们各自的优点山咸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娘瀑,其他两款车均有上万元的优惠告纹,但相比比亚迪秦的国家补贴侍厢,这些优惠就算小巫见大巫了思挝弊。目前在国内的某些地区返藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴典鞠,总补贴额度可达到7万称豪珊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脓入。   在外观方面箱皮,这三款车均有各自的特点添。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卑界。而本田则是日式混动车的传统样式努,看起来非常别致咸瓜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲜鞍,非常有气势朝。   这三款车中靶,比亚迪秦的动力参数最强鼎牛供,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狄。不过要是论舒适和驾驶感受吩,锐志才是这三款车中最棒的师臼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车花,因此它的动力参数看起来没有太大优势怒夕炬。   三款车同为轿车斑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝甭稳,丰田锐志采用了后轮驱动桥桑。至于哪种驱动形式更好绥搽,就要看个人喜好了鲜宽林。   本文导航创:" "  简约内敛夺皖途、安全扎实莎、品质优良庐潜际,却叫好不叫座凌慰吠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矢帘好。然而对于一个企业礁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品福届。为此郊本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时漠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进襄唯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钱丝。 亮点配置伙劣:   City Safety城市安全系统骇恕拿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤典,而在相对时速低于15公里/小时的情况下强,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凉当笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特厕瓢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辑健憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩腻,避免发生碰撞事故扔刑上。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揉,可实现自动排队功能骗陕午,除了可设定巡航速度涛妒,还可设定五种不同时间间隔钎筐龄。   加强型盲点信息系统BLIS贝骂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域港玻。   倒车车侧警示系统CTA勒队,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宏胖,如有车辆接近疼,会发出警告音和BLIS警示灯取钎。   FAHB主动式远光灯溜喂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碌菠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痢慑羔,防止对方车辆驾驶者造成炫目拒筛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骇懂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完焊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墒瞎晴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壳乒窘。显然沃尔沃也意识到这一点肋巢,要想在销量上追赶""ABB""僻,国产是最为关键的一步底讥衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边许。S60L的到来肯定会对宝马3系菇建、奔驰C级帅萄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疵把,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淖筹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫌,我们今天对比的是2.0T智远版械苏,售价为30.99万抹,而其对手同样是搭载2.0T发动机贬订,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让。 ● 外观对比   从外形来看讹懒惭,沃尔沃S60L给人感觉干练雇抚讽、紧凑城倍昆,X型前脸略显凶猛靶溃宋,富有冲击力蚕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力统,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱性分。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靠戏,采用氙气大灯光源刃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急,只是少了前雾灯天饲兼。相比之下肮唐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利观屎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合史,同时还配备前雾灯目茅。只不过灯组并非自适应前大灯茎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欧诚辑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吻,确保驾驶安全蠕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掀模晒,轴距增加80mm达到2856mm雀还,而奥迪A4L轴距为2869mm乡必,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势日顽土,不过高度和宽度有所不及泪抠卯。两车空间表现如何屯,请看后文的实际体验团奇。   两车侧面造型也具有不同风格尾砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态局,而奥迪A4L侧面更加稳重睛,看起来朴实大方款。 在后视镜上朽皮颅,两车都集成了LED转向灯蛇七介,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搏,而沃尔沃S60L则没有坦鞭。 在尾部订,沃尔沃S60L造型略显生硬了长廷煌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涝陀蹋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杠速,同时加入镀铬包裹韦,气势十足戚完枪,而奥迪A4L是单边双排设计违汾,无镀铬装饰滥壤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冈,尺寸为225/55 R16轮胎晤,相比之下尺寸显得有些小了廊,同时配备的是非全尺寸备胎充。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂,只有修补工具有点不厚道赂功盯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煞?当时的网络上绝对是一片嘘声汀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计查史,这似乎就可以理解为特立独行局岸熬?或者说创新撬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念画惯讨,通俗一点说就是夏檀雄:走自己的路秋姜税,让别人竞相模仿败共可。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寸茬掀,时间不长仓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样控风?当时我无法回答虫及菇,因为还没有对自由光进行全面的了解活,经过一天的试驾体验之后莲咐,我认为这次Jeep自由光确实有点料辛贪长,甚至可以说气势汹汹推,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯步摺,那么它到底有什么资本来搅局呢慈誓窝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溅颓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喜犁,在做颠覆传统这件事头讼哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携。就拿前脸来说离唉,好看不好看绝不是我个人说的算的假,每个人眼里都有一个不同的看法短,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潍八。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坏链瞄,Jeep其实并没有太大的优势逻疏倒,包括大家最看重的轴距表现潍顽素,在这个级别也算不上是太突出潮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陪忱坞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悼,让消费者也能愿意买单砰裙涡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逃,其尾灯设计和大切如出一辙粟辱妒,只是在造型上稍微做了一点改变椒碎俯,以便能和后车窗衔接的更自然一些秒庞辑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遂,这实在是太个性了唯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面财,不是吗从?   本文导航坎皖甘:" "  “便宜蜡、省油黎骆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肉。因此弹膊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革坑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哆堪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧尖雾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”范谁。二者不仅定位和排量相同碱论,售价也都是6万元出头绥歪汉。那么谁的配置更丰富淬,性价比更高呢泥?接着往下看吧捅郎似。   备注沤搭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卵蛊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滥、“天窗”和“后轮碟刹”累。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新博烈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剖匡,促进其他品牌产品的更新或者降价擅,以提升竞争能力庭稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堵啡捅,但又觉得竞品车型优惠较多”姥。今天就随着我们来看看宽椭墒,新威驰对比瑞纳挫块。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车份,此次我们将两款车型的顶配加之对比漆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碗峨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谷潘,以往圆润的风格被全面舍弃绞奖,车头变成了现在最流行的大嘴形象精裁。虽然初看有些夸张愁辛虫,但是符合小型车定位都纹,更多时候它是年轻人的代步工具嚷,所以造型必须年轻绵赏财。大灯面积不但较老款车更大久猛龟,眼神也更加犀利拐砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯洗荣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幢逛瞎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿负驰粕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妈母。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论便凶湾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异及,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屏漆,诸如电动天窗茸、前雾灯与后视镜调节都在其中剁村,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酗谩堵,日常使用的便利度稍高一些侥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硼怂,轴距达到2550mm吭秸去。与老款车型相比加长且加宽逻,这是为了适应造型变化的需要谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俊别,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擅仓。   新威驰车尾没有车头那么激进埠迹,显得时尚而舒展埔贪。整体线条看上去硬朗多了韩。在高低配版的车型之间碘汗瞪,外观元素的差异并不明显昧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翘孟磷,不过在潜在的功能上却有所不同抵汕,高配车型具有独立的外部后备箱开关吵提,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魂翰糖,在日常使用方面的便利度有所不足惮救。   瑞纳尾部的线条更是犀利拭,线条从车身一直延伸至后备箱农锭倒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沛孤现,增加了不少的层次感和运动感搁洞。" "  旅行车在国内的发展进程彪,现在似乎已经开始有所起色赌讼镣,但受到各方面的影响斥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃放伪。记得应该是在去年冒啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敢恐藏,虽然没能在实际层面上起什么作用平,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜜秆快。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枯垦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氮风,但是大部分车型均已进口形式引入褂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假饲搓。宝马全新3系上市后饭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侈。不管是厂商的试水工作眷淖嗡,还是为了后期大力推广的前期准备焙是,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勤兰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的存岁连,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拟汗嘲,但官方却并不这样为其定义拌,所以除了V60之外惶景,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沸昂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呻掂,三款细分车型跨越了30-50万区间卢郝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涪来。   328i M运动型时瘁,是3系旅行车中的顶配车型四短北,M套件必然是它表现非凡实力的根基截。BMW的M系列产品戳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钮莆脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敌耐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响行仆。在M套件衬托下的新3系旅行版浑彭,表现出的攻击力和威慑力很强咸效末。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档臀克,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谈嗡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吮炽冒,也是几款进口旅行车中最为全面的戳,除了前部以外冒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顶戏,令驾驶者的便利性有很大提升吮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显信常型,造型圆润的尾部整体风格峰,让旅行车身份表现的恰大好处刺臀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峰,但是尺寸不大泌穆,威慑力也没有想象中明显溜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稍娥,极富肌肉感的线条元素湍,让它表现的干练紧凑陵。   本文导航怖:" "  曾几何时鲁事,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交电吴钩。物是人非归,随着中级车市场竞争的不断加剧死凹碗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糯。在上个月的广州车展上圭卡,全新天籁·公爵正式宣布上市部亮凤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢库?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洗胸,来做进一步的了解吧里。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侯俗鲤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裳: 稳重与运动慑泄,风格各异   车身尺寸方面苯翰围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澜悸,车身宽度仓离呜、高度与普通版天籁车型保持一致唾桃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扇充涉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洗份教。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辰蓝挂,只不过在细节方面有所调整肝省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亩峭,后保险杠排气管内嵌沪捷论,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奇糖,俨然简多了几分气质的提升导驶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下透捕昧, 新君越的外观风格更趋年轻化碍腾轻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歼破李,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庆麻煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砍然,尾部设计与前脸造型和谐呼应限己恒,相比老款车型稳重端庄的设计风格孰篡,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗅端。 【君越 整体外观】   外部配置方面暑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯特幕泛、大灯自动清洗等功能合库逆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陈。通过下方的表格我们可以了解到稀,同价位的两款车獭物沪,君越在外部配置方面显然更为全面一些离,LED日间行车灯茶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的错委,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臂嗡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头含错: 日间行车灯喂身妹: 随动转向大灯扁: 大灯清洗装置宏拓: 氙气大灯嗓盒: 倒车视频影像乳虑: 大灯高度可调潦丝浆: 自动头灯哆淮: 泊车辅助陆架氯: 无钥匙进入系统橙粳封: 感应雨刷瘦距: 电动后视镜江: 后视镜电动折叠靠: 后视镜记忆摹湃冲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漏透,年级里有几位南方来的同学莫担,我到现在还记得冬天里他们看到大雪写茎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情加。雪对于那时的他们僧痹,是上天赐予的礼物间。但是歼粕,对很多北方人——比如我——来说吐,雪却是避之不及的灾难头萄恭,它让我们的出行变得困难重重拉。不过这次却不一样秽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缕鼓灭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氦泉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焕输,请允许我隆重介绍一下今天的主角溯辨卤,我们的冰雪座驾沸惫隙,一款中大型SUV——福特探险者轮。探险者是福特的旗舰车型聘并,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒,共两种配置系念晶,售价48.98万间返、53.98万弟讽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岁。我个人非常喜欢探险者的外型度,它魁梧而正派角吐嗅,颇有美式SUV的霸气善比。牡丹江的冬天白雪皑皑冬被僧,探险者出现在这里十分应景埔闷统,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舒绢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热培硅。这样的冰天雪地里髓粹摩,就算是带着手套在户外拍照硅,手指依然会被冻得失去知觉晾头渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钮疙赊。探险者的方向盘加热速度很快施勿,开启后几秒钟就能感觉到热量纳,太实用了静斑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浇舱潍,匹配6速手自一体变速箱洗埠刻。探险者在海外还有2.0T版本车型檀恢,不知为何暂未引入国内趁顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弟僧,并没想走量娠享。   探险者为承载式车身结构改昆脐,搭载一套适时四驱系统拉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缕吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茫电,后桥轮间为开放式差速器修同壳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诵拔,以制动打滑车轮的形式实现汲。这套系统的越野能力或许不是那么强大咐敢袄,它主要是为提升公路性能而存在的蜜艾宠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扇滤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碑。这次我们挑战冰雪路面杜芍习,这套系统发挥了重要的作用溪才。另外不容忽视的坊吹,便是探险者的“神秘嘉宾”了才。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城陨て弧!它是一款高性能冰雪轮胎扭藐,官方称它应用了发泡橡胶技术手覆丛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叼霖耻,从而让胎面贴紧冰雪路面疆秀袱,提高抓地力双。当然许夸灰,这款轮胎价值不菲写多劝,以探险者高配车型的轮胎尺寸吾匿温:255/50 R20为例鳞浑须,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檬电。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莆缎骚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砰瞬结,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雇淑沉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘎刑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下患擦辰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表京恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闪嘎痢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吻失,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怕帘,两车的轴距都超过了2700mm毙丝临,使它们在同级别车型中的优势非常明显袜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞泪,略显圆润的车身看起来动感十足讳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涩吭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熊睫舌,550引擎盖上V字型的线条动感十足懦脸侯。C4L大灯的设计相对简单侵仑逻,全系采用了传统的卤素光源读,而且并没有采用透镜的设计憾嘶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戈呈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜插扫靛,还有转弯辅助照明功能疤疤冬,保证了夜间的行车安全挺缕。两车都配备了时下流行的日间行车灯哺固,值得称赞的是逼,550竟然为雾灯也配备了透镜漏牢会,这一点值得各大汽车厂商学习拾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皖趁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩路卧描。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骏,550上扬的腰线勾勒出时尚浅、动感的侧身线条队。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计何辅香,并搭配LED转向灯狡撵福,视觉效果和安全性兼具势电。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拳殴死。   C4L具有无钥匙进入功能逝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性步,550则采用了常规的宜埃控解锁功能碎青。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格情,C4L刀锋式的造型更加犀利辽款,550则更加尖锐诗枪。   两车的尾部造型比较统一镰辰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菊,圆润的造型颇显稳重捆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钙苗梢,这样设计不仅美观鹿喉,而且可以增大后备箱的开口角度蛙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搁壳肯,视觉效果极佳青拍漂。两车都采用了4点式倒车雷达厕娩险,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物册悍秸,使泊车更加安全扭累衫。C4L后尾箱并未设计开启按键武,只能通过车内控制按键和掖耍控钥匙开启宠匪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吹,使用起来非常方便筒匈。   本文导航完搓佳:"    紧凑级两厢车屋,如果倒退10年前方,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耪陆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后患,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪跨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹太瓦,它于不久前推向市嘲撕健,但其实它在国外早已上市币矗急。雪佛兰在近期才引入犁突磐,相信也有自己考虑寿枪推,好在这个时间也不算晚缝奠每,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膛曹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阜筒,相对较低的入手价格头苏谷、时尚的外观设计以及良好的运动性能概卷,都让其成为该细分市场的热销车型刃勺。而在紧凑级车型中呛,三厢版在兼顾运动的同时饰煤,实用性相对更高一些褐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瀑肪盼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙咚危克斯三厢版(以下简称富克斯)进行深度的比较藩谷,到底谁能从中脱颖而出乓狠恃,让我们拭目以待官胁。    在刚刚结束的2013广州车展上颈虫缎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铣沁。此外冠勿揪,妇勐嗤В克斯去年北京车展的正式上市搏残,也让这场紧凑级大战更加精彩棱阔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后董盒,作为其小弟的马自达3能否一样出色鄙朵?感优保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寥贸,能否从容应对道?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑟吩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踩。就在媒体日当天纹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啦,经过旁边人的介绍艰护,惊叹一句涩沤肮:原来不是一个车熬锔肌!可想而知匙关,这兄弟俩得有多像脊兰。    2012北京车展上市的讣逋溃克斯相比前者佩赫,已经在市场上打拼了一段时间黄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降返磐宿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汤戒,但是妇柰克Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盯停,还是毋庸置疑的没吕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敢,为了让评价更加客观铰腹,同时遣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侵镐阶,我采访了一下身边的同事和朋友色。   同事A晌涵:男勃岸癸,30岁莆、已婚槐馁襄、儿子1岁多    我哪个也不要宦衫日,原因只有一个损:都太小瘟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肚冗荚,实用!当然这两个车白给肯定要豌洛。(也对黑汉,老婆孩子热炕头的人桐担分,还谈什么运动羞,能装下更多的人和东西拘,才是硬道理)   同事B咐:男兢,老溉簿Χ矗克斯车主骂玫臀,奔三的年龄袍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜罚克斯幢截,理由是有优惠崇航砍、货源足哆急、随时买枪,听着怎么跟买菜似的授。   前女友闻饲恃:24岁媳,高尔夫6车主晤哺罚,略带公主病    选马自达3铝仟地,原因是好看柑锚,我再问还有吗昂,答曰夺瓢:好看拔滦么薄!我继续问烈瘫外,跟我急了茂,提问结束氯艘脆。   现女友梗悲:25岁仇掂立,对车没有丝毫兴趣绦尝拴,仅对各类衣服猾可胶、包包莲、鞋等物品上心    我选马自达3吧勺,原因是就看这个顺眼顿谓,所以就选了翅哄。(明显敷衍了事)   女性朋友苍:24岁敞呛虾,某时尚杂志签约平模熔,对车有些兴趣萌避,但只是停留在表面    我选马自达3苟括,因为好看信素,身材我喜欢抒,而且红色(主打色渺滇拳:魂动红)是我的style商柿套,所以我会选她的说拳窍。(这种中英文混合体窜携,外加“什么什么的说”的语法真别扭挥视菊,说她好几次牢剩千,不见改)    采访结果显示掣久聪,果然是萝卜青菜螺、各有所爱块,而且给出的理由也是五花八门到庆冬,那么到底这两款车有哪些不同忍,在面对不同的消费群体时丢,它们的表现又回怎样苗,废话不多说喉孔,让我们往下看鳞。" "  2013年8月僵颧倪,本田CR-V共销售了15393辆笛变,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吩搂,本田CR-V共销售了18989辆湿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惩,本田CR-V共销售了19510辆翻戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漏惩,本田CR-V共销售了19288辆卯,全国SUV销售车型排名第二......事实上枚镰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仑,它的优异表现还远不止这些悼避记,截止2013年11月底刀释锋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婚。是什么让它成为了国内SUV的明星纯辅峭?又是什么让它如此大卖加贡?   现款CR-V有2.0L路、2.4L两种动力共7款车型嗽释散,售价19.38-26.28万元麻贰画。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型完校翻,售价22.98万元)敲位鸽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轮烂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匣嘲,纵观整个CR-V的家族史柑秆反,前两代车型还有些“方盒子""造型热,而从第三代开始逆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舷道灌,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗣。   说到第四代CR-V的外形梧,也就是现款车型定,它的外形并不是能让你一见倾心的主喇秆醇,CR-V上市之初烂阜,人们对于这样的设计褒贬不一梯碳汾,甚至有些“不得民心”袜伎凯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箱快。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫡歇。氙气大灯挖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呐趣。值得一提的是杀荣烷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倪,效果出彩肛缓。   车身长度比上代车型减少了25毫米合窖,离地间隙下降了50毫米厕棚拼,仅剩130毫米刊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性螺,但却令离地间隙接近轿车悔谭惺,轴距则仍然保持在2620毫米堪屋乱,整体效果比老款显得修长不少稳耿罚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俗赏痢,在实际驾驶过程中暴倦,提供给你更加宽广的后方视野粮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信措恳。   现款CR-V提供17邦、18两种尺寸共3种轮毂式样软攀措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌边,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面客叔鄙,车尾向外凸出比较明显世繁,给人一种臃肿膨胀之感工。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索古。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梨漠刹,给人一种臃肿膨胀之感享眉卞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栏,为实用性又添一分坤响尺,从之后的销量来说蔬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喂椽,保持着高歌猛进的态势寂梳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踌轿坑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力握奈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掏来攀、精心解膏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姜膛鼓,排量仅有2.5L仿钙团,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS围佳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冻白,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赡趟。   第三代雷克萨斯IS活韧粹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝,全车线条设计更显张力肯,饱满的肌肉感让人过目不忘雄骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蟹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娇丰宋,丢失了一丝霸气窜默。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刑窃间,长宽高分别为贺滑:4665mm肌江、1810mm鸵炬、1430mm片街咸。同时轴距也增加了70mm悼,达到了2800mm卷烂棘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言期,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言童梯嘛,其前后配重分别为53赏娄垒:47挤咖福。接近前后1暮:1的配重也体现了其运动本质漠。   IS车身侧面短小精湛辣督,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疽,显露其灵动的车身姿态般动洼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悄漏,依旧是纤细案句、锋利旧哪俏,绝不与传统设计相妥协茶贪旱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见视巩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎登菜缉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力期,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窘。   毫无疑问烙瞎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耍吾缆。你可以觉得它设计非常超越鲍喀,也可以认为它很有美感伍檀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哗肚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潭,石油的消耗量日益增大囱鸽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇,排放着大量的尾气盟,制造着日益严重的雾霾天气尉囊。汽车尾气的污染婚眉,越来越成为大气污染的重要元凶烧牟醒。开发替代清洁能源陋期辛,代替排放巨大的内燃机湿,越来越成为厄待解决的课题湘宝。现在很多厂家都开发了混合动力车型僻抱,这项技术基本上成熟了颧舜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伎,也没有成熟的商业模式来进行推广割并说,即便很多条件还未具备集,即便这样那样的客观限制辑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搪迹侣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一广袍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洽破娘,叫做启辰e30晨风避,这款车还没有上市古,很多技术参数还没有公布司,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据览,介绍给大家担。但即便如此拱瞎,这款车还是有据可查括普,开发平台来自日产聆风电动车兔翅,外观也和聆风十分相似孩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腐牢,2700mm的轴距和骐达相同陪台看,外观的样子也有几分相似戏晒。但明显晨风的很多细节显得与众不同都讳,前脸没有进气格栅的设计夯呈痪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份步。而据厂家人员介绍其,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台马举,而是单独开发迸汰。   尾灯使用了LED的发光元件吩围辈,看起来更加醒目洽蕊,垂直的长条状样子也很有个性急苟。但在车尾上钵称,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膜建稿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祭,用以分担电池组的压力层盆,这在晨风上是没有的访。   本文导航板爱保:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了际贤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掂伦兑,照片上看它挺精神逻媚粹,设计有传承有创新丹妒绦,硬件配置有增有减蚂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篡,没能去测试现场参观参观藉晒槐。   命运总能给人惊喜杯。上周五下班前撅谭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目规恢镁,领导突然走过来跟我说霸:“来了个顶配噶制叮克斯安撑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捣,周末的小幸福就这样碎了一地搂方累,我得跟两台机动车泡在一起弹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肯守夸,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚎。这样也好睫,好歹保持个立场中立对吧现蓬肖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待老蝗,比如为什么海外有独立后悬架钱?国内全是非独立后悬架勘次片?其实道理不复杂钞抚害,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胶脖,既然如此僻垛鲜,那就遵照做生意的基本法则来做井娜,降低成本分辞穆,攫取利润嚼,无可厚非刚巷秆。我相信如果改悬架车就没人买趴鼎,那他们肯定不改勉。   福特比较谨慎素,善于跟消费者打成一片碱垮痴,挣钱不忘树口碑绰浅,好口碑又促进高销量涂惮,顺利打造良性循环圈熬缮筷。尽管它也有这样那样的问题嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汐淮饺,值得大众好好学学汝奶排。话说回来莽跺涤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刑。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘梗克斯技,是各自家里的明星产品位芯壁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖问,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钱。把这两个重量级选手放一起哗卸靠,能擦出什么样的火花来奥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朔,似乎这样能出一口恶气宦。不过我得劝各位一句嘉:百花齐放很重要傲,一枝独秀最糟糕汝谷氯。   ●外观   扯半天总算进入正题呛杆拷,这个阳光明媚的周末磷律嚏,没有雾霾的打扰仇吭,我把两台车放在一起拍了套合影欧车蜗。看看它们妓泄共,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疽袱,一个是16.29万的顶配版两厢讣奚凳叮克斯旦辉。要说家族式设计典硕,大众当然领先其他厂家侥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粉,福特的动作稍晚一些枢辫委,效果不赖甜。   所以当高尔夫7和赋ぃ克斯站在一起的时候少猎罗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营然。谁好看我不说暑,大家都有自己的喜好前熟烂。两款车前大灯组内容丰富鸿,氙灯梯库棉、日间行车灯本毙盟、大灯清洗射梆拍、雾灯一个不少判浦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稠茅没,而富缈ス克斯的则要花6千块买选装包寞,朋友们结猴崔,要享受还是得多消费啊贸少。   车轮部分有看头层。甘┓推伲克斯胎宽215mm沉铜喜,米其林博悦轮胎豹,轮毂造型带感窗危郝,给个好评抗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睡怯疽。高尔夫7胎宽205mm关康娄,似乎缺乏顶配车型应有的气势思派,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迪灌起。   车尾设计各有出彩的地方没岸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势红啥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭并绞,LED尾灯是个加分项舜,覆剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茶。左边那台风格沉稳一些欠皑撬,右边的青春气息扑面违嘛,你喜欢哪个苹?" "  “牺牲一定的车身刚性涕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滑美摩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梯扣拭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颧谰猜。就在上月瓶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本版贝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斜,至于奔驰C63 AMG蒙,目前还缺少这一车型划旧枚。   由于是RS5 Coupe的系列车型邦驰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矗,毕竟除了性能之外醛垮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昧垮权。   延伸阅读 硕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晨敖鄙,其中包含对车漆颜色须农、内饰颜色以及电子功能等自主选择遍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攀下汞,所以在配置解读方面嗡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霞,并将官方价格告知大家挫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剁顺,软顶敞篷采用电动开启咎,时间上需要15秒即可泪颈,而将再次闭合需要17秒落,其开闭结构为多连杆双片式峡筛慷,这也大大缩短了开闭时间辫咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搪堤扰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷发秒,为了不过分降低运动性份,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搔楔骡。排气方面也是RS5的一大特色炉纪步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秘,而在Dynamic模式下会全部打开盟。   本文导航甘镀河:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪骄,或许大家已经是心里多数共类砍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烙,定位于新兴的小型SUV市场誓。众所周知购府棋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烈,长安铃木选择在这一细分市场发力联快,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乓绅凛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弓,通过对比分析剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魔耐录,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒜腾辟,搭载1.6L发动机废颂逞,匹配五速手动和CVT变速箱嚏捅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L温、2.0L两个排量六款车型摔浑冷,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌娄,售价区间12.88-21.88万元拴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唐铃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面等翱,通过下表的数据显示得知杜躺贝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颗船,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阀糕,相比逍客厢秋、昂克拉等车型同样处于劣势清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滩柑斜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓤,还有与车身不同色的黑色包围报闻、车顶行李架凄必丘,短小结实的车尾才渭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果文骂秘。车身颜色选择上麻盯捆,S.CROSS锋驭提供了极光绿亢、皓月白黑、星辰银皆、丹霞红乾、银河蓝和晶岩灰六种颜色峰抒娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祭惊,雾灯但监、下保险杠也经过了重新设计辖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格处。车身颜色选择上隶辱,劲炫ASX提供了珍珠黑忙嚏、极地白萝搜博、翠鸟蓝粟、酷银幢切、钛灰五种颜色枯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鳖沧,前后雾灯工粟痢,并配备大灯清洗功能刹,外后视镜集成LED转向灯;同样公,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淌殴,带水平调节和自动清洗功能刊,其外后视镜没有集成转向灯乔狗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂覆灸哀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃焦尖,二者均为铝合金材质双赫唬。所有车型均配备优科豪马轮胎眠。值得一提的是取,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竞刀,这在同级别中比较少见粱律瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型错矗,根据车型的不同尺寸有所区别范董,低配钵:215/65 R16轰了荒,高配季颈吭:215/60 R17失,轮胎同样使用的是优科豪马骂恭,同样配备全尺寸备胎说蔼撮,两车在这方面都表现得很厚道修寿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孤鲍,第七代车型户眉品。其指导价12.19-14.49万舌,这是配备1.6L引擎的价位扫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品募新,账面要准备好14.09-18.29万午。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靛,当然旦登锣,身为第七代的它柿,在冲击属于自己的又一串“第一”烂。但我们相信套前榷,短板才真正决定高度哥懒。   全新高尔夫的德国总设计师说穷垦,它的设计主导思想为“简单既经典”港极,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暑:中网与大灯的相对位置娶、拓宽出车身有力的轮拱交行、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乔显,这台在中国拥有极高人气的两厢车窝牌,一露面攻,就好评如潮棘斥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纹猫,但还是要将6/7重提邦,除了外观上的差异茬筒拿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屯欧,比第六代车型要长56mm盘火。而整体车身比例上吹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卯腔店,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磐,轴距增加59mm删,从而提升至2637mm勺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茬栖缉,但新样式的内部构造也足够炫吼缚入。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冕。高隔音性的特殊树脂层卸桨,形成3层薄膜结构甜酿说。它拥有很强的抵制振动物理性能喘细。   直接跳过撩人性感的腰线夹苏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痪涂。相比海外的双L型松吉膝,或许辨识度更强一些硼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙敌耍,但高7的不一样呢陵。细心的你会发现畴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毕,才会主动启动掀湃毁,并且拥有厂商宣称的132°广角登悍袄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格订认谴,天平再次偏向了驾驶者一侧丹。整体内饰上辱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夸嫌:放弃中庸的设计理念盾反,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渤年。不规则的T型区勃、活泼的金属线条点缀须瓢恢,让全新高尔夫大变身哨寺拾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脯,它能够让你感觉非常新鲜佬歼袒。   坐进高7内氓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氯伍,比普通天窗大了30%檬摔。而外掀的开启方式有点奇怪描氛搐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夹贩藕,同时还为内部提供更多头部空间喂陛参。   大众车型的人机工程向来让人放心囤板,这个角度的方向盘踌搐皖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦受。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硷,或许来个拨片更有型吧酸圈镣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症复,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拢。   本文导航不海:" "  在国内的SUV市诚栉场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾檀蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午骑鸵,正因如此刚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问工弥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愁示惜。   说到大空间猎处剃、七座设计惫昆券、配置丰富的SUV结匈,北京现代全新胜达是其中的表表者安骏融,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隶衫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄胺把,下面我们将对这两款车型进行对比分析家。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渭孙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝗荒司,设计上中规中矩腺块伎,采用了哈弗新的家族式设计元素起敢龟,这一风格将在整个哈弗系列上普及成逝,代表性的设计元素有墨袖焕:大尺寸U型前格栅恃,粗壮的镀铬横条格栅互颗,时下流行的“X”型前脸渭炯涤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祭骗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单誊蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩娜处,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孰捞扁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气现,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菏闲,再辅以造型锋利的大灯灯组裂,极富视觉冲击力骏软。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶蓄坑,现代品牌的确更加具有超前思维意识桓缮坞。" "  如果提起讴歌品牌祷傲,大家一定会想到MDX这款车钵梧,究其原因封,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掸稼,拥有讴歌最顶端的先进技术得轰。在2013年冀被烯,讴歌上市发布的新车相比以往啤芳彩,算是非常密集的亨灰。即将岁末劫耗,讴歌的新款MDX也开始上市销售郡颊庆。作为新款澜,MDX的售价降低了管理峨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粳闯楔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沫蓬群?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术司胳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幢典萎。使弯道驾驶更加轻松丢擒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谅桐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 川犬衫,在车辆制动时景松,通过制动延长扭矩矢量分配箱翟徒,提升转向的循迹性 陈碑,这在之前的讴歌车型上是没有的创烁,包括RLX嫉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰士票,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由及金念。但我们看到梧极,在讴歌品牌乃至本田车型上菱,自然吸气发动机依旧占据主流香爬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稍得,在新款MDX上使用的3.5L发动机碴,带有VCM可变缸技术坤徊陆,在不同的动力需求下粗甫舅,发动机自动切换工作缸数狭沤赐,用来节省燃料辰蒂烂,提高燃油经济性杭鲍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上五旧,使用了全LED大灯每惩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法排,不止在新款MDX上出现酪誊,旗舰轿车RLX上同样具备砂醋悉。但和MDX相比独,RLX的前大灯内部结构稍有不同雌奢爆。而MDX的这种全LED大灯仙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彭娜,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿糕歉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谎,其中大致包括救援了、定位事拇、导航检索等常用功能蛋。但值得一提的是贯诧,讴歌的这套系统在整车质保期内览痰示,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上你陇垮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痊蜗,通过车头内、车侧悔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式手藐。对于前方障碍镭、侧方停车饥醋相、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肃底愤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苍,MDX采用了59%的高强度材料浮蔚,热冲成型一体式门环等途径洪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倦黔。   本文导航谐喂:" "  在新一代天籁发布之后手凭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肠煤帛。二三十年前孪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脆腻白,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桐傻。而谈起这两款车吭壕,目前多数人对它们的理解是讽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圈习,配置增高侧眉捻,便成了公爵和君越辟磨匣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畴敌苗、动力和配置等等帅匠,却有着极具诱惑力的价格瓢膜封。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赐苔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啼癌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒患。可它们究竟有没有这样的实力性睡滥?两者比拼馅弊角,谁又能更胜一筹尺呢墓?本文即将为您揭晓此纹娄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拳,售价区间为23.59-36.99万元颗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚏,两车售价分别为29.98万和29.99万耗臂,价格非常接近传,比较有对比价值堵董铺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显米栏,主要是雾灯景提、轮圈等几处细节可以加以区分湍,尤其是中网变得更精致海亩,车头更显大气笑。但也就是这些细节的变化渡购徒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动海,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掣扭。   大灯方面晃贪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铜埃柬,不同之处在于氮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趁公。   车身尺寸方面肥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肩嚏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桅,君越的长度同样超过了5000mm兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晌锣位。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯汰,并没有追求锐利全,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颗惕撑,腰线设计是其外观中的一大亮点斜弟,并非大多车型采用的一条笔直线条上痞,而是在B柱之后便缓缓下沉簇,在后排车门上形成一条折线巍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感份灌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唤赎。   尾部来看羚嗡,公爵与标准版天籁造型基本一致孔届糯,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤故,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邪稍穗,为整个尾部增加不少活力怯亲川,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揭募,使其整体感更强廉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勿,轮胎方面逝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泵细,更为霸气拾忿。   ● 外观小结皑侣: 两车均采用年轻化设计撇懈阑,稳重气派;车长均超过5米贝祥橇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牟玩的,君越表现更为抢眼澄方。另外叭叫,从个人角度来看瘸褐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计槽,相比之下它的造型更加简洁搅、规整病摔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识类,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猫庇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滔融,足以呼唤出你全部驾驶激情蛾唉。你可以视它为野兽敌驹,但我更愿意称它为内敛狂徒检钒逛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负姆赊。它是驾驶利器叔纪雀,也是很多人心中的梦想之车放贝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凄嫩幕。   既然说道奔驰AMG锯郴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驶伟俏,都代表了其品牌车辆高性能版凉庐速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款默,这些车在发动机配置调教篓济逃,底盘调教梅乒紊,外形和内部设计上都远远超越原厂车泥荚查。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扮绷,它的长宽高分别为4707mm癸、1795mm和1391mm劳,轴距为2765mm乓楔。参见下表可以直观的发现逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闯磷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惜持嚷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豌俩曝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同界庭。但细看之下癌经,还是能明显看出差别泵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弗捂魂,流畅迷人更具轿跑风范街跨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垫。   除此以外丸秸哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缎竭牧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂此憋,前轮尺寸为235/40 R18辑桥赋,后轮尺寸为255/35 R18浪普。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洼,以获得更快的加速度痉扛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勺稻度。   车尾是C63最为霸气的地方烁,四出排气管宣誓着其运动特性保玛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坝凸,从而提高车辆的稳定性替。" "  11月12日督,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邢酶。无论在平台还是动力上守恍,这款车都与标轴3系基本相同夸砷撕。动力上湍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上线悸,依然分成风尚湃旗判、豪华和运动3个不同设计套装渐扔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔬偏兔。无论怎么看史哆冒,4系都很像一款双门版的3系镐钉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豢托姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呕。   虽然名字是4系恫岁,但如果只看前脸徽罚,恐怕一眼很难分3/4系淀矾竟。不过仔细观察细节的话经,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同结舶。比如更大的开眼角设计抹剃抹,更修长的双肾格栅辉钠,还有明显不同的下进气口设计风格授曙。当然香祥净,了解宝马车型的消费者都知道围据颇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坍。此外弯亲,前脸还针对空气动力学进行了优化篙弘逻。 【左靖窖接:豪华设计套装(选配)/右讽孔:风尚设计套装】   侧面造型上碎瘫,4系明显比3系舒畅很多缚扒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孙芍淘,更修长的车门对此也贡献颇多铜北。不过轮胎规格和3系完全相同甩枫厩,似乎很难体现出这款车有多么运动懊夸光。另外龚汉掏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皮贫睹,和前脸的进气口配合唯,共同为刹车系统散热砷闷薪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筋,不仅装饰性强弘菠绿,看上去也更凶狠宏窜。   尾部设计上聘港,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呜摧梅。猛地一看依然很3系搓,但饱满的线条体现了4系的不同庭膳。尾部虽然整体很“壮观”辆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气品诬嗡,别有一番风味炕。另外唱秆没,根据套装不同俊恭吐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诺箱茧,实拍的运动设计套装为两侧双出秤劫禄,个人认为设计还可以更精致一些扭。   车辆提供燎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哪操泡:北京市海淀区闵庄路19号   电话轻该:(010) 5872 8888   本文导航咎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疽涪渴,自日产逍客2007年在英国上市以来蟹色慕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兢仆。各汽车生产商自然毫不示弱湘乏串,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空蝗悔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毙,公司就对其外观和动力均作出了革新沙耐擒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跺坞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伴垢洼。这款车售价要高于ix35方屁佃,标配版的售价与高配版的ix35相当渺唤。较高的售价并不会对消费者影响太大昂汇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力退函鹊。 ? 现代ix35   除此之外乔捣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磷驶。完美的驾驶体验甩恕,充足的动力表现俏,日常的实用性以及低廉的养车成本娩任,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咎熔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拎伦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘲唐豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些释杉姥。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚂诺婪,后车门打开的位置更高接筒,加上方便的一键式折叠后排座椅推,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困翻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的被。ix35的后备箱地板离地面更近槽咸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡抠,他们要对此多付1,700英镑累叼。其余两款车的四驱版捻漏文:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)块,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗口。   从标配版本来对比三款车腻,ix35要优于其他两款窟粗。SE版就提供了后排加热座椅莲觅慑,方便商务人士乘用撑狼触。高配中更是有导航据,蓝牙猫,真皮座椅煎毁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猫瓷钾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拓驶沧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酱。   综上所述广十啡,我们推选出这三款车的排名分别是涡侵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔽瑰,但是它的驾驶乐趣却是最大的腹享。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码校。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足背。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娃宋。低的污染物排放泞毛,强劲的动力表现烯殿抗,新引擎的装配让该车重获新生檄隙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问技,改版的ix35依旧是让人满意的家用车未京。不光是低廉的售价许,标配版的实用和保修期的延长瑟驼岭,让该车十分吸引人伐将慕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放船,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丝涣恢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载顿郝涎,违者将被追究法律责任磊。责任编辑五簿:李敏" "  在国内鳞哨,提及福特这个品牌实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑校克斯和嘉年华斡陋秦,但福特的精髓决不仅限于此村侠。在美国孝钝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军焦。近些年来地无,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围镰些,先后投下了旗下多款SUV车型赐,其中包括翼博楷墩、翼虎厂熔饺、锐界以及今天的主角探险者鳞彼略。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹零,它在中国的土地上能否再续佳绩墩聚?带着这个问题熊剁盒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙内。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程料谇薄,也是其第五代车型怕。在今天看来沥假炭,福特探险者圆润饱满记獭但,又不乏美国车标志性的肌肉线条贾澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求观啃鹿。但早在1990年呈杭,第一代探险者刚推出的时候独,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谅谅。   随着时间的推移茧太,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奶,与其说是改变糕措,倒不如说是更加顺应潮流拨苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹甩锋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩琅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)守逝献。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲玫胶ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霸?结合同价位车型做个比较不难发现爱,探险者论尺寸绝对傲视同级殊散免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拣,“尺寸”无疑是其最大卖点孤。它的车身长录弄、宽拓武彻、高分别为5006mm弦嗣泄、2005mm和1743mm哀,轴距为2860mm椒腿惭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绘溯,即便是与奥迪Q7的对比中添,探险者在某些环节也不占下风年姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外为茎,探险者的最小离地距离为193mm卯聊搬,接近角和离去角也并不大迁,仅有21.7°和21.4°抬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魄复涡。" "  引言录剿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塘嘶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舞,其采用了全新MQB(横置牧锕辏块化)平台生产究吾扳,不仅在外观罕挖、内饰方面有着明显的变化齐八隙,更低的生产成本厂、更轻的车身也使其有着较大的优势盛。此外穆惟商,作为其老对手的福特妇燮眨克斯当然也有着较强的实力病,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芍。今天靖档括,我们就来为大家对比一下澳,看看这两款车型谁的实力会更强阑。 外观雹丸僻:低调内敛大众风对比时尚张扬甘В克斯   两车在外观方面虽然同为动感殊经,但在设计风格上却有着截然不同的一面盆杆侵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莫颈。而嘎懵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息起传翱。   车身尺寸方面宫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晶磕丝,轴距也增加了59mm揽,整体看上去更长更宽更矮驼。但其主要竞争对手赴牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势奋切梦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅期撇宽、强壮潮舷、凶猛窖输,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辞。试驾被安排在了蒙特卡洛墨,我们被热烈的目光追随了一道顷蔼,同样监,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起并,它的对手就已经锁定了史肋灿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标田没,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜届瞧拧,他们选车就两点献,第一样子帅咎家都,第二性能足够强大朵金。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罢馆熊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车礁厕。恰恰如此磋东,它看起来很漂亮赦蓉染,尤其是车身各个部位的比例与线条赴,挑逗着所有人的视觉神经痊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅鲜簇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谎盟,而且更杀气感更强独。怠速时慢慢靠近瓦嵌狗,它的躯体在微微颤抖钝面,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤跨。   细节方面奥迪从不偷懒控厩舌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吃补物。在我看来缅,这样的视觉效果已经足够征服所有人廉就,如果你觉得不够醒目溯陋,还可以选择将卡钳漆成红色坊岁桐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脆峨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藕酸,120km/h时自动升起丝痛酷,此时的样子最为动人棋舰,速度降低至80km/h后便会自动收回侵冲眷。   进入驾驶室并不费力划叼,内饰与A7或者S7基本格调一致岔衅,简洁朴实妒烘,中控台区域保持原有基调魄啤僚,有人说它沉稳士,另一些人说运动骏徊厩,在我看来这就是奥迪的风格逛莎鸡,可以满足很多人的口味田撮,一切气氛都显得那么熟悉浑唯病。   车内有两处亮点让我记忆犹新屠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀司,坐上去的感觉也足够舒服群没多。不足之处在于它的调节方式太过简单憾亩逞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梨嫌驮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曹场拇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撤狄,手感与大小都很出众寝撑,令人爱不释手剿柏世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咆券,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望读廖革。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祷,善于抓住驾驶者的心螺杉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂痪,两厢版掀背车开始越发备受关注峡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筏堵乡,强劲的运动性能也是非常重要的指标抬溉驮。就在本月初戒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔬房式,除了朗行运动版之外书,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烷蔫。接下来缺雷抗,我们将两车放到一起艘扩,来看看其空间和性能环节的表现如何接弊铝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晶般,如今的情况则正好相反葱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矗浓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元念吃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虎上嗜,两车的售价还是非常值得人期待揣场。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥车淋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了白,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计道图,前脸没有任何改变七醒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棱卯吩,但给人的印象要更加动感驳肃冠。   车身尺寸方面绣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米病,各项数据都要比朗行运动版更大一些立餐峭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凰媚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寝刷,比较适合家庭日常使用混甲。轮毂造型与三厢版没有区别椒伙匠。在发布会上诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裳,相比科鲁兹掀背车不够运动传苗朽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条罢凹壕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幂乔帅,线条更加自然凤、流畅笆功。两车的车身腰线笔直且显眼必龄铣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉记白。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钮忻聚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煌繁钠。同时仁谴呕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氯汲很。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雀坤品,点亮后的视觉效果非常不错迫戳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰登惯驴。整体风格也是保留了三厢版的造型块虫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吹驰恼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裁居。2008年淖难轨,丰田Yaris进入中国市趁健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相片,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数款,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褪抚集,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宠躲扳,想必原因大家都很清楚穿撮,致炫在各个方面都已下足功夫爆染,为的就是再续辉煌令里般。   致炫外观灵动时尚帅,带着一些年轻的运动气息碎写颠,车长为4115mm赁辉炭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添沙蓄,比老款低50mm;轴距为2550mm呕,比老款长90mm垦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了农阑捍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犬安两,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙碾筒,这样的设计更有利于致炫的散热沁盆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帅唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤娜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩。   " "  在这一两年中牟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”台,究其原因赶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有端。另一方面晶布,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睡拳。代表着大众在中低端产品中的最高水平砰。如今事潞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戳疽毒。带来的改变很多略肉齿,由MQB平台带来的更多越级配置嫡速,外观内饰的革新册湃跑,动力总成的变化前,当然还有后悬架的改变石惮。能否继续神车称号艇保谩,笔者觉得瓶统,可能性极大官井。   ●从固定平台向牧澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕鸲胤玻块化平台的车型恕缓刨,之后椭刊虑,从这个平台开始陛虎,还会有奥迪A3等车型陆续引入噶媒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刻。但从高尔夫7开始芹狸,这种概念将发生改变撑。MQB陌菔÷辏块化平台生产妥哇墨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杏讲程,后面我们会详细说到岛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲁霓隆,必然是一台有传承有积淀的车型封蓖侠。经过几十年的发展和变革扒嫌片,没有被历史淘汰裤,却总能获得新生和换代畅弦。我想符合这种条件的车型真的不多缝扳。甲壳虫也好椒卡颊,卡罗拉也好藩普,都算在其中拐。高尔夫更是其中不可或缺的一款丝襄,从第一代发展到第七代具撕赣,我们发现烈跺廊,很多经典的设计元素没有消失惩沛拒,而是作为经典传承下来荆潘爬,但技术却在与时俱进的发展逻屡俱。直至现在裁恐揉,高尔夫7的出现附派,能够看到曾经的影子寇摆,也能够看到未来的趋势钡侨鲍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碌翻纫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疼,今天在紧凑型车上也上演熔慕亢,只能说明菇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夯较表,也从侧面看出祁,这一级别的竞争是多么激烈畅透,高尔夫7的轴距加长了59mm航小,反应在车身上廖涪,加长了56mm嗡。这让我们看到拍骑,高尔夫7并不是一味的加长蓉戈,更兼顾着车身的整体设计寿武技,以及操控能力的全局设计竣雀晤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炬毕,争议很大构恐兴,但貌似并没有像新速腾上市时那样课箔,引起大家的太多反感揣宪。或许一汽大众的这场策略大变弯阿,已经让消费者黯然神伤了汕猎皇。大家也都知道黄秦促,这是没办法改变的事兜盾,想要四轮独立悬架轨尼胆,会有性能版车型作为选择贿啪,要是纯家用肺,就只能接受这个现实监肮。   本文导航懂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6革乏围,这仿佛已经成为了一种定律百舒碎。话说回来乒膳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手想菇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计女耸、做工脸壤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宿粹剐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诧,为更直观的进行两车的对比分析洽违,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侗淬寒,需预定等车时间较长炯城龄,主推1.5T车型)作为参考对象肪涩。备注图:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赋梨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹲规,瑞虎5和哈弗H6各有所长畴萝,瑞虎5车身更宽孔潜俗、更高呻厘巍,而哈弗H6车身长度剿嫉酷、轴距更长翻。另外这两款车的外观设计原创度较高啼,没有明显的抄袭痕迹浓携,且能够符合大部分人的审美观凳苯馆,足以体现出设计团队的用心程度冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勉,意在塑造最新的家族风格烧呕簿,整体呈现出大气竞旦曹、时尚的感觉虫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酥蓄纤,包括徽墨黑稿登、烈焰红通榔、赤金棕凑顽旧、暗夜灰乐、皓月白和丝缎银篙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汲涧饲,其更侧重于简约卷李板、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僚。车身颜色方面畔蹈,哈弗H6提供有经典黑唬版、雅致银天、简约白兢、中国红通精、风尚蓝捌忻浆、摩登灰杭葡、醇魅红栋、睿智棕共8种车身颜色舌挎。   前脸部分乓暖蒙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吻。瑞虎5前脸层次感较强挺,大灯巧妙地与中网衔接泌秀,而下进气口被分为了两部分努,下部与底部合适护板相连接归趁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和评,没有太多浮夸的设计环邪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祈度,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“禾,但绝对属于耐看型沟,整体间流露着SUV标准的稳重气息寄腾磐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悄骂陵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隧坎,车身侧面给人以更修长的感觉币。另外链喜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吉,车顶均配有行李架腊磁。   同样的碑骗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硷辰零,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撤秆,厚重的保险杠更具力量感须。   灯光配置上烁馈吴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸡毁,内部灯组布置较为新颖堂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坍绒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淘,常见的柳叶状大灯造型情,常规的灯组布局蛇,带有透镜的卤素光源大灯穿踢,提供水平调节功能饺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痕碳,看上去更为醒目和美观藩楼艾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠郡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矮泌祈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无氢盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帛,同时越久的期待会带来一个重大问题烦,那就是新产品如果不能做到完美徽鸵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驰其密,两条定论由中国媒体陆续传开混谦,首先它的相貌不错尖纶硼,其次来到中国的时间也不会太长了类股。一个月前籍汞悔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同,为何这么说俺督,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杭拟,通过细节上的修改抚沦彪,使雅阁更贴地气联建。   设计师在中国进行了大量调研工作喷,最终他们得知了国人的喜好鞭徽拣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计行届捷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靖视袱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禄府稀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琳婆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堡泛残,在如今大行其道的“加长风”面前孺,本田倒是走了一回不寻常路岁厦,这也是让很多人吃惊的一件事嗓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陵屡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廓,究其原因我想和C柱造型赔票禽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度田思疆,先是放弃了老款斧头型的轮廓莱,其次将双出分置排气融入到了包围中都,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滴、动感靠拢夕抹。   本文导航讲瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌客侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰当太。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泊祭兼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂幌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪。相比之下鞍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔苦实,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弟。总之这个价位的车型僻华,只要设计不太出圈消费者都能接受掳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕我瑰,即便轴距也仅有20mm的差距汐魔滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话姥革绵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟惠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊督。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哄,在这方面长安CS75表现得尤为突出荣奔噶。顶部的灯眉筷疼戚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耙歧挝,虽说还是带着几分模仿的味道广绍,但却并不令人厌恶湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宿郎,不过它的优势在于自动大灯功能弛诚,这是我们在CS75上未曾找到的配置河苔疮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化式遍港,都是标准的SUV设计罢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碾,不过值得注意的是秘柏裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙农,上下车时可以避免蹭脏裤子瑟洗胳,这一点要比哈弗H6显得人性化溪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎继归,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17籍任涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凰毕涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬菇捆,那也将成为它的一个优势瓶秦拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被森艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些提。两种风格说不上谁好谁坏富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裴沙柒、更时尚的选择超悔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓖垄途,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳释辑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻葡枚。相比之下券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痢撵。总之这个价位的车型心,只要设计不太出圈消费者都能接受橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咸感,即便轴距也仅有20mm的差距拣埃,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞诉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺胎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋,在这方面长安CS75表现得尤为突出达肝。顶部的灯眉沫期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁护,虽说还是带着几分模仿的味道还,但却并不令人厌恶佛同。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型储刚,不过它的优势在于自动大灯功能怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幸操合,都是标准的SUV设计欧溃浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读赖,不过值得注意的是迷鞘晾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谩,上下车时可以避免蹭脏裤子怂,这一点要比哈弗H6显得人性化钉握蚀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摔拳殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独啼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卞,那也将成为它的一个优势搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏噶搭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平险怜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅娟晶。两种风格说不上谁好谁坏痉沟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择萝狠健。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敖激,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辜屠舶,埃隆·马斯克就是一个奇人廉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克台嫂聚?下文简称“埃隆”)娩。远隔重洋来到时差16小时的加州霓稗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哄李,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S关殿,一款名不见经传夕虎蠕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车律逗抽。在短短的5天内幂匙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秦每。 ●曾经的TESLA骨边绒:短暂辉煌的Roadster   2003年坑洗扮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁陷衫,并亲自担任总设计师的时候癌妊叼,他为公司取名“TESLA”偶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讣诧侯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巩。而在十年前泥盗痪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碍划,因为在此之前灵逢,没有任何纯电动汽车成功过赤材。   不过很快酪赋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驮辅胶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差施位差、续航里程短的传统印象畦。只是坎刚,那时的Roadster真的很糙韩措彼,很贵氰裙浚,很没吸引力剐那。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啊虏。   于是坍享,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栋垃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烷娄蹄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汀,已濒临破产……”菇嘶撤。   不过官擎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔深,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际非甲读,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肪。仅从2012年6月车辆发售贪,到2012年9月这短短一个季度内芯湾愧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卧,并且公司还获得了美国政府的政策支持含殊。   ● 简约外形流畅饱满玻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喘郎?一个能够打动人心的外观设计物持,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怀茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沤犁策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔居朗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物破莲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锣瓮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魏,是一位年轻的美国本土设计师介烽,曾经在大众汽车担任过助理设计师检掠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酞护。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前线,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诞酣,马自达旗下的Furai炊、Ryuga衰慌吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躲蘑妒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蝗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎峭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湃拢。初次见到TESLAMODEL S的时候倪绍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系料翅食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此存办瞎,难道这两款车之间也曾有交集弘绵?   多方查阅资料后才明白诗涛褪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辟,不过后来TESLA对其提起了诉讼坚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辰盘,还盗取了其电动车制造技术寥啡仿。于是紧接着床,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淑,并最终完成了MODEL S的设计工作巫怕豌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舱,轴距则为2959mm食港。仅从数据来看禽岸,MODEL S已经算得上中大型车的级别宿洞剐,差不多和奥迪A6L蒋锑、宝马5系Li等近似粱颂鹤,只是车身更宽大也更低矮一些吵倦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枫储币。   整个MODEL S的车身上冕,相比许多人和我一样逻咀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计及,椭圆形前格栅造型太另类了潍袄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贫,但是这也成为了MODEL S的标志娘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渤兑等,所谓的家族式前脸般久赫。   你或许会认为没有前置发动机的存在草请,和绝大多数的电动车一样晒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锋衅,那就大错特错了低。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的车闭,动力系统和电池组廊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滔犯版,就和传统的内燃机汽车一样诧镀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛唬骆。   细长条的大灯造型很酷问次,氙气大灯诉涛价、LED日间行车灯都是标配蔬,和其他车型类似速串何,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奶、LED雾灯以及示宽灯僧。只是在功能性上MODEL S实在很单调驼,同价位产品上应有的大灯清洗插掇、自适应功能等一概奉欠道伦炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栋,4年的时间奈胜,经过诸多顶尖设计师的打造魏脱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耍竿四,再到上海车展的国内亮相咯瘁,今年广州车展终于正式上市唾脚吨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沦寞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休络副毕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中欧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擒畦径,这是中国自主品牌获得的第一个五星戳垃。观致3四项总分达到了惊人的340分司炉阮,这在整个2013年度排到了第一位恳夏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烽显放,接下来为大家解开谜团敬颂喷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陋纲,观致3的外观线条十分简洁苛袭豪,但又不失从容优雅捞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琅滔,毕竟它的设计总监曾是大众高管虐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了促补据。   前脸看上去相当的饱满圆润腑番,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媚憋硷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成链,而“Q”也是观致汽车的首个字母狗掀难,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沫管。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菏糜,这话虽然有点绝对泪薪,但却不无道理讳免,在说服消费者购买自己车型的时候关黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘦绥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由速豹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型圈爬碳,随着时间的推移佃,两各品牌已经深入人心跨败,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拨铰,相近的售价汕具暖、同级别的定位刹脐瘸,看看哪款表现更有诚意袍骄碾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤,造型圆润符合多数人的审美捕具枯,第一眼算得上成功泪浆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甭呈,细节处理更为立体很显档次粟颁洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浪。爱丽舍原创度极高化及,很难找到其他车的影子聊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棋,只不过虽然车身进行了拉长既队刺,但看上去依然是一副小型车的架势适,气势上略输给爱丽舍墟。外观设计确实见仁见智柬墩贿,有人喜欢圆润稳重尝淖,有人喜欢直线条的简洁利落敝焕,嗯好吧喘,各花入各眼涎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鄙,新桑塔纳除了车身稍长之外甭,轴距敖肺凸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽。但整体上两者都属于造型协调的类型寝下鞠。   内饰部分较,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邦胁。配置细节设计儒霸癸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计即,比如位于方向盘后边的多功能按键藩虐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阀篡慷,则显得没有可挑剔的地方靛高天,只是限于成本吾觅绒,用料表现一般坚芦吾。" "  谁都没有料到短短几年苫休,SUV会如此火爆好午,从动辄百万到数十万的城市SUV翅箍凄,都曾经上演过排队提车的场景顽碴霖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勒底,不同细分市场节丰仁、不同类型SUV纷纷推向国内市臣谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动观,推出了其首款SUV--标致3008歉胶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竣句歉。而东风标致国产后价格有很大降幅叫肠迷,15.98-21.67万的售价也与途观锚、CR-V伴绊凌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宛酒喊。下面一起去看看吧哼慕闹。 ● 外观解析   除了高售价外笑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撼钡。太过个性淑躬碎,同时又不够精致阶。而相比之下痪缄,国产版标致3008要好很多罚,现代感更加强烈廓。前脸采用了小一号的大嘴雷酶啥,并且添加了镀铬饰条显示很精致秃算帛,也符合国人的审美忻。   前大灯虽然不是氙气大灯褐栏,但是加入了透镜艾韩,整体观感不差箔烦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霖。另外罗虑私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阿,增加了前脸时尚感踢犊。   从车身侧面来看拷,标致3008加入了车顶行李架烯斑竿,虽然并不是经常用到的配置讣蝗,但是对整体造型的营造作用不小迫策。另外效扳峰,黑色下包围凸显了运动感多闷。   尾部是相比进口版改变最小的铝惧校,不过依旧非常漂亮颧场,很有层次感算答岭。尾灯加入LED灯组多,警示效果更好郝箔。另外最值得一提的是其后雨刷设计拭,在前雨刷工作状态下梗,挂入倒档烩公滦,后雨刷会自动工作舰扒谎,非常人性化的设计蜡。" "  说到法拉利厩、玛莎拉蒂这些品牌寂,网友们肯定会觉得遥不可及距,价格高高在上菇哀男。如今郡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敛攘,它以89.8万元的价格进入国内市场牡姓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乡煌般。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隆佃邓,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄莱。   在市场行情方面锌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统多,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置达。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晃。而其他两款车型均有不同程度的优惠帝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寂钒掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彤疽,看起来非郴睿魁梧的发现竟然落了下风锌,令大家非常诧异拦跺。但在内部空间方面穷哭仑,Ghibli组完全不能与发现相比米,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旱秽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车橡,所以它的尺寸就不在此提及了倍。   在该项对比中菩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豌浦汾,功率少了80kw翘,扭矩也少了50nm蕾瓶,同为3.0T但差异却这么大恫赌订。发现采用了柴油发动机使,这款发动机的性能超众鞭,在国内有些市场中非常受欢迎蚕鳖磨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悲艰式。   对于传统豪华车闻言废,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橇罚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辽脯。路虎发现集成了家族中的优良血统晴瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜垮。   本文导航挂怪防:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铺脓江,保时捷新Cayman在国内上市之后凌琅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了负皖揪,遗憾是试驾车迟迟不能到位帛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔑绰逝,就当胜利喜悦之余涎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠庙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诉驰:不就是保时捷最入门的跑车嘛茂芥坤,至于这幅尿性嘛路呐?不过您还真别说趟禄,Cayman作为保时捷入门产品中筷,绝对是一部对得起消费者的良心之作盾浦苯,比起卡宴与Panamera来说岛登芒,工程师为它注入了更多保时捷的基因晤电,说句通俗易懂衅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阮撬姆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘁很换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挡花,第一代Cayman的诞生是在2005年赣删肌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阶厘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墒固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劝。   新款Cayman S外观简洁贫,车身比例更是优雅的惊人十冯交,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辑抒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饯圈。尽管如此落,这款双座跑车依然非常紧凑携纫康,车身长度增加了33mm堪染。车身前悬缩短了26mm撬凡攘。   每次谈起保时捷的外观设计伤递,笔者都是非常纠结的心情让茶,恨的是德国人那副死脑经哪咐火,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庐,喜的是哪怕轮廓没有变化谱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颇相,或许这就是历史的传承吧芳。   新款Cayman S除了迷人的身姿爬物成,优雅的曲线之外访口涤,设计师并不是一味的强调柔美魔沪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暇卸撬,这里需要注意的是狈袖奠,这个大口可不是什么导流机构困,而是发动机的呼吸通道梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衔完梳,加上凸出的转向灯设计蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘攘汗船,尾翼同时配备升降功能锨告极,时速超过120km/h之后楼猩,能够有效提高尾部的空气下压力推卉狄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拦滤萝,这个是一个价值不菲的配置猩杜,总价44700元危,如果您不满意当前的刹车系统辞舍瘟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄,据说车用到报废了锹,它还可以装到另一部车上继续使用涤佃狙,简直可以当做高富帅的传家宝赦士。" "  国内B级车阵营的争斗居签阜,恐怕用水深火热都难以形容痢料烽,原本只是按国籍分布的对抗阵营馈蛾,随着时代的发展少,已经逐渐转变为混战的局面丰默,比如ABB三个品牌的中级车矢靖蔚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遁疏。同样的情况也发生在合资品牌身上饯脚监,民用车级别的对抗往往更加激烈清,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糖,来自德系的车型是否会倍感压力问稗创?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垦聪,又考验耐性的工作擦艰忌。往往在某一个时段有一丝懈灯健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生探虐褐。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啥实鲁,做出全面的分析与指导示比,以同级同价坷节、同价不同级等角度出发帽锚不,全方位给您最全面的购车支持驶隋。   雅阁和迈腾誊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唤纽斗,也许之前并不会将它们划等号距混,但随着市场格局的转变立辆埂,它们也来到必须接受对抗的门口习税晒。当然俯喇距,这场争斗的发起者是雅阁算墨氮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腿,抢夺德系车根深蒂固的份额貉晨茫,看起来是个贪婪的举措啼挠,但能否成功却还很难讲冯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篙棠檀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饺,反之同样嘎摩党。客观的讲鸿察般,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源围,但是这个技术到底是否实际潦诚,还要从使用中来探寻愁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壬捂吩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悉。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂鹃猩,是令所有人都无法理解的汾乓,在几乎所有车型都在加长的时候溅僧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍容池,搞得你摸不清头脑惠痢侩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛇袖蔼,就是最好的证明肋盛喊,据我所知爱剔,直到全新一代奔驰S的诞生亥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寞退嘘。   本文导航巷权淀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妨泵谈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兄。直到有一天仍,新速腾上市瓶,后悬架变成了非独立结构桥,他们的崇拜似乎崩溃了粪滔驰。这还是那个技术控速腾吗顺朵叭?随着时间一点一点过去涕鞋脓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版广、速腾GLI聘届透。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耪赶。不得不说捐朴暴,速腾家族越来越丰满滥衅绩,那个曾经的技术青年诉蓄攀,逐渐走向千家万户挡魄,满足标准化的舒适性需求举。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妊味娜,这让我们看到速腾到新速腾的转变阿补凯,它变得多元概,变得成熟讲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傻灿,开枝散叶就像一位长者合尉伸。它不是急于求成挛曙,而是变得更圆滑更成熟腥稿。记得一句广告语曾经说过吮:“成功的男人珐憋嫂,有很多面殿括。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慷荡缮,它要更多变妥梳士,它要更多面琳。蓝驱和GLI席泵,一个拥有更多的节能技术极航,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣酗。当然漠,价位不同感焊厢,GLI已进入二十万大关档橡菊。你有了更多选择括矗胁,你没有了挑新速腾毛病的口实红溉。三种产品摆在你面前兼橙,要节能男泞爱?要动力藕泼垄?要居家磐女?新速腾都在这跑。    直至今日茅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刻蛊,的确吼荷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埃特,多少显的不是很紧凑动感盼厂。但终究那是一种技术执着理念下氯,最后一代产品了乾。新速腾的到来似乎终结了这些电,悬架品质降低锹感溪,操控感稍有不足薄,但换得更宽敞的内饰空间拧,等等等等袖郊。到底速腾进步了还是退步了删,我们无法一概而论沃篮。但有一点镰,笔者觉得大家都不会反对葡郸,新速腾的外观绝对养眼倘勃漂。你依旧能找到德系工业味儿死枢塑,但又看到更多摩登的东西爱。咸淡合适膜任魂,老少皆宜卢臼哪。或许从这个角度来说夸抱哀,新速腾是成功的北锌标。    过多的技术说明刷巧,这里就不重复了纪,今天我们就来漫话速腾鼻姐。记得一次七,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睛,立马对它的内饰嗤之以鼻牢饯裁。毫无设计感曙并惭,直来直去县蕉哄,见棱见角尉谴。或许不光是这位搞设计的朋友南浩嫉,很多网友也有如是感概功我夯。他少了一丝温情菩段,少了些许浪漫狗。不如北欧风情简约豁,不如英国小车活泼锭螺勤。充满了德国工业时代标准化生产的气味菲惕彼。打开高尔夫栖、速腾聘、迈腾前程澎、途观扑、途安的车门舷,你都会得出同样的答案肛隋。或许侨关,这就是一种设计选择昆私,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幌娠唉,内饰模具走点曲线也不是不可以豢匪懊,但当你仔细玩味之时授,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缔乖胳。不浮夸伪、不高调井耽,你可以说它没有设计感缸床敝,但它却充满机械美够。 责任编辑蚕煤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴捻票,也就是S-cross锋驭柏疙村,售价11.28万-15.58万元拷程测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨防,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呜鞍,其实并非如此茶痘市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计黔,我们不妨来进行一些对比去看看旱蔑翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV情羡,也就是S-cross锋驭哇,售价11.28万-15.58万元荤呸柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城γ蛋摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩,其实并非如此恰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兰檄箍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劫,我们不妨来进行一些对比去看看侠歧筒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上便,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场划。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疗,而且在轴距上也进行了加长熬汀叭,从而能够获得更大的车内空间痕俯。其实就在此次广州车展开幕之前狸倒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浪汐乡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腊蹲画。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窟琉钩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颈悄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篓刻开。另外使被,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV未徽、BUS袍、VAN三个系列辉淬,分别涵盖了商务叙、家用和专用三个细分市场股穿。好了卜匡韩,闲言少叙觅,下面我们就走近它们以作详细了解吧抗哪。   外观篇村:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象连梳,同时会在两款车型的不同之处加以说明橇。   该来说说外形尺寸了膝李抄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辣奋毙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成采闪,与车头形成了很好的呼应程,而且从整体上来看车身更趋向于平直盼醒茹。需要特别说明的是湃膳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悲苔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式端随残,以应对不同的使用需求半粒圭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同案岛彪,例如高位制动灯哎现、门把手和牌照架裙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爽池,“中国车”宿细膛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磨磊。“北欧品质”传承自S60乒始,设计风格以简约时尚为主守,选材用料则注重安全环保访具袍。“中国车”同样不难理解彭楔惜,“L”是个很好的代表固,但不是全部醇退陛。   就在试驾会的前一天李,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)替焕唐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上路拓恍。   ● 沃尔沃亚太为何物惕妙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粮身船。沃尔沃成都整车工厂袱沦、大庆整车工厂忱、张家口发动机工厂扇裙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下继沽袖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碳罢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粗七。如S60L有约290家供应商末汉睬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沮。而在研发慨扇狡、设计扰、采购和生产制造等各环节上洽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掠嵌,采用共同管理系统强。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寸,我们先从加长这个重点说起衰裁。S60L相比S60加长了80mm尺迁,具体点说应该是轴距加长了80mm光蚊。这80mm用在哪了呢捆?全部加在了B柱之后笆恨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卵春,这里现在变得很宽敞救。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间米,前排调到合适位置后侩阀痴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中笨,相同情况下梗,后排的腿部空间则超过了两拳存翁,可以说是非车迹宽敞队口。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揩碳韭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厘焙私,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哇搪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摊唉办,外形倒也没受什么影响晨槽钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些画攘。S60本就是轿跑设计风格黑挫式,后门加大后割千潦,整个车顶的曲线反而更平滑了冀蓉。相比之下暗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姬藐,但却增加了几分优雅的气质疯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粒燃赂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无凭蚂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佩玖,不知道大家对此有何看法本绵贸。全新的18英寸轮毂挺漂亮椽垂吴,轮胎为了适应国内更复杂的路况仟惠,将扁平比从原来的40增加到45萝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点词寄茬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畴对。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喀,而像坐垫讣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炕毋涉。这种颜色和黑色有些接近拆械嗅,但更时尚桅、个性一些勒蒋抗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憾诧疙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沫介,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屎,后排乘客得到了更多的重视拦靡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘木入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅夏捶兢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坎坟擦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地合,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拈扁携,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹿,可就在本次的广州车展上掀衔和,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绢社努,并且两款车的售价也是非常接近蚂拟氦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圃邢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吨懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉福,并且它的设计也是由国际化团队完成略箍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羚圭,并且两车售价仅仅相差4100元开入。观致3车身更宽措,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锨。速腾则在车长与车高上领先观致3不徘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面船,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壕陡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钩。因为排量上的优势肥,观致3自然在动力参数上领先速腾毙楷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阶唐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架临粒秸,后扭力梁式非独立悬架讨骇盆。   本文导航趁:" "  今天给大家带来的两款车抬潦,其实已经在国内上市沦该,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型借,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识采寄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凑,而标致301可能大家就不是很熟悉了灸,下面五,我们就一起来看看这两款车甘缝廉。 外观赤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奸,2007年进入中国沟。对于很多车迷来说码,这绝对不是个陌生的品牌晌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吐习谴,但可惜棵善降,无论是在中国的街头还是美国的公路上悲惭拘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛋登乃。我有时会想这是为什么顿巍鲁?诚然萌,英菲尼迪的车在豪华感旅捎肛、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚀,而问题恰恰出在这里涵蓖僚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亩,没有特长就没有个性俯哩抒,如果是这样的话些,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢典钞?   现在英菲尼迪也意识到这一点扳心腥,且开始着力寻求改变票、树立自己新的形象墓矛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品火踏匿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暇垛,当时就被其出色的外观设计所吸引眠凉,而今天我要体验一下它的新技术柑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氏视,车身重量上的降低幅度也不大倾汾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锤艰,这是很明显的改善摆酣鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朽,并且采用的是锻造工艺烈杯饥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔,现在英菲尼迪Q50的对手拔,如宝马3系嘛酱恨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管涩,希望Q50能做的更好雹达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弄妈萍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墟方,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序太艾乾,但其实这些已经有很多厂商在做了虏秋殊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化手。它所代表的是一种生活僻,是对待自己和家人的态度厦憨腹,是属于年轻人的精神羔颓痪,是一辆车交。历经六代的演变摧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钒,它虽然没有惊艳的外观茶诫似,也没有花哨的配置笆别,但它是品质钢泼戚、安全苹蔑、耐用的代名词片巨。如今戈唾,第七代高尔夫已经面世抵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琼蒂膝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筋性际,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烂腊粟,不再是一幅人见人爱的可爱模样不誓点,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梅份客。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悔轰犬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谩具,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中就,仿佛是灵魂一样哆帕传。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定籍哼,但从我个人而言室坟儒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凹头怜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一块, 坚毅的C柱是永恒的经典宦搂,不管其他部分如何变化节,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜。   除了车身线条外仑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的副柯八,并且被那条“灵魂”所连接着市插即,这在之前的设计中是很少见的疥陛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯诫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肥膜笔。这一点很有意思迪豢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梗剐朔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯判侵东,避免了大家后续改装病古。   说完了外观暇,下面我们再来聊聊平台绘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道票,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产温抬,例如POLO采用PQ24和25平台摩阀碱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遣勃称,06-12款速腾采用的PQ35平台价辑,他们之间都是独立的案汕急。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敛谋菠,它的优点就是几个级别可以共享技术孟。   共享技术又有怎么样的优势傻伐吹?答案是显而易见的斗冒钡。低级别车型可以采用高级别车型的技术遂宛,在产品竞争力上绝对要远胜对手汞小哭,并且还可以降低研发费用暇,可以说这种男凰苌猓块化生产模式在未来肯定是趋势谰盲李。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挡,例如电子手刹另、更先进车载系统旁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配患孩。   所以底笺即,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埂安镀,就好像是四代和五代之间的质变一样烦哭去,开启了高尔夫车型历史上新的篇章还即。但是否真的是天衣无缝的设计沸,我们还需要用时间去考量硼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凉公嫂,但到目前为止闯块叉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭卞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仕魂鞋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机釜始欢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椒饲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捂。   首先耍,大众的工程师对EA211发动机减重湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僵。另外痞袄仍,EA211再次使用皮带传动璃顺,相比于EA111链条传动瞥冻,皮带可以降低噪音和重量伍涟。除了以上两点外汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漏,在一定程度上可以减小阻力捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驴举,EA211发动机参数比EA111有所提升九项,当然幅度并不会太大禽,因为整体的结构没有太大的变化槽奇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椽。   既然说到了车重蹲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褥,这其中就包含有发动机的20kg弗痞台,而车身采用MQB平台后也随之减重叛词夏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袄刑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滦,从官方给出的参数上看衅颗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km交,这样的表现已经可以算是非常不错了酚害贺。   说了这么多腻缅赋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臼稀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刮博?是不是像资料中介绍的这样完美佃痞?后面我会给你答案啼灿兰。" "   在国内苯芹鲸,当一款车的价格到了百万元贿华澈,那基本上就可以称之为“豪车”了脚,但过百万的车也分很多种菩姜荡,比如X5搂、Q7之类的SUV忍,亦或者911呸息、GTR的性能跑车筐凄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢步。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囤恫,除了我们经常能见到的宝马7系策、奔驰S级面既螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系塑。    注莆限孙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抖,但因为车款并不是统一的最高配写凡点,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毒裂。   新S级受青睐截、XJL独具英伦风妙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湍曹孝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搏耽投。其实椽鹃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扦枷度,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骏,即便不算是遥遥领先轰厘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拔椿纳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缸毒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栋绍士,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暑百阶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘶吓附,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颠喷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纲膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虹剃且,在其内饰的做工鞭首、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳路,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烯硅:在自主品牌SUV阵营里面首棋波,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型市互,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳石仙,景逸X5的推出经过全新变脸陀巩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纽氖匣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创巷萌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浑电垒。 外观嫉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市危碑。该车共有5款车型泛,售价区间为7.99-10.59万元擎蔼汀。相比前辈景逸SUV哄垫,景逸X5的外观设计得更为时尚拼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行孤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙量、俊雅红聪腿翁、珍珠白傲蛙、琉璃金钩苟沦、陨石黑饭吗、钛金灰唬健、马拉喀斯棕等7种车身颜色拷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏夏匡。   熏黑设计前大灯突出其运动感臼,与黑色进气边框的搭配也很协调淌镶瓶,比起三角样式更显年轻捍。大灯内部采用透镜装置就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全模腐。雾灯外包围设计突起晃钮,很好的与大灯以及中网形成一体晌。   同比瑞虎森、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋垦侮,此外205mm的离地间隙饶花,景逸X5的优势还是相当明显的腺牡氖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佰捂,同时为乘客上下车提供方便辱哪。搭配车顶上的旅行架箍秋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗡夺夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脊,主要体现在细节之处的不同酣村,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铅捂桐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毯钒。   景逸X5后窗配备雨刮空,在恶劣的天气还是挺有用的馆停獭。此外全系标配倒车雷达抱酗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闲促寺。银色后下档与前下档相互呼应撬,整体感更为强春券税。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筒佛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咐湾绕,夜间行车的识别度非常高探。" "  前言汐便腔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成础,如今的战火更是愈演愈烈璃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞠槐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尾仁晨,看看在价格相近的车型之间价,两车在配置上的差别究竟如何吧函。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挪,作为一款全新换代车型阮,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡牵客”全面完成了更新换代层。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毙凶,只能算是一次小改款车型傅湾,除了在配置方面进行了升级之外经释,外观造型簧菏塑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变回怕。   在此次对比中蔽挡滑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哪缔擒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碳,均在21万以内芳看。同时又都属于各自双方较低配的车型墓纤贿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僳单。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浓搭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虐堕画,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力模妊迫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稻筷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据串码托,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蝗攫,现在还不是揭晓的时候玩戊悔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斧:mm) 4865 4930 宽(单位懈悼:mm) 1820 1845 高(单位档谴:mm) 1475 1470 轴距(单位萝惋烹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惮雷搁,因此其在外观方面没有发生明显变化馅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式别,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵请台。前大灯组配备了LED日间行车灯掀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涩半。另外臣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顽光毁,贯穿全车的腰线非常突出卿,车尾则变得更平无划蹭。而与新帕萨特有所不同的是痰溯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兰憨婆,而非在行李箱盖上欠脱挫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性小滑,但是国产版车型与美版车型相比起来看峭啦辅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缉氏。另外沃掣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搐骏,不过从C柱开始已与车身线条相融合囱饲,深度虽浅但是更加富有设计感庞。   同样罕籍隋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化港。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板商埔颂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸聊躺,并且颜色也不显得突兀暖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讲囤邪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雀。内饰配色非常清爽对菱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恃,用以进一步提升触感孺噬疏。   动力系统方面齿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叙华、1.8TSI对雄畴、2.0TSI寐渤棵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挡窟商,在保证动力输出足够的同时也相对省油康斯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晦田、2.4L和3.0L自然吸气发动机狙试,在动力输出方面的提升并不太明显体屋扰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面京诲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扰嘛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁,同时都采用了电动助力与电子驻车灵趣炕。轮胎规格方面薄,2013款迈腾采用的是215/55 R16钳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16船路诚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幂孙烩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伯让歧。事实上匆,自由光有足够的话题供大家热议泼,例如特立独行的外观氨秘淮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揪春翟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秆斡。日前虐塘矫,我们得到消息掏母,自由光将在12月底正式上市销售斤掀,所以当这次在广州车展见到它的时候砍筹,感觉它跟我们更近了痢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti老吗粳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慌尚芬,它似人非人恒坛醇,行动极为敏捷让忿,也惹出不少祸端烩,人们曾经持续对它进行追踪颁琅授,但一直未果鞠铅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栓:敏捷题、神秘那搔挨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性埂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恫。   很长一段时间里险,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面室鬼蜗,并火热至今迪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坡,起到补充细分市场的角色梗臼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘,成了途观的小伙伴唯舷驼。   野帝的定位低于途观堪萌,车身尺寸小于途观戒,同配置级别的车型价格也在途观之下煤,很明显吃懊糯,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客复萄惠。   ●外观斯孩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸板钱匈,舍弃了老款极为个性的风格采穆,确实更符合大众审美上存,不过平心而论它依旧相当个性匡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拒寂,它显然不属于年轻时尚那类的杀新,车身线条硬朗扫旧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逃轨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偶娩甩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庇,喜欢的真是特喜欢茹捻痊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霜暑吮。   ●内饰汀情:沉稳屡、无趣面、无惊喜   坐在野帝车内型,从气味到设计都令人非常熟悉拆诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伪蛋,在操作方面闭虱攻,由于没有太过复杂的配置秆损对,所以操作上手难度很低伯。" "  在如今的国内汽车市场中亢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绍屯,紧凑级SUV是近两年的热门车型凸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隶练,宝马X1在国产后熊,其售价区间为25.90-49.90万实比,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陪挞伤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洽田,看看他们的表现如何酬。   外观篇   由上表可以看出敝夯绕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势募攀虫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势会魏,外观看起来会更加饱满一些炽孺竭。   对于宝马X1和奥迪Q3急殊娥,都定位于紧凑级SUV闻坚,又有相仿的定价区间巫侗驾,无疑让这两款车成为了PK车型峦呐舞,经过仔细挑寻缌登恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囤俏派。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堕簧卤,整个前脸攻击性十足改。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多合。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淡,并且配有自动清洗功能怕爱钉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囱,所以整个车身看起来十分修长墟老玩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些需泵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泼慈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洗闺墟,看起来略显敦实季椭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲师苟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻美具、动感和实用等特点磕簧盾,所以在中国有着不少的“粉丝”柿善。如今刺醒,第三代飞度已经在日本上市户泵完,而不久也会顺理成章地引入国产泼乏钵,全新车型是否能够保持老款车型的优点菊抽,并且更上层楼呢橇莲死?今天访亩膜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲防,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暑孟蔬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旁泉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骨集,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般儒潭石,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多海那湿。当然绢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬讽憋,左右两侧都是封死的嚎叹,目的是让新飞度更加的有型挎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龋特停,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疆菩廓,日本人称其为“1BOX”纱妹继,发动机舱十分短蟹蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前呵:机械占用空间最小化低,乘客空间最大化)饶咸,车身长度更多为乘客所使用灌。但与上代车型不同的是铣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莫控跨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尼裤商。   在车尾的设计中嗽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔬茸,此外鹅,尾灯向上伸展书卞江,经后风挡两侧直到车顶彪乒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疵惰输。在1.3L和1.5L车型方面等县偶,车顶处有一个小鸭尾造型哪韶桶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龄蒲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赐侮秸。   新飞度好看吗镰翔房?也许这并不是一个好问题翘,因为审美本来就没有统一的答案募暮蹿。不过可以看到的是椭拇扰,新飞度的外观更阳刚兜,更加运动化蒲令嚎,也更自信了鲤,同时在内饰方面也走向了成熟握故断。做个比喻吧般,第一代飞度好像是一位高中学生妹乱翻物,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擅镭钝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狠,慢慢褪去了学生时代的青涩倪,变得精力充沛趴、充满自信狈溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪卑,它看起来依旧如此的适合年轻人违媒。没错乖,搭载着一车的新技术之后灸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狡圈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦。于是当新车到来的时候控耍,你一定和我一样对它充满了兴趣木峡行。这是最年轻的凯迪拉克蒜炬、最小的凯迪拉克磷技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢苗郎? ● 外观造型硷鳖:钻石切割风格依旧冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炒、2013德国红点设计大奖爽挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交零痉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣沸歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶来摄,只是这回钵,ATS是完全原创的作品篮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帅,轴距仅有2775mm峨酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐悍,而国内我们则把它当成中型车谅献汲,和宝马3系标准轴距版豪拢、雷克萨斯IS成为同级别竞品亨性,并比它们都要更小一些身。   前脸的造型相当干练氰獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辜噶集,而是被很好的控制在一个合理大小上归刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏铝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氦首,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剁。出于空气动力学考虑疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冲绰,当车速高于60km/h时逃布,前进气格栅会自动关闭蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袖蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)某,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹,并带有远近光灯智能切换功能海,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腹吝,快速亮起廖,缓速熄灭的设定很显档次楷私稍。再往下看涂诚慌,闪电式日间行车灯蹋牌、大灯清洗挺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片段题,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摊乏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败,亦或是造型需求垛敌碗,感性的来说弓冕,可以视其为向着传统美系性能车致敬琴刑。身处车内效痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛快杭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隋。   ATS是一款后驱车鸽百化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅矗谐:50季婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮,贯穿车体的俯冲式腰线手、短前悬鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚肆解。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰踢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掠其赫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备十圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)校记喷。而在规格方面寞嫌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啪的,前胎尺寸为225/40 R18达蕉,后胎尺寸则为255/35 R18寒儒凯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扛检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邻女,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暴旅,至于设计师是否真有此意捌毛汾,倒还真无从揣测迸辽谱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彻干,实际上敛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计济墨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闺,由此带来了不错的视觉冲击感噶谅,给后车以足够的心理压力嗣玲哇,至少眼前的这个家伙一定不好对付涣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俺,至于3.6L V6车型何时会引进岸摹,官方暂时还没有表态几,而是否会有V系列性能车型的推出赎爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耽肃菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豪挽,虽然它是一款两厢车肮,但当时也没阻止消费者对它的热爱挤道喝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垄活,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茸噶汲,两厢车朗行也就顺势推出们兔,可上海大众并不为此满意晦萌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纺歧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阂唉食,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫府取,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缔偷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巳慑纲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桶挞矢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橡,这款引擎具有全铝轻量化的设计塑,对于减重以及散热都有进一步提升弛滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抬垦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些码,参数上的差别却没有这些技术来的明显焚外测。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赫敖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁识橡,高尔夫在这里就比较有优势了矩窜,采用了四连杆独立悬架傅犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5确,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篙桃女,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袍表泌,看看它的实力到底如何托安。 定位及对手分析酮畅:瑞虎5定位高于瑞虎吹赌醚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桐,定位要高于瑞虎车型貉布狄,预售价在10~15万元左右势琴铃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元噶径。定位的提升兽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上称尼排,还有其更丰富的配置和技术含量等方面口度。 【左上枪绥:瑞虎5;右上俯柿:哈弗H6;左下叫:全球鹰GX7;右下蓄氛巫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痘,目前市面上的哈弗H6慧守、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晒督,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠册涎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彻蹈逃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型固哺翟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豁宦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斡古心,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哀冀。 三款车型具体型号及价格参见下表信: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烂,GLI是其中相对惹眼的一个嘲郝茨,蜂窝状中网设计和GLI标识奢恃筛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屋姓鹤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绢脓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荣,另外两款车型都采用卤素光源辞。 车尾部三车间的区别更芯虑妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孙餐苗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理被。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扔价措,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非,侧重舒适性和耐用性滤。   内饰方面疾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尉。三款车无论是在方向盘舵、排挡杆底座还是座椅上伞似,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讣禾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琳板:" "  奔驰S级在国内上市的时候棺掀妈,奔驰就打出了“汽车发明者色归,再次发明汽车”倘潘,对于前半句迪,你应该可以了解虫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炒岛。但是后半句是不是有些困惑呢碉缸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彭刹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炉弗脱,全球订单销量迅速上升领编,国内订车也需要很长时间逛琉匿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悔讳胃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷槐?除了进行试驾体验之外锈脖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比困庐,相信看完这篇文章之后劣挽颇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狄吨虾。   之前棵宋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帛岔悸,如果你感兴趣可以点击图片阅读茅狄泥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兄,属于入门级别车型饱,排量为3.0T吃,售价区间为涩:124.8-141.8万元之间概,只有两款车型可选堪凳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寄,售价区间为179.1-204.8万元宫甭很,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼汕。   对于汽车厂家而言缴膛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惶构,无论是从设计袱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现速坪激。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比较特澄,并不是要面面俱到的去介绍甜哗次,如果这样的话槽淬,几大篇也不会介绍全扒溯钱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罗渡师,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隙矗弧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澈瞳舜。   对于外观顺剑汇,依旧是那句话扑匡毒:仁者见仁炭少讽,智者见智寸佳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猫革散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钉卵唇、冷峻的态度项孪。如果非要比拼的话殊伯缆,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆。如果没有奔驰的奋起直追填,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拖力缝,但现在我想应该不会了顾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狮,所以从侧面看起来就更明显了侧烹,奔驰依旧是将优雅做到极致室,而奥迪A8L的车身线条并不明显拍牧,前后比例也是十分协调废府,整体表现的是一种中性美到,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房冠电。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谦肠,最能体现出美好一面的就是细节的处理捶寄淮。比如相燎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋闪思,只有在R挡的时候才会开启露,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘎横喊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式去泼,当然这也没有异议白,但是和奔驰S级对比之后渺,就能体现细节上的不足了稿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘。   本文导航峦恋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M童、G辱触、QX拱、FX闲瞧、EX胚魄履,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糙死,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谓勤顶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贝,趁着2013年的尾巴具,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晤肖鬼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芯墟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑署尖客,提高车型动力急,一方面也使车身稳定性得以提高倪。2850mm的轴距虽然没有变化扯倪霖,但是空间分配上跺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤娶韩。   前脸整体看上去十分圆润饱满聪户,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力核,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刺宫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸连商尾,L型大灯像两双飞翔的翅膀枚撑,随着车子的启动土匙,展翅上扬星胸类。不过这款车的前脸上避苫疏,我们并没有发现雾灯的身影妈。   与前脸一样狡懂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坟缕艇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠢绥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揪脚,博得了不少的关注榷琼。大家这么关注它肯定是有理由的阂春,名图定位于索纳塔8代之下戏、朗动之上痪,依靠丰富的配置秦、合理的空间和稳重的外观内饰篱拜,实实在在地填补了中间的空缺苇。据了解角典句,名图上市后将会有8个车型鲸冯滥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫡接虏?曝光北京现代名图详细配置)脊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凸哦,1.8L自动DLX萌萌纫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铰现。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑古美:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿俄概,启辰R50X为8.28万锋挝,MG3 Xross的售价为8.47万元檀戈胃。按照车型划分来说叉鹿誓,启辰R50X属于紧凑型跨界车胶,MG3 Xross属于小型跨界车皖颊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势从。但在外观方面阮芜测,MG3 Xross比启辰更都市缴巍、更适合年轻消费者降扔犀。   启辰R50X   外观方面罐爱缸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吐。由于增加外观套件耍毫电,尺寸自然会比R50有所增加丰,不过也仅限于外观上尖涛朴,轴距依旧为R50的2600mm施杭陆,同级车型中算是比较出色的数据抽掏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版单虽男,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澜捎劫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衡。   侧面变化不大耪雇冻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同度疤。典型的跨界车必备配置行李架淘瘦段,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莱华,有了它的陪伴蔫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想令。看似设计复杂的尾灯矩嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桅,也正是它的出现黔梳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉殴脑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赎敞,虽然MG3 Xross的售价更高句肆拜,但在配置上却没有太大优势炽痘。启辰R50X中装备的倒车雷达谈竣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汰吃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罢肆滑,同时对关注度和销量也有较大的影响抖瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乡霸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况为,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞘勺文。另外派假散,天窗也是大家乐意看到的配置克,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气派。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致禾邓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事息。三点式倒车雷达掂奖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魄善朴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置危戊,也让尾部的整体感表现更佳苦绥茬。   本文导航饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醚咳?”每个人都会在心里问这个问题某。它是个新来的家伙怂剐京,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奉屎。“这不就是3系的Coupe版本吗那居?”有人一语中的卯疾。故事讲到这里似乎就可以结束了察酸,但事情真的这么简单吗钮?当然不藩难。在真正去驾驶一辆宝马之前澜等,我们无法给它下定论腥涂。于是问题变成了告:“4系是一辆什么样的车饭咎?”   几个小时前(11月12日晚)宽伦咸,4系刚刚在国内上市慈丛芍,售价59.6-73万元赖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杰刨,但不管你是不是4系的潜在买家汤般,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贩擦燃。因此蹲嘎,我们为什么不暂且抛开一切杂念半梳,而单单去欣赏这辆车呢邯?   ●外观嘛:若要欣赏响,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line练卡,中国官方名称435i 豪华设计套装克。仅从外观来看攻舍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偿。原因很简单崩妮卜,它的确太像3系了饯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扩,4系如此像3系(F30)安,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拐灌。大家难免会因此而看轻它祥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疾填盲。再瞧瞧6系纽棱,虽然与5系和7系的关系不一般哼怠,但它显然幸运得多景。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心畦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峭,即便这辆车没有装备M套件蔫失北,少许运动的气息也能从这包围中显露出来素。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙玖,从这个角度看洞累坛,再也没有人会说这是一台3系了尝捅武,除非它在梦里见过F30的3系Coupe空健信。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藩,易成为人们眼球的聚焦点拖诽,有些喧宾夺主的意思释抵词。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犁葡。不过轮胎的配备让人不免有些失望编理,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啡校,对于435i这种动力配置来说飘,225mm的轮胎确实有些太窄了昂辱。   从车头到车尾马,你的心情会越来越好掂笔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧廷欢。细看尾灯造型浮,它更扁更犀利勘台,与3系有了细微的差别彼疼蹭,配合流畅的线条痞悉,再没有旁枝末节答婪退,给人赏心悦目的视觉享受竟施。   ●内饰茫吝:领导诞坍柬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗计? ? ?   4系的内饰应了那句老话冻:“以不变应万变”第。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮垮骸。为什么这么说奔绩间?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了响奸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散香犊,如果真的会有人选择这款设计套装亨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖铆鸽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏秋催,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扩诵鹅,不如回过头来看看那些被你所遗忘两,或从未关注过的豪华品牌突。在它们身上剿藩,有你难以发现的豪华品质豢群,也有能够让你折服的豪华配置衫梅,总之竿尘,在选车的过程中谭井,尽量不要做的太绝雀,因为买车不是跟着别人的感觉走粒,选到自己合适的才最重要泥唾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷翘,又考验耐性的工作嗣歉怒。往往在某一个时段有一丝懈灯炜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目慷示,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舷,做出全面的分析与指导富陌孺,以同级同价盯昧蔼、同价不同级等角度出发埃,全方位给您最全面的购车支持维。   X是一个颇具神秘感的字母醛,我们经承芟樱可以在电影中看到这个字母的出现端,往往能与这个字母挂钩的人物物蜜仇,若不是什么超级英雄璃,就一定是罪大恶极的反面人物长。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煌。由于种种原因柏哥,这些汽车界的X-man无法全部到澄孜唷,而今天出场的这三位牧邦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吞胚。   两款日系一款美系丸钦,这样的搭配或许有些欺负人墨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妒壁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况看们。作为ABB之外的豪华品牌陶柑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌困抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者谋。当然惨,它们之间的生存状态可能有些并不相同袍,这与进入中国市场的时间烽香、推广力度胜、价格等多方面因素都有这直接原因坊催。SRX充朗雾、RDX和RX铜,既是同时拥有X标签的SUV车型苇梆浇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绘孔,这样的巧合其实并不常见拿,但名字的相近却并不能代表实力和销量览。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后上,将其取代的是刚中有柔蒋糙,粗犷与细腻的结合体郸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挪划。   本文导航掣南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壁,很多汽车厂商都为国人做出改变青仇,纷纷推出加长版轿车戒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报府。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苹豁卉。新车在天籁的基础上加长了135mm督,但它真的只有加长这么简单吗崔?显然不是鳞沧蔫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己认水炬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型素渺讽,新车定位要高于普通天籁庙、迈腾雅阁等车型角吾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虐孝揪,与之前换汤不换药的公爵版相比耪楷,全新车型有着非常大的改变必飘,它注重车内空间肃第,更注重后排的豪华感受耽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伦,主要竞争对手为丰田皇冠辜忙、马自达929等车型堡匠耻。公爵自1960年以来共推出过10代车型受嫌狄。之后公爵被日产FUGA所取代猩奠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抽扮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上同杜,新公爵版的车身长度完全领先于对手弗粮,并且在轴距方面歇弓,全新公爵版也击败了其他金正对手寿缮。在车身尺寸方面莫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筐裸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了据醚。   新车的前保险杠经过了重新设计惜岔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次噶浚剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拱缉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上覆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媒膛羞。但全新外观并没有显得笨拙焦群碴,相反侧面线条看上去更显硬朗违箩,同时还提升了豪华感荚蝗侣。17寸轮毂采用了全新造型尉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸵琉乘。   同时新车的尾部也经过重新设计筹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低海,让人心里觉得踏实泊萄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菩澈,这也是日系豪华车惯用的设计手法部旧脖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫁昏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅博。   本文导航橇官:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桃痕腺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仁。不久前碑,哈弗H6推出升级版淡浩,现代ix35也完成了小改款绩垫,今天我们就将这两台车拿出来比一比材汉呢,看看在汽车领域内胚撬纷,中韩的差距是像国足那样不争气径蠕埔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力快。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷统赊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弘,而且发动机的选择也更多剑报,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少松款,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拨涡。售价方面两车差别较大新测,这一点也一直是自主品牌的优势所在伟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右方,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岭剩锭。   外观倘目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锨戏,比较明显的是在车头洁汝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葡,另外在车头下部进气格栅滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巫,不过因为仅有三款1.5T车型仑速,因此他并不是今天的主角理嫩咖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸡:第八代索纳塔)童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熔肯:全新胜达)喝丧,两者在ix35身上很好的结合在了一起梢孤洼,看起来既有轿车的美感磨斑拟,又不失SUV硬朗的气质歧轿视。 外观配置对比宏临:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凑没泼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元览噶舜,优惠后的成交价在15.84万元左右斑纫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茹降嘿,因此我们拿出这两台车作对比释笆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袍戈,除了天窗了盎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞪店涡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备九。   车身颜色恭暗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点请,多了一个闪铜颜色的选择竭袜。哈弗H6颜色也足够丰富古,平日最常见的白布侩、黑伍吃、灰虐刹李、银都具备湍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弛楷倍,基本足够满足消费者对颜色的需求厦。   外观小结嚷:   外观方面我认为两辆车都很耐看瀑财,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撑浦品,因此更显时尚峨乓舰、硬朗敖。哈弗H6外观也很不错佳狸焦,可以给人非常沉稳踏实的安全感典识,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浮缎,外观就更不输给现代ix35了怀尘。更喜欢哪一款见仁见智沦剩坟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淑。   >>>慎防购车陷阱潭副饶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚媒?当然是因为它空间够大缮本籍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沤念。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涝狠擅?或者说什么样的MPV算好靛淳度?多大算大路年?今天量,我就从一个汽车网站编辑的角度济,跟大家分享一下我的标准和看法棺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赔顺痛。   在我看来邦,对于一款7座MPV来说匙显。大家应该首先关注它的乘坐空间筏仟称,特别是第三排乘客的乘坐空间邓裳。因为以我的经验箱毒,7座车型中娜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慧簇缓。要不就是顶腿夏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚷。所以在选车时偿烙,这一点大家要尤为注意蜜皋切,否则第三排用不上喜杜浮,倒不如少花钱买辆5座车舍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暮。   第二个关注点是后备厢掏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诉渴。很多7座车型在展开第三排座椅时戈,后备厢连放个包都费劲了晒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起辜趁,有可能一点行李都没有吗团刚恼?所以这一点等,大家在选车的时候也要注意表。   第三点是便利性貉,这个除了日常的储物空间外困床,还包括第二排上下车的便利性斤、进入第三排的方便程度等翅。对于7座MPV车主来说谰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笺捣。一般来说前排往往是孩子爸妈酥,而后两排则是父母和孩子戌耻,可以说是老的老射鲜慰、小的刑濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氨莽。   开头长了点布末,主要是跟大家分享一些经验宠抛,下面我们进入夏朗评测焚懂,看看它的表现如何袭却。按照刚才说的赁既及,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梯孟藐。至于外观弯避、内饰骸、动力等廓颁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涪败崇,我们稍后再谈泞握。   ●乘坐空间斗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宪,一辆7座MPV离亲,前两排的空间肯定是没问题的练禽惊。比如我身高175cm斧成庐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钠葱,靠背的角度也可以调整30°左右被槐。前者很重要埂艾女,可滑动的范围越大硅,和第三排相互迁就的能力也就越强辟。   从上面的体验来看幂,至少从腿部空间方面来讲氛奴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矮厢,而且进入第三排也并不是很困难贯镜菩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棠蛊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碘为,几乎领先于所有的同级别对手贸幢,所以相应的筏赋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的版搁掸。另外有一点大家很容易忽视的是鲸俗连,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稻套。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搬,而较窄的第三排(受后轮岗楼构、后悬架影响)则只乘坐两人脯。   与夏朗相比甩贸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崎蕉雷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顷,满载时第三排的舒适性可以想象其报,一定好不到哪去奉桶闹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骏魄茹,而且五个座椅都是三点式安全带膛遁姜,都配有头枕狮,这也是其他车型都不能比拟的一点困。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锹,比如长辈腿脚不方便进第三排怕谐,那你大可以将儿童座椅装到第三排翻剿离,这个很多对手真没有酱瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立城圣甭,到2013年11月新车上市馆嘲凄,短短4年里逗铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜京,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姆。新车迟迟不上市奢蚕教,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冯剩拢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筐钾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雷饱。是骡子是马骆,终究得拉出来溜溜返撬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奠稳弯,到底有没有想象中的那么优秀叉痘?趁着这次的试驾活动瑞铃,必须让各位清楚的了解真相文恃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笨相?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赔?这是个很敏感的话题党策湘,却在任何一个场合都不得不提僻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捐秤图,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥,而非决策权渗透孝,这个是一个需要十分明确的概念溉。   综合来说财绞,您只需要知道窖绕式:它是一家合资公司斑喀钙,也是一个中国品牌盾溉邻,但是它的发展不受制于任何人聪跨涸, 并拥有独立的扔崔姐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桃尝埠,制造的也是全新的粗嗽、面向国际化市场的高品质原创产品碘法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘦蓖,副董事长Volker Steinwascher石清仁哪兴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萝庆疗,前者曾是大众集团高管检缴,后两者则是举世闻名的顶级设计师碘墒锨。所以在观致3的外观造型上蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知息罗辑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穿蘑沛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路发,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品到呜椿,车身尺寸瞬物、腰线的丰富程度等某恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球母晦。如果一定要说有什么特点的话弦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叔。   不过惯嫁拒,若是细细揣摩这款新车葡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扛拷粮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思光险猩。而由法雷奥代工的前大灯唤卯茶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范董烩化,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求码,如果您愿意再多支付一些费用墨桓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍、大灯自适应开启及清洗等配置某锹。   除了前大灯内的LED转向灯之外碑暑,后视镜上同样布置了LED转向灯崔偏凭,只是LED二极管贴片的间距有些过大忿,点亮之后似乎缺少那么点感觉勘急,而厂家的工程师也很认同我们的看法隘陡,表示会很快对这种设计进行改进办惠梢。而后视镜的特点是宽度很大婆并盛,可视面积优秀廓尺,并带有电加热功能拈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涪瘁猫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驶灵,无论是大灯逆躺其、尾灯组布局翱仙,还是倒车雷达的探头布置等等送。而很多时候掏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊贸抵,设计师的固执被得到了采纳汾。   有一个很好的例子来阐述这种情况将吉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铝插,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的降。用厂家工作人员的话来说髓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帆成,必须成双拦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忱瓜:LED光源+导光条念亲、双倒车灯憾动、双后雾灯啸屏,灯组的供应商仍为法雷奥闻管。   尾灯组本身的效果相当漂亮淡纳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峰狗,但不得不承认的是坡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少了懦身。双边双出式排气管莽间救、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拆稻撮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皆乳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熄婆滩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属染城呸。轮胎方面观致3也是十分的给力袍弓阶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品男,因此马牌就成为了唯一的选择盗胶琅,对于消费者而言自然是件好事通疗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎博,这款产品显然更注重驾驶舒适性纹,但规格上似乎不那么亲民报甫颁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晒,虽然市面上可选择的车型非常多寿酞思,但是想要在其中选择出一款空间够大斡动,配置也不能太差的车型漂锚,着实有一番困难屎淖绘。近期我正在为选车而烦恼瓜,裸车预算在10万元上下魔清,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馈掠,所以对空间的需求比较大擦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劫顷愧,今天倾驼丰,我们就在这两者之间乱,来一场空间的较量零恭。   飞度共有5款车型渺拍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菱抄,骊威共有8款车型换捣疾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芦举。此次对比文章中腻儒憾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比设桶,两者指导价分别为10.42万和10.58万煌谓,并且在上海都有一定幅度的优惠斑额蓟,实际售价两车差异不大两安豢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观必埂店:飞度时尚运动豌洪损,骊威中规中矩凑。   在外观造型上翠,飞度外观饱满贺,硕大的前大灯乃饥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓖昂隶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)响舷,不过现款的外形并不显落伍哨桶。骊威的前脸进行了重新设计盛悼淘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挨乔,不过整体造型依然中规中矩赋嘘荆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞧鸽使,飞度长宽高三维尺寸分别为函涝该:3900×1695×1525mm旱搪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm届惜舒,轴距为2600mm俯葱,从数据上看坍丰,骊威具有绝对的优势蛾喜人。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输传下,请继续看下文憋街撩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苔群,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎率丸薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匈嵌。另外贩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巍,飞度为前后盘式课琳,而骊威为前盘后鼓款淮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矾僵僻,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈缴徘。相比之下雹,同价位的飞度没有此配置迪,有些遗憾孟堪。两车都配备有野ⅲ控钥匙沉芜少,飞度将蚁捌け控按钮集成在两把钥匙上臣翠,而骊威的夜纠坎睿控器与钥匙相互独立厦鸵,而且仅提供一个一先芷郏控器氏凳烁,不过两车都装备发动机电子防盗系统歼。" "  现在出现了一个有意思的局面警废麓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屎旁,而且还有像大众汽车那样淮堤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痛,在大众汽车之后浇贪衬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凯幻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拧淌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号显功。下面我们就来一起看一看这款车尽郡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联募?不得不说拉,从外观上来讲两廖聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纹勿,购买它的人们怜邻断,更多是在预算有限的情况下追求实用性第,谈不上什么审美喜好楞。而全新爱丽舍的外观设计暮围,明显向前跨越了一大步邦下必。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人全醒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人临。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲁金授,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怕建。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汐华,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贯吉。这很符合中国老百姓的用车需求倾冕田。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驼矾狈,注重舒适性唉含,但行车噪音比较大恕烙慧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲,除此之外食,车外再没有开启的地方捂垒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便默。除此之外夹辑瘫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胜径,属于全新爱丽舍的卖点所在沪。   本文导航肛偷:" "  一直以来鼻融豆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉面杯舅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肚类,但始终让人觉得有些激情不足薄碱,与犀利的外观不太相符径。日前书棠头,MG5带来了一款全新的1.5T发动机囱,传动升级为6前速自动变速箱钠逝拈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勾急嫂,提升了该车型的整体素质沫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浅,在外观内饰方面变化并不是特别大莆酿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铆,新款MG5 1.5T也不例外蓖。如果说红线彰显了运动气质嗽其槐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煞涡。   新款车的侧面造型与之前没有变化垛期,作为强调运动的1.5T车型蜂奶劝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哭。车尾的变化也不多扑渭,远观基本上发现不了变化所在熬徊便。   本文导航浑艇界:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淮,而在中国市成八薄,两者的竞争更是激烈堕,A4L一直在销量上处于领先地位堤冷,但宝马必然不会轻易言败坑,所以我们看到了宝马316i的上市菊痢瓤,其价格下探到30万以内肃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弧轻,豪华品牌倘火交、售价30万内炽入、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣富。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迁股,还有手动与自动可咽恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据氏如,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邯肉糠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳,并且我们看到官方定价方面香拢朝,316i进取型甚至还要便宜8000元瘟,不管你是不是“壕”配搭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岸雾蜜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了项攀,在大部分城市孤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影标诉秋,所以过多的点评话语我就不多说了贪垛茶,谁更好看都是自在人心的事线洁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汗巧虑,但是小编还是要尽到自己的职责爽寒,必要的展示必须得有统新茫,下面就看看两车的车头正面大图对比汾杀逗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟危芍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篙锑干,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果习,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叔孰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了橙板目,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啸闻皮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厩,不过这都是个人审美的问题了勉里,整体两车的外观设计还是在一个水准上痹暗鸡。   轮毂上侍,两款车作为车系入门版车型同赡,都使用了16寸轮毂辜,尺寸相比各自中高配车型是小了些赋乏堆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祭店兢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侵不,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慕妨,并且在胎面宽度上比316i更优蔫乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呵,用一款中级车以较高的姿态切入市呈印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷,按部就班的推出了中级车GA5我、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袱氢,而随着国内SUV市场的井喷儒冗火,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币俱。   好的产品才能抓住消费者芬鼎惮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力两。在今天试驾的这款GS5身上店呻楷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劫喀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摧但,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锨块?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格练逛悍,看上去却十分洋气矢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勾檀、1854沥虐、1680毫米铜痞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间份屉,这也是国人喜闻乐见的掂。   车头的设计略显凶悍仕层浓,设计师称设计思路来源于雪豹卉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疗桨坪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牵痹。前大灯采用了透镜式的设计郸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筹钙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揽,这个考虑绝对够实在锭伎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禽酣苹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糖衅炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果污既杯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃看谰。   在轮胎方面曙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的创疼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撬劫炯。轮毂的造型十分普通既,只能说看上去很顺眼比较实用吧党。   尾部有一个明显的掀背设计任百讽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悼。尾灯采用了主流的LDE设计害哇,搭配大尺寸的高位刹车灯勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吉赊,辨识度也更高霸瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌?是豪华奢侈的奔驰S级毙恼起,还是“上天入地”的路虎揽胜耍痢,亦或是驰骋四海的保时捷911岸?对这一价位的车型来说睛瀑稻,什么才是决定性的购买因素抱?是配置还是性能灭?车型对这一价位来说到底有多重要管虫?要回答这些问题当然还需要专业的解答凑。今天菱协豹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躲竣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褪腹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斗。非土豪们曝徘地,退散~   由于有200万元这个限制券浆搬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叉,但市场有20万左右的加价夺碧,且并无现车酗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卢皆,这款车终于摆脱加价吵美,进入平价销售阶段紊陛鞠,当然能否买到现车就看各位的运气了衰勘哺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慑棉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捕材,但跑车的身份无疑是最拉风的茶。   尺寸上实在没什么可比性硷,加长S级无疑是其中最占长度优势的筛托褪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雇晾,跟标轴S级还真有一拼冕,巨大的高度也傲视群雄嘉爽泉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藏辫。最后我想说的是丧乖茶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘉亮髓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黔荚烽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陡习,公平起见还得排除车重因素派景。别看S级一副身宽体胖的感觉悔境炕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹿骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埔恢禽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开售,别吓坏了后座的VIP犁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楼酱幻,但也确实相当可观了馆,不过由于这款引擎还是有一定年头的每,其276kW的最大功率是三款车里最低的妥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胆丘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扔夏嫡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞠。不过写到这儿我很想问一句凡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剖庙,就能成就今天的丰功伟业纫楷,是这样吗滤唱堤?就算这不是一个伪命题尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭。那么娇,历史能代表什么童?之前肠,我肤浅地认为活林,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弘胺牢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弄妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饺。 ●何为中国专属皆埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诚破闭:S400L两款羌帽、S400L混合动力一款偏、S500L一款颂排花。相比世界范围内的S级迹,这些车型有三大特点不靡泌:全部为长轴距版崎咸、全部为汽油车湘咳、S400L两款车型为中国专属础鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹋渐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翘聪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意补上,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机班傲。因此挠,中国专属的S400L与它们相比霓贬顷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机损让。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯探尼。我们已领略过S500L的魅力艾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腹。   ●外型盘缄绰:更长疟、更宽嵌输池、更高投,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎逢殴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卜鄙肺,尺寸上改,它比上一代车型更大司钵,轴距则保持不变秀码咐。从数据上看慰缸浮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁佟,但落实到实际的视觉效果缉竿,我想没有人觉察出几十毫米的区别镰儡翁。相反赔浓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褪沛、霸气很多诬瑰饲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挝,根据车辆配置的不同离,全车使用的LED数量有所不同搔圣毛。我们不知道具体车型的LED数量焊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的石,它足够惊人稼衡恭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傲、中国市扯浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乳。对于中国人来说憾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肺废,中国人将有更多合适的车型可以选择辑埠如。同时芳独,市场竞争日趋激烈潭纤担,汽车售价降低登腹、经销商服务更好汲垦竿。   作为目前全系的入门级车型奇花妻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镣弥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惮翘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用些颂林。对于S级来说储,无钥匙进入功能十分重要乐,没有它缅定,许多车主会无法接受力豁。   如许多人看到的一样雾春耻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钵宪鹃。在奔驰车上阮,总有许多你也许永远也发现不了的配置盗纳劣,它们中许多都与安全相关筐兢邯。比如S级全系标配的自适应制动灯哗型,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度科掸咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疯弯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恍福裂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枪,什么是MPV车型蔡脓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影航,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矗肝袄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型非电恭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断表九,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型话娥绞。是MPV艾陕建?是轿车陷几?还是旅行车锚?这看起来确实是个很有难度的课题螺码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题括媳码。   当然这次大家不用只听我的一面之词宪兴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论空,而且他们一个是马自达5车主珐,另一个是沃尔沃V60的准车主汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比愁墨攫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秀衫雇。   首先登场的是胡正暘獭情,大家一定不陌生撤,他是我们汽车之家评测团队的成员扭纠渤,今年27岁榔囱轨,算是个文艺小青年卫,热爱生活滦驰泄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惩,刚刚新婚不久拧,正是对未来充满希望与热情的时候富溃贺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动既剐,如果家中添丁的话勉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歇扣忿。   杰德测试车刚刚来到编辑部检,胡正暘就迫不及待的去体验了帆嵌敖,据他所说蛔疮昆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擂,属于一见钟情桐伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看倪览,杰德都和V60差不多墒畦熊,是辆旅行版轿车的样子察揪。   当然外形只是一方面覆接豁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跨啪肛,特别是第三排座椅肠菠匣。实际体验了一下柯惋,将第二排座椅滑动到最前面的位置分功,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涎搁,头部也有四指空间舶裤疵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腹,之前的文章中我们也有过介绍抗乐轰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞬挎坟。   更多精彩视频寺苫贤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磨荒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间共,表现基本上与V60相当簧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱班。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瀑看,在放倒第三排座椅的情况下汤,用同样的一些物品存放来对比刀祁函,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揉坛,而如果使用上第三排座椅斗港芬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枪。   胡正暘对于杰德的看法赶孤考:   首先杰德样子很好看靠,够时尚速困,年轻人都会喜欢嫩抹。另外祈材扰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寺芳,但是内部空间利用率更高弦,实际空间体验也让人很满意景胁雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锯,这点非常不错是豌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俩。   不过它有个问题恋池,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姐,只适合短途出行卡嚏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尽,如果需要经常外出长途旅行的话嗽乔结,5座版车型更合适烯播捞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓷瘸锚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靶肚扇。近期林悲徽,2014款雷克萨斯GX400推出市彻匀飧小,作为小改款车型究八司,此次推出的新车在外观方面做了改动间铃酱,同时在配置上也有一定程度的提升贡,动力则保持不变闹示,售价方面与老款车型保持一致得,提升了新车的整体竞争能力懈位。下面跟随我们一起来详细解读这款车型断粮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勉奶、308猜陶沉、408掂卫豁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斥技,现在又来个301柔届炊,不要说是消费者耿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙档。这就是紧凑型车市晨伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垃财涎。东风标致301矛头直指桑塔纳毒侥窖、捷达和昕锐舍,我闻到了火药味绦。   11月19日上市浚系,预计售价9-11万精,与雪铁龙爱丽舍同平台脾含擞,只有1.6L一个排量久洛,变速箱有5速手动和4速自动可选谢农摹。以上这些是东风标致301的一些基本资料谈浚鸿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望患嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹃,以增加关注度阜狡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涎辫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖,为全系顶配问怒。咱们从标致301的身世说起入丁,先把头绪给理清了秽。   ● 东风标致301是辆什么车稠鼓茹?   听到301这个名字珐,大家都能知道死,这是标致的“3系列”霜刮,但307面、308听过讽适懒,301却是第一次听说得笨咆。其实301的身份一点儿也不神秘蔷簇纷,大家都记得富康吧捂俏?富康是雪铁龙ZX钒乖,后来在中国改款改名烫,叫爱丽舍码。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”就嚷藐,这是它的第二代产品兰室哀,而301憋,就是标致版本的全新爱丽舍某,它们全都是一家人岛道睦。   对于大陆市场来说画挎猛,标致301是张新面孔雄肪筛,其实早在去年底它便已在土耳其上市幕猛侧,之后陆续在阿尔及利亚畔鸵救、俄罗斯等许多国家上市携郸巍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铝涣胃,同时晤丸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摹。它将被销售至世界各地标咐皆,成为一款全球化的车型购。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矾计乱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搐,标致301的外观乍看上去没有什么特点肝。你可以猜到这款车的定位了围视毁,30岁上下艾虏倒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粹承。   其实301长得有那么一点像508梗,这是很正常的拿,毕竟出自一家门商。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疵羚。要让更多人接受港剖萎,太个性肯定是不行的泄泄,所以这个设计思路挺好滤,也应该挺对中国人的胃口惨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耗娠圈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恕玻竭、捷达瞳赎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雷呛枢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搏。不过它的备胎又回归了185mm帝嘲,而且筷抡扫,可能是出于成本控制等原因裂祈荤,备胎使用了不同品牌的轮胎多妥。   我个人不太喜欢标致301的尾部策抽,总感觉哪里别扭纹乐,也许将来出个两厢版会更好看庙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少客,而且中高配车型都有疮抠,比对手厚道挪岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坏仁,温度适中杉迹剩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酱探搭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡略,他们不仅发明了西餐餐具谭玲:叉子哄俄,还孕育了诸多跑车品牌禾邓,比如贬:玛莎拉蒂思静。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车担幌衬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撂掠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孟速。   ●外观衫少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玲欺参,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酪估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹬,它们都是标准的行政级豪华车纠兜,有着一副不苟言笑的严肃表情房佰,外观线条规整幕撇纹,那种气场让人敬畏型京讣。   而玛莎拉蒂总裁则不然涝怕供,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摄,但气质却截然相反男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糜,标志性的大嘴咄咄逼人赤乓查,意大利人对于设计确实有自己的卓见酷缓势。   如果将总裁与同级别对手放在一起玲号楼,它无疑是最夸张涡贺、最具美感的敬婚桅。这的确也与细分定位有关系拭,奥迪A8捶潜、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛔毕邯、沉稳为不变的设计主线敲鲜千,更多的在表达权利微湘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稻涝炯。而意大利人则不然具,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捶品,即便是这样一款行政豪华轿车立郝,依旧坚持了张扬的风格览错抄。   这是我第一次见到新总裁的实车鞠取己,它确实比老款要漂亮氮纷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拦,而新款前脸带来的侵略性更具气质度帕。   车尾相比车头略显内敛扮,双边四出的排气管成为了最大亮点充。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮顷袜,聊及为何选择总裁时剩猎,他满脸诚意的跟我说干浅:“好看!跟找女人一样淡狄,好看煞戳。”“呵呵仙,好吧死遍滥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碍芯狙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳标际挫,卡钳由Brembo提供吞,颜色理论上是可以进行选装的弗及孔。轮胎为倍耐力P ZERO系列蘑,前轮尺寸为245/40 R20搽举琶,后轮尺寸为285/35 R20射锣。   ●内饰涟:运动豪华是主格调   置身车内骆筋乐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滤派,显得有些过于保守了铰吭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丘酶。   方向盘直径略大帝翱,背面配有尺寸硕大的金属拨片祥癌博,手感很棒烫剔。导航系统为Garmin绦景粪,7英寸液晶屏尺寸不算大污绵奥,中规中矩呛袄封。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冠乔,已经很少遇到长相令人深刻极李,而且相当满意的车了骚尺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高团瘁为,价格低萌漆青,与同级别车型竞争性价比十分突出篓席妹。但在长相一直不怎么给力棠嘉受。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线回喊脚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了持拷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吗矛,不走伪高端路线的致尚XT焊楞谋,其动感的造型非常独特痊几髓。在我看来程,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确努,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剁茂史,购车群体越发的年轻化呻疾锯。   说他年轻镀拆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秆比。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懊迷茫,这只是时尚的一部分锻抖疏。   前包围的造型充满了视觉张力褥轮钡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疽皑嫂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条失郎,显得非常动感陶恰部。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鼓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致举,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢信徒,这也是在向合资品牌看齐撑袜腺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利里篮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调覆派教。而在车身尺寸上夹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铆莆,与他同级别的对手相比有着明显的优势抽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靖讳搭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎黑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棘娄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碱,上窄下宽的造型十分饱满偷烽,而且显得更加稳重墩狙。尾灯的造型修长柯篮,且正好与车头灯遥相呼应没,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懦,动感囊、年轻铃杀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捷廉躲,虽然仅有三款车型配备此装置鄙醛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颠但,想必也是极为厚道的台灌尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袒锈邢,我是汽车之家刘涛懂看,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道案健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”急。时隔一年后的2009年俱璃九,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睹,选择它的原因耗到滩,用三个关键因素涵盖秤:“外观内饰漂亮井蜗槽、静音好吵须、配置高”替侗动。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泌董其,作为老款车的车主混钙罗,带着期许泞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爽,有了下面的车评滔彪度。   注释捻话:为了方便大家阅读视伍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型几,描述为“新君威”洛擂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春,以下各个环节的评价用满分十分制拣喇,做点评新涛磷。   评分标准泻杀:   及格擎酸:6分   表现尚可吵肠:7分   表现优秀烫:8-9分   表现完美跋臼:10分   外观胶:先天胚子好栖晤诺,改改更“时髦”   改进评分鲜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揪糖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孟捞扁,应用到了现实量产的车型中篡。在当时伤何,245mm的胎宽仟掇碳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戮快,毫无疑问是走在了对手的前面饥困谓。这种先入为主碗衅谢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娶下,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畏疽,说君威有一副“好相貌”染,我想没人会投反对票拭陀吾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褂,18寸的大轮圈不仅保留侣,而且换成了密辐条设计添吉,前格栅的修饰藐,在视觉上显得更为立体翅,但就我个人而言更喜欢老款享,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛。俗话说“7分先天虫,3分后天”渴揽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐够娩,应对国人对“时髦灯具”的要求唬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邻蹋,坦率讲笆局呜,不是我喜欢的风格免,如果换成一辆科迈罗兢,我想我会投赞成票汗汐狮。后尾灯陪雀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管科彤侗,视觉效果不错反戚搏,灯源亮度不刺眼剃罕,亮起时不会让后车问候“家人”武。   内装播:对不足进行了优化擅,细节仍留有遗憾   改进评分欣:7分   我必须要承认垮册,我是一个对细节做工异常挑剔的人裤冈莽。从2009年到2013年菇完,新君威经历了至少两次改款升级逃锹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筐,仍未得到改进秤倒。强迫症对于细节的不足龟莽,只需一眼就记在心里哗仙,每天上车看到就会不舒服识爆。尤其是板菇,新君威的前排仪表台与座椅之间陇,留给司机的跨腿空间并不大融寸合,当你磕到膝盖外侧时港,你会嘬着牙花子息,蹦几个“脏字”忱。   聊完了不满暗乒箍,我再说说好的地方鬼佳。日常上下车硷韶梨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置都,我的09款君威开了4年跑了5万公里厢厕赔,座椅的“敏感”部位斤,已被我蹂躏的起皮祁步凄、掉渣隶孟到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钎,视觉上显得极为邋遢挂粹。此问题社,在新款君威上得到了明显的改善陌,侧翼立起的角度变辛А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像和尚,但此问题我跟厂商确认过昧,确实为真皮)熊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擦。凭此一项号,拉开车门的印象分就能加不少妓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分商,我的老款君威在二手车出售时惭噬,就因为座椅皮面老化的问题檀幸闲,被“扣分”措帽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局连,好了许多雇伪睦。8英寸几、带有触摸功能的中央显示屏胎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚,在实际操作时显得华而不实活己始。多数情况下要调节温度备瞧马,只能用手指去“抹”廖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑奇钠,并且无任何的震动回馈提示绒币鞠,行驶中操作不够人性化忱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奢诵,相比老款的旋钮控制性埠抹,视觉上科技感更强清排萝。实际操作时齐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恕唉享。尽管支持手写功能阀铣能,但表面手写板的面积很泻摹,如果手指较为粗壮皮巴星,表面面积不足以支持对手写区域的要求首绅。索性汝奖瓦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糯。   小贴士隙县伺:针对上述功能的操作“鸡肋”宏渤窍,我向厂商做过咨询锯乡软。对方最终给出的结论是话惦腺,此功能在研发初期动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垒甩沪,停留在几年前集判汐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糯闲颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏莱惰,支持多种信息切换查阅季番,视觉效果自然更时尚崩川,也符合当下的硬件的升级进化潮流疙度胯。但茫驼,仅就我个人而言挂,我认为任何一项技术的进步与应用讥骇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伤刀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豢膜看,所以仪表盘的车速指针庐冻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑰财,当你想从正常模式切换至电台模式时适烷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蘑采教,时间大约在2秒左右都。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式接京,因为系统的升级痊骏,所以导航从路径开始到定位确认导航灭,逻辑上相比老款车型力,要合理很多玻逛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑食杠,被彻底改进泞盾。提个建议逻,新款对于路径导航的语音提升獭,在路径判断时遣纬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦创寞,如果将“请在下一个路口右转的话术”肪垮掸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稍匠廷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响躲拔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膝舞。整体效果迁,高音有提升胆辱关,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挛镀惶。以往那种“嘣呲相、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闯氓掇,无法在这套BOSE音响上找到际。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坍?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛屏。近日度,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞,这款车就要正式发布了谷落骄,海外售价14万英镑起誓漂,约合人民币138万胜活郸。国内250万以内应该是不要想了失,土豪们还等什么伙继,赶紧再加价20万下手吧N搅ァ(注释叭伯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旱扭羔,外观上并无过多区别静,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挖失,因为用三个字就能总结坊碗:没区别墓颧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凌铅。除了实实在在的空间优势潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴,这种毫无区别的外观本滥芒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宿。   英国人果然内(men)秀(sao)急雌澄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱系。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凄擦,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑俄抵,原本的中间座椅则变身中控台搞览,提供了空调垢干侯、多媒体胎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒呵猎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彪。动力和传动系统方面累标,揽胜L应该和现款揽胜完全相同许裤擞。   总结倪:路虎揽胜L目前仅计划在中国许乱陀、中东地区和北美市场推出炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉受微。另外蹬景其,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型京,预计广州车展发布添秋常。土豪们继续准备银子吧汲唐霉。 免责声明童摹违:本文仅代表作者个人观点独剩署,与环球网无关焊完寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实称,对本文以及其中全部或者部分内容室、文字的真实性坏、完整性涛、及时性本站不作任何保证或承诺纺沧圈,请读者仅作参考量纷,并请自行核实相关内容矛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候传刨逻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绍婚锭,那就是新一代天籁·公爵丝妙。早在2008年6月冲时,东风日产就推出了天籁·公爵袍,它的外观谩赎、配置均有别于天籁其余版本酚,更加高端大气上档次帝悄莆。也许它不是最走量的版本誓镜韩,但绝对是天籁系列的一面旗帜腹枚。在让大家久等逾半年后潮奸,新一代天籁·公爵终于露面每,我们也第一时间对其进行了实拍辽先垄。据悉裸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谦清舌。 『注嗓:为方便大家阅读赦,文中天籁·公爵简称公爵版愧扒叙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日态斗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柑堑,时而艳阳高照囤脯瓷,时而大雨倾盆谈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烂凸,与身旁碧绿的草地相得益彰疮。我盯着它看了许久间稿,心里盘算着拎奶坛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抒冒内?   嗯久歌浇,画下草图之前得好好思考这个问题壕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慌粱位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妇报,唯独看起来太眼熟弥幌抱,对旗舰来说这可不是好事掀榔湃,在A6L甚至A4L面前焕,A8需要更多长者般的自信挠膘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蚂萝钦:六边形进气格栅面积比以前大了不少颈嚼突,而且线条硬朗到接近于矩形飘慧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挟,从前脸横贯而过慌驳希,再加上全新的矩阵式LED大灯检,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稠栓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊微兑,它是A8这次改款最重要的升级之一倪磐俄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垄。以前大灯为例力,分为远光氓城、近光融投佃、转向/示宽这三组桶,所有光源都由LED组成炉,通过与摄像头罕、夜视系统弊唾、导航系统等部件的协作吵筷,可以实现几项很有趣的功能伪:   在Auto挡位开启远光灯淡瓤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆百械,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置老岗夏,瞬间关闭部分独立的LED灯体当凌,会车结束后晦焦复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秃。在整个会车过程中酮诗囤,对向车辆的位置一直不被照亮跑乖继,而其余位置能保持远光照明状态七扫墩,既不妨碍对方驾驶员视线榷剩,也不影响自己观察前方路况股,相当智能渴。   当夜视系统探测到行人时亭伯,LED灯会连续快速闪烁三下参际物,对行人起警示作用侠,如果夜视系统探测到牛沁病沏、羊之类的大型动物嫡沤论,LED灯则不会闪烁凡,避免对动物造成惊吓堤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敛达捶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整难。另外它的转向灯采用动态效果皆裙饶,灯光朝着转向的方向滚动点亮捐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕困,据说这种设计能更吸引肉眼注意力士蹦豢,提高安全性誊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛙嗓联,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逢贪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忱蘑把,有些来自室内的模拟演示叉妒拧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焊俺,看看这些功能的实际效果到底如何母。   跟前脸的改进相比侥,车尾变化幅度要小得多偏盆厦,主要集中在尾灯部分纺,线条更加瘦长统殿、扁平硷情,视觉效果更干练怕萎欣。除了那个“A8”标识径宫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勺,看上去还那么年轻运动嫌挺烂,缺少沉稳气息诡铅。再打开车门一看冀卧霖,我明白了阮邯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹拼铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车反剩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型度,使用了和路虎卫士相同的发动机恢秤里,配备了六速手自一体变速箱肯,以及许多高端的配置纶。让这款车有了很多吸引人的地方芯曝僚,但通过试驾堤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感停贩梦。很多设计还不是很成熟呸提迹,尽管这样纫赐猩,这款配备了柴油发动机的SUV蕾拘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忌五,依旧在同级别具有很强的竞争力锋械。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卑坚碾,尤其是大灯组的设计么,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入商赂,都比老款看着更有质感倡届。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薪惶胃。此外时底尺,中网的设计很有层次感蔚,运用了一些镀铬饰条沦,也让这款车的前脸显得更大方缓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碘,钣金工艺还有待提高蒙。   车身侧面造型亮点不多台吉描,线条还算比较和谐吧闭奢筛,亮银的行李架比较好看胯鸡,但实际用途不大糙士。车窗所占的侧面比重较胁妇钅,稍有点显得失重式。四个车轮显得很粗犷尘栏刨,轮胎品牌是玛吉斯踩窗寂,成本并不是很高搓孺喷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莱灵咸,注重排水性能诽挥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食。   车尾的造型比较臃肿晴摆,相比车头来说谭,造型并不是很美观顺凑陪,尾灯的轮廓没有什么美感可言隋,轮廓显得比较生硬邪。车尾下包围外观设计的不算太成熟淮,驭胜使用了三点式倒车雷达涩盆,在实际的体验中篡菱,探头反应速度稍有些滞后坚,给驾驶者的观察带来一定的不便恭叮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盗。   本文导航瀑腾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今较敢,已经跨越了整整40年冈。在这期间耸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘫江?当这款全新君威GS出现在你面前煌屁荆,这个数字就已经不再重要逼取。每当我们回顾历史垄骆,终究也是为了更好的感受当下溜壬菠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨乓琶,的确也不太容易考究嫌犀褪,所以话不多说妈颗,马上进入主题肛。   君威GS是别克君威的高性能版本喷,作为其最明显的身份特征陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偶纫,攻击性十足的设计让人印象深刻害念拱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乒,采用盾形设计邦惶海,显得非常紧凑荤。大灯部分全系新增了日间行车灯光,整体造型与普通版君威一致辽勃,仅在内部细节上有些许不同椒枯。   车身长度巨碎、高度比老款略有增加抱,宽度和轴距均未改变剖贤。侧面线条也是延续了之前的设计仆乱剖,十足的运动紧凑风格焙皋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份千锑僵,十分醒目目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盼管祥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嵌,更显紧凑报。LED尾灯为全系标配昧,灯罩经过熏黑处理泌墒,提升运动感蒜捎。作为动力更强劲的运动版车型别拷毒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沦垢霜,同时也满足了更大排气量的需求工坛。   本文导航嘿:" "  近日如,奔驰MLC的效果图再次被曝光绣浪补,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亭怂,融入了轿车的设计元素苯坪。据此前的消息膜壕,该款车有望2015年推出可钢。 奔驰ML   从最新的效果图来看翠歇钮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊伦,拥有相似的大灯造型熬,以及下保险杠的设计锣淡碘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脸络拆。此番设计目标很明确奴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手髓。   动力方面也来自新款ML典,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW家,峰值扭矩400Nm芒瞥畴,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬。不过畔把泡,MLC未来还将推出AMG版本溪。 责任编辑扣吞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锰莆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趴电,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铝申彩,然而对于消费者来说寇,可选择性太多也未必是件好事翅。许多车型的定位都非常接近绍澎慨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徽,那么它们到底谁更运动蜕,谁更适合日常驾驶铃胚,谁的性价比更高呢虚诉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看癌,马自达CX-5在价格上具有一定优势楔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墩卧龟,其它车型在20.78-25.28万之间副恭扦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剧,价格适中阑,而且动力和配置都很不错甘态。反观翼虎讥娥痕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渡检,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盘纺,但翼虎胜在配置丰富恨、动力强劲说妈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万教惨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色败侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斑刀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压块,这听上去有点意思雹钳快,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筷楷夯,那么结果显而易见继斡筒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淡舌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米考,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肖富苦。然而消费者大可放心缅,CX-5的动力也绝对称不上弱莲,尤其是市区行驶皖届,它的整体表现很轻盈冀忍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桶,没有涡轮发力时的突兀感椽剖,这让它驾驶起来更为轻松澜读凸。   无独有偶烧碴,两款车都采用了6AT变速箱先逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宝畔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣好羌。可惜的是衰险瘁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片培脾。另外坷汇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巳,常规的形式很容易操作踌武,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脑,并不易于操作九式嚏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拢窘柒,与翼虎也有将近3米的差距妓挨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响能蚂铺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎景晃兄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苹插迁。   油耗向来是日系车的优势所在驮,CX-5的发动机压缩比高达13:1工漏,并且装备了i-stop启停系统敞叫卿,这让它的节油表现比较突出祁陪片。在气温32℃凛、全程空调酞猎滥、车载一人的情况下危秤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曝贺鸽,其中经历了畅通和拥堵等路况降鳖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恍。同样路况下坡铆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娃,尤其在开空调的状态下宦,翼虎的油耗表现实在令人担忧荤豪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弧。   作为一款城市SUV任吼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抽绢,都采用了多片离合器式中央差速器讹圭钱,并带有四轮电子辅助制动阂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饱蕊慧。从我们之前的测试来看翰佛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斡晶,所以脱困相对轻松一些摧哆。不过在这里我们要告诫广大消费者庭宛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筐桶,但两者的定位都是城市SUV矮,越野并不是它们的强项豌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓤缝,油门踏板的脚感头哄、方向盘的转向手感踢汉澄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要释豪矾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谅犯。值得肯定的是萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨散前。然而相比之下藏,CX-5的整体感觉更加轻盈禽肉筷,它开起来并不像SUV剖技,车头的反应更快埂,油门踏板的调校也更加线性踢,而翼虎整体感觉更加沉稳嗣,底盘扎实棠,但或许是由于整备质量更重的原因擒淖兔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翰。   就驾驶方面而言森,CX-5给人的整体感觉是动力够用模、油门线性辣譬、操控性出色卷勺讹,可以用“好开”来形容标手。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褂旗诲,但翼虎的发动机输出并不线性皖吧皇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迸。另外篙敌蒜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勒辩,加速筒内侈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侨诞嫡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车司文链。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抬柬技、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滤,放眼整个市惩の医妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卑懂,基本上5个手指头就能数过来菱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者居牢纹。   有关于新款E级外观汇、内饰及空间方面的介绍航巷脆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纺肺叉。在我的这篇文章中核敲,主要关注E260L动力方面的表现童吠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锻食荣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梅,最大扭矩则达到了310N.m丹。虽然排量并不大涤,但是通过加大增压值棉罗圭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肛擒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潭双,对于这款变速箱川,我想大家已经很熟悉了胸。只是我想再说一次父,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型观山,但在日常驾驶过程中京福侯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粕杠。大多数情况下温和开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验木康拳。   只有在深踩油门的情况下乾翁,E260L才会爆发出他凶悍的一面钱蜜强。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啦驰丸,你也可以说他动力输出不够平顺凭画。   一直以来上稻拷,我都极为中意E级的悬挂调校桅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捞凑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勒彩睬,我挺惊讶的檀盛得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布税,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碾对父。可是仔细一想盒日杜,也很难怪宝马会这么着急农彩箔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”法隘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翘。据悉口矩,宝马4系Coupe将在11月12日上市绒叔档,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胺掀奖。(注拐巧弗:为方便大家阅读董孺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筏栖卞,在你初见时爱篙,很难相信自己会喜欢上他挂。因为你花痴于帅气拉风的外观伺软,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓉啪倘,那么他的表现自然不会入你法眼蔚。但时间久了峦黔,你发现再帅的外表也会看腻碾啪垒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帛,放松不下冷蒙。这时葛论电,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酪稗、运动但不难受的座驾料掸啤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贡迫,除此之外残,他还是一台很顾家的车汇。   没错安,他没有特别帅气的外表沧辰挤,没有特别强悍的动力赋涸浚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辰钩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻署琅烘。下面铺肃临,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解般瘸淡。   ●车头造型犀利灸簿门、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙超戈梦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崔刚湍,定位低于大众部。现如今飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产答希措,而伊比飒便与POLO出自相同平台挛。因此在车长等诸多细节上椽遍,两者都十分类似辣剔颗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棉郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寿界虾、1.693米的宽度呵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咖凛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窃夹,这点确实让我感到吃惊饥显,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一场悄擞。可以肯定的是擞抡蒋,你无须对他的实用性产生怀疑俗捶腐。   你有没有发现河,他的日间行车灯臂啊幂,很像同集团的老大哥奥迪A8本滦糙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兰洗哥。但毕竟毛芥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坪,他的目光也需要这样嚣张考希。   从车侧过渡到车尾敲刊停,顿时觉得实屉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格动篡坑,从凶狠瞬间变成温顺偷胳。我揣测不出设计师如此分裂的思路糖崇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沧怀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槽肆,而在我们的制动测试中嘉悲浑,他的表现也确实不负众望嫡枚。我写这段话的时候害釜,一名同事从我身后经过说了一句棘缮:“哎体烽,这轮毂挺漂亮的”虎。确实陇瞥驾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惯鞭,在我看来另外两位应该是300SL和964递习奈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳖材尽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撤匆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机齿皆祟。   直到1949年玩繁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功任绿失。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时簿遂,速度竟达到每小时 132 英里垂表,不仅完成了试车护固,还一不小心成了世界上最快的量产车型官碍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谷媒虹,正当捷豹稳步发展的时候姓板茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疟枪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失令腔村。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埔私,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中许可,英国国宝朽愧?人类想象力的结晶视?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尉告闺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桶挽噬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻啃侩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉,正当捷豹稳步发展的时候答卿鳖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捻概,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身许炔,自内而外散发出优雅迷人的气质廓拎,在这份自信与优雅之中钡鹅悲,还蕴含着极强的力量感瘦饭解。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞎瞄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辱汀。   作为E-Type在21世纪的继任者犬圭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磨啥迫,他更是一台纯粹的运动机器诞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铃垦陇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耍桑娜,刚刚我试驾的是一台量产车词焚。即便是用再前卫的眼光去审视从,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丝诽柯,不过现实就摆在我的面前讳清,它的的确确是一台量产车祈晚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舍。所以栋忿温,还是让我们先合隆下巴踢焚、收起惊讶抹髓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年零爆姥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灌葛劣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诚倦卯,而等待总是值得的闷矗皖,十年之后的今天诽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藕。   ● 外观怪芯:旨在降低风阻   关于XL1的外观董蔡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏剁,他们的心中只有一个目标狗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解判,也皆源于此底乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耻偷澄,轴距也只有2224mm拱,如果用世俗的眼观去衡量碾,它甚至比一台大众POLO还要兴舛淞!,不过也正是因此粉陀桑,它才做到了POLO永远也做不到的膘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怂啥暖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坷湘唯。   出于降低风阻考虑眷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驮难,面对这样的设计蒂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚂另,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谋幂掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痹,大众XL1的目的只有一个苛同舅,那就是降低风阻休藉峦。而为了达到这一目的连浩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代燃蝗硕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像风玛饺,不过相比于传统的外后视镜画的,如何掌控与后车的距离是个问题驹省镰。   ● 结构水楞喇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弛授塑,除了完美的空气动力学设计外巩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翻稻笆。作为一台重量仅为795千克的车型夯钮习,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铜蛇吼,约占车辆总重的21.3%寡冯梅,除此之外攘恰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零贬,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉虾,复古而粗犷的外形碌沙,彪悍的身姿女,经典的圆形头灯拣阮我,这些都是我选择它的理由崎妻昧。那么在我稍作白日梦之后汲宿,请各位看官赶紧打断我的妄想浦加,拉回到现实里监,假如我的预算仅仅有二十几万的话糜,那么好了迸惯虹,牧马人买不成撂材蚂,自由客或许能让我望梅止渴浑。同样复古的外形都晨抠,依旧是个好选择雷厘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剁逝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侠俗。单就车头来说赌盟汕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跑同。简单中又透露着经典的味道菜。另外栓精朴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悍耸钮,突出了力量感曙,Jeep的家族风格立马突显不。   车的侧面造型同样如此风格拟,走向笔直跺陈,简单饱满蚕彼仁。当然不能仅仅介绍外观设计蘑熊,作为一款SUV纪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骑,离地间隙205mm拱,应对一般的越野路面足够了片牧捂。   车尾的设计十分简洁吗竟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒,小巧又十分有力量感橇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毁砍菜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甜。从总体上看滦猛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似填排。   本文导航粕颧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夹糙舞,而“侠”自古就有不同定义芳举,“言必行氦躲,行必果床洛,己诺必诚陵椭旦,不爱其躯蓟妒畔,赴士之阨困龚,千里诵义者也谓之侠”被吵氮。他的形象亦正亦邪播焕替,游走于主流与非主流之间自成一派搽。随着近年来萎断,国内越来越多的人们陇分玖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摆氨逛,开始在国内市场发力韩戒。其中骂储,路虎全新一代揽胜运动版刻非,向无数消费者展现了一种精神瘸韧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸。   路虎全新一代揽胜运动版抗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瑰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调播诚莆,它的独立特性被设计师完全释放朵磁秘。如今复帝,这款至今为止速度最快犬仁鲤、相应最迅速沮门、反映最敏捷的全新路虎冷淌撩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曙,冲入国内汽车市惩纭,夕阳下一人一车替猛茂,古道中琅勺咆,说的是情义无价蹭伴算。谁人不为它心动鸡讽?路虎全新一代揽胜运动版标,驶入我们心中!   65年来颈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淌抖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”释辰。如今奥痹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版评,再次席卷世界忱,那完美的车身比例娘倘贝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缕担撬:4850mm*1983mm*1780mm痢颧擒,前后轴距2923mm跑迸骋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹守,3.0 V6 SC汽油版HSL项芥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岛笨吭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膊咐锹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型断。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪泵沟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澳疼南,无拘无束的气程狻,气宇轩昂的出尘之表喘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芹缝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媚,厚重的前脸头烹,配合后倾式格栅设计敖尝,更突显了它的自信竟姑。发动机盖上两条凌线刚强有力会梆乳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惫善刃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啊姐坡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奸。   车身侧面线条的风度也极不平凡经年皆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轮毒,带有亮黑色指状套件丢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓦,装有亮黑色装饰边的后视镜翁厦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堵,这些铝合金结构的轮毂分为祁凶:19英寸5辐式铝合金轮毂撵迹拦、20英寸5辐式铝合金轮毂操、21英寸5辐式铝合金轮毂疆貉怒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幌、22英寸5辐式铝合金轮毂目砰,无论您选择其中任何一款杯潮搐,它都可以陪您乘风破浪构剧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斗戳坝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吠叔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翘,整个车尾看似简单却极不简单古钾。   本文导航悍:" "  1998年攀,广州本田成立道,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁互雾,而时光推移艰,今年9月12日响锯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稻傻温。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁净送,我们今天将穿越时空抗虫警,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型井。它虽然是日版右舵车型亢,但3.3L/100km的平均油耗弗羌泄、双电机电动CVT藏浅迟、大容量锂电池我澈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浇鲤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漠侮思。   外观更加原汁原味入戎捍:说到原汁原味骋起邪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闯刑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同想豢,更运动松呈茸。混动蓝色特征甲峰阀:作为混动车型亲敌帅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葱。   在下保险杠处绣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猜虐假。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贬瓣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肖攀笆。混动轮毂问畅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劣绞,为节能更尽一份力徘。   本文导航锻哀穿:" "  就在前两周超腺痰,我的同事刚从上海归来萍,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶,而在不久后的今天类璃识,我来到了大理卧如,依然是试驾一款来自上海大众的新车四茹扳,虽然我与我的同事地域不同牡,但对于这两款车而言栋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屯,我不得不从朗逸说起厩独,由于现如今大众牧块化的产品研发径嘶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品镭天,朗逸申辆盾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盗归氨,它们的关系算是孪生兄弟蔫帕,反正我是这么理解的隆彩。   目前朗境的广告已经全线铺开级聚病,消费者的关注度也很高桶,虽然我个人比较抵触募。块化的产物(感觉个性不足)第,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浅蔬棠,其次在10多万的紧凑级车里形鼎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藩。所以销量方面自然也很喜人舍莆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矫拓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遂嗓。   从英文名来看箱响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窘弥,朗行的英文则是Gran Lavida妈宪,其实如果从相似度上来比较炉取,朗境与朗行更加接近棵睛,因为它们均属两厢车闲焦涡。我想对于这样一款车来说扰辣,大家都不会有什么陌生感氢撩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疮临,我在上面也为你准备了延伸阅读险悍嫌,可以先行了解一下枚氛。   说实话轿分,朗逸蕾靶、朗行迁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸释簧翅,让我来区分一下伐,估计我也需要片刻的停顿贝碾航,因为它们实在太像了!就朗境而言蒲泌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条链氰,并将内部更换为蜂窝状造型臣括耐,包围下部使用了黑色塑料竭杰梯,并加入跨级风格的银色护板城绅,此外前雾灯变成了圆形惮,以上就是全部它的特征了对散姓。   既然定位于跨界车复掸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宽朗,同时为了更加配合Cross风格携,车顶还加装了行李架闻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绵屉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识居阶。粗犷的风格也体现在轮毂上删实,样式上很难用语言准确的描述出来破,总之很复杂境挺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淳憋臀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)实订擎。   尾部的变化几乎与前部一致变,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理家免憾,说实话就车尾而言氦炬,我感觉朗境比朗行好看了不少狸。其它方面再无不同探,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佰,转向灯尚斥、倒车灯顿皇塘、刹车灯还都是卤素的烽。   本文导航喊诵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刺返颗,所以无论是合资坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性频,白领阶层侍叉,夫妻年收入有50万元左右嗓肮,有房炊,老公有车刨。实际上肃复岁,女主角目前也有一部老速腾车匹拭贩,开了已经7年准备换一台豪华SUV此传煤。这位女车主喜欢玩稗,追求年轻纹幸娜,注重外形嗽抬,并兼顾户外坎,不喜欢纯越野车型扔绵,而购买价位瞄准了40-50万元领域椭戊。所以我们直接选择了宝马X3拒骡夹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萍。   为了公平竞争憾,我们选择的车型如下虑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咕吐锻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歼憨,三车的价格虽然有些区别傻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆,所以三车实际购买价格差异较小何譬。   对比项目一匣胸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的形蝗沃,特别是女性扦圣,希望自己能买到一款好看的汽车抵李,就如同提包还有衣服一样灸古辣,特别是成熟女性寒逢强,尽管喜欢标新立异贯崔侍,但也更愿意接受时尚动感的类型抄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擒蔬胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幂倡适,相比以往方头方脑的设计亩超,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缆瘸悸。更让人动心的是妙桥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃掳,同时形象也不乏干练紧凑阶彻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顿,线条流畅剩挨,稳重而且动感岔,因此吸引了不少消费者纠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磷斯弧,但2013款并非全无变化归俺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怕,此外还有大灯形状惜蛔舍、前后保险杠冻泵碎、尾灯揪牟、排气管方面都作做了一些细节上的调整劫峭献,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稀袍舍,锋利的腰线劲费伺,近乎方形的前后车灯肮,甚至连轮眉的造型都是方的膜类,虽然它是一部纯粹的城市SUV款尚县,却似乎在它身上找不到什么曲线去,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹈谈拧。对于女性而言虽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了船。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奖精,三车都不约而同配备了氙气大灯汇私病,区别就是电瞳,宝马X3采用了远近光分离设计攘拆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激幕。另外吐开,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能固。另外处虐黑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甜奥愤,而宝马X3大部分车型则无此装备昧躲聚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耻稠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞪恼,都50万元的车型琉钦,自然都是配备比较好的轮胎品牌背,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庭兔无,这些方面倒也不用纠结付。另外需要说明的是栓扩仑,宝马X3是没有备胎的娃,因为他采用了防爆轮胎歼,可以零胎压低速行驶一段距离履清,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畅遂羔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挺,所以基本打成平手伶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竟菲矗,从两款车型的厂商指导价来看兔冷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泄颁潦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计访撅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阮诬低,这一点奔腾X80的确做到了妨炽勉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戒归,X造型的前脸具有很强的立体感赏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卧皑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辆按,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线填。轮廓清晰的六边形进气格栅芳辛饲,中网上三辐式的金属饰条铰既病,这些细节的进化之处都与全新胜